Motori

MILANO (ITALPRESS) – La quarta generazione dei pneumatici Pirelli Diablo Supercorsa, nella versione stradale SP e in quella SC disponibile in diverse mescole e pensata per l’utilizzo in pista, sta concludendo con successo tutte le fasi finali di sviluppo e di testing e, a partire da inizio 2023, sarà disponibile per la vendita al pubblico. Rispetto al suo predecessore, il DIABLO Supercorsa V4 (dove V4 indica la quarta generazione) è un prodotto completamente rinnovato in termini di disegno del battistrada, mescole, strutture e profili. DIablo Supercorsa, sia nella versione in mescola che in quella race replica, è un pneumatico omologato per utilizzo stradale e da sempre è emblema di performance pura e sportività assoluta, in altre parole velocità. Diablo Supercorsa è nato grazie all’esperienza di Pirelli nel Campionato Mondiale FIM Superbike, che dal 2004 ha come fornitore unico proprio l’azienda di pneumatici italiana. Dopo aver lanciato nel 2005 i Diablo Superbike, pneumatici slick per uso esclusivo su pista e progettati per la massima competizione delle derivate di serie, nel 2007 Pirelli presenta i pneumatici racing intagliati Diablo Supercorsa SC, a cui è seguita nel 2008 la versione SP (Sport Production). Negli anni, nella sua versione in mescola SC, Diablo Supercorsa è diventato il riferimento assoluto della classi Supersport e Superstock non solo a livello mondiale ma anche per moltissimi campionati nazionali e tuttora rappresenta lo standard per quei campionati che ancora utilizzano pneumatici intagliati.
Diablo Supercorsa non ha segnato solo una svolta per i piloti professionisti: con la versione SP ha rappresentato una rivoluzione nel mondo dei pneumatici stradali per moto dando di fatto vita ad un segmento nuovo, quello dei pneumatici hypersport di derivazione racing pensati per equipaggiare su strada le più prestigiose e potenti supersportive al mondo, le stesse moto viste in azione nel Mondiale Superbike. Con il tempo, e con l’evoluzione delle due ruote che ha visto la nascita di hypernaked sempre più prestazionali e simili alle “sorelle” carenate, Diablo Supercorsa SP è diventato il pneumatico supersportivo d’elezione per tutti quei motociclisti, possessori di moto dalle elevate prestazioni, che desiderano un’esperienza di guida su strada senza compromessi, grazie a grip e performance di altissimo livello. Ed è proprio con Diablo Supercorsa che è nato il motto caro a Pirelli “We sell what we race, we race what we sell” ad indicare come gli stessi pneumatici utilizzati dai piloti professionisti possano essere acquistati da tutti i motociclisti. Ad oggi, Diablo Supercorsa SP resta il migliore e più diretto esempio di travaso tecnologico dalla pista alla strada tra i pneumatici Pirelli, dato che condivide con la versione SC i profili e molti materiali e tecnologie utilizzati a livello di struttura. Ma a differenza della versione SC, che utilizza mescole full racing, la SP adotta una soluzione bimescola, con una mescola racing sulle spalle e una stradale nella fascia centrale, per rispondere ad esigenze stradali e garantire un chilometraggio adeguato. La versione SC, disponibile in diverse mescole progettate per adattarsi alle diverse condizioni di asfalto e temperature, resta la prima scelta per piloti professionisti, semi-professionisti o semplici amatori che desiderano un pneumatico intagliato in grado di offrire il massimo delle prestazioni in pista. Con Diablo Supercorsa V4 Pirelli completa il processo di rinnovamento della quarta generazione della gamma sportiva Diablo iniziato nel 2021 con Diablo Rosso IV e proseguito nel 2022 con Diablo Rosso IV Corsa.

foto: ufficio stampa Pirelli

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MANDELLO DEL LARIO (ITALPRESS) – C’è anche Ewan McGregor tra le decine di migliaia di appassionati arrivati a Mandello del Lario per le GMG – Giornate Mondiali Moto Guzzi. Una presenza d’eccezione ma non esattamente una sorpresa visto che McGregor è un appassionato motociclista, da sempre innamorato delle moto lariane. Il cavaliere Jedi di Star Wars ha preso parte alla grande parata per celebrare il primo secolo di storia di Moto Guzzi, tra migliaia di fans giunti da tutto il mondo, guidando da Lecco fino a Mandello in sella alla nuova V100, la moto che segna il futuro di Moto Guzzi e si è poi mescolato agli appassionati visitando il Museo e le linee produttive della fabbrica, un luogo dal fascino unico. La relazione tra la Moto Guzzi e l’attore di origine scozzese è autentica e nasce spontaneamente. La sua prima moto, ha spesso ricordato Ewan, fu una Le Mans usata, da allora ha posseduto almeno una dozzina di Moto Guzzi, l’ultima una V85TT. McGregor aveva già raccontato la sua passione per la Moto Guzzi nel road movie “Long Way Down”, quando fece tappa a Mandello del Lario visitando per la prima volta la fabbrica. Qualche mese dopo riapparve in riva al Lario in occasione delle GMG – Giornate Mondiali Moto Guzzi del 2007, rientrando poi a Londra in sella alla sua bianca California Vintage.
Questo è dunque un ritorno per il protagonista di oltre cinquanta pellicole, tra le quali successi travolgenti come Trainspotting, la seconda trilogia di Stars Wars, Moulin Rouge, Angeli e Demoni, The Impossible e American Pastoral e la recentissima serie Obi-Wan Kenobi. Dopo un anno in più di attesa (la festa del centenario del 2021 fu rimandata di 12 mesi per la pandemia) non era difficile prevedere il successo delle GMG – Giornate Mondiali Moto Guzzi ma le prime due giornate sono andate oltre ogni aspettativa e si stima che siano circa 50mila i fans del marchio dell’aquila e appassionati motociclisti che hanno letteralmente invaso Mandello. Il colpo d’occhio sulle moto è straordinario con migliaia di modelli, alcuni rarissimi e preziosi, che coprono praticamente tutti i 100 anni di Moto Guzzi.
La festa andrà avanti fino alla grande chiusura di domenica 11 con il programma di visite gratuite alla fabbrica e al Museo con decine di esemplari storici di Moto Guzzi, tutti recentemente perfettamente restaurati, che compongono una collezione di valore mondiale. Per tutto il weekend saranno attivi dentro lo stabilimento i punti dedicati allo street food mentre l’intrattenimento musicale sarà di altissimo livello visto che sarà curata da Virgin Radio.
Gli spazi dedicati alla customizzazione con Officine Rossopuro, al Trofeo Moto Guzzi Fast Endurance e al Photobooth completano una festa che si estende poi ben al di là dei confini della fabbrica e abbraccia tutta la cittadina grazie alle iniziative della Municipalità di Mandello, custode del profondo legame che unisce Moto Guzzi con la storia e la cultura dello splendido territorio lariano.

foto: ufficio stampa Piaggio Group

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MANDELLO DEL LARIO (ITALPRESS) – La nuova Moto Guzzi V100 Mandello, la moto del futuro dell’aquila, arriva finalmente sul mercato e debutta con uno speciale prebooking in occasione delle GMG – Giornate Mondiali Moto Guzzi, in corso a Mandello del Lario per festeggiare i 100 anni del marchio lariano. Nelle giornate del 10 e 11 settembre sarà possibile prenotarsi per l’acquisto di uno dei primi esemplari di V100 Mandello esclusivamente presso lo storico stabilimento di via Parodi, proprio nel cuore della grande festa Moto Guzzi. A partire dal 12 settembre, lo speciale programma di prebooking continuerà online su motoguzzi.Com.
Prenotandosi è possibile scegliere tra le due versioni disponibili, che differiscono per grafiche e contenuti: Moto Guzzi V100 Mandello, dalla ricchissima dotazione di serie, e Moto Guzzi V100 Mandello S che raggiunge un livello di equipaggiamento e di tecnologia ancora più elevato. Moto Guzzi V100 Mandello è disponibile nelle colorazioni Bianco Polare e Rosso Magma, è offerta al prezzo di 15.499 Euro franco concessionario, IVA inclusa. Moto Guzzi V100 Mandello S, proposta nell’iconica variante cromatica Verde 2121 e nella sportiva Grigio Avanguardia, è in vendita a 17.999 Euro franco concessionario, IVA inclusa.
Moto Guzzi V100 Mandello apre un capitolo tutto nuovo nella storia Moto Guzzi; una moto che sfugge al conformismo della catalogazione in una categoria, unendo la brillantezza sui percorsi guidati alla vocazione al viaggio che è nell’anima di ogni Moto Guzzi.
E’ la Moto Guzzi che non c’è mai stata, caratterizzata da tecnologie di avanguardia, una porta aperta su futuro del marchio grazie alle innovative soluzioni tecniche e aerodinamiche adottate. V100 Mandello è innovativa a partire dal design che, come sempre, parte dalla valorizzazione del bicilindrico, unico e inimitabile. Linee che non hanno nulla di nostalgico ma reinterpretano in chiave moderna i capisaldi tipici del linguaggio stilistico Moto Guzzi. Una svolta nella storia del marchio, portando all’esordio molte importanti innovazioni tecnologiche: la prima motocicletta con aerodinamica adattiva, la prima Moto Guzzi dotata di piattaforma inerziale a sei assi, cornering ABS, sospensioni semiattive e quick shift, solo per citare le più importanti.
V100 Mandello è anche la prima Moto Guzzi spinta dal nuovo propulsore “compact block”, dalle raffinate caratteristiche tecniche. La tradizione è rispettata dall’architettura a V trasversale di 90° del bicilindrico, che garantisce quel modo unico di erogare la coppia e quel sound inimitabile Moto Guzzi, ma il progetto è totalmente nuovo e vanta prestazioni decisamente brillanti: la potenza è di 115 CV e la coppia è di 105 Nm, con l’82% disponibile già da 3.500 giri/min.

foto: ufficio stampa Piaggio Group

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MILANO (ITALPRESS) – Kia Italia si aggiudica due Red Dot Awards con “Moving Inspiration Project”, operazione realizzata in collaborazione con lo studio Palomba Serafini e Innocean Italy per il lancio di Kia EV6. E’ ufficiale il conseguimento di ben due riconoscimenti da parte di Kia Italia, lo studio Palomba Serafini e Innocean Italy a quella che è senza dubbio una delle competizioni dedicate al design più prestigiose e conosciute al mondo: “Red Dot Awards: Brand & Communication Design”. L’operazione “Moving Inspiration Project”, realizzata in occasione del lancio italiano di Kia EV6 e ispirata al payoff del brand “Movement that inspires” e ai suoi valori cardine ha visto Kia Italia e Innocean Italy collaborare insieme ai due architetti internazionali Ludovica Serafini e Roberto Palomba (Studio Palomba Serafini) per raggiungere un obbiettivo ambizioso: presentare al mondo un’auto che è l’incarnazione del movimento mentre è ferma.
La sfida di raccontare ed esaltare il dinamismo dell’auto e del brand, in un contesto caratterizzato dalla staticità tipica delle esposizioni, è stata vinta grazie alla realizzazione di un’installazione artistica di light design unica nel suo genere per via dell’alto impatto estetico ed evocativo e della sua interattività. L’opera che ne è risultata ha caratterizzato così l’evento ufficiale di presentazione del nuovo modello coreano, trasformandolo in una vera e propria esposizione artistica.
L’attività è stata raccontata attraverso tre video pubblicati su una landing page dedicata all’interno del sito istituzionale del brand e sui canali social di Kia.
Il primo episodio, Ispirazione, ha raccontato la genesi del progetto dal punto di vista dei talenti mentre il secondo, Creazione, ha mostrato gli artisti all’opera durante la fase di realizzazione dell’installazione. Il risultato completo è stato infine svelato nel terzo video, Installazione, realizzato in occasione dell’evento di presentazione dedicato ai giornalisti che si è tenuto lo scorso 22 novembre 2021.
L’opera e la campagna di comunicazione che l’ha vista protagonista si sono quindi distinte nell’ambito del concorso dedicato al design aggiudicandosi le categorie “Advertising” e “Spatial Communication”. “Il 2022 è stato un anno che ha visto la EV6 trionfare sotto svariati fronti: dall’essere nominata auto dell’anno 2022 per merito delle sue eccellenti doti tecnologiche, alla vittoria dei Red Dot Awards grazie alla perfetta integrazione stilistica con questa opera realizzata dagli architetti Palomba e Serafini. EV6, fin dal suo lancio ha soddisfatto una clientela molto esigente e rappresenta la sintesi della nostra strategia aziendale: diventare leader nel campo delle soluzioni di mobilità sostenibile” racconta l’Amministratore Delegato di Kia Italia, Giuseppe Bitti.
“Quando ci siamo incontrati con la nostra agenzia Innocean Italy per definire la strategia di lancio italiana della EV6, la prima cosa che ci è venuta in mente è stato realizzare qualcosa di unico come il suo design ed allo stesso tempo di non convenzionale. Da qui la decisione di realizzare un’opera di design che desse ancora più vitalità all’auto nella sua staticità. Siamo molto contenti che questo sia stato apprezzato non solo dai nostri clienti ma anche dalla giuria di questo prestigiosissimo premio” spiega Giuseppe Mazzara Marketing Communication & CRM Director. Il risultato ottenuto ai Red Dot Awards è senza dubbio prestigioso e va ad aggiungersi ad un altro traguardo senza precedenti per un’auto asiatica: l’esposizione permanente al MAUTO, il Museo dell’Automobile di Torino.
A marzo, Kia EV6 ha ottenuto anche la vittoria assoluta ai prestigiosi Red Dot Design Awards 2022 ottenendo Il riconoscimento “Red Dot: Best of the Best” per il suo design pionieristico e lungimirante. Il crossover completamente elettrico è stato anche nominato vincitore della categoria Red Dot: “Prodotti innovativi”. Oltre a vincere questi premi Red Dot, l’EV6 ha anche vinto ” L’auto dell’anno 2022″, “Auto tedesca dell’anno 2022” nella categoria Premium, “Auto irlandese dell’anno 2022”, “What Car? Car of the Year 2022”, “Crossover of the Year” ai TopGear.com Awards 2021 e gli inaugurali “Best Cars of the Year” Awards 2021/22.

foto: ufficio stampa Kia Italia

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MILANO (ITALPRESS) – La Nuova Peugeot 408 dopo esser stata svelata all’inizio dell’estate, ed in attesa della la sua prima apparizione pubblica al Salone dell’Auto di Parigi – il Mondial de l’Automobile – dal 17 al 23 ottobre prossimi è da oggi si può acquistare online uno dei 50 esemplari destinati all’Italia della Nuova 408 First Edition, un’esclusiva serie limitata dotata del powertrain più prestazionale, il plug-in hybrid 225, che esprime al meglio tutti i valori chiave di questa inedita proposta Peugeot nel mercato dell’auto. Design, colore, tecnologia ed equipaggiamenti, queste 50 unità di Peugeot 408 plug-hybrid 225 GT First Edition offriranno il meglio ai loro possessori, con l’aggiunta di una dotazione che permetterà di sfruttarne al meglio le potenzialità come l’Electric Pack Home o l’Electric Pack Street, a seconda delle esigenze del singolo cliente. Questa versione di lancio è ordinabile esclusivamente online su Peugeot Store con finanziamento i-Move con rata di 399 euro al mese oppure con un prezzo di lancio di 40.900 euro.

Foto: ufficio stampa Stellantis
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TORINO (ITALPRESS) – Si chiamerà Avenger il primo Suv Jeep completamente elettrico e arriverà in Europa già nel 2023. E’ l’avanguardia di un’offensiva che prevede in totale quattro Suv completamente elettrici tra Nord America e Europa entro il 2025, grazie a cui nel 2030, i veicoli elettrici a batteria rappresenteranno la metà delle vendite negli Stati Uniti e il 100% delle vendite nel Vecchio Continente.
L’anteprima dell’Avenger è prevista a Parigi al Salone dell’auto il 17 ottobre, la produzione è stata fissata in Polonia a Tichy. SAaranno invece prodotti negli Stati Uniti: nel segmento dei Suv midsize premium un veicolo con autonomia di oltre 600 km nome in codice “Wagoneer S”, la Recon, il veicolo più estremo e il primo ad essere lanciato Oltreoceano. Infine il quarto modello, di cui per ora però non si conosce quasi nulla.
“Stiamo progettando e sviluppando i Suv Jeep più performanti e sostenibili di sempre, procedendo nella nostra marcia per diventare il marchio di Suv a emissioni zero leader nel mondo. L’elettrificazione è estremamente positiva per il nostro marchio, in quanto lo rende ancora più performante, interessante, sostenibile e divertente” ha spiegato Christian Meunier, ceo di Jeep nel corso di un’anteprima sul canale YouTube del brand di Stellantis. In Europa, già entro fine anno, il portafoglio dei Suv Jeep sarà completamente elettrificato in quasi tutti i mercati europei. La nuovissima Avenger è un Suv compatto che era stato presentato all’inizio dell’anno nell’ambito del piano strategico a lungo termine Dare Forward di Stellantis.
Sarà venduta anche in Giappone e Corea del Sud. L’autonomia sarà di 400 chilometri, offrendo buone performance fuoristradistiche grazie a un’altezza da terra e angoli di dosso e attacco eccellenti, combinati con un confort interno da berlina. “Questo SUV moderno, divertente ed emozionante si rivolgerà a un numero crescente di clienti alla ricerca di una vettura firmata Jeep che offra un’alternativa performante, compatta e moderna” ha spiegato Antonella Bruno, head of Jeep Europe in Stellantis.
Diverso l’approccio di Recon, pensato per il fuoristrada estremo grazie al sistema di gestione della trazione Selec-Terrain, tecnologia elettrica di blocco degli assi, protezione sottoscocca, ganci di traino e pneumatici fuoristrada aggressivi.
“La Recon è in grado di percorrere il formidabile Rubicon Trail, uno degli itinerari fuoristrada più impegnativi degli Stati Uniti, e di arrivare alla fine del tragitto con un’autonomia sufficiente per rientrare in città per la ricarica” ha garantito Meunier. Produzione negli Stati Uniti dal 2024, arriverà anche in Europa. Il Wagoneer S, con design aerodinamico slanciato con una griglia distintiva illuminata a LED, avrà un’autonomia target di oltre 600 km con una singola carica, 600 CV e un tempo di accelerazione 0-60 miglia/ora di circa 3,5 secondi. Il Wagoneer-S sarà presentato il prossimo anno e la cui produzione avrà inizio nel 2024 in Nord America, prevista la commercializzazione in Europa. “Oggi abbiamo fornito solo un primo assaggio del nostro nuovo portafoglio di Suv e del perchè affermiamo che il 4xe è il nuovo 4×4” ha concluso Meunier, annunciando i piani specifici per l’Asia saranno annunciati in un secondo momento.

foto: ufficio stampa Jeep – Stellantis

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TORINO (ITALPRESS) – Continua l’avventura di “Abarth Performance Creators”, il tool partecipativo che permette ai fan del marchio di co-creare l’Abarth di domani. Oggi è la volta delle nuove strisce per l’Abarth del futuro. Dopo la travolgente risposta della Community per esprimere la propria preferenza sul suono e sulla livrea, acclamati con quasi 200mila voti, il marchio si rivolge ancora una volta ai suoi appassionati. A partire da oggi, i fan potranno partecipare al terzo appuntamento del sondaggio online – sulle pagine Facebook, Instagram e TikTok del brand – indicando il loro stile preferito per le nuove strisce laterali che decoreranno la carrozzeria delle prossime vetture dello Scorpione, secondo i valori fondanti del marchio di Stile e Performance. Del resto, le decalcomanie sono parte integrante della sua storia, tanto che negli anni ne hanno accentuato carattere e personalità.
Due le reinterpretazioni della tradizionale scritta “Abarth”, riviste in un’ottica digitale: la Scratch e la Shift. Il primo adesivo si ispira all’effetto “glitch”, quel breve ed improvviso momento di “sfasatura” di un sistema elettronico o informatico. Il risultato è una striscia futuristica, che “inietta” il veleno dello Scorpione nel mondo digitale e porta l’esperienza di guida adrenalinica nel futuro della mobilità. Un approccio stilistico in pieno stile Abarth. La seconda striscia, denominata Shift, è caratterizzata da un effetto tridimensionale che esalta ulteriormente l’anima sportiva di Abarth. La scritta sembra scolpita sul metallo della scocca della vettura e risalta ancora di più sulla nuova livrea.
Due strisce dal design accattivante e futuristico, che mantengono però salde le radici nella storia Abarth: quale conquisterà il favore dei tanti appassionati sparsi in tutto il mondo?
Attualmente la Community “The Scorpionship” – alla quale è possibile aderire gratuitamente attraverso il sito abarth.com/scorpionship – conta oltre 160.000 iscritti tra fan e possessori. A livello globale ci sono 93 club ufficiali in 22 Paesi e quattro continenti. Una passione che non conosce limiti, come dimostra la conquista del Guinness World RecordsTM alla fine del 2020, in occasione dell’Abarth Digital Day, quando il popolo di Abarth si è radunato sul web dando vita al più grande raduno digitale al mondo.

foto: ufficio stampa Stellantis

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