Motori

TORINO (ITALPRESS) – Stellantis Fleet & Business Solutions ha offerto nei giorni scorsi a oltre cento clienti Corporate, presso l’Antonello Colonna Resort di Roma e la Cantina Bersi Serlini di Brescia, la possibilità di vedere da vicino e di provare un’ampia gamma di vetture di rilevante successo nel mercato B2B: 32 modelli, a dimostrazione di un’offerta capace di soddisfare ogni esigenza. Attraverso la più ampia gamma di prodotti elettrificati disponibile in Italia e servizi capaci di anticipare le esigenze dei clienti sia privati sia professionali, Stellantis si conferma capofila della transizione energetica in Italia. “E’ sempre un privilegio poter incontrare vis-à-vis i nostri clienti e assecondare la nostra vocazione di networking. Intensificare i rapporti tra i protagonisti di tutta la filiera consente a tutti di sviluppare insieme relazioni virtuose e profittevoli, e opportunità come queste ci hanno permesso di veicolare in modo chiaro messaggi importanti circa la situazione attuale, la nostra visione e il futuro del nostro business” ha dichiarato Fabio Mazzeo, Fleet & Business Solutions Director di Stellantis Italia.
“Gli addetti ai lavori hanno potuto apprezzare, attraverso i nostri prodotti, la forza di un Gruppo capace di coprire il 100% delle richieste del mercato, grazie a una strategia che valorizza il DNA specifico di ognuno dei suoi brand iconici. Ma non solo: un carmaker deve necessariamente sviluppare e offrire anche tecnologie e servizi. Lavoriamo dunque sulla transizione energetica sia in termini di prodotto, sia attraverso formule che consentono di ottenere maggiore flessibilità, accompagnando e supportando il cliente verso un approccio sempre più green. E l’entusiasmo dei partecipanti è per noi davvero un carburante – indiscutibilmente green – per proseguire nella nostra missione con impegno costante” ha concluso Mazzeo. Nel dettaglio, gli ospiti hanno potuto provare Alfa Romeo Tonale, sia in versione diesel sia in versione Hybrid Plug-In Q4, paradigma di “Sportività Efficiente” del marchio globale italiano nonchè la gamma DS Automobiles, capace di esprimere le due anime del Brand, l’esclusivo savoir-faire francese e il mondo del viaggio: DS 3, DS 4, DS 7 E DS 9. In un mondo in cui ormai la vettura aziendale non è più una mera commodity, ma un biglietto da visita per esprimere la propria personalità e le proprie passioni anche nel tempo libero, Alfa Romeo e DS Automobiles, così come Lancia Ypsilon, sono scelte premium nettamente caratterizzate, capaci di soddisfare non solo gli aspetti legati al semplice utilizzo professionale.
Ampia anche la gamma di modelli Citroèn: nuova C5 X incarna perfettamente la filosofia Citroèn e rappresenta la sintesi fra l’eleganza di una berlina, il dinamismo di una Station Wagon e l’assetto rialzato di un SUV. Ma tutta l’offerta del “Double Chevron” è capace di esprimere modernità, status, innovazione e stile, con Nuovo SUV Citroèn C5 Aircross eC4 e NUOVA C4 X e E’-C4 X elettrica, che sfidano le regole e fondono l’eleganza di una fastback con la raffinatezza di una 4 porte e l’assetto da suv. Punta di diamante dell’offerta Opel, la sesta generazione di Astra, e grande attenzione per Opel Mokka, che sin dal lancio del 2020 rappresenta il futuro della Casa tedesca. Opel Mokka è stato il primo modello a portare il nuovo volto del marchio, l’Opel Vizor. Ed è stata anche la prima Opel con il Pure Panel, il posto guida completamente digitale, e la prima Opel disponibile all’inizio delle vendite con trazione elettrica oltre che con motori termici molto efficienti. Non mancava Opel Grandland, che continua ad essere un punto fermo dell’universo SUV. Le sue proporzioni dimostrano l’equilibrio di una carrozzeria che avvolge il confortevole e spazioso abitacolo.
A proposito di SUV, il brand Jeep ha esposto e fatto provare i leader del mercato Made in Italy Renegade e Compass, sia con tecnologia 4xe Plug-In Hybrid sia con tecnologia e-Hybrid. Accanto a Renegade e Compass, la nuova Avenger, il primo SUV 100% elettrico del brand disponibile in Italia anche con propulsore a benzina. Infine, un’icona 100% elettrica: disegnata e prodotta in Italia, Fiat Nuova 500 ha uno stile inconfondibile e una sorprendente facilità di utilizzo, un’autonomia fino a 320 Km nel ciclo WLTP (fino a 460 km nel solo ciclo urbano) con batterie Lithium-Ion con capacità di 42kWh. Dotata di serie di Fast charger da 85 kW che permette di ricaricare l’80% della batteria in solo 35 minuti: una caratteristica che la rende particolarmente apprezzata anche dal mercato B2B.

foto: ufficio stampa Stellantis

(ITALPRESS).

MILANO (ITALPRESS) – Le auto elettriche circolanti aumentano sempre di più. Bosch stima che, entro il 2030, rappresenteranno circa il 70% di tutte le nuove auto immatricolate in Europa. Di conseguenza, ad aumentare è anche la domanda di batterie e di riciclo delle materie prime in esse contenute, come il litio, il cobalto e il nickel. La consociata Bosch Rexroth fornisce a Battery Lifecycle Company, una joint venture tra TSR Recycling, consociata di Remondis, e Rhenus Automotive, il primo sistema completamente automatizzato d’Europa per la scarica e il disassemblamento dei moduli della batteria.
Battery Lifecycle Company costruirà il primo impianto europeo totalmente automatizzato nella propria sede di Magdeburgo e la tecnologia sarà fornita da Bosch Rexroth. Il sito testerà le batterie usate di diversi produttori, ne eseguirà la scarica completa e le preparerà per il successivo smantellamento. I carrelli portapezzi del nuovo stabilimento trasporteranno ciascuno fino a 150 kg di materiale a una velocità di 18 metri al secondo.
In altre parole, basteranno meno di 15 minuti per scaricare automaticamente otto batterie agli ioni di litio dalle auto elettriche. La soluzione automatizzata di Bosch aumenterà notevolmente la velocità di riciclo: con il processo manuale in uso attualmente, occorrono fino a 24 ore per scaricare completamente una batteria. Il progetto pilota di Magdeburgo è il primo a utilizzare questa soluzione di scarica brevettata da Bosch: i moduli batteria saranno disattivati chimicamente mediante un processo affidabile, che permetterà di eseguire la lavorazione successiva senza tensione. L’energia residua dei moduli può essere utilizzata per far funzionare il sistema di riciclo. Inoltre, il sito utilizzerà la tecnologia industriale di Bosch per la produzione di batterie in loco, inclusi i sistemi di trasferimento modulari e la piattaforma di controllo ctrlX Automation. Ogni anno l’impianto di Battery Lifecycle Company riciclerà fino a 15.000 tonnellate di materiali per batterie. L’inizio delle attività dell’impianto è previsto per l’estate 2023.

foto: ufficio stampa Bosch Italia

(ITALPRESS).

ROMA (ITALPRESS) – Jaguar Land Rover Italia, proseguendo nel suo impegno a favore della mobilità sostenibile, presenta la seconda fase del progetto E-ducation, facendolo evolvere in una versione 2.0, arricchita di contenuti ed attivazioni, che ruota intorno ad un importante progetto didattico-educativo. Il partner ideale, scelto per portare avanti l’iniziativa E-ducation 2.0 è LifeGate, Società Benefit e network di informazione, progetti e servizi per persone, aziende, ong e istituzioni impegnate ogni giorno per un futuro più sostenibile. La loro expertise anche nel campo della formazione, ha aggiunto valore all’evoluzione del progetto Jaguar Land Rover di E-ducation che si rivolge, in particolare, ad un target giovane, la generazione Z, da coinvolgere oggi per sensibilizzare e informare anche i guidatori di domani.
L’obiettivo principale di E-ducation 2.0 è quello di promuovere una maggiore consapevolezza sull’importanza della mobilità sostenibile e dell’elettrificazione nel settore automotive, partendo proprio dallo sviluppo della conoscenza nelle nuove generazioni, e promuovendo un cambiamento di pensiero etico-culturale sul tema della mobilità sostenibile, a favore del rispetto dell’ambiente.
Secondo i dati dell’8° Osservatorio Nazionale sullo stile di vita sostenibile di LifeGate, una ricerca condotta su un campione di 800 casi, rappresentativo della popolazione italiana maggiorenne, il 17% della Gen Z (la fascia tra i 18-24 anni), quindi, uno su 5, esprime una preferenza verso l’auto elettrica per i suoi spostamenti in città; un dato superiore di ben 10 punti percentuali rispetto a quello rilevato sull’intera popolazione italiana (7%).
E’ proprio in questo scenario, inserito in un contesto globale nel quale l’interesse sulle tematiche relative alla mobilità sostenibile è in continua crescita, che prende il via, nella versione 2.0, il progetto E-ducation.
Si tratta di un’iniziativa didattica ed educativa che ha ottenuto il patrocinio del Ministero dell’Ambiente e della Sicurezza Energetica e che coinvolgerà circa 400 studenti delle scuole secondarie di secondo grado di 5 città italiane (Roma, Milano, Torino, Firenze e Verona).
In occasione dei vari incontri di E-ducation nelle scuole, il confronto con gli studenti sarà anche stimolato dai contenuti della pubblicazione Jaguar Land Rover Italia “Sfatiamo le Fake News sull’auto elettrica – Atto secondo” (https://www.jaguar.it/Fake-news-elettrico.html.), una guida leggera e divertente per contribuire a scardinare falsi miti e pregiudizi sul mondo dell’elettrico.
La portata innovativa di questo progetto di sensibilizzazione sulla mobilità sostenibile e sull’utilizzo della tecnologia elettrica nel settore automotive, con un focus specifico puntato sulle nuove generazioni, è data dall’utilizzo dell’edutainment, una modalità dinamica e interattiva di apprendimento, che passa attraverso un processo più piacevole, divertente e coinvolgente per chi impara, e dove anche i concetti più complessi possono diventare di più facile comprensione.
Per trasferire le conoscenze di base preliminari sulla mobilità, gli studenti verranno coinvolti in escape room digitali, una dedicata a Smart cities e mobilità sostenibile e l’altra alle Fake news sulla mobilità elettrica, direttamente fruibili da pc nell’aula di informatica delle scuole superiori interessate, dove verranno messi alla prova tramite quiz, giochi didattici e cacce al tesoro. Gli alunni, grazie alle nozioni acquisite durante il primo incontro, saranno chiamati poi a realizzare un video su quelle che saranno le prerogative della mobilità nella loro città ideale. Gli ideatori dei video più interessanti, avranno la possibilità di essere invitati ad alcune delle gare della Formula E, il campionato riservato alle auto elettriche, in cui Jaguar, brand innovativo e dal DNA sportivo, con un glorioso passato nelle competizioni, è presente testimoniando la sua mission verso la mobilità elettrica.
In una fase successiva, il progetto E-ducation, coinvolgerà anche il personale Jaguar Land Rover Italia, la rete dei concessionari ed i loro clienti.
“Per Jaguar Land Rover, la cultura e la sensibilizzazione, unite all’abbattimento dei falsi miti, possono e debbono cambiare la visione sulla mobilità, per aiutarci ad affrontare al meglio la sfida che attende, soprattutto le generazioni più giovani, verso la transizione elettrica” – dichiara Marco Santucci, CEO di Jaguar Land Rover Italia, che prosegue: “Vogliamo che la divulgazione sostenibile sia la protagonista del cambiamento in atto: una sfida che non è solo ambientale, ma anche sociale. Con il progetto E-ducation 2.0, faremo compiere ai giovani studenti un viaggio nel presente e nel futuro della mobilità, rendendoli protagonisti della transizione all’elettrico, per diventare, loro stessi, efficace cassa di risonanza su questi temi, verso la famiglia e gli amici”.
“Per LifeGate è fondamentale far comprendere ai più giovani che l’elettrificazione è sicuramente una tematica di attualità, legata alla crisi climatica, agli obiettivi di sviluppo sostenibili dettati dall’Agenda 2030 e alla consapevolezza da parte dell’Unione Europea della necessità di una transizione verso una mobilità più sostenibile, che rivoluzionerà l’industria dell’auto, riducendo definitivamente le emissioni di gas serra con conseguente miglioramento della qualità dell’aria, risparmio energetico e minori costi per il possesso di un veicolo” – spiega Enea Roveda, CEO di LifeGate.

foto: ufficio stampa Jaguar Land Rover Italia

(ITALPRESS).

ROMA (ITALPRESS) – Il gruppo Koelliker, che vanta 87 anni di storia e oltre 2 milioni di auto vendute, ha presentato il nuovo SUV Coupè Aiways U6, 100% elettrico. Fondata nel 2017 Aiways ha sede a Shanghai ed è stata la prima start up cinese a introdurre tre anni fa con l’U5, finalista auto dell’anno 2022, un veicolo elettrico nel mercato europeo. L’U6 vanta, con un coefficiente di 0,248, l’aerodinamica migliore del segmento, design sportivo e tecnologia intelligente. L’esterno si presenta con due caratterizzanti tratti orizzontali che dividono i fianchi in tre aree e il gioco di linee ne enfatizza lo spirito dinamico. Il frontale si distingue per due elementi orizzontali, l’area superiore è delimitata dal design del gruppo luci mentre in quella inferiore ampie prese d’aria per il raffreddamento incorporano un sistema di alette che possono chiudersi per migliorare l’aerodinamica. Le finiture esterne sono impreziosite anche dai cerchi in lega leggera da 20″ diamantati in un look bicolore con tornio CNC, di serie, scolpiti anche per dissipare meglio il calore del sistema frenante.
Il tetto panoramico integrale ha una superfice di oltre due metri quadrati, best in class, che isola per il 78% dai raggi solari e per il 99,9 % dai raggi ultravioletti. Le luci led posteriori sono a larghezza piena, comodo il bagagliaio, ad apertura elettrica, con una capienza da 472 a 1.260 litri. Sull’estremità del portellone è incorporato un alettone per una migliore aerodinamica. L’interno ampio, comodo e sportivo grazie a materiali pregiati e ad una lavorazione accurata si esalta con lo schermo centrale all functions da 12,3″, completo e facile da utilizzare, dotato di Apple CarPlay e Android Auto e connettività all’avanguardia grazie all’intelligenza artificiale. Il quadro strumenti è completamente digitale con display da 8,2″ che consente al conducente un’immediata disponibilità di tutte le informazioni. Il volante è sportivo e multifunzionale, con rivestimento in pelle/microfibra e antibatterico.
Le rifiniture interne in alluminio sono graficamente raffinate e l’illuminazione ambientale consente 360 diversi scenari luminosi. Ottimo il sistema audio premium Magnat con 10 altoparlanti, subwoofer e connettività aux tramite usb e bluetooth. Il motore elettrico, prodotto in house, è 15% più leggero dell’U5 e il 25% più veloce, fino a 16.000 g/min. Le batterie a sandwich sono un brevetto Aiways, composte da 24 moduli per 63 kWh di capacità, hanno un sistema di raffreddamento dedicato e otto anni di garanzia. La prova su strada risulta fluida e piacevole grazie alla perfetta distribuzione dei pesi 50/50 sui due assi, la potenza dei 218 CV immediatamente fruibile con una coppia di 315 Nm consente un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,9 secondi. L’U6 è anche leggero, soltanto 1.790 chili, best in class, almeno cento chili meno dei concorrenti, grazie al “frame” in alluminio e acciaio. Cinque le modalità di guida, Custom, personalizzata sulle esigenze del guidatore, Sport, Normal ed Eco. Selezionando la One-pedal drive la U6 inizia a frenare appena si solleva il piede dall’acceleratore. L’assistenza alla guida è il massimo si possa offrire secondo la normativa europea e cioè la ADAS livello 2 plus, Al-Drive, Driver e Assistance Systems. L’U6 sarà venduto in tutta Europa a 49.900 Euro.

foto: ufficio stampa Gruppo Koelliker

(ITALPRESS).

MARANELLO (MODENA) (ITALPRESS) – Per la prima volta nella storia dei Red Dot Award, Ferrari si aggiudica due riconoscimenti di primo piano in altrettante categorie dell’importantissimo premio di design assegnato dall’omonima associazione. La Ferrari Purosangue è infatti stata insignita del Red Dot: Best of the Best nella categoria Product Design, mentre la Ferrari Vision Gran Turismo ha ottenuto lo stesso premio nella categoria Innovative Products. Da segnalare anche il Red Dot Award conquistato dalla 296 GTS, prima vettura spider di Maranello dotata di motore V6 ibrido plug-in. Il Red Dot Award, uno dei premi più importanti e prestigiosi nel settore del design industriale, ha come obiettivo la celebrazione dell’eccellenza e della carica innovativa dell’attività dei migliori progettisti al mondo. I premi, assegnati sin dal 1955, vengono consegnati nel corso di una cerimonia di premiazione la cui edizione 2023 è prevista per il 19 giugno prossimo a Essen, in Germania.
Tra il 2015 e il 2023 Ferrari ha ottenuto 26 Red Dot Award. Nei 69 anni di storia del premio, nessun’altra casa automobilistica è riuscita a ottenere un risultato simile. Nelle ultime nove edizioni, la giuria ha assegnato altrettanti Red Dot: Best of the Best, il premio più prestigioso, a modelli che portano il logo del Cavallino Rampante: dopo la FXX-K, la 488 GTB, la J50, la Portofino, la Monza SP1, la SF90 Stradale e la Ferrari Daytona SP3, quest’anno è toccato alla Ferrari Purosangue e alla Ferrari Vision Gran Turismo essere celebrate per le loro linee.
Tali riconoscimenti evidenziano ulteriormente il valore del lavoro del Centro Stile Ferrari diretto da Flavio Manzoni, volto a progettare soluzioni contemporanee che valorizzino e rendano uniche le auto di Maranello senza comprometterne la simbiosi tra forma e funzionalità, elemento centrale del DNA Ferrari.

foto: ufficio stampa Ferrari

(ITALPRESS).

ROMA (ITALPRESS) – Lidia Dainelli, attuale Direttore PR e Stampa, assume l’incarico di sviluppare e guidare il nuovo reparto Environment, Social, Governance come Direttrice ESG Strategies.
Forte della sua vasta esperienza professionale, Lidia avrà il compito di elaborare iniziative e soluzioni volte a fornire una connotazione concreta e tangibile ad un settore strategico nell’evoluzione aziendale di Jaguar Land Rover Italia, in chiave di Etica e Sostenibilità, lavorando sui 3 pilastri strategici individuati dalla nostra Casa Madre. Planet Regenerate: il viaggio di Jaguar Land Rover verso il carbon net zero entro il 2039 attraverso l’elettrificazione, l’economia circolare, la materiality, la biodiversità e la catena di approvvigionamento. Engage for Good: la valorialità di un’Azienda che agisce come un Cittadino Globale stimolando attività positive e durature per il pianeta e per la comunità a livello nazionale, promuovendo e/o adattando quelle a carattere internazionale. Responsible Business: una politica etica e trasparente nei riguardi dei Collaboratori, dei Clienti, dei Fornitori per identificare Jaguar Land Rover come punto di riferimento nel settore automobilistico di lusso.
Isabella Podda, invece, attuale Experiential & Partnership MKT Senior Manager per Italia e per l’Europa, assume il ruolo di Direttrice PR e Stampa di Jaguar Land Rover Italia. L’esperienza, maturata prima in General Motors e poi in Jaguar Land Rover Italia in contesti nazionali ed internazionali, ha consentito ad Isabella di raggiungere traguardi aziendali importanti come l’introduzione della nuova dimensione del Modern Luxury nelle rappresentazioni del nostro brand; quanto appreso e sperimentato le consentirà, per il futuro, di consolidare il ruolo chiave della funzione PR e Stampa rispetto ai grandi cambiamenti che stiamo affrontando. Nei nuovi ruoli, sia Lidia Dainelli che Isabella Podda riporteranno a Marco Santucci, CEO Jaguar Land Rover Italia. A Isabella Podda riporterà Cinzia Carta che mantiene il ruolo cruciale di Press Office Manager, mentre Mauro Vento, attuale Lifestyle Press Coordinator, assume l’incarico di Experiential & Partnership MKT Manager.

foto: ufficio stampa Jaguar Land Rover Italia

(ITALPRESS).

TORINO (ITALPRESS) – Suzuki e l’australiana Applied EV svilupperanno una piattaforma per veicoli elettrici autonomi.
Applied EV è un’azienda tecnologica australiana specializzata nello sviluppo e progettazione di software ed elettronica per veicoli autonomi ready to use. Suzuki ha stipulato con Applied EV un accordo di collaborazione nel settembre 2021 e ha investito in Applied EV nel 2022, valutando sin da allora la possibilità di sviluppare un progetto comune. Nel progetto di co-sviluppo, la piattaforma per veicoli autonomi di Applied EV Blanc Robot, sarà integrata con il robusto e inconfondibile telaio a traliccio dell’iconico fuoristrada Suzuki Jimny, elettrificato da Applied EV e controllato dal suo sistema di controllo centrale, Digital Backbone. Le due aziende intendono sviluppare il progetto Blanc Robot e sviluppare modelli di business per espandere l’adozione di veicoli elettrici autonomi e migliorare la notorietà dei marchi.
Prima di questo accordo, Suzuki ha effettuato ulteriori investimenti in Applied EV attraverso il fondo di venture capital aziendale, Suzuki Global Ventures. Le due società rafforzeranno ulteriormente il loro rapporto e promuoveranno la mobilità di nuova generazione.

foto: ufficio stampa Suzuki Italia

(ITALPRESS).

ROMA (ITALPRESS) – Dopo Mègane E-Tech Electric nel 2020, Austral è il secondo modello Renault ad essere stato sottoposto ai Confirmation Run. Ha, infatti, percorso circa 3 milioni di chilometri su strade di tutti i tipi, ancor prima del lancio commerciale. Al volante c’erano dipendenti collaudatori con tutta l’aria di essere clienti. Il loro obiettivo? Individuare le aree di miglioramento per portare Austral ai massimi livelli in termini di piacere di guida, qualità ed affidabilità. Sotto la guida di Thierry Charvet, Direttore Industriale e Qualità del Gruppo Renault, il piano strategico Qualità dell’azienda è una delle colonne portanti della Renaulution. Nell’ambito del piano Qualità, il livello di affidabilità dei nuovi modelli in corso di sviluppo è stato oggetto di un’importante riflessione che ha introdotto profondi cambiamenti nei test su strada condotti prima del lancio commerciale. E’ stata, così, elaborata una nuova tipologia di test: i cosiddetti Confirmation Run.
Nei Confirmation Run, Renault Austral è stato testato su percorsi per un totale di quasi 3 milioni di chilometri, anzi 2,8 per essere precisi, su strade di tutti i tipi in Francia, Spagna, Germania e Romania. Percorsi urbani, autostrade, strade nazionali, pianura, montagna e in tutte le condizioni meteorologiche. Durante i collaudi, oltre 100 dipendenti di Renault hanno avuto modo di segnalare aree di miglioramento per il veicolo tramite un’App installata sullo smartphone che permette ad ingegneri ed esperti della Marca di raccogliere ed analizzare i dati quasi in tempo reale. Percorrendo così tanti chilometri nei Confirmation Run, Renault è riuscita ad individuare i potenziali problemi di Austral molto prima che si verifichino durante l’utilizzo da parte dei clienti e, pertanto, a garantire la qualità, l’affidabilità e la sostenibilità per tutta la durata di vita del veicolo.

foto: ufficio stampa renault Group Italia

(ITALPRESS).