Motori

ROMA (ITALPRESS) – Honda ha presentato staticamente presso il centro di ricerca europeo di Hoffenbach, in Germania, un’ambiziosa gamma composta da tre nuovi Suv: l’e:Ny1, completamente elettrico e i modelli ibridi ZR-V e CR-V.
Spazio anche per il primo veicolo a due ruote elettrico EM1e, scooter dedicato ai giovanissimi. Ampliato anche il servizio per la gestione dell’energia e:Progress. La Casa giapponese estende così l’offerta della mobilità elettrica in Europa. L’e:Ny1 è un B-Suv compatto, elettrico, dall’elegante allestimento, basato sulla nuova piattaforma e:N. La linea esterna è decisa, ha sporgenze ridotte all’anteriore, grandi ruote e un’ampia carreggiata. Al posteriore la scritta Honda ha un nuovo carattere, segno distintivo di tutti gli EV futuri. Gli interni sono comodi e spaziosi in funzione del posizionamento del propulsore elettrico. La consolle centrale ha un layout semplice con pulsanti facilmente accessibili e comodi, numerosi spazi portaoggetti e ricarica wireless. Ampia gamma di opzioni di guida e infotainment selezionabili dal display touch da ben 15,1″, posto sulla plancia. Ha una batteria agli ioni di litio di 68,8 kwh ed un’autonomia di 412 chilometri. La potenza massima è pari a 150 kW con 310 Nm di coppia. Il nuovo C-Suv ZR-V si posiziona fra HR-V e CR-V, con esterni eleganti e slanciati, frontale grintoso, gruppi ottici dalle linee sottili e calandra color nero lucido. Al posteriore luci orizzontali e bagagliaio da 1.291 litri. Gli interni comodi e pratici sono rivestiti da materiale di qualità e finiture accurate e illuminazione presente in tutto l’abitacolo. Lo schermo touch da 9′ è posizionato al centro superiore della plancia. In questo full hybrid Honda il motore benzina quattro cilindri da 2.0 litri, iniezione diretta a ciclo Atkinson, si abbina ai due motori elettrici. Disponibile dall’autunno 2023 è destinato a clienti giovani alla ricerca di un’auto elegante e potente. Honda ha anche svelato il nuovo CR-V, il suo Suv più venduto, giunto alla sesta generazione. La linea dell’anteriore è più decisa, i gruppi ottici sono assottigliati con nuove luci di posizione, mentre al posteriore la combinazione di luci è verticale. Gli angoli frontali sono ribassati, ampio il cofano così come la vetratura. Più largo, lungo e alto del modello precedente ha un passo più lungo di 40 mm per la maggiore comodità dei passeggeri. Aumentata del 18% la capacità del portabagagli. I sedili posteriori possono inclinarsi con un’angolazione aumentata di oltre 10,5°. CR-V verrà proposto nelle varianti full hybrid e, per la prima volta nel mercato europeo, plug-in hybrid, con motore a benzina quattro cilindri da 2.0 litri, iniezione diretta e ciclo Atkinson. I sistemi di sicurezza attiva e passiva sono ai vertici della categoria ed è il primo modello dotato di Honda Sensing 360°, nuovo sistema omnidirezionale di sicurezza e guida assistita che elimina i punti ciechi intorno al veicolo. Ai futuri proprietari del nuovo e:Ny1 full electric e del nuovo CR-V e:PHEV plug-in hybrid sarà reso disponibile e:Progress, il servizio intelligente di ricarica con elettricità rinnovabile già disponibile nel Regno Unito dal 2021 e in Germania. Honda è l’unica casa automobilistica a offrire questo tipo di servizio che pianifica la ricarica in modo intelligente nelle fasce orarie in cui vi sia maggiore disponibilità di energia solare autoprodotta.
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-foto ufficio stampa Honda-

ROMA (ITALPRESS) – Renault svela il nome del suo futuro SUV coupè alto di gamma, Rafale, destinato a completare la famiglia dei modelli dotati di motorizzazione ibrida E-Tech e basati sulla piattaforma CMF-CD. Dopo Austral, il SUV a 5 posti, ed Espace, il grande SUV a 5 e 7 posti, Nuovo Rafale si posiziona come un ulteriore fiore all’occhiello della gamma Renault, rafforzando l’offensiva della Marca nel segmento D. La scelta di questo nome trae ispirazione dal glorioso passato aeronautico di Renault. Bisogna risalire fino all’inizio del XX secolo per capire cosa lega Renault all’aviazione. A quei tempi, Renault era pioniere della produzione di motori a combustione per le auto, ma anche per i treni (automotrici) e gli aerei. Nel 1933, Renault acquisisce il costruttore Caudron creando l’azienda Caudron-Renault. Tutti gli aerei prendono il nome di un vento, per cui nel 1934, il C460- aereo da gara monoposto progettato per battere i record- diventa Rafale. Oggi, Renault attinge ancora una volta alla sua storia, contando sui punti di forza del mitico Caudron Rafale per incarnare l’alto di gamma della Marca. La semantica del nome, che fa riferimento al vento, e la silhouette “mascherata” svelata, rimandano immediatamente all’idea di prestazioni, audacia, emozione e personalità. Nuovo Renault Rafale sarà presentato in anteprima mondiale al 54° Salone Internazionale dell’Aeronautica e dello Spazio di Le Bourget il prossimo 18 giugno.
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-foto ufficio stampa Renault-

TORINO (ITALPRESS) – Cortijo Curiel, uno dei paesaggi naturali più prestigiosi del sud della Spagna, è stata la cornice per presentare la nuova Jeep Grand Cherokee e testare l’intera gamma di Jeep 4xe (Wrangler, Renegade, Compass). La nuova Jeep Grand Cherokee apre nuovi orizzonti in termini di prestazioni, comfort e funzionalità ed è stata progettata e realizzata per offrire ancora di più rispetto a ciò che ha reso questo SUV Jeep una vera icona. Un gruppo propulsore più eco-friendly con prestazioni eccezionali, con la tecnologia 4xe (PHEV) che offre un’autonomia elettrica in città fino a 51 km e un’autonomia di guida combinata fino a 700 km. Maggiori prestazioni: la nuova Trailhawk 4xe, la Grand Cherokee con potenzialità off-road più avanzata di sempre, ha conquistato il Rubicon Trail in modalità full electric. Il nuovo meccanismo di scollegamento della barra stabilizzatrice, esclusivo per la classe, consente una migliore articolazione e trazione su rocce e terreni sconnessi. Più tecnologia con Uconnect 5 con uno schermo per il passeggero anteriore innovativo per il segmento, un nuovo sistema di intrattenimento ad alta definizione per i sedili posteriori e Active Driving Assist.
Più spazio e versatilità con un’architettura completamente nuova, un design esterno rinnovato, interni inediti con schermo per il passeggero anteriore, sospensioni anteriori e posteriori indipendenti e l’esclusiva sospensione pneumatica Quadra-Lift con ammortizzazione elettronica adattiva. Più sicurezza con oltre 110 funzionalità di sicurezza avanzate, tra cui Active Driving Assist con guida autonoma di livello 2 con mani sul volante, vista surround a 360 gradi e telecamere di visione notturna. L’architettura completamente rinnovata è abbinata a uno stile aerodinamico per offrire migliori prestazioni e una maggiore sicurezza e affidabilità, riducendo al contempo peso, rumorosità e vibrazioni del veicolo. La nuova Jeep Grand Cherokee 4xe unisce un motore turbo 2,0 litri avanzato a quattro cilindri, due motori elettrici ad alta tensione, un robusto cambio automatico TorqueFlite a 8 velocità e i collaudati sistemi di trazione 4×4 Jeep, con 380 CV e 637 Nm di coppia. In particolare, il pacco batterie da 400 volt è composto da 96 celle agli ioni di litio e garantisce fino a 48 km di autonomia combinata completamente elettrica (che diventano 51 km in città), e un’autonomia totale fino a 700 km. Le potenzialità off-road sono garantite da due sistemi di trazione integrale: Quadra-Trac II e Quadra-Drive II con differenziale posteriore autobloccante elettronico a slittamento limitato (eLSD), entrambi dotati di una scatola di rinvio attiva che migliora la trazione ripartendo la coppia in modo da agire sulla ruota con maggiore aderenza. Le esclusive sospensioni pneumatiche Jeep Quadra-Lift, ora con ammortizzazione elettronica adattiva, garantiscono un’altezza da terra e una capacità di guado di assoluto riferimento. Il sistema di gestione della trazione Selec-Terrain consente di scegliere le impostazioni di guida off-road o su strada più adatte per ottimizzare le performance 4×4. Il sistema Selec-Terrain offre cinque modalità di guida (Auto, Sport, Rock, Snow, Mud/Sand) per migliorare l’esperienza su qualsiasi tipo di terreno. Una novità è rappresentata dalla disconnessione dell’asse anteriore. Quando il veicolo avverte che le condizioni della strada non richiedono la trazione integrale, il sistema disconnette automaticamente l’asse anteriore e Grand Cherokee passa alle due ruote motrici, riducendo consumo di carburante e usura della trasmissione dovuta a trascinamento. La trazione integrale viene reinserita automaticamente quando il veicolo ne avverte la necessità.
La Nuova Jeep Grand Cherokee 4xe è disponibile negli allestimenti Limited, Trailhawk, Overland e Summit Reserve.
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-foto ufficio stampa Jeep-

MILANO (ITALPRESS) – Numerose innovazioni e un equipaggiamento di serie più completo: GLB è oggi ancora più interessante per i clienti. Il paraurti anteriore ridisegnato con protezione visiva del sottoscocca evidenzia la sua inclinazione per l’off-road.
La griglia del radiatore a quattro lamelle orizzontali e stella centrale sottolinea questa vocazione. La forma atletica della spalla, con un la linea laterale modellata in modo coerente, crea un interessante gioco di luci e ombre e un posteriore visivamente accentuato in larghezza. I nuovi fari full-LED e i gruppi ottici posteriori ne esaltano l’aspetto, mentre la gamma di opzioni si arricchisce di altri quattro modelli di cerchi e di un nuovo colore di vernice: Spectral Blue Metallic. Nell’allestimento base, il nuovo GLB è dotato di cerchi in lega a cinque doppie razze da 17 pollici in nero lucido con superfici tornite lucide. Tuttavia, il GLB può essere configurato anche con cerchi da 18 a 20 pollici. Uno dei punti di forza degli interni notevolmente aggiornati è il doppio schermo indipendente. Di serie sono presenti un display da 7 pollici e uno da 10,25, rispettivamente per quadro strumenti e schermi multimediali, con due schermi panoramici da 10,25 pollici disponibili come optional. Le prese d’aria rotonde che richiamano ad una turbina trasmettono un’eleganza sportiva e contrastano con gli elementi interni in alluminio dalle linee rette e tipiche dei fuoristrada. Il volante di serie dell’attuale generazione è rivestito in pelle o, a richiesta, in pelle sintetica ARTICO. Inoltre, per la prima volta, è disponibile la corona del volante riscaldata per la AMG Line. sedili comfort sono di serie e sono rivestiti in pelle sintetica ARTICO e tessuto nero con goffratura tridimensionale. Come optional sono disponibili nel colore di tendenza sagegrey. Nella variante di equipaggiamento Progressive sono disponibili tre colori per gli interni: nero, beige macchiato e grigio sagegrey. Il rivestimento dei sedili di serie in pelle artificiale ARTICO/microfibra MICROCUT è ora disponibile anche in marrone bahia nella AMG Line, così come un totale di quattro colori per i rivestimenti: nero, marrone bahia, grigio saggina e la nuova tonalità rosso pepe abbinata al nero. Il rivestimento in tessuto dei sedili comfort è realizzato al 100% con materiali riciclati, mentre nel rivestimento dei sedili ARTICO/MICROCUT questa percentuale è del 65% nello specchio del sedile e dell’85% nel tessuto inferiore. L’equipaggiamento standard del GLB è stato notevolmente aggiornato. La logica dell’offerta è stata adattata in modo ancora più preciso ai desideri specifici dei clienti. L’equipaggiamento di base comprende già l’Highbeam Assist, la telecamera di retromarcia e il pacchetto USB, oltre al volante in pelle e ai fari anteriori a LED, ad esempio. A partire dalla variante di equipaggiamento Progressive, i clienti ricevono anche il pacchetto parcheggio e il pacchetto specchietti. Ulteriori equipaggiamenti funzionali sono raggruppati in pacchetti basati sul comportamento reale dei clienti, che possono configurare i veicoli individualmente in termini di caratteristiche di design come colori, rivestimenti, finiture e ruote.
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-foto ufficio stampa Mercedes-Benz-

MILANO (ITALPRESS) – La nuova R 18 Roctane combina la tecnologia motociclistica più avanzata con il design e il fascino dei tempi passati. Il motore bicilindrico piatto (2 cilindri), il ‘big boxer’, in nero Avus metallizzato opaco e con coperture nere lucide, richiama i tradizionali motori boxer raffreddati ad aria vanta una cilindrata di 1.802 cc. e genera una potenza di 67 kW (91 CV) a 4.750 giri/min. Il telaio tubolare in acciaio a doppia culla mostra una qualità costruttiva particolarmente elevata e l’attenzione ai dettagli sono evidenti anche in particolari appena percettibili, come le giunzioni saldate tra i tubi d’acciaio e le parti fuse o forgiate. Il forcellone posteriore, realizzato con un design simile, include la l’albero della trasmissione cardanicha che riprende lo stesso stile, utilizzando connessioni bullonate. Gli elementi delle sospensioni della nuova BMW R 18 Roctane sono stati pensati per non avere alcuna funzione di regolazione elettronica. Piuttosto si è voluto un sistema meccanico, con una forcella telescopica e un sistema di sospensione montato direttamente sul forcellone con ammortizzazione progressiva e precarico della molla regolabile assicurano un controllo superiore delle ruote e un comfort reattivo delle sospensioni. Come nella leggendaria BMW R 5, gli steli della forcella telescopica sono racchiusi in un copri forcella. Il diametro degli steli della forcella è di 49 mm, l’escursione delle sospensioni è di 120 mm all’anteriore e 90 mm al posteriore. La nuova BMW R 18 Roctane è fermata da un freno a doppio disco all’anteriore e da un freno a disco singolo al posteriore in combinazione con pinze fisse a quattro pistoni.
Per soddisfare le esigenze individuali dei clienti, la nuova R 18 Roctane è dotata di serie delle tre modalità di guida ‘Rain’, ‘Roll’ e ‘Rock’, una caratteristica insolita in questo segmento. La dotazione di serie comprende anche l’ASC (Automatic Stability Control), che garantisce un elevato livello di sicurezza di guida. Inoltre, la nuova R 18 Roctane è dotata di serie del controllo della coppia del freno motore motore. Oltre ad altre opzioni, un dispositivo di ausilio alla retromarcia rende le manovre confortevoli e la funzione Hill Start Control facilita le partenze in salita.
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-foto ufficio stampa Bmw-

COPENHAGEN (Danimarca) (ITALPRESS) – Ford svela il nuovo E-Tourneo Courier, a Copenaghen, in Danimarca, nell’ambito del Bring On Tomorrow Live, un evento realizzato per presentare la strategia elettrica senza compromessi dell’Ovale Blu.
Costruito per l’avventura e pronto per il divertimento, l’E-Tourneo Courier è un multi-activity vehicle a cinque posti con un design distintivo ispirato ai SUV, che racchiude in dimensioni compatte, ideali per la città, un ampio spazio per i passeggeri e i loro bagagli.
L’ultimo nato della versatile famiglia Tourneo di Ford è dotato di una sofisticata trasmissione 100% elettrica, completata da un’ampia gamma di funzionalità digitali e connesse, tra cui i comodi aggiornamenti over-the-air in grado di far evolvere il veicolo nel tempo, che contribuiscono a rendere l’esperienza di possesso ancora più attraente e accessibile.
“Prodotti innovativi come E- Tourneo Courier rappresentano il futuro di Ford in Europa: elettrico, divertente e spinto da un irrefrenabile spirito di avventura. Il nostro nuovo multi-activity vehicle 100% elettrico è l’ultima dimostrazione della nostra accelerazione verso una produzione globale di veicoli elettrici su larga scala, connessi, un vero e proprio must-have per i nostri clienti”, ha dichiarato Martin Sander, General Manager di Ford Model e Europa.
L’E-Tourneo Courier è uno dei dieci veicoli 100% elettrici che Ford offrirà in Europa entro il 2024, con l’obiettivo di vendere esclusivamente veicoli a zero emissioni entro il 2035. L’azienda sta investendo 50 miliardi di dollari, a livello globale, entro il 2026 per raggiungere la produzione di oltre 2 milioni di veicoli 100% elettrici entro lo stesso anno.
La versione 100% elettrica arriverà in Europa nel 2024, 1 dopo il lancio del Tourneo Courier 1 con motore EcoBoost a benzina che sarà ordinabile già da quest’estate, con le prime consegne entro la fine del 2023.
“Abbiamo progettato E-Tourneo Courier per aiutare i clienti ad avere il massimo dalla vita, sia quando sono con la famiglia, sia in compagnia degli amici, oppure quando rientrano a casa con i sedili ribaltati e le biciclette sistemate nella parte posteriore del veicolo. Il design degli esterni esprime proprio questo carattere semplice, senza fronzoli”, ha dichiarato Amko Leenarts, direttore Design di Ford Europa. “Lo stile ispirato ai SUV è robusto all’esterno e spazioso all’interno, mentre i moderni dettagli della versione elettrica aggiungono esclusività, rivendicando fortemente l’appartenenza dell’E -Tourneo Courier alla rivoluzione elettrica intrapresa dal marchio”.
E-Tourneo Courier è stato sviluppato per trasportare fino a cinque adulti e i loro bagagli in tutta comodità, con una praticità ottimizzata grazie ai sedili posteriori frazionati 60-40 e un bagagliaio più spazioso del 44% rispetto al modello precedente. 2 Una maggiore altezza interna e l’ottimizzazione degli spazi offrono un abitacolo più comodo per i passeggeri nonchè diverse aree per riporre oggetti, tra cui una console centrale configurabile, un vano “segreto” e un frunk da 44 litri.
L’esperienza digitale a bordo è incentrata sull’innovativo cruscotto “digiboard” che presenta un quadro strumenti completamente digitale e un sistema multimediale SYNC 4 controllato tramite l’ampio schermo touchscreen da 12 pollici. 3 La connettività è garantita dalla compatibilità con Android Auto e Apple CarPlay; gli aggiornamenti software over-the-air consentono di far evolvere le funzionalità del veicolo nel tempo. A bordo è disponibile anche un comodo caricatore wireless per alimentare gli smartphone mentre si è in viaggio.
Il motore elettrico da 100 kW (136 CV) dell’E-Tourneo Courier consente di viaggiare in maniera fluida, ulteriormente accentuata dalla modalità di guida One Pedal 6, selezionabile dal guidatore.
Il veicolo può essere ricaricato in stazioni da 11 kW in corrente alternata o fino a 100 kW in corrente continua. La gestione della ricarica domestica è resa più semplice dalla pratica app e dalla possibilità di pianificare gli orari di ricarica tenendo conto delle tariffe energetiche più convenienti, ove disponibili. Una tipica ricarica notturna domestica richiede mediamente meno di 6 ore per passare dal 10 al 100%. 8 Il software Ford e la rete di ricarica Blue Oval Charge Network – che è una delle più grandi d’Europa, destinata a includere 500.000 punti di ricarica entro il 2024 – facilitano anche la ricarica pubblica. Con una ricarica in corrente continua, i clienti possono aggiungere 87 km di autonomia in appena 10 minuti e possono passare dal 10 all’80% di ricarica in meno di 35 minuti.
L’E-Tourneo Courier sarà prodotto a Craiova, in Romania, a partire dalla seconda metà del 2024, insieme al crossover Puma, l’auto più venduta da Ford in Europa, che offrirà una variante 100% elettrica entro il 2024.
La versione con motore turbo benzina EcoBoost da 1,0 litri da 125 CV entrerà in produzione nel corso del 2023.

– foto ufficio stampa Ford –

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MILANO (ITALPRESS) – Il Gruppo Koelliker lancia Redrive, il market place fisico e digitale per la gestione integrata a 360° dell’usato che dà la possibilità ai concessionari e ai clienti privati di vendere e comprare facilmente l’usato.
Koelliker Redrive nasce da un’idea innovativa ed al tempo stesso semplice e sarà un vero e proprio brand Gruppo. Grazie alla sua piattaforma, integrata con il CRM e con tools digitali che impiegano “analytics” di mercato e un algoritmo per la valutazione dell’usato, Koelliker Redrive permette alla rete dei concessionari sostanziali vantaggi competitivi in termini di redditività, velocità di rotazione del piazzale, aumento delle permute e capacità di attrazione di nuovi Clienti. D’altra parte, i clienti privati potranno usufruire della piattaforma per vendere o acquistare un’auto usata.
Un’altra grande novità di Koelliker Redrive è il “Digital Passport” che conterrà le principali informazioni relative alla vettura, e la certificherà tramite l’impiego di tecnologia Portable Blockchain. Il Digital Passport rappresenta una vera rivoluzione per il mondo dell’usato che riduce il rischio per chi acquista e aumenta il valore per chi vende.
Da oggi Redrive permette ai dealer di inserire nel marketplace il loro usato, e al cliente privato di vendere la propria vettura direttamente sul sito; entro la fine del 2023 sarà integrata anche la possibilità per il cliente privato di acquistare direttamente dal sito una vettura usata.
Il nuovo brand Koelliker è stato realizzato in partnership con BCA – British Car Auction, azienda europea di eccellenza per lo sviluppo del business orientato alla vendita dell’usato, oltre ad essere la prima realtà in Europa a gestire il remarketing dell’usato a 360°.
“La nostra evoluzione – e rivoluzione – non si ferma. Continuiamo ad investire e a stringere partnership strategiche per ampliare il nostro portfolio di servizi, soluzioni e prodotti. Crescere e studiare nuovi business è nel nostro dna da sempre – ha dichiarato Marco Saltalamacchia, Executive Vice President & CEO del Gruppo Koelliker -. Con Redrive – progetto nel quale abbiamo creduto tantissimo – forniremo ai dealer la possibilità di accrescere il loro business, ai clienti privati di vendere e acquistare vetture usate garantite e fornite di Digital Passport, e al contempo questo nuovo brand ci dà l’ennesima occasione di confermarci come hub di soluzioni sostenibili e a disposizione del cliente e dei venditori”.

– foto ufficio stampa Koelliker –

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MILANO (ITALPRESS) – Ritorna dal 16 al 18 maggio l’Automotive Dealer Day 2023, l’evento di riferimento per gli operatori del settore auto, ospitato presso il Centro Congressi di Veronafiere, che vede coinvolti tutti gli attori del settore automotive al fine di generare impulsi di innovazione e crescita per l’intero comparto.
All’appuntamento, Horizon Automotive sarà ufficialmente presente per la prima volta in una doppia veste: come espositore allo stand 76 dove i visitatori potranno scoprire il più grande aggregatore italiano di player di mobilità, fondato su tecnologia e servizio premium, e come speaker aziendale con un workshop dal titolo “Il noleggio a lungo termine con i dealer: il modello Horizon Automotive” il 18 maggio alle 10:30 in Sala Vivaldi.
Un’occasione per approfondire il noleggio a lungo termine di Horizon anche attraverso i suoi partner e scoprire un modello di business innovativo e che ha fatto del binomio tecnologia/store fisici la sua forza. Horizon Automotive è infatti diventata un punto di riferimento per i dealer che vogliono superare le possibili barriere all’ingresso grazie ad un nuovo modo di proporre il noleggio a lungo termine, basato su tecnologia proprietaria e un team esperto di supporto commerciale e marketing.
Il progetto Marketplace conta oggi più di 20 dealer partner in tutta Italia, con 7 nuovi Dealers strategici entrati nel network nel solo primo trimestre 2023. E proprio l’evento del Dealer Day di Verona rappresenta l’occasione strategica per rinnovare e rafforzare il legame con la rete commerciale e per incontrare nuovi potenziali partner.

– foto ufficio stampa Horizon –

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