Motori

Reattività immediata favorita da un motore con una potenza di 100 kW (136 CV) e una coppia di 260 Nm, silenziosità di marcia e assenza di vibrazioni, visualizzazione in tempo reale del funzionamento della propulsione elettrica. Al test drive Peugeot allestito a Milano per le vetture 100% elettriche e-208 e SUV e-2008, a farla da padrone sono state l’innovazione, il comfort e l’efficienza. Ma non solo: il touchscreen della 3D Connected Navigation e l’applicazione MyPeugeot, sono stati progettati per programmare la ricarica a distanza, per avviarla, interromperla o verificarne lo stato.
La batteria di capacità 50 kWh assicura, poi, un’autonomia fino a 340 km (secondo il nuovo protocollo di omologazione WLTP). Collegata al circuito di raffreddamento dell’abitacolo, la regolazione termica mediante circolazione di liquido permette una ricarica rapida, un’autonomia ottimizzata e una maggiore durata in termini di vita degli accumulatori. Questa batteria è garantita 8 anni o 160 000 km.
“Nel lontano 1940, la casa del Leone ha realizzato la prima vettura completamente elettrica dedicata alle consegne nelle città dell’epoca. Oggi Peugeot offre 10 versioni tra alimentazioni 100% elettriche e Plug-in Hybrid, per porgere ai clienti un’alternativa completa alle classiche alimentazioni termiche, un nuovo modo per affrontare la mobilità in ottica di transizione energetica”, ha dichiarato a Italpress Giulio Marc D’Alberton, Head of Peugeot Brand Communications. Nuova Peugeot e-208 offre 3 modalità di guida: eco, per ottimizzare l’autonomia; normale, per un utilizzo quotidiano; sport, per la massima potenza e coppia (da 0 a 100 km/h in 8,1s). Due modalità di frenata sono selezionabili attraverso la leva del cambio con tipologie specifiche di rigenerazione della batteria: moderata, per una sensibilità al pedale paragonabile a quella di un veicolo termico, e aumentata, per una decelerazione del veicolo controllata, con maggior recupero di energia in decelerazione.
La vettura offre un comfort termico innovativo con, ad esempio, un precondizionamento programmabile dal touchscreen o, a distanza, mediante l’App MyPeugeot. Questa funzionalità, permette di sfruttare al meglio l’autonomia e di raggiungere più velocemente la temperatura di funzionamento ottimale della batteria. Direttamente accessibili dalla leva del cambio, due modalità di recupero dell’energia sono opzionabili in fase di frenata: in Drive (recupero standard), per una guida simile a quella di un veicolo benzina o Diesel, e in Brake (recupero massimizzato) per una decelerazione controllata direttamente dal pedale dell’acceleratore. I tempi di ricarica variano in base alla potenza delle fonti elettriche disponibili: da 5 ore e 15 minuti a 8 ore per un’alimentazione completa da una WallBox (versione trifase 11 kW o monofase 7,4 kW) con relativo cavo di carica da 22 KW, 30 minuti per il recupero dell’80% della batteria da un terminale pubblico da 100 kW.
“Nel mercato italiano, tantissimi clienti hanno scelto di guidare una Peugeot elettrificata 208 e 2008 con le motorizzazioni 100% elettriche, affacciandosi a questo nuovo modo di concepire la mobilità. Oggi Peugeot è in grado di offrire loro un prodotto avanzato e un insieme di servizi che permettono di sfruttare al meglio questa tecnologia”, ha concluso D’Alberton. Alla guida del cambiamento della mobilità, i pensieri vanno ai benefici ambientali. Al resto pensano le funzionalità innovative dei veicoli full electric Peugeot.
(ITALPRESS).

MILANO (ITALPRESS) – Bosch Automotive Aftermarket ha diversificato la propria offerta formativa rivolta alle reti di officine Bosch Car Service e Autocrew, in linea con il processo di digitalizzazione accelerato dalla pandemia di coronavirus. A partire dallo scorso anno, infatti, la divisione ha attivato corsi di formazione online dedicati sia alle tematiche tecniche che manageriali, introducendo nuove modalità di partecipazione e apprendimento. Nel corso dello scorso anno, sono stati erogati due corsi di formazione manageriale: uno rivolto alla rete Bosch Car Service e dedicato alla vendita di nuovi servizi abbinati ai differenti profili della clientela; l’altro rivolto alla rete Autocrew e incentrato sulle tecniche di accettazione e gestione del cliente. Parallelamente, sono stati ripensati in modalità webinar due corsi di formazione tecnica relativi a principi di funzionamento, diagnosi e calibrazione dei sistemi ADAS e dei cambi automatici con convertitore di coppia. Grazie ad un’aula di formazione appositamente allestita con attrezzature, software, tester diagnostici e veicoli idonei, è stato possibile trasmettere conoscenze e competenze sia di natura teorica sia pratica tramite riprese sul veicolo effettuate in live streaming.
Forte della partecipazione riscontrata lo scorso anno, Bosch Automotive Aftermarket ha pianificato nuovi corsi online anche per il 2021. Dopo i webinar erogati nel primo trimestre dell’anno dedicati ai libretti elettronici per i tagliandi dell’auto a cui hanno partecipato oltre 200 officine da tutta Italia, sono in programma nuovi corsi dedicati sia alla sfera manageriale sia a quella tecnica. Nello specifico, a partire da maggio 2021, le officine Bosch Car Service saranno invitate in anteprima ai corsi relativi alla diagnosi dei sistemi diesel con AdBlue e ai nuovi motori FCA Firefly e Mild Hybrid. Per consultare l’offerta formativa di Bosch Automotive Aftermarket e partecipare ai corsi, consultare il sito web.
(ITALPRESS).

Renault è il brand con il maggior numero di vendite di veicoli a zero emissioni nel nostro Paese con 20.600 veicoli elettrici. Contemporaneamente, sono state immatricolate oltre 11.000 Renault Zoe E-TECH Electric in Italia. Questa doppietta sottolinea la leadership di Renault sul mercato elettrico italiano e la crescita continua delle sue vendite in questo settore dal 2011. Primo costruttore automobilistico Europeo ad aver creduto nel veicolo 100% elettrico e primo a voler proporre la mobilità sostenibile a tutti, in linea con lo spirito Renault di democratizzare la tecnologia e far evolvere l’automobile, il Gruppo Renault si impegna da oltre un decennio nello sviluppo dei veicoli elettrici su vasta scala, per favorire la transizione ecologica. Nel primo quadrimestre dell’anno, in Italia Renault è leader del mercato elettrico (auto + veicoli commerciali) con 3.580 unità immatricolate ed una quota di mercato del 19,2%, in crescita del 164% rispetto al primo quadrimestre 2020. Con 1.650 immatricolazioni nel primo quadrimestre, ZOE E-Tech Electric si conferma leader del segmento B elettrico.
Renault Twingo E-Tech Electric, la versione full electric della piccola city car iconica della Marca, agile e connessa,conquista il terzo gradino del podio delle auto elettriche più vendute in Italia nel 1° quadrimestre 2021, con 1.782 unità.
La gamma dei veicoli commerciali elettrici (Zoe E-Tech Electric Van, Kangoo E-Tech Electric e Master E-Tech Electric) completa l’offerta Renault per una logistica a zero emissioni, con due modelli sul podio (Zoe e Kangoo). La strategia Renault basata sulla tecnologia E-Tech, che comprende la gamma 100% elettrica, ibrida ed ibrida plug-in, abbinata all’accelerazione delle vendite GPL, posiziona Renault come una delle Marche pià ecoresponsabili, con 97,5 g CO2 sul mercato autovetture nel primo quadrimestre dell’anno. Leader della transizione energetica, la Marca Renault sarà, a partire dal 2030, la marca più “verde” d’Europa, con 9 veicoli venduti su 10 elettrificati.
(ITALPRESS).

MILANO (ITALPRESS) – Pirelli è la prima azienda al mondo a produrre una linea di pneumatici certificata Forest Stewardship Council (FSC) progettati per la nuova BMW X5 xDrive45e Plug-In Hybrid. Questi prodotti contengono gomma naturale e rayon certificati FSC e rappresentano un nuovo traguardo verso una produzione sempre più sostenibile.
La certificazione di gestione forestale FSC conferma che le piantagioni sono gestite in modo da preservare la diversità biologica e apportare benefici alla vita delle comunità locali e dei lavoratori, assicurando al contempo la sostenibilità economica. Il complesso processo di certificazione della catena di custodia FSC verifica che, lungo la filiera di trasformazione dalla piantagione al produttore di pneumatici, il materiale certificato FSC sia stato identificato e separato dal materiale non certificato.
Il pneumatico Pirelli P ZERO destinato alla nuova BMW X5 XDrive45e Plug-In Hybrid, primo pneumatico al mondo certificato FSC prodotto con gomma naturale e rayon ottenuti da piantagioni certificate FSC, viene fornito nelle misure 275/35 R22 nell’anteriore e 315/30 R22 nel posteriore.
La seconda generazione della BMW X5 con trazione elettrificata combina un motore a benzina a 6 cilindri da 3,0 litri con tecnologia BMW TwinPower Turbo e la quarta generazione della tecnologia BMW eDrive. La trazione ibrida plug-in produce una potenza di 290 kW / 394 CV insieme a una coppia massima del sistema di 600 Nm, un’autonomia elettrica di 77-88 km (WLTP). Il gruppo BMW ha condotto, inoltre, una certificazione delle emissioni di CO2 del ciclo completo per la BMW X5 xDrive45e, dall’approvvigionamento delle materie prime, a tutta la catena di approvvigionamento, alla produzione e alla fase di utilizzo, fino al riciclaggio.
Per soddisfare le richieste prestazionali della casa auto tedesca per questo modello di auto, oltre a contribuire alla vocazione green della motorizzazione ibrida, questo pneumatico P ZERO è stato sviluppato da Pirelli secondo la strategia Perfect Fit. Alla sostenibilità ambientale di questo pneumatico, che sarà prodotto esclusivamente nella fabbrica Pirelli di Rome (Georgia) negli Stati Uniti d’America, contribuisce anche la bassa resistenza al rotolamento (valore A dell’etichetta europea), che consente di limitare i consumi di carburante del veicolo e le relative emissioni nell’atmosfera. A questo si aggiunge una bassa emissione di rumore con altrettanti benefici ambientali.
L’ottenimento della certificazione FSC per la gomma naturale prodotta da piantagioni certificate e utilizzata per la produzione del pneumatico Pirelli P ZERO per la nuova BMW X5 Plug-in-Hybrid è solo l’ultimo dei traguardi nel lungo viaggio che vede Pirelli già da molti anni impegnata nella gestione sostenibile della catena di fornitura della gomma naturale. Questo si realizza attraverso una roadmap di attività basate sulla formazione e condivisione di buone pratiche nei Paesi di origine del materiale, in linea con i principi e valori raccolti nella Policy sulla Gestione Sostenibile della Gomma Naturale lanciata dall’azienda nel 2017. Questo documento è il risultato di consultazioni con gli stakeholder chiave della catena del valore della gomma naturale tra cui ONG internazionali, i principali fornitori di gomma naturale di Pirelli, intermediari e coltivatori della catena di approvvigionamento, clienti automotive e organizzazioni multilaterali internazionali. Inoltre, Pirelli è tra i membri fondatori della Piattaforma Globale sulla Gestione Sostenibile della Gomma Naturale (Global Platform for Sustainable Natural Rubber – GPSNR), piattaforma multistakeholder nata nel 2018 con l’obiettivo di supportare lo sviluppo sostenibile del business della gomma naturale a livello globale, a beneficio di tutta la catena del valore.
“Prima di arrivare su strada, la mobilità sostenibile parte dalle materie prime. Con la produzione del primo pneumatico al mondo certificato FSC, Pirelli dimostra ancora una volta il proprio impegno nel perseguire obiettivi sempre più sfidanti in termini di sostenibilità e testimonia il costante lavoro su materiali innovativi e processi produttivi sempre più all’avanguardia. Continuiamo a investire in una crescita sostenibile per il pianeta, consapevoli che questo è imprescindibile anche per il futuro delle nostre imprese”, ha dichiarato Giovanni Tronchetti Provera, SVP Sustainability and Future Mobility di Pirelli.
“In qualità di produttore premium, ci impegniamo a guidare il cammino verso la sostenibilità e ad assumerci responsabilità”, ha affermato Andreas Wendt, membro del consiglio di amministrazione di BMW AG responsabile degli acquisti e della rete dei fornitori. “Questo è il motivo per cui dal 2015 ci siamo impegnati per migliorare la coltivazione della gomma naturale e per una maggiore trasparenza nella rete di fornitori. L’uso di pneumatici in gomma naturale certificata è un risultato pionieristico per il nostro settore. In questo modo, contribuiamo a preservare la biodiversità e le foreste per contrastare il cambiamento climatico”.
“Il nuovo pneumatico Pirelli certificato FSC è una pietra miliare significativa nell’obiettivo di offrire benefici economici, sociali e ambientali a tutta la filiera della gomma naturale; questo è di particolare importanza nel contesto delle sfide di sostenibilità della gomma naturale. Ci congratuliamo con Pirelli per il suo impegno nell’approvvigionamento responsabile e per aver dimostrato che una filiera trasparente per la gomma naturale è possibile, dai piccoli proprietari al mercato. Ci congratuliamo anche con BMW per aver sostenuto lo sviluppo del pneumatico certificato FSC e per averlo scelto per equipaggiare uno dei suoi nuovi modelli. Questo è un importante passo avanti nel viaggio verso una filiera della gomma naturale più sostenibile, aiutando così a mitigare la deforestazione e a sostenere la lotta contro il cambiamento climatico. Celebriamo la leadership dimostrata in questo caso e non vediamo l’ora di guidare una più ampia trasformazione in tutto il settore”, ha dichiarato Jeremy Harrison, Chief Markets Officer, FSC International.
(ITALPRESS).

NEW YORK (STATI UNITI) (ITALPRESS) – Vespa festeggia il suo 75esimo anniversario e i 19 milioni di esemplari prodotti, aggiudicandosi con il sito web Vespa.com il prestigioso riconoscimento dei Webby Awards nella categoria “Websites and Mobile Sites: Car Sites & Car Culture”.
Promossi dalla International Academy of Digital Arts and Sciences (IADAS), la principale organizzazione internazionale che premia l’eccellenza su Internet, i Webby Awards sono stati definiti “Internet’s highest honor” dal New York Times.
Alla 25esima edizione dei Webby Awards sono state presentate circa 13.500 candidature, da oltre 70 Paesi, che hanno raccolto complessivamente oltre 2,2 milioni di voti.
“Vespa.com definisce un nuovo standard dell’innovazione e creatività su Internet – ha affermato Claire Graves, Executive Director de The Webby Awards -. Questo premio testimonia l’abilità, ingegnosità e la visione internazionale del Gruppo Piaggio, di cui il brand Vespa è parte”.
Vespa.com è una piattaforma di contenuti interattiva realizzata con le tecnologie più evolute per coprire le differenti esigenze editoriali del brand: dalla presenza istituzionale alla presenza di contenuti lifestyle, con un’importante attenzione al tema dell’accessibilità. Vespa.com si basa su un design system ideato per dare una copertura worldwide al brand in oltre 50 Paesi, espone oltre 10 servizi customer-oriented, tra i quali product configurator, dealer services e test ride, ed è stato sviluppato con il supporto dell’agenzia Openmind.
La giuria dei Webby Awards è composta da esperti della comunicazione e dell’intrattenimento di fama mondiale, tra cui Mitchell Baker (Presidente e CEO di Mozilla Corporation), Paola Antonelli (Senior Curator del MOMA), Shereen Marisol Meraji (NPR’s Code Switch), Tiffany Rolfe (Global Chief Creative Officer di R/GA), Vinton Cerf (informatico americano, uno dei “padri di Internet”), D-Nice (DJ e fondatore del Club Quarantine), Desus Nice (co-host di Desus & Mero su Showtime), Michael Aragon (SVP of Content di Twitch), Richard Ting (Senior Director del Product Design di Twitter) e i fondatori di Verzuz, Swizz Beatz e Timbaland.
(ITALPRESS).

A 20 anni dal lancio della moderna Mini, l’ultima generazione di modelli si presenta al top della forma. Il concept associato al rilancio del marchio, ovvero quello di costruire vetture premium per il segmento delle compatte, si è trasformato in una storia di successo unica e globale. Oggi Mini è l’epitome della guida agile combinata con un look inconfondibile e soddisfa i più alti standard in termini di tecnologia e qualità nella sua classe di veicoli. “Con l’attuale revisione del modello, la Mini ha raggiunto un livello di maturità che la rende ancora più eccezionale nel segmento delle compatte per quanto riguarda il design, l’essenza del prodotto e la qualità premium”, ha dichiarato Bernd Kòrber, Head of MINI. “La MINI è l’originale che si distingue dalla massa e continua a reinventarsi ancora e ancora”.
In una versione specifica per il modello, l’ampio aggiornamento del design, della tecnologia e della qualità premium dà nuovo slancio anche alla Mini Cooper SE completamente elettrica (consumo di carburante combinato: 0,0 l/100 km (WLTP); consumo di potenza combinato: 17,6 – 15,2 kWh/100 km (WLTP), 16,1 – 14,9 kWh/100 km (NEDC); emissioni di CO2 combinate: 0 g/km) nel continuare la sua spinta di successo nel segmento dei veicoli elettrici. Le ultime versioni per atleti estremi, la Mini John Cooper Works (consumo di carburante combinato: 7,1 – 6,8 l/100 km (WLTP), 7,1 – 6,9 l/100 km (NEDC); emissioni di CO2 combinate: 161 – 155 g/km (WLTP), 163 – 158 g/km (NEDC) e Mini John Cooper Works Cabrio (consumo di carburante combinato: 7,4 -7,1 l/100 km (WLTP), 7,4 – 7,1 l/100 km (NEDC); emissioni di CO2 combinate: 167 – 161 g/km (WLTP), 169 – 163 g/km (NEDC) beneficiano di un ulteriore sviluppo nel design, specifico per il modello, e nella composizione del prodotto.
Nelle nuove Mini 3 e 5 porte e Cabrio, risaltano il look purista grazie al nuovo design della parte frontale. I fari a LED ora nell’equipaggiamento standard. Un nuovo design per le iconiche fiancate. Una grembialatura posteriore ridisegnata, luci posteriori a LED con design Union Jack ora standard di serie. L’innovazione mondialen del Multitone Roof. I nuovi colori della carrozzeria e i cerchi in lega leggera. Le superfici interne e prese d’aria ridisegnate. I volanti ridisegnati, per la prima volta con riscaldamento opzionale. Il quadro strumenti multifunzionale con display a colori da 5 pollici. Il quadro strumenti centrale con nuova cornice lucida Piano Black, display da 8,8 pollici e moderno display grafico di serie. I sedili sportivi nel nuovo colore Light Chequered. La nuova opzione Ambient Light con nuove caratteristiche. Il telaio adattivo è ora dotato del Frequency-Selective Damping (smorzamento selettivo in funzione della frequenza). Il freno di stazionamento elettrico è disponibile per la prima volta. L’Active Cruise Control è ora con funzione Stop & Go. Maggior la sicurezza grazie anche al nuovo Lane Departure Warning (avviso di uscita di corsia) e all’illuminazione per condizioni metereologiche avverse. Gli esterni in Piano Black con nuove caratteristiche. I nuovi pacchetti di equipaggiamento consentono una personalizzazione esclusiva.
“La maggior sostanza del prodotto Mini è riscontrabile a prima vista e ovunque”, ha dichiarato la Project Manager Petra Beck. “Questo vale per il design, i materiali e la sensazione di ricercatezza degli interni, così come per le numerose nuove opzioni che riguardano il funzionamento, il divertimento di guida e l’assistenza alla guida.
(ITALPRESS)

Mercedes-Maybach Classe S dal suo lancio nel 2015 è stata consegnata in circa 60.000 esemplari in tutto il mondo. Nel 2019, con circa 12.000 unità, le vendite di Mercedes-Maybach Classe S hanno toccato la punta più alta: in Cina il tasso di crescita è stato a due cifre. Oltre alla Cina, i mercati principali degli scorsi anni sono stati la Russia, la Corea del Sud, gli USA e la Germania. La nuova Mercedes-Maybach Classe S debutta oggi sul mercato italiano con prezzi a partire da 108.742 euro per la 350 d a passo corto. Il modello più lussuoso della Stella combina la perfezione e il carattere high-tech dell’ammiraglia di Mercedes-Benz, con l’esclusività e la tradizione di Maybach. Il passo incrementato di 18 cm rispetto alla Mercedes-Benz Classe S lunga va interamente a vantaggio del vano posteriore. Grazie ai sedili Executive di serie e al pacchetto chauffeur il vano posteriore diventa un luogo di lavoro confortevole o una zona relax. A ciò si aggiungono dettagli esclusivi, come gli ampi elementi decorativi in legno sul retro dei sedili anteriori e tra i sedili dei due passeggeri posteriori.
(ITALPRESS).