Motori

RUSSELSHEIM (GERMANIA) (ITALPRESS) – Per i regali del prossimo Natale si può sfruttare anche l’Opel Lifestyle Shop. Il vantaggio: si può evitare il traffico del centro e studiare comodamente da casa l’ampia gamma di idee regalo Opel online. Si va dai piccoli skateboard e le magliette pratiche e funzionali della nuova Astra Collection alle felpe comode e allo stesso tempo eleganti della Vintage Collection per finire con beanbag, zaini e borse nel tipico stile Opel. Il negozio online ha in serbo anche molte sorprese per i piccoli fan Opel – come automobiline, il pallone Opel, o lo yo-yo. Per Opel il 2022 e il 2023 saranno imperniati su Opel Astra e Opel Astra Sports Tourer oltre che sulle versioni elettriche Opel Astra GSe e Opel Astra Electric. Ovviamente non possono mancare accessori abbinati. E gli appassionati di Opel li troveranno nella nuova Astra Collection. La Opel Astra in scala 1:43 che è appena arrivata nell’Opel Lifestyle Shop è un regalo di classe. Il modello in miniatura in colore Kult Yellow è stato prodotto per i collezionisti usando il processo di stampaggio per iniezione ed è disponibile per 34,90 euro.
Se volete essere sportivi come l’ultima generazione di questa compatta di grandissimo successo, ma preferite quattro ruote gialle, potete prendere una boccata di aria fresca sul mini skateboard giallo e nero, ordinabile per 129,90 euro. Grandi e piccoli atleti dilettanti possono fare un pò di movimento con la corda per saltare Astra . Questa corda di alta qualità, che si può aggiungere al carrello per 14,90 euro, ha i manici in lega di alluminio e si può regolare in lunghezza. E la classica e pratica maglietta bianca con stampa “Astra” in nero (54,90 euro) garantisce il massimo comfort quando si va sullo skateboard, si salta o si corre. Nel 2022, la Casa di Rùsselsheim non festeggia solo la nuova Opel Astra, ma anche il 160° anniversario – un marchio che si avvale di una ricca tradizione per rendere le innovazioni accessibili a tutti.
I clienti dell’Opel Lifestyle Shop possono capire come Opel riesca sempre a unire la tradizione con un aspetto moderno e fresco grazie alla Vintage Collection. Con la classica stampa in bianco e nero, felpe con cappuccio, felpe e T-shirt (a partire da 32,89 euro) con percentuali elevate di cotone garantiscono comfort e benessere. Inoltre, i proprietari di prodotti Vintage Collection appassionati di moda possono avere la certezza di non passare inosservati grazie alle scritte Opel posizionate in modo intelligente e alle applicazioni gialle. Anche la Brand Collection ha tutto nei colori Opel bianco, nero e, soprattutto, giallo. Che ne dite di una pausa sull’elegante e comodo beanbag Opel? Il beanbag da 140 x 180 cm (219,90 euro) riempito di granuli caratterizza il soggiorno o l’ufficio – e invita a rilassarsi e a lasciarsi andare. Per esempio, dopo una sudata partita a calcio con i figli. I ragazzi non vedono l’ora di affrontare il prossimo scontro in giardino il 25 dicembre con lo speciale pallone bicolore con il disegno dei cerchi di Astra (16,39 euro). Una particolarità: oltre al logo Opel, il pallone ha anche la firma del due volte “Allenatore mondiale dell’anno” e testimonial Opel Jùrgen Klopp! Si possono mostrare tutte le proprie abilità anche con lo Yo-yo Opel a LED. Grazie al movimento libero della ruota e alla funzione centrifuga, alle pile a bottone e al diodo luminoso, lo yo-yo non è solo divertente per giocare, ma è anche un modo per attirare l’attenzione mentre ci si esercita nel tempo libero, ed è disponibile a soli 3,90 euro. Per avere la certezza che anche i più piccoli fan Opel si sentano davvero a proprio agio, i genitori possono tranquillizzare i propri bambini con il ciuccio NUK di alta qualità con il fulmine Opel sul davanti (8,50 euro) – oppure possono tenere al caldo i loro piedini con i simpatici calzini gialli Opel (10,50 euro). I calzini sono fatti per l’80 per cento con cotone biologico sostenibile e sono certificati Oeko-Tex. Opel offre inoltre altre collezioni basate sul design dei relativi veicoli e una grande gamma di macchine giocattolo. Ci sono anche i modelli in miniatura delle nuove Opel Astra e Opel Mokka e anche di Opel Corsa, che fanno battere i cuori dei collezionisti. Praticamente chiunque voglia cercare il giusto regalo per Natale troverà il prodotto perfetto nell’Opel Lifestyle Shop.

foto: ufficio stampa Stellantis

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MILANO (ITALPRESS) – “Il mercato italiano sta soffrendo. Se parliamo solo delle auto, storicamente aveva avuto punte di 2 milioni di auto ed era il terzo o quarto mercato in Europa. Oggi invece ci stiamo attestando su un valore intorno a 1,3 milioni e quest’anno forse difficilmente raggiungeremo 1,4 milioni”. Lo ha detto Michele Crisci, presidente di Unrae (Unione Nazionale Rappresentanti Autoveicoli Esteri), intervistato da Claudio Brachino per il magazine televisivo Italpress €conomy.
Per Crisci, che è anche presidente e amministratore delegato di Volvo Car Italia, questa situazione “oggi si giustifica per due motivi: il primo è sicuramente la mancanza dei materiali e il secondo è la confusione che regna nel mercato italiano. C’è un pò di tutto e i clienti non capiscono bene quale direzione debbano prendere”, ha affermato.
“Il parco circolante italiano di auto – ha spiegato – è il più numeroso e anziano d’Europa. Parliamo di quasi 40 milioni di auto di cui una stragrande maggioranza è addirittura ante-Euro 4. Questo vuol dire che sono omologate nel 2006. E’ chiaro che chi guida queste auto, che sono sicuramente meno sicure di quelle di oggi e anche inquinanti, non lo fa perchè vuole inquinare o essere un pericolo ma perchè non ha la disponibilità di comprare auto. Su questi cittadini bisogna avere un piano d’emergenza: bisogna portare a rottamare quelle auto e dare agevolazioni chiare per acquistare quelle di ultima generazione”.
“Poi – ha continuato – c’è il problema della transizione verso le nuove tecnologie. In questo caso abbiamo una serie di problemi come il costo, la ricarica, un problema di percorrenza e di mancanza di chiarezza da parte di chi ci governa”.
Dal punto di vista della diffusione dell’elettrico “l’Italia è molto indietro”, ha spiegato Crisci, perchè “i numeri sono ancora molto bassi”: nel Paese “pesa il 3,5% delle vendite mentre in altri paesi, a partire dal Nord Europa, siamo ormai al 90%”. “Il governo Draghi – ha proseguito – ha dato un’indicazione perchè ha approvato un piano pluriennale che prevede anche un triennio di incentivi. Il mercato – ha sottolineato – deve tirare perchè se tira si facilita anche la riconversione industriale”. In Italia, secondo Crisci, il piano di riconversione industriale “è urgente”. “Non possiamo aspettare il 2034 per dire che siamo in ritardo”, ha detto.
C’è anche il tema delle infrastrutture. “In Italia ci sono oltre 30 mila colonnine disponibili. Sembra un numero cospicuo ma nella realtà – ha affermato – va considerata la loro potenza. La stragrande maggioranza è al di sotto dei 22 kilowatt. Non sono sufficienti. Dobbiamo avere l’Italia disseminata di colonnine che vanno oltre 100-150 o 200-250 kilowatt per permettere alle vetture di ricaricarsi in pochi minuti. C’è un piano europeo – ha continuato – che è stato approvato dal Parlamento europeo e che prevede che entro il 2024 il governo italiano debba presentare un piano per l’infrastrutturazione sulle reti viarie di una colonnina ogni 60 chilometri. Deve essere implementato entro il 2026”.
“Un altro elemento che diventa fondamentale – ha aggiunto – è la fiscalità legata a queste tecnologie. In molti paesi europei sono state approvate, per esempio, detrazioni fiscali. Noi chiediamo quella dell’Iva: venga portata al 100% sulle auto aziendali. Questo porterebbe una grandissima accelerazione e darebbe la possibilità alle aziende di rimettere sul mercato auto usate che diventerebbero un facile acquisto per chi ha meno possibilità”.
Per il clima, Volvo ha annunciato la sua adesione alla Accelerating to Zero Coalition. “Vuol dire accelerare verso le zero emissioni di climalteranti. La decisione di Volvo – ha spiegato Crisci – è stata quella di promuovere questo programma perchè nella costruzione di un’auto vogliamo intervenire non solo sulle emissioni zero allo scarico ma anche su quello che c’è prima e su quello che c’è dopo. Un codice, un programma da condividere con i nostri fornitori, nei trasporti a valle e fino a tutti i nostri concessionari. Tutto il percorso deve arrivare a zero – ha aggiunto – e riteniamo che questo sia urgentissimo”.

– foto Italpress –

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STOCCARDA (GERMANIA) (ITALPRESS) – Mercedes-Benz Vans ha saldamente ancorato nella sua strategia le proprie aspirazioni di leadership per la mobilità elettrica e sta sistematicamente elettrificando tutte le serie di modelli. Ciò include una gamma di soluzioni di mobilità elettrica specifiche per il settore, anche per il settore dei camper. Con il Concept EQT Marco Polo il marchio con la stella offre un’anteprima del nuovo microcaravan completamente elettrico e completo basato sull’EQT, dotato di numerose innovazioni per il segmento. La presentazione della versione di serie è prevista per la seconda metà del 2023. La Mercedes-Benz EQT (consumo energetico combinato (WLTP): 18,99 kWh/100 km; emissioni di CO2 combinate (WLTP): 0 g/km), che rappresenta anche un’innovazione di prodotto a sè stante e sarà presto ordinabile, è una piccola vettura che combina la variabilità e il livello di equipaggiamento di alta qualità della Classe T – il modello gemello a propulsione tradizionale – con i vantaggi di una trazione completamente elettrica. Nel prossimo futuro sarà disponibile il Marco Polo Module, una prima, pratica soluzione camper per brevi viaggi completamente elettrici con l’EQT.
“Per noi il futuro è elettrico, indipendentemente dalle dimensioni o dalla destinazione d’uso di un veicolo. L’ultima prova di questa direzione strategica è la nostra nuova EQT con trazione completamente elettrica. Con il modulo Marco Polo, abbiamo anche una prima, semplice soluzione per il campeggio completamente elettrico, che sarà disponibile nel prossimo futuro. Nella seconda metà del 2023, prevediamo di ampliare ulteriormente la nostra gamma con un microcaravan completamente elettrico. Il Concept EQT Marco Polo dà già un’idea del prossimo veicolo di serie. Come suggerisce il nome, stiamo ampliando la nostra famiglia Marco Polo con entrambi i prodotti, basati sull’EQT”, ha dichiarato Klaus Rehkugler, Responsabile Vendite Mercedes-Benz Vans.
Il Concept EQT Marco Polo1 è basato sulla variante EQT a passo lungo6. La vettura concept di quasi produzione offre un primo sguardo al nuovo microcaravan con la stella, completamente elettrico e in piena regola, attualmente ancora in fase di sviluppo. L’equipaggiamento del Concept EQT Marco Polo1 comprende un tetto a scomparsa con letto a tetto. Grazie a un design a forbice, il tetto a scomparsa può essere sollevato facilmente con un leggero angolo di inclinazione rispetto al tetto del veicolo. Ciò significa che il Concept EQT Marco Polo offre spazio sufficiente nella parte posteriore per stare in piedi. Inoltre, il tetto a scomparsa può essere aperto tutt’intorno o a finestra con una cerniera sul retro, per un tipico senso di libertà da campeggio. Il letto a tetto ha una superficie di riposo di 1,97 metri per 0,97 metri. Un sistema di molle a tazza elastiche, tra l’altro, garantisce un elevato comfort di riposo.
Nella parte posteriore si trova un’ulteriore zona notte pieghevole di 2 metri per 1,15 metri. Direttamente nella seconda fila di sedili, dietro il sedile del conducente, si trova un elemento con un impianto di lavaggio incassato e un frigorifero a compressore da 16 litri anch’esso incassato. Direttamente agganciato ad esso si trova uno dei due sedili a panca. Un altro sedile si trova sul lato sinistro del veicolo nell’abitacolo (di fronte alla cabina di guida posteriore). Il sistema di cassetti incorporato offre spazio sufficiente per gli accessori da campeggio. Sono presenti inoltre un piano di cottura a induzione e un cassetto estraibile dall’abitacolo con un fornello a gas flessibile a cartuccia estraibile, in modo da avere due possibilità di cottura. Sul lato destro dell’abitacolo (guardando verso il pozzetto posteriore) si trova un tavolo pieghevole, anch’esso regolabile elettricamente in altezza. Inoltre, sono incorporati altri vani portaoggetti.

foto: ufficio stampa Mercedes-Benz Italia

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ROMA (ITALPRESS) – Guidata dall’evoluzione della domanda dei clienti e dall’approccio olistico di Toyota alla mobilità in tutti i settori, l’azienda ha identificato una nuova opportunità nel mercato dei veicoli commerciali in termini di offerta di prodotti a emissioni zero. Lo scorso anno Toyota ha ottenuto un finanziamento dall’APC, presentando un progetto per contribuire allo sviluppo di nuove tecnologie e soluzioni di mobilità più rispettose dell’ambiente. L’APC svolge un ruolo fondamentale nel panorama automobilistico del Regno Unito e offre opportunità uniche per colmare il divario tra l’industria e i futuri requisiti tecnologici. Questo finanziamento supporta in modo specifico la fase più avanzata di ricerca e sviluppo che trasforma il progetto di un prodotto in un prototipo. Il consorzio, guidato da Toyota Motor Manufacturing UK (TMUK), riceverà finanziamenti per sviluppare un Hilux alimentato a Fuel Cell. In collaborazione con partner ingegneristici altamente qualificati con sede nel Regno Unito, vale a dire Ricardo, ETL, D2H e Thatcham Research, l’obiettivo del progetto è quello di adottare componenti di celle a combustibile Toyota di seconda generazione (come quelli utilizzati nell’ultima Toyota Mirai) per la trasformazione di un Hilux in un veicolo Fuel Cell. Mentre TMUK guiderà il progetto, un team di ricerca e sviluppo di Toyota Motor Europe (TME) fornirà prezioso supporto tecnico per consentire ai team con sede nel Regno Unito di acquisire esperienza e autonomia nello sviluppo di powertrain Fuel Cell di futura generazione.
Da oltre 20 anni, Toyota promuove un approccio multi-tecnologico alla neutralità carbonica offrendo una gamma diversificata di veicoli che include tutte le tecnologie elettrificate: ibride, ibride plug-in, elettriche a batteria e elettriche Fuel Cell. Lo sviluppo di un efficiente settore trasporti alimentato a idrogeno è un elemento essenziale verso questo obiettivo. Nell’ambito del finanziamento, i primi prototipi saranno prodotti presso il sito TMUK di Burnaston nel corso del 2023. A seguito di risultati positivi in termini di prestazioni, l’obiettivo è quello di prepararsi per la produzione in piccola serie. Questo progetto rappresenta un’entusiasmante opportunità per studiare l’applicazione della tecnologia Fuel Cell Toyota in un segmento di veicoli che è fondamentale per molti gruppi industriali e che contribuirà a sostenere la transizione del settore verso la decarbonizzazione.
“Il Regno Unito è uno dei mercati chiave per i pick-up ed è un mercato importante per Toyota. Questo finanziamento rappresenta un’enorme opportunità per sviluppare una soluzione a emissioni zero in un segmento di mercato fondamentale. Vogliamo ringraziare il governo del Regno Unito per il finanziamento che consentirà al consorzio di studiare lo sviluppo di un propulsore Fuel Cell per Toyota Hilux, sostenendo la nostra ambizione di raggiungere la neutralità carbonica” ha commentato Matt Harrison, Presidente e CEO di Toyota Motor Europe.

foto: ufficio stampa Toyota Motor Italia

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TORINO (ITALPRESS) – Suzuki si impegna da sempre a sviluppare prodotti affidabili ed efficienti. Per dare un segno tangibile di quanto Suzuki creda nella qualità e nella longevità dei suoi modelli a due ruote lancia il nuovo programma di garanzia denominato Suzuki 4U. L’iniziativa prevede, per i motoveicoli con cilindrata superiore ai 300 cc tra il 1° dicembre 2022 e il 31 dicembre 2023, una garanzia ufficiale gratuita di quattro anni (36 mesi + 12 mesi) con chilometraggio illimitato. Per avvalersi di questa opportunità, il Cliente dovrà eseguire la manutenzione periodica in modo puntuale e completo nei termini raccomandati dal Costruttore ed effettuare il tagliando previsto al 36° mese presso la Rete Ufficiale Suzuki rispettando le scadenze temporali e i chilometraggi prestabiliti indicati nel Libretto uso e manutenzione. Una volta effettuato il tagliando di manutenzione dei 36 mesi, che dovrà appunto essere eseguito presso la rete di assistenza ufficiale di Suzuki verrà estesa la garanzia per ulteriori 12 mesi.
E’ importante sottolineare come la garanzia Suzuki 4U sia a chilometraggio illimitato. La garanzia Suzuki 4U è inoltre trasferibile e seguirà il motoveicolo nel caso in cui il Cliente decidesse di passare a un nuovo modello. Per i modelli di cilindrata inferiore ai 300cc è comunque possibile usufruire dell’estensione di garanzia grazie al programma Suzuki Smile.

foto: ufficio stampa Suzuki Italia

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MIAMI (STATI UNITI) (ITALPRESS) – Lamborghini Huracàn Sterrato, prima supersportiva all terrain e ultima arrivata della linea Huracàn, ha fatto ieri la sua prima apparizione in Nord America nella Lamborghini Beach Lounge al Hotel South Beach di Miami. Il luxury hotel sostenibile offre lo sfondo perfetto e moderno in cui mostrare questo nuovo capolavoro V10 anche quando l’asfalto finisce. Durante l’evento esclusivo di presentazione della Huracàn Sterrato, Stephan Winkelmann, Chairman and CEO di Automobili Lamborghini, ha accolto i clienti, i VIP e i media assieme a Rouven Mohr, Chief Technical Officer, Mitja Borkert, Head of Design, e Federico Foschini, Chief Marketing and Sales Officer. “Miami rappresenta un’incredibile fusione di cultura, creatività e design all’avanguardia, il luogo ideale per lanciare la nostra nuova indomabile supersportiva, la Huracàn Sterrato”, osserva Stephan Winkelmann. “La sensazione che provo quando guido questa auto è in qualche modo simile all’emozione che suscita in me un’opera d’arte – è unica, profondamente coinvolgente e senza dubbio emozionante”.
Progettata per il massimo piacere di guida anche oltre l’asfalto, su superfici a scarsa aderenza, la Huracàn Sterrato offre un controllo perfetto e un livello completamente nuovo di emozione di guida e divertimento. La Huracàn Sterrato è dotata di un motore V10 da 5,2 litri con una potenza massima di 610 CV e 560 Nm di coppia (a 6500 rpm), combinata con una trasmissione a doppia frizione a 7 velocità e una trazione integrale a controllo elettronico con differenziale posteriore meccanico autobloccante. Progettata per offrire prestazioni ottimali su strada e fuori strada, accelera da 0 a 100 km/h in 3,4 secondi e raggiunge una velocità massima di 260 km/h. Nella Lamborghini Beach Lounge sono esposte due Huracàn Sterrato, una con livrea Verde Gea e l’altra in Bianco Phanes. Intorno alle auto, percorsi sinuosi delimitati da tracce di pneumatici impressi nella sabbia guidano gli invitati verso tre istallazioni digitali che mostrano la Huracàn Sterrato in azione su diverse superfici – sterrato, ghiaia e sabbia. Ogni installazione prende vita con uno sport complementare che definisce l’ambiente: ciclismo off-road in campagna, parapendio in montagna e windsurf lungo la costa.
Collegata con l’esperienza all-terrain è la nuova premium 3T gravel bike: Exploro Racemax x Huracàn Sterrato. Realizzata in Italia con tecnologia 3T in fibra di carbonio, è stata progettata con la stessa livrea Verde Gea della nuova supersportiva con il logo Sterrato sulla sella. Insieme, 3T Cycling e Automobili Lamborghini hanno collaborato “esplorando l’inaspettato”, celebrando il design made in Italy e la passione per l’innovazione. Questa bicicletta esclusiva è disponibile tramite distributori 3T a livello globale. All’interno della Lamborghini Beach Lounge sono inoltre in mostra le opere d’arte del celebre artista Fabian Oefner, delle serie “Disintegrating”, che ritraggono supersportive che sembrano esplodere. In Disintegrating X – Lamborghini Miura SV (2019), quella che sembra un’immagine generata al computer, è in realtà una fotografia reale. L’opera è stata realizzata fotografando ogni singolo pezzo di una Miura SV del 1972 e assemblando poi i singoli pezzi in una composizione dove l’auto sembra disintegrarsi a tutta velocità.
In Disintegrating Essenza (2022), l’ultima collaborazione con Automobili Lamborghini, Oefner ha fotografato tutte le 2.358 parti della vettura da corsa presso la sede Automobili Lamborghini in Italia. Ha quindi riunito le singole parti per creare un’illusione iperrealistica dell’auto che si lancia nell’atmosfera come un razzo nel cielo notturno. Queste ultime sono state esposte con due sculture delle serie Heisenberg Lamborghini dello stesso artista. In questa occasione è stato infine presentato il nuovo orologio Excalibur Spider Huracàn Monobalancier (MB) di Roger Dubuis, partner di Automobili Lamborghini, disponibile solo in 28 esemplari. Questo modello è l’esempio perfetto di ciò che accade quando incredibili orologiai incontrano ingegneri visionari: l’orologio è il risultato della fusione tra l’eccellenza orologiera della Maison e lo spirito della supercar Huracàn Sterrato. Massima trazione. Massima accelerazione. Esperienze emozionanti. La Lamborghini Beach Lounge di Miami è aperta solo su invito dal 1 al 3 dicembre 2022.

foto: ufficio stampa Lamborghini

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TORINO (ITALPRESS) – Fiat Metaverse Store è il primo showroom interattivo al mondo alimentato dal metaverso, che rende il Marchio un vero e proprio leader nell’offerta di una brand experience immersiva e allo stesso tempo semplice. La tecnologia lanciata da FIAT è, infatti, la prima del suo genere ad alimentare un’esperienza di vendita end-to-end nel metaverso, rivoluzionando l’intera customer experience del Marchio.
Nel Metaverse Store è presente il Product Genius di FIAT, una persona in carne e ossa, che risponde in tempo reale a qualsiasi domanda dei clienti. “In Fiat siamo ancora una volta all’avanguardia nell’offrire ai nostri clienti una brand experience innovativa e stress free. In puro stile FIAT, il FIAT Metaverse Store è il primo del suo genere nel settore automobilistico. E’ un’esperienza magica: un viaggio immersivo, guidato dall’uomo, nel mondo Fiat. Semplice e user-friendly, in linea con l’idea del ‘tech it easy’, e accessibile a tutti, grazie alla sua tecnologia” ha dichiarato Olivier Francois, CEO di FIAT e Global CMO di Stellantis.
“In breve, è il nostro modo di rendere la nostra customer experience personalizzata, grazie all’interazione con una persona, e ancora più semplice, in linea con la nostra missione sociale di soddisfare l’attuale bisogno di semplificazione della vita delle persone. Per la prima volta, i nostri clienti potranno esplorare e acquistare la Nuova 500 La Prima by Bocelli comodamente da casa, grazie a un processo assistito dall’uomo, istantaneo, realistico e stress free. Un’esperienza unica nel suo genere che sarà estesa a tutta la gamma della Nuova 500 entro la fine del 2022. Inoltre, entro il primo semestre del 2023, i clienti potranno esplorare una varietà di modelli nel Metaverse Store e, partendo dall’Italia, il nostro rivoluzionario customer journey sarà disponibile anche in altri mercati” conclude Olivier Francois. Il Fiat Metaverse Store è stato sviluppato in collaborazione con Touchcast e Microsoft, che hanno progettato questa esperienza appositamente per il marchio Fiat. La piattaforma Metaverse-as-a-Service di Touchcast è costruita sul Microsoft Cloud e fornisce ai clienti l’accesso al metaverso senza bisogno di cuffie per la realtà virtuale, avatar o hardware specializzati. Il risultato è una sintesi di digitale e fisico, in un’esperienza immersiva diversa da qualsiasi altra.
Il Fiat Metaverse Store è in grado di trasportare istantaneamente il cliente “dentro” Fiat. Una volta all’interno, il Product Genius “accoglierà” il cliente, insieme potranno esplorare l’auto con un’ampia visuale a 360 gradi e conoscerne la tecnologia, ponendo domande sulla mobilità elettrica, sulle modalità di ricarica e sui contenuti di Nuova 500. Inoltre, il cliente potrà osservare da vicino il funzionamento dell’Infotainment, delle diverse modalità di guida o di ricarica elettrica dell’auto. Il cliente avrà anche la possibilità di personalizzare il modello scegliendone carrozzeria, colore, interni e qualsiasi altra caratteristica desiderata, vedendo letteralmente l’auto cambiare in tempo reale. Inoltre, lo strumento completamente immersivo di FIAT permette di ricreare un’esperienza di guida a bordo della Nuova 500 La Prima by Bocelli su La Pista 500, sul tetto dell’edificio Lingotto a Torino per spiegarne i sistemi di sicurezza ADAS che conferiscono alla Nuova 500 la guida di autonoma di livello 2. Per rispondere alle esigenze dei clienti e adattarsi al loro tempo libero, il Product Genius è sempre disponibile, dal lunedì al venerdi dalle 9.00 alle 20.00 e sabato dalle 10.00 alle 18.00.
Con il nuovo Fiat Metaverse Store, il Marchio continua il suo percorso verso un customer journey semplice ma innovativo, in continuità con la strategia di semplificazione iniziata poche settimane fa con la configurazione della nuova gamma. All’esperienza totalmente digitale si affianca quella fisica: il cliente può infatti decidere di recarsi presso il concessionario più vicino per effettuare un test drive.

foto: ufficio stampa Stellantis

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