Motori

A pochi mesi della presentazione internazionale di Seat Tarraco, la nuova ammiraglia della Casa di Barcellona è pronta per il suo arrivo nelle concessionarie italiane. Il SUV top di gamma del marchio completa così la famiglia già composta da Ateca e Arona, avvicinando Seat a un nuovo target di clienti. Per presentare al pubblico tutte le caratteristiche che contraddistinguono la Tarraco, Seat ha previsto il “Tarraco Tour. Why not now?”, che farà tappa nei saloni di 15 città italiane: iniziando da Padova e Vicenza da domani, 29 gennaio, il tour percorrerà la penisola toccando Milano, Bologna, Lecco, Firenze, Torino, Roma, Como, Bari, Novara, Palermo, Busto Arsizio, per concludersi con le tappe di Verona e Bergamo, nel fine settimana del 23 febbraio, in concomitanza con il weekend porte aperte destinato al lancio del nuovo modello. I clienti avranno così la possibilità di scoprire i punti di forza del nuovo SUV e mettersi alla guida della SEAT Tarraco: coniuga tecnologia all’avanguardia, comportamento di guida dinamico e agile, versatilità e funzionalità con un design elegante e orientato al futuro. Con il suo aspetto deciso, il nuovo modello infatti porta una ventata di aria fresca nel segmento e trasmette eleganza, sportività e determinazione, oltre a fornire un indizio del linguaggio stilistico che caratterizzerà i modelli a venire.
La Tarraco deve la sua straordinaria qualità di guida alle prestazioni e all’efficienza della gamma di propulsori disponibili: tutti i motori sono dotati di iniezione diretta, turbocompressore e tecnologia Start/Stop, con una potenza tra i 150 e i 190 CV. La chiave di praticità e dinamismo del SUV di grandi dimensioni sta nella tecnologia all’avanguardia sviluppata dal Gruppo Volkswagen e nel pianale a passo lungo MQB-A su cui nasce. Inoltre, la regolazione adattiva dell’assetto (DCC) garantisce un equilibrio perfetto tra sensazione di sportività e una guida più orientata al comfort nel caso di lunghi viaggi, anche su diversi tipi di strada, mentre la tecnologia di trazione integrale presente sulle varianti 4Drive della Tarraco consente non solo di migliorare la dinamica dell’auto sull’asfalto, ma anche di affrontare con successo i percorsi più insidiosi. La Tarraco offre di serie un ricco ventaglio di tecnologie all’avanguardia: i fari full LED 100%, il Seat Virtual Cockpit con display da 10,25″, il Seat Full Link e indicatori di direzione posteriori dinamici sono infatti solo alcune delle dotazioni che rendono il SUV Seat una vettura estremamente completa. I sistemi di sicurezza e di guida assistita sono inoltre tra i principali punti di forza di Tarraco, che offre da questo punto di vista tre novità assolute per la gamma Seat: il sistema per la chiamata di emergenza E-Call e i sistemi di sicurezza Pre-Crash Assist e Rollover Assist. Inoltre, nelle tappe di Milano (2-3 febbraio) e Torino (9-10 febbraio), Seat ha previsto un’innovativa esperienza immersiva 4D: il “Tarraco Portal”. Piazza XXV Aprile (Milano) e Via Nizza, 230 (Torino) ospiteranno infatti l’istallazione di un simulatore di Virtual Reality che permetterà ai clienti un’emozionante esperienza di volo. Nell’area metropolitana delle due città, la presenza della nuova Tarraco sarà preceduta da una campagna di comunicazione mobile, attraverso cui gli utenti raggiunti verranno invitati a recarsi al “Tarraco Portal”, per scoprire la vettura e vivere l’esperienza di realtà virtuale. I clienti che parteciperanno alle 16 tappe del Tour e al “Tarraco Portal” avranno inoltre la possibilità, tramite concorso, di vincere un weekend per due persone a Barcellona ad aprile.

Design e tecnologia, due elementi che DS ha voluto fondere in maniera consapevole su DS 3 Crossback, con una continuità finalizzata al piacere a bordo dell’elegante compatta.
La prima rivelazione, riguarda le maniglie a scomparsa. Una caratteristica che DS aveva già sperimentato sul prototipo da sogno DS X E-Tense. L’idea è semplice: le maniglie delle portiere risultano incorporate nella carrozzeria e magicamente appaiono quando servono. L’abbinamento con la funzione Keyless Access & Start, per l’apertura e accensione della vettura senza chiavi, è il tocco magico che entro 1,5 metri dall’auto sblocca le portiere facendo fuoriuscire automaticamente le maniglie. E’ sufficiente aprire la porta e sedersi al volante per partire e l’effetto sarà contrario quando si lascia la vettura: le maniglie rientrano e la vettura si chiude automaticamente. Il termine Access compare una seconda volta, grazie alla funzione Smart Access con cui possiamo condividere l’utilizzo della nostra vettura senza consegnare fisicamente le chiavi. Il sistema sfrutta il protocollo Bluetooth e l’applicazione MyDS, consentendo l’operatività anche in assenza di segnale da rete cellulare. In sostanza, la vettura può essere usata da 5 differenti persone, senza dover fornire fisicamente la chiave per consentire l’accesso e l’avviamento, eventualmente per un periodo limitato. La tecnologia è una delle caratteristiche al centro del progetto, come dimostra DS Drive Assist, funzione di assistenza alla guida che guarda al futuro della guida semi-autonoma. Sulla base delle informazioni acquisite dal radar frontale e dalle telecamere di bordo, la vettura segue le condizioni della circolazione adattando automaticamente la nostra traiettoria all’interno della carreggiata. Nel contempo, il sistema regola la velocità per mantenere adeguata distanza di sicurezza nei confronti delle auto che ci precedono, portando al completo arresto del veicolo, se necessario. Una funzionalità autonoma, su cui il conducente ha comunque il controllo, grazie alla possibilità di intervenire in qualsiasi momento. La tecnologia DS, rende fruibile questo sofisticato sistema, per velocità fino a 180 km/h. Il supporto al conducente si esprime anche in città, grazie a DS Drive Assist e alla sua capacità di facilitare ogni manovra di parcheggio. Il sistema DS Park Pilot permette di identificare il parcheggio adatto alla lunghezza dell’auto, mentre procediamo entro una velocità massima di 30 km/h. Funziona per parcheggi a pettine oppure in parallelo, e appena confermiamo la nostra volontà di parcheggiare in base alla proposta del sistema, la vettura inizierà la manovra. Il conducente dovrà unicamente tenere premuto il pulsante Park, senza utilizzare mani e piedi.
DS 3 Crossback pensa anche al piacere acustico, rinnovando la collaborazione con Focal, azienda francese specializzata nei sistemi Hi-Fi di fascia alta, ben nota agli appassionati su scala internazionale. Il sistema Electra proposto, è dotato di 12 altoparlanti e di un’amplificazione da 515 W per un’immersione sonora che possiamo definire eccezionale.
Gli altoparlanti sono distribuiti in modo strategico nell’abitacolo: ad esempio, i tweeter posteriori sono posizionati nel profilo a pinna di squalo. L’ascolto risulta altamente definito, per godere di un suono corposo che conferisce una firma acustica unica.

Abarth ha una missione: trasformare l’ordinario in straordinario, offrendo i migliori prodotti nel segmento delle auto sportive compatte. Il marchio dello Scorpione, da sempre sinonimo di performance e stile iconico italiano, lo scorso anno ha registrato il suo record di vendita in Europa. “Con quasi 23.500 unità vendute in Europa e una crescita del 36,5 per cento Abarth registra nell’anno appena concluso il suo record storico di vendite – spiega Luca Napolitano, Head of Fiat and Abarth brand EMEA -. Abbiamo colto risultati eccellenti in molti mercati, come, ad esempio, quello inglese che con oltre 5.600 unità e una crescita del 26,8%, fa registrare, a sua volta, il suo nuovo record di vendite; e quello spagnolo con 1.450 unità e una crescita del 26,6%. Sono molto orgoglioso di questi risultati che dimostrano l’internazionalità e l’appeal del brand al di fuori dei confini nazionali, oltre al fatto che abbiamo una gamma che risponde perfettamente alle esigenze di un target sempre più ampio”. Per celebrare il record di vendite il marchio dello Scorpione offrirà, a tutti i clienti europei che hanno acquistato una vettura nel 2018, un prezzo vantaggioso su alcuni preziosi accessori Mopar con cui personalizzare la propria auto. In particolare, i proprietari di una Abarth 595 potranno usufruire di una riduzione del 20% sul costo dell’esclusivo battitacco in carbonio, mentre i clienti di Abarth 124 Spider e Abarth 124 GT potranno richiedere la barra duomi a un prezzo ridotto del 30%. La promozione sarà valida dal 1° di febbraio al 30 di giugno 2019. Insieme al record di vendite, inoltre, il leggendario marchio sportivo festeggia il suo 70esimo anno di vita, sempre all’insegna delle prestazioni e dello stile, sulle strade di tutti i giorni e sui più impegnativi percorsi racing. Continua Luca Napolitano: “Un anno da record anche nel campo sportivo dove Abarth 124 rally, alla sua seconda stagione di gare, si è affermata come la regina della classe R-GT registrando nel suo palmares oltre 40 successi di classe in 12 campionati nazionali, la vittoria dell’Europeo R-GT e della Coppa del Mondo FIA R-GT. Davvero dei grandi risultati che ci permettono di celebrare quest’anno con orgoglio il 70° compleanno del marchio Abarth”.
Per celebrare degnamente i record e il compleanno è nata la nuova gamma Abarth “70esimo Anniversario”, declinata sui modelli Abarth 595, Abarth 124 spider e Abarth 124 GT, che sarà riconoscibile esternamente dal logo “70esimo Anniversario” sviluppato ad hoc e che spiccherà su tutte le auto immatricolate nel 2019, rendendole uniche ed esclusive. La novità viene presentata in concomitanza dell’87esima edizione del Rally di Montecarlo, il più importante rally del mondo per notorietà e storia. Più volte le vetture dello Scorpione sono state protagoniste a Montecarlo, da ricordare la memorabile vittoria nel 1980 della 131 Abarth Rally condotta da Walter Röhrl. Del resto, le competizioni sono un elemento essenziale nella storia e nell’attualità del marchio Abarth. Il mondo del racing e del rally, infatti, rappresenta un severo banco di prova dove tutte le innovative soluzioni tecnologiche vengono testate nelle condizioni più avverse per poi essere trasferite sulle vetture stradali Abarth, offrendo così il massimo in termini di prestazioni, sicurezza e affidabilità: una prerogativa di poche case automobilistiche.

Gamma Nissan Micra ora è più completa che mai, grazie a nuovi motori, nuovo cambio automatico e una versione speciale. Nuovo motore benzina turbocompresso da 1,0 litri e 100 CV di potenza, abbinabile al cambio manuale e al nuovo cambio automatico Xtronic al debutto su questa vettura. Nuovo motore benzina turbocompresso da 1,0 litri e 117 CV di potenza. Nuova versione N-Sport, per motori benzina 1,0 litri 117 CV e motore diesel 1,5 litri 90 CV, che si distingue per finiture estetiche esclusive per esterni e interni della vettura. Per il motore benzina da 117 CV la versione N-Sport è caratterizzata, inoltre, da una combinazione di assetto ribassato, sospensioni ottimizzate e sterzo più preciso per conferire alla vettura un carattere sportivo. Le nuove motorizzazioni offrono migliori prestazioni, più alti livelli di efficienza, soddisfano i più rigidi standard di affidabilità e sono caratterizzati da minori emissioni di CO2. Ordinabili presso la rete di concessionari Nissan, queste si aggiungono alle altre motorizzazioni della gamma, ovvero il motore benzina aspirato IG da 1,0 litri e 71 CV di potenza e il motore diesel dCi da 1,5 litri e 90 CV di potenza.

La nuova Micra N-Sport è una nuova versione speciale per il 2019, progettata per valorizzare il design sportivo e la personalità divertente di Micra. L’auto si posiziona nel cuore della categoria delle city car ad alte prestazioni del segmento B. La nuova arrivata in famiglia presenta una serie di migliorie estetiche esclusive: finitura “carbon look” per i cerchi in lega e le calotte degli specchietti retrovisori; finitura nera lucida per modanature laterali e paraurti anteriore e posteriore; badge N-Sport sul retro; cetri posteriori oscurati; fendinebbia anteriori alogeni. Quanto alle migliorie degli interni: rivestimenti interni in alcantara/eco-pelle; bocchette dell’aria bianche; bracciolo tra i due sedili anteriori; rivestimento interno del tetto di colore nero; tappetini dal design sportivo; retrocamera con sensori di parcheggio; iKey (apertura a distanza con pulsante di accensione del motore). Gli optional disponibili sono il nuovo sistema di infotainment NissanConnect, l’impianto audio Bose Personal, il climatizzatore automatico ed il Safety Pack, inclusivo di tecnologie quali il sistema di frenata d’emergenza intelligente con riconoscimento pedoni, il sistema High Beam Assist, il sistema di rilevamento della segnaletica stradale e l’avviso di cambio corsia involontario. 

La nuova Nissan Micra N-Sport è disponibile con due motorizzazioni: con il nuovo DIG-T da 1,0 litri e 117 CV con cambio manuale o con il dCi da 1,5 litri e 90 CV, già presente in gamma. Esclusivamente per il motore benzina da 117 CV la versione speciale Micra N-Sport, è caratterizzata da assetto ribassato (-11 mm) e sospensioni ottimizzare e sterzo più preciso. È disponibile in quattro diversi colori della carrozzeria: Passion Red, Solid White, Gunmetal Grey ed Enigma Black.

La gamma Micra si arricchisce ulteriormente grazie alla tanto attesa motorizzazione con doppia alimentazione benzina-GPL, un’esclusiva tutta italiana. La Nuova Micra GPL è sviluppata sulla base del motore turbo-benzina IG-T da 0,9 litri e 90 CV, unità a 3 cilindri già apprezzata per la sua brillantezza ed elasticità. Il passaggio dall’alimentazione a benzina a quella a GPL avviene attraverso il commutatore posizionato nel tunnel centrale, al di sotto della leva del cambio. Gli indicatori a led indicano il tipo di alimentazione attiva al momento ed il livello di gas nel serbatoio, mentre un cicalino sonoro segnalerà il passaggio da un’alimentazione all’altra.

Il marchio Volkswagen è pronto a riportare in vita una leggenda. All’inizio di marzo, la Marca di Wolfsburg rivelerà la prima versione totalmente elettrica del suo nuovo buggy. Ispirata ai popolari dune buggy americani, la concept car è basata sulla piattaforma modulare elettrica MEB e ne dimostra la versatilità. “Il buggy è più di una semplice auto. È vitalità e passione su quattro ruote. Queste caratteristiche si materializzano nel nuovo e-buggy, un’interpretazione moderna e non retro di un classico che, più di ogni altra cosa, dimostra il legame emotivo che la mobilità elettrica è in grado di creare”, dichiara il Responsabile del Design Volkswagen Klaus Bischoff. La concept del buggy totalmente elettrico è ispirata ai suoi storici predecessori di casa in California. Allora, il telaio del Maggiolino era la base; oggi, la MEB si dimostra altrettanto flessibile. Fedele allo spirito originale, la reinterpretazione del buggy non ha né un tetto fisso né porte convenzionali, mentre le ruote scoperte dotate di pneumatici offroad e le fiancate aperte ne caratterizzano lo stile.
Questa concept car basata sulla MEB dimostra che la sua architettura può essere utilizzata in modo più ampio della sola produzione su larga scala. Come il telaio del Maggiolino in passato, la piattaforma modulare elettrica ha il potenziale per permettere la produzione di modelli di nicchia in volumi ridotti.
La storia in comune dei veicoli per il tempo libero e della tecnologia Volkswagen è lunga: dal Maggiolino decappottabile e dalle carrozzerie speciali prodotte da aziende come Hebmüller e Rometsch, fino ai design completamente aperti come quelli del buggy Meyers Manx, il telaio del Maggiolino ha permesso soluzioni creative (e, a volte, esclusive) per decenni. A livello globale, circa 250.000 unità tra esemplari unici e modelli di piccola scala sono stati realizzati fino agli anni ’80. Il più recente esemplare unico, il buggy totalmente elettrico, sarà mostrato per la prima volta all’89° Salone Internazionale dell’Auto di Ginevra, in programma dal 7 al 17 marzo.

Prende il via la straordinaria iniziativa “Tutto Chiaro” che rende ancora più semplice e vantaggioso l’acquisto di una vettura FCA. Infatti, fino al 28 febbraio, sarà possibile accedere a un’iniziativa straordinaria che prevede sia una vantaggiosa soluzione finanziaria sia un EcoBonus, fino a 6.000 euro, che è valido subito su tutti i modelli in gamma aderenti all’iniziativa e per tutte le tipologie di clienti, senza vincoli di rottamazione. Accompagnerà l’iniziativa “Tutto Chiaro” una nuova campagna di comunicazione con protagonista il poliedrico Fabio Rovazzi in pieno stile “breaking news”. Le concessionarie sono quindi pronte ad accogliere tutte le famiglie italiane con tre Porte Aperte nei fine settimana del 9/10, 16/17 e 23/24 febbraio. Sarà l’occasione perfetta sia per conoscere il nuovo EcoBonus sia per scoprire le altre allettanti iniziative in corso. Ad esempio, sempre a febbraio, godranno di un extra-sconto di 500 euro le versioni a GPL e metano di Fiat Panda, la cui gamma parte da 7.600 euro. Per chi volesse raggiungere l’importo massimo dell’EcoBonus, ovvero 6.000 euro, questo sarà accessibile su numerosi modelli tra cui le diverse versioni diesel di 500L e di 500X e alcune versioni GPL e Metano della Lancia Yspilon. Su Jeep Renegade, Jeep Compass e Alfa Romeo Giulietta grazie ad un’offerta chiara e “garantita”, e grazie al finanziamento “Tutto Chiaro”, i clienti potranno avere i seguenti vantaggi: Anticipo 0, Valore Futuro Garantito e fino a 6.000 € di Ecobonus Garantito.

Suzuki, per il sesto anno consecutivo, vestire i panni di Auto Ufficiale del Festival della Canzone Italiana, giunto alla 69° Edizione. Dal 2014, la kermesse sanremese rappresenta un elemento cardine nella strategia di comunicazione della Casa di Hamamatsu che, nelle serate del Festival, porterà alla massima visibilità sugli schermi televisivi il nuovo spot “Think Hybrid. Drive Suzuki”. La campagna si articola in modo integrato su tutti i media, facendo anche da preludio alle due giornate di Porte Aperte, dedicate ai modelli della gamma Suzuki Hybrid, in programma nelle Concessionarie Suzuki sabato 9 e domenica 10 febbraio. La presenza di Suzuki al Festival sarà forte anche sul territorio. Nella settimana della kermesse, sarà possibile ammirare da vicino Suzuki IGNIS e SWIFT in versione 1.2 4WD AllGrip, Jimny e Vitara presso il Forte Santa Tecla, tradizionale punto di ritrovo per gli artisti, gli addetti ai lavori e un pubblico selezionato di VIP. Suzuki Jimny sarà anche esposto in Piazza Colombo e Piazza Siro Carli, in location esclusive e di grande passaggio e visibilità.
Dopo aver consolidato nel 2018 il suo secondo posto nella classifica dei costruttori per vendite di vetture ibride in Italia, nel 2019 Suzuki continua con il successo dei suoi modelli della gamma Hybrid. Ignis, Swift e Baleno Hybrid sono protagoniste in queste settimane di una campagna di comunicazione di grande visibilità su tutti i media. La nuova creatività si snoda attraverso immagini sorprendenti ed emozionanti, ciascuna espressione di una società che si evolve continuamente e non si riconosce negli schemi rigidi, pronta a risolvere le sue esigenze di mobilità con l’ibrido Suzuki. Durante le cinque serate del Festival, verranno trasmessi un maxispot di 45 secondi e altri due commercial da 15 secondi in corrispondenza degli orari di picco degli ascolti portando nelle case dei telespettatori lo slogan “Think Hybrid. Drive Suzuki.” e il messaggio che l’ibrido del futuro sia già qui. La suggestività del video si sposa perfettamente con il contesto artistico e musicale, rendendo ancor più efficace e incisiva la comunicazione.

DS 3 Crossback, espressione di design di avanguardia e del savoir faire parigino, è anche un concentrato di tencologie di ultima generazione volte alla sicurezza attiva e passiva grazie a sistemi quali i DS Matrix led vision e l’Active City Brake. Le compatte dimensioni esterne non devono trarre in inganno, è un vero concentrato di tecnologie di ultima generazione. D’altro canto, DS Automobiles ha il ruolo di apripista nell’introdurre nuove soluzioni tecnologiche all’interno del gruppo PSA. Se a questa considerazione aggiungiamo la particolare attenzione del Marchio per i gruppi ottici, allora possiamo meglio comprendere come possa sfoggiare un sistema così all’avanguardia. DS Matrix LED Vision sovrappone la tecnologia di proiettori Full LED con il fascio di luce Matrix Beam: in questo modo il fascio luminoso si modella automaticamente, per fornire l’illuminazione ottimale nelle differenti condizioni di guida. Con l’obiettivo di fornire la massima illuminazione possibile fuori città senza dare fastidio agli altri veicoli, il sistema raggiunge anche il risultato estetico di una piccola sequenza di gioielli.
La composizione del sistema si basa su tre moduli LED riservati alla funzione anabbagliante, mentre un modulo Matrix Beam è dedicato alla funzione abbagliante. Una ulteriore suddivisione in 15 segmenti indipendenti, ha il compito di perfezionare direzione e potenza del fascio luminoso. Un risultato visibile anche nella fase di accensione della vettura, quando una sottile luce porpora regala un accattivante effetto, inconfondibile firma luminosa di DS 3 Crossback. Le funzionalità di questo evoluta sistema di proiettori possono contare su di un ulteriore alleato. Active Safety Brake si occupa di frenare in situazioni d’emergenza, con caratteristiche talmente evolute da figurare tra le innovazioni del modello. Le sue capacità di intercettazione sono straordinarie e senza cedimenti: auto, moto, pedoni e ciclisti vengono intercettati. Di giorno, così come di notte.
Grazie al radar di ultima generazione, strategicamente posizionato sotto la generosa calandra della vettura, viene rilevato il pericoloso avvicinarsi di ostacoli, e dopo un primo segnale visivo il sistema invia un ulteriore segnale visivo e sonoro. In mancanza di reazioni da parte del conducente, entra in azione la frenata automatica con l’obiettivo di evitare la collisione o rallentare l’auto il più possibile. Con una efficacia che spazia da 5 a 140 km/h di velocità, questo sistema mostra di essere funzionale nel congestionato traffico cittadino, così come nell’intenso flusso di circolazione autostradale. Il conducente potrà riprendere il controllo della vettura imponendo una decisa accelerazione, con la consapevolezza di avere ricevuto un vitale aiuto dalle tecnologie di DS 3 Crossback.