Motori

ROMA (ITALPRESS) – Nel giugno del 1982, un carico di ricambi proveniente dalla Germania varcava per la prima volta i cancelli del Mercedes-Benz Logistic Center di Capena. A pochi giorni dalla sua inaugurazione, lo stabilimento di Capena contava 50 dipendenti e riceveva da Casa Madre un unico carico giornaliero, che smistava attraverso tre spedizioni a circa 80 Centri di Assistenza su tutto il territorio. Nel corso degli anni, Capena è diventato un punto nevralgico della fornitura di ricambi in Europa, svolgendo un compito fondamentale per garantire la mobilità dei clienti della Stella ed offrendo un inestimabile contributo nel consolidare la loyalty del Brand. Da una struttura iniziale di circa 10.000 m2, il Centro Logistico di Capena, dopo 40 anni, può contare oggi su un magazzino di oltre 35.000 m2 e un’area complessiva di più di 65.000 m2. Realizzato sulla Via Tiberina, alle porte di Roma, il Centro fornisce ricambi originali Mercedes-Benz e smart a circa 310 officine autorizzate, smistando ogni giorno 10 truck carichi di ricambi provenienti da Headquarter, che ridistribuisce attraverso 14 spedizioni, per un volume giornaliero di oltre 570 m3.

Foto: ufficio stampa Mercedes-Benz Italia

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PALERMO (ITALPRESS) – Torna a Palermo No Smog Mobility, la rassegna sulla mobilità sostenibile, pubblica e privata, nata da un’idea dei direttori Gaspare Borsellino e Dario Pennica (rispettivamente direttori dell’agenzia Italpress e del mensile Sicilia Motori). La manifestazione, giunta alla dodicesima edizione, radunerà giovedì 13 ottobre esperti e rappresentanti del mondo auto e non solo per parlare di come la mobilità stia rapidamente cambiando verso la sempre maggior diffusione di tecnologie più attente all’impatto ambientale. Si comincia alle nove al Dipartimento di Ingegneria dell’Università di Palermo dove i professori Rosario Miceli e Marco Migliore presenteranno il Centro Nazionale per la Mobilità Sostenibile che vede l’Ateneo palermitano presente nello spoke “Auto e Gomma”.
A seguire, Miriam Gangi, responsabile comunicazione di ANFIA presenterà agli studenti la Formula SAE Italy, la competizione universitaria internazionale che prevede la progettazione e la produzione di un’auto da corsa.
A seguire un forum, moderato dal direttore di Aci Radio Pierluigi Bonora, sullo stato dell’arte dei “Veicoli elettrici, tra sicurezza e mercato”, in cui si alterneranno gli interventi di Franco Anzioso, Funding & Product Planning Manager di eSolution Free2Move, Josephine di Chiara, responsabile ufficio stampa e PR di Michelin, Fulvio Ferrari, Corporate and Internal communication Managerdi Nissan, Giulio Lancellotti, managing responsible global software & services di Bosch, Roberto Lonardi, direttore comunicazione di Volvo Cars Italia e Giovanni Papagni, Head Of Business Development and Planning di Snam4mobility.
Dalle 11, Pierluigi Bonora intervista Marco Saltalamacchia Executive Vice President & CEO Gruppo Koelliker, azienda leader nell’importazione e distribuzione di automobili in Italia. Saltalamacchia porterà il suo personale contributo sui nuovi modelli di business dell’automotive in Italia.
A seguire, la manifestazione sarà incentrata sulla mobilità urbana con il forum “Citta che vai…mobilità che trovi”, moderato dall’inviato di Avvenire, Alberto Caprotti. Parteciperanno Alberto Campagna, presidente di Atm Messina, Maurizio Carta, assessore del Comune di Palermo con delega alla mobilità, Michele Cimino, presidente Amat Palermo, Tommaso Dragotto, presidente di Sicily by Car e Giuliano Forzinetti, assessore comunale alle attività produttive.
La rassegna, che vede il supporto anche di Unicredit, è aperta al pubblico e accreditata come evento formativo per l’Ordine dei giornalisti e avrà un’intera sessione dedicata alle domande degli studenti universitari, che potranno così interagire e avere un contatto diretto con le aziende presenti.

– foto ufficio stampa No Smog Mobility –
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LONDRA (INGHILTERRA) (ITALPRESS) – Hanno raccolto 352.800 sterline le Defender protagoniste delle spettacolari immagini del film No Time To Die e messe all’asta per beneficenza. La Defender 110, appositamente modificata e diventata famosa per le coinvolgenti evoluzioni fuoristradistiche in “No Time To Die”, è stata immediatamente venduta. Alla fine, è stata battuta per l’impressionante cifra di 189.000 sterline, che saranno devolute alla Croce Rossa Britannica per le sue opere umanitarie. Il lotto aveva il codice VIN (Vehicle Identification Number) 007 ed era una delle dieci Defender utilizzate durante le riprese.
Una Defender 110 V8 Bond Edition, creata dalla divisione SV Bespoke e ispirata alle specifiche delle Defender presenti in “No Time To Die”, è stata venduta per 163.800 sterline. Questi fondi aiuteranno l’organizzazione Tusk ad amplificare l’impatto delle iniziative di conservazione progressiva in tutta l’Africa, proteggendo le specie in via di estinzione, salvaguardando la biodiversità e responsabilizzando le comunità locali.
In tutto il mondo erano disponibili solo 300 Bond Edition, e questo esemplare con specifiche per il Regno Unito ha un esclusivo logo “60 Years of Bond” inciso sui terminali del cruscotto. La vendita per i sessant’anni di James Bond ha compreso 60 lotti in totale. Le Defender erano tra i 25 lotti messi all’asta dal vivo da Christiès e EON Productions.

foto: ufficio stampa Jaguar Land Rover Italia

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SAN DONATO MILANESE (MILANO) (ITALPRESS) – Bmw presenta La nuova S 1000 RR, ancora più dinamica grazie alle innovazioni apportate a motore, sospensioni, telaio, aerodinamica, design e sistemi di assistenza. La supersportiva presentata per la prima volta nel 2009 sarà ora disponibile in una nuova edizione caratterizzata da motore e telaio più avanzati, aerodinamica ottimizzata con winglet, un nuovo posteriore e nuovi sistemi di assistenza. “Con un motore più potente, sospensioni e telaio avanzati, i nuovi sistemi di assistenza Brake Slide Assist e DTC Slide Control, nonchè un’aerodinamica ottimizzata con le winglet e un posteriore ridisegnato, siamo riusciti a portare le prestazioni della RR a un nuovo livello” dice Wolfgang Wallner, responsabile del progetto S 1000 RR. La nuova RR monta un motore a 4 cilindri in linea basato sul propulsore dell’attuale S 1000 RR. La potenza massima è ora di 154 kW (210 CV) a 13.750 giri/min (non si applica ai veicoli statunitensi), 2 kW (3 CV) in più rispetto al modello precedente. La coppia massima di 113 Nm viene generata a 11.000 giri/min. Nonostante l’aumento della potenza di picco, il range di regimi utilizzabili del nuovo RR è ora significativamente più ampia e completa. Il regime massimo del motore è di 14.600 giri/min.
La nuova caratteristica del Dynamic Traction Control DTC è la funzione Slide Control. Essa consente al pilota di selezionare due angoli di deriva preimpostati per il sistema di controllo della trazione in fase di accelerazione in uscita dalle curve. Tecnicamente, ciò si ottiene utilizzando un sensore dell’angolo di sterzata. Fino al rispettivo angolo di inclinazione, il sistema di controllo della trazione consente lo slittamento della ruota posteriore quando si accelera in uscita di curva, permettendo così la deriva della ruota posteriore. Quando si raggiunge il valore dell’angolo di sterzata preimpostato, il controllo di trazione interviene, riduce lo slittamento e stabilizza la moto.
Il cuore della nuova RR è ancora il telaio a ponte in alluminio, che è composto di quattro elementi pressofusi a gravità e integra il motore, inclinato in avanti di 32 gradi come prima, come elemento portante. Per ottimizzare la flessibilità laterale, il telaio principale della nuova RR è stato dotato di diverse aperture nelle zone laterali. Nello sviluppo del nuovo telaio della RR si è puntato anche ad aumentare ulteriormente la precisione di guida. L’angolo del cannotto di sterzo è stato appiattito di 0,5° e l’offset delle piastre di sterzo è stato ridotto di 3 mm. La nuova geometria del telaio è accompagnata non solo da una precisione di guida ancora migliore, ma anche da una maggiore sensibilità e da un feedback più chiaro dalla ruota anteriore.
La nuova funzione Brake Slide Assist è un’innovazione importante e molto utile per i piloti in pista. Come la nuova funzione DTC Slide Control, anche questo nuovo sistema si basa sui sensori dell’angolo di sterzata e consente al pilota di impostare un angolo di derapata specifico per le cosiddette derapate in frenata mentre scivola in curva. Come per la M RR, le winglet sulla nuova RR assicurano il miglior contatto possibile della ruota anteriore con la strada, soprattutto in fase di accelerazione. Esse generano una deportanza aerodinamica e quindi un carico supplementare sulle ruote. I vantaggi sono che la tendenza della moto a impennare si riduce, si può staccare più tardi e la stabilità in curva aumenta. Per quanto riguarda il design, la nuova edizione della RR beneficia di una sezione anteriore ridisegnata, di una nuova sezione posteriore più leggera e sportiva e delle tre nuove colorazioni Blackstorm metallic, Style Passion in Racingred non-metallic e Lightwhite non-metallic/BMW M, pensata per le corse.

foto: ufficio stampa Bmw Group Italia

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ROMA (ITALPRESS) – Nissan prende parte alla seconda edizione di Rom-E, l’evento en plein air dedicato alla transizione ecologica, che permette al pubblico di scoprire i prodotti, le tecnologie, i servizi e le strategie delle aziende impegnate per realizzare un presente e un futuro ecosostenibile. La manifestazione si svolgerà nelle giornate di sabato 1° e domenica 2 ottobre, nel centro storico di Roma, e coinvolgerà diverse piazze e luoghi suggestivi della città. Nissan sarà presente con due importanti novità lanciate da poco sul mercato italiano ed europeo: i crossover Qashqai e-Power e X-Trail e-Power. Qashqai e-Power sarà a disposizione dei visitatori per una prova su strada, con partenza da Piazza Bucarest, a pochi passi dalla terrazza del Pincio a Villa Borghese. Un’occasione unica per apprezzare le caratteristiche dell’innovativo propulsore Nissan nel cuore della città eterna. Scattante, silenzioso, con bassi consumi, basse emissioni e il piacere di guida tipico delle vetture 100% elettriche, Qashqai e-Power è la soluzione ideale per accompagnare il cliente nella transizione verso la mobilità sostenibile.
A poche settimane dal lancio europeo, il nuovo Nissan X-Trail e-Power sarà in esposizione presso lo stand Nissan di via delle Magnolie, sempre a Villa Borghese. La quarta generazione di X-Trail è l’unico SUV elettrificato 7 posti della sua categoria, pensato per la famiglia e l’avventura. Una vettura dal design moderno ed elegante, pratico, versatile e spazioso, con opzione 4WD e una ricca dotazione di tecnologie per il comfort, la sicurezza e la connettività. Oltre a Qashqai e-Power e X-Trail e-Power, nel 2022 Nissan ha lanciato Juke Hybrid e Ariya, il primo crossover coupè 100% elettrico di Nissan. Nel 2023, la Marca giapponese offrirà la gamma di crossover elettrificati più completa e nuova del mercato, con diverse soluzioni adatte alle varie esigenze dei clienti.

foto: ufficio stampa Nissan Italia

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MILANO (ITALPRESS) – Maserati presenta il suo nuovo concept retail store globale, che debutta con l’apertura di un nuovo spazio nel cuore dello storico ed elegante quartiere Magenta a Milano. Destinato a esprimere la forza e le capacità del brand nell’ambito dell’artigianato italiano di lusso, l’innovativo retail concept combina la raffinatezza di una sartoria con l’autenticità di un’officina, per consentire ai clienti di liberare la propria passione creativa e dar vita ad una visione personale dell’auto sportiva di lusso per eccellenza. Questo nuovo concept architettonico all’avanguardia è stato creato in collaborazione con lo studio newyorkese di “experience design” Eight Inc. e segna un taglio netto con la tradizionale estetica “luminosa e asettica” degli autosaloni. L’ambiente, attraente e dominato dalla bellezza italiana, presenta le auto illuminate come sculture dinamiche in una galleria d’arte in penombra.
“In Maserati, tutto è progettato pensando al cliente, dalle prime fasi di sviluppo di una nuova vettura, fino ad una esperienza retail di lusso. Il nostro nuovo concept di vendita incarna i nostri valori di passione, innovazione e bellezza rimanendo fedele al vero spirito del lusso italiano. Il nostro desiderio è che i clienti possano esprimere creatività e passione, creando una Maserati veramente adatta alle proprie esigenze”, ha dichiarato Davide Grasso, CEO di Maserati.
All’esterno, l’attenzione dei visitatori è catturata da una spettacolare installazione in vetrina, nella quale una sola “hero car” risalta su uno scenografico sfondo LED wall. All’interno, gli ospiti trovano uno spazio contemporaneo con un’ampia “isola” che funge da bancone per l’accoglienza e la configurazione dei modelli. Quest’area è dotata di un lounge bar che offre caffè, vini e succhi di frutta fresca.
Una tavolozza di colori terrosi, che ricorda gli antichi borghi della campagna italiana, è utilizzata per tutti gli interni dello spazio e risalta nei mobili e negli espositori contemporanei sviluppati da Cassina Custom Interiors. Le pareti, illuminate in maniera soffusa, sono caratterizzate da pannelli scorrevoli in vetro che rivelano cerchi e volanti esposti come gioielli, oltre ad una selezione di campioni di pelle morbidissima lavorata a mano. “Quando prendiamo in considerazione un nuovo progetto di design, puntiamo a creare un’esperienza che susciti suggestioni ed incanto. Immaginiamo come questa stessa esperienza possa dare forma a ciò che ci ispira e influenza. Il nuovo punto vendita Maserati è un luogo di connessione tra la Casa del Tridente e i suoi clienti più appassionati ed è concepito per offrire un’esperienza retail di lusso multisensoriale con un design contemporaneo, fedele all’essenza del marchio”, ha dichiarato Tim Kobe, CEO di Eight.
I clienti sono incoraggiati a scoprire il punto vendita in modo del tutto personale, sperimentando l’innovativo configuratore digitale 3D MXE su un grande schermo in una sala di proiezione privata. Allo stesso tempo, è possibile vivere il brivido del “launch-pad”, un’esperienza coinvolgente che celebra i momenti memorabili della prova di guida e della consegna della vettura. L’evento culmina con una spettacolare presentazione dell’auto Maserati catturata dalla telecamera che i clienti possono condividere con famiglia e amici. Un’altra esperienza Maserati disponibile nel nuovo concept di vendita è legata a “Fuoriserie”. Si tratta del programma di customizzazione del Tridente che consente ai clienti di esprimere la propria creatività progettando vetture uniche. Partendo da una pagina bianca, è possibile personalizzare la propria Maserati con un’ampia gamma di caratteristiche, dai colori e dai motivi esterni più audaci, fino ai minimi dettagli delle impunture multicolore dei rivestimenti interni in pelle.
Il nuovo concept di vendita è una delle tante sfaccettature della più ampio programma OTO retail di Maserati (dove “OTO” sta per “online to offline” e viceversa), che prevede un customer journey innovativo sviluppato in stretta collaborazione con la rete vendita. Le esperienze retail online e offline sono perfettamente integrate con una serie di touch point digitali, tra cui il portale online di prenotazione “My Maserati Showroom”, che ha debuttato in Nord America e grazie al quale i clienti possono configurare e prenotare la propria auto comodamente da casa, completando poi l’acquisto presso lo showroom preferito del Tridente. Altri servizi digitali innovativi, attualmente disponibili in Italia e in Nord America, sono “My Maserati Expert”, che consente ai clienti di richiedere informazioni online, “Remote test drive”, che consente di prenotare e provare la propria auto 24 ore su 24, 7 giorni su 7 presso uno showroom o a casa propria, e “Multi-channel service booking”, per prenotare i tagliandi online in tutta semplicità. Dopo l’anteprima mondiale a Milano, entro la fine del 2022 Maserati diffonderà questo innovativo retail concept nei suoi punti vendita di Hong Kong, Shanghai, Melbourne, Madrid e Berlino. Nel 2023 sarà la volta di ulteriori location esclusive come Los Angeles, Toronto, Londra e Tokyo.

foto: ufficio stampa Maserati

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