Motori

PARIGI (FRANCIA) (ITALPRESS) – Peugeot conferma la sua presenza al Salone dell’Auto di Parigi, il Mondial de l’Automobile, che si terrà nel quartiere fieristico Porte de Versailles, dal 17 al 23 ottobre. In uno stand di 900 m2, ubicato nel Padiglione 4 e contraddistinto dalla promessa del Brand “Tutto è più bello con Allure”, il marchio del Leone presenterà tre Anteprime Mondiali che testimoniano l’accelerazione del processo di elettrificazione della sua gamma prodotti e il suo secolare spirito di innovazione. Gli appassionati di vetture elettriche ad alte prestazioni potranno ammirare dal vivo la 9X8 Hybrid Hypercar, presentata per la prima volta a un Salone dell’Auto, affiancata dalla Peugeot 508 PSE, versione stradale che da lei trae ispirazione e che può contare su un powertrain ibrido plug-in da ben 360 CV e sviluppato dalla stessa equipe di progettisti e di ingegneri di 9X8.
In uno stand nel Padiglione 3, i visitatori potranno scoprire dal vivo la tecnologia dell’idrogeno: sarà esposto il Peugeot E-Expert Hydrogen, versione elettrica con pila a combustibile, che sarà a disposizione per delle prove nell’area attorno al Salone. Infine, offrirà ai visitatori del Mondial la possibilità di incontrare, nelle giornate di apertura al pubblico, alcuni dei suoi partner più prestigiosi: i piloti della Peugeot 9X8 Hybrid Hypercar, i giocatori dello Stade Toulousain e Miss Francia 2022. La Casa del Leone dimostrerà ancora una volta la sua vocazione all’innovazione e la sua capacità di elettrificare rapidamente la sua grande offerta di mobilità. La star dello stand sarà l’innovativa Peugeot 408, presentata in una scenografia spettacolare.
Oltre ai quattro modelli di nuova 408 a disposizione sullo stand, i visitatori non potranno perdersi la novità del Leone esposta nella “Sfera”, una straordinaria struttura alta più di 6 metri, trasparente e girevole, che permette di scoprire sotto tutte le angolazioni le molteplici sfaccettature del design innovativo dell’auto. Inizialmente “La Sfera” era stata esposta nel mese di luglio nella cornice del Louvre Lens per girare alcuni video, visibili sui social network della Casa il 4 agosto scorso; adesso sarà esposta al Mondial di Parigi e sarà visibile a tutti per un’intera settimana.
Peugeot 408 offrirà ai visitatori del Salone dell’Auto una nuova dimostrazione dell’inventiva delle equipe del Leone, che hanno concepito un’inedita silhouette che trae ispirazione dal mondo delle fastback: inedita proposta nella gamma del Leone, lo è anche nell’intero mercato dell’auto, dove apre una nuova strada. Inaspettata perchè diversa, questa PEUGEOT di una nuova era si contraddistingue per la sua postura felina e il suo fascino unico, oltre che per l’eccellenza dell’ingegneria incentrata sull’efficienza e l’elettrificazione intelligente, con due motorizzazioni ibride plug-in da 180 CV e 225 CV, e le emozioni offerte da tecnologie all’avanguardia dedicate al piacere di guida e all’uso intuitivo dell’auto. Nel campo dell’elettrificazione, Peugeot è in anticipo rispetto alla legislazione. Infatti, nel 2030, il 100% dei modelli del Brand venduti in Europa saranno 100% elettrici, ovvero 5 anni prima rispetto ai requisiti normativi. Inoltre, a partire dal 2023, tutte le auto Peugeot saranno elettrificate, ossia dotate di propulsori 100% elettrici a batteria o alimentati da una pila a combustibile a idrogeno, oppure ibride o ibride plug-in.
Per raggiungere quest’obiettivo, il marchio francese accelererà il lancio di modelli elettrici ed elettrificati nel 2023: 3008 e 5008 saranno i primi modelli del Gruppo Stellantis a ricevere una nuovissima motorizzazione ibrida da 136 CV, in grado di ridurre i consumi del 15%. Oltre al lancio delle PEUGEOT E-308 5 porte ed E-308 SW, la Casa proporrà una nuova versione della sua E-208, il modello elettrico più venduto in Francia dall’inizio dell’anno.
Basandosi sulla tecnologia di E-308, su un nuovo motore elettrico da 115 kW/156 CV (+15% di potenza) e su una batteria di nuova generazione, oltre a una serie di ottimizzazioni energetiche che, a partire dal 2021, ne hanno migliorato notevolmente l’efficienza energetica, Nuova Peugeot E-208 ha un’autonomia che può addirittura superare i 400 km. L’efficienza elettrica è eccezionale, con un valore di soli 12,0 kWh/100 km (energia utile/ autonomia nel ciclo WLTP), un parametro di riferimento tra i veicoli 100% elettrici di segmento B. A dimostrazione del fatto che Peugeot estende la sua offerta di mobilità elettrificata anche alle due ruote, alle biciclette e agli scooter, Peugeot e-Streetzone sarà disponibile in due versioni, con una o due batterie, quest’ultima in grado di offrire fino a 112 km di autonomia in modalità ECO. Dotato di batterie rimovibili, e-Streetzone può essere ricaricato rapidamente e facilmente da qualsiasi presa di corrente domestica.

foto: ufficio stampa Stellantis

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SAN DONATO MILANESE (MILANO) (ITALPRESS) – Il modello X1, entry level della gamma X, rappresenta un veicolo molto importante per il successo del mondo Bmw X. Una vettura che combina il piacere della guida sportiva e la versatilità tipica del segmento X, con un design di carattere e una grande abitabilità, una digitalizzazione avanzata e, per la prima volta nel 2022, un sistema di trazione completamente elettrico. Lanciata sul mercato per la prima volta nel 2009, oggi siamo alla terza generazione di X1. Dal primo lancio a oggi, sono state vendute 2.7 milioni di unità, di cui 124.300 in Italia. L’entry level alle Bmw X è ora più importante che mai per il mercato italiano. La X1, infatti, è stata il modello più venduto in Italia negli ultimi sei anni (dal 2016, ndr), basti pensare che nel 2021 una vettura Bmw venduta su quattro è stata una X1. E’ possibile immaginare che X1 resterà uno dei top sellers del Gruppo bavarese.
Allo stato attuale, le attività di promozione e marketing sul mercato italiano hanno contribuito ad avere già a fine settembre ben 4.000 ordini e preordini della Nuova Bmw X1. Per la prima volta, la nuova X1 avrà un sistema di trazione completamente elettrico, oltre a due modelli plug-in hybrid e sei dotati di motori a combustione interna (tre diesel e tre benzina) di cui quattro con tecnologia Mild Hybrid a 48 V. Tutte le nove motorizzazioni sono già ordinabili presso la rete di Concessionari ufficiali del Gruppo. Le nuove Bmw X1 sono prodotte in un’unica linea di montaggio nello stabilimento di Regensburg. In questo modo l’impianto è in grado di rispondere con flessibilità alle variazioni della domanda dei clienti.

foto: ufficio stampa Bmw Group Italia

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PALERMO (ITALPRESS) – La nuova Toyota Corolla Cross si arrampica sicura sui monti del massiccio del Garraf dopo aver sfilato civettuola sul lungomare fra Barcellona e Sitges. Toyota ha scelto la Catalogna per presentare il nuovo modello che supporta le ambizioni di vendita della casa nipponica nel segmento C europeo. La società del Sol Levante punta a 400.000 vendite annuali entro il 2025, equivalenti ad una quota di mercato del 9% con questo C-SUV che completa la gamma. Gli elementi chiave di questo ibrido di 5° generazione sono costituiti dalla sicurezza, dalla versatilità, dallo spazio, dal piacere di guida, e dal packaging. La Corolla Cross si presenta con un look da Suv robusto. La parte anteriore è caratterizzata dalla prominente griglia a doppio trapezio e dal design della parte inferiore del paraurti. Su tutti gli allestimenti sono di serie i sottili fari bi-led. Nella parte posteriore i gruppi ottici hanno una forte presenza avvolgendo le ali e il portellone. Capiente il bagagliaio da 425 litri che si estende fino a un massimo di 1.359 litri con i sedili posteriori abbattuti, progettato per un facile accesso ha un’altezza di carico di 720 mm e l’azionamento elettrico del portellone.
L’interno è comodo, spazioso e luminoso, grazie ad ampi finestrini laterali e ad una visuale alta per il guidatore. Nuovo il digital cockpit da 12,3 pollici (di serie su tutte le versioni) che il guidatore può personalizzare sia nel contenuto sia nell’aspetto. Nuovo anche il sistema di infotainment Toyota Smart Connect, più veloce, con risposta più rapida agli input, migliore risoluzione e sempre connesso. Un pò grandi gli specchietti retrovisori esterni, quello lato guida talvolta ingombra e trasmette qualche fruscio di troppo. Il piacere di guida è comunque migliorato e anche in elettrico si rileva più coppia e potenza. A velocità sostenuta percepiamo una certa rumorosità da rotolamento. Il nuovo modello beneficia degli ultimi progressi compiuti da Toyota nella tecnologia full hybrid electric, nell’applicazione delle tecnologie digitali e nell’efficacia dei suoi sistemi di sicurezza. Le motorizzazioni ibride da 1,8 e 2,0 litri offrono appunto una guida gratificante ed un’accelerazione più modulata.
La versione da 1,8 l è esclusivamente a trazione anteriore mentre il 2 l è disponibile anche con la trazione integrale intelligente aggiornata con un motore elettrico posteriore più potente (40 Cv e 84 Nm) per fornire prestazioni ancora più sicure in curva e su superfici a bassa aderenza. La nuova batteria ibrida agli ioni di litio è più piccola e leggera, ma ha una potenza più elevata contribuendo alle prestazioni dinamiche ed all’efficienza nei consumi. Per una guida sicura novità nel sistema precollisione con limitazione dell’accelerazione a basse velocità, assistenza al traffico in ingresso all’incrocio, assistenza al traffico in avvicinamento e migliorata assistenza alla svolta. Nuovo il sistema di arresto di emergenza e gli aggiornamenti da remoto, migliorato il riconoscimento dei segnali stradali, il cruiser controllo adattivo ed il mantenimento attivo della corsia. E per la sicurezza passiva un nuovo airbag centrale. Open week end di lancio il 22 e il 23 ottobre, in vendita negli allestimenti Trend da 38.000 Euro e Lounge da 41.000 Euro.

foto: ufficio stampa Toyota Motor Italia

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PARIGI (FRANCIA) (ITALPRESS) – Renault è sempre stata orgogliosa di essere presente sull’avenue des Champs-Elysèes, famosa e mondialmente rinomata. Vetrina del suo know-how sia a livello di design che di tecnologie automobilistiche, questa location esclusiva promette un appuntamento privilegiato con il pubblico.
Il famoso store di Renault, oggi situato al numero 53 di Avenue des Champs-E’lysèes, è stato in grado di rinnovarsi incessantemente e di resistere al passare del tempo con brio da quando è stato aperto da Louis Renault al numero 51 nel lontano 1910. Dopo una prima ristrutturazione nel 1930, abbiamo assistito all’apertura del Pub Renault nel 1962, poi diventato L’Atelier Renault nel 2000. Ora il sito si trasforma ancora una volta offrendo a visitatori e clienti un nuovo volto sempre al passo con i tempi. Con il rinnovo del contratto di affitto per altri 9 anni, Renault riconferma il suo posizionamento nel più bel viale del mondo e la sua volontà di essere protagonista della propria trasformazione.
Gli obiettivi ambiziosi del nuovo progetto sono chiari. Il sito è destinato a essere trasformato in un luogo di incontro e vendite per offrire una nuova customer experience, ergersi a simbolo del know-how e dell’eccellenza industriale francese, contribuire al progetto di “riqualificazione” degli Champs-Elysèes, diventare l’epicentro dell’organizzazione di Retail Renault Group nel centro di Parigi. In seguito a un bando di concorso, Renault ha selezionato l’architetto francese di fama internazionale Franklin Azzi per la ristrutturazione dei 2.350 m² di superficie.
Lontano da qualsiasi impostazione formale, Franklin Azzi sviluppa un’architettura minimalista nell’estetica che punta al massimo alla funzionalità e qualità ambientale rivendicando un ritorno al “buon senso”.
Ci vorrà un cantiere di circa due anni per dar vita al nuovo emblema della Marca nel cuore della capitale francese. Alla sua riapertura, nel 2024, i visitatori e i clienti potranno scoprire la nuova vetrina di Renault trasformata in un laboratorio esperienziale che riunisce tutte le sue soluzioni di mobilità. Il locale, il cui nuovo nome è per il momento tenuto segreto, sarà all’insegna del rinnovamento della Marca, sia da un punto di vista architettonico che concettuale. Il progetto e il nuovo nome dell’Atelier Renault saranno svelati a breve. A partire dal 7 novembre 2022, i visitatori e i clienti avranno sempre la possibilità di scoprire i nuovi modelli della Marca in uno spazio temporaneo appositamente aperto per il periodo della ristrutturazione al numero 33 di Avenue des Champs-Elysèes a Parigi. Questo indirizzo ospiterà anche la boutique The Originals Renault Store nonchè lo spazio dedicato alla vendita di veicoli nuovi e usati di Retail Renault Group. I visitatori hanno un mese di tempo per recarsi un’ultima volta all’Atelier Renault e vederlo così com’è da 22 anni, prima che chiuda per la ristrutturazione.

foto: ufficoio stampa Renault Group Italia

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