Motori

ROMA (ITALPRESS) – Toyota Motor Italia svela l’innovativo Showroom del Concessionario Toyota “Moreno”, situato presso un importante Centro Commerciale di Ravenna. Dopo la realizzazione – a cura di Toyota Motor Europe – dello showroom francese di Eragny (nord di Parigi), primo test europeo per il nuovo Retail Concept, quello di Ravenna è il primo caso di una sede di concessionario, ubicata all’interno di un Centro Commerciale, allestita con il nuovo Concept definito dall’Headquarter Europeo di Toyota. Il nuovo Retail Concept Toyota rinnova l’identità di brand ed assicura un’esperienza di acquisto unica e distintiva: in ogni suo aspetto garantisce al cliente un ruolo centrale ed è pienamente integrata con il mondo digitale; un design accattivante e nuovi spazi rispondono perfettamente alle esigenze e le aspettative più moderne e ricercate. Al loro arrivo nel negozio, ad esempio, i visitatori vengono accolti nel “Customer hub”, il nuovo cuore dello showroom; uno spazio in cui una serie di punti di interazione digitale offrono ai clienti un’esperienza personalizzata.
Le aree dedicate all’interno del nuovo Showroom presentano l’intera gamma di prodotti e servizi dell’azienda, dai nuovi veicoli Toyota all’area Touch & Feel, dove il cliente può configurare la sua Toyota, alla piattaforma Beyond Zero, che evidenzia la leadership di Toyota nella mobilità sostenibile e nell’elettrificazione, fino all’ area dedicata all’usato “Toyota Approved” ed agli innovativi servizi di mobilità KINTO, oltre alla possibilità di effettuare il test drive della vettura.
Nel complesso, il nuovo Retail Concept Toyota ridefinisce completamente l’esperienza di acquisto, trasformando lo Showroom in una serie di spazi dedicati e funzionali per lo staff dei Concessionari ad offrire un’esperienza costruita su misura per le specifiche esigenze di ciascun singolo cliente.
“Il nostro nuovo concept di Showroom segna un passo importante nella nostra ambizione di diventare il marchio di mobilità elettrificata più scelto dai clienti – ha dichiarato Paolo Moroni, Director Customer Experience & Network Development di Toyota Motor Italia. Il nuovo design del punto vendita, come nel format sviluppato per il Centro Commerciale di Ravenna, attiva sia la nuova Brand Experience, sia un nuovo modo di lavorare per i nostri Concessionari. Mettendo tutti i nostri prodotti e servizi sotto lo stesso tetto, facciamo assumere al Concessionario un ruolo centrale per la nuova Customer Experience che vogliamo offrire ai nostri clienti. In questo spazio innovativo, i clienti possono ad esempio completare, senza soluzione di continuità, il loro viaggio iniziato nel “digital marketplace” con un’esperienza in negozio memorabile e oltre le aspettative, dove i nostri Concessionari forniscono quel “tocco umano” essenziale e differenziante”.

foto: ufficio stampa Toyota Motor Italia

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ROMA (ITALPRESS) – Honda svela la nuova Civic Type R in occasione del suo 25° anniversario e del 50° di Civic. La nuova Type R è stata progettata per offrire la più esaltante Civic Type R di sempre, sulla base della tradizione di lunga data che Honda ha costruito per le auto ad alte prestazioni, ispirate allo spirito racing della Casa di Tokyo. Disponibile in Europa a partire dall’inizio del 2023, Civic Type R ha già stabilito nuovi parametri di riferimento, stabilendo il record sul giro per una berlina a trazione anteriore sul circuito giapponese di Suzuka. Nelle fasi di sviluppo gli ingegneri Honda hanno perfezionato ogni aspetto del nuovo modello, incluso il design, fondamentale per migliorare le performance aerodinamiche. Componenti leggeri e migliorie al propulsore hanno dato vita alla Type R più potente e reattiva di sempre.
“Con la nuova Civic Type R, gli ingegneri Honda hanno ancora una volta centrato l’obiettivo di creare l’esperienza di guida più appagante possibile, nel segmento delle hatchback ad alte prestazioni”, ha commentato Tom Gardner, Vicepresidente Senior di Honda Motor Europe. “Grazie agli eccezionali progressi e alle tecnologie derivate dal motorsport, abbiamo superato le prestazioni persino della versione alleggerita e semplificata del modello precedente. E’ questa dedizione all’eccellenza nelle performance che ha reso la Civic Type R un modello così popolare e apprezzato dai puristi della guida per 25 anni”.

foto: ufficio stampa Honda Motor Europe Italia

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BOLOGNA (ITALPRESS) – Volvo Cars ha reso noto la realizzazione di un terzo impianto produttivo in Europa che permetterà alla Casa automobilistica di soddisfare la costante domanda di auto elettriche da parte dei suoi clienti e di sfruttare il potenziale di crescita futuro. Il nuovo stabilimento di ultima generazione sarà neutrale dal punto di vista climatico e produrrà solo auto elettriche, a sostegno degli ambiziosi obiettivi della Casa automobilistica, che punta a una produzione completamente elettrica entro il 2030 e alla neutralità climatica entro il 2040, nonchè ad espandere ulteriormente la capacità produttiva globale in funzione delle proprie aspirazioni di crescita. Scegliendo la Slovacchia come sede del nuovo stabilimento, Volvo Cars crea un triangolo produttivo europeo che copre tutta la sua maggiore area di vendita, andando a integrare gli impianti di Ghent (Belgio) nell’Europa occidentale e di Torslanda (Svezia) nell’Europa settentrionale.
La nuova struttura rappresenta un investimento di circa 1,2 miliardi di euro e sarà ubicata vicino a Kosice, nella parte orientale della Slovacchia, e potrà beneficiare di una catena di fornitura ben consolidata nel settore automobilistico, dato che sarà il quinto stabilimento automobilistico nel Paese. Volvo Cars ambisce a raggiungere vendite annue pari a 1,2 milioni di autovetture entro la metà del decennio, obiettivo che intende raggiungere con una presenza produttiva globale che comprende l’Europa, gli Stati Uniti e l’Asia. “Il nostro obiettivo è quello di diventare un marchio di mobilità esclusivamente elettrica entro il 2030, il che è in linea con le nostre finalità”, ha dichiarato Jim Rowan, CEO di Volvo Cars. “L’espansione in Europa, la nostra principale area di vendita, è fondamentale per il nostro passaggio all’elettrificazione e per una crescita duratura. Sono entusiasta della possibilità di espandere la produzione di Volvo Cars in Slovacchia e non vedo l’ora di accogliere nuovi colleghi e partner lungo il percorso che ci attende”.
“Apprezzo che Volvo Cars abbia deciso di costruire il suo nuovo stabilimento in Slovacchia. Il nuovo impianto di Volvo Cars è importante per noi perchè migliorerà la situazione sociale ed economica della regione e perchè produrrà solo auto elettriche, offrendo all’industria automobilistica slovacca un vantaggio competitivo nella nuova era ecologica” ha dichiarato il Primo Ministro della Repubblica Slovacca, Eduard Heger. “Mi fa molto piacere che la Slovacchia sia riuscita ad aggiudicarsi questo mega investimento, che porterà sviluppo e molti posti di lavoro nella parte orientale del Paese, con molte opportunità di lavoro dirette e indirette”, ha commentato il Ministro dell’Economia della Repubblica Slovacca, Richard Sulik.
Secondo le previsioni, la costruzione dell’impianto di Kosice inizierà nel 2023 e le attrezzature e le linee di produzione saranno installate nel 2024. L’inizio della produzione in serie delle Volvo di nuova generazione con trazione solo elettrica è programmato per il 2026.
Coerentemente con la volontà di Volvo Cars di arrivare ad avere attività produttive climaticamente neutre entro il 2025, l’impianto utilizzerà solo energia a impatto zero. Lo stabilimento sarà inoltre progettato per diventare leader nella produzione di auto elettriche di fascia alta sostenibili ed efficienti, grazie a un layout e a un flusso logistico ottimizzati, considerando che Volvo Cars mira a conseguire i più elevati standard globali in materia di efficienza energetica e ambientale. Per quanto riguarda la posizione, Kosice offre buoni collegamenti logistici e di trasporto con il resto d’Europa e l’accesso a una buona base di fornitori. Anche gli incentivi offerti dal governo slovacco si sono rivelati un fattore chiave nella scelta di aprire lo stabilimento a Kosice. L’impianto è progettato per produrre fino a 250.000 autovetture all’anno e si prevede che creerà diverse migliaia di nuovi posti di lavoro nel territorio. La località consente inoltre un’ulteriore espansione dell’impianto in futuro.
“Siamo impazienti di dare il benvenuto a nuovi membri nel team di Volvo Cars Kosice e nella famiglia globale di Volvo Cars, oltre che di instaurare nuovi rapporti di collaborazione e partnership nella regione”, ha dichiarato Javier Varela, Chief Operating Officer di Volvo Cars. “Sarà uno stabilimento caratterizzato da un ambiente di lavoro moderno, all’avanguardia e incentrato sulla sostenibilità e sulla sicurezza”. Lo stabilimento di Kosice costituisce per Volvo Cars il primo nuovo sito produttivo aperto in Europa da quasi 60 anni a questa parte. Lo stabilimento di Torslanda fu aperto nel 1964, mentre quello di Gand seguì un anno dopo. Insieme, questi impianti sono in grado di produrre 600.000 automobili all’anno.

foto: ufficio stampa Volvo Cars Italia

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ROMA (ITALPRESS) – Per il nuovo Lexus RZ, l’aspetto è forse la caratteristica più evidente. Il primo veicolo elettrico a batteria (BEV) di Lexus si distingue dalla massa per il suo design unico, che esprime un dinamismo intrinseco ispirato al ghepardo e alla “seamless E-motion” – caratteristica dell’accelerazione fluida fornita dall’elettrificazione. Oltre a essere audacemente contemporaneo, RZ anticipa anche la futura direzione di Lexus. Il design progressivo comporta un elemento di rischio. Non tutti gli acquirenti di SUV desiderano un veicolo diverso dal solito e alcuni impiegano tempo ad abituarsi a nuove direzioni di design. Ma quando i progettisti osano spingersi oltre, il gusto del pubblico spesso li segue. E abbracciando il design “Next Chapter” di Lexus, RZ dimostra il tipo di futuro automobilistico a cui il brand mira. Un futuro in cui la tecnologia dell’elettrificazione migliora le prestazioni del veicolo, offre un piacere di guida e fa progredire la raffinatezza e il comfort della “Lexus-ness”.
Poichè questa visione ha guidato la filosofia di base di RZ, il suo design esterno suggerisce gli ampi volumi dell’abitacolo di un SUV ma anche la vivace accelerazione di un EV. La spaziosità di un SUV è sottolineata dal passo lungo, con le ruote spinte verso gli angoli e dall’abbondante spazio per la testa, evidente nel profilo posteriore dell’abitacolo. La propulsione esclusivamente elettrica è confermata dalla linea del cofano relativamente bassa e da un muso vistosamente privo di griglia, perchè non c’è un motore a combustione interna da ospitare o raffreddare. Anche se la griglia a clessidra Lexus è scomparsa, RZ è immediatamente riconoscibile come Lexus perchè questa caratteristica è stata riproposta nella forma della carrozzeria. In questo modo si crea una massa compatta che esprime un’unica superficie che si estende dal muso per tutto il corpo vettura. La forma a clessidra è accentuata dall’impiego della vernice al posto della tradizionale griglia nera, dall’oscuramento di alcune componenti e dalla maggiore enfasi data alla forma dei passaruota.
Il fatto che l’elettrificazione offra prestazioni di guida reattive e dinamiche è importante. Takashi Watanabe, ingegnere capo del progetto RZ, ha preso ispirazione dal ghepardo, e questo pensiero è stato esteso anche al design esterno. Il corpo vettura di RZ evoca il dinamismo del felino quando è in corsa: muso piegato, coda alta, zampe posteriori che scavano per presa e muscolarità. Questo si ritrova nelle proporzioni muso-coda di RZ, nei fianchi muscolosi e nel modo in cui le gomme posteriori sono ben piantate a terra. Il volume della carrozzeria sembra spingere indietro le gomme posteriori e i passaruota posteriori, come quelli anteriori, sono decisamente muscolosi.

foto: ufficio stampa Toyota Motor Italia

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BORGO PANIGALE (BOLOGNA) (ITALPRESS) – Tutto pronto al Misano World Circuit “Marco Simoncelli” per accogliere le migliaia di Ducatisti in arrivo per il World Ducati Week 2022, che apre ufficialmente i cancelli il 22 luglio, a quattro anni di distanza dall’ultima edizione. Da settimane manager, tecnici, meccanici, team racing e personale Ducati sono al lavoro per dare vista a uno straordinario weekend di emozioni, passione e divertimento. Ogni giorno il ricco programma prevede giri in pista, incontri con i piloti, talk, sfide, test ride su Ducati, taxi drive su Audi e Lamborghini, anteprime mondiali, riding experience dentro e fuori il circuito, su asfalto o sterrato, buon cibo e grandi eventi nel segno della convivialità e del piacere di stare insieme. Si parte già venerdì 22 luglio con alcuni dei momenti più memorabili, come il giro d’onore con tutti i piloti presenti alla manifestazione, compresi quelli storici che hanno portato in trionfo le Rosse di Borgo Panigale sui circuiti di tutto il mondo e che hanno mantenuto un legame forte con i Ducatisti, loro grandi tifosi. Carl Fogarty, Troy Bayliss, Chaz Davies, Règis Laconi e Rubèn Xaus si uniranno ai piloti odierni e gireranno in pista, celebrando l’orgoglio di essere Ducatisti.

Sempre venerdì, nell’area Adventure dedicata al mondo dell’off-road, è confermata la gara in e-bike sulle Ducati TK-01RR. Nove piloti tra cui Troy e Oliver Bayliss, Carl Fogarty e Chaz Davies si sfideranno in una competizione elettrizzante sullo sterrato.
Nel tardo pomeriggio poi, sarà il momento della parata, uno dei riti più amati dai Ducatisti. Partendo da un giro di pista del circuito, il colorato serpentone di moto attraverserà Cattolica e Misano per arrivare in spiaggia a Riccione allo Scrambler Beach Party. Il Bagno Samsara Beach di Riccione ospiterà infatti una serata di musica e divertimento sulla musica del celebre DJ e produttore italiano Benny Benassi. Sabato 23 luglio è in programma uno dei momenti più attesi della grande festa Ducati: la Lenovo Race of Champions. In pista scenderanno 21 piloti Ducati impegnati nei campionati MotoGP, Superbike e Supersport, per animare uno spettacolo emozionante su Panigale V4 e Panigale V2 in una competizione a doppia categoria con due vincitori.
A sfidarsi, tra gli altri: Pecco Bagnaia, Jack Miller, Johann Zarco, Jorge Martin, Enea Bastianini, Fabio Di Giannatonio, Luca Marini, Marco Bezzecchi, Michele Pirro, Danilo Petrucci, Alvaro Bautista, Michael Ruben Rinaldi, Nicolò Bulega e Oliver Bayliss . Per tutti gli appassionati che non potranno seguire la gara dal vivo basterà collegarsi alla pagina dedicata del sito Ducati, che trasmetterà in live streaming dalle prove libere fino alla gara. Inoltre, anche per questa edizione è confermata la diretta sul canale Sky Sport MotoGP dalle ore 17.00.
Novità dell’edizione 2022 è il FantaWDW, un gioco tramite web-app che permetterà a tutti di creare la squadra di piloti su cui fare un pronostico di vittoria per la Lenovo Race of Champions. Tramite una serie di azioni, si guadagnano dei punti spendibili per schierare la propria squadra. Dopo la leggendaria sfida tra i piloti Ducati sarà disponibile la classifica dei giocatori che hanno partecipato al FantaWDW sul sito Ducati e sugli schermi in circuito.
A concludere la serata del sabato ci sarà la tradizionale Rustida servita direttamente sul rettilineo della pista dai manager Ducati, quest’anno arricchita da una ricetta speciale firmata da Chef Riccardo Monco del ristorante tre stelle Michelin Enoteca Pinchiorri. Poco dopo, lo Stadio Comunale Santamonica di Misano adiacente al circuito, ospiterà il palco da cui i piloti saluteranno i Ducatisti come da consuetudine. La serata proseguirà poi con il dj set dei Meduza, il trio italiano della house music con più di 15 milioni di ascolti in streaming, capace di mandare sold-out interi tour live nei club di tutto il mondo.
Il World Ducati Week sarà anche occasione per celebrare la dual di Borgo Panigale con la Multistrada Reunion , il primo raduno ufficiale per i Multistradisti di tutto il mondo. Nella tenda dedicata al mondo Multistrada, dove avranno luogo tante attività che racconteranno storia, tecnologia e personaggi legati alla moto e al suo universo, sarà distribuito un esclusivo adesivo olografico celebrativo ai possessori di Ducati Multistrada di qualunque modello.
World Ducati Week non è soltanto pista. Ai turni in pista e ai test ride in strada si affianca infatti un’area Adventure dedicata a tutti gli amanti del fuoristrada. Il debutto di Ducati DesertX arricchisce l’offerta del DRE Adventure, che alla nuova “21-18” Ducati affianca naturalmente Scrambler® Desert Sled e Multistrada V4 nel portafoglio delle moto che sarà possibile provare nel tracciato fuoristrada allestito all’interno del circuito. Lo stesso scenario sarà anche teatro delle esibizioni di Danilo Petrucci e Antoine Meo , che incontreranno poi il pubblico per raccontare le loro esperienze in sella a DesertX e Multistrada nei Ducati Talk e saranno disponibili per sessioni meet & greet. Nella stessa zona sarà possibile ammirare la Audi RS Q e-tron della Parigi Dakar, e della DesertX con livrea ispirata Audi. In occasione del World Ducati Week è stato aperto il canale Telegram @DucatiOfficial . Gli iscritti al canale verranno aggiornati su dettagli logistici, orari, programma e molto altro ancora. Per iscriversi è sufficiente cliccare il link nel banner dedicato sul sito Ducati o inquadrare il QR code nei flyer all’interno del Welcome Kit o i QR Code presenti ai check-in point e in circuito.

foto: ufficio stampa Ducati

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ROMA (ITALPRESS) – Nuovo Austral inaugura la terza generazione del sistema a 4 ruote sterzanti di Renault, “4CONTROL Advanced”. Un’offerta unica in questo segmento di mercato.
“Renault introduce nella nuova piattaforma CMF-CD la tecnologia a 4 ruote sterzanti. Grazie al controllo elettronico e all’orientamento delle ruote posteriori, è ora possibile modificare le sospensioni posteriori per offrire le migliori prestazioni in ogni situazione: maneggevolezza in città, agilità in campagna e sulle strade di montagna, stabilità e sicurezza in autostrada”, spiega Filippo Mantovani, Capo Reparto Dinamica Veicoli di Renault.
Al telaio a 4 ruote sterzanti Nuovo Austral associa un retrotreno multilink per una migliore tenuta di strada, maggior comfort di guida e una stabilità unica in ogni circostanza. Sulle strade più accidentate, i movimenti delle ruote posteriori possono contare su una migliore direzionalità e assorbono meglio le vibrazioni. Il vantaggio è immediato: miglior aderenza alla strada, comfort ed acustica ottimizzati.
A velocità più sostenute e nelle curve prese a oltre 50 km/h, le ruote posteriori sterzano fino a 1 grado nello stesso senso di quelle anteriori. Ciò è possibile grazie all’aggiunta di un attuatore dello sterzo situato sul retrotreno, che gestisce le informazioni provenienti dal servosterzo, dal motore e dal correttore elettronico della traiettoria dell’ESP.
Molto agile in città e particolarmente maneggevole per l’uso urbano, Austral vanta straordinarie doti di maneggevolezza per un veicolo del segmento C-SUV. Ha un raggio di sterzata di 10,1 m da marciapiede a marciapiede, addirittura più corto di alcune city car. L’attuatore dello sterzo situato sul retroteno permette alle ruote posteriori di Austral di sterzare fino a 5 gradi in senso contrario rispetto alle ruote anteriori (3,5 rispetto alla precedente generazione a 4 ruote sterzanti), una vera prodezza tecnica.
Con la tecnologia MULTI-SENSE di ultima generazione di cui è dotato Austral, il conducente può ora intensificare le sensazioni dinamiche al volante. In funzione della modalità di guida preprogrammata prescelta – Eco, Comfort, Sport o Personalizzata – è possibile impostare ognuna delle 4 modalità su 8 livelli diversi. Questi settaggi consentono di influenzare il comportamento del telaio e perfezionare le sensazioni di guida: sforzo dello sterzo, reattività del telaio e del motore, controllo della trazione e controllo dinamico del veicolo. Si può accedere a questa funzionalità tramite il display OpenR e il nuovo apposito pulsante sul volante.

– foto ufficio stampa Renault –

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ROMA (ITALPRESS) – Toyota Land Cruiser e Hilux saranno compatibili con il diesel HVO100, un combustibile fossil-free ottenuto da fonti rinnovabili al 100%.
Il carburante HVO100 potrà essere utilizzato sui modelli diesel Hilux e Land Cruiser prodotti a partire dal primo trimestre del 2023.
I modelli body-on-frame di Toyota commercializzati in Europa Occidentale saranno compatibili con il diesel HVO100, un combustibile non fossile realizzato al 100% da fonti rinnovabili come l’olio da cucina usato.
Sia Land Cruiser che Hilux si uniranno a Proace nella famiglia di veicoli commerciali leggeri compatibili con il diesel HVO100.
HVO100 (olio vegetale idratato) soddisfa lo standard di qualità europeo EN 15940 per il diesel paraffinico. Ha un numero di cetano (c80) più elevato rispetto al diesel standard e ha un contenuto di zolfo e aromatici inferiore. E’ fatto da olio vegetale (palma, colza) o materie prime a base di rifiuti (ad esempio olio da cucina usato).
Le pompe di carburante HVO100 stanno diventando sempre più comuni nelle stazioni di rifornimento in Europa, con circa 1.000 distributori già in uso in Belgio, Danimarca, Finlandia, Estonia, Lettonia, Lituania, Paesi Bassi, Norvegia e Svezia. Mentre sempre più clienti passano a HVO100, la produzione è in aumento, con l’ambizione di raggiungere i 15,5 milioni di tonnellate entro il 2030 dai circa quattro milioni di tonnellate attualmente prodotte all’anno.
L’utilizzo di HVO100 non richiede alcuna azione speciale o cambiamento nello stile di guida da parte del cliente.
Il principale cambiamento tecnico rispetto ai veicoli attuali è una regolazione del sistema di iniezione del carburante per aumentare il volume del carburante. Ciò è necessario in quanto HVO100 è meno denso del diesel standard. La modifica non influisce sulla capacità del veicolo di funzionare con diesel standard, quindi entrambi i carburanti possono essere utilizzati quotidianamente. Come risultato dell’utilizzo di HVO100 e della regolazione del sistema di iniezione, si verifica un modesto aumento della potenza massima del motore.
I veicoli saranno costruiti secondo queste nuove specifiche a partire dal primo trimestre del 2023.

– foto ufficio stampa Toyota –

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MILANO (ITALPRESS) – Kia EV6 stupisce ancora una volta. Dopo l’apprezzamento globale culminato con la vittoria del prestigioso COTY 2022, il crossover 100% elettrico di Kia sigla un altro importantissimo trauardo in una delle location più iconiche dell’automobilismo italiano. Grazie a una collaborazione tra Kia Italia e la direzione del Museo Nazionale dell’Automobile, per la prima volta una vettura asiatica entrerà nella collezione permanente del MAUTO. Ma lo farà a suo modo, tenendo fede allo slogan del brand “Movement that inspires”, presentandosi così agli occhi dei visitatori del museo insieme all’opera “Moving Inspiration” realizzata in occasione del lancio commerciale dal duo di creativi Ludovica+Roberto Palomba.
“Kia EV6 è arrivata sul mercato italiano diventando un riferimento assoluto per i veicoli 100% elettrici a zero emissioni. EV6 è l’ambassador delle ambizioni globali di Kia nel porsi come leader per le soluzioni di mobilità elettriche del futuro – racconta l’Amministratore Delegato di Kia Italia, Giuseppe Bitti – Oggi siamo lieti di siglare un altro traguardo incredibile che segna il passo di crescita che Kia sta dimostrando a livello globale. Poter fregiarsi della presenza stabile di una nostra vettura all’interno di una vera istituzione nel panorama automotive nazionale come il MAUTO ci riempie di orgoglio e soddisfazione”.
E i dati di vendita sottoscrivono questo successo: dal momento del lancio globale avvenuto nella primavera del 2021, in tutto il mondo sono state vendute circa 29.600 EV6, di cui ben 16.000 in Europa, mentre in Italia gli ordinativi superano già le 200 unità.
“Il successo di EV6 è centrato sui concetti di tecnologia e design, due elementi chiave che lavorano con efficacia sul traget di riferimento – spiega Giuseppe Mazzara, Marketing Communication & CRM Director di Kia Italia – Con questa vettura Kia ha saputo coniugare il meglio dell’offerta tecnologica per la mobilità elettrica a un design avvenieristico che è diventato vero e proprio manifesto per la genesi delle Kia del futuro”.
Ispirandosi al payoff del brand “Movement that inspires” e ai suoi valori cardine, Kia Italia ha affidato agli architetti e designer, Ludovica Serafini e Roberto Palomba vincitori di molteplici riconoscimenti internazionali fra cui il Compasso d’oro, la realizzazione di un’installazione artistica di light design capace di celebrare ed esaltare l’essenza di EV6. Le linee armoniche dell’auto sono così state trasformate in un flusso luminoso che richiama visivamente le scie generate dall’auto in movimento, ottenendo una scultura interattiva dall’alto impatto estetico ed evocativo. Grazie allo studio delle linee di luce, l’installazione mette in scena l’effetto ottico ideale a rappresentare l’energia che avvolge l’EV6 quando è in movimento.
“Il nostro processo creativo è come l’architettura, tutto deve essere messo in dialogo. Quando vivi un edificio, entri al suo interno, il suo spazio ti avvolge, al suo interno ci sono gli oggetti, le lampade, i divani, ogni dettaglio è parte di un sistema più complesso che solo la luce riesce a raccontare – spiega Ludovica Serafini L’ installazione della nuova KIA EV6 grazie alla collaborazione con KIA e all’agenzia Innocean Italy, risponde proprio a questa domanda: qual è l’elemento che mette in relazione l’oggetto macchina con lo spazio che poi ospiterà l’allestimento? L’auto durante il suo unveiling verrà presentata in modo statico, dunque, abbiamo deciso di lavorare con l’unico elemento con cui non potevamo lavorare – il movimento”.
Secondo Roberto Palomba “Il movimento di un oggetto genera un flusso di vento dove l’oggetto sembra essere avvolto da una energia incredibile. L’opera luminosa – Moving Inspiration – visualizza l’energia che la EV6 avrebbe nel suo movimento, andando proprio ad esaltare quelle linee che creano il suo design armonico e proiettato nel futuro”.

– foto ufficio stampa Kia –

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