La Range Rover Sport SVR si esibisce in off road inseguendo James Bond, nel più recente video girato dietro le quinte di No Time To Die, nei cinema dal 30 settembre. Gli stuntman professionisti del nuovo James Bond hanno spinto all’estremo le più potenti Land Rover di sempre. Il nuovo video dà un assaggio dell’azione ad alta velocità e fa capire perchè la Range Rover Sport SVR sia perfetta per il ruolo. L’inseguimento mette il SUV al centro dell’azione, sotto la direzione di Chris Corbould, supervisore dei veicoli, premio Oscar, e del coordinatore degli stunt, Lee Morrison. “Desideravo veramente girare un inseguimento di Bond in off-road e in un ambiente impegnativo; la Range Rover Sport SVR era la scelta perfetta per questa parte della storia. Poichè giriamo tutto dal vero abbiamo spinto al massimo, così l’inseguimento promette di essere uno dei punti memorabili del film” dichiara Lee Morrison, Stunt Co-ordinator. La Range Rover Sport SVR offre nuovi livelli lusso e prestazioni, una superiore dinamica di guida ed un potente V8 sovralimentato da 575 CV; era quindi la scelta perfetta per il ruolo. L’accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi è abbinata ad una velocità massima di 283 km/h, che ne fa la più veloce Land Rover di sempre. La SVR di “No Time To Die” monta le stesse sospensioni finemente tarate dei modelli di serie concepite dagli ingegneri della sezione SVO di LR per l’eccezionale reattività, la maneggevolezza e il superiore controllo della scocca, senza detrimento per il comfort.
Le due unità Eiger Grey sono equipaggiate con i cerchi da 22″ Narvik Black, e l’opzionale Carbon Pack che prevede la finitura Gloss Carbon Fibre per le prese d’aria sul parafango, sul paraurti, la griglia e gli specchietti. Il cofano opzionale ventilato SVR Carbon Fibre, più leggero, nel film è in tinta di carrozzeria, ma può essere richiesto con la sezione centrale in fibra di carbonio a vista. I clienti possono replicare le specifiche dei modelli No Time To Die con un clic sul configuratore online. “La Range Rover Sport SVR in No Time To Die rappresenta un mix esclusivo di stealth e prestazioni. Oggi è possibile replicare questa combinazione e celebrare il 25° film di Bond con un semplice clic sul configuratore” dice Finbar McFall, Land Rover Brand and Jaguar and Land Rover Marketing Operations Director. La Range Rover, l’originale SUV di lusso, ha debuttato nel 1970. Da allora la famiglia è cresciuta con Range Rover Sport, Evoque e Velar. In “No Time To Die” compaiono anche una Range Rover Classic, tre Defender ed una Land Rover Serie III
Land Rover ha stretto con la EON Productions, per i film di James Bond, una partnership che ebbe inizio nel 1983, con l’apparizione di una Range Rover Convertibile in Octopussy. Più recentemente, nel 2015, la Range Rover Sport è stata protagonista in importanti sequenze di Spectre. “No Time To Die” è diretto da Cary Joji Fukunaga e interpretato da Daniel Craig, che per la quinta ed ultima volta è il James Bond 007 di Jan Fleming. Il film sarà nei cinema il 30 settembre. Il prezzo della Range Rover Sport SVR parte da 138.553 Euro.
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La Range Rover Sport SVR insegue 007 nel nuovo film di James Bond
Michelin celebra i 50 anni dello stabilimento di Alessandria
SPINETTA MARENGO (ITALPRESS) – Stabilire un record di produzione in uno stabilimento nel 2021 dopo il Covid-19, non è solo un exploit ma qualcosa di più articolato. Un tale risultato si ottiene infatti solo se c’è una vera cultura d’impresa, dove il profitto è centrale, ma è solo uno degli obiettivi cui si guarda. Il caso di specie è lo stabilimento della Michelin di Alessandria, che in pochi mesi ha prima sfornato il pneumatico numero 30 milioni delle sua storia, oggi celebra i primi 50 anni e a fine anno chiuderà al suo massimo storico produttivo di 1,1 milioni di pezzi.
Una cultura, quella del gruppo di Clermont Ferrand, che in Italia ha attecchito facendo scuola. Oggi la metà dei dipendenti è anche azionista della società, sono assunti al 99,4% a tempo indeterminato, “per dare serenità” spiega Simone Mattion, presidente di Michelin Italiana. L’impianto alessandrino è specializzato in pneumatici per camion e mezzi pesanti e agricoli che pesano tra i 40 e i 130 chilogrammi.
Più il pneumatico pesa, più servono artigiani e lavoro manuale in questo comparto, che lavorano sopra macchinari che in parte “ottimizzano”, in media ogni addetto ha un’idea all’anno sul processo produttivo, che poi vede diventare realtà. Una montagna di “saper fare” che consente di produrre centinaia di referenze diverse ogni anno, che poi vengono impilate in file da nove, otto o sei in un magazzino dove possono stare fino a 100.000 pneumatici. E’ l’unica area silenziosa della fabbrica, che si estende a Spinetta Marengo su un’area di 50 ettari, ovvero 100 campi da calcio.
Un’impresa enorme che non genera rifiuti in discarica, tutto viene riciclato, il consumo di acqua è calato del 10%, la Co2 è stata ridotta di 20 mila tonnellate e l’energia arriva tutta da fonti rinnovabili. Qui l’anzianità aziendale è di 20 anni, l’età media attorno ai 40 anni, e nel 2016 sono state fatte 160 assunzioni, e altre ancora negli ultimi mesi. Il 75% dei dipendenti è della zona, l’indotto comprende 49 imprese, e negli ultimi cinque anni sono stati investiti 50 milioni che hanno generato una riduzione del 20% dei costi di fabbricazione e dell’impronta ambientale. In Italia Michelin dà lavoro a 3.500 persone e ha fatturato un miliardo e mezzo nel 2020 condizionato dalla pandemia, ma qui non ci si è mai fermati completamente. Nemmeno durante il lockdown, andavano garantite le forniture a veicoli commerciali e camion, e soprattutto ai mezzi soccorso che continuavano a viaggiare e a consumare i pneumatici. A Spinetta Marengo la spina non si stacca mai, lo stabilimento è sempre all’opera, con una quota di export superiore al 90%: circa la metà è destinata al mercato europeo; il resto viene esportato in Africa, Medio Oriente, Asia, America del Nord e America Latina. Tra i clienti Iveco, Volvo, Man, Scania, Mercedes Benz, Renault e Daf.
Un piccolo miracolo, che inorgoglisce anche il mondo delle imprese locali, come ha spiegato la presidente di Confindustria Alessandria, Laura Coppo. Su questo territorio, questa è l’impresa più grande. Nemmeno l’aumento del costo dell’energie, e quello delle materie prime spaventa Mattion: “Ci siamo preparati, alzando il prezzo dei nostri prodotti nei mesi scorsi”. Ridurre, riusare, riciclare e rinnovare è il mantra del gruppo che in Italia ha una capacità produttiva di 14 milioni di pezzi, e che dal 2020 ha introdotto un nuovo stringente codice etico, la cui applicazione viene richiesta anche ai fornitori, pena l’esclusione dall’albo. I dati del primo bilancio di sostenibilità, presentato oggi, evidenziano come anche le imprese che lavorano con Michelin devono avere certificati di sostenibilità, e i 7 premi ricevuti nel settore automotive lo testimoniano, così come il milione di euro in ora lavoro donato alla comunità che spesso, letteralmente entra in fabbrica. E’ capitato quest’estate con i figli dei dipendenti che usavano le aree verdi per giocare. Il green pass, qui, non è un problema.
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Seat e Cupra, Vianello “Già superate del doppio le vendite del 2020”
CATANIA (ITALPRESS) – “Ci stiamo muovendo bene. E’ vero che è un anno estremamente difficile ma la nostra crescita, rapportata soprattutto allo scorso anno, ci ha visto superare del doppio le vendite del 2020 già nel mese di agosto”. A dirlo all’Italpress il direttore Cupra e Seat Italia, Pierantonio Vianello, intervenuto all’inaugurazione del nuovo salone Comer Sud, a Catania, nella zona commerciale di Misterbianco. “Comer Sud ha fatto uno straordinario investimento e lo ha espresso nel modo migliore caratterizzando il salone Cupra e Seat con tutti gli elementi che contraddistinguono la nostra corporate design e i nostri marchi, un ambiente contemporaneo ed una gamma ampia di prodotti che sicuramente soddisferà la clientela”, ha aggiunto Vianello.
“In Italia la grande novità è rappresentata dalla nascita del marchio Cupra e il lancio del modello Formentor che sta entusiasmando i clienti – ha sottolineato -. Anche le nostre best seller a metano ci stanno dando soddisfazioni, mentre per quanto riguarda l’elettrificazione iniziamo a registrare percentuali di vendita elevate per i modelli hybrid plug-in”.
Parlando di sostenibilità e delle strategie dei marchi illustri del gruppo Volkswagen, Vianello ha spiegato che “abbiamo iniziato con il metano che ha un impatto ambientale decisamente inferiore ai derivati del petrolio, poi abbiamo voluto elettrificare tutta la nostra gamma. A fine ottobre punteremo sulla presentazione di Cupra Born, la prima vettura 100% elettrica del marchio. Annoveriamo una risposta più che positiva – ha sottolineato Vianello – il cliente ha capito e le infrastrutture stanno rispondendo. La stessa Cupra Born arriverà a vantare 540 km di autonomia, potendo contare su una carica ultra-veloce”.
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Mazda e Bose, 30 anni di collaborazione a partire dalla RX-7
Il 1991 ha segnato l’inizio di una collaborazione tecnologica che si sarebbe protratta nei tre decenni seguenti e per tanti modelli del Marchio. Da quando, trent’anni fa, Mazda e Bose hanno iniziato a lavorare insieme sulla Mazda RX-7 di terza generazione, le due aziende hanno continuato a collaborare per dar vita a innovative soluzioni audio premium che contribuiscono a un’esperienza di guida superiore. Nel loro insieme, potenza del suono e gioia di guidare offrono al cliente un’esperienza eccezionale e coinvolgente che consente ai passeggeri di percepire all’interno della propria auto ogni dettaglio acustico e l’impatto emotivo di un concerto dal vivo. “La guida e la musica creano una reazione chimica nella nostra mente”, afferma Ryoji Oe, l’ingegnere del suono Mazda che ha lavorato sulla terza generazione della coupè con motore rotativo. Alla ricerca di un’eccezionale tecnologia audio che potesse eguagliare gli standard premium che il team di sviluppo aveva fissato per la nuova RX-7, si era imbattuto nel sistema Acoustic Wave Cannon di Bose, un sistema di riproduzione dei bassi per installazioni audio professionali composto da un tubo lungo 3,6 metri e con un woofer ad alta potenza all’interno.
L’insolita soluzione rispondeva al desiderato, ma l’integrazione in un’auto della tecnologia degli altoparlanti Waveguide di Bose sembrava una sfida pressochè insuperabile. Invece, attraverso un ingegnoso sistema di pieghe e curve, gli ingegneri di Bose e Mazda furono in grado di inserire perfettamente il lungo tubo nella parte posteriore dell’auto senza intaccare lo spazio in abitacolo e nel bagagliaio, dove garantiva bassi più limpidi e vivaci rispetto a quanto fosse sembrato possibile in precedenza. “La tecnologia Acoustic Waveguide e la RX-7 hanno semplificato la riproduzione fedele”, ricorda Mike Rosen, Principal Engineer di Bose Automotive Systems e trent’anni prima coinvolto nel progetto. Un successo che diede il via a una lunga serie di altri progetti volti a fornire lo stesso livello di suono superiore a tanti successivi modelli Mazda.
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C3 sostiene la strategia di espansione internazionale di Citroèn
Citroèn rafforza la propria dimensione internazionale e presenta Nuova C3, una berlina versatile, lunga meno di 4 metri, che permetterà alla Marca francese di espandersi in India e di consolidare la sua presenza in Sud America. Nuova C3 è il primo modello di una famiglia di tre veicoli a vocazione internazionale, sviluppati e prodotti in India e Sud America, che saranno commercializzati in queste due regioni nei prossimi tre anni. E’ una berlina moderna, progettata per soddisfare le esigenze e le condizioni stradali di queste due regioni, e offre comfort e connettività a quei clienti che guardano al futuro, che cercano serenità e che vogliono distinguersi. Esprime forza e carattere e si adatta a ogni terreno ispirandosi ai SUV con la sua altezza da terra, il cofano rialzato e la posizione di guida elevata. A livello di comfort, nulla è stato lasciato al caso: oltre al comfort tipico di Citroèn, l’abitabilità è ai massimi livelli del mercato e la sua progettazione intelligente facilita la vita quotidiana, in particolare con soluzioni specifiche per l’alloggiamento degli smartphone, collegabili a un touch screen XXL da 10″. Commercializzata nel primo semestre 2022, Nuova C3 proporrà un’esperienza inedita al cliente con l’introduzione di servizi innovativi e l’apertura di un sito di vendita on-line dedicato, in base ai mercati.
“Assicurare il futuro di Citroèn richiede una maggiore presenza internazionale, rafforzando la nostra presenza in tutti i mercati in cui siamo presenti, come il Sud America, il Medio Oriente, l’Africa, l’Asia e la Cina, e aprendoci ad altri come l’India, che diventerà presto il terzo mercato mondiale. Per raggiungere quest’obiettivo, stiamo realizzando un ambizioso piano prodotto, che prevede il lancio di 3 modelli a vocazione internazionale in 3 anni. Questi modelli sono progettati, sviluppati e prodotti in regioni strategiche e hanno tutta l’identità Citroèn in termini di stile e serenità a bordo. Nuova C3 è una leva fondamentale di questa accelerazione internazionale e rappresenta la prima fase della strategia di crescita, una berlina lunga meno di 4 metri in un segmento importante in India e in Sud America. Moderna, connessa e adattata agli utilizzi locali, ha tutte le caratteristiche vincenti per sostenere la crescita di Citroèn” dice Vincent Cobèe, CEO Citroèn.
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Nuovo Dacia Duster, look da SUV, robusto e versatile
Quasi 2 milioni i Duster venduti dal 2010 in Europa di cui 250.000 in Italia, Dacia Duster è diventato una vera e propria icona di stile e di concretezza. Essenziale, Robusto e sempre accessibile, Nuovo Dacia Duster si evolve grazie ad un tocco di modernità e freschezza che ne esaltano lo spirito avventuroso e outdoor. Il suo intramontabile stile è stato aggiornato nel design esterno, con i gruppi ottici anteriori e posteriori che si caratterizzano per la firma luminosa Y-shape, la nuova calandra, i cerchi in lega e lo spoiler posteriore; il tutto restando fedele ai canoni stilistici del Duster delle origini. Il lavoro di squadra tra i designer e gli ingegneri ha consentito di trovare soluzioni aereodinamiche che consentissero di ridurre le emissioni di CO2 ed i consumi. Anche all’interno, gli interventi di aggiornamento sono stati realizzati con la stessa filosofia: migliorare la vita a bordo con tutti gli equipaggiamenti essenziali, senza aggiungere del superfluo. Un esempio tra tutti, l’aggiunta di due prese USB nella parte posteriore dell’abitacolo e l’integrazione di una seconda presa USB anteriore per favorire la connettività di tutti i passeggeri a bordo. La gamma delle motorizzazioni è stata completamente rinnovata, con l’introduzione della trasmissione automatica EDC a 6 rapporti sul motore TCe 150 e l’aggiornamento del motore ECO-G 100 che ospita un serbatoio GPL con una capacità aumentata del 50% che consente di arrivare a 1.235 chilometri di autonomia con entrambi i serbatoi (benzina e GPL).
L’integrazione della comprovata tecnologia GPL nel motore ECO-G 100 come dotazione originale è garanzia di sicurezza ed affidabilità. Nuovo Duster offre una gamma completa di motorizzazioni dedicate a tutti gli utilizzi e conformi alla norma Euro 6D Full: Diesel: dCi 115, a 2 o 4 ruote motrici, con trasmissione manuale a 6 rapporti. Benzina: TCe 90 a 2 ruote motrici con trasmissione manuale a 6 rapporti e TCe 150 a 2 ruote motrici con trasmissione automatica EDC a 6 rapporti
Bifuel benzina-GPL: ECO-G 100 a 2 ruote motrici con trasmissione manuale a 6 rapporti. A partire da 12.950 euro nella versione Access benzina, in Italia Nuovo Dacia Duster è proposto in 4 livelli di equipaggiamento, ai quali si aggiunge l’esclusiva proposta Prestige UP che concretizza la nuova offerta UP&GO, a breve disponibile sull’intera gamma Dacia. In occasione della commercializzazione di Nuovo Duster, Dacia presenta la nuova offerta commerciale UP&GO. L’offerta prevede la possibilità di scegliere, lo specifico livello Prestige UP, che si caratterizza per essere full optional con, in più, la garanzia di una consegna in tempi più rapidi e certi. L’offerta UP & GO è disponibile su Nuovo Duster 4×2 esclusivamente in due motorizzazioni: bi-fuel benzina/GPL ECO-G 100 e diesel dCi 115 4×2. Basata sul livello Prestige, Duster Prestige UP offre in più, di serie, la Key less entry, la multiview camera e la ruota di scorta (sulla motorizzazione diesel), con un vantaggio medio di 250 euro. Tale proposta sarà da subito disponibile in Concessionaria, al lancio di Nuovo Duster da metà settembre.
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Helbiz partecipa alla Settimana Europea della Mobilità
MILANO (ITALPRESS) – Helbiz partecipa dal 16 al 22 settembre, alla Settimana Europea della Mobilità, con un fitto calendario di appuntamenti, con l’obiettivo di promuovere la mobilità sostenibile e sicura. Il programma prevede quattro tappe. Si inizia da Ferrara, dove il 17 settembre Helbiz presenterà le proprie biciclette elettriche e darà la possibilità di provarle insieme allo staff aziendale. A Cesena, il 18 settembre, un info point dedicato permetterà a tutti gli utenti di conoscere approfondi-tamente il funzionamento del servizio di sharing e il corretto utilizzo dei mezzi. Nello stesso giorno, a Reggio Emilia, i cittadini potranno recarsi presso lo stand dell’azienda e ritirare gratuitamente il Kit di Sicurezza targato Helbiz. Quest’ultimo è un progetto, in collaborazione con la Polizia Locale, che sostiene l’impegno sociale della società, sempre attiva sulle tematiche di responsabilità alla guida. Infine a Milano, il 22 settembre, nei pressi del Politecnico, verrà distribuito materiale informativo sul corretto utilizzo dei mezzi.
Per partecipare in modo attivo, insieme a tutte le altre aziende coinvolte, alla Settimana Europea della Mobilità, Helbiz ha quindi pensato ad una serie di attività concrete e a stretto contatto con i cittadini. L’azienda mira così ad avvicinare gli utenti al mondo della micromobilità, senza perdere di vista i suoi pila-stri fondanti: sicurezza, ecosostenibilità, tecnologia all’avanguardia, responsabilità sociale. Oltre a questo, Helbiz sta lavorando attivamente con le scuole italiane, attraverso incontri con i ragazzi, gli Helbiz Lab 2040, volti ad illustrare le regole da seguire e i comportamenti da tenere per un corretto utilizzo dei mezzi, anche attraverso test drive in totale sicurezza e attenzione civica.
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Nissan Qashqai pronto a correre l’Acea Run Rome The Marathon
Il nuovo Nissan Qashqai si appresta a correre l’Acea Run Rome The Marathon di domenica 19 settembre. Nel segno della sostenibilità ambientale, il nuovo Qashqai, Official Electrified Car dell’evento podistico di Roma, aprirà il percorso dai Fori Imperiali e porterà il timekeeper ufficiale della competizione, attraversando i principali luoghi di interesse storico e culturali della Città Eterna. Anche la direzione di gara e i giudici seguiranno la Maratona a bordo di Qashqai, unica vettura a poter percorrere i 42,195km insieme ai partecipanti.
La terza generazione di Qashqai, dal design dinamico ed elegante, nasce sulla nuova piattaforma CMF-C più rigida e leggera, che insieme a nuove sospensioni e ammortizzatori più efficienti e al nuovo sterzo più preciso e diretto aumentano il comfort, il piacere di guida e il comportamento dinamico della vettura.
Il nuovo Qashqai ha una gamma 100% elettrificata, a partire dal mild hybrid, da 140 e 158 CV, già disponibile in concessionaria. Si tratta di una tecnologia ibrida caratterizzata da un motore brillante ed efficiente, dai bassi consumi ed emissioni ridotte. Il mild hybrid è abbinabile al cambio manuale a 6 rapporti, caratterizzato da innesti precisi e ottimizzato per offrire una rapida risposta con le marce basse e ottimi livelli di silenziosità ed efficienza con le marce alte. E’ possibile scegliere il nuovo cambio automatico Xtronic, progettato per garantire la migliore risposta in ogni condizione di guida.
Ricca la dotazione tecnologica per il comfort, la sicurezza e la connettività. Nuovo quadro strumenti digitale multifunzione da 12,3″ ad alta definizione e nuovo Head-Up display da 10,8”, il più ampio del segmento, che fornisce informazioni sull’itinerario o di assistenza alla guida nel campo visivo del guidatore. Nuovo anche il sistema di infotainment, con schermo digitale touch HD da 9″ e nuova interfaccia grafica. Sistema di assistenza alla guida ProPILOT, ora con Navi-link, regola accelerazione, frenata, stop e ripartenza nella singola corsia, legge tramite una telecamera i segnali stradali e adatta automaticamente la velocità della vettura, acquisisce i dati dal navigatore e regola la velocità nelle curve o sulle rampe delle uscite autostradali.
Inoltre, grazie all’app NissanConnect Services è possibile tramite smartphone o dispositivi Alexa e Google gestire a distanza il clacson, le luci, l’apertura/chiusura delle portiere. Il sistema, inoltre, prevede l’opzione di notifica in caso di superamento di una soglia di velocità, orario o zona preimpostata. In virtù delle dimensioni compatte, della propulsione elettrificata e delle tecnologie di bordo, il nuovo Qashqai è il veicolo ideale per muoversi in modo agile e sicuro sulle strade dell’Acea Run Rome The Marathon, tra le più grandi maratone d’Italia.
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