Motori

Il dispositivo Telepass consente pagamenti agevoli dei pedaggi autostradali senza doversi fermare ai caselli, posizionandolo facilmente sul cruscotto dell’auto o della moto. Grazie a Telepass, è possibile usufruire di un’ampia gamma di servizi, quali il pagamento di parcheggi in stazioni, aeroporti, fiere e città, oltre alla sosta su strisce blu, semplificando notevolmente la gestione dei propri spostamenti.

La facilità di disdire il servizio Telepass in qualsiasi momento senza incorrere in costi aggiuntivi offre agli utenti una flessibilità notevole, rendendo ancora più conveniente la scelta di adottare questo sistema di pagamento per pedaggi autostradali e molti altri servizi di mobilità urbana.

Panoramica dei servizi Telepass

I servizi offerti da Telepass vanno ben oltre il semplice pagamento dei pedaggi autostradali, coprendo una vasta gamma di necessità per gli automobilisti:

• Servizi Base e Avanzati:
  1. Autostrada e Pedaggi Europei: Permette il pagamento automatico dei pedaggi non solo in Italia ma anche in Europa, utilizzando sconti esclusivi e dedicati ai clienti telepass su 16 tratte autostradali e stradali italiane
  2. Parcheggi e Area C Milano: Accesso e pagamento in automatico in più di 1.000 parcheggi convenzionati in Italia e in Europa e accesso all’Area C di Milano.
  3. Servizi Aggiuntivi: Include pagamento di bollo, revisione veicolo, lavaggio auto e ricarica elettrica e molto altro.

A questo si aggiunge la possibilità, comune alle differenti offerte, di associare al dispositivo Telepass per il pedaggio 2 targhe differenti.

• Opzioni di Mobilità:

• • Mobilità Urbana e Trasporto Pubblico: Pagamento di taxi, treni, mezzi pubblici, skipass e Venezia Pass.
  • Viaggi e Trasporti: Prenotazioni e pagamenti per navi, traghetti, voli e pullman.

• Vantaggi Finanziari:

• • Cashback e Sconti: Fino al 30% di sconto su RC Auto e cashback su diverse spese di mobilità, promuovendo l’uso di servizi pubblici, taxi, carburante, e altro.

Questi servizi rendono Telepass una soluzione integrata per la mobilità, offrendo comodità e risparmio (anche di tempo!) per gli utenti privati e aziendali.

Procedura per la disdetta del Telepass

Per disdire il Telepass, sarà sufficiente collegarsi al sito disdetta.telepass.com, prima di iniziare, è fondamentale avere a disposizione il proprio codice fiscale, dato indispensabile per completare il modulo di disdetta e per l’identificazione dell’abbonamento.

Dopo aver proceduto con la disdetta del contratto Telepass, è fondamentale restituire il dispositivo seguendo le modalità previste per evitare penalità:

• Restituzione del Dispositivo:
  1. Relativamente alla restituzione del dispositivo Telepass, a seguito di un iniziale contatto telefonico seguiranno indicazioni dettagliate su tempistiche, orari, luogo ed eventuali penali per mancata riconsegna
  2. In caso di smarrimento dell’etichetta di reso, è possibile recuperarla dall’Area Riservata sul sito Telepass, accedendo alla sezione “Contratto”, selezionando il dispositivo e scaricando la copia precompilata dell’etichetta di reso in formato A4.

Queste informazioni essenziali garantiscono che il processo di restituzione del dispositivo Telepass sia svolto correttamente, evitando complicazioni o costi aggiuntivi.

Considerazioni finali

Attraverso questa guida dettagliata, abbiamo esplorato l’universo dei servizi offerti da Telepass e le procedure che consentono agli utenti di disdire il servizio senza difficoltà.

Abbiamo toccato i diversi aspetti che rendono Telepass una scelta conveniente per molti, dalla vasta gamma di servizi integrati per la mobilità alla semplicità della disdetta e alla restituzione del dispositivo, assicurando flessibilità e comodità per gli utenti.

La restituzione del dispositivo Telepass rispecchia l’importanza di seguire le procedure corrette per evitare penalità, evidenziando la trasparenza e l’efficienza del servizio. La capacità di disdire il servizio in qualunque momento, unita alla facilità di gestione dei propri spostamenti, enfatizza l’adattabilità di Telepass alle esigenze di mobilità contemporanee, sia per uso personale che aziendale. La comprensione di queste procedure non solo aiuta a prevenire costi inaspettati, ma assicura anche che la transizione da e verso il servizio Telepass sia fluida ed efficiente.

foto: ufficio stampa Telepass

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ROMA (ITALPRESS) – L’impianto di produzione di Taizhou è passato al biogas, diventando così il primo impianto Volvo in Cina a conseguire la neutralità climatica. La transizione dal gas naturale dello stabilimento comporterà una riduzione di oltre 7.000 tonnellate di CO2 all’anno. Nonostante per Volvo Cars si tratti di una quota limitata delle emissioni totali Scope 1-3, pari a 43 milioni di tonnellate, poter contare su una fonte energetica climaticamente neutrale per lo stabilimento di Taizhou rappresenta un passo importante verso il raggiungimento dell’obiettivo di rendere le attività produttive neutrali per il clima entro il 2025 e di ridurre le emissioni in tutte le attività operative a livello globale. Questo ambizioso obiettivo rientra inoltre in quello più ampio di arrivare ad avere emissioni nette di gas serra pari a zero entro il 2040.
Analogamente a tutti gli stabilimenti produttivi Volvo nel mondo, l’impianto di Taizhou già utilizzava energia elettrica a impatto climatico zero; quest’ultima iniziativa garantisce ora che anche il riscaldamento dell’impianto sia a impatto climatico zero. Dopo lo stabilimento di Torslanda a Gòteborg, in Svezia, questo è il secondo impianto automobilistico Volvo a livello mondiale a conseguire la neutralità climatica. “Agiamo rapidamente quando si rendono disponibili valide alternative energetiche a impatto climatico zero,” spiega Javier Varela, Chief Operating Officer e Deputy CEO di Volvo Cars. “Il passaggio al biogas nello stabilimento di Taizhou dimostra come ogni nostro sito produttivo in tutto il mondo stia definendo il proprio mix energetico neutrale per il clima, in base a ciò che è disponibile nell’area geografica specifica”.
La fornitura energetica per lo stabilimento di Taizhou include elettricità e riscaldamento. Circa il 40% del fabbisogno di elettricità viene generato da pannelli solari installati in loco, e questa percentuale è destinata ad aumentare nei prossimi anni. Il restante 60% proviene dalla rete ed è a sua volta costituito da energia elettrica di origine fotovoltaica, neutrale dal punto di vista climatico. Grazie alla recente conversione, il fabbisogno di riscaldamento viene soddisfatto utilizzando biogas climaticamente neutro. Volvo Cars ha di recente ampliato la propria strategia di sostenibilità con l’introduzione di nuovi ambiziosi obiettivi per i prossimi anni. Il nuovo obiettivo di azzerare le emissioni di gas serra entro il 2040 si aggiunge a quello precedente che prevedeva il raggiungimento della neutralità climatica entro il 2040 e chiarisce che la priorità della Casa automobilistica è ridurre le emissioni reali prima di passare all’eliminazione della CO2, così da ridurre le emissioni inevitabili. Anche i fornitori della Casa automobilistica sono incoraggiati a fare lo stesso.
Dalla pubblicazione della prima strategia di sostenibilità di Volvo Cars, nel 2019, sono stati fatti molti progressi verso la realizzazione degli obiettivi relativi all’azione per il clima. Oltre ad aver ridotto le emissioni di CO2 derivanti dalle attività operative complessive, utilizzando il 74% di energia neutrale per il clima, il Gruppo sta compiendo notevoli passi avanti verso il raggiungimento degli obiettivi complessivi in materia di CO2.

foto: ufficio stampa Volvo Italia

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ROMA (ITALPRESS) – Dal lancio avvenuto nel 2013, sono stati vendute oltre 2 milioni di Renault Captur, in 90 Paesi in tutto il mondo. Spazioso e modulabile, presenta numerosi vantaggi per adattarsi al meglio alla vita dei clienti: spostamenti quotidiani, attività del tempo libero, partenze per il weekend e le vacanze. Con un nuovo design più dinamico e un frontale inedito e distintivo, Nuovo Captur ha subìto una metamorfosi. Presenta, in particolare, una nuova firma luminosa, una calandra sfaccettata su cui è apposto il logo Nouvel’R e il cofano più alto e orizzontale. I nuovi gruppi ottici anteriori sono dotati, di serie, di tecnologia Full LED su tutte le versioni. Anche il posteriore è diventato ancora più moderno, con guscio dei fari posteriori ora trasparente, nuovo logo e diffusore rivisitato. All’interno, non c’è più pelle e le sellerie, assolutamente inedite, utilizzano tessuti riciclati (in particolare, le sellerie della versione esprit Alpine sono composte per oltre il 26% da materiali riciclati).
Nuovo Captur propone il sistema multimediale OpenR Link sul nuovo touchscreen verticale da 10,4″ disponibile su tutte le versioni, una novità assoluta per il segmento B. Questo consente di godere appieno degli esclusivi contenuti interattivi e dei nuovi servizi, come Google integrato con Android Automotive 12, disponibile di serie a partire dalla versione techno. Oltre ad essere completamente personalizzabile, l’interfaccia è compatibile, via cavo o wireless, con Android Auto e Apple Carplay per la connettività smartphone. Questa nuova generazione è sempre ampiamente personalizzabile. I clienti dispongono di un’ampia scelta di accessori e tinte di carrozzeria: Bianco Nacrè, Grigio Cassiopea, Nero E’toilè, Blu Iron e Rosso Passion, oltre al nuovo Grigio Aviation. In opzione, è disponibile la popolare versione bitono, che consente di avere tetto e retrovisori nei seguenti colori a scelta: Grigio Magnete, Nero E’toilè e Grigio Perla, disponibile esclusivamente negli allestimenti evolution e techno. Infine, il lancio di Nuovo Captur si arricchisce della versione inedita esprit Alpine, il cui look sportivo, che si ispira alla Marca Alpine, conferisce ancora più personalità al design del modello.
Nuovo Captur sarà disponibile dal 16 aprile a partire da 22.550 euro per la versione evolution. La versione techno sarà disponibile a partire da 24.550 euro, mentre la versione esprit Alpine da 30.150 euro. Nuovo Captur è disponibile con la motorizzazione E-Tech full hybrid da 145 cv, scelta oggi in Italia dal 30% dei clienti; raggiunge alti livelli di eccellenza in termini di risparmio energetico ed emissioni di CO2, con 105 grammi/km e un consumo di 4,6 litri/100 km. Per la motorizzazione E-Tech full hybrid, il prezzo d’ingresso di Nuovo Captur sarà di 29.650 euro nella versione techno, mentre la versione Esprit Alpine avrà un prezzo a partire da 32.450 euro. Nuovo Captur è disponibile anche con alimentazione bifuel benzina-GPL. Questa motorizzazione, un’alternativa economica e più rispettosa dell’ambiente, consente di ridurre del 10% circa le emissioni di CO2 rispetto ai motori benzina equivalenti ed offre un’autonomia fino a 1.100 km, grazie alla presenza di due serbatoi. Sulle versioni evolution e techno, Nuovo Captur offre quattro motorizzazioni: TCe 90, TCe 100 GPL, mild hybrid 160 EDC ed E-Tech full hybrid 145. La versione esprit Alpine è disponibile con le motorizzazioni mild hybrid 160 EDC ed E-Tech full hybrid 145.

foto: ufficio stampa Renault Group Italia

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TORINO (ITALPRESS) – Il marchio Jeep celebra il lancio della nuova Jeep Wrangler 2024 e della Jeep Wrangler 4xe con l’arrivo della campagna di marketing globale “Famous for Freedom”. La campagna globale debutta con una versione di 30 secondi di “Famous For Freedom” sul canale YouTube del marchio Jeep. A questa si aggiungono contenuti in formato più breve, tra cui una clip di 15 secondi diffusa sui canali social media del brand, e posizionamenti video online. Una campagna integrata digitale, social e stampa completerà il pacchetto dell’offerta pubblicitaria. “E’ da molto tempo che la musica gioca un ruolo fondamentale nella nostra ricca tradizione pubblicitaria. Proprio mentre l’industria festeggia i 50 anni dell’hip-hop, al marchio Jeep è stato concesso l’enorme onore di includere ‘California Lovè, brano finora inaccessibile al mondo della pubblicità, nella campagna ‘Famous for Freedom’ per la nuova Jeep Wrangler 2024” dice Olivier François, Global Chief Marketing Officer di Stellantis.
“Negli anni 90 abbiamo assistito a un vero e proprio rinascimento di moda, cinema e musica. Vogliamo attingere alla nostalgia di quel decennio, riconoscendo allo stesso tempo l’appeal unico che la Wrangler ha nell’intero panorama automobilistico e culturale. ‘California Lovè cattura lo spirito di Jeep Wrangler e dei suoi proprietari in tutto il mondo come nessun altro brano” conclude
Olivier François. La campagna di marketing globale, che verrà trasmessa anche in Stati Uniti, Cina, Giappone, Corea, Australia e altri mercati nel mondo, segna il lancio di Jeep Wrangler 2024 e di Jeep Wrangler 4xe, con il famoso brano “California Love”. E’ la prima volta che questo brano viene utilizzato in uno spot automobilistico. Jeep Wrangler 4xe 2024 è disponibile nelle versioni Sahara e Rubicon. Gli ordini sono già aperti e i veicoli inizieranno presto ad arrivare nelle concessionarie europee. “Famous for Freedom” è stata creata dal marchio Jeep in collaborazione con l’agenzia Highdive di Chicago.

foto: ufficio stampa Stellantis

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MILANO (ITALPRESS) – Il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato eletto il miglior pneumatico quattro stagioni da due importanti riviste di settore, la tedesca Auto Bild Sportscars e l’italiana alVolante, che hanno confrontato i principali prodotti sul mercato all season. Il pneumatico Pirelli è risultato il più sicuro sia su asciutto sia su bagnato, ottenendo giudizi molto positivi anche nel comportamento su neve.
Nella prova di Auto Bild Sportscars, su asfalto bagnato il Cinturato All Season SF3 si è dimostrato “esemplare” nella resistenza all’aquaplaning e nella manovrabilità sia su rettilineo, sia in curva. Su asciutto è risultato il migliore per frenata, handling, risposta di sterzo e resistenza al rotolamento. Ottimi risultati anche su neve dove, scrive Auto Bild Sportscars, con il pneumatico Pirelli “si viaggia sempre in modo sicuro anche ad alte velocità”. Continua la rivista tedesca: “il nuovo pneumatico quattro stagioni ha caratteristiche di guida convincenti in tutte le condizioni meteo”.
La rivista italiana alVolante conclude così la comparativa: “a distinguersi sono le Pirelli Cinturato All Season SF3, che hanno svettato sul bagnato e nelle frenate su asciutto”.
I test di Auto Bild Sportscars e alVolante confermano i risultati già evidenziati da due enti certificatori internazionali: Dekra, che premia il Cinturato All Season SF3 per le prestazioni di frenata1, e TU’V SU’D, che gli ha assegnato il Performance Mark2. Tutte le misure della gamma di lancio, inoltre, hanno ottenuto la più alta classificazione sull’etichetta europea (classe “A”) nell’aderenza su bagnato. Stabilità, comfort acustico e livelli di resistenza al rotolamento vicini a quelli di un pneumatico estivo ne fanno un prodotto performante anche nei mesi più caldi dell’anno, mentre l’aderenza su neve testata in condizioni invernali severe – come dimostra la marcatura 3PMSF – lo rende adatto anche all’utilizzo nella stagione fredda. Una versatilità ottenuta grazie alla tecnologia del battistrada adattivo con lamelle 3D, che modifica la sua forma a seconda delle condizioni, unita all’introduzione di mescole efficaci in un ampio range di temperature.
Già disponibile con misure tra i 16 e i 20 pollici, il Cinturato All Season SF3 si colloca fra l’estivo Cinturato P7 e l’invernale Cinturato Winter 2, ampliando così una famiglia capace di rispondere alle diverse esigenze degli automobilisti di auto compatte o medie. Su una selezione di misure dei prodotti Cinturato è disponibile la tecnologia Pirelli Elect, studiata per valorizzare le caratteristiche dei veicoli elettrici e ibridi plug-in.

foto: ufficio stampa Pirelli

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ROMA (ITALPRESS) – Giovedì 18 aprile Mazda toglierà il velo all’inedita CX-80 con tre file di sedili. Secondo modello dopo la CX-60 a essere progettato sulla piattaforma Large Architecture di Mazda, la CX-80 è la vettura più spaziosa proposta da Mazda sul mercato europeo e sarà la nuova ammiraglia della Casa di Hiroshima in Europa. Spaziosa, confortevole, versatile e fantastica da guidare, la nuova Mazda CX-80 combina un design progressivo ancorato all’estetica giapponese con tecnologia e caratteristiche superiori, insieme alle prestazioni di guida tipiche di ogni Mazda. Con una lunghezza di quasi cinque metri e un passo di oltre tre metri, la nuova CX-80 è più lunga, più alta e con un passo significativamente più lungo rispetto alla nota CX-60. Insieme ai due sedili della terza fila ripiegabili in piano, la CX-80 sarà disponibile con tre configurazioni della seconda fila, tra cui la possibilità di avere due sedili indipendenti con una consolle centrale. La prevendita della nuova Mazda CX-80 inizierà a maggio e l’auto sarà disponibile nelle concessionarie Mazda a partire dal prossimo autunno.

Foto: ufficio stampa Mazda Italia

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MARANELLO (MODENA) (ITALPRESS) – Ferrari si è aggiudicata il principale riconoscimento di design assegnato dall’associazione tedesca Red Dot Awards: la Ferrari Roma Spider, elegante vettura scoperta 2+ a motore centrale-anteriore del Cavallino Rampante con tetto retrattile in tessuto, ha infatti ottenuto il Red Dot: Best of the Best nella categoria Product Design. Degni di nota anche i due Red Dot Award conquistati dalla SF90 XX Stradale, vettura in serie speciale ed edizione limitata il cui motopropulsore ibrido plug-in composto da un V8 biturbo e tre motori elettrici è in grado di erogare ben 1030 cv, e dalla KC23, futuristica One-Off su base 488 GT3 Evo 2020 dotata di un setup dinamico per l’utilizzo in pista, cui fa da contraltare una configurazione statica finalizzata all’esibizione delle sue linee.
Il Red Dot Award, uno dei premi di maggior rilievo nel mondo del design industriale, è indirizzato al riconoscimento della capacità innovativa e dell’eccellenza dei migliori progettisti del settore. I premi, giunti alla settantesima edizione, verranno consegnati nel corso di una cerimonia prevista per il 24 giugno 2024 a Essen, in Germania. Negli ultimi dieci anni Ferrari ha ottenuto 29 Red Dot Award: nessun altro costruttore ha ottenuto risultati comparabili dal 1955, da quando cioè esiste il riconoscimento. Dal 2015 a oggi la giuria ha conferito ben dieci Red Dot: Best of the Best ad altrettante vetture della Casa di Maranello: dopo la FXX-K, la 488 GTB, la J50, la Ferrari Portofino, la Ferrari Monza SP1, la SF90 Stradale, la Ferrari Daytona SP3, la Ferrari Purosangue e la Ferrari Vision Gran Turismo, quest’anno è toccata alla Ferrari Roma Spider essere celebrata per le sue linee.
I premi sottolineano nuovamente la straordinaria valenza dell’opera del Centro Stile Ferrari diretto da Flavio Manzoni, intento a progettare vetture straordinarie, radicate nella leggendaria storia della Casa di Maranello e purtuttavia in grado di dettare nuovi linguaggi e risultare innovative non perdendo mai di vista la simbiosi tra forma e funzionalità, colonna portante del DNA Ferrari.

foto: ufficio stampa Ferrari

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