Motori

TORINO (ITALPRESS) – La Fiat Nuova 500 elettrica è Auto Europa 2022: i soci dell’Unione Italiana Giornalisti dell’Automotive, insieme agli appassionati di una giuria popolare ed oltre 100 opinion leader, hanno eletto la vettura di Mirafiori come migliore auto prodotta e commercializzata in Europa sulla base dei requisiti di innovazione, design, qualità ed economia di esercizio. A convincere i giornalisti dell’auto è l’evoluzione elettrica dell’iconica city car incoronata come protagonista della mobilità di domani tra le sette sul podio. Oltre alla Fiat Nuova 500, possono infatti vantarsi del titolo di finalista ad Auto Europa 2022: Audi Q4 e-tron, Bmw Serie 4, Cupra Formentor, Dacia Sandero, Hyundai Tucson e Nissan Qashqai. La premiazione si è svolta nella suggestiva location di Nuvola Lavazza a Torino, dopo due giorni di lavori nel fitto programma del premio “Auto Europa” che ha avuto come fulcro Villa Rey sede dell’ASI – Automotoclub Storico Italiano.
(ITALPRESS).

Il nuovo Qashqai è la vettura più votata dalla Giuria Popolare alla 36ma edizione del Premio Auto Europa, Il Premio Auto Europa è promosso dalla UIGA, Associazione Italiana Giornalisti dell’Automotive, e dal 1987 viene assegnato annualmente a vetture prodotte in Europa che si distinguono per innovazione, design, qualità ed economia di esercizio. Il pubblico, che ha potuto votare in via telematica mediante qr-code e collegamenti dedicati, è stato chiamato a premiare anche l’originalità del progetto e la completezza della gamma disponibile. Le 7 finaliste sono state selezionate dalla Giuria Tecnica dei Soci UIGA fra le 30 vetture conformi ai requisiti del concorso (vetture commercializzata in Europa nei dodici mesi precedenti – dal 1° settembre 2020 al 31 agosto 2021 – e prodotte in almeno 10.000 esemplari all’anno).
La terza generazione di Qashqai è disponibile nella versione mild hybrid da 140 e 158 CV, una tecnologia ibrida caratterizzata da motore brillante ed efficiente, bassi consumi ed emissioni ridotte, abbinabile al cambio manuale a 6 rapporti o nuovo cambio automatico Xtronic, con sistema di trazione 2WD o 4WD.
Il nuovo Qashqai, dal design dinamico ed elegante, nasce sulla nuova piattaforma CMF-C più rigida e leggera, che insieme a nuove sospensioni e ammortizzatori più efficienti e al nuovo sterzo più preciso e diretto aumentano il comfort, il piacere di guida e il comportamento dinamico della vettura. Ricca la dotazione tecnologica per il comfort, la sicurezza e la connettività. Nuovo quadro strumenti digitale multifunzione da 12,3″ ad alta definizione e nuovo Head-Up display da 10,8”, il più ampio del segmento, fornisce informazioni sull’itinerario o di assistenza alla guida nel campo visivo del guidatore. Nuovo anche il sistema di infotainment, con schermo digitale touch HD da 9″ e nuova interfaccia grafica. Sistema di assistenza alla guida ProPilot, ora con con Navi-link, regola accelerazione, frenata, stop e ripartenza nella singola corsia, legge tramite una telecamera i segnali stradali e adatta automaticamente la velocità della vettura, acquisisce i dati dal navigatore e regola la velocità nelle curve o sulle rampe delle uscite autostradali. Inoltre, grazie all’app NissanConnect Services è possibile tramite smartphone o dispositivi Alexa e Google gestire a distanza il clacson, le luci, l’apertura/chiusura delle portiere. Il sistema, inoltre, prevede l’opzione di notifica in caso di superamento di una soglia di velocità, orario o zona preimpostata.
(ITALPRESS).

STOCCARDA (GERMANIA) (ITALPRESS) – Dimensioni esterne compatte combinate con un’ampia spaziosità ed una elevata capacità di carico: sono queste le caratteristiche che aprono al nuovo Mercedes-Benz Citan possibilità di utilizzo differenziate, in particolare nel servizio di consegna e nei servizi operanti nei centri urbani. Disponibile nella versione Furgone e Tourer. Porte scorrevoli ad ampia apertura sul lato sinistro e sul lato destro del veicolo ed un bordo di carico ribassato permettono su richiesta di accedere comodamente al vano di carico semplificando il caricamento delle merci. Ed altrettanto comoda è la sistemazione che i passeggeri trovano sul Citan Tourer. Oltre alla sua grande funzionalità e versatilità, il veicolo offre una gamma completa di equipaggiamenti di sicurezza ed un elevato comfort. I prezzi partono da 18.689 Euro per il Citan Furgone e da 21.768 Euro1 per la versione Tourer.
(ITALPRESS).

“Dopo oltre tre mesi di colloqui e la stesura di un protocollo di intesa, apprendiamo con stupore da fonti giornalistiche che il Mims è orientato a introdurre l’obbligo del casco per i maggiorenni che utilizzano il monopattino in sharing. Sarebbe una scelta drammatica per l’industria della mobilità sostenibile, non basata su dati oggettivi relativi agli incidenti. Da uno studio dell”Osservatorio Sharing Mobility presso il Ministero dell’Ambiente emerge infatti come si verifichino 44 incidenti ogni 10mila monopattini in sharing, pari allo 0,004%. Numeri che indicano come in Italia non esista alcuna emergenza per i monopattini in sharing che giustifichino l’obbligo del casco per i maggiorenni”. Lo dichiara Assosharing, l’associazione che riunisce il comparto della mobilità sostenibile in sharing.
“L’obbligo del casco – continua l’associazione – renderebbe l’Italia una vera e propria anomalia su scala europea e condannerebbe il Paese agli ultimi posti della classifica sulla mobilità sostenibile. Sarebbe infatti una decisione che rischierebbe di indebolire un mercato in costante crescita, che può vantare il favore degli investitori anche internazionali, che ha attivato in poco tempo migliaia di posti di lavoro, soprattutto tra i giovani, e che sta ridisegnando le nostre città che puntano sulla sostenibilità, contribuendo ad abbattere l’inquinamento. Nel 2020 sono stati registrati 7,4 milioni di noleggi con un risparmio netto per la collettività, in termini ambientali, di due milioni di kg di CO2 rispetto a quelle emesse per percorrere gli stessi chilometri con un autoveicolo di media cilindrata. Auspichiamo che il Governo adotti scelte lungimiranti e in linea con gli altri Paesi europei, evitando che si inneschi una fuga dall’Italia da parte delle aziende”, conclude Assosharing.
Il timore è che si agisca sull’onda di una narrazione semplicistica e sensazionalistica, non considerando i numeri, non valutando la dinamica degli incidenti avvenuti e le proposte responsabili elaborate dal settore. Bisogna ricordare come la quasi totalità degli incidenti gravi abbia coinvolto i monopattini privati e non quelli della sharing mobility. Lo sharing è fra le realtà più sicure in assoluto su strada: i mezzi sono dotati di gps, assicurazione e regolatore di velocità da remoto che non consente manomissioni. Assosharing si è messa a disposizione per pianificare investimenti nelle città che consentano di pianificare nuove infrastrutture e parcheggi, a beneficio del decoro. Si impegna anche a implementare nuovi strumenti tecnologici di sicurezza sui mezzi. Si è inoltre già impegnata ad attuare, sin da subito, alcune importanti iniziative, tra cui la riduzione delle velocità massima di circolazione per i monopattini, riducendola da 25km/h a 20km/h, e l’obbligo di assicurazione RCT. Chiediamo quindi al Governo di non indebolire un pezzo importante dell’economia italiana, rendendo le nostre città luoghi meno sostenibili, con pesanti ricadute in termini di emissioni e inquinamento.
(ITALPRESS).

La campagna di lancio della Mercedes EQA conquista gli NC Awards e sottolinea ancora una volta l’importanza di ricercare nuovi canali e strumenti che rendano sempre più intensa e coinvolgente la brand experience della Stella, esplorando territori sconosciuti e sperimentando forme di comunicazione innovative e spesso sorprendenti. Con il progetto “A day in your future”, che si è aggiudicato premio come “migliore campagna di comunicazione integrata in ambito automotive del 2021” e un secondo posto nella categoria ‘miglior Digital Branded Content’, Matilda De Angelis e Mercedes EQA hanno portato i fan della Stella a scoprire il proprio futuro, in un affascinante viaggio realizzato attraverso l’intelligenza artificiale. Un inedito ed innovativo storytelling cui la giovane stella del cinema ha prestato la voce, offrendo un’esperienza unica e personalizzata. Un progetto, sviluppato dal team marketing communication di Mercedes-Benz Italia insieme all’agenzia post-digital Arkage, e realizzato attraverso un’audioserie in sei puntate, costruita su misura per ogni singolo utente, con infinite possibili combinazioni, e pronta ad essere condivisa attraverso i canali social.
(ITALPRESS).

Volvo Car Group ha raggiunto un accordo con la sua Casa madre, Geely Holding, per l’acquisizione della piena proprietà dell’impianto di produzione di Luqiao in Cina, e il consolidamento dello stabilimento all’interno delle sue attività. A seguito di precedenti accordi tra le due parti, questo trasferimento implica che entro i prossimi due anni Volvo Cars deterrà la piena proprietà di tutti gli stabilimenti che producono le sue auto. La capacità produttiva dello stabilimento sarà interamente a disposizione di Volvo Car Group, il che rafforzerà ulteriormente la posizione della Casa automobilistica in Cina, il suo più grande mercato. Inoltre, il trasferimento rende più chiara la struttura proprietaria sia di Volvo Car Group che di Geely Holding. L’impianto di produzione, che dalla sua inaugurazione nel 2017 è stato di proprietà di Geely Holding con il supporto operativo di Volvo Cars, continuerà a produrre la Volvo XC40, la XC40 Recharge completamente elettrica e i modelli Polestar 2. Conformemente alla convenzione di denominazione adottata da Volvo Cars per gli altri stabilimenti in Cina, lo stabilimento di Luqiao sarà d’ora in poi chiamato stabilimento di Taizhou, riprendendo il nome della città di origine invece del distretto di origine.
“Il trasferimento di proprietà dello stabilimento di Taizhou è una mossa saggia e logica per entrambe le parti, poichè l’impianto è ora completamente dedicato alla produzione delle auto di Volvo Car Group”, ha dichiarato Javier Varela, responsabile Engineering & Operations. “E’ simbolico che lo stabilimento che ha prodotto il primo esemplare della nostra prima auto completamente elettrica, la Polestar 2, continui ad aiutarci a crescere per raggiungere il nostro obiettivo di diventare un leader globale nel segmento delle auto elettriche di fascia alta”. Lo stabilimento di Taizhou è un buon esempio della proficua collaborazione tra Volvo Cars e Geely Holding, poichè garantisce a Volvo Cars la capacità necessaria per continuare una forte crescita in Cina. I modelli che vengono oggi prodotti presso l’impianto sono tutti basati sulla piattaforma modulare compatta CMA, sviluppata congiuntamente da Volvo Cars e Geely Holding.
Geely Holding e Volvo Cars operano incessantemente per ottimizzare la collaborazione e la struttura operativa all’interno del gruppo allargato. Il trasferimento di proprietà dell’impianto di Taizhou segue la creazione di Aurobay, una nuova azienda autonoma che unisce le attività operative delle due Case nel settore dei propulsori, nonchè un accordo stipulato a luglio, secondo il quale Volvo Cars acquisirà la quota di Geely Holding nelle joint venture delle due Aziende in Cina. Poichè Volvo Cars già si occupa della gestione dello stabilimento di Taizhou, non ci saranno cambiamenti nelle attività operative di quest’ultimo in seguito all’accordo di oggi. Tutti i 2.600 dipendenti dello stabilimento, comprese le funzioni di produzione e di supporto, passeranno da Geely Holding a Volvo Cars.
(ITALPRESS).

ROMA (ITALPRESS) – In attesa della presentazione mondiale di martedì 26 ottobre, Land Rover pubblica una prima immagine della nuova Range Rover. Da cinque decenni Range Rover è emblema di innovazione pionieristica e costante punto di riferimento. Ha conquistato l’ineguagliabile status di SUV di lusso preferito da reali, politici, imprenditori e celebrità di tutto il mondo, offrendo un mix di raffinatezza e capacità senza pari. “La Nuova Range Rover è un’auto con un carattere impareggiabile, espresso dall’impeccabile sobrietà delle sue linee esterne e dal comfort dell’abitacolo interno. Nata da un’ispirazione creativa che sposa l’ambizione all’eccellenza, non segue la moda o le tendenze, ma, grazie ad una filosofia di design modernista e oltre 50 anni di evoluzione, è semplicemente la Range Rover più desiderabile mai creata” ha dichiarato il professor Gerry McGovern OBE, Chief Creative Officer, di Jaguar Land Rover.
(ITALPRESS).

TORINO (ITALPRESS) – La Principessa Ereditaria Victoria di Svezia e il Principe Daniel, la Ministra per il Commercio Estero Anna Hallberg e una delegazione di aziende e istituti di ricerca svedesi hanno oggi visitato oggi lo stabilimento Stellantis di Mirafiori a Torino. La visita rientra nell’ambito delle relazioni bilaterali tra Italia e Svezia nei settori del commercio e degli investimenti. Ad attendere gli ospiti svedesi c’erano il Presidente di Stellantis, John Elkann, il responsabile delle relazioni istituzionali, Daniele Chiari e il Direttore dello stabilimento, Luigi Barbieri.
(ITALPRESS).