Motori

TORINO (ITALPRESS) – E’ grande una volta e mezzo piazza Vittorio Veneto, o quanto il centro fieristico del Lingotto. E’ alto quanto un Airbus 320, e può contenere fino a 430.000 pneumatici. Sono questi i numeri da record del nuovo Europea Distribution Center che Michelin Italia ha realizzato alle spalle della sua sede italiana in corso Romania a Torino. Il nuovo polo logistico andrà a sostituire quello realizzato nel 1972, e sarà uno dei due presenti in Italia, l’altro si trova a Roma. Di qui in 24 ore i pneumatici arrivano in tutt’Italia, solo per le isole serve un giorno in più. “Dal 2016 abbiamo investito in Italia 308 milioni, di cui 43 per la logistica, riducendo dal 2005 del 50% il nostro footprint ambientale. Anche questo nuovo centro logistico garantirà risparmi del 42% nei consumi termici, e del 44% nei consumi elettrici”, ha spiegato Simone Miatton, ad di Michelin Italia. Pronta da alcuni mesi, la struttura è stata inaugurata solo oggi per gestire al meglio la coesistenza con le restrizioni dovute al Covid-19. Qui arriveranno i pneumatici dagli stabilimenti italiani di Cuneo e Alessandria, ma anche dagli altri Paesi europei ed extraeuropei dove la casa francese è presente.
La presenza di Michelin a Torino è storica, e risale al 1906. Quello fu anche il primo impianto del Bibendum fuori dalla Francia. “Oggi siamo il primo produttore di pneumatici in Italia, con una capacità produttiva installata di 14 milioni di pezzi, e diamo lavoro a 3.800 persone. 164 lavorano qui”, ha spiegato ancora Miatton. L’impianto sarà operativo 24 ore al giorno dal lunedì al venerdì, per servire gli oltre 2.000 rivenditori del gruppo. L’intero edificio, che Michelin affitta da Techbau, è stato realizzato senza consumare suolo su un’area industriale bonificata e riconvertita, senza sottrarre nessuna area al verde o all’agricoltura.
L’area era già industrializzata, e partendo dalle demolizioni dei fabbricati preesistenti, sono stati riutilizzati i materiali edili, evitando una parte importante delle emissioni. In questo spazio, si è creata così una capacità di movimentazione di 150.000 tonnellate/anno, vale a dire quasi 16 milioni di pneumatici vettura e 12.500 camion che transitano dal magazzino per servire tutto il nord Italia, dal Piemonte al Friuli-Venezia Giulia, fino a Emilia-Romagna e Toscana.
Il resto della penisola è invece servito dall’altro European Distribution Center Michelin di Pomezia, in provincia di Roma. Situato in un’area densamente industrializzata, proprio di fronte all’Iveco, Michelin ha deciso di investire per rendere più gradevole l’impatto visivo del centro logistico dando mandato a 15 street artists torinesi, di realizzare un murale lungo i 300 metri. Sono rappresentati i valori di Michelin: la tecnologia, l’uomo e la natura. Il futuro vedrà Michelin Italia migrare dall’attuale sede per qualche mese, in attesa che anche l’attuale palazzina uffici sia ricostruita, all’interno di un masterplan che il Comune sta progettando sull’area. Nell’immediato invece il gruppo prevede della assunzioni negli stabilimenti italiani. “Qui abbiamo delle belle prospettive, perchè in Italia svilupperemo i pneumatici di nuova generazione, in grado di offrire un futuro radicalmente diverso in questo settore. Una rivoluzione che nascerà in Italia” ha concluso Miatton.
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MILANO (ITALPRESS) – La stagione sciistica 2020-2021 si apre in Pirelli HangarBicocca, teatro dei festeggiamenti per i 100 anni della Federazione Italiana Sport Invernali. In occasione delle celebrazioni del centenario sono state consegnate agli atleti e allo staff FISI le Audi Q7, RS4, S6 e A4 in dotazione per i mesi freddi. Vetture tutte equipaggiate con pneumatici Pirelli della gamma winter che hanno aperto la stagione del cambio gomme. In particolare, Scorpion Winter, Winter Sottozero, P Zero Winter sono i pneumatici che accompagneranno gli atleti FISI nelle diverse competizioni durante tutta la stagione 2020-2021.
Hanno preso parte alla giornata di celebrazioni anche gli atleti FISI. Fra cui gli sciatori Dominik Paris, vincitore della medaglia d’oro ai Mondiali di A’re 2019 sponsorizzati da Pirelli, Sofia Goggia, campionessa olimpica in discesa libera a Pyeongchang e vincitrice della Coppa del Mondo di discesa libera nel 2018, Federica Brignone, prima atleta italiana ad aggiudicarsi una Coppa del Mondo generale nella stagione 2019-2020, medaglia olimpica e iridata; il fondista Federico Pellegrino, trionfatore nello sprint a Lahti 2017, vincitore di una Coppa del Mondo nella stessa disciplina e argento olimpico; la snowboarder Michela Moioli, prima italiana nella storia a trionfare nella specialità alle Olimpiadi di Pyeongchang, oltre alla biathleta Dorothea Wierer, vincitrice di due Coppe del Mondo nel 2019 e 2020, di un titolo iridato nell’inseguimento (2019), individuale (2016) e di partenza in linea (2020).
Come gli atleti FISI, a partire da metà ottobre molti automobilisti inizieranno a effettuare il cambio gomme per essere pronti con la scadenza del 15 novembre, data in cui entrerà in vigore la maggior parte delle ordinanze che obbligano alle dotazioni invernali. Pirelli ha creato una gamma ampia e studiata per offrire il massimo dell’aderenza e un’elevata capacità di trazione su tutte le superfici, in grado di soddisfare le esigenze di sicurezza e mobilità nei mesi più freddi dell’anno.
Partner della Federazione Italiana Sport Invernali dal 2015, Pirelli è presente nelle discipline invernali con il ruolo di Main Sponsor dei Campionati del Mondo FIS di Sci Alpino a Sankt Moritz (2017) e A’re (2019), mentre nel 2021 si terrà l’attesissimo appuntamento di Cortina d’Ampezzo.
Da tre anni, Pirelli ha concentrato la propria passione e il proprio DNA sportivo anche sul ghiaccio, con il supporto delle ultime edizioni di IIHF Campionato del Mondo di Hockey su ghiaccio in Germania e Francia (2017, Danimarca (2018) e Repubblica Slovacca (2019), oltre agli appuntamenti iridati in Bielorussia e Lettonia, previsti per il prossimo anno.
Marco Tronchetti Provera, Executive Vice Chairman e CEO di Pirelli, ha ricordato durante l’evento che la partnership con FISI riguarderà ancora le prossime due stagioni invernali, fino al 2022.
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ROMA (ITALPRESS) – Crescita a due cifre a settembre per il mercato dell’usato, che chiude il bilancio mensile con variazioni positive del 18,3% per i passaggi di proprietà delle autovetture al netto delle minivolture, rispetto all’analogo mese del 2019, e del 28,6% per quelli dei motocicli, anche grazie alla presenza di una giornata lavorativa in più (le medie giornaliere scendono comunque rispettivamente a +13% per le quattro ruote e +22,8% per le due ruote). I dati sono riportati nell’ultimo bollettino mensile “Auto-Trend”, l’analisi statistica realizzata dall’Automobile Club d’Italia sui dati del PRA, consultabile sul sito www.aci.it.
Il maggiore aumento dei trasferimenti netti registrato nel mese di settembre nel settore auto rispetto alle minivolture (in crescita solo dell’8,4%, con una variazione positiva giornaliera del 3,4%) documenta peraltro un incremento delle attività di compravendita tra privati, a discapito del ricorso alle concessionarie. Per ogni 100 autovetture nuove ne sono state vendute 192 usate nel mese di settembre e 190 nei primi nove mesi del 2020.
Per quanto riguarda le prime iscrizioni si segnala a settembre un incremento del 2% per le auto diesel, a fronte di una contrazione del 15,7% per quelle a benzina.
Ancora in forte aumento le elettriche e le ibride (+265% le vetture elettriche e +287% le ibride a benzina, mentre le ibride a gasolio hanno registrato una più modesta crescita del 30,3%), portando a livelli sempre più elevati la propria incidenza sulle vendite totali in Italia (dallo 0,7% al 2,3% per le elettriche e dal 5,1% al 17,9% per le ibride a benzina da settembre 2019 a settembre 2020). Consistenti incrementi percentuali per le vetture con alimentazioni super-ecologiche si sono evidenziati anche sul mercato dell’usato, pur trattandosi al momento di valori inferiori o prossimi all’1%.
Nei primi nove mesi dell’anno il quadro complessivo dei passaggi di proprietà netti presenta tuttavia ancora contrazioni del 17,7% per le autovetture, del 4,8% per i motocicli e del 15,1% per tutti i veicoli.
Bilancio molto positivo a settembre anche per le radiazioni, che hanno fatto registrare un incremento mensile del 28,8% per le autovetture (+23% la media giornaliera), trainato da un sensibile aumento delle rottamazioni (+47,4%,).
Primi cenni di frenata per il parco auto circolante: il tasso unitario di sostituzione è stato infatti pari a 1,05 nel mese di settembre (ogni 100 auto iscritte ne sono state radiate 105), attestandosi tuttavia ancora a 0,89 nei primi nove mesi dell’anno. Radiazioni in crescita, infine, anche nel settore delle due ruote, che ha chiuso il bilancio di settembre con una variazione mensile positiva del 7,5% (+2,6% la media giornaliera).
Il periodo gennaio-settembre 2020 ha archiviato per le radiazioni decrementi 21,8% per i motocicli e del 22,7% sia per le autovetture sia per tutti i veicoli.
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Nuovo frontale e tante innovazioni dal punto di vista tecnologico per i Suv “cugini” 3008 e 5008 di Peugeot, che dopo aver trovato un buon successo a livello di vendite, proseguono il loro percorso di sviluppo per confermarsi al vertice delle scelte degli europei anche nel 2021. Le novità legate ai due nuovi modelli sono state presentate oggi nel corso di una conferenza stampa virtuale in diretta mondiale. Su 3008 spiccano la nuova firma luminosa frontale, gli inediti fari posteriori a Led e le prese d’aria. Completamente nuove le tinte, impreziosite dall’opzione Black Pack per una versione speciale. Tante le tecnologie adattive a disposizione di chi guida, con il sistema di illuminazione Night Vision che per la prima volta è di serie per una vettura di questa categoria. L’abitacolo è caratterizzato da Peugeot i-Cockpit, caratterizzato da schermo touch screen a centro plancia da 10 pollici HD. A portata di tutti la gamma motori, con modelli benzina turbo PureTech, Diesel BlueHDi e due versioni ibride (Hybrid e-EAT8 e la Hybrid e-EAT8), a due o quattro ruote motrici, da 225 e 300 CV.
Per quanto riguarda la 5008, gran parte delle novità riguardano la parte anteriore, dove la griglia è stata completamente ridisegnata addolcendone i contorni. L’altra grande novità sono i fari LED, disegnati con linee filanti.
All’interno le modifiche sono più leggere, anche se come nella 3008 viene introdotta la tecnologia Peugeot i-Cockpit e il Night Vision. Di serie anche Cruise Control con funzione Stop & Go e frenata di emergenza di ultima generazione.
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ROMA (ITALPRESS) – L’Automobile Club d’Italia e Poste Italiane hanno firmato questa mattina a Roma un Protocollo d’Intesa per avviare una stretta collaborazione per la formazione dei dipendenti sulla sicurezza stradale e la guida sicura, in considerazione della capillarità di Poste, della flotta a disposizione e degli obiettivi di riduzione delle emissioni nell’arco del piano industriale.
“La sigla del Protocollo ha confermato la stretta collaborazione tra due delle realtà più vicine ai cittadini e alle istituzioni del Paese – si legge in una nota congiunta -. ACI e Poste Italiane hanno molto in comune: due grandi società in continua evoluzione, che fanno dello sviluppo tecnologico e della ricerca di prodotti e servizi sempre all’avanguardia le linee strategiche del loro sviluppo”.
“Il senso del protocollo che ACI e Poste Italiane hanno firmato questa mattina è chiaro – dice il presidente dell’Automobile Club d’Italia, Angelo Sticchi Damiani: cercare, analizzare e valutare insieme, ogni ambito di possibile interazione, come ad esempio campagne di sensibilizzazione e formazione su educazione, sicurezza stradale e guida sicura; con l’obiettivo di dare vita a servizi e prodotti in grado di corrispondere alla domanda, sempre crescente di servizi di qualità da parte di soci e cittadini”.
“Con oltre 30 mila veicoli, quella di Poste è la più grande flotta d’Italia e tra le più grandi d’Europa – afferma il condirettore generale di Poste Italiane, Giuseppe Lasco -. Il protocollo firmato oggi con l’ACI ci offre ulteriori strumenti per garantire sempre maggiore sicurezza al personale alla guida dei nostri mezzi e rappresenta soprattutto una nuova tappa nel percorso di sostenibilità delle politiche di mobilità con l’obiettivo di sostituire entro il 2022 l’intera flotta aziendale e ottenere una riduzione delle emissioni da mezzi di trasporto di oltre il 40%”.
Tra le attività previste dal Protocollo c’è la realizzazione di campagne di comunicazione condivise focalizzate sui temi dell’educazione e della sicurezza stradale. Saranno, inoltre, organizzati corsi, stage e giornate di sensibilizzazione per la formazione alla guida sicura e alla sicurezza stradale. Allo studio, infine, l’offerta di benefit e agevolazioni dirette a cittadini e dipendenti delle due società sui servizi forniti da ACI e Poste Italiane.
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Con un look giovane, innovativo ed uno sguardo al futuro, arriverà nel mese di gennaio del 2021 in tutte le concessionarie italiane il nuovo Opel Mokka. Il Suv, presentato oggi alle porte di Milano, è infatti la prima vettura della casa tedesca a “indossare” l’Opel Vizor, una visiera protettiva che come un paio di occhiali da sole o un casco integrale, il nuovo volto di Opel, integrando perfettamente la griglia del veicolo, i fari a LED e il nuovo emblema del fulmine, l’Opel Blitz, in un unico elemento. All’esordio anche il rivoluzionario Opel Pure Panel, il posto di guida completamente digitale che ricorda una futuristica navicella spaziale più che una normale vettura da città. Tre le versioni di Mokka disponibili per il mercato italiano. La grande novità sarà quella 100% elettrica, con 100 kW (136 cv) con 260 Newton metro di coppia massima immediatamente disponibili dalla partenza. La velocità massima è limitata a 150 km/h per ottimizzare l’energia immagazzinata nella batteria da 50 kWh. La ricarica veloce a 100 kW DC per la ricarica dell’80% in 30 minuti è di serie. Opel Mokka-e ha un’autonomia puramente elettrica a batteria di fino a 324 chilometri.
I motori a benzina e diesel offrono potenze che vanno da 74 kW (100 cv) a 96 kW (130 cv). Un consumo moderato di carburante e prestazioni superiori sono caratteristiche di tutti i propulsori. Alta efficienza e prestazioni vivaci sono caratteristiche dei nuovi motori a benzina. Attrito interno e perdite sono ridotte al minimo. Anche il turbocompressore risponde immediatamente, con forte sviluppo di coppia a bassi giri. Il motore di ingresso è dotato di serie di un cambio manuale a sei marce. Con il motore più potente, i clienti possono scegliere tra un manuale a sei marce o un morbido cambio automatico a otto marce. I due motori a benzina sono affiancati da un vivace diesel da 1,5 litri con cambio manuale a sei marce, che produce 81 kW (110 cv). Il nuovo Opel Mokka colpisce per le proporzioni perfette e la precisione fin nei minimi dettagli. Piccoli sbalzi e postura larga sono tipici dell’aspetto audace e puro del compatto cinque posti da 4,15 metri e con un bagagliaio da prima della classe.
Diverse le tecnologie di serie, tra cui i fari Led adattivi, il freno di stazionamento elettrico e riconoscimento dei segnali stradali. Nuovo Mokka sarà in vendita a partire da 22.200 euro, prezzo chiavi in mano.
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Lexus introduce sulla berlina ES Hybrid, gli specchietti retrovisori digitali, mantenendo alto il suo impegno nel rendere disponibili ai clienti italiani tecnologie innovative per offrire livelli ancora più elevati di sicurezza e praticità.
Presentato inizialmente in Giappone nel 2018 come primo al mondo per un’auto prodotta in grandi volumi, il sistema sostituisce gli specchi retrovisori convenzionali con telecamere esterne compatte, ad alta risoluzione e collegate a monitor interni. Questi offrono una visione migliorata dell’area retrostante e immediatamente a fianco del veicolo in tutte le condizioni di guida, riducendo o eliminando i punti ciechi del conducente e adattandosi automaticamente per offrire un angolo di visione allargato quando la vettura gira o fa retromarcia. Gli specchietti retrovisori digitali saranno disponibili come optional sulla versione Luxury, che possono essere aggiunti, ad un costo di 1.800 euro, al suo già ricco e completo allestimento di serie.
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Sarà disponibile presso le concessionarie Nissan il nuovo Qashqai N-Tec Start, versione pensata e realizzata solo per il mercato italiano. Caratterizzata da un look accattivante e dal meglio delle tecnologie Nissan Intelligent Mobility, questa vettura si rivolge a quei clienti che cercano stile, comfort e sicurezza, il tutto a un prezzo accessibile. Gli esterni sono caratterizzati da elementi di colore nero quali le calotte degli specchietti retrovisori, le barre longitudinali del tetto e i cerchi Wind da 19″, che conferiscono alla vettura un carattere elegante e distintivo.
Oltre ai contenuti stilistici, offre una ricca dotazione tecnologica che rende la vita a bordo più confortevole grazie al Display Audio da 7″ con radio DAB, Vivavoce Bluetooth, ingresso USB e comandi al volante. Il sistema di infotainment è compatibile con Apple CarPlay e Android Auto e dotato di riconoscimento vocale. Inoltre la guida è più facile e sicura con i sensori di parcheggio anteriori e posteriori, il sistema di frenata intelligente con riconoscimento dei pedoni, controllo automatico dei fari abbaglianti, sistema di rilevamento della segnaletica stradale e avviso cambio di corsia involontario.
Disponibile in tutte le colorazioni della gamma standard e offerto in tre motorizzazioni: Diesel dCi 115 CV con cambio manuale o automatico a doppia frizione DCT, Benzina DIG-T 140 CV con cambio manuale e Benzina DIG-T 160 CV con cambio automatico a doppia frizione DCT. La vettura sarà disponibile in concessionaria a partire dalla metà di ottobre, con prezzi a partire da 26.970 euro. L’introduzione della gamma N-TEC, con le sue tecnologie avanzate, conferma al tradizione Nissan di mettere a disposizione del mercato di massa la più utili e convenienti tecnologie disponibili. E con l’evoluzione della tecnologia a bordo delle vetture, evolvono anche le esigenze e le aspettative dei clienti.
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