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Mini 3 porte festeggia la produzione del milionesimo esemplare

MONACO DI BAVIERA (GERMANIA) (ITALPRESS) – Interni spaziosi ma piccole dimensioni – Sir Alec Issigonis ha scritto la storia dell’automobile nel 1959 ideando un veicolo semplice ma non per questo meno geniale. Anche la moderna versione della Mini 3 porte sbaraglia le convenzioni seguendo la strada dei primi modelli, si reinventa di volta in volta e si distingue dalla massa con il suo design unico. Nel 2013 Mini ha presentato per la prima volta l’attuale reinterpretazione della compatta a 3 porte, che dal 2014 è disponibile in tutto il mondo. Ora, nel 2023, il milionesimo veicolo dell’iconico modello uscirà dalla linea di produzione dello stabilimento di Oxford. Quest’anno lo storico stabilimento britannico, festeggia il suo 110° anniversario. Oltre al sito di produzione britannico, la MINI 3 porte è stata prodotta per un periodo circoscritto anche a Born, nei Paesi Bassi.
L’aspetto tipico della Mini 3 porte è caratterizzato da linee dinamiche, forme chiare e sbalzi corti, che rendono l’agile quattro posti la compagna ideale nel fitto traffico urbano. Per il suo lancio sul mercato nel 2014, la generazione completamente ridisegnata presentava un design iconico e significativi progressi nelle aree della tecnologia, dell’efficienza e dell’erogazione di potenza. Ma mentre le automobili di quasi tutti i segmenti si assomigliano sempre di più, la 3 porte è rimasta unica, un’icona in tutti questi anni. Il tipico volto con i classici fari caratterizza il frontale minimale e, insieme alle luci posteriori con la Union Jack, alle strisce sul cofano e alle eleganti scanalature laterali, esprime il proprio carattere nel migliore dei modi. Ancora oggi, la classica Mini, con il tipico piacere di guidare, la massima qualità e le numerose possibilità di personalizzazione, ha una base di fan in costante crescita in tutto il mondo. Il milionesimo esemplare dell’attuale generazione della classica sarà una Mini Cooper SE completamente elettrica.

foto: ufficio stampa Bmw Group Italia
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Ferrari, Francesca Montini nuova Chief Communications Officer

MARANELLO (MODENA) (ITALPRESS) – Francesca Montini è la nuova Chief Communications Officer, che avrà la responsabilità di definire e guidare la strategia di comunicazione a livello globale. Lo rende noto la Casa di Maranello. Già responsabile della comunicazione Brand e Corporate di Ferrari dal gennaio 2018, Francesca ha sviluppato nel corso della sua carriera una forte esperienza internazionale nella comunicazione d’impresa lavorando in diversi mercati (Europa, Medio Oriente e Stati Uniti) e per diversi marchi globali, fra i quali Nokia, Nike, Ford e Jeep. Francesca ha conseguito una laurea in Comunicazione d’Impresa presso l’Università di Roma La Sapienza e il Ferrari Corporate Executive MBA presso la Bologna Business School. Charlie Turner, Chief Content & Communication Officer dall’aprile del 2021, ha deciso per motivi personali di continuare a collaborare con Ferrari in qualità di Consulente per la creazione di contenuti.
“Ringrazio Charlie per la dedizione e l’impegno dimostrati per Ferrari. La sua esperienza professionale e la sua passione per il business delle vetture sportive hanno apportato un importante contribuito al nostro Gruppo e siamo impazienti di continuare a beneficiare della sua competenza nel nuovo ruolo – ha dichiarato Benedetto Vigna, Ceo di Ferrari – Sono felice di poter contare su Francesca nel suo nuovo incarico, che conferma la crescita costante dei talenti presenti in Società e l’evoluzione della nostra organizzazione. Le sue capacità manageriali, energia e costante ricerca dell’eccellenza rispondono alle esigenze di un’azienda in continuo sviluppo sui mercati internazionali”.

foto: ufficio stampa Ferrari

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Oltre mille nuovi bus Iveco per il trasporto pubblico locale

TORINO (ITALPRESS) – Iveco Bus si è qualificato con il proprio autobus elettrico E-Way per un considerevole numero di lotti nella gara appena aggiudicata da Consip, la centrale acquisti della pubblica amministrazione italiana. Dei 925 veicoli oggetto di questi lotti, le aziende di trasporto pubblico potranno ordinare la quota parte massima stabilita (il 40% secondo le attuali condizioni) nel corso dei prossimi due anni.
Attualmente IVeco Bus ha già in portafoglio accordi per la fornitura di quasi 900 autobus via Consip per lotti precedentemente aggiudicati, a cui si aggiungeranno quelli dei sopradetti veicoli elettrici, per un totale ordini previsto superiore ai 1.000 autobus solo nel 2023. Tra gli operatori italiani che hanno già ordinato i veicoli attraverso la centrale acquisti Consip, IVECO BUS fornirà 100 autobus Crossway a gas naturale a TUA – Società Unica Abruzzese di Trasporto, primaria azienda di trasporto pubblico in Abruzzo, e 203 mezzi, di cui 68 Crossway a gas naturale, alla Regione Molise.
Sia gli autobus elettrici E-WAY sia i Crossway destinati a TUA (Abruzzo) verranno finalizzati nelle linee di assemblaggio del nuovo impianto Iveco Bus di Foggia, dedicato alla produzione di autobus a zero e basse emissioni, che verrà inaugurato domani, martedì 18 aprile.
“A giugno 2022 abbiamo annunciato la nostra decisione di ritornare a produrre autobus in Italia, convinti della bontà della nostra offerta commerciale e delle potenzialità del mercato italiano. Questi successi ci dicono che avevamo ragione e ci spronano a proseguire su questa strada, orgogliosi di contribuire allo sviluppo sostenibile della mobilità nel Paese” ha dichiarato Domenico Nucera, President, Bus Business Unit, Iveco Group.

foto: ufficio stampa Iveco Group

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Koelliker al Fuorisalone come mobility partner del Certosa District

MILANO (ITALPRESS) – Koelliker partecipa per la prima volta al Fuorisalone, il grande evento collettivo che si svolge in concomitanza con il Salone Internazionale del Mobile di Milano.
Quest’anno il Gruppo Koelliker, grazie alla partnership con Designtech – la piattaforma di innovazione sul design – sarà infatti mobility partner del Certosa District, il quartiere industriale al centro di un importante progetto di riqualificazione e rigenerazione urbana sostenibile che, fondendo la sua storia industriale con un futuro innovativo, lo renderà un importante distretto multifunzionale. Con questa presenza al Fuorisalone all’interno del Certosa District, il Gruppo conferma dunque la propria propensione all’innovazione e al cambiamento e consolida il connubio pluriennale tra design e mobilità.
Grande protagonista al Certosa District sarà Microlino, la microcar 100% elettrica e made in Italy ispirata alle bubble cars degli anni 50 e di cui il Gruppo Koelliker è distributore esclusivo per il mercato italiano.
Cinque vetture, tre all’esterno di cui una all’ingresso e due adiacenti l’arena e due all’interno, saranno infatti in esposizione permanente per tutta la durata del Fuorisalone alla Cattedrale, il punto nevralgico del Fuorisalone in Certosa e luogo in cui si sviluppa il concept dell’esposizione “Innovation for Living” progettata da Pininfarina Architecture.
Koelliker, inoltre, in qualità di mobility partner, metterà a disposizione tre Maxus Mifa9 e due Aiways U5 per offrire un servizio di car shuttle con driver totalmente sostenibile e gratuito per connettere il circuito Fuorisalone di Designtech da Certosa District all’ Isola Design Festival.
“Koelliker è un’azienda che fin dalla sua nascita è stata fortemente legata a Milano, alla sua tradizione, al suo modo unico di distinguersi per originalità e innovazione” ha dichiarato Marco Saltalamacchia, Executive Vice President & CEO del Gruppo Koelliker. “Il Fuorisalone è un evento che ogni anno fa quello che da quasi 90 anni facciamo noi di Koelliker: porta in Italia idee nuove, sostenibili, con uno sguardo sempre rivolto al futuro andando a rivoluzione le idee delle persone, creandone altre”.

foto: ufficio stampa Gruppo Koelliker

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Pu+Ra HPE, la prima vettura della nuova era di Lancia

TORINO (ITALPRESS) – “Oggi Lancia presenta Lancia Pu+Ra HPE, la visione del marchio per i prossimi 10 anni che fa entrare il Brand nell’era della mobilità elettrica e riassume il nostro modo di concepire e vivere l’automobile. A partire dalla nuova Ypsilon, le nostre auto del futuro si ispireranno a Lancia Pu+Ra HPE” ha dichiarato Luca Napolitano, CEO del marchio Lancia.
Una vettura 100% elettrica, con una visione del marchio in termini di autonomia con oltre 700 km, tempi di ricarica di poco più di 10 minuti e consumo energetico sotto i 10 kWh/100 km.
Lancia Pu+Ra HPE rappresenta la prima auto ispirata al mondo dell’arredamento, grazie alla collaborazione con Cassina, leader nel settore dell’arredamento di alta gamma, per un’esperienza di “home feeling” tipicamente italiana.
Lancia Pu+Ra HPE è la prima vettura dotata dell’interfaccia virtuale S.A.L.A. che ritroveremo sulla nuova Ypsilon. E grazie a S.A.L.A, Lancia sarà infatti il primo marchio di Stellantis a dotarsi delle tecnologie Chamaleon e TAPE (Tailored Predictive Experience), che centralizzano le funzioni dell’audio, della climatizzazione e dell’illuminazione, consentendo di adeguare l’ambiente all’interno della vettura, semplicemente toccando un pulsante o con il suono della voce. Lancia Pu+Ra HPE è la naturale evoluzione di Lancia Pu+Ra Zero, mostrando molte delle caratteristiche anticipate con la scultura tridimensionale presentata lo scorso novembre. Il nuovo Concept Lancia incarna infatti appieno i principi dell’innovativo linguaggio di Design del Brand, puro e radicale, nel quale i volumi delle nuove vetture nascono per intersezione di forme elementari ed iconiche, come il cerchio e il triangolo, combinati con alcuni dettagli eclettici. Il nuovo Concept Lancia diventa quindi espressione del design italiano senza tempo con un approccio sostenibile e innovativo che esula dal tipico linguaggio automobilistico.
Lancia Pu+Ra HPE è il nome del concept, dove Pu+Ra rimanda al nuovo linguaggio di design del Brand, puro e radicale, mentre HPE significa High Performance Electric per una vettura che è al tempo stesso Eco-sostenibile, Emozionante ed Evoluta. La sigla HPE venne utilizzata per la prima volta negli anni 70 per la Lancia Beta per significare High Performance Estate, simbolo di sportività e praticità.
Progressive Green è il nome del colore di Lancia Pu+Ra HPE, “progressive” in quanto guarda al futuro del Marchio e ai clienti di domani e “green” per il suo valore in termini di sostenibilità. Il colore verde bluastro, con un tono caldo di doratura, realizzato in metallo liquido con pigmenti di ultima generazione, rende omaggio alla storica e intramontabile Lancia Flaminia Azzurro Vincennes.
Il dialogo continuo tra passato e futuro si esprime con le linee fluide laterali che scendono verso il posteriore della vettura con un richiamo all’Aurelia e alla Flaminia e con un design filante, fatto di aerodinamicità, sostenibilità e fluidità dei volumi. Sul laterale campeggia il nuovo logo Lancia, espressione dei nuovi codici grafici del Brand e che rilegge tutti gli elementi storici del marchio (il volante, la bandiera, lo scudo, la lancia e la scritta), reinterpretandoli in chiave moderna, per esprimere innovazione, premiumness, italianità ed eclettismo.
Il dialogo tra passato e futuro continua nella parte posteriore, dove troviamo gli iconici fanali rotondi, che si ispirano all’anima più brutale e radicale del marchio, con un chiaro rimando alla leggendaria Lancia Stratos: tra i fanali si ritrova la nuova iconica scritta Lancia.
Il frontale rappresenta una reinterpretazione della storica calandra Lancia, ora proiettata nel futuro attraverso tre raggi di luce che la rendono iconica, memorabile e riconoscibile da lontano. Sopra il calice spicca la nuova scritta Lancia, realizzata con un font originale che trae ispirazione dal mondo della Moda.
L’innovativo tetto circolare consente un’ampia visione panoramica, con un chiaro riferimento ad elementi di architettura tipici del nuovo Design Lancia.
Il lunotto posteriore mostra un ulteriore riferimento alla Lancia Beta HPE degli anni 70, con alcune linee orizzontali avvolgenti che ripropongono, in chiave contemporanea, la struttura frangisole a veneziana. L’ampia vetratura rende protagonista la luce naturale, rimandando al concetto di home feeling. Continua il percorso di collaborazione tra Lancia e Cassina, due eccellenze del Made in Italy nei rispettivi ambiti di attività, che oggi si proiettano al futuro, ponendo massima attenzione alla sostenibilità e al benessere a bordo.
Avvalendosi del proprio know-how, frutto di quasi 100 anni di storia, innovazione e ricerca, Cassina trasferisce la propria esperienza al settore automotive, focalizzandosi sui valori condivisi con Lancia, quali italianità, innovazione, tradizione e rispetto per l’ambiente.
In questo modo, il design italiano viene applicato al design della vettura e il risultato è una inedita contaminazione culturale che prende le mosse da alcuni elementi di arredo che definiscono l’anima della casa, trasferendoli al Concept Lancia e dando vita a dei veri e propri spazi domestici.
Il cammino condiviso si ispira alla “The Cassina Perspective”, ovvero a quella visione dell’azienda che combina i prodotti più’ innovativi con le icone del Moderno, per creare ambienti accoglienti ed eclettici, secondo un codice di eccellenza progettuale unico.
Si è partiti da alcuni complementi d’arredo che definiscono l’anima della casa e che sono stati trasferiti su Lancia Pu+Ra HPE: la centralità degli elementi imbottiti nella zona living, il tavolino, un elemento centrale “multifunzionale”, infine il calore del tappeto che richiama immediatamente ad un ambiente domestico con grande importanza rivestita dal colore e dalla coerenza dei materiali. Gli interni di Lancia Pu+Ra HPE esprimono piena coerenza con il nuovo linguaggio di design puro e radicale del marchio, grazie all’utilizzo di forme iconiche e semplici che sfuggono al linguaggio tipicamente automobilistico.
All’interno del concept viene, infatti, ricreato uno spazio eclettico ispirato all’interior design, all’atmosfera delle abitazioni contemporanee, ad un’architettura fluida, con un’elevata attenzione ai dettagli, in una complessiva composizione di forme pure.
L’ispirazione al design dell’arredamento italiano è evidente nel tappeto rotondo e nei sedili anteriori, che prendono spunto dalle poltrone Maralunga firmate da Vico Magistretti per Cassina. Le due poltrone singole, indipendenti, presentano delle proporzioni uniche e una decisa cifra cromatica.
Le forme geometriche pure si esprimono ancora negli inediti tavolini, anch’essi rotondi, nella consolle centrale e persino nella plancia che sovverte l’approccio automobilistico e nasce da un unico iconico elemento circolare in vetro, attraversato da tagli netti.
L’ampia vetratura contribuisce ad inondare l’abitacolo di luce naturale, creando così un ambiente ospitale, uno spazio da vivere, che trasmette la sensazione tipica delle case accoglienti.
Infine, le veneziane rinviano all’iconica Lancia Beta HPE e al mondo dell’architettura, proiettando luci e ombre naturali all’interno dell’abitacolo, mentre nella parte centrale le stesse diventano un elemento tecnologico luminoso che interagisce con S.A.L.A. e le sue funzionalità.

foto: ufficio stampa Stellantis

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Renault, arriva la sesta generazione di Espace

ROMA (ITALPRESS) – Il nuovo Renault Espace diventa un Suv dal design atletico ed elegante, intriso di sportività nell’allestimento Esprit Alpine. Fedele al suo Dna di grande veicolo a 5 o 7 posti, è tuttora il modello più abitabile della gamma Renault, con un volume del bagagliaio che può raggiungere fino a 1.818 litri e un raggio alle ginocchia nella seconda fila fino a 321 mm. Inoltre, si dota per la prima volta di una panchetta posteriore scorrevole a piacere su 220 mm, suddivisa in due parti indipendenti in una proporzione di 2/3-1/3. La scelta di materiali raffinati e la qualità di assemblaggio e finiture mettono in risalto gli interni luminosi e alto di gamma, grazie al tetto panoramico in vetro di oltre un metro quadrato, tra i più ampi del mercato. Sempre al passo con i tempi, nuovo Espace è high-tech non solo al suo interno, ma anche sotto il cofano. Si prende cura dei passeggeri mediante la connettività e non perde di vista l’impronta ambientale. Con dimensioni esterne più compatte e un peso ridotto di 215 kg rispetto al modello precedente, è dotato di una motorizzazione E-Tech Full Hybrid super efficiente da 200 cv. Il consumo ridotto di carburante (4,6 litri / 100 km) consente un’autonomia fino a 1.100 chilometri con un pieno e la batteria non necessita di ricarica. Emette 104 grammi di CO2 al chilometro. La gamma è composta da tre allestimenti con ricche dotazioni (Techno, Esprit Alpine e Iconic), pur mantenendo il Dna delle cinque generazioni precedenti: comfort, abitabilità, luminosità. La sesta generazione apre gli ordini in Italia dal 17 aprile. L’allestimento Techno, disponibile a partire da 43.700 euro, è l’entry-level della gamma di nuovo Renault Espace con grandi dotazioni di serie incentrate su tecnologia e comfort, come i fari anteriori Led Adaptative Vision, il sistema OpenR Link e il portellone del bagagliaio motorizzato hands-free. Questo allestimento si distingue per la lama anteriore in tinta carrozzeria, la cromatura lucida delle cornici dei finestrini e le barre tetto in alluminio satinato. I cerchi hanno un diametro di 19″ mentre le sellerie sono in tessuto al 100% riciclato. Gli allestimenti di livello superiore Esprit Alpine e Iconic offrono proposte molto diverse tra loro. La versione Esprit Alpine (a partire da 46.500euro) vanta un look sportivo che comprende, tra l’altro, calandra a scacchiera, interni rivestiti di Alcantara con impunture blu e cerchi in alluminio Daytona da 20 pollici.
Iconic, (a partire da 48.500euro), dotato di cerchi da 20″ Effie, si gioca la carta dell’eleganza e della tecnologia: inserto in vero frassino, sellerie in pelle trapuntata Grigio Sabbia Chiaro, sedili del conducente e del passeggero memory foam con comandi elettrici e regolazione lombare, telecamera con visione a 360 gradi. La terza generazione del sistema 4Control Advanced, di serie su entrambi gli allestimenti, offre una maneggevolezza degna di una city car, con una spiccata agilità e dinamicità, per un piacere di guida ancora maggiore.
Nuovo Renault Espace è offerto di serie nella configurazione a 7 posti. Il pack 5 posti è disponibile in opzione per i clienti che puntano sulla capienza del bagagliaio. Sono disponibili sei tinte di carrozzeria: Rosso Passion (di serie), Grigio Scisto, Nero Etoilè, Blu Notturno, Bianco Nacrè e il colore riservato all’allestimento Esprit Alpine, Grigio Scisto Satinato.
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-foto ufficio stampa Renault-

Il 27 maggio l’Aprilia All Stars 2023 sul circuito di Misano

MILANO (ITALPRESS) – Sabato 27 maggio il circuito di Misano ospiterà l’edizione 2023 della grande festa di Aprilia, delle sue moto, dei suoi più grandi campioni. Sarà una giornata di festa e di amore per le moto e per il motociclismo italiano, con ingresso gratuito al Misano World Circuit. Il programma infatti è fitto di appuntamenti non solo in pista, ma anche fuori dal tracciato, grazie all’area completamente dedicata al fuoristrada e alla Tuareg 660. Gli esperti istruttori di Enduro Republic saranno a disposizione per mostrare i segreti della guida in fuoristrada sulla Tuareg 660, proprio come accade durante le giornate di Tuareg Experience, tenute da Enduro Republic in alcune delle più belle location per l’enduro, tra cui anche il nord Africa.
Una giornata nella quale il pubblico sarà il vero protagonista nel festeggiare uno dei marchi più vincenti del motociclismo, la sua storia e i suoi campioni. Saranno presenti tutti i piloti di Aprilia Racing impegnati in MotoGP e nell’off road: Aleix Espargarò, Maverick Viñales, Lorenzo Savadori e quest’anno anche Miguel Oliveira e Raùl Fernandez, piloti Aprilia Racing del team RNF. Inoltre saranno presenti i piloti Jacopo Cerutti e Francesco Montanari, del neonato team Aprilia Racing vincente al debutto su Tuareg 660 preparata da GCorse e Aprilia Racing nel Campionato Italiano Motorally. Oltre naturalmente ai campioni che con le loro vittorie hanno reso Aprilia il marchio italiano ed europeo con più vittorie nel Motomondiale, come Max Biaggi e Loris Capirossi e tanti altri, tutti lieti e disponibili a incontrare i fan. In mostra i gioielli di Aprilia, le moto da corsa che hanno permesso alla factory veneta di ottenere 54 titoli iridati, oltre naturalmente alla gamma attuale, disponibile per i test ride su strada. Il programma si preannuncia ricchissimo, pensato per coinvolgere il pubblico nel paddock in una eccezionale serie di attività, tutto con la colonna sonora di Radio Deejay e M2O, presenti a Misano. Tutti i motociclisti che arriveranno in sella alla loro Aprilia saranno i protagonisti assoluti del momento più emozionante, la grande parata con i campioni che quest’anno si svilupperà anche fuori dal circuito, per rendere ancora più spettacolare la grande chiusura.
(ITALPRESS).
-foto ufficio stampa Aprilia-

Ford, guida in autostrada senza mani al volante debutta in Ue

ROMA (ITALPRESS) – Con l’introduzione di un sistema avanzato di assistenza alla guida di livello 2, senza mani al volante, Ford segna un’importante svolta per gli automobilisti. Il via libera all’utilizzo sulla rete autostradale in Gran Bretagna: si tratta del primo sistema di questo tipo approvato nel continente europeo. I conducenti di 193.000 veicoli Ford e Lincoln equipaggiati con BlueCruise hanno già percorso più di 102 milioni di chilometri in Canada e negli Stati Uniti, dove BlueCruise è stato recentemente nominato il sistema di assistenza alla guida attiva più apprezzato da Consumer Reports. Ora, con il via libera alla tecnologia Ford BlueCruise, da parte del ministero dei Trasporti del Regno Unito, i conducenti dei modelli Mustang Mach-E abilitati, possono utilizzare la guida autonoma “senza mani al volante, con occhi sulla strada”, su 3.700 chilometri di autostrada in Scozia e Galles, designati come Blue Zone.
Con BlueCruise, il comfort del conducente e la sicurezza garantita dall’assistenza avanzata si elevano a un livello superiore. Il sistema monitora la segnaletica stradale, i limiti di velocità e le condizioni del traffico in tempo reale per controllare lo sterzo, l’accelerazione, la frenata e il posizionamento in corsia, oltre a mantenere costante la distanza di sicurezza e a fermarsi completamente in caso di ingorgo.
I clienti britannici di Ford Mustang Mach-E MY 20235 possono attivare BlueCruise tramite abbonamento. I primi 90 giorni sono inclusi nell’acquisto del veicolo e, successivamente, è prevista una sottoscrizione mensile da 17,99 sterline che offre la flessibilità necessaria per coprire viaggi in auto e vacanze prolungate, abilitando l’avanzato sistema di assistenza predittiva che è in grado di supportare il conducente in tutta sicurezza e comfort. Messo a punto con ben 1,1 milioni di chilometri di test percorsi su strade di tutto il mondo per rendere i sistemi avanzati di assistenza alla guida Ford adatti alle diverse condizioni, BlueCruise offre un’esperienza intuitiva e affidabile e rappresenta una significativa pietra miliare nel percorso di Ford verso la conquista di una posizione di leadership nelle soluzioni di mobilità. BlueCruise – secondo quanto si prevede – potrà essere attivato in altri Paesi europei quando le condizioni normative lo consentiranno; nei prossimi anni il sistema verrà esteso ad altri veicoli Ford. Inoltre, la sofisticata tecnologia delle telecamere a infrarossi controlla costantemente l’attenzione del conducente per verificare che abbia sempre consapevolezza delle condizioni della strada, per una migliore sicurezza e affidabilità.
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-foto ufficio stampa Ford-