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Cupra Born debutta in Italia al Mimo 2021

ROMA (ITALPRESS) – Dopo l’anteprima mondiale online dello scorso maggio, Cupra Born, il primo modello completamente elettrico del marchio è tra i modelli protagonisti del Mimo 2021, il Salone dell’Automobile meneghino. Cupra Born inaugura una nuova era per Cupra e arricchisce la gamma elettrificata del brand, posizionandosi accanto alle varianti ibride plug-in di Cupra Formentor, Cupra Leon e Cupra Leon Sportstourer, che sfruttano l’elettricità per offrire prestazioni al massimo livello.
Progettata e sviluppata a Barcellona, nella sede centrale di Martorell, Cupra Born sarà prodotta nello stabilimento di Zwickau (Germania), e sarà disponibile in Italia a partire dall’autunno di quest’anno. Cupra Born vanta una tecnologia di propulsione completamente elettrica all’avanguardia. Si può scegliere tra motori elettrici da 150 CV (110 kW) e da 204 CV (150 kW) che forniscono energia alle ruote posteriori. Se abbinati a una batteria agli ioni di litio ad alte prestazioni con una capacità fino a 58 kWh, i propulsori garantiscono un’autonomia elevata di circa 420 km. E non finisce qui. Nella versione e-Boost, Cupra Born regala prestazioni ancora più elevate: la potenza massima tocca i 231 CV (170 kW), mentre la batteria con una capacità fino a 77 kW assicura un’autonomia pari a circa 540 km, per un piacere di guida ancora maggiore. Il processo e i tempi di ricarica del nuovo modello meritano una menzione particolare: è infatti sufficiente collegare il modello a una rete da 125 kW per appena 7 minuti per raggiungere una carica sufficiente per percorrere 100 km. Sempre nell’inconfondibile cornice di Piazza Duomo, Cupra sarà presente al Mimo con la prestazionale versione ibrida plug-in del SUV coupè, Cupra Formentor VZ 1.4 e-HYBRID 245 CV DSG.
Con un motore a combustione 1.4 TSI da 110 kW (150 CV) e un efficiente propulsore elettrico da 85 kW (115 CV), Cupra Formentor VZ e-HYBRID è in grado di sviluppare una potenza combinata di 180 kW (245 CV) e 400 Nm di coppia, con la possibilità di percorrere fino a 55 km in modalità totalmente elettrica oppure di combinare l’efficienza dell’elettrico con il motore a combustione a seconda della modalità di guida e della tipologia di tracciato. Ciò consente a Cupra Formentor VZ e-HYBRID di mantenere valori di emissioni tra i 31 e i 35 g/km (ciclo combinato WLTP).
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Per nuovo Opel Grandland tecnologie d’avanguardia

ROMA (ITALPRESS) – Opel ha presentato il nuovo Grandland, il Suv sportivo, elegante e dotato di comandi intuitivi e tecnologie innovative. Grazie al Pure Panel completamente digitale, il nuovo modello offre un’esperienza di guida completamente diversa. Monta inoltre tante tecnologie e sistemi di assistenza alla guida che fino ad ora si trovavano esclusivamente in veicoli di segmenti superiori. In particolare i fari attivi IntelliLux Led Pixel con ben 168 elementi Led in totale. La tecnologia proveniente da Opel Insignia, l’ammiraglia di Opel, debutta sul Suv top di gamma del marchio tedesco e definisce nuovi standard nel settore di mercato di Opel Grandland. Lo stesso vale per il sistema Night Vision, che debutta per la prima volta su una Opel. Il sistema rileva pedoni e animali al buio fino a 100 metri di distanza, avvertendo chi si trova al volante. Il sistema semi-attivo Highway Integration Assist posiziona Opel Grandland al centro della propria corsia e mantiene la distanza rispetto al veicolo che precede. Progettato e prodotto in Germania, il nuovo Opel Grandland si distingue anche per l’Opel Vizor, il nuovo volto del marchio. Proseguendo con la strategia di elettrificazione di Opel, le versioni plug-in hybrid garantiscono l’accelerazione di una vettura sportiva e la possibilità di guidare a zero emissioni, grazie ai motori elettrici e alla frenata rigenerativa. La piattaforma multienergia è particolarmente flessibile e consentirà agli acquirenti di Opel Grandland di scegliere il sistema di propulsione preferito, dagli efficienti motori diesel e benzina alle versioni elettriche plug-in hybrid. L’estetica della vettura è caratterizzata dalle tipiche linee nette. L’Opel Vizor si allunga su tutto l’anteriore, mentre la filosofia della bussola si ritrova anche al posteriore. Altre particolarità sono date dai paraurti e dai pannelli laterali, ora verniciati in colore carrozzeria e dagli skidplate sottoscocca in nero lucido o silver. Il nuovo Opel Grandland è disponibile anche nella caratteristica versione con tetto bicolore. Opel annuncerà i prezzi e aprirà gli ordini della nuova ammiraglia SUV tra qualche settimana.
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Ducati, nuova versione “Black and Steel” per Diavel 1260 S

BORGO PANIGALE (BOLOGNA) (ITALPRESS) – Ducati arricchisce la famiglia Diavel 1260 per il Model Year 2022 con la presentazione del nuovo Diavel 1260 S “Black and Steel”, disponibile nei concessionari a partire da luglio. La livrea si caratterizza per la scelta di una grafica asimmetrica e raffinata che accosta il grigio lucido e il nero opaco come colori principali, a cui si aggiungono tocchi sportivi in giallo, tra i quali spiccano il telaio, la parte inferiore della coda, l’inserto nella sella dedicata e alcuni dettagli della moto. Dal 10 al 13 giugno il nuovo Diavel 1260 S “Black and Steel” sarà esposto in anteprima mondiale in occasione dell’edizione 2021 del MIMO Motor Show.
Per il direttore del Centro Stile Ducati, Andrea Ferraresi, “il Diavel 1260 S ‘Black and Steel’ è una moto che non passa inosservata. La grafica asimmetrica, il contrasto tra il nero opaco, il grigio e i tocchi di giallo sono stati pensati per esaltare potenza, design e sportività di questa moto”.
Anticonvenzionale e inconfondibile, il Diavel 1260 unisce le prestazioni di una maxi-naked all’ergonomia e al comfort di una muscle cruiser. Il cuore pulsante della moto è il motore Testastretta DVT da 1.262 cm3 che eroga 162 Cv a 9.500 giri con una curva di coppia piatta e corposa, che permette accelerazioni brucianti e al tempo stesso offre una regolarità ai bassi regimi ideale nell’uso quotidiano o turistico. La ciclistica, caratterizzata dal distintivo pneumatico posteriore da 240 mm, garantisce livelli di maneggevolezza e angoli di piega sorprendenti per chi la guida, uniti ad un buon livello di comfort. Il Diavel 1260 S “Black and Steel” si aggiunge alla versione S in colorazione Thrilling Black & Dark Stealth con telaio rosso e ruote nere. La versione standard è disponibile nella colorazione Dark Stealth con telaio nero e ruote nere.
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Al via ordini nuova serie speciale Jeep Renegade Impulse

TORINO (ITALPRESS) – Nelle concessionarie Jeep in Italia si aprono gli ordini della nuova Jeep Renegade Impulse, la serie speciale in edizione limitata disponibile con la tecnologia ibrida plug-in 4xe da 190 Cv o con il propulsore Multijet II da 130 Cv. Basata sul ricco allestimento Limited arricchito dal Function Pack e dai cerchi in lega da 18″, la serie speciale Impulse celebra la partnership con Marvel Studios e debutta insieme alla nuova serie originale “Loki”, disponibile in streaming ogni mercoledì da oggi, esclusivamente su Disney+.
Per personalizzare ulteriore la serie speciale, è stato realizzato un pack adesivi che riprende il key visual della campagna digital. Due vetture in una, come espresso con efficacia dal layout tecnico della propulsione ibrida Jeep 4xe PHEV: il sistema integra due motori elettrici e un pacco batteria da 11,4 KWh con l’efficiente motore da 1,3 litri turbo benzina e cambio automatico a sei marce. La prima con propulsione a batteria, che fa funzionare un motore elettrico alimentato da un pacco batterie agli ioni di litio ad alta tensione situato sull’asse posteriore, la seconda a propulsione termica con motore a combustione interna montato sull’avantreno.
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Aiways si affida a Koelliker per commercializzazione in Italia

ROMA (ITALPRESS) – Aiways, fornitore di servizi di mobilità personale con sede a Shanghai, ha avviato una collaborazione con il Gruppo Koelliker con l’obiettivo di sviluppare opportunità di vendita nel mercato automobilistico italiano. Gli acquirenti italiani di veicoli elettrici potranno ordinare Aiways U5, già in vendita in cinque paesi europei, presso la rete di concessionarie del Gruppo Koelliker nel corso di quest’anno.
Alex Klose, executive vice president of Overseas Operations di Aiways, ha commentato: “Il mercato italiano era da diverso tempo nel nostro radar e siamo ora lieti di collaborare con un’azienda che può vantare l’esperienza di Koelliker in questo ambito. Il nostro prodotto e la distribuzione Koelliker ci consentiranno di far apprezzare il marchio Aiways al pubblico italiano interessato ai veicoli elettrici”. Luca Ronconi, Ceo del Gruppo Koelliker, ha commentato: “Esiste un enorme potenziale per un Suv elettrico di alta qualità e innovativo nel mercato italiano e Aiways U5 è il contender perfetto. Vantiamo numerosi anni di esperienza nella vendita di veicoli stranieri agli acquirenti italiani e ora è il momento giusto per introdurlo”. Da maggio 2020, Aiways ha esportato oltre 2.500 modelli Aiways U5 ed è diventata la prima startup cinese di veicoli elettrici a vendere auto in Europa. Durante il Salone dell’Auto di Milano Monza, il Gruppo Koelliker esporrà due modelli Aiways U5 e i visitatori italiani avranno l’opportunità di provare l’auto personalmente.
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Koelliker introduce in Italia 5 nuovi brand EV e nuove partnership

Seres, Aiways, Weltmeister, Karma e Maxus sono i cinque nuovi brand EV che Koelliker introduce in Italia. Lo storico gruppo italiano, che dal 1936 importa e distribuisce selezionati brand di automobili, importa Crossover, Suv, super car e veicoli commerciali. In particolare, Seres in Italia debutta con Seres 3, modello nel segmento dei C-SUV, con un’autonomia di oltre 300 km e Seres 5, un D-SUV elettrico con invece un’autonomia di oltre 500 km. Koelliker avvierà la commercializzazione di Aiways in Italia in autunno con due modelli: U5 in una prima fase e, successivamente, U6. Rispettivamente un D-SUV e un crossover sportivo. Aiways offrirà autonomie di oltre 400 km grazie all’adozione di pacchi batteria maggiorati, una maggiore connettività (disporrà ad esempio di aggiornamenti OTA) e un elevato rating di sicurezza. Weltmeister arriverà in Italia con la W5, un generoso C-SUV con oltre 400 km di autonomia e tre livelli differenti di allestimenti, mentre la gamma KARMA GS-6 è disponibile in versione Range Extender con una batteria da 28 kWh e un motore 1,5 BMW da 228 CV che funge solo da generatore che, nelle sue differenti configurazioni, permette di percorrere fino a 575 km, di cui 125 puro elettrico.
Verso la fine del 2021 sarà inoltre disponibile una versione full EV con batterie da oltre 100 kWh che consentirà un’autonomia di oltre 400 km e delle prestazioni da hyper car. La gamma MAXUS è composta dall’eDeliver 3, uno small LCV, e l’eDeliver 9, un mid-large LCV, disponibile in versione Van. La prima occasione di contatto con alcuni dei nuovi modelli di questi marchi sarà il MiMo, salone dell’auto Milano Monza Motor Show, dal 10 al 13 giugno 2021. Koelliker ha anche annunciato nuove partnership con Enel X, Microsoft e Santander Consumer Bank, rispettivamente per le tecnologie di ricarica dei veicoli elettrici, la trasformazione digitale e le soluzioni di finanziamento, che saranno al fianco del gruppo nel progetto KGen, ambizioso progetto di “generazione di nuova mobilità” che si propone come un unicum nel panorama automotive italiano. Una peculiarità di KGen risiede nella formula del “go to market” all’insegna della strategia omnichannel. Koelliker accelera così sul percorso di digitalizzazione e adotta una strategia multicanale integrata con la quale dà l’opportunità al cliente di vivere un’esperienza di acquisto del veicolo elettrico semplice e senza interruzione, nella modalità preferita. In modo tradizionale, digitale o “ibrido”: recandosi di persona in concessionaria, iniziando sul web per concludere in salone, oppure optando per un acquisto completamente online, che include anche il test drive e la consegna a domicilio grazie ad Autotrade & Logistics, società di logistica del Gruppo Koelliker.
Un nuovo approccio per un cambiamento organizzativo e culturale che ha riguardato tutte le componenti in campo, dai venditori ai vertici aziendali. “Con KGen andiamo oltre i vecchi paradigmi del mercato automotive e rispondiamo alle nuove esigenze di una mobilità che sta cambiando, mettendo la nostra expertise a servizio di clienti alla ricerca di un’ampia ma selezionata proposta di modelli nativi elettrici – ha dichiarato Luca Ronconi, Amministratore Delegato di Koelliker – prodotti che incarnano la nostra filosofia di esploratori dell’innovazione e advisor dei clienti. In un settore estremamente complesso come quello elettrico, crediamo che il cliente abbia oggi più che mai la necessità di essere supportato da un interlocutore capace di accompagnarlo nella sua customer journey. Per farlo al meglio, abbiamo scelto di essere affiancati da partner che condividono i valori del progetto e rappresentano i migliori della classe nei rispettivi settori”.
“Ci sono cambiamenti che avvengono così lentamente che non ci si accorge che avvengono e altri così veloci che non si accorgono di te – ha aggiunto – Stiamo esplorando tutta la mobilità elettrica. Stiamo valutando anche il mondo delle tre ruote e anche delle due, dove però non abbiamo ancora la confidenza necessaria per arrivare sul mercato, ma di sicuro non arriveremo a vendere monopattini”.
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Nuovo Piaggio Beverly adesso ancora più accessibile

Un’esclusiva promozione commerciale per il nuovo urban crossover Piaggio Beverly, nella cilindrata 300.
Acquistando Beverly 300 hpe o Beverly 300 hpe S i clienti possono usufruire di una speciale supervalutazione dell’usato che può arrivare fino a 500 Euro. La nuova promozione, valida per tutto il mese di giugno, è inoltre abbinabile alle precedenti già esistenti: Beverly Ride Now, il finanziamento con formula valore futuro garantito che include nella rata anche il pacchetto di manutenzione ed estensione della garanzia. Un anno di assicurazione su furto, incendio e rapina in collaborazione con Unipol, compresa nel prezzo. Sulle pagine web Piaggio.Com è possibile conoscere tutti i dettagli dell’offerta e i concessionari aderenti, oltre alle tappe del Beverly Tour, il “giro d’Italia” di test ride che permette di provare gratuitamente i modelli della rinnovata famiglia Beverly.
Il design del nuovo Beverly segue le tendenze del mondo automobilistico e pone l’accento sulla sportività: il frontale è stato totalmente ridisegnato, mentre nella vista laterale le forme morbide e sinuose che da sempre caratterizzano Beverly lasciano spazio a linee più tese e muscolose che corrono verso un posteriore più filante e proteso verso l’alto.
Sul nuovo Beverly debuttano due nuove potenti motorizzazioni Euro 5 della famiglia hpe – High Performance Engine – di 300 e 400 cc, capaci di erogare rispettivamente 19 e 26 kW. Propulsori modernissimi abbinati a una ciclistica estremamente efficace e ulteriormente evoluta nel comparto sospensioni, garanzia di performance, doti dinamiche e piacere di guida ai massimi livelli. Beverly si evolve anche sul fronte della tecnologia, introducendo il sistema keyless, che consente di avviare il veicolo tenendo comodamente in tasca il telecomando.
Il più potente Beverly 400 hpe si distingue per il grintoso doppio terminale di scarico e per il cupolino di serie, oltre che per l’adozione di pneumatici più larghi, che assicurano una migliore stabilità a velocità sostenute. Due gli allestimenti: Beverly, con finiture ricercate ed eleganti, e Beverly S, caratterizzato da un’impronta ancora più sportiva.
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Consegnato il primo Ford Transit Custom Plug-in hybrid refrigerato

E’ stato consegnato il primo Ford Transit Custom Plug-In Hybrid refrigerato, presso il FordStore e Transit Centre Ambrostore. Il veicolo con tecnologia ibrida ricaricabile assicura fino a 56km di percorrenza in modalità 100% elettrica e grazie, all’unità endotermica 1.0 Ecoboost, utilizzata esclusivamente come range extender , può arrivare a superare i 500 km di autonomia. Senza alcun compromesso in termini di portata utile (830 g), volume di carico (3,9m3) e funzionalità, grazie ad un accurato posizionamento sotto il pianale delle batterie agli ioni di litio da 13.6 kw, i principali vantaggi della tecnologia Plug-In Hybrid sono la possibilità di viaggiare a zero emissioni quando serve, nessuna ansia da ricarica perchè il motore termico ricarica le batterie. Grazie alla presa situata all’interno del paraurti anteriore, il Transit Custom Plug-In Hybrid può essere ricaricato sia con un alimentatore domestico da 240 volt e 10 amp, che permette di ottenere una carica completa in 4.3 ore, sia con un alimentatore industriale tipo 2 AC, che riduce il tempo a 2.7 ore. Inoltre, è possibile recuperare energia grazie al sistema di ricarica rigenerativa quando il veicolo decelera o frena.
Il Transit Custom Plug-In Hybrid consegnato a Nieddittas è allestito con la prima unità frigorifera integrata cento per cento elettrica, Kerstner e-CoolJet106, cuore pulsante della configurazione, sviluppata da Lamberet, produttore di allestimenti per la temperatura controllata, dedicata ai professionisti che operano in ambito urbano.
“La consegna del nostro Transit Custom Plug-In Hybrid, allestito con l’innovativa cella frigo Lamberet, a Nieddittas, azienda sarda che si sta velocemente affermando nel mondo della urban food delivery e molto sensibile al tema green, è la conferma che la strada intrapresa da Ford verso l’elettrificazione dei veicoli commerciali è vincente” ha dichiarato Marco Buraglio, Responsabile Divisione Veicoli Commerciali Ford Italia. “Rappresenta, inoltre, il modo concreto di accompagnare le aziende verso il futuro del trasporto ecosostenibile, senza compromessi in termini di autonomie di percorrenza e capacità di carico del veicolo. Grazie agli investimenti fatti in ambito elettrificazione, nel segmento da 1 e 2 tonnellate, Ford è ancora oggi l’unico player del mercato a offrire motorizzazioni Mild Hybrid e Plug-In Hybrid”.
Ford Custom Plug-In Hybrid a temperatura controllata beneficia del noto sistema Easyfit by Lamberet, che assicura il massimo isolamento termico, salvaguardando portata e spazio del furgone: compressore e condensatore sono sotto telaio, al posto della ruota di scorta, praticamente invisibili; un evaporatore ultrapiatto è integrato nel tetto all’interno del vano di carico, risultando anch’esso invisibile sia dall’interno sia dall’esterno; la refrigerazione coibentazione viene assicurata attraverso apposite fessure per il passaggio del freddo.
Il gruppo frigorifero è un Kerstner (marchio del Gruppo Lamberet) Cooljet 106 A, prima unità frigo integrata cento per cento elettrica, in grado di assicurare freddo positivo (8-12 e 15-25 gradi) fino a un massimo di 5 m3, quindi, per furgoni di piccole e medie dimensioni. Il frigo, dal peso di soli 53 kg, può essere alimentato con diverse modalità: la più classica prevede come fonte di energia l’alternatore del veicolo; in alternativa è possibile collegarlo a una presa di trasformazione.
“Il consumo energetico – spiega Ismaele Iaconi, Sales & Marketing Director Lamberet Italia – è pari a 45 ampère, praticamente meno di quanto occorre per alimentare il condizionatore del veicolo. Grazie al rendimento elevato in termini di raffreddamento, non si registrano picchi di richieste di energia. Quindi, la configurazione non va a impattare sull’autonomia del veicolo. Il risultato ottenuto è duplice: il furgone resta inalterato nella sua capacità di portata e nelle sue performance in termini di percorrenza a zero emissioni”. Altra caratteristica peculiare, l’allestimento Lamberet non prevede interventi di tipo strutturale sul veicolo. “Le linee del Transit Custom che conosciamo – aggiunge Iaconi – restano quelle del costruttore, garantendo stesse performance di aerodinamica e silenziosità in cabina, stessa altezza interna del vano di carico e pari capacità di rigenerazione della batteria con recupero dell’energia in frenata o in discesa”.
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