Motori

Debutto nelle concessionarie italiane per Audi A6 e A6 Avant nelle versioni 40 TDI e 45 TFSI S tronic. La perfetta sintesi dei valori cardine della nuova generazione della berlina e familiare di Ingolstadt. La disponibilità della trazione quattro con tecnologia ultra garantisce comfort, sportività e sicurezza. Il sistema mild-hybrid di serie porta in dote maggiore efficienza; lo sterzo integrale dinamico (a richiesta per le varianti quattro) migliora l’agilità e la maneggevolezza. Intuitivo e tecnologico, il sistema di comando 100% digitale MMI touch response assicura al conducente e ai passeggeri un’intuitività da smartphone. La nuova generazione di Audi A6 e A6 Avant, massima espressione della versatilità e del rinnovato linguaggio stilistico della Casa dei quattro anelli, amplia la gamma motori grazie all’arrivo nelle concessionarie italiane della variante 40 TDI e al debutto a listino della versione 45 TFSI S tronic. I 4 cilindri in linea di 2,0 litri, particolarmente apprezzati nel nostro Paese, vengono abbinati alla trasmissione automatica a doppia frizione S tronic e, nel caso delle varianti quattro, all’efficiente trazione integrale con tecnologia ultra. Il “cuore” di Audi A6 e A6 Avant 40 TDI è il rinnovato 4 cilindri in linea di 1.968 cc, in grado di erogare 204 CV e 400 Nm di coppia. Un propulsore che si distingue per il peso ridotto, dato che il basamento è in alluminio anziché in ghisa grigia come in precedenza. Le fasce dei pistoni, l’albero motore e la testata sono frutto di un inedito sviluppo finalizzato alla riduzione degli attriti. Il raffreddamento a tre circuiti (uno per il blocco motore, due per la testata) consente di adattare il flusso del liquido di raffreddamento a ogni situazione di marcia. Il nuovo turbocompressore dispone di un veloce attuatore elettrico per la turbina a geometria variabile (VGT). L’impianto d’iniezione common rail immette il carburante nelle camere di combustione con pressioni fino a 2.200 bar.
Audi A6 e A6 Avant 45 TFSI adottano il rinnovato 4 cilindri in linea 16V di 1.984 cc sovralimentato mediante turbocompressore, in grado di erogare 245 CV e 370 Nm di coppia. Il 2.0 TFSI si avvale dell’iniezione supplementare di carburante nel collettore di aspirazione. Una soluzione che integra l’iniezione diretta FSI a diversi regimi di rotazione e di carico riducendo la formazione di particolato. Il sistema Audi valvelift varia la corsa delle valvole di scarico su due livelli, ottimizzando il ricambio dei gas, mentre il collettore di scarico integrato nella testata aumenta l’efficienza termica del propulsore. Tutti i motori di A6 e A6 Avant si avvalgono della tecnologia mild-hybrid (MHEV) di Audi che consente un ulteriore incremento del comfort e dell’efficienza. Nel caso dei propulsori a 4 cilindri, la tecnologia mild-hybrid può contare su di una rete di bordo a 12 Volt. L’alternatore-starter azionato a cinghia consente l’ottimizzazione della funzione start&stop, attiva sin da 15 km/h, e permette lo spegnimento e la riaccensione del motore in fase di veleggio a qualsiasi velocità. Il sistema, che porta in dote l’omologazione ibrida della vettura, permette di utilizzare l’energia cinetica in fase di recupero e impiegarla per ricaricare la batteria dello starter, immagazzinandola in un accumulatore agli ioni di litio dedicato. Nell’esercizio di marcia reale è possibile una riduzione dei consumi sino a 0,3 l/100 km. Disponibili negli allestimenti business, sport, design, business plus, business sport e business design, Audi A6 e A6 Avant 40 TDI S tronic sono proposte con prezzi da, rispettivamente, 54.100 e 56.500 euro; 57.000 e 59.400 euro optando per la trazione integrale quattro con tecnologia ultra. Audi A6 e A6 Avant 45 TFSI S tronic sono offerte a partire da 56.250 e 58.650 euro (59.150 e 61.550 euro per le varianti quattro ultra).

Sarà il Motor Show di Bruxelles, in Belgio, il palcoscenico scelto da Ford per presentare la gamma rinnovata di Mondeo, oggi più elegante ed esclusiva, ampliata con la prima versione wagon della Mondeo Hybrid, sviluppata per garantire maggiore versatilità e spazio. Il sofisticato motore ibrido, unico nel segmento in cui compete Mondeo, offre, oggi, un’esperienza di guida ancora più fluida e confortevole. Vengono, inotre, introdotte altre novità, tra cui, il nuovo motore diesel Ford EcoBlue da 2.0 litri, progettato per fornire maggiore potenza, più coppia a bassi regimi e maggiore efficienza nei consumi di carburante per i viaggi più lunghi. La nuova trasmissione automatica a 8 rapporti, che adatta la marcia allo stile di guida e può essere controllata grazie all’elegante ed ergonomica manopola (e-shifter). L’Adaptive Cruise Control (ACC), ora disponibile con Stop&Go, si unisce alla gamma di tecnologie di assistenza alla guida di Mondeo, insieme all’Intelligent Speed Limiter, per affrontare al meglio il traffico in ogni situazione.
Prodotta presso l’impianto di Ford di Valencia, in Spagna, l’Ovale Blu ha venduto oltre 250.000 Mondeo in Europa da quando, nel 2015, è stata introdotta la quarta generazione del modello.
Mondeo Hybrid wagon consentirà ai clienti che necessitano di una maggiore capacità di carico, di trarre vantaggio dall’efficienza di un propulsore elettrico, pur mantenendo driving dynamics offerte da un tradizionale motore termico. L’ultima generazione del software di controllo del gruppo propulsore di Mondeo Hybrid offre una risposta fluida per un’esperienza di guida ancora più piacevole. Il software è anche più efficace nella gestione della coppia del motore per offrire una maggiore efficienza e prestazioni in termini di consumo di carburante, regolando perfettamente i rapporti di trasmissione, per utilizzare la coppia più elevata al più basso regime del motore. Il propulsore ibrido eroga 187 CV e combina un motore a benzina 2.0 a ciclo Atkinson, un motore elettrico con generatore e batteria agli ioni di litio da 1.4 kWh, e una trasmissione automatica sviluppata da Ford.
La tecnologia di frenata rigenerativa recupera fino al 90% dell’energia normalmente persa durante la frenata, per ricaricare la batteria, contribuendo al raggiungimento di 96 g/km di emissioni di CO2 e un’efficienza nei consumi di carburante da 4.2 l/100 km, per la versione quattro porte, e 101 g/km di emissioni di CO2 e un efficienza nei consumi di carburante da 4.4 l/100 km, per la versione wagon. Ulteriori tecnologie progettate per aiutare i conducenti a ottimizzare l’efficienza senza rinunciare al comfort, includono, l’interfaccia Ford SmartGauge che permette al guidatore di tenere sotto controllo la carica, analizzare il recupero e l’utilizzo dell’energia e migliorare i consumi. Un sistema di recupero del calore dei gas di scarico appositamente sviluppato per consentire un riscaldamento più veloce dell’abitacolo.
Il nuovo design della versione wagon, fornisce una capacità di carico di 403 litri, con i sedili posteriori in posizione normale, e fino a 1.508 litri con i sedili posteriori reclinati, mentre il pianale piatto facilita il carico e lo scarico di oggetti voluminosi o di grandi dimensioni. Spazio aggiuntivo è nascosto sotto il piano di carico. La versione più esclusiva di Mondeo Hybrid, la declinazione Vignale, è ora disponibile sia in versione quattro porte sia wagon.

La Toyota ha scelto Barcellona per la presentazione della nuova RAV4 Hybrid, il Suv più venduto al mondo giunto, dal 1994 ad oggi, alla quinta generazione, con oltre 215.000 vetture vendute in Italia. La casa nipponica è leader dell’elettrificato con una quota di mercato che supera il 67% e con RAV 4 conferma massima attenzione all’ambiente, emissioni di ossido di azoto inferiori del 96% rispetto ai limiti previsti dalle normative vigenti, nuova trazione integrale con miglior controllo, guida assistita per la sicurezza e connettività all’avanguardia. La nuova RAV 4 e il nuovo 2.5 litri Full Hybrid Electric Dynamic Force è più bassa di 10 mm, con una maggiore carreggiata di 55 mm, è anche più alta da terra di 15 mm, più larga di 1 mm e lo sbalzo anteriore e posteriore è 35 mm in meno. Gli interni sono di qualità superiore, l’abitacolo spazioso, è arricchito da superfici morbide al tatto, ben illuminato e con nuovo quadro strumenti. Il bagagliaio ha una capacità di 580 litri.
Lo specchietto retrovisore intelligente, primo in Europa, sia schermo sia specchio, consente, grazie alle telecamere, una perfetta visione posteriore giorno e notte. Il Toyota safety sense 2.0, di serie, prevede pre-crash, con riconoscimento pedoni (diurno/notturno) e ciclisti, cruise control adattivo full con range stop and go integrato con riconoscimento segnaletica, sistema di mantenimento attivo della corsia ed avviso di superamento involontario, riconoscimento segnaletica stradale (RSA) e fari abbaglianti automatici. La connessione diretta con Toyota consente di attivare la formula pay per drive per un costo di esercizio in linea con l’utilizzo del veicolo. Il motore è un nuovo ibrido di quarta generazione, hybrid dynamic force, che ha più potenza in alto, più coppia in basso, minor rumorosità ed è anche più leggero. Con il 41% ha l’efficienza energetica più alta del mercato. Una potenza senza compromessi che prevede per il 2.5 H 2wd 218 cavalli, 221 Nm + EV, 8,4 secondi da 0 a 100 km/h ed emissioni di 102 g/km. Il 2,5 a trazione integrale eroga 222 cavalli, uguali emissioni, ma performance ancora migliori : 8,1 sec. da 0 a 100 Km/h. Emissioni ancor più ridotte 100g/km.
Con un serbatoio da 55 litri i consumi, nel ciclo urbano, variano da 4.4/4.7 l/100km, nell’extra urbano si attestano sui 4.7 l/100km mentre salgono sensibilmente oltre i 120 km/h. Oltre ad averne provato ripresa, velocità, ma anche silenziosità, sulle autopiste castigliane abbiamo inserito la modalità Trail Mode per la guida fuoristrada. Con il terreno fangoso ed in salita ha assicurato la massima aderenza anche quando una delle ruote motrici ha perso contatto con il terreno. Le sospensioni si sono dimostrate veramente fuori dal comune ed hanno ben risposto a salti non indifferenti. Sono tre le gamme previste: active, style e lounge sia a 2 sia a 4 ruote motrici. Interni in pelle, blind spot monitor e rcta, impianto audio JBL a 9 altoparlanti, cerchi in lega da 18″ silver e verniciatura vettura a tinta unita per la versione di punta, la LOUNGE. L’offerta di lancio, grazie al all hybrid bonus di 4.600 euro parte da 29.950 euro per la 2WD Active, 33.850 euro per la style, 36.350 euro per la lounge.
Bisogna aggiungere 2.500 euro su tutte le gamme per l’AWD-i. Stesso anticipo della precedente RAV4, cioè 8.950 euro, e rate da 250 a 300 euro per le diverse gamme della 2Wd, rate da 300 a 350 euro per la AWD-i. Estensione della garanzia fino a 10 anni con il Toyota Hybrid Service sia sulle parti elettriche sia su quelle meccaniche.

Con oltre 370.000 visitatori si riconferma il successo del Museo Ferrari di Maranello, in linea con il dato eccezionale dello scorso anno in cui si è festeggiato il 70° anniversario della società. Nel corso del 2018 sono state presentate le mostre, tuttora in corso, “Driven by Enzo”, una raccolta delle quattro posti più amate dal Commendatore, e “Passion and Legend”, un omaggio alla storia straordinaria dell’azienda e del suo fondatore. A queste esposizioni si è aggiunta lo scorso 3 gennaio la mostra speciale “Michael 50” dedicata ai 50 anni di Schumacher, che resterà aperta fino al 31 marzo. Il MEF di Modena ha chiuso l’anno con oltre 175.000 ingressi, pari a un aumento dell’11%, grazie anche alla mostra “Il Rosso & Il Rosa” che racconta lo stretto legame fra la Ferrari e le donne, con l’esposizione di alcune delle vetture più amate da grandi personaggi femminili. Il successo delle vendite del biglietto unico per entrambi i Musei dimostra inoltre l’ottima sinergia fra le due strutture. Questi risultati confermano i Musei Ferrari fra i poli espositivi più visitati in Italia, che grazie alle mostre tematiche rinnovate di anno in anno attraggono tifosi e appassionati da tutto il mondo.

“Il 2018 si è chiuso in maniera estremamente positiva per il Gruppo PSA: sono ben 3,9 milioni di auto vendute del mondo, un risultato importante, una crescita consecutiva di cinque anni, una crescita sull’anno di quasi il 7%. Un risultato che è ancora più importante vista l’instabilità economica e politica in tante zone del globo”. Così Carlo Leoni, Direttore Comunicazione ed Eventi Groupe PSA Italia, illustra i risultati commerciali 2018 a livello globale del Gruppo, al quale hanno contribuito anche i veicoli commerciali. “Il risultato è importante anche in termine di veicoli commerciali perchè sono oltre 500 mila nel mondo i veicoli venduti: un veicolo su quattro venduto è scelto tra i marchi del gruppo PSA”. Anche in Italia i risultati sono stati più che lusinghieri, consentendo al Gruppo PSA di diventare il primo costruttore estero.
“Nel nostro paese il Gruppo PSA ha totalizzato il 15,5% di quota, oltre 320 mila vicoli venduti. Un risultato importante che lo posiziona per la prima volta come primo costruttore estero in Italia” rivela Carlo Leoni. “Tutti i marchi hanno contribuito a questo successo. Il marchio Peugeot ha ottenuto il miglior risultato negli ultimi 15 anni; Citroen ha consolidato la crescita, il trend degli ultimi 24 mesi; Opel, appena arrivata all’interno del Gruppo, ha fatto risultati importanti facendo crescere l’intera gamma SUV sul mercato; e infine DS, è cresciuta in termini di vendite rispetto all’anno passato, all’interno di un mercato Premium in decrescita”. Anche per l’anno che è appena iniziato le previsioni sono più che ottimistiche: “Il 2019 si annuncia un anno importante, ricco di sfide per il Gruppo PSA. Sarà l’anno all’insegna dell’elettrificazione, ovvero della progressiva introduzione all’interno delle nostre gamme di veicoli ibridi plug-in e full electric, questo consentirà di essere sempre all’avanguardia tecnoclogica e di raggiungere gli obiettivi ambiziosi che il gruippo si è posto”.

L’intramontabile Fiat 500, da sempre simbolo del “Made in Italy” nel mondo, continua a far parlare di sé registrando, nel suo undicesimo anno di vita, il miglior progressivo di sempre con quasi 194.000 unità immatricolate in Europa nel 2018 (totale Fiat 500 e Abarth 500, ndr). Si tratta dell’ennesimo record conquistato dalla vettura più venduta del suo segmento dove segna anche la sua seconda migliore quota di sempre con circa il 15%. “Questo record di vendita è la testimonianza di quanto la 500, sia una vera icona senza tempo nell’automotive e non solo per il marchio Fiat – dichiara Luca Napolitano, Head of EMEA Fiat and Abarth brand -. Sono molto orgoglioso di questo risultato che vede la 500 leader di vendita in 11 Paesi europei e sul podio in altriquattro. In questi 11 anni di vita, la 500 non è mai passata di moda e si è affermata ovunque come simbolo del ‘made in Italy’ che, senza mai perdere la propria identità, ha saputo reinterpretarsi legandosi a brand iconici – dalla moda alla nautica di lusso, dalla tecnologia all’heritage – realizzando così oltre 30 serie speciali con le quali esplorare territori inusuali per una city-car”. “Insomma, come la sua illustre antesignana, la nuova 500 ha saputo ‘colorare’ la quotidianità e le strade di tutto il mondo divenendo una risposta cool alle esigenze di mobilità urbana internazionale. Oggi è la vettura Fiat più globale con oltre 100 Paesi nel mondo in cui è commercializzata e l’80% dei volumi realizzati  fuori dall’Italia. Complessivamente, dal 2007 a oggi, sono oltre 2 milioni e 110 mila le Fiat 500 prodotte che diventano oltre 6 milioni se sommate a quelle dell’antesignana, realizzata dal 1957 al 1977, tanto da essere uno dei modelli Fiat più venduti di tutti i tempi” conclude Luca Napolitano.

È adesso più variegata ed è disponibile in un numero crescente di mercati l’offerta di Mercedes me. Dall’inizio dell’anno, con il debutto in Australia, Nuova Zelanda e Thailandia, è salito a 45 il numero di mercati dove è possibile utilizzare Mercedes me. E per i Clienti nell’Unione Europea, tramite Mercedes me è oggi disponibile la straordinaria qualità audio del servizio di streaming musicale Tidal. In tutte le vetture equipaggiate con MBUX, il servizio è integrato a bordo e disponibile per 12 mesi senza costi di abbonamento. L’MBUX e il Mercedes me Store permettono anche di ordinare direttamente on-line ulteriori equipaggiamenti a richiesta, anche dopo l’acquisto dell’auto. In questo modo, il Cliente può acquistare radio digitale, Smartphone Integration (Apple Carplay / Android Car) e navigazione al momento della consegna dell’auto con il supporto del consulente di vendita o del product expert, ma anche in un secondo momento. È necessario che l’auto sia connessa a Mercedes me.
In questo modo, l’equipaggiamento a richiesta desiderato può essere acquistato con pochi clic, utilizzando il link fornito in concessionaria al momento della consegna, direttamente tramite il Mercedes me Store o dalla head unit. Un’opportunità particolarmente interessante qualora, ad esempio, il Cliente desideri fare un upgrade di prodotto o semplicemente integrare la dotazione di serie. E anche per un eventuale secondo o un terzo proprietario, questa funzionalità offre una buona opportunità di personalizzare l’auto, adeguandola alle proprie esigenze.

In occasione dei suoi 120 anni di produzione automobilistica, Opel presenta la versione “120th Anniversary”.  “Corsa resta uno dei nostri modelli più importanti in Europa”, ha dichiarato Xavier Duchemin, Managing Director Sales, Aftersales e Marketing. A questa vettura di grande successo spetta quindi un ruolo da protagonista in questo anno speciale. “Opel democratizza la mobilità da ben 120 anni”, ha aggiunto Duchemin. “Nelle nostre automobili mettiamo a disposizione di tutti tecnologie e funzioni di comfort all’avanguardia. Questa è la nostra filosofia e il miglior esempio è proprio la Corsa! Nella gamma concepita in occasione di questo anniversario c’è il giusto modello per ogni cliente, con tante dotazioni a prezzi eccezionali”. L’equipaggiamento di serie di questa edizione limitata di Corsa si posiziona al di sopra dell’allestimento “Advance” e comprende sistemi di assistenza alla guida come l’Assistente al parcheggio e il Cruise Control. Il comfort aumenta grazie ai sedili e al volante riscaldabili e ai tappetini in velour. I modelli “120th Anniversary” montano inoltre cerchi in lega e sfoggiano eleganti elementi cromati, il logo “OPEL” sulle soglie battitacco e la scritta “120th Anniversary”. I prezzi di Opel Corsa “120 Anniversary” partono da 15.500 Euro, prezzo chiavi in mano in Italia.