Motori

Peugeot 208 ha rivoluzionato il segmento delle vetture compatte di segmento B fin dal suo arrivo nel mercato: nuovo linguaggio stilistico, dotazioni tecnologiche inedite per la categoria, l’offerta di una versione 100% elettrica in parallelo alle versioni termiche, senza alcun compromesso in termini di personalità, comfort, tecnologia, spazio e piacere di guida. Offerta in una gamma di versioni in grado di intercettare e, soprattutto, soddisfare i bisogni dei clienti, ha visto i clienti italiani apprezzare particolarmente lo stile e le dotazioni presenti nell’allestimento Allure, cuore della gamma della compatta di Sochaux. Un mix di dettagli di stile e tecnologie che rendono ancora più appagante il piacere di guida a bordo di questo modello che ha saputo riscrivere le regole nel segmento di mercato più importante in Italia.
Il termine Allure viene tradotto in italiano con “fascino”. Non deve quindi stupire se, da tempo, la Casa del Leone considera questo trasversale allestimento un originale emblema della propria capacità nel proporre una appagante ricchezza nella dotazione. E’ così anche per PEUGEOT 208, modello del brand più venduto in Italia e in Europa.
Strutturato su 7 differenti allestimenti, il listino italiano di 208 posiziona l’Allure esattamente al centro della propria offerta, rendendolo disponibile sostanzialmente con tutte le motorizzazioni della gamma. Scorrendo poi l’esaustiva lista di opzioni incluse nella specifica dotazione, scopriamo dettagli che riguardano differenti comparti dell’auto. Come ad esempio il comfort, con il climatizzatore che è di tipo automatico, allo stesso tempo i ‘Drive Modè permettono di personalizzare lo stile di guida tra Normal, Eco oppure Sport (quest’ultimo solo in presenza di cambio automatico). Il tunnel centrale diventa ancor più pulito, grazie al freno di stazionamento di tipo elettrico che favorisce la presenza del bracciolo anteriore centrale con console più alta. Dotazione tipica delle vetture di segmento superiore, lo specchietto interno fotocromatico presente anch’esso di serie rende la guida notturna più sicura, grazie alla capacità di smorzare gli abbagliamenti provenienti da chi ci segue sul nostro percorso: quelli esterni, poi, sono ribaltabili elettricamente, dotazione preziosa quando si intende parcheggiare in spazi angusti come quelli delle città, magari facendo anche affidamento sui sensori di parcheggio posteriori, anch’essi presenti sull’allestimento Allure.
Esternamente, l’allestimento Allure dimostra la sua completezza grazie ai cerchi in lega da 16″ che elevano lo stile dell’auto come anche i fari posteriori a LED (come peraltro quelli anteriori 100% LED) dotati del tipico artiglio della Casa; un insieme che si completa ulteriormente a livello estetico (ed anche funzionale) con i vetri posteriori e lunotto oscurati.
Per i più incontentabili, il marchio del leone offre su 208 Allure un ulteriore livello di dotazione rappresentato dalla versione Allure Pack: un allestimento che porta in dote l’iconico Peugeot i-Cockpit 3D dotato quindi di strumentazione 100% digitale tridimensionale da 10″. Non bastasse, è compreso anche il sistema Visiopark 180° (la telecamera posteriore per manovre in retromarcia che beneficiano della visibilità a 180°) ed anche il sistema keyless start per avviare l’auto senza dover inserire la chiave nel blocchetto di avviamento. A completamento, è presente anche il Peugeot Connect SOS & Assistance per poter contare su un servizio di teleassistenza puntuale e prezioso per garantire maggiore tranquillità durante l’utilizzo dell’auto.
Gli allestimenti Allure e Allure Pack sono disponibili con tutti i motori della gamma 208: dall’efficiente e parsimonioso Diesel BlueHDi 100 agli scattanti benzina PureTech 75, 100 e 130 (solo ALLURE PACK per quest’ultimo), ma anche la motorizzazione 100% elettrica in grado di offrire fino a 340 km di autonomia e prestazioni di vertice, grazie ai 136 CV di cui è dotata. Uno dei motori più apprezzati in Italia è il PureTech turbo da 100 CV, in grado di offrire un eccellente equilibrio tra prestazioni e consumi. Il pluripremiato 1.2 tre cilindri sovralimentato abbina i suoi 100 CV di potenza all’eccellente economia d’esercizio, e può esser scelto anche con il raffinato cambio automatico a 8 rapporti EAT8, una eccellenza nel segmento di appartenenza.
Peugeot 208 PureTech 100 in allestimento Allure viene proposto a 20.100 euro nella variante con cambio manuale a 6 rapporti, che diventano 21.900 euro per la versione con cambio automatico EAT8. L’allestimento Allure Pack costa solo 800 euro in più in entrambi i casi.
(ITALPRESS).

Dinamismo, avanguardia, emozione. Eicma, l’Esposizione internazionale delle due ruote, torna a Milano dal 23 al 28 novembre prossimi e presenta oggi una campagna pubblicitaria che guarda alle origini della manifestazione fieristica, quando proprio il capoluogo lombardo ospitò nel 1914 la prima edizione. Lo fa con un’opera ispirata agli stilemi del Futurismo, realizzata dall’illustratore italiano Victor Togliani, che suggella l’attitudine innovativa dell’industria di riferimento e traccia, con un forte impatto visivo, le sensazioni e la passione del grande pubblico del salone. “Bentornata Adrenalina”, il claim scelto per il lancio di questa Eicma numero 78, chiama infatti a raccolta la comunità degli appassionati, orfani dell’edizione 2020, facendo leva sull’emozione che li accomuna, e racconta al contempo il sapore fondativo dell’immagine stessa della campagna.
Traendo spunto ed ispirazione dai movimenti artistici del primo Novecento, Eicma utilizza quindi i codici di una corrente artistica, il Futurismo, per realizzare un messaggio dal carattere rivoluzionario in una reinterpretazione contemporanea. E proprio di “neo futurismo” ha parlato Lorenzo Marini, artista, pubblicitario a livello internazionale, co-founder e direttore creativo dell’agenzia Yes Marini di Milano che ha pensato e curato la realizzazione della campagna, sottolineando come “la contaminazione tra arte e pubblicità ha permesso di generare un codice di comunicazione attuale e moderno, culturalmente rivoluzionario, che rimarca la rilevanza e l’importanza socio-culturale di Eicma”. “Una sintesi che – ha commentato Paolo Magri, Ad di Eicma – racchiude realmente il desiderio degli appassionati e del settore di ritrovarsi in questa attuale vetrina internazionale, ma che è in grado anche di rappresentare il movimento e le emozioni che suscitano i prodotti dei nostri espositori e, soprattutto, l’attenzione al futuro della mobilità su due ruote dell’industria”.
(ITALPRESS).

C4 ed è-C4, lanciate all’inizio del 2021 in Europa, hanno saputo imporsi nel segmento molto competitivo delle berline di segmento C. Protagoniste indiscusse di questo mercato, C4 ed è-C4 hanno già conquistato più di 30.000 clienti in 6 mesi in Europa. “Con Nuova C4, Citroèn ritorna con forza nel segmento delle berline compatte grazie a uno stile deciso e un comfort indiscusso. Inoltre, unico modello del suo segmento ad offrire la libertà di scelta della motorizzazione, grazie ad una versione 100% elettrica, si impone progressivamente nelle vendite di veicoli elettrici in Europa, e sale sul podio delle berline compatte elettriche più vendute” dice Arnaud Ribault. Nuove Citroèn C4 ed è-C4 si sono affermate rapidamente sul mercato automobilistico francese. Prima tra le berline del segmento C vendute ai privati nel primo semestre 2021, C4 conferma le performance di vendita in luglio e agosto. C4 si posiziona davanti alla VW Golf, con una quota del 19% nel canale di vendita a privati. Tra le berline del segmento C in tutti i canali di vendita, C4 è al 3° posto nei primi 6 mesi dell’anno, con una quota nel segmento del 13,3%.
In Spagna, suo Paese di produzione, C4 è al 2° posto nel segmento delle berline compatte, dietro a Toyota Corolla, con una quota del segmento del 9,5%. In Portogallo, la nuova compatta di Citroèn si posiziona al 3° posto, con una quota del segmento di quasi il 12%. Negli altri Paesi europei, C4 si distingue soprattutto in Italia e in Belgio, mercati in cui occupa il 6° posto della sua categoria. Parte molto bene E’-C4, la versione 100% elettrica di C4, che rappresenta già il 15% delle immatricolazioni complessive di C4 in Europa. Sul totale delle C4 vendute, le immatricolazioni di è-C4 nei Paesi Bassi rappresentano il 38%, in Germania sono il 27% e nel Regno Unito il 20,5%. In Francia, la quota di è-C4 sulle immatricolazioni totali di C4 è pari al 10,2%, una percentuale che continua ad aumentare di mese in mese. Dopo 6 mesi di commercializzazione, in Europa è-C4 si posiziona al 3° posto nel segmento delle berline compatte elettriche, con una quota del segmento dell’8%, dietro VW I.D3 e Nissan Leaf. E’-C4 ottiene eccellenti risultati in diversi Paesi: 2° posto in Spagna con il 28,5% delle immatricolazioni del segmento C delle berline elettriche C, 3° posto in Francia con una quota del segmento del 22% e 3° posto in Italia con una quota del segmento del 14,6%.
Con uno stile audace, C4 ed è-C4 propongono una nuova interpretazione della berlina compatta. Dotata di un assetto rialzato dalle linee decise, la silhouette riesce a combinare l’eleganza e il dinamismo di una berlina con il look da SUV, per maggiore forza e carattere. Il suo abitacolo accogliente e tecnologico esprime immediatamente benessere, comfort e modernità. C4 ed è-C4 offrono anche il comfort di scegliere fra 3 tipi di motorizzazioni: elettrica da 100 kW (136 CV) con un’autonomia fino a 350 km che permette una grande libertà di movimento, termica di nuova generazione Euro 6d benzina da 100 CV a 155 CV (a seconda dei Paesi) o Diesel da 110 CV a 130 CV. Con C4 ed è-C4, la promessa di comfort a bordo di una Citroèn è stata mantenuta! Il comfort di guida è garantito dalle sospensioni con Smorzatori Idraulici Progressivi® e dai sedili Advanced Comfort. Il comfort a bordo è assicurato da interni molto spaziosi, diversi vani portaoggetti molto funzionali e numerose tecnologie, tra cui l’Head-up Display.
(ITALPRESS).

Il Tribunal Judiciaire di Parigi, sia il Tribunale Ordinario di Milano, con sentenze emesse a pochi giorni di distanza l’una dall’altra, hanno condannato Peugeot Motocycles (oggi di proprietà di un Gruppo Indiano, ndr) per la contraffazione, col modello Peugeot Metropolis, di un brevetto europeo relativo alla tecnologia dello scooter a tre ruote Piaggio MP3. Lo rende noto il Gruppo Piaggio. Il brevetto, di proprietà del Gruppo Piaggio oggetto delle sentenze favorevoli (ancora soggette ad appello), riguarda il controllo del sistema che consente ad un veicolo a tre ruote di inclinarsi di lato come una motocicletta tradizionale. Per questa violazione, Peugeot Motocycles è stata quindi condannata in Francia ad un risarcimento del danno quantificato in 1.500.000 euro, cui si aggiungono ulteriori ammende per violazione e spese legali.
La decisione del Tribunale di Parigi stabilisce inoltre l’inibizione per Peugeot Motocycles sul territorio francese alla produzione, promozione, commercializzazione, importazione, esportazione, uso e/o possesso di un qualsiasi scooter a tre ruote che utilizzi il sistema di controllo brevettato dal Gruppo Piaggio (tra cui il Peugeot Metropolis), pena una sanzione pecuniaria per ogni veicolo oggetto della contraffazione.
Il Tribunale di Milano ha inibito a Peugeot Motocycles sul territorio italiano l’importazione, l’esportazione, la commercializzazione e la pubblicizzazione (anche attraverso internet) del Peugeot Metropolis, stabilendo 6.000€ di penale per ogni veicolo venduto dopo il termine di 30 giorni dalla comunicazione della sentenza. Inoltre, Peugeot Motocycles dovrà ritirare dal commercio in Italia tutti i veicoli in contraffazione entro 90 giorni, pena un’ulteriore penale di 10.000€ per ogni giorno di ritardo nell’esecuzione del comando.
(ITALPRESS).

TORINO (ITALPRESS) – La tendenza verso la digitalizzazione e il commercio elettronico continua ad accelerare e Stellantis lancia un’innovativa piattaforma digitale che integra il meglio dell’esperienza virtuale e di quella tradizionale. L’Italia sarà il primo Paese a offrire attraverso l’e-commerce i modelli dei marchi Abarth, Alfa Romeo, Citroèn, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Lancia, Opel e Peugeot mantenendo, per ciascuno, una customer journey peculiare. L’acquisto on line garantisce la possibilità di reso entro 14 giorni dalla consegna e ordini senza vincoli, oltre a prezzi e promozioni dedicate, ed è possibile accedere alla piattaforma dai siti ufficiali di tutti i marchi Stellantis e da quelli dei dealer. “Stellantis continua così a rispondere ai cambiamenti nella mobilità e nel comportamento dei consumatori sviluppando soluzioni innovative per la vendita di auto online, oltre alle vendite nelle concessionarie, che mantengono un ruolo centrale nella nostra strategia”, ha dichiarato Santo Ficili, Country Manager di Stellantis in Italia.
(ITALPRESS).

ROMA (ITALPRESS) – In occasione della consegna del Nissan Italia Award alla concessionaria “Autogiapponese” di Roma, il presidente e amministratore delegato Marco Toro parla delle strategie della casa automobilistica per i prossimi anni. Obiettivo la piena sostenibilità e l’elettrificazione. “Per noi e personalmente per me è un orgoglio consegnare il premio alla concessionaria ‘Autogiapponesè. Un premio che spetta ad una ristrettissima èlite, solo il 4% della rete a livello mondiale e nazionale. Peraltro ‘Autogiapponesè si conferma come tra i migliori concessionari, ed è il quarto premio che riceve; un premio per vincere il quale bisogna essere non solo bravi ma eccellenti in tutte le aree del business: vendita, post vendita, finanziaria e soddisfazione dei clienti. ‘Autogiapponesè ha conseguito una quota di mercato superiore dell’80% rispetto alla media Italia. Questo è il frutto di una organizzazione ben rodata, di una soddisfazione dei clienti”.
Toro sottolinea l’attenzione e la sensibilità green di una casa automobilistica molto attenta al tema ambientale. “Abbiamo dichiarato un obiettivo chiaro, di raggiungere il 75% delle nostre vendite con auto elettrificate. Questa è una tendenza del mercato che già oggi ha il 40% del mercato e che noi vogliamo raddoppiare. Lo facciamo mantenendo un occhio vigile sull’elettrico puro: abbiamo Leaf, vettura 100% elettrica. Aggiungiamo altre due vetture nel campo dei crossover: uno più grande, Ariya, che abbiamo già presentato alla stampa l’anno scorso, e uno più piccolo, che produrremo in una grande novità, una gigafactory presso il nostro stabilimento produttivo di Sunderland. Una produzione che consentirà di generare 6 mila posti di lavoro, una sede che si autoalimenterà, e permetterà di costruire il nostro crossover elettrico più piccolo. Oltre a queste vetture solamente elettriche, aggiungiamo le vetture elettrificate”.
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La scena che vede una Lexus LC Convertible guidata con il tetto abbassato lungo la riva del Mar Nero ha rapito l’immaginazione del pubblico. La veduta della strada verso la città di Batumi si è affermata, attraverso una votazione pubblica, come la vincitrice tra una collezione di poster Lexus in stile vintage creati per evocare l’età dell’oro dell’automobilismo. Le opere sono state commissionate a sette artisti e designer di diversi paesi europei con lo scopo di catturare il piacere di guida e il design spettacolare della LC a cielo aperto. Le creazioni sono state esposte sui canali social di Lexus durante il mese scorso, qui le persone hanno potuto votare le loro preferite, dando vita a un concorso serrato per l’aggiudicazione del primo premio. Un totale di 3.459 voti ha decretato il podio, con il gradino più alto assegnato alla Georgia, a seguire la Spagna, con lo scorcio di David de la Heras della Sierra di Madrid, e poi la Francia, con Matthieu Forichon che ritrae la LC Convertible nello scenario della Costa Azzurra.
Dieci fortunati vincitori verranno ora selezionati tra coloro che hanno votato l’opera georgiana. Ognuno dei quali riceverà una stampa incorniciata del poster e alcuni omaggi Lexus (i vincitori saranno avvisati via e-mail).
Nino Gordeladze, direttore creativo esecutivo di Windfor’s con sede nella capitale georgiana, ha descritto l’opera come: “L’inizio di un’avventura estiva indimenticabile è dietro l’angolo: la sensazione di assoluta libertà vissuta con stile e carisma con, in questo caso, la splendida città di Batumi che aspetta all’orizzonte, presagio di emozionanti piaceri estivi”.
(ITALPRESS).

Mercedes-Benz Italia Vans per il secondo anno consecutivo sale sul primo gradino del podio aggiudicandosi il premio DealerSTAT 2021, indagine sulla soddisfazione dei concessionari di auto e veicoli commerciali nel rapporto con la Casa Automobilistica. Il riconoscimento, è stato consegnato a Dario Albano, Managing Director Mercedes-Benz Italia Vans, all’Automotive Dealer Day, il principale evento B2B per il settore auto in Europa organizzato da Quintegia, azienda riferimento per il settore automotive che si occupa di innovazione attraverso ricerca, competenze e networking.
Per quanto riguarda la categoria LCV, la rilevazione (effettuata tra il 25 maggio e il 2 luglio, ndr) ha coinvolto 10 marchi e quasi il 55% dei dealer che si sono espressi compilando complessivamente 400 questionari. Mercedes-Benz si è aggiudicato il premio con un punteggio pari a 3,93 (in una scala di valutazione da 1 a 5, ndr), rispetto alla media Italia pari a 3,24.
(ITALPRESS).