Motori

TORINO (ITALPRESS) – Alfa Romeo annuncia l’apertura ufficiale degli ordini di Tonale, che esordisce nell’esclusiva versione di lancio “Edizione speciale”, contraddistinta da un allestimento al top per soddisfare quei clienti che per primi decideranno di acquistare il primo SUV compatto di Alfa Romeo. Il veicolo che segna una vera e propria metamorfosi per il marchio, che evolve radicalmente e si proietta nella nuova era della connettività e dell’elettrificazione. Tonale “Edizione Speciale” verrà proposta nella configurazione Hybrid con motore 1.5 4 cilindri da 130 CV con un equipaggiamento estremamente ricco in grado di esprimere tutta la sportività e la tecnologia Alfa Romeo: Cerchi in lega da 20″, pinze freno rosse by Brembo, fari Full Led adattivi Matrix, cristalli posteriori oscurati, palette cambio in alluminio, Keyless entry, portellone automatico con sistema hands free, radio Navi touch da 10,25″ con controllo vocale, Car Play/Android auto e ricarica wireless dello smartphone, volante sportivo in pelle, Adaptive Cruise Control, sensori di parcheggio anteriori e posteriori con telecamera posteriore, Traffic sign recognition.
Alfa Romeo è il primo costruttore a collegare la vettura a un certificato digitale NFT. La tecnologia si basa sul concetto di “blockchain card”, un registro digitale secretato e non modificabile sul quale vengono riportate le principali informazioni sulla singola vettura. L’offerta commerciale della esclusiva versione di lancio, è concepita per offrire una totale “peace of mind” del cliente e proteggere il valore residuo: Garanzia estesa fino a 5 anni; Un set di soluzioni di mobilità e d’acquisto ritagliate su misura delle diverse esigenze del cliente offerte da FCA Bank e Leasys. In particolare, la banca mette a disposizione dei clienti una proposta finanziaria unica, con una rata di 299 euro al mese e la possibilità di scegliere, alla scadenza del contratto, tra tre diverse opzioni: sostituire la vettura acquistandone una nuova, tenere l’auto pagando la rata finale residua o rifinanziandola, oppure restituirla. Inoltre, FCA Bank dedica un’offerta finanziaria “bridge”, che consente di guidare da subito uno Stelvio in attesa di Tonale, con vantaggi esclusivi e condizioni vantaggiose da scoprire direttamente in concessionaria. Con Noleggio Chiaro di Leasys, invece, è possibile usifruire del noleggio a lungo termine con un set completo di servizi (gestibili comodamente anche da smartphone, grazie all’app UMOVE): la copertura Rca, l’assistenza stradale, il servizio di manutenzione ordinaria e straordinaria, nonchè le coperture furto, incendio e riparazione danni e il servizio di infomobilità I-Care. In più, il cliente ha diritto di prelazione sull’acquisto della vettura al termine del periodo di noleggio. L’offerta presenta un canone mensile a partire da 389 euro (Iva inclusa) e un anticipo di 14.500 euro (Iva inclusa). La formula include 36 mesi e 30.000 km. Anche la “customer experience” è completamente ridefinita: il cliente potrà ordinare Tonale recandosi presso il proprio dealer di fiducia oppure potrà registrarsi attraverso l’innovativa piattaforma online dove, manifestando il proprio interesse, potrà in pochi semplici passaggi entrare a far parte dell’universo Alfa Romeo Tonale.
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MODENA (ITALPRESS) – “Penso sia l’inizio di una grande amicizia”. E’ con questa citazione, esplicita, da “Casablanca” che Maserati ha concluso la premiere tutta cinematografica del nuovo Grecale. Il nuovo suv del Tridente ha avuto infatti come madrina Matilda De Angelis e come padrino Alessandro Borghi, che hanno interagito scherzosamente dentro e fuori l’abitacolo della vettura. A guidarli come un regista fuori campo, Klaus Busse, a capo del design Maserati. Sviluppato presso gli Innovation Lab di Modena, il nuovo suv viene prodotto nello stabilimento di Cassino.
Al lancio sono tre le motorizzazioni. GT e Modena sono spinte dal motore 4 cilindri mild hybrid rispettivamente da 300 e 330 CV abbinati a un sistema da 48 volt, e saranno prodotti a Termoli. Il sistema è costituito da quattro elementi: BSG, batteria a 48 volt, eBooster e un convertitore DC/DC. Il BSG (Belt Starter Generator) che svolge la funzione di un alternatore, va a caricare la batteria posta nel vano baule che a sua volta serve per alimentare l’e-Booster di cui è dotato il motore. La versione Trofeo sarà invece spinta da un V6 da 3 litri e 530 cavalli, derivata dalla famiglia dei motori Nettuno già presenti sulla MC20, dove è possibile disattivare la bancata di destra mantenendone a riposo il valvetrain grazie ad un sistema di punterie collassabili, riducendo emissioni e consumi. Non solo, perchè quello che veramente contraddistingue questo motore è il sistema di combustione, che al propagarsi della fiamma viene trasferita dal volume della precamera al volume della camera di combustione tradizionale mediante una serie di fori appositamente dimensionati. Il risultato è una combustione più rapida, uniforme ed efficiente. Infine, grazie a una seconda candela, questo sistema di combustione è abbinato un sistema di combustione a precamera. Grazie a tutti questi sistemi la Trofeo passa da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi e arriva a 285 km/h. A completare l’esperienza guida una dinamica straordinaria con le cinque modalità di guida configurabili: Comfort, GT, Sport, Corsa (solo su Trofeo) e Off-Road, che consentono di passare dal mood più fruibile e di massimo comfort, alle emozioni forti di reattività e potenza estreme. Proprio in ragione dell’assetto selezionato, lavora il sistema di sospensioni ad aria, standard su Grecale Trofeo, con l’altezza delle molle correlata al drive mode utilizzato. Sei i livelli di regolazione con un’escursione totale di 65 mm: dalla modalità normale, le sospensioni vanno da un minimo di -35mm della modalità park ad un massimo +30mm nella modalità Off road. Quando la vettura è in modalità Parking, infine, l’altezza viene regolata per rendere agevole scendere dalla vettura.
Grecale è lungo 4.846 millimetri con un passo di 2.901, alto 1.670, largo 2.163 mm (specchietti inclusi) con una carreggiata posteriore di 1.948 mm.
Linee con definite da un frontale a calandra bassa, body molto fluido, e nel posteriore fanaleria a boomerang è ispirata alla 3200 GT di Giugiaro.
Nell’abitacolo tutto diventa touch e la pulizia estetica è estrema. La tecnologia è comandata dai display: lo schermo centrale di grandi dimensioni da 12,3”, il più grande mai montato su una Maserati, un altro per i comandi accessori da 8,8” e un terzo nella fila posteriore per i passeggeri. Anche il tradizionale orologio Maserati per la prima volta, diventa digitale, e si trasforma in un vero e proprio maggiordomo che risponde ai comandi vocali, grazie al sistema multimediale MIA (Maserati Intelligent Assistant) che integra l’infotainment di ultima generazione e Maserati Connect. Italiano l’impianto audio, un 3D sound system di Sonus Faber disponibile con 14 speaker o 21 speaker. “Everyday exceptional” è il claim scelto per il nuovo suv, che si traduce in tre colori di lancio: la versione GT è Bronzo Opaco, una tonalità materica, avvolgente e setosa; Modena è Grigio Cangiante, grazie ad una vernice tristrato a interferenza, con effetti che si ispirano alla freschezza della luce estiva, Trofeo è in Giallo Corse, potente espressione del legame indissolubile tra Maserati e Modena, una tonalità che combina i due colori della città, grazie ad una base gialla e ad una mica blu, per il look più sportivo. L’anno prossimo poi arriverà la versione full electric Folgore, 100% made in Italy ed equipaggiata da una batteria di 105kW/h che utilizzerà la tecnologia a 400 Volt. Il nuovo SUV elettrico di Maserati sarà in grado di erogare ben 800Nm di coppia, garantendo le prestazioni tipiche del Brand. Sarà riconoscibile dall’esclusivo colore Rame Folgore.
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TORINO (ITALPRESS) – Con l’arrivo della primavera che è iniziata ieri, 20 marzo, le persone che soffrono di allergie iniziano a sentire i sintomi dovuti al risveglio della natura. Chi si muove in una Opel può evitare questi effetti e vivere meglio questo splendido periodo dell’anno. Da oltre 20 anni tutte le Opel sono dotate di serie di vari sistemi di filtraggio: con filtro antiparticolato originale Opel oppure con filtri a carbone attivo. Nella tradizione della casa automobilistica tedesca ci sono principalmente filtri combinati al carbone attivo. Questi sono costituiti da due strati e pertanto non solo possono trattenere il particolato al di fuori degli interni, ma filtrano anche gas come ozono e odori, grazie al carbone attivo. Ancor meglio, il polline viene eliminato quasi al 100%, in modo che i possessori di vetture Opel sia nuove che usate possano respirare a pieni polmoni durante la guida.
“La qualità del filtro combinato a carbone attivo supera gli standard di mercato in numerose aree e in alcuni casi soddisfa anche i requisiti per i filtri antiparticolato per particelle fini”, afferma Sandra Schmickler, Product Manager. Il materiale filtrante è idrorepellente, il che gli impedisce di congelarsi in inverno o di diventare un ricettacolo per batteri. Nonostante le elevate prestazioni del filtro, viene garantita una buona permeabilità all’aria. Il filtro dovrebbe essere cambiato una volta all’anno. In molti casi, il filtro combinato a carbone attivo può anche essere modificato per aggiornarlo su modelli Opel più vecchi come la Calibra o la Vectra C. La modifica può risultare un pò complicata ed è quindi meglio eseguirla presso un punto di assistenza Opel.
In generale, con un’alta concentrazione di polline, si dovrebbe guidare solo con i finestrini chiusi. Ciò favorisce anche la sicurezza stradale: se gli automobilisti devono starnutire più spesso, aumenta il rischio di incidenti. E’ meglio informarsi preventivamente consultando il bollettino dei pollini, ad esempio, tramite il servizio meteorologico locale. Nelle prossime settimane inizieranno le allergie al nocciolo, così come al frassino e alla betulla. Durante l’estate, l’erba diventa un problema. Il raffreddore da fieno può affliggere chi soffre di allergie da marzo a ottobre. Gli automobilisti dovrebbero anche astenersi dai farmaci, perchè i cosiddetti antistaminici possono provocare sonnolenza. I vestiti dovrebbero essere tolti in bagno, non in camera da letto e i capelli lavati la sera in modo che il polline non si depositi sul cuscino. Un risciacquo con comune sale da cucina al mattino e alla sera calma il naso irritato e un panno umido sugli occhi allevia il prurito.
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TORINO (ITALPRESS) – Ventotto studenti del Master in Transportation Design dell’Istituto Europeo di Design (IED) hanno presentato la loro visione dell’auto sportiva con l’A4810, utilizzando l’idrogeno come tecnologia di propulsione, basata sulle specifiche dei team di progettazione Alpine. Questo veicolo adotta le tecnologie di prossima generazione restando fedele alla personalità della Marca francese fondata nel 1955.
Alpine ha proposto agli studenti di immaginare una “super berlinette” per il 2035. La supercar è stata pensata per le prestazioni sportive, ma anche ambientali. Dopo aver ricevuto il briefing lo scorso autunno, gli studenti hanno lavorato tra di loro, prima di presentare la loro interpretazione alla Marca. A questo punto, Alpine ha selezionato due idee da coniugare.
Partendo dalle due proposte prescelte, i giovani designer hanno creato l'”A4810 Project by IED”: una concept car al tempo stesso leggera, potente e agile, in grado di offrire un grande piacere di guida. Nella fase progettuale, gli studenti hanno cercato di unire visione e innovazione, senza perdere di vista le origini del costruttore automobilistico francese.
Hanno anche scelto un nome che rispecchiasse la tradizione della Marca. Infatti, “4810” è l’altezza in metri del Monte Bianco.
Questa mitica vetta, la più alta delle Alpi, si trova al confine tra Italia e Francia, come un ponte tra IED e la Marca Alpine. Il costruttore automobilistico, con il suo stesso nome, rende omaggio al piacere di guida sulle strade di montagna.
L’A4810 (lunghezza 5091 mm – larghezza 2010 mm – altezza 1055 mm – passo 2717 mm) è una supercar biposto che coniuga in chiave sperimentale la forma di una berlinetta con un gruppo motopropulsore a idrogeno. Se il motore e i serbatoi di carburante sono progettati come quelli delle hypercar, la grande novità sta nel processo di sottrazione. Il profilo propone un’alternanza tra spazi pieni e vuoti che conferisce al veicolo una certa leggerezza e caratteristiche aerodinamiche ispirate al mondo della Formula 1. D’altronde, l’intenzione del progetto era quello di portare la Marca al vertice della categoria delle auto sportive. Il french-touch è stato sapientemente preservato: i designer si sono concentrati sulla sovrapposizione delle linee e sul profilo scolpito. Tinte bi-tono, nero opaco e accenti di fibra di carbonio creano un audace contrasto con i vari elementi dell’auto, sottolineandone le funzioni: aerodinamica, meccanica o semplicemente formale. Gli studenti del team di progettazione si sono avvalsi di strumenti digitali per disegnare gli interni con bozzetti, modelli 3D, rendering, animazioni e soluzioni IHM (Human Machine Interface). Incorporando la tecnologia a idrogeno, hanno sviluppato una nuova concept car che sembra pronta a percorrere le strade verso un futuro molto più sostenibile, a zero emissioni. Paola Zini, Direttrice IED Torino, dichiara con entusiasmo: “Anche quest’anno, attraverso il progetto più importante del loro percorso di studi, gli studenti del Master hanno fatto propri, in un contesto fertile e visionario, i concetti di skills transversality e team working. Questi elementi, che fanno parte del DNA IED, li prepareranno ad affrontare le sfide del futuro del settore e costituiranno la base del loro successo professionale.
Il contributo con il quale la Marca Alpine ha partecipato con passione, entusiasmo e presenza costante, aggiunge un ulteriore traguardo nelle collaborazioni internazionali e ha offerto agli studenti la possibilità di lavorare sotto la guida di Antony Villain, Direttore Design di Alpine, e Raphael Linari, Chief Designer della Marca, nonchè Alumnus IED, che abbiamo avuto il piacere di ritrovare”. Antony Villain, Direttore Design di Alpine, afferma: “La collaborazione con l’Istituto Europeo di Design e i suoi studenti è stata una grande esperienza. Ha rappresentato non solo un ‘filtrò per far emergere la percezione della nostra Marca da parte delle giovani generazioni, ma anche l’opportunità di condividere la nostra passione, il nostro know-how e di dare a questi studenti i giusti consigli per una carriera di successo come car designer”.
“L’A4810 Project by IED è stata un’esperienza esaltante, condivisa con gli studenti e i docenti IED», ha aggiunto Raphael Linari, Alpine Chief Designer. «Il risultato è una supercar futuristica che esplora nuovi territori per la Marca, ad ogni livello: forme, proporzioni, linguaggio progettuale… Gli approcci creativi di questi talentuosi studenti, abbinati al know-how IED, hanno fornito risposte molto interessanti. Il risultato finale poi, che è magnifico, ha fatto di questa collaborazione un successo su tutti i fronti!”.
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MILANO (ITALPRESS) – Nell’anno del centenario di Baci Perugina, Piaggio celebra la storia e la creatività del brand con una speciale versione di Liberty, il best seller che è diventato, dalla nascita ad oggi, uno degli scooter a ruota alta più amati e diffusi, prodotto in un milione di esemplari. Nasce così Piaggio Liberty Baci Perugina, un vero e proprio veicolo di emozioni quotidiane, di storie d’amore e di amicizia, proprio come gli storici Baci, che dal 1922 sono i messaggeri delle emozioni più sincere. In 100 anni Baci, infatti, si è saputo evolvere mantenendo salda la sua essenza inconfondibile. Il centenario cioccolatino è stato protagonista di campagne avanguardiste, è stato al fianco di artisti immensi e grandi marchi e oggi rinnova accanto a Piaggio Liberty, un’icona dell’Italian Way of Life, da venticinque anni protagonista della mobilità più intelligente e facile. La livrea di Liberty si veste, così, dei colori classici di Baci e della sua grafica inconfondibile: l’elegante blu intenso ornato di stelle veste la parte anteriore e le fiancate, mentre il celebre logo firma lo scudo. La sella color cuoio scuro, invece, richiama i colori della copertura di cioccolato Fondente Luisa, che da sempre contraddistinguono il capolavoro di bontà di casa Perugina.
Liberty Baci Perugina è presentato in un’unica esclusiva colorazione e nella classica cilindrata 125 della famiglia di propulsori Piaggio i-get, che rappresentano lo stato dell’arte nei rispettivi segmenti di cilindrata. Motori modernissimi e tecnologici, frutto di una filosofia di progettazione che garantisce – insieme al contenimento di consumi ed emissioni – nuovi e più avanzati livelli di qualità e di affidabilità. E insieme a Liberty Baci Perugina nasce anche il casco dedicato in due diverse colorazioni: la classica, che riprende l’elegante blu Baci Perugina della tinta del veicolo, e la silver, ispirata all’elegante incarto argentato che avvolge ogni singolo cioccolatino. Entrambe le versioni sono arricchite dal celebre motivo delle stelle, a contrasto con il colore del casco: stelle argento per il modello blu e stelle blu per la versione silver. Il logo di Baci, infine, firma entrambe le colorazioni.
Piaggio Liberty è uno degli scooter più amati dagli italiani, sinonimo di indipendenza e libertà per ragazze e ragazzi ma anche praticità e razionalità nella mobilità quotidiana, uno dei rari prodotti che, versione dopo versione, ha saputo aggiornarsi continuamente sia nella tecnologia che nello stile.
Dal 21 marzo al 15 maggio, sei dei nuovi Piaggio Liberty Baci Perugina e venti caschi dedicati nella colorazione blu verranno messi in palio attraverso un concorso esclusivo realizzato da Baci Perugina. Per partecipare, basterà acquistare un prodotto Baci Perugina e tentare la fortuna accedendo al sito: www.promozionitaliane.it/2/mettiinmotolemozione. Maggiori dettagli sul sito www.baciperugina.it.
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BOLOGNA (ITALPRESS) – Nel quadro di un percorso di valorizzazione dell’impegno green della Regione Emilia-Romagna nella quale ha sede, Volvo Car Italia ha consegnato nelle scorse settimane due Volvo XC40 Recharge full electric ai Sindaci di Bologna e Rimini, sottolineando così idealmente la propria vicinanza alle Amministrazioni più sensibili ai temi della Sostenibilità.
La consegna dell’auto al Sindaco Matteo Lepore per le esigenze di mobilità dell’Amministrazione di Bologna è avvenuta lo scorso 28 febbraio a Palazzo d’Accursio, nel capoluogo felsineo. Analoga consegna ha visto protagonista l’Amministrazione di Rimini nella persona del Sindaco Jamil Sadegholvaad lo scorso 5 marzo in piazza Cavour a Rimini, davanti alla Residenza Municipale. Nel caso di Rimini, la consegna rientra in un quadro più ampio di collaborazione fra la il Gruppo Marcar – al quale fa capo la concessionaria Volvo Mothor Rimini – e la municipalità, che comprende anche la fornitura di una colonnina di ricarica già installata presso la sede comunale. In virtù di tale collaborazione, il Gruppo Marcar – e con esso la concessionaria Volvo Mothor Rimini – è Mobility Partner del Comune di Rimini.
L’azione di Volvo Car Italia è motivata in origine da un impegno costante nell’opera di valorizzazione delle eccellenze della città e della Regione che storicamente la ospitano, con l’intento di consolidare i legami con la realtà che la circonda e la alimenta. Tuttavia, le moderne esigenze della mobilità portano a una ulteriore declinazione di tale approccio. Attraverso le consegne di auto ai Primi Cittadini di Bologna e Rimini le Amministrazioni coinvolte e la Casa automobilistica richiamano insieme l’attenzione sui temi della Sostenibilità e sulla necessità di agevolare una transizione verso soluzioni tecnologiche moderne per poter vincere le sfide della mobilità futura. L’attenzione si sposta così sull’urgenza di un adeguamento delle infrastrutture alle tecnologie sempre più evolute presenti nelle auto di nuova generazione per poter garantire uno sviluppo realmente sostenibile della mobilità specialmente in contesto urbano.
In tal senso va letto il progetto nazionale promosso da Volvo Car Italia in collaborazione con la rete delle concessionarie ufficiali Volvo in Italia per l’installazione di stazioni Powerstop di ricarica ultrafast al fine di favorire la diffusione della mobilità elettrica nel nostro Paese, in linea con la scelta strategica di Volvo Cars a favore dell’elettrificazione.
Sono già due le stazioni Powerstop installate in Emilia-Romagna – a Bologna e a Ferrara – ma il progetto prevede che a breve anche le province di Rimini – a dare dunque seguito alla consegna dell’auto all’Amministrazione e integrare così l’offerta di servizi di mobilità green disponibili – Ravenna, Modena e Parma vengano attrezzate con colonnine di ricarica ultrafast grazie all’azione di Volvo Car Italia e delle concessionarie attive sul territorio. Un’opera che intende dunque abbracciare progressivamente la quasi totalità della Regione nell’ottica di un’evoluzione sostenibile della mobilità.
Commentando l’inaugurazione della stazione Powerstop di Bologna il Sindaco Matteo Lepore aveva dichiarato:
“Si tratta di un’iniziativa interessante che appare in linea con la direzione intrapresa anche dalla nostra Amministrazione relativamente ai temi legati alla Sostenibilità. Bologna ha posto la propria candidatura per rientrare nel novero delle cento citta Europee che saranno carbon-free per il 2030. E’ evidente che l’aiuto che può venire dal settore privato – come nel caso visto oggi – sarà determinante per il raggiungimento di tale obiettivo. L’azione di Volvo Car Italia si sposa con l’idea di rifondazione della mobilità a favore dell’elettrificazione che stiamo pensando per la nostra città e testimonia una volta di più del rapporto stretto che storicamente lega Volvo alla città di Bologna e al suo territorio”.
“Siamo orgogliosi di poter continuare la nostra azione di valorizzazione delle eccellenze di Bologna e del suo territorio dal punto di vista della Sostenibilità” ha dichiarato Chiara Angeli, Head of Commercial Operations Volvo Car Italia. “Al tempo stesso, però, abbiamo ampliato l’obiettivo per arrivare a fare altrettanto con l’intera Regione Emilia-Romagna, che è uno snodo chiave per lo sviluppo della mobilità sostenibile anche nazionale di domani. Per questo siamo più che mai attivi al fianco delle Amministrazioni locali più sensibili ai temi green, in ossequio all’idea di condivisione che è da sempre alla base dell’azione di Volvo. Solo attraverso un confronto costruttivo si possono definire i contorni del progresso che ci attende sullo scacchiere della mobilità”.
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ROMA (ITALPRESS) – BMW Italia, nei giorni scorsi, presso il BMW Roma Urban Store di Roma in via Barberini, in collaborazione con i responsabili di BMW AG, ha organizzato un’esposizione dei propri veicoli in allestimento speciale dedicati all’impiego da parte delle forze dell’ordine. Questo evento, che ha coinvolto rappresentanti delle forze dell’Ordine e della Pubblica Amministrazione, è stato rivolto alla presentazione della più recente offerta di prodotto che nasce direttamente in fabbrica con gli equipaggiamenti speciali necessari per il servizio da parte delle Autorità, come ad esempio gli impianti di segnalazione acustica e luminosa o la predisposizione per la radio di servizio. In occasione dell’evento, sono stati presentati sei prodotti speciali. La BMW R 1250 RT-P, che è un’icona storica tra le motociclette in dotazione alle Autorità.
L’enduro BMW F 850 GS-P che si distingue per la sua versatilità nell’impiego su strada e in fuori strada. La cross over BMW F 900 XR-P, che si basa sulla efficace F 900 XR lanciata da BMW Motorrad nel 2020 e rappresenta una novità assoluta in allestimento speciale. Il nuovissimo scooter elettrico BMW CE 04-P, che prima ancora del suo lancio commerciale sul mercato viene presentato già in versione speciale di servizio.
Due le automobili in esposizione, a rappresentare le possibilità di allestimenti speciali da fabbrica. La BMW Serie 1, che per l’occasione è stata allestita oltre che con gli equipaggiamenti speciali necessari, con una doppia livrea a rappresentare una ipotetica configurazione per la Polizia Italiana e una per l’Arma dei Carabinieri. La BMW X5 Protection VR6, che è una versione di protezione, ossia blindata, di questo SAV caratterizzato da prestazioni e dinamica di guida superiori anche in questo allestimento speciale.
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MILANO (ITALPRESS) – Pirelli Diablo Rosso IV è stato confermato come miglior pneumatico supersportivo in commercio. A decretarlo, la rivista tedesca Motorrad, che è stata promotrice di un test comparativo tra i migliori sei pneumatici supersportivi disponibili sul mercato. I test di Motorrad sono considerati un punto di riferimento nel settore dei pneumatici e delle moto, perchè vengono effettuati non solo su circuiti di prova in condizioni di asciutto, ma anche su strade con diverse condizioni di asfalto raggiungendo oltre 2.000 chilometri di usura.
Nello specifico, la comparativa pneumatici sportivi è stata pubblicata nel numero 6/2022 di Motorrad attualmente in edicola.
La redazione della rivista tedesca ha confrontato i pneumatici di sei diversi brand disponibili sul mercato nelle misure 120/70 ZR 17 anteriore e 190/55 ZR 17 posteriore. Le performance dei pneumatici sono state valutate nelle categorie “Country Road”, “Race Track”, “Wet” e “Wear”. Pirelli DIABLO ROSSO™ IV non ha mostrato punti deboli in nessuna categoria e ha ottenuto un punteggio di 361 su 400 possibili punti, con una vittoria nel test e la valutazione complessiva di “molto buono”.
La conclusione dei tester recita: “Con Diablo Rosso IV, Pirelli spazza via tutte le preoccupazioni di un pneumatico progettato per uso supersportivo, come le giornate piovose o le maratone in moto.
La somma delle buone qualità lo rende il vincitore del test”.
Particolarmente degno di nota a un esame più attento dei risultati: Diablo Rosso IV in pista si stabilisce come “riferimento di stabilità e aderenza”, ottiene il miglior tempo sul giro e la definizione “miglior acquisto” in questa categoria.
Nonostante questo livello di aderenza, superati i 2.000 chilometri di test ha fatto registrare un livello di usura minima e di conseguenza ottiene la classificazione di “miglior acquisto” anche nella categoria chilometraggio. Diablo Rosso IV è dedicato ai motociclisti che amano uno stile di guida decisamente dinamico con moto supersportive, naked o crossover, che cercano in un pneumatico un alto livello di grip, su diverse tipologie di asfalto e condizioni climatiche, feedback preciso e grande maneggevolezza. Si inserisce nella gamma di pneumatici ad alte performance di Pirelli come prodotto supersportivo dal comportamento bilanciato tra prestazioni sportive stradali unite a un’elevata resa chilometrica e un ottimo comportamento su bagnato.
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