Motori

ROMA (ITALPRESS) – Nel cuore della capitale, l’innovativo Bmw Roma Urban Store, che fa dell’esperienza del cliente la propria essenza, ha ospitato la presentazione della nuova X1. Il modello rispecchia la visione del brand orientata al futuro, alla sostenibilità e ad un’esperienza fortemente personalizzata. I presenti alla serata si sono immersi nel piacere di guidare BMW anche rimanendo fuori dall’abitacolo e hanno assistito all’unveiling del modello. Ad aprire la serata è stata l’ospite d’onore Serena Rossi, che ha introdotto gli interventi di Massimiliano Di Silvestre, Presidente e AD di Bmw Italia, e Salvatore Nanni, AD di Bmw Roma. “Il luogo in cui ci troviamo – ha dichiarato Massimiliano Di Silvestre – esprime esattamente il contesto che stiamo vivendo: elettrificazione, digitalizzazione, economia circolare sono infatti le parole chiave delle sfide che abbiamo davanti a noi. E’ un luogo da sempre iconico, che ha saputo anticipare i tempi nella relazione con i clienti e condurli con passione e competenza sulla strada della mobilità sostenibile, attraverso un format innovativo, ma soprattutto attraverso le figure professionali che lavorano qui, a partire dai product genius”. “La Bmw X1 rappresenta un fiore all’occhiello della nostra gamma già da due generazioni. In Italia, poi, questa vettura è sempre stata fondamentale e strategica per le nostre performance di mercato. Non per niente siamo il terzo mercato di vendita al mondo (al pari con UK) dopo Germania e Stati Uniti” ha aggiunto Di Silvestre. “Il modello di accesso al mondo delle Bmw X è ora più importante che mai per il nostro mercato – ha dichiarato Salvatore Nanni – La X1 è, infatti, il modello Bmw più venduto in Italia negli ultimi sei anni (dal 2016): nel 2021 addirittura una Bmw venduta su quattro (26,4 %) è stata una X1. Dal lancio della prima generazione del 2009 ne sono stati vendute più di 2,7 milioni a livello mondiale di cui 124.300 in Italia”. “Nella sua terza generazione – continua Nanni – la nuova X1 vanta un design di carattere, una maggiore abitabilità, una digitalizzazione avanzata e, per la prima volta, un sistema di trazione completamente elettrico. Nella nuova iX1, infatti, piacere di guidare e versatilità si uniscono alla mobilità senza emissioni”.

foto: ufficio stampa Bmw Group Italia

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MILANO (ITALPRESS) – Con UniversalPump 18V, il nuovo compressore a batteria Bosch, se si viaggia in auto, in bici, in moto o in camper sara possibile gonfiare facilmente le gomme alla pressione desiderata, in poco tempo. Difatti, basta un calo di appena il 20% dei valori di gonfiaggio ideali delle gomme dell’auto per aumentare notevolmente l’usura e il consumo di carburante, ridurre la vita utile degli pneumatici e aumentare il rischio di incidenti. UniversalPump 18V offre una soluzione a tutto questo. Inoltre, è perfetta per gonfiare rapidamente e facilmente palloni da gioco e altri piccoli gonfiabili, come i salvagenti. E’ il primo compressore a batteria del sistema 18V “Power for All”, che al momento comprende tutti gli utensili più rappresentativi di ciascun segmento di prodotto: più di 40 prodotti per il il fai da te, il giardinaggio e la casa. Non solo, esso si estende oltre la gamma Bosch con prodotti di altri marchi che hanno scelto di far parte della piattaforma 18V cross-brand Power for All Alliance. Tutti gli utensili appartenenti a questo sistema a batteria, dal martello al tagliaerba e all’aspirapolvere, funzionano tutti con la stessa batteria al litio da 18V e un solo caricabatteria, permettendo al consumatore di risparmiare spazio e denaro e di contribuire alla salvaguardia dell’ambiente.
Per coloro che preferiscono avere un’alternativa più piccola e compatta da portare sempre con sè, Bosch offre EasyPump, un piccolo compressorino a batteria che, grazie alle sue dimensioni ridotte, può essere facilmente riposto nelle sacche per lo sport, nelle borse per bici o nel portaoggetti dell’auto. UniversalPump 18V offre prestazioni di gonfiaggio di 30 litri al minuto, che consentono di portare a pressione uno pneumatico medio per auto da 2,0 a 2,5 bar in soli 30 secondi. Con una sola carica della batteria da 2,5 Ah si possono portare a pressione 24 pneumatici da 2,0 a 2,5 bar o 30 gomme di bici da trekking da 0 a 4,5 bar. La pressione massima di UniversalPump 18V è di 10,3 bar, 150 PSI e 1050 kPa, ed è per questo adatta anche per gli pneumatici delle bici da corsa, che richiedono pressioni a partire da 8 bar. Grazie all’indicatore di stato di carica della batteria a tre tacche sull’utensile, l’utilizzatore può sempre vedere qual è lo stato di carica durante l’utilizzo.
UniversalPump 18V è molto utile e semplice da usare. Il tubo di gonfiaggio da 67 cm assicura, per ogni applicazione, libertà di movimento, flessibilità e praticità. L’utensile si aziona con un semplice tasto ed il manometro illuminato consente di leggere facilmente i valori in tutte le condizioni di luce. Inoltre, la luce a LED sulla pompa assicura una chiara visione delle valvole anche al buio, facilitando l’innesto dell’utensile. Tutti gli adattatori necessari, come l’ago per i palloni, gli adattatori per le valvole in uso sulle bici da corsa e il riduttore per i gonfiabili da spiaggia, sono in dotazione e ordinatamente sistemati nel vano accessori integrato sulla parte anteriore del prodotto. Il tubo, rivestito da un materiale a prova di piega, è comodamente avvolgibile intorno al corpo dello stesso utensile. UniversalPump 18V può essere facilmente riposto in piccoli spazi a casa, in auto o in camper, per averlo sempre a portata di mano.
UniversalPump 18V è disponibile da subito.

foto: ufficio stampa Bosch Italia

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MILANO (ITALPRESS) – In occasione del suo 50^ anniversario, BMW M presenta la sua prima auto ad alte prestazioni con sistema di trazione elettrificato. Si tratta della XM, un Sav ad alte prestazioni richiama la leggendaria auto sportiva a motore centrale. La produzione inizierà nello stabilimento di Spartanburg, negli Stati Uniti, nel dicembre 2022, prima di arrivare nei concessionari di tutto il mondo nella primavera del 2023. I mercati di vendita principali saranno gli Stati Uniti, la Cina e il Medio Oriente. Il sistema di trazione M Hybrid della Bmw XM eroga una potenza complessiva di 480 kW/653 CV (generata dalla combinazione del motore a combustione con una potenza massima di 360 kW/489 CV e del sistema di trazione elettrica con una potenza massima di 145 kW/197 CV). E’ sostenuta da un motore V8 di nuova concezione, classicamente ad alto regime, con tecnologia M TwinPower Turbo all’avanguardia. L’unità da 4,4 litri presenta un collettore di scarico a bancate incrociate e un processo di separazione dell’olio ottimizzato. L’otto cilindri è assistito nel suo compito da un motore elettrico integrato nel cambio M Steptronic a otto rapporti. La Bmw XM scatta da 0 a 100 km/h (62 mph) in 4,3 secondi, mentre il pulsante M Hybrid sulla console centrale consente di selezionare una delle tre modalità di funzionamento, tra cui l’impostazione Electric che consente di viaggiare a zero emissioni locali fino a 140 km/h e su una distanza massima di 82-88 km nel ciclo WLTP. Le proporzioni di un moderno SAV, i contorni potenti, la silhouette allungata in modo dinamico, gli elementi di design tipici della M, l’interpretazione rielaborata del look del frontale creato per i modelli del segmento di lusso di Bmw e una serie di accenti distintivi conferiscono alla XM un’aura singolarmente estroversa. Lo stile espressivo del design esterno della Bmw XM continua nell’abitacolo. L’abitacolo e i sedili anteriori sono progettati interamente per un’esperienza di guida attiva. La dotazione di serie comprende sedili multifunzione M, protezioni per le ginocchia e un volante in pelle M unico, oltre a grafiche specifiche M tra cui le luci di svolta per il Bmw Curved Display e il Bmw Head-Up Display. Il mix unico di piacere di guida e benessere offerto dall’abitacolo Bmw XM è rispecchiato dall’esperienza di guida offerta. Sofisticati sistemi di telaio con messa a punto specifica M consentono all’auto di offrire il migliore compromesso possibile tra il dinamismo tipico della M e un comfort di guida superiore alla media del suo segmento. Il guidatore può anche personalizzare le impostazioni della vettura attraverso il menu M Setup. L’applicazione integrata di tutti i sistemi di propulsione e telaio su diversi tipi di strada, ha portato a una maneggevolezza estremamente sicura e risoluta in ogni momento. La Bmw XM vanta la più ampia selezione di sistemi di assistenza alla guida offerti – di serie o come optional – per qualsiasi veicolo ad alte prestazioni della Bmw M. La dotazione di serie comprende il Driving Assistant, con l’avviso di collisione anteriore, l’avviso di superamento della linea di carreggiata, il ritorno alla corsia con assistenza allo sterzo, l’assistente all’evasione, l’assistente all’allerta e il sistema di informazione sui limiti di velocità. L’optional Driving Assistant Professional combina l’Active Cruise Control con funzione Stop&Go con una serie di altre funzioni, tra cui l’assistente allo sterzo e al controllo della corsia, il riconoscimento dei semafori, l’assistenza automatica ai limiti di velocità e la navigazione attiva. Anche il Parking Assistant Plus è incluso nella dotazione di serie. Oltre all’assistente di retromarcia, questo sistema comprende le funzioni Parking View, Panorama View anteriore e posteriore e 3D View.
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-foto ufficio stampa Bmw-

MILANO (ITALPRESS) – Dopo la sua anteprima mondiale, la smart #1 è finalmente pronta al suo debutto sul mercato. Aggiunge al suo distintivo know-how nella mobilità elettrica il design premium avanguardista di Mercedes-Benz, combinato all’eccellenza ingegneristica della piattaforma SEA di Geely, per offrire un’esperienza di mobilità di nuova generazione. Oltre ad una user experience facilmente personalizzabile, che pone il driver al centro dell’esperienza di guida, smart #1 è disponibile con diversi di livelli di allestimento per rispondere, come da tradizione, alle esigenze e allo stile di vita del singolo cliente. Insieme alla ‘Launch Edition’, caratterizzata da un equipaggiamento particolarmente ricco e ricercato e presentata in anteprima mondiale all’inizio di quest’anno, smart #1 sarà, infatti, disponibile in tre ulteriori line: Pro+, Premium e Brabus. La versione Pro+ sarà disponibile in Italia a un prezzo di partenza di 40.650 euro, la Premium a 44.150 euro, la Launch Edition a 45.450 euro e la Brabus a 48.150 euro (tutti i prezzi includono l’Iva. Sono escluse le spese di immatricolazione e messa su strada). I pre-ordini per le quattro le versioni saranno aperti a partire dal 18 ottobre e sarà possibile ordinare la nuova smart #1 presso il più vicino agente sul territorio o on-line, su it.smart.com. Sarà possibile scegliere tra l’esclusività della Launch Edition, lo stile ricercato della versione Premium, il comfort della Pro+ o le prestazioni pure della Brabus. Oltre alle dotazioni già disponibili sull’allestimento Pro+, tra cui figurano una vasta gamma di sistemi di assistenza alla guida, telecamera a 360 gradi, assistenza vocale intelligente, luci a LED e portellone posteriore elettroattuato, la versione Premium offre l’audio system firmato Beats, Head-Up Display (HUD), fari CyberSparks+ LED Matrix e assisteza automatica per il parcheggio. La smart #1 Brabus offre, inoltre, la trazione la trazione integrale e presenta funzionalità e personalizzazioni Brabus uniche e distintive. Con l’#1, smart e Brabus si preparano a scrivere un capitolo completamente nuovo di una storica e consolidata partnership, elevandola ad un livello superiore.
smart #1 Brabus segna una pietra miliare dell’integrazione nativa dell’esclusivo tocco Brabus nella gamma di prodotti smart. Oltre al look, anche le prestazioni di smart #1 Brabus si elevano, con una decisa virata verso la sportività. La potenza passa da 200 kW (272 CV) a 315 kW (428); la coppia da 343 a 543 Nm, passando dalla trazione posteriore alla trazione integrale. Questo offre un’esperienza di guida ancora più emozionante che, grazie anche alla modalità di guida Brabus, sprigiona tutto potenziale della vettura, per soddisfare anche i drivers più esigenti. Con l’introduzione della nuova #1, smart cambia anche il suo modello di business e di vendita con un approccio completamente integrato, online e customer centred, supportato da un network di agenti fortemente radicati sul territorio. Per questo nuovo approccio digitale, smart utilizza l’offerta di servizi finanziari integrati di ALD; le transazioni di pagamento per i clienti europei saranno gestite da un altro partner che sarà annunciato a breve. Il nuovo sistema sarà semplice e consentirà un processo di ordine molto semplice per i clienti. Sarà possibile prenotare, acquistare, sottoscrivere o noleggiare una smart #1 solo con pochi click, in modalità paperless.
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-foto ufficio stampa smart-

MILANO (ITALPRESS) – Michelin presenta l’offerta di pneumatici per la stagione invernale 2022/2023. Un’offerta che si è arricchita di due nuovi prodotti all season – Michelin CrossClimate 2 SUV e CrossClimate Camping – e, per gli altri modelli già sul mercato, di nuove dimensioni, per rispondere alle esigenze di ogni tipo di automobilista. Un ventaglio di prodotti ora in grado di coprire il 99% del mercato europeo.
Michelin ha strutturato l’offerta invernale in due categorie distinte: CrossClimate, la soluzione, semplice ed economica, per gli automobilisti che non necessitano di effettuare il cambio stagionale. La gamma permette all’automobilista, con un solo treno di pneumatici, di non preoccuparsi delle variazioni meteorologiche per tutto l’anno e di ottemperare alle direttive invernali presenti su alcuni tratti stradali; Alpin, per chi viaggia spesso in condizioni invernali severe e richiede pneumatici specifici. L’offerta messa a disposizione da Michelin è capace di coprire tutti i segmenti di mercato, dalle utilitarie ai SUV, fino ai veicoli commerciali e i camper. Per ogni tipologia di veicolo posseduto e di necessità, esiste una soluzione. Tutti i pneumatici delle gamme Alpin e CrossClimate sono certificati 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake) – frutto del superamento di specifici test su neve – elemento che ne conferma le spiccate doti in condizioni invernali e che, quindi, permette di affrontare con serenità sia temperature rigide che fondi stradali innevati. Tale certificazione si aggiunge alla marcatura M+S, che rende questi pneumatici idonei a circolare su strade in cui è previsto l’obbligo di dotazioni invernali in tale periodo.
Il CrossClimate sviluppato appositamente per i Suv, è uno pneumatico all season di nuova generazione, capace di combinare molteplici performance. Michelin CrossClimate 2 SUV è in grado di affrontare ogni condizione atmosferica, a prescindere dalla stagione. Grazie alla tecnologia MaxTouch Construction, permette di percorrere in media 5.000 chilometri in più rispetto ai suoi principali concorrenti, mantenendo elevati livelli di sicurezza anche quando l’usura del battistrada è prossima al limite legale di usura, a prescindere dalle condizioni meteorologiche. Anche la gamma CrossClimate 2 SUV è interamente prodotta negli stabilimenti Europei del gruppo Michelin, tra cui quello italiano di Cuneo, il più grande stabilimento Michelin in Europa occidentale. E’ disponibile in tutta Europa in 40 dimensioni dai 17 ai 20 pollici.
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-foto ufficio stampa Michelin-

MARANELLO (ITALPRESS) – Presentata l’ultima nata della serie One-Off appartenente al programma Progetti Speciali, la Ferrari SP51. Disegnata dal Centro Stile Ferrari sotto la direzione di Flavio Manzoni, è una spider V12 a motore anteriore che si basa sulla 812 GTS da cui eredita impostazione, telaio e motorizzazione.
La sua particolarità principale risiede nella totale assenza di tetto che la rende in tutto e per tutto una roadster. Lo stile della vettura risulta potente e armonico grazie alle sue superfici ondulate e muscolose, prive di elementi di discontinuità. I modellati sono sinuosi, moderni e sensuali, grazie anche all’ampio uso di elementi in fibra di carbonio a vista su esterni e interni. Tra di essi, di particolare impatto la finizione sul cofano motore che inquadra in modo dinamico i due sfoghi di calore. Uno degli elementi che catturerà l’attenzione di chi si avvicina alla SP51 è il Rosso Passionale, nuovo colore triplo strato sviluppato appositamente per questa vettura. Sull’anteriore, da segnalare i proiettori riprogettati che forniscono un’identità decisa e inconfondibile allo sguardo della SP51. Di notevole interesse anche i cerchi, specifici per questa vettura e dotati di alette in fibra di carbonio su tutte le razze, impreziosite tra l’altro da una raffinata diamantatura tono su tono nella parte anteriore. La vista posteriore è dominata da un tema ad arco che vede i fanali incastonati al di sotto dello spoiler. Immediatamente dietro l’abitacolo si sviluppano due elementi a gobba la cui percezione visiva viene ingentilita da altrettante profonde sgusciate realizzate in fibra di carbonio. Ma è sugli interni che il laborioso processo di messa a punto, seguito passo dopo passo dal cliente, ha raggiunto vette imparagonabili. La personalizzazione dell’abitacolo si è basata sulla scelta del colore dominante dell’alcantara che lo riveste, vale a dire quello stesso Rosso Passionale realizzato ad hoc per gli esterni della SP51, e sull’efficace idea di dare continuità alla livrea longitudinale degli esterni.
I colori bianco e blu compaiono infatti anche sul tunnel centrale e sulla fascia compresa tra i sedili nella parete posteriore della cabina, oltre che sulle cuciture del volante, generando una continuità totale tra interni ed esterni resa possibile soltanto dall’architettura roadster della vettura. Di grande impatto anche la finitura speciale prevista per i pannelli porta, la parte inferiore della plancia e i fianchetti dei sedili, composta da un inserto in Kvadrat® blu con cuciture a ‘X’ bianche che riprende il pattern della livrea. Il generoso utilizzo di finiture in fibra di carbonio a effetto lucido ben si armonizza con le finizioni di color Nero Momo Opaco. Alcuni dettagli ricamati in bianco (tra cui i cavallini e il logo della vettura, presente peraltro anche sull’arco inferiore del volante) completano un insieme di grande eleganza e prestigio. La vettura riesce nell’impresa di mantenere inalterata l’eleganza della 812 GTS da cui trae ispirazione sperimentando al contempo un diverso modo di godere della guida en plein air.
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-foto ufficio stampa Ferrari-

BRESCIA (ITALPRESS) – Una nuova offerta per coniugare durabilità, sicurezza e sostenibilità. Sono questi i presupposti della nuova linea di pneumatici CrossClimate della Michelin presentati oggi all’autodromo di Bargnana vicino a Brescia. Questi nuovi prodotti sono stati progettati per aiutare i clienti nella scelta tra cambi stagionali o pneumatici adatti a tutte le stagioni. E’ stata offerta la possibilità di testarli per sperimentare l’alto livella di aderenza ai vari tipi di terreno e a cambiamenti improvvisi nella guida: da un percorso ad ostacoli a velocità sostenuta a quelli su terreno sdrucciolevole (tipico del climi invernali) fino allo sterrato. “Oggi completiamo il rinnovamento della gamma CrossClimate. Abbiamo presentato la seconda generazione del pneumatico all-season sviluppato appositamente per i suv. Rispetto al suo predecessore, andiamo a migliorare ulteriormente tutte le performance”, ha spiegato Antonio di Benedetto, responsabile prodotto Michelin Italia.
E proprio le prestazioni di questi nuovi pneumatici registrano dati importanti sia con i vecchi modelli sia al confronto con i concorrenti: migliorano “in particolare la durata chilometrica, la frenata sul bagnato per il nuovo, la frenata e trazione su neve sia da nuovo che da usurato”. Di Benedetto ha anche illustrato i dati economici dei prodotti Michelin in Italia. Tra il 2015 e il 2021 il mercato dei pneumatici ha segnato un -14,1%, pur registrando valori nettamente positivi per il settore dei suv (+77%) e dei pneumatici da 18 pollici (+102%).
Invece “il mercato all-season ha conosciuto e conosce un boom: nell’ultimo periodo è sempre stato in crescita a partire dal 2016, conoscendo una battuta di arresto nel 2020 per la pandemia ma che nel 2021 ha recuperato ampiamente”, ha spiegato il responsabile Michelin. Qui sempre tra il 2015 e il 2021 si è avuto un +180%, con un picco del 447% per il mercato all season dei suv.
Dal punto di vista tecnico, i nuovi pneumatici sono caratterizzati da una maggiore densità di silice per adattarsi meglio alle diverse condizioni meteo, canali a V per agevolare il drenaggio dell’acqua e la frenata sul bagnato e un battistrada per massimizzare l’area di contatto e quindi aumentare la durabilità del pneumatico. “I nostri prodotti, unitamente ad una durata chilometrica ed elevate prestazioni in termini di sicurezza, vanno a rispondere anche alle esigenze di sostenibilità, un tema importante che è riconosciuto e richieste dagli automobilisti”, ha aggiunto di Benedetto.
Proprio sulla sostenibilità, i nuovi pneumatici “sono testati da usurato per offrire una maggiore trasparenza per quanto riguarda le prestazioni a fine vita. Questo significa che il consumatore è in grado di conoscere quali sono le sue prestazioni, usare in sicurezza il prodotto fino alla fine e sfruttarlo maggiormente con un risparmio anche economico”. “Rallentare il ciclo di sostituzione significa inoltre ridurre gli sprechi ambientali e le relative emissioni di CO2”, ha concluso.

foto: ufficio stampa Michelin

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