Motori

Nel mese di ottobre la Stella si tinge di rosa per sostenere la campagna contro il tumore al seno di Fondazione AIRC ed offrire il proprio contributo alla ricerca. Un impegno che, dal 25 al 30 ottobre, vedrà protagoniste le sedi italiane di Mercedes-Benz Cars e Vans aderenti, che offriranno ai propri clienti l’opportunità di essere protagonisti della raccolta fondi. Per ogni chilometro percorso durante le attività di test drive, infatti, Mercedes-Benz Italia donerà 1 euro a Fondazione AIRC per la ricerca sul cancro, da sempre impegnata nella ricerca e nella prevenzione di questa malattia. A tenere a battesimo l’iniziativa è Shès Mercedes, il brand della Stella la nato per aprire una porta di accesso e dialogo diretto con l’universo femminile, una vera e propria ‘inspiration platform’ attraverso la quale realizzare esperienze, contenuti di comunicazione, incontri personali ed eventi dedicati al riflesso rosa della Stella. Per prenotare il test drive è sufficiente accedere alla landing page laricercafastrada.it, selezionare il proprio dealer di riferimento ed attendere di essere ricontattati per fissare l’appuntamento nella settimana dedicata all’iniziativa.
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MILANO (ITALPRESS) – Helbiz, leader nella micromobilità e la prima nel suo settore ad essere quotata al Nasdaq, ha annunciato oggi di aver stipulato un accordo con un investitore istituzionale qualificato per una raccolta nominale complessiva di 30 milioni di dollari in obbligazioni convertibili al 5%. I proventi dell’emissione saranno utilizzati per finanziare l’acquisto di circa 25.000 nuovi veicoli (monopattini elettrici, biciclette elettriche, motorini elettrici) al fine di espandere, in particolare, il mercato statunitense dove Helbiz opera.
Questa operazione finanziaria si inserisce pienamente nel percorso di crescita internazionale di Helbiz, consentendo di espandere notevolmente le attività negli Stati Uniti. I nuovi mezzi diventeranno operativi nel momento in cui sarà perfezionata l’operazione, secondo le seguenti tempistiche: il 12 ottobre 2021, la Società ha emesso una prima tranche (interamente sottoscritta) per un importo nominale di 15 milioni di dollari; la Società emetterà una seconda tranche pari a 10 milioni di dollari al momento del deposito della dichiarazione di registrazione delle azioni Helbiz a compendio delle obbligazioni; la terza tranche per ulteriori 5 milioni di dollari sarà emessa e sottoscritta alla data di effettività della dichiarazione di registrazione delle azioni di compendio.
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Un nuovo Scrambler Ducati Food Factory apre a Imola, città meta di appassionati nel cuore della Motor Valley che come poche altre ha segnato la storia dei motori. Scrambler Ducati Food Factory è il concept di ristorazione caratterizzato dall’originale atmosfera della “Land of Joy” Scrambler, nato a Bologna nel 2017. Il nuovo locale di Imola si basa sullo stesso intento di realizzare un luogo di unione per tutti gli appassionati e gli spiriti liberi che fanno dell’essenzialità e della spensieratezza uno stile di vita, con il desiderio di trasmettere e condividere l’amore per il buon cibo e i valori della vita “on the road”. La proposta culinaria del ristorante imolese si attiene alla formula già conosciuta e di successo del primo Scrambler Ducati Food Factory: si spazia da hamburger con carni selezionate alla pizza , realizzata con ingredienti freschi e di qualità, fino ai piatti della tradizione emiliano-romagnoli. Il tutto è accostato a una vasta scelta di vini, provenienti da aziende del territorio, sapientemente abbinati ai piatti proposti nel menu.
Il nuovo locale si distingue per il design vintage ma dal gusto contemporaneo, in perfetto stile “Land of Joy”, per far sentire a casa propria tutti gli appassionati Scrambleristi e non solo.
“E’ un piacere annunciare l’apertura di un altro Scrambler Ducati Food Factory. Il settore della ristorazione esce da un periodo di forte sofferenza e di numerosi cambiamenti ed essere riusciti a intraprendere questa nuova avventura non è solo motivo d’orgoglio ma una riconferma dell’efficacia e della validità del progetto targato Scrambler Ducati Food Factory – ha dichiarato Alessandro Cicognani, Licensing and Corporate Partnership Director Ducati – Ed è un piacere ancora più grande che questo nuovo locale sia aperto proprio a Imola, una delle principali sedi della Motor Valley e che personalmente mi ricorda sfide e vittorie epiche di Ducati proprio qui sul tracciato Enzo e Dino Ferrari. Questo Scrambler Ducati Food Factory si aggiunge al ristorante di Bologna e a quello all’interno di Mirabilandia, inserendosi in un rinnovato piano di sviluppo che prevede nei prossimi mesi l’apertura di altri locali”.
E’ stato affidato alla società Oxigenium, che ha strutturato il format Scrambler Ducati Food Factory, l’obiettivo di occuparsi della sua espansione, al fine di assicurare uno sviluppo capillare a livello nazionale e internazionale. “Lo Scrambler Ducati Food Factory di Imola è solo il primo ristorante del network che stiamo pianificando e vogliamo sviluppare, e Imola rappresenta il giusto punto di partenza. Il progetto si fonda sull’unione di due eccellenze italiane: la cultura del cibo e la passione per i motori, della quale Ducati rappresenta la piena essenza nel mondo. Siamo convinti che a livello nazionale, e ancora di più sul mercato internazionale, ci sia bisogno di valorizzare le nostre eccellenze, che trovano un perfetto connubio nei nostri ristoranti”, ha aggiunto Massimo Masetti, AD della società Oxygenium, società titolare del progetto di espansione dei format food a brand Ducati. Lo Scrambler Ducati Food Factory di Imola si trova in via Primo Maggio 49, nella zona industriale, ed è aperto tutti i giorni della settimana, a pranzo e a cena. Per scoprire gli orari e tutte le novità del locale è possibile seguire i profili Instagram e Facebook di Scrambler Ducati Food Factory.
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Land Rover ha introdotto una nuova edizione speciale per Discovery. La Metropolitan Edition è dotata di una suite di tecnologie per migliorare il comfort e la praticità del SUV familiare a sette posti di Land Rover. Al vertice della gamma Discovery, la nuova Metropolitan Edition offre una serie di aggiornamenti esterni e una generosa dotazione di serie. E’ disponibile con una scelta di propulsori elettrificati, con il potente benzina P360 Ingenium o l’efficiente diesel D300 Ingenium certificato RDE2 e conforme a Euro 6d-Final, entrambi dotati di tecnologia Mild-Hybrid Electric Vehicle (MHEV) a 48 V. La nuova Metropolitan Edition rappresenta il vertice della famiglia Discovery e si basa sulle specifiche R-Dynamic HSE con dettagli Bright Atlas per la griglia e la scritta Discovery. Il tutto è completato da inserti paraurti inferiori Hakuba Silver, cerchi in lega da 22 pollici Diamond Turned con dettagli Gloss Grey, pinze dei freni Land Rover nere, vetri oscurati e tetto panoramico scorrevole.
Le caratteristiche standard all’interno includono un Head-up Display e volante riscaldato, ricarica wireless del telefono, un vano frigorifero anteriore e un climatizzatore quadrizona. L’abitacolo è impreziosito dai dettagli del rivestimento in Titanium Mesh. Sempre nella gamma, il modello R-Dynamic ora dispone di un tetto a contrasto Gloss Black di serie. Il Discovery rimane il SUV full-size più capace e versatile, con la migliore capacità di traino di 3.500 kg2 e la tecnologia Advanced Tow Assist, che elimina lo stress dalle difficili manovre di retromarcia. La famiglia Discovery è disponibile anche con l’avanzata Cabin Air Purification di Land Rover con filtrazione dell’aria PM2,51, che monitora la qualità dell’aria all’interno e filtra i particolati nocivi per un ambiente interno più sano.
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Unlimited è l’offerta pensata da Leasys per garantire un’esperienza di guida quanto mai completa e senza pensieri perchè racchiude in un un’unica formula tutti i servizi necessari per vivere il noleggio senza le preoccupazioni legate alla gestione dell’auto. Grazie alla partnership con Leasys, a ottobre Jeep Compass 4xe plug-in hybrid è disponibile con l’offerta Unlimited ad un canone di 319 Euro al mese (per 36 mesi), inclusivo di chilometraggio illimitato, assicurazione RCA, furto/incendio, riparazione danni, assistenza stradale, manutenzione ordinaria e straordinaria, e ricariche illimitate presso tutti i Leasys Mobility Store. A questi si aggiunge il sistema di infomobilità I-Care, con cui monitorare da remoto lo stato dell’auto e l’app Leasys UMove, che rende a portata di mobile la totalità dei servizi del mondo Leasys.
Una formula così innovativa e ispirata dal concetto di libertà trova la sua ideale applicazione nei SUV Jeep con tecnologia ibrida plug-in, e nello specifico nel nuovo Compass 4xe. Il SUV prodotto in Italia nello stabilimento di Melfi è stato il primo lancio Jeep in Europa del Gruppo Stellantis, e ha introdotto contenuti inediti relativamente a stile, tecnologia, sicurezza, sostenibilità e funzionalità.
Con Unlimited e insieme a Jeep, Leasys compie un ulteriore passo in avanti nel promuovere una mobilità più sostenibile e a basso impatto ambientale, a cui unisce i numerosi vantaggi legati al noleggiare elettrico. Tra questi la Leasys e-mobility card, la carta con la quale ricaricare i veicoli presso le colonnine della rete pubblica di EnelX o, gratuitamente, presso i Leasys Mobility Store, e i cavi necessari per la ricarica domestica e pubblica. Senza contare il servizio di e-Parking, che permette di accedere a un’ampia rete di colonnine di ricarica presso i Leasys Mobility Store, presenti nelle principali città, stazioni e aeroporti d’Italia e individuabili facilmente grazie all’app UMove. Un connubio perfetto con la tecnologia 4xe, il nuovo 4×4 secondo Jeep, che identifica l’evoluzione del concetto stesso di capability aggiungendo sostenibilità, efficienza e ancora più sicurezza e divertimento di guida. Non solo Compass: la tecnologia ibrida plug-in 4xe equipaggia sia i SUV made in Italy Compass e Renegade, sia l’icona Wrangler. 4xe è il nuovo 4×4 del marchio Jeep: identifica l’evoluzione del concetto stesso di capability aggiungendo sostenibilità, efficienza e ancora più sicurezza e divertimento di guida. La tecnologia ibrida plug-in 4xe equipaggia sia i SUV made in Italy Compass e Renegade, sia l’icona Wrangler.
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Nissan e-Power, il brevetto di Nissan per la mobilità elettrificata, vince il premio Green Prix 2021 assegnato da No Smog Mobility, la rassegna dedicata a “idee e soluzioni ecosostenibili”.Il premio riconosce l’esclusività della tecnologia di Nissan. L’e-Power è un sistema costituito da un motore elettrico che dà trazione alle ruote e da un motore termico che fornisce energia alla batteria. Il risultato è un’esperienza di guida come quella dei veicoli elettrici, con accelerazione istantanea e silenziosità, a cui si affiancano basse emissioni e bassi consumi. Da oltre tre anni questa tecnologia è già impiegata in Giappone, dove sta riscuotendo un grande successo, e nel 2022 arriverà anche in Europa, sui nuovi Qashqai e X-Trail.Per Nissan, No Smog Mobility è stata anche l’occasione per presentare la roadmap verso le zero emissioni e zero incidenti fatali.
Luisa Di Vita, Direttore Comunicazione Nissan Italia, nell’ambito del panel “Meno 9 al 2030: dal termico all’ibrido, dall’ibrido all’elettrico, dall’elettrico all’idrogeno” ha illustrato la strategia che prevede un forte piano industriale, il rinnovamento della gamma e tecnologie innovative, per raggiungere gli obiettivi del 75% delle vendite con vetture elettrificate al 2023 in Europa e l’offerta di nuovi modelli completamente elettrificati al 2030. Con un investimento da un miliardo di sterline nell’impianto di Sunderland e la creazione di 6.200 posti di lavoro, il piano industriale EV36Zero si focalizza sull’intera filiera produttiva. Il progetto prevede, infatti, il lancio di un nuovo crossover elettrico, una nuova Gigafactory per produrre batterie di futura generazione e una Microgrid di energia rinnovabile per alimentare la produzione del sito.
Nissan vanta un’esperienza decennale nella mobilità elettrica maturata con LEAF e una posizione di pioniere nel segmento dei crossover con il lancio di Qashqai, e ora sta completando il rinnovo della gamma con un’offerta prodotti 100% elettrificata.
Al nuovo Qashqai mild hybrid ed e-Power, si affiancheranno Ariya, il crossover coupè a zero emissioni, Townstar 100% elettrico e il nuovo X-Trail. Oltre che sull’e-Power, la gamma prodotti di Nissan si concentrerà anche su altre tecnologie di elettrificazione, come e-Pedal e e-4orce. L’e-Pedal rende la guida più sicura e meno stressante, per via dell’unico pedale che gestisce ogni fase di guida, presente sia sulle motorizzazioni e-POWER sia su quelle elettriche. Con l’arrivo di Ariya, debutterà la tecnologia e-4orce, un sistema con due motori elettrici, uno per ogni asse, e un sofisticato sistema di gestione della trazione a ruote indipendenti. La guida è così più fluida e beneficia di ottima stabilità con la gestione estremamente precisa dell’erogazione della potenza e della frenata.
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PALERMO (ITALPRESS) – Un motore ibrido e una vela automatizzata sono le idee e soluzioni che hanno vinto i Green Prix 2021. Giovedì mattina, a Palermo, durante l’undicesima edizione di No Smog Mobility, sono stati assegnati i “riconoscimenti verdi” che premiano i produttori di veicoli e componenti, le aziende e gli operatori del settore dell’auto che operano nel campo della mobilità ed hanno contribuito e contribuiscono con i loro prodotti e le loro idee a favorire la sostenibilità. La giuria, presieduta dal direttore editoriale dell’Agenzia di Stampa Italpress, Italo Cucci, ha scelto due aziende del settore dell’automotive, tra una rosa di alcuni candidati, per le scelte più innovative del 2021. Al termine della giornata di forum e interviste – andata in scena al Museo dei Motori dell’Università di Palermo – il giornalista Claudio Brachino e gli ideatori di No Smog Mobility, i direttori Gaspare Borsellino e Dario Pennica, hanno svelato i vincitori.
Per la sezione “soluzioni”, il premio è andato alla giapponese Nissan per la versione E-Power della nuova Qashqai. L’auto in arrivo nel 2022 sarà dotata dell’innovativo sistema propulsivo E-Power, un sistema ibrido in cui il motore termico a benzina funziona esclusivamente come generatore per il motore elettrico, unico collegato alle ruote. Per la sezione “Idee” invece, il premio è andato a Michelin per Wisamo project, una soluzione innovativa che sta contribuendo alla decarbonizzazione dei trasporti marittimi, grazie a una vela automatizzata, telescopica e gonfiabile che sfrutta la forza propulsiva del vento. Il sistema, frutto della collaborazione tra il reparto Ricerca & Sviluppo Michelin e due inventori svizzeri può essere applicato a imbarcazioni private o mercantili, come dotazione iniziale o montato su mezzi già esistenti. Contribuendo così a ridurre il consumo di carburante e l’emissione di CO2. WISAMO sarà installato sulla prima imbarcazione già il prossimo anno.
Per Nissan, collegata in videoconferenza era presente il direttore della comunicazione Luisa Di Vita, mentre per Michelin, a Palermo, era presente Fabio Merone, specialist PR Michelin Italia. Entrambe le aziende riceveranno in premio 10 alberi che andranno, come ogni anno, ad infoltire il Bosco di No Smog Mobility, un polmone verde piantumato sette anni fa durante la prima edizione del premio, come contributo concreto della manifestazione alla città di Palermo.
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ROMA (ITALPRESS) – “Il mercato italiano, ancora su livelli di oltre il 20% inferiori rispetto al pre-Covid, rimane purtroppo attestato alla quarta posizione in Europa, dopo aver occupato per anni la seconda e poi la terza. La penetrazione dell’auto ricaricabile cresce anche in Italia, ma lo fa su volumi in caduta libera, e il gap verso gli altri principali mercati resta molto ampio anche in termini percentuali. Le previsioni di mercato totale per il 2021 si aggirano intorno al milione e mezzo di immatricolazioni, e quelle per il 2022 non lo superano di molto”. Così Andrea Cardinali, direttore generale dell’Unrae, commentando i dati sulle immatricolazioni in Europa. “In questa situazione, il supporto alla domanda di vetture a basse, bassissime e zero emissioni rimane indispensabile per portare avanti la transizione ecologica già avviata”, aggiunge. “Prendiamo atto in queste ore dell’ulteriore rifinanziamento degli incentivi per autovetture nuove e usate e per veicoli commerciali, inserito nel Dl fiscale che, però, visti gli stanziamenti, non arriverà a fine anno e, quindi, ancora una volta si dimostrerà insufficiente. Auspichiamo, invece, che la prossima Legge di Bilancio possa costituire l’occasione per prevedere fondi strutturali triennali, evitando i continui ‘stop & gò. Una misura così formulata – osserva – fornirebbe a operatori, consumatori e aziende clienti (in qualunque settore) regole chiare, certe e stabili per poter pianificare le loro scelte. Inoltre, un solido piano di sostegno consentirebbe di raggiungere gli ambiziosissimi obiettivi europei di decarbonizzazione, e di disinnescare quella bomba ecologica che è il nostro parco circolante. Questo vale non solo per gli incentivi ma anche per le infrastrutture di ricarica pubbliche, fortemente arretrate rispetto ai partner europei: serve un chiaro programma per lo sviluppo di una rete di potenza adeguata, capillare in area urbana ed extraurbana, omogenea sul territorio, con colonnine HPC in sede autostradale”, conclude Cardinali.
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