Motori

MILANO (ITALPRESS) – Servizi legati alla mobilità ma anche i pneumatici – estivi, invernali, oppure all season – tutto incluso in un prezzo fisso mensile. E’ Pirelli Care, la nuova modalità di acquisto dei pneumatici per l’auto che dà accesso anche a una serie di servizi scelti per agevolare la cura dell’auto e risolvere gli inconvenienti che possono capitare alla guida. Il tutto attraverso una piattaforma web o app su smartphone che consente di scegliere il piano più adatto fra i tre proposti (Easy, Smart e Superior) e di personalizzarli ulteriormente con la tipologia di servizio desiderata. Fra le prime prestazioni che possono essere comprese nei piani, la garanzia sul treno dei pneumatici e l’assistenza stradale Europ Assistance, per viaggiare sempre in serenità.
Pirelli ha creato questa nuova modalità di acquisto, disponibile in tutta Italia, per rendere più agevole l’acquisto e la gestione dei pneumatici, offrendo la possibilità di farli comodamente da ogni luogo con lo smartphone. Individuato il piano più adatto alle proprie esigenze, il sistema di Pirelli Care consente di scegliere un primo piano di soli servizi oppure di guidare l’automobilista nella scelta dei pneumatici più adatti; bastano pochi click per trovare quelli giusti per il proprio stile di guida ed esigenze.
Poi, si possono aggiungere ulteriori tipologie di servizio, oltre a quelle già comprese nel piano sottoscritto, e infine si trova il rivenditore più vicino e si fissa l’appuntamento per il cambio gomme tra i punti vendita Driver aderenti sul territorio nazionale. Il pagamento del piano scelto si effettua mensilmente, come ogni sottoscrizione ad altre piattaforme, tramite carta di credito o PayPal senza interessi e oneri aggiuntivi.
L’assistenza di Pirelli Care è disponibile sin dall’iscrizione per supportare l’automobilista nella scelta del piano e il montaggio dei pneumatici. Il cliente può comunque restare sempre in contatto con il team dedicato di Pirelli Care in totale autonomia, attraverso l’app sul proprio smartphone o dal sito del servizio o ancora tramite chat Whatsapp. Il primo livello di accesso a Pirelli Care ha un costo di soli 5 euro al mese e consente di acquistare i soli servizi, se non si ha bisogno dei pneumatici, includendo i primi 3 mesi gratuiti. Il piano comprende, ogni qualvolta se ne ha la necessità: Soccorso stradale sul territorio europeo; Check-up del veicolo; Riparazione forature; Sanificazione dell’auto. Con Piano Smart, il secondo livello di Pirelli Care comprende un set di pneumatici o, se scelto, un set estivo e uno invernale di pneumatici, includendo i servizi: Montaggio/smontaggio dei pneumatici scelti; Equilibratura;
Garanzia sui pneumatici che copre danni riparabili o irreparabili e fino alla sostituzione dell’intero set di pneumatici; Cambio stagionale e deposito (per chi sceglie di inserire anche i pneumatici di diversa stagionalità).
Il piano Superior di Pirelli Care, invece include uno o più treni di pneumatici, più tutti i servizi del piano Smart e arricchisce ulteriormente l’offerta con: Check-up del veicolo (controllo della pressione dei pneumatici, verifica del livello dei liquidi, dell’efficienza dell’impianto luci, scadenza della revisione, etc); Controllo dell’assetto completo dell’autovettura (verifica della convergenza, della campanatura e dell’incidenza, anteriore e posteriore, con azzeramento del sensore dell’angolo di sterzo dell’autovettura); Sanificazione dell’auto. Nella fase di lancio di Pirelli Care, ai sottoscrittori del piano Superior verrà offerta la possibilità di beneficiare gratuitamente del pacchetto Easy per la durata del piano di acquisto dei pneumatici.
(ITALPRESS).

TORINO (ITALPRESS) – Spoticar, brand del gruppo Stellantis per il second hand, seleziona il miglior usato in circolazione e garantisce un elevato standard di sicurezza e manutenzione passando al setaccio ogni veicolo per individuare anomalie e situazioni da correggere. Offre un’ampia selezione di oltre 8000 auto usate per ogni categoria, tra cui sempre più modelli di ultima generazione sia elettrici che ibridi selezionate dalla rete ufficiale. Sono fino a 100 i punti di controllo che compongono la routine di verifiche che precedono la certificazione di ogni singolo veicolo. Una preparazione rigorosa del veicolo che si compone fin dai primi controlli sui parametri della centralina, alle luci e all’impianto frenante, per continuare con i controlli della linea di scarico, la carrozzeria e gli standard di inquinamento per arrivare alla sanificazione completa del veicolo. Per garantire un veicolo usato al pari del nuovo niente è lasciato al caso.
Se da una parte un veicolo appena immatricolato offre evidenti garanzie sulle sue condizioni, dall’altra inevitabilmente l’usato pone una serie di riserve che abitualmente solo il tempo può sciogliere. Lo staff Spoticar, composto da professionisti specializzati, viene costantemente aggiornato sulle più recenti tecnologie che permettono di perfezionare i controlli anche di modelli elettrici e ibridi. La ricerca delle possibili anomalie non si ferma ai solo ai test diagnostici sui veicoli, ma sono sempre accompagnati da prove pratiche con lo scopo di verificare su strada le effettive condizioni in cui si trova il veicolo.
Affidarsi a un marchio come Spoticar permette al cliente di avvalersi della vasta rete di supporto e consulenza di tecnici qualificati nel percorso di scelta e acquisto di un veicolo usato.
L’impegno nel supportare i clienti nella scelta serena di un veicolo usato è tale che rilascia una garanzia che può raggiungere fino ai 48 mesi senza limiti di percorrenza, definita in base al tipo di vettura, propulsione, anno di immatricolazione e chilometraggio.
(ITALPRESS).

MILANO (ITALPRESS) – Kia si aggiudica il prestigioso “Interior Architecture and Interior Design” Red Dot 2022 con “EV6 Unplugged Ground”, l’innovativo spazio multimediale dedicato a EV6, situato a Seongsu, che offre la possibilità di provare tutte le straordinarie prerogative del pluripremiato BEV di Kia. “EV6 Unplugged Ground” è un sito unico nel suo genere, ideato e realizzato per dimostrare concretamente alle persone l’evoluzione intrapresa da Kia verso la mobilità sostenibile, attraverso il suo primo veicolo dedicato 100% elettrico. Il complesso, strutturato in diverse aree, da quelle riservate all’esperienza, a quelle dedicate ai test drive fino alla consulenza degli esperti, proietta le persone nel futuro della mobilità in uno dei quartieri più famosi di Seoul, Seongsu. Nato come distretto industriale, Seongsu, negli ultimi anni si è trasformato in uno dei quartieri più trendy e ferventi di creatività, tanto da essere conosciuto a livello locale come la “Brooklyn of Korea”.
“Obiettivo principale di EV6 Unplugged Ground è di trasmettere un messaggio chiaro sul nuovo corso di Kia: riciclaggio, sostenibilità, mobilità futura e veicoli elettrici. Abbiamo scelto Seongsu perchè è un quartiere oggi rinato, proprio come il marchio Kia”, ha affermato Ji-Min Kim, Head of Korea Business Strategy Group. “Ricevere questo ambito premio dagli esperti di design di Red Dot è di forte impulso per tutti noi in Kia”.
Kia EV6 vince altri due importanti Red Dot EV6, oltre ad essere stata proclamata European Car of the Year 2022, si è aggiudicata altri due prestigiosi Red Dot Awards: “Best of the Best” per il suo design pionieristico e all’avanguardia e “Innovative Products” per i forti contenuti di innovazione che introduce.
Sin dalla nascita, nel 1955, i Red Dot Design Awards sono considerati una delle più prestigiose competizioni al mondo dedicate al design industriale. Vengono indetti ogni anno dal Design Zentrum Nordrhein-Westfalen e sono assegnati in tre categorie: Product Design, Brands & Communication Design e Design Concept. I concorrenti dell’edizione 2022 sono stati sottoposti all’esame di una giuria internazionale composta da 50 membri fra designer indipendenti, docenti di design e giornalisti specializzati.
(ITALPRESS).

ROMA (ITALPRESS) – Entro il 2030 Jaguar Land Rover ridurrà le emissioni di gas serra del 46% nelle proprie operazioni. Questo l’impegno ufficiale e non solo, visto che l’azienda taglierà le emissioni medie per veicolo in tutta la filiera produttiva del 54 %, compresa la riduzione del 60% durante la fase di utilizzo dei veicoli stessi. Approvati dall’iniziativa Science Based Targets (SBTi), questi impegni ufficiali non solo confermano il percorso dell’azienda a favore del contenimento del riscaldamento globale a 1,5°C – in linea con l’accordo di Parigi – ma vanno anche oltre perchè soddisfano l’obiettivo più ambizioso fissato in quella occasione. Per la fine del decennio, Jaguar Land Rover ridurrà infatti addirittura del 46% le emissioni di gas serra relative alla produzione rispetto al 2019. E del 54% – mediamente – relativamente a ogni auto, lungo l’intera catena del valore, ivi compresa una riduzione del 60% nella fase di utilizzo del veicolo. Insomma. un impegno preciso che rappresenta l’impegno Jaguar Land Rover per il 2030, seguito da un ulteriore obiettivo per il decennio successivo, che mira all’azzeramento delle emissioni di CO2 su tutta la filiera produttiva entro il 2039, nell’ambito della strategia Reimagine. Così, per raggiungere questo obiettivo, l’azienda decarbonizzerà la progettazione e i materiali, le operazioni di produzione, la catena di approvvigionamento, l’elettrificazione, la strategia delle batterie, i processi di economia circolare e il trattamento di fine vita.
E per sostenere questi impegni Jaguar Land Rover ha istituito il nuovo ruolo di Sustainability Director, nominando Rossella Cardone a cui andrà il compito di guidare la relativa trasformazione, supportando François Dossa, Executive Director, Strategy and Sustainability.
“La sostenibilità – ha spiegato Rossella Cardone, Director and Head of Sustainability Office di Jaguar Land Rover – è al centro della nostra strategia Reimagine, con l’obiettivo di raggiungere l’azzeramento del carbonio entro il 2039, in qualità di casa produttrice dei veicoli di lusso moderni più desiderabili al mondo. Passando dagli obiettivi climatici all’azione, stiamo incorporando la sostenibilità nel DNA Jaguar Land Rover, per ridurre al minimo la nostra impronta di carbonio nella nostra catena del valore. Gli obiettivi basati sulla scienza ci dicono quanto e quanto velocemente abbiamo bisogno di ridurre le nostre emissioni di gas serra, oltre a tenere i nostri stakeholder informati sui nostri progressi”.
“Ci congratuliamo con Jaguar Land Rover – ha aggiunto Alberto Carrillo Pineda, Managing Director, Science Based Targets della CDP, uno dei soci dell’iniziativa Science Based Targets – per aver fissato obiettivi scientificamente basati e in linea con la limitazione del riscaldamento a 1,5°C, l’obiettivo più ambizioso dell’accordo di Parigi. Prefiggendosi obiettivi ambiziosi basati sulla climatologia Jaguar Land Rover sta agendo per impedire gli effetti più dannosi del cambiamento climatico”. Jaguar Land Rover ha per la prima volta annunciato il proprio impegno con la SBTi nell’ambito del sostegno al COP26, il summit sul cambiamento del clima tenuto nel novembre 2021.
(ITALPRESS).

TORINO (ITALPRESS) – Suzuki presenta la nuova Vitara Hybrid 1.5 140V, ultima evoluzione del modello che nel 1988 inaugurò in Italia la categoria dei SUV compatti. Questa versione porta al debutto la motorizzazione ibrida 1.5 140V, che affianca l’apprezzata variante 1.4 48V. Con questo nuovo modello, il processo di elettrificazione della gamma Suzuki, iniziato nel 2016 con Baleno Hybrid, è giunto a completamento ed entra in una nuova fase. La tecnologia Suzuki hybrid 140 Volt che debutta con Vitara Hybrid 1.5 140V giocherà un ruolo sempre più importante nel prossimo futuro e sarà proposta anche su altri modelli, permettendo di rispettare le sempre più severe normative europee in materia di emissioni. E’ disponibile solo con cambio automatico AGS, sia con trazione anteriore sia con trazione integrale 4×4 AllGrip ed è proposta nell’unico esclusivo allestimento Starview.
Il cuore della Vitara Hybrid 1.5 140V, è un inedito sistema di propulsione ibrido, completamente progettato in casa Suzuki.
A comporlo sono il motore 5 DualJet K15C, il cambio robotizzato AGS, il modulo ibrido con motogeneratore MGU da 24,6 kW, alimentato da una batteria di trazione da 140V. Tutti questi componenti sono stati progettati e sviluppati da Suzuki per abbinare un livello di elettrificazione elevato, a peso e ingombri contenuti. L’architettura scelta dai tecnici di Hamamatsu consente ai vari elementi di interagire in maniera ottimale e di sfruttare al meglio le potenzialità del rinomato sistema di trazione 4WD AllGrip. Un pacchetto tecnico avanzato che assicura prestazioni eccellenti, un’efficienza energetica ottimale abbinato a un piacere di guida unico.
Nelle partenze e nelle manovre a bassa velocità, ossia quando il motore termico sarebbe meno efficiente e consumerebbe di più, il sistema ibrido muove il veicolo con la sola trazione elettrica. Con la batteria completamente carica, in modalità elettrica è possibile raggiungere gli 80 km/h oppure coprire una distanza fino a 4,5 km.
Quando viene raggiunta una velocità sufficiente, il motore elettrico lascia spazio a quello termico, rientrando “in gioco” per mantenere la velocità in fase di carico motore costante.
Il motore termico e quello elettrico possono agire contemporaneamente. Ciò avviene durante le cambiate, come già anticipato, e quando il pilota accelera con decisione. In questo caso i due propulsori spingono all’unisono per garantire il massimo delle prestazioni. La generosa coppia fornita da entrambi rende gli spunti vivaci e la guida coinvolgente.
Durante le decelerazioni più intense il motogeneratore provvede alla frenata rigenerativa e carica la batteria da 140V, un’operazione che svolge talvolta all’occorrenza anche a velocità costante, utilizzando un pò della potenza dal motore termico.
VITARA HYBRID 1.5 140V è dotata di una modalità di guida ECO Mode che ottimizza consumi e massimizza l’efficienza. Questa funzione privilegia la trazione elettrica e rende le risposte all’acceleratore più graduali. Regola inoltre il climatizzatore in modo che assorba meno energia e imposta l’eventuale trazione integrale su Auto, il settaggio che comporta un minor carico per il motore termico. Per muoversi più agilmente fuori dall’asfalto questa versione può essere equipaggiata con la trazione integrale 4WD AllGrip Select, che mette a frutto gli oltre cinquant’anni di esperienza maturata da Suzuki nel campo dei 4×4. Agendo su un pratico comando sul tunnel centrale il pilota ha la possibilità di selezionare quattro diverse modalità: Auto, Sport, Snow e Lock. Ognuna di esse ripartisce la coppia tra i due assi secondo logiche differenti per offrire la motricità ideale in ogni situazione e per garantire il massimo del divertimento e della sicurezza, con consumi ed emissioni sempre contenuti. Nel rinnovato listino Vitara, gli allestimenti Cool e Top sono riservati alle versioni Hybrid 1.4 48V, mentre la nuova 1.5 140V è proposta nell’unico ricco allestimento Starview, che prende il nome dalla presenta del tetto panoramico apribile in vetro di serie. Per quest’ultimo la dotazione di serie è completa di tutto, l’unico optional è la vernice metallizzata.
Vitara Hybrid 1.5 140V Starview ha un costo di 30.400 Euro (chiavi in mano, IPT esclusa) in versione 2WD e di 32.900 Euro (chiavi in mano, IPT esclusa) in versione integrale 4WD.
Nella fase di presentazione, Suzuki promuove una campagna di lancio, che assicura vantaggi fino a 2.500 Euro in caso di permuta o rottamazione.
(ITALPRESS).

MILANO (ITALPRESS) – Al via ‘ELEC3City’, il servizio di car-sharing elettrico di quartiere per privati e aziende, il primo elettrico, promosso da Volvo Car Italia per la zona di Porta Nuova a Milano, in collaborazione con COIMA. A disposizione degli utenti ci sarà una flotta di 15 Volvo XC40 Recharge Single Motor full electric accessibile dalla specifica app. ELEC3City è il primo esempio in Italia di car-sharing elettrico legato a un distretto o quartiere specifico di una città. Il servizio è destinato ai privati e alle Aziende che operano, si muovono o insistono sull’area di Porta Nuova e fornisce una risposta alle molteplici necessità di spostamento legate alla vita quotidiana di un pubblico sensibile alle tematiche della sostenibilità. Al tempo stesso, decongestiona il traffico e abbatte il livello di emissioni di CO2 del distretto.
La Volvo XC40, messa a disposizione del pubblico, ha una potenza di 231 CV e un’autonomia pari a 423 Km. Le auto si trovano nel parcheggio sotterraneo Varesine Porta Nuova e possono essere affittate per un tempo che va da 30 minuti a più giorni. Dopo le tre ore e mezza di utilizzo si applica la tariffa giornaliera. Il servizio sarà accessibile attraverso una specifica app scaricabile dagli store IOS e Android, disponibile all’interno della App Portanuova Milano.
“Si dice sempre che utilizzare l’auto in città è complicato ed è fonte di problemi e di inquinamento. Con il progetto ELEC3City vogliamo dimostrare che può essere vero il contrario.” ha detto Michele Crisci, Presidente Volvo Car Italia.
E ha aggiunto: “La nostra strategia legata alla mobilità elettrica favorisce l’integrazione fra auto e città. Oggi abbiamo attivato il primo car sharing elettrico di quartiere in grado di dare una risposta concreta alle sfide di mobilità dei privati e delle aziende che si muovono in ambito urbano e non solo. Un servizio facile e immediato, che è anche una risposta al generale aumento dei costi di energia e trasporti. In questo senso ELEC3City guarda con attenzione alla nuova figura del Mobility Manager, chiamato a garantire l’efficienza della mobilità aziendale in termini di costi e di abbattimento delle emissioni di CO2. E anche su questo fronte ELEC3City da una risposta concreta, valutabile in tonnellate di CO2 risparmiate. Sulla Sostenibilità manteniamo le promesse e il nostro impegno incondizionato” ha garantito.
Il progetto, che segue l’installazione in Porta Nuova della prima stazione di ricarica elettrica veloce in una città italiana, si inserisce in un percorso che prevede l’elettrificazione dellintero distretto con conseguente riduzione delle emissioni di CO2: saranno 600 le ricariche elettriche installate nel quartiere entro il 2022. “Nel progettare le diverse fasi di Portanuova abbiamo promosso una mobilità sostenibile – ha dichiarato Manfredi Catella, Founder e CEO di COIMA – che si sostanzia sia nell’aver generato 120mila mq di spazi ciclopedonali nella prima fase, ai quali si sono aggiunti oltre 12mila mq sull’asse che porta a Fondazione Feltrinelli e si aggiungeranno altri 20mila ma in Porta Nuova Gioia, sia nel portare avanti iniziative come quella presentata oggi che vedono l’innovazione al servizio dell’ambiente”. In base ad una proiezione di potenziale impiego del servizio, ipotizzando a regime un utilizzo pari all’80% della capacità e considerando le caratteristiche di percorrenza e di consumo elettrico del modello impiegato, si può stimare una percorrenza media annua della flotta di circa 240.000 km. Rispetto a una analoga percorrenza fatta con vetture a motore endotermico – per le quali, il dato medio di emissioni fornito da UNRAE relativamente all’immatricolato nuovo in Italia è pari a 120 g/Km – il risparmio minimo in termini di CO2 sarà pari a circa 30 tonnellate.
Allo stesso modo, i dati consuntivati a oggi circa l’utilizzo della stazione di ricarica Powerstop di Porta Nuova, dall’apertura della colonnina (novembre 2021) alla fine di marzo sono state effettuate 265 ricariche per un totale di 4.863 kWh erogati. Sulla base della percorrenza media di un’auto elettrica (dati UNRAE) questo significa una percorrenza di circa 22.000 Km. Analogamente, se la stessa distanza fosse stata percorsa con auto endotermiche, sarebbero state prodotte 3,5 tonnellate di CO2.
“ELEC3City dimostra che l’auto elettrica può essere alleata delle citta nelle nuove sfide della mobilità sostenibile e strategica protagonista della transizione ambientale” ha detto il sindaco di Milano, Giuseppe Sala. “L’idea di un car sharing di quartiere ben funziona in una città come Milano, sensibile ai temi ecologici e attenta all’innovazione. Questo progetto è perfettamente in linea con il nostro impegno per rigenerare i quartieri, ridurre le emissioni di CO2 e il traffico veicolare”. Volvo Cars punta a diventare un produttore di auto completamente elettriche entro il 2030 e prevede di lanciare un’intera nuova gamma di vetture elettriche al 100% nei prossimi anni. Aspira inoltre a diventare un’azienda neutrale per il clima entro il 2040.
(ITALPRESS).

MONZA (ITALPRESS) – Alfa Romeo Tonale, in un viaggio simbolico dallo stabilimento Giambattista Vico di Pomigliano verso la “casa del marchio” ad Arese, ha fatto tappa presso l’ Autodromo Nazionale di Monza per omaggiare le celebrazioni del suo centenario. Alfa Romeo Tonale, in qualità di ospite d’onore, ha preso parte alla seconda edizione dello storico Festival che porta la firma del Club ACI Storico con la collaborazione dell’Automobile Club Milano, della Scuderia del Portello e del Registro Italiano Alfa Romeo. Tra le oltre 360 vetture del marchio presenti, Tonale ha preso parte come apripista alle parate sul tracciato del Gran Premio di Formula 1 e sull’affascinate ed iconica curva sopraelevata dell’anello di velocità. Numerosi i modelli di spicco che hanno scritto pagine sportive indelebili della storia del Marchio. l’Alfa Romeo 33TT3 del 1971, l’Alfa Romeo F1 183T del 1983 e l’Alfa Romeo Tipo 33/2 Fleròn del 1967, appartenenti al Museo Dinamico Alfa Romeo storiche da competizione della Scuderia del Portello. Altrettanto importante il parterre di ospiti presenti, come Andrea de Adamich, Carlo Facetti, Giorgio Francia e Gianni Giudici, che hanno condiviso con gli appassionati le gloriose imprese del passato.
Con la sua partecipazione Tonale vuole anche omaggiare il centesimo anniversario dell’Autodromo Nazionale Monza, luogo iconico e palcoscenico importante che si lega ai successi nel motorsport del marchio. Alfa Romeo d’altronde ha le competizioni nel suo DNA, nel 1951 fu la prima casa automobilistica ad aggiudicarsi il primo campionato del mondo di F1.
Primo suv compatto elettrificato, Tonale segna la “metamorfosi” del Marchio. Pur rimanendo fedele al proprio DNA di nobile sportività italiana dal 1910, con Tonale, Alfa Romeo evolve radicalmente e si proietta nella nuova era della connettività e dell’elettrificazione. Il Design, inconfondibilmente italiano, è straordinariamente fedele al concept da cui prende origine. Tecnologia da primato e connettività sono ai massimi livelli con un sistema di infotainment completamente nuovo. Per Tonale Alfa Romeo ha concepito soluzioni tecniche uniche ed esclusive per esaltare il proprio DNA ed offrire al cliente un’esperienza di guida unica tipica del marchio, in cui la meticolosa cura dei dettagli sposa la ricerca continua della più elevata qualità.
(ITALPRESS).