ROMA (ITALPRESS) – Con l’introduzione della smart #1, frutto della partnership tra Mercedes-Benz e Geely, smart ha anticipato le nuove esigenze di mobilità a livello di prodotto e di business, per creare un’efficace customer experience. Come parte fondamentale di questo ecosistema nasce oggi la collaborazione tra smart e ALD Automotive che integra nella nuova piattaforma e-commerce smart il partner finanziario per i servizi di noleggio a lungo termine completamente digitali. Un canale di mercato estremamente promettente, cui offrire la risposta più efficace alla domanda di decarbonizzazione della flotta aziendale e, allo stesso tempo, garantire un importante contributo nella riduzione dei costi di esercizio. ALD, partner di smart per il noleggio lungo termine è la soluzione ideale per supportare i fleet manager: grazie all’analisi dei dati di utilizzo ALD è in grado di suggerire quali parti della flotta sono immediatamente elettrificabili e che tipo di soluzioni di ricarica adottare.
“In smart, eravamo alla ricerca di un partner capace che comprendesse e sostenesse la nostra visione di una customer experience completamente integrata, fin dall’inizio. Il nostro obiettivo è fornire ai clienti un’ampia scelta di possibilità di utilizzo della mobilità e abbiamo trovato l’azienda giusta con cui trasformarci. Siamo molto felici di lavorare con ALD Automotive oggi e in futuro, poichè condividono con noi l’impegno verso una mobilità sostenibile. Insieme formiamo il nucleo di un modello di partnership completamente nuovo e unico sul mercato”, ha dichiarato Dirk Adelmann, CEO di smart Europe. “smart può contare su una rete di distribuzione molto affidabile, capillare e specializzata che copre in Europa le vendite, l’assistenza post-vendita e i servizi”.
“Questo si combina perfettamente con la capacità finanziaria, l’esperienza di noleggio a lungo termine full inclusive, l’ampia copertura europea, l’expertise nei servizi di noleggio digitale integrato e l’innovativo portfolio di servizi di mobilità offerto da ALD Automotive. Con questa partnership, smart è in grado di implementare una vera esperienza multicanale, favorendo un passaggio efficiente dai canali online a quelli offline e viceversa, per ogni fase della customer journey in base alle preferenze dei singoli clienti. In questo contesto, il punto vendita fisico, nella sua forma più evoluta e aggiornata, rappresenta un fattore vitale per il nostro successo”. ALD Automotive offre un servizio completamente digitale di noleggio a lungo termine sul sito di smart e presso la rete di shop in shop smart sul territorio.
Elabora i contratti per i servizi interamente online, dalla quotazione e valutazione del merito di credito, alla firma elettronica. Questa partnership consente l’integrazione delle offerte di mobilità nell’ecosistema End-to-End di smart e garantisce una eccellente esperienza digitale durante l’intera durata del contratto con il cliente. Questo approccio olistico e lo scambio di dati tra il cliente, smart e ALD Automotive ottimizzeranno notevolmente tutti i passaggi prima, durante e dopo il contratto.
– foto ufficio stampa smart.media.com –
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Smart collabora con Ald Automotive per un noleggio integrato e digitale
“Peugeot click and drive” e guidi un’auto del Leone
MILANO (ITALPRESS) – Peugeot presenta una nuova piattaforma online di noleggio a lungo termine attraverso cui mette a disposizione un nuovo prodotto che risponde perfettamente alle esigenze di coloro che sono alla ricerca di un nuovo concetto di mobilità e di una nuova modalità di acquisto. “Peugeot Click And Drive” elimina ogni vincolo di possesso rendendo l’esperienza cliente facile, veloce e gestibile direttamente online. Pagando un canone mensile, al pari di qualsiasi altro abbonamento (TV, smartphone etc.), il cliente potrà accedere ad una soluzione di mobilità con inclusi tutti i servizi tipici del noleggio, una vera e propria formula All Inclusive senza pensieri. Nel mercato italiano Peugeot è stata tra i primi costruttori ad avere introdotto una piattaforma dedicata alla vendita online nella formula finanziaria di acquisto “classica” ed oggi fa debuttare l’offerta di noleggio online a privati più completa nel panorama automotive.
Il concetto di Power of Choice di PEUGEOT, quindi, si evolve e si estende anche ai canali di vendita. Il cliente, definito il modello, potrà scegliere non solo la motorizzazione più adatta ai propri spostamenti, ma anche l’esperienza e la modalità di fruizione dell’auto più adatta alle sue specifiche esigenze: fisica o digitale, in proprietà o a noleggio. Con “Peugeot Click and Drive” viene offerta la professionalità delle strutture ufficiali della Casa, la conoscenza approfondita del prodotto in tutte le fasi di scelta del cliente e la qualità del servizio del personale di vendita e post-vendita dal momento della consegna fisica dell’auto in poi. Se tutto il processo viene gestito interamente online, infatti, la consegna è gestita attraverso i punti vendita ufficiali del brand del Leone.
Semplicità, immediatezza e competitività, sono questi i tre concetti chiave. Una piattaforma facile ed intuitiva, con un supporto via chat o telefonico, se necessario. 5 semplici passaggi per arrivare a noleggiare una nuova PEUGEOT ed un percorso 100% digitale, senza necessità di stampare alcunchè, 7 giorni su 7, h24. Inoltre, All Inclusive, perchè comprende di serie i migliori servizi pensati per il mondo del noleggio. Competitiva perchè offre una gamma modelli che parte da un canone di 299 euro con un anticipo di 3.100 euro, ma personalizzabile come durata, anticipo e chilometraggio in funzione delle singole esigenze. Un nuovo modo per affrontare la mobilità in modo ancor più sereno, consapevoli di un canone chiaro e costante, che mette al riparo da eventuali imprevisti.
– foto ufficio stampa Stellantis –
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Ford si unisce appello UE per vendere solo auto elettriche dal 2035
COLONIA (GERMANIA) (ITALPRESS) – Ford Europa si unisce ad altre 27 aziende nell’appello rivolto all’Unione Europea per garantire che tutte le nuove auto e i veicoli commerciali venduti in Europa, dal 2035, siano a zero emissioni e per stabilire norme obbligatorie per le infrastrutture di ricarica. L’appello sottolinea che, per conseguire il target net zero emissions entro il 2050, è necessario eliminare i veicoli a combustione interna dal parco circolante di tutta Europa. Questo contribuisce a contrastare l’impatto negativo che i cambiamenti climatici possono avere sulle persone e sul pianeta. Il piano prevede l’entrata in vigore di una normativa capace di stabilire standard adeguati e una chiara tempistica per la transizione verso i veicoli elettrici sia in ambito produttivo sia per quanto riguarda la rete di fornitura. “In Ford Europa crediamo che la libertà di movimento vada di pari passo con la cura del nostro pianeta e degli altri”, ha dichiarato Stuart Rowley, Chair di Ford Europa. “Per questo motivo, abbiamo stabilito che, entro il 2035, tutti i veicoli Ford venduti in Europa siano a zero emissioni. Per il raggiungimento di questo target è necessario che i politici dell’Ue stabiliscano degli obiettivi nazionali obbligatori, allo scopo di creare un’infrastruttura di ricarica elettrica capillare e all’altezza della domanda, sempre più crescente, di veicoli elettrici nel nostro Continente”. Rowley parteciperà all’European Car Climate Summit, organizzato dal gruppo di associazioni non governative “Transport and Environment”, come membro della tavola rotonda sulle tempistiche da rispettare per il passaggio di aziende, lavoratori e consumatori a una guida 100% elettrica.
Gli esperti di settore dell’Ue stanno attualmente valutando nuove regole per le vetture sostenibili, in seguito a una proposta della Commissione europea – sostenuta dalle compagnie che hanno lanciato l’appello – che prevede la vendita esclusiva di auto e veicoli commerciali a emissioni zero in tutta l’Ue dal 2035. Entro il prossimo giugno è prevista una decisione da parte del Parlamento europeo e dei governi dell’Unione, mentre per la legge definitiva bisognerà attendere l’autunno.
Per Ford Europa la strada verso le zero emissioni è ormai spianata, grazie all’arrivo, entro il 2024, di una nuova generazione di veicoli, sette tra auto e furgoni, completamente elettrici e connessi. A guidare la carica All-Electric ci sono la Mustang Mach-E, che l’anno scorso ha ottenuto il massimo punteggio in termini di sicurezza ed ecocompatibilità dalle organizzazioni indipendenti Euro NCAP e Green NCAP, e l’E-Transit, che ha ricevuto il Gold Award da Euro NCAP grazie ai suoi avanzati sistemi di assistenza alla guida.
– foto ufficio stampa Ford Italia –
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Dacia, una solida leadership nel mercato Gpl
ROMA (ITALPRESS) – Il motore Bifuel benzina-GPL può essere considerato una soluzione ibrida, economica, ecologica e accessibile a tutti. Dacia si contraddistingue grazie al suo stile outdoor, vicino all’ambiente e alla natura. Con la sua offerta Eco-G, l’unica disponibile su tutte le vetture termiche della gamma, vuole offrire soluzioni di mobilità ecosostenibili ed in linea con il potere di acquisto dei suoi clienti. Nel mondo oggi circolano circa 28 milioni di veicoli GPL ed oltre 2,5 milioni in Italia. Dal 2008 sono quasi 250.000 i veicoli GPL venduti da Dacia in Italia e dal 2019 i veicoli Dacia hanno conquistato la leadership del mercato GPL. Con una market share del 40% nei primi 4 mesi del 2022, ed una crescita del 17% rispetto al primo quadrimestre 2021, Dacia mantiene saldamente il primo posto nel ranking del mercato auto GPL. Il successo di questa motorizzazione è incredibile. Basti pensare che oggi oltre due clienti Dacia su tre scelgono la motorizzazione ECO-G al momento dell’acquisto.
L’affermazione del GPL nel mercato italiano si deve ai numerosi vantaggi che offre al cliente, sui quali Dacia ha saputo costruire i suoi punti di forza. Il GPL proviene soprattutto dall’estrazione del gas naturale, non è tossico e non contiene piombo nè benzene. Questa alimentazione è considerata “pulita” in quanto consente di ridurre del 10% le emissioni di CO2. Nella maggior parte delle città europee, infatti, i veicoli GPL sono considerati green e hanno accesso alle aree ZTL oppure sono liberi di circolare anche nelle giornate ecologiche. la scelta della doppia motorizzazione benzina-GPL è senza dubbio una scelta intelligente, in linea con la filosofia del Brand Dacia. Più si guida in modalità GPL, più crescono i vantaggi. Il cliente risparmia il 40% su ogni pieno rispetto alla benzina, da 4 a 5 euro ogni 100 km. L’autonomia con un pieno di benzina e gpl può arrivare fino a 1300km con Dacia Sandero, pari al tragitto da Udine a Reggio Calabria. Inoltre, la durata della garanzia del costruttore (3 anni / 100.000 chilometri), gli intervalli e i costi degli interventi di manutenzione sono uguali a quelli della versione benzina.
La stragrande maggioranza dei veicoli equipaggiati con un sistema bifuel viene modificata nell’aftermarket. Dacia, con il suo know-how di oltre 10 anni nel campo, integra la tecnologia gpl nel motore TCe 100 ECO-G in fabbrica, direttamente sulle catene di montaggio. In questo modo, offre impianti di primo montaggio e garantisce affidabilità e sicurezza industriale, rendendo i dubbi sulla pericolosità di questa alimentazione assolutamente ingiustificati. Inoltre, ad oggi, Dacia è l’unica Marca del mercato a proporre questo sistema bifuel su tutta la sua gamma termica. Con una vettura GPL, il cliente non ha bisogno di rinunciare a nulla. La capacità del bagagliaio è invariata rispetto ai modelli benzina dal momento che l’impianto prende il posto della ruota di scorta, garantendo il massimo volume di carico. Con un solo tasto è possibile passare con semplicità dalla modalità benzina a quella GPL ed i rifornimenti sono a portata di mano grazie alla rete di oltre 4.500 stazioni di servizio sul territorio italiano. Un distributore su 4 è in grado di rifornire un veicolo a GPL.
“Dacia si conferma un marchio moderno e attuale. Con la sua filosofia, unica nel mercato automotive, Dacia risponde alle nuove tendenze di consumo, promuovendo uno stile essenziale negli acquisti ed in sintonia con lo stile di vita dei suoi clienti. La strategia Dacia è notevolmente cambiata rispetto ai primi anni di vita, puntando fortemente sulla ricerca del valore. Scegliendo Dacia non si rinuncia a nulla e si ha l’essenziale al giusto prezzo” dichiara Guido Tocci, Managing Director Dacia Italia.
– foto ufficio stampa Renaulr Group Italia –
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Mazda chiude l’anno fiscale con risultati positivi
ROMA (ITALPRESS) – Segno più per Mazda che ha reso noti i propri risultati commerciali e finanziari per l’intero anno fiscale che si è concluso il 31 marzo 2022, facendo segnare a livello globale la vendita di 1.251.000 veicoli nel corso di questi dodici mesi. Le vendite in Europa sono salite del 7,2% su base annua con 163.000 unità, portandone la sua quota di mercato all’1,2%, con un aumento dello 0,1%. Anche Mazda North America ha incrementato le vendite sul proprio mercato rispetto all’anno precedente, con 439.000 unità vendute (+9%). Sul mercato nazionale giapponese Mazda ha venduto 149.000 unità (-16%). Mentre in Cina, il maggior mercato asiatico per Mazda, sono state registrate vendite per 170.000 unità (-26%). A riflesso degli accresciuti sforzi per il recupero delle vendite, la riduzione dei costi e l’incremento dei profitti, le prestazioni commerciali della Mazda hanno portato a un fatturato di vendita netto pari a 3.120,3 miliardi di yen (23,8 miliardi di euro), con un profitto operativo annuo positivo per 104,2 miliardi di yen (795,4 milioni di euro) e un utile netto di 81,6 miliardi di yen (622,9 milioni di euro).
Mentre il contesto di mercato rimane incerto a causa di problemi quali la guerra in Ucraina, la ridotta disponibilità di semiconduttori e i prezzi crescenti delle materie prime, Mazda punta a proseguire nell’aumento delle vendite e a ottenere una maggiore penetrazione con l’introduzione delle nuove CX-50 e CX-60 nel corso dell’anno fiscale che terminerà a marzo 2023, con una previsione di vendita globale pari a 1.349.000 unità. Ci si attende che a fare da traino commerciale siano Nord America, Giappone ed Europa. Attraverso un costante monitoraggio del contesto commerciale, per l’intero anno fiscale Mazda prevede vendite per 3.800.000 miliardi di yen (28,5 miliardi euro), un profitto operativo di 120,0 miliardi di yen (902,2 milioni euro), e un utile netto di 80,0 miliardi di yen (601,5 milioni euro).
– foto ufficio stampa Mazda Motor Italia –
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Stellantis, Ficili “soddisfiamo ogni esigenza”
TORINO (ITALPRESS) – Stellantis, in una nota, commenta pubblicazione sulla Gazzetta Ufficiale del Decreto Governativo sugli incentivi. La gamma dei veicoli a basse emissioni dei marchi del Gruppo Stellantis beneficia di incentivi governativi che assicurano sino a 5.000 euro di vantaggi per i mezzi totalmente elettrici e in caso di rottamazione per tutti i clienti privati e le compagnie di car sharing. L’eventuale veicolo da rottamare deve riportare una classe ecologica inferiore a Euro 5 e non è richiesta un’anzianità minima, ma il veicolo deve appartenere alla stessa categoria e avere un periodo di detenzione di almeno 12 mesi. Per i veicoli commerciali leggeri 100% elettrici, la gamma Stellantis beneficia di 6.000 euro in caso di rottamazione. Significativi benefici sono previsti anche per le vetture ibride e a bassi livelli di emissioni di CO2. punta in Italia su una strategia commerciale totalmente incentrata sull’elettrificazione e le vendite online e, con la sua ampia gamma di veicoli a basse emissioni che usufruiranno dei nuovi incentivi governativi a cui si sommeranno specifiche offerte dei Brand del Gruppo, potrà rafforzare ulteriormente il suo cammino, nell’ambito del piano strategico a lungo termine “Dare Forward 2030”, verso le zero emissioni previste entro il 2038.
“Come leader di mercato è nostra responsabilità accompagnare gli italiani nella transizione verso la mobilità elettrificata” afferma Santo Ficili, Country Manager di Stellantis in Italia. “La gamma completa di veicoli a basse emissioni, dai più competitivi e accessibili a quelli più esclusivi con alte prestazioni presenti nella nostra vasta offerta di modelli, dotati delle tecnologie più recenti nella riduzione delle emissioni di CO2, ci permetteranno di rispondere alle più variegate esigenze del cliente”. Un esempio di successo significativo sulle vendite online abbinate agli incentivi è la Citroen AMI, veicolo unico, originale e anticonformista di micro-mobilità 100% elettrica, che avrà un prezzo di 5.110 euro con incentivo rottamazione. Ma su tutti i siti dei Brand di Stellantis il cliente può configurare e ordinare vetture e veicoli commerciali in maniera semplice e sicura e recarsi presso tutta la rete di concessionari Stellantis in Italia. Alfa Romeo Tonale, primo C-SUV elettrificato del marchio, è il modello che segna la metamorfosi del brand, ed è disponibile a partire da 249 euro al mese con 1 anno di estensione di garanzia incluso nella rata. Nella Fascia 3 (CO2 da 61 a 135 g/km) rientrano la maggior parte dei modelli Citroèn con motorizzazioni termiche a basse emissioni. DS Automobiles ha una strategia di elettrificazione con l’obiettivo di lanciare dal 2024 solo modelli 100% elettrici.
Per Fiat, ad esempio, c’è la nuova 500 da 199 euro al mese con un anticipo di 2.850 euro e dopo 12 mesi è possibile scegliere se tenerla o sostituirla con una nuova FIAT e inoltre, grazie a MyFiat On-Demand si potrà noleggiare a scelta un’auto della gamma FIAT per 24 giorni. Gli incentivi statali consentono di scegliere Jeep Renegade e Jeep Compass con eccezionali vantaggi. Grazie alle sue motorizzazioni ecologiche, il nuovo 1.0 FireFly 70 CV Hybrid e la versione GPL / benzina 1.2 69 CV, l’intera gamma di Lancia Ypsilon rientra negli incentivi per la fascia 3 (CO2 da 61 a 135 g/km). La gamma di modelli elettrificati del brand del fulmine, che ha già dichiarato di offrire dal 2028 solo veicoli elettrici, spazia dalla piccola elettrica a batteria, la bestseller Opel Corsa-e, al pionieristico nuovo Opel Mokka-e. Con il 90% dei modelli che offrono una versione elettrificata, Peugeot propone una ampia gamma di modelli dalla 208 alla 508, senza dimenticare i veicoli commerciali e-Partner ed e-Expert.
– foto ufficio stampa Stellantis –
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L’intera gamma ibrida di Suzuki accede agli incentivi statali
TORINO (ITALPRESS) – Entrano in vigore i nuovi incentivi statali che daranno importanti vantaggi a chi sceglierà di acquistare una nuova auto a basso impatto ambientale. Grazie alle loro limitate emissioni di CO2, tutti i modelli che compongono la gamma 100% ibrida di Suzuki, con soluzioni che vanno dai 12V ai 355V, potranno beneficiare dei bonus introdotti dal Governo. Con un provvedimento strutturale, che si articola su un arco temporale di tre anni, il Governo ha deciso di stanziare fondi per favorire l’acquisto di veicoli considerati a basso impatto ambientale.In base ai livelli di emissioni delle auto, il Decreto definisce diverse fasce d’intervento, nelle quali rientrano tutti i modelli che compongono la gamma Suzuki Hybrid. Nel dettaglio, l’ammiraglia Across Plug-in ricade nella fascia di emissioni da 21 a 60 g di CO2 /km e nel prossimo periodo potrà essere comprata sfruttando un ecobonus di 4.000 Euro o di 2.000 Euro, a seconda che l’acquisto avvenga con o senza la contestuale rottamazione di un’auto omologata in una classe inferiore a Euro 5.
Inserendosi nella fascia di emissioni da 61 a 135 g di CO2 /km, Ignis Hybrid, Swift Hybrid, VITARA Hybrid , S-Cross Hybrid e Swace Hybrid godranno invece di un incentivo di 2.000 Euro vincolato alla rottamazione di un’auto omologata in una classe inferiore a Euro 5. I contributi in questione sono concessi soltanto alle persone fisiche, che peraltro da sempre costituiscono la maggioranza della clientela Suzuki. In virtù degli incentivi governativi, i prezzi d’accesso ai modelli Suzuki sono i seguenti: Ignis Hybrid – a partire da 14.500,00 Euro in caso di rottamazione di un’auto pre-Euro 5. SWIFT Hybrid – a partire da 14.850,00 Euro in caso di rottamazione di un’auto pre-Euro 5. Swift Sport Hybrid – a partire da 20.200,00 Euro in caso di rottamazione di un’auto pre-Euro 5. Vitara Hybrid – a partire da 20.100,00 Euro in caso di rottamazione di un’auto pre-Euro 5. S-Cross Hybrid – a partire da 24.590,00 Euro in caso di rottamazione di un’auto pre-Euro 5. Swace Hybrid – a partire da 22.500,00 Euro in caso di rottamazione di un’auto pre-Euro 5. Across Plug-in – a partire da 47.400,00 Euro in caso di rottamazione di un’auto pre-Euro 5 e da 49.400,00 Euro senza alcuna rottamazione.
– foto ufficio stampa Suzuki Italia –
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Si chiamerà MC20 Cielo la nuova spyder di Maserati
MODENA (ITALPRESS) – Si chiamerà MC20 Cielo la nuova spyder di Maserati. Una grande novità che sarà presentata il prossimo 25 maggio. In occasione della Giornata Internazionale della Luce, la casa del Tridente comunica il nome di una vettura caratterizzata proprio dal particolare “Sky Feeling”: d’altronde si tratta di una cabrio. MC20 Cielo rivela la sua vocazione sportiva e la sua peculiarità: MC è l’acronimo di Maserati Corse; 20 fa riferimento al 2020, anno in cui è iniziata la nuova Era del Brand; Cielo sottolinea che si tratta di un modello votato al piacere di guida “open air”, pur mantenendo tutte le prerogative da vera super sportiva. La nuova spyder è un modello 100% made in Italy: sviluppata presso il Maserati Innovation Lab di Modena, sarà prodotta nello storico stabilimento di Viale Ciro Menotti, così come la coupè.
– foto ufficio stampa Maserati –
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