Motori

MILANO (ITALPRESS) – Bmw M continuerà a concentrarsi sui modelli in edizione speciale di grande fascino nella sua gamma di prodotti del 2023. La nuovissima Bmw M3 CS aumenta ancora il fascino da corsa che contraddistingue i modelli ad alte prestazioni dell’azienda per il segmento dei veicoli premium di medie dimensioni. La costruzione intelligente e leggera con un gran numero di componenti in fibra di carbonio (CFRP), oltre alla maggiore potenza del motore, l’assetto del telaio su misura, caratteristiche di design esclusive e specifiche affinate con precisione per offrire un’esperienza esaltante in pista, si combinano con la funzionalità e l’efficienza nell’uso quotidiano della Bmw M3 berlina. Tutto ciò conferisce alla Bmw M3 CS un carattere tutto suo: la capacità di offrire un feeling M puro che emoziona e coinvolge a ogni chilometro, sia su strada che in pista.
La propulsione della nuova M3 CS abbina un motore sei cilindri in linea da 550 CV a un cambio M Steptronic a otto rapporti e al sistema di trazione integrale intelligente M xDrive. Questi elementi si combinano per portare la vettura da 0 a 100 km/h in 3,4 secondi, conferendole un’incredibile esperienza di guida che può essere apprezzata da ognuno dei suoi quattro sedili. La nuova
M3 CS sarà costruita in serie limitata presso lo stabilimento del Bmw Group di Monaco a partire da marzo 2023 e il lancio partirà nello stesso mese. Stati Uniti, Germania, Regno Unito e Giappone saranno le regioni di vendita più importanti per il nuovo modello in edizione speciale.

foto: ufficio stampa Bmw Group

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ROMA (ITALPRESS) – Mazda CX-5 introduce con la versione 2023 il sistema Mazda M Hybrid 24V che, associato ai propulsori a benzina 2.0 litri da 165 CV e 2.5 litri da 194 CV, contribuisce a ridurre i consumi di carburante tra il 5% e l’8% rispetto al modello precedente con motori benzina, riutilizzando l’energia recuperata durante la decelerazione e alimentando un ISG che agisce da motore elettrico per assistere il motore endotermico. La batteria agli ioni di litio da 24 V è montata tra le ruote, riducendo al minimo il suo impatto sullo spazio interno, aiutando a ottimizzare la distribuzione del peso e contribuendo alla sicurezza in caso di collisione. Accanto ai nuovi motori ibridi benzina, la gamma si completa con il già conosciuto diesel 2.2 litri doppia turbina con due livelli di potenza: 150 CV e 380 Nm di coppia, disponibile sia con trazione anteriore sia con trazione integrale Mazda i-Activ AWD, nonchè con cambio manuale o automatico a sei marce, e 184 CV e 450 Nm di coppia con trazione integrale associata al cambio automatico.
Comodità, tranquillità e sicurezza nel possedere una CX-5 sono notevolmente migliorate grazie a volante e sedili anteriori riscaldabili elettricamente disponibili ora per tutte le versioni, alla base di ricarica Qi wireless per il telefono aggiunta alla consolle centrale, al display touch-screen per l’utilizzo dell’interfaccia Apple Carplay e Android Auto e a prese anteriori con standard USB-C ad alta velocità. Sono dieci i colori per la carrozzeria che includono ora la nuova tinta Rhodium White Premium, un bianco puro ispirato all’estetica giapponese che, grazie alla sua ricca profondità, alla luminosità e alla raffinata granatura, accentua il gioco di luci e ombre sulle superfici, sottolineando la robustezza delle forme combinata all’eleganza del Kodo design
Pur conservando lo stile del modello 2022, la Mazda CX-5 2023 si rinnova nel suo line up che ora prevede quattro nuovi allestimenti in gamma: Centre Line, Exclusive Line, Homura e Takumi, che adottano elementi distintivi per evidenziarne il rispettivo carattere e adattarsi a qualsiasi stile di vita; a questi si aggiungono, inoltre, le versioni speciali Advantage e Newground. L’allestimento Centre Line presenta un equipaggiamento di serie già molto ricco, che comprende cerchi in lega da 19″, fari Full LED, sensori di parcheggio con videocamera, infotainment con navigatore, connessione Apple CarPlay e Android Auto wireless e sistemi di sicurezza come il monitoraggio del posteriore e il controllo di carreggiata. L’allestimento Exclusive Line aggiunge ulteriori elementi come il portellone elettrico, il sistema audio BOSE a 10 casse, fari a matrice di LED e una completa dotazione di sistemi di assistenza alla guida.
L’allestimento Homura si contraddistingue per il carattere sportivo con finiture in nero lucido per la griglia anteriore, le sezioni inferiori dei paraurti e gli specchietti retrovisori esterni e i cerchi in lega da 18″ che conferiscono alla carrozzeria un aspetto elegante e vigoroso allo stesso tempo.
L’abitacolo si caratterizza per i rivestimenti esclusivi in pelle/tessuto scamosciato nero con cuciture rosse. L’allestimento Takumi propone, invece, rivestimenti interni contraddistinti dalla morbidezza tattile della pelle nappa e la lussuosa trama delle venature del vero legno, a cui aggiunge i sedili a regolazione elettrica anche ventilati; esternamente, invece troviamo dettagli cromati che accentuano la premiumness dell’auto. La prima delle due versioni speciali, la Advantage, si basa sulla Centre Line e aggiunge elementi funzionali e di sicurezza quali il portellone elettrico e importanti sistemi di assistenza alla guida. La versione speciale Newground, invece, partendo dalla Advantage, si caratterizza per il suo aspetto off-road grazie alla presenza di tratti speciali quali gli under-garnish anteriori e posteriori di colore argento satinato per l’esterno ed esclusive finiture Green Lime per l’interno.
La Mazda CX-5 2023 è ordinabile con prezzi compresi tra i 36.700 Euro della versione ibrida benzina 2.0 litri 165 CV Centre Line con trazione anteriore e cambio manuale a 6 marce, fino ad arrivare ai 50.050 Euro per la versione Takumi dotata del propulsore diesel 2.2 litri da 184 CV con trazione integrale e cambio automatico. Le prime unità saranno disponibili negli showroom Mazda a partire dal mese di febbraio.

foto: ufficio stampa Mazda Italia

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TORINO (ITALPRESS) – Iveco Bus, marchio di Iveco Group ha firmato un accordo quadro con l’azienda per i trasporti pubblici delle Fiandre De Lijn (controllata dal governo, ndr) per la vendita di un primo lotto di 65 autobus urbani completamente elettrici E-Way e ulteriori lotti fino a un totale di 500 mezzi. Gli autobus saranno utilizzati in diverse città delle Fiandre, con consegne a partire dal 2024 e potenzialmente per sei anni. Insieme costituiranno la maggiore flotta di autobus elettrici articolati in esercizio di Iveco Bus. L’autobus E-Way, con 800 unità già in esercizio che hanno percorso 42 milioni di chilometri, è rinomato per le sue caratteristiche tecniche e per i ridotti costi operativi. Disponibile in 4 diverse lunghezze, offre la scelta tra ricarica lenta durante la notte o ricarica rapida tramite pantografo. Il modello da 18 metri per De Ljin sarà equipaggiato con un esclusivo pacco batterie ad alte prestazioni assemblato nel nuovo stabilimento ePowertrain di FPT Industrial a Torino, il sito produttivo interamente dedicato alla produzione della gamma di propulsori elettrici di Iveco Group e il primo a zero emissioni nette di CO2 del Gruppo.
“Iveco Bus è stato tra i pionieri sulla frontiera della mobilità elettrica. Abbiamo investito molto per sviluppare una gamma completa di prodotti e servizi per la mobilità a zero emissioni. Questo nuovo accordo – che segue quello recente con Busitalia e porta fino a 2.000 il numero degli ordini per i nostri autobus elettrici, da parte di 60 clienti in 14 diversi paesi europei – conferma che la nostra offerta è ampiamente apprezzata e che la nostra strategia è vincente”, ha affermato Domenico Nucera, President Bus Business Unit, Iveco Group. “Grazie a questo primo ordine di autobus articolati elettrici, confermiamo il nostro pieno impegno nell’offrire una mobilità sempre più sostenibile ovunque operiamo. Per questo ulteriore passo verso soluzioni a zero emissioni abbiamo scelto IVECO BUS, rinomato produttore in questo settore, e il suo E-WAY da 18 metri, che ha soddisfatto al meglio le nostre aspettative in termini di autonomia, comfort e sicurezza, sia per i nostri passeggeri che per gli autisti”, ha commentato Ann Schoubs, Managing Director di De Lijn.

foto: ufficio stampa Iveco Group

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PARIGI (ITALPRESS) – A partire dal 1° febbraio 2023, Fabrice Cambolive è nominato CEO della Marca Renault. Membro del Leadership Team del Gruppo Renault, riporterà a Luca de Meo, CEO del Gruppo Renault. Nel suo nuovo ruolo, Fabrice Cambolive farà leva sul Comitato di Direzione della Marca Renault per consolidare lo sviluppo sostenibile e redditizio della Marca Renault. Garantirà anche la trasformazione della Marca con il lancio di 14 nuovi veicoli della Marca stessa entro il 2025 e con la sua espansione in Europa e sui mercati internazionali.
“Sono orgoglioso del fatto che Fabrice Cambolive, con i suoi 30 anni di esperienza nel Gruppo, riprenda le redini della Marca Renault. Con il suo impegno, la sua esperienza internazionale e profonda conoscenza del Gruppo, potrà continuare a garantire la crescita della Marca nei segmenti creatori di valore. Conto su di lui per guidare i team nella profonda trasformazione a cui andrà incontro la Marca Renault nei prossimi anni” ha dichiarato Luca de Meo, CEO del Gruppo Renault.

Foto: ufficio stampa Renault Group Italia

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ROMA (ITALPRESS) – Quella che completa la gamma A110 è una versione molto attesa. Una versione estrema, più leggera, più affusolata, ancor più ispirata al mondo delle gare automobilistiche, in una parola più “radicale”. Massima espressione di leggerezza e performance, Nuova Alpine A110 R è stata progettata per offrire sensazioni uniche in pista, pur essendo omologata per la strada. L’A110 R si distingue, innanzitutto, per l’intensivo lavoro di riduzione del peso, che ha permesso di portarla fino a 1.082 kg, ossia 34 kg in meno rispetto all’A110 S. Anche l’aerodinamica è stata rielaborata per migliorare il carico aerodinamico e ridurre la resistenza. Per la prima volta nella gamma A110, alcuni componenti come il cofano, il lunotto posteriore e il diffusore, sono stati rivisitati, diventando specifici per questa versione. Anche il telaio, che è stato oggetto di una messa a punto esclusiva, il motore 1,8 litri da 300 cv e l’atmosfera racing, che si respira nell’abitacolo, concorrono a questa radicalità destinata a rendere l’esperienza di guida più intensa che mai.
Con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 3,9 secondi, Nuova Alpine A110 R si afferma come massima espressione della sportività. Grazie all’impegno della Marca nelle competizioni, può contare a livello di progettazione sulle competenze di massimo livello del motorsport e dimostrarsi più che mai pronta a sfidare tutti i tempi cronometrati su pista. Prodotta in Francia, presso la Manufacture Alpine Dieppe Jean Rèdèlè, apre un nuovo capitolo del know-how della Marca in termini di sportività.

foto: ufficio stampa Renault Group Italia

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MILANO (ITALPRESS) – Pirelli P Zero Elect è il pneumatico scelto da Bmw M per equipaggiare la i4 M50, la prima vettura completamente elettrica della divisione più prestazionale del marchio bavarese, che l’anno scorso ha festeggiato i suoi primi 50 anni. La coupè a zero emissioni si aggiunge ai numerosi modelli Bmw M per i quali Pirelli ha sviluppato pneumatici su misura in primo equipaggiamento. Con la i4 M50, anche il reparto sportivo della Casa tedesca intraprende per la prima volta la strada dell’elettrificazione totale. I motori sono due, grazie ai quali la vettura arriva a 544 CV (400 kW) con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi. Per gestire le elevate prestazioni di questo veicolo, oltre che per rispondere alle esigenze che accomunano tutte le auto a batteria, Pirelli ha sviluppato un P Zero con tecnologia Elect, riconoscibile dalle marcature sul fianco del pneumatico. Vicino alla stella che identifica tutti i pneumatici realizzati in primo equipaggiamento per i modelli BMW, il logo Elect indica che la gomma è specifica per valorizzare le auto BEV o ibride plug-in, caratterizzate da un’erogazione della coppia istantanea, silenziosità di marcia e peso maggiorato dalla presenza delle batterie. La struttura del pneumatico progettato da Pirelli è rinforzata per dare supporto alla vettura e restituire la massima performance anche in caso di utilizzo estremamente sportivo. Inoltre, la speciale mescola battistrada ad alta aderenza è studiata per offrire elevati livelli di grip, garantendo una guida efficiente e precisa.
Nel 2022 ha compiuto 50 anni la divisione di Bmw che firma i modelli più sportivi con l’iconica M, modelli su cui viene trasferita l’esperienza nel motorsport. Allo stesso modo, il know-how accumulato da Pirelli in più di 150 anni di storia e in oltre 110 anni di competizioni le permette di realizzare pneumatici su misura dei modelli premium e prestige più prestazionali, esaltandone potenza, dinamica e precisione di guida. Ne sono un esempio, fra quelli di Bmw M, modelli come i SUV dall’X3 M all’X6 M, tutti omologati con P Zero per l’estivo e Scorpion Winter per l’invernale; simboli di eleganza come la Serie 8, anch’essa gommata P Zero; o l’iconica M5 CS, sulla quale Pirelli ha il 100% delle omologazioni con il P Zero Corsa, per un uso sia su strada che su pista.

foto: ufficio stampa Pirelli

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ROMA (ITALPRESS) – Le vendite di camion elettrici pesanti in Europa sono in crescita, e molti operatori nel settore della logistica sono interessati a gestire una quota sempre maggiore delle loro flotte con veicoli elettrici e a zero emissioni.
Il Gruppo Primafrio, un’azienda di logistica internazionale con sede nel sud-est della Spagna, è specializzato nel trasporto refrigerato di frutta e verdura da Spagna e Portogallo verso altri paesi europei. Primafrio ha investito in 15 camion Volvo FH Electric, tra i primi camion elettrici pesanti a essere utilizzati sulle strade spagnole. Saranno operativi a partire già dal mese di gennaio 2023. I camion elettrici verranno utilizzati per i trasporti regionali di frutta e verdura dalle piantagioni della regione di Murcia, nota come l'”orto d’Europa”, agli stabilimenti Primafrio, prima di proseguire verso la Germania. Primafrio è un fornitore di servizi di logistica per EDEKA, la più grande catena di vendita al dettaglio di generi alimentari in Germania.
“Siamo felici di poter contribuire a rendere a zero emissioni una parte della catena logistica, e di accelerare la transizione verso i veicoli elettrici. La consegna di questi 15 camion elettrici al Gruppo Primafrio è una pietra miliare nell’era del trasporto pesante nel nostro paese, a dimostrazione che produttività, prestazioni e sostenibilità possono procedere di pari passo”, spiega Giovanni Bruno, Amministratore delegato di Volvo Trucks Spagna. “Noi di Primafrio crediamo nella mobilità sostenibile, e partecipiamo attivamente a numerose iniziative volte al miglioramento dell’efficienza energetica e alla riduzione dell’inquinamento e delle emissioni di gas serra. Volvo è un pioniere nel settore delle soluzioni elettriche, e per questo siamo davvero soddisfatti che i loro camion facciano parte della nostra flotta”, afferma Josè Esteban Conesa, Presidente del Gruppo Primafrio.
Primafrio ha investito in una propria infrastruttura di ricarica, con dieci caricatori veloci installati nei suoi impianti. Volvo è il primo produttore globale ad aver iniziato la produzione in serie di camion elettrici pesanti nel settembre 2022, e dispone della più ampia gamma di camion elettrici del settore. L’obiettivo di Volvo Trucks è di raggiungere con l’elettrico una quota del 50% sulle vendite totali di veicoli pesanti, entro il 2030.

foto: ufficio stampa Volvo Trucks Italia

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ROMA (ITALPRESS) – Nel 2022 Opel/Vauxhall, per il secondo anno consecutivo, si è posizionata al vertice della classifica delle vendite di veicoli commerciali leggeri elettrici (e-LCV) nel Regno Unito: è quanto emerge dagli ultimi dati sulle vendite e le immatricolazioni pubblicati dalla Society of Motor Manufacturer and Traders. Lo scorso anno Opel/Vauxhall ha venduto 5.038 e-LCV, registrando una crescita del 73% rispetto al 2021. Opel/Vauxhall è uno dei pochi produttori che offre a flotte e privati una versione 100% elettrica di tutti modelli della gamma. La gamma di e-LCV di Opel è costituita da Opel Combo Cargo Electric, Opel Vivaro Electric e Opel Movano Electric. Il successo è dovuto principalmente al pluripremiato Opel/Vauxhall Vivaro Electric, che per il secondo anno consecutivo è risultato l’e-LCV più venduto nel Regno Unito. Nel corso del 2022 sono state 4.212 le unità di Vivaro Electric vendute a clienti professionali e privati.
Opel Vivaro Electric vanta una lunga lista di premi, tra cui “Medium Van of the Year” agli What Van? Awards 2022 e “Best Medium Electric Van” ai Driving Electric Awards 2022. Opel Vivaro Electric è stato inoltre eletto “International Van of the Year 2021”, oltre a essere insignito di numerosi altri riconoscimenti.
Alimentato da una batteria da 50 kWh o da 75 kWh, Opel Vivaro Electric ha un’autonomia di 330 chilometri guidando come prescritto nel ciclo WLTP con una sola carica e offre un carico utile massimo di 1.226 kg.

foto: ufficio stampa Stellantis

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