Motori

ROMA (ITALPRESS) – Piaggio ha presentato a Parigi i nuovi modelli Mp3. Prodotti in Italia, negli stabilimenti di Pontedera, i modelli della nuova gamma Piaggio MP3, più leggeri e performanti, totalmente riprogettati sotto ogni punto di vista tecnico, sono equipaggiati con le moderne motorizzazioni della famiglia hpe: Piaggio MP3 400 hpe e Piaggio MP3 400 hpe Sport, che condividono l’unità da 400 cc capace di oltre 35 CV, e l’ammiraglia Piaggio MP3 530 hpe Exclusive, spinta dal nuovissimo 530 hpe dalla potenza record di oltre 44 CV.
E’ nuovo il design sportivo e ancora più orientato al comfort automobilistico, grazie a livelli di finiture e cura del dettaglio unici; nuovo è l’impianto di illuminazione full LED e nuovo è lo scudo anteriore, frutto di un attento studio rivolto a massimizzare la protezione dall’aria. La posizione di guida è ora più comoda grazie alla rivista triangolazione sella-manubrio-pedana; la capacità di carico del sottosella con apertura elettrica è al top della categoria ed in grado di contenere due caschi integrali. Per rimanere all’avanguardia della sicurezza, tutti i modelli sono dotati di ABS e ASR; gli allestimenti comprendono anche il sistema keyless e la maxi strumentazione a colori con la possibilità di connettere lo smartphone, grazie all’applicazione Piaggio MIA. Rimanendo fedele al suo ruolo di grande innovatore, il nuovo Piaggio MP3, nella versione 530 Exclusive, è il primo scooter al mondo dotato di dispositivi di tipo ARAS – Advanced Rider Assistance System, con una innovativa piattaforma di assistenza alla guida basata sulla tecnologia Imaging Radar 4D e sviluppata da Piaggio Fast Forward, società di robotica del Gruppo Piaggio. E’ la prima volta che questi sensori all’avanguardia vengono sviluppati per l’utilizzo su uno scooter. I dispositivi ARAS di cui è dotato svolgono un ruolo fondamentale sul fronte della sicurezza attiva, garantendo le funzioni Blind Spot Information System (BLIS) e Lane Change Decision Aid System (LCDAS). Il BLIS avverte il guidatore della presenza di veicoli nell’angolo cieco degli specchi retrovisori, attraverso apposite segnalazioni sul display TFT. Monitorando costantemente la zona retrostante fino a 30/35 metri di distanza, la funzione LCDAS riesce a individuare anche i veicoli che, lateralmente, si stanno avvicinando velocemente, creando una potenziale situazione di pericolo in caso di cambio corsia. Anche in questa situazione il guidatore viene avvertito attraverso apposite segnalazioni sulla strumentazione. La retromarcia è un’altra delle funzionalità uniche di Piaggio MP3 530 Exclusive ed è ora integrata dalla videocamera posteriore, che ne permette un utilizzo ancora più facile e sicuro. L’allestimento di serie è completato dal cruise control facilmente gestibile tramite i nuovi comandi elettrici al manubrio e dai tre riding mode Eco, Comfort e Sport in grado di cambiare la risposta al comando del gas Ride by Wire e definendo anche la calibrazione del sistema di antislittamento ASR.
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-foto ufficio stampa Piaggio-

ROMA (ITALPRESS) – Citroen svela la nuova C4 X e la è-C4 X elettrica, caratterizzate da un design unico ed elegante pensato per i clienti alla ricerca di un’alternativa attraente alle offerte di berline due volumi e dei Suv nel mercato delle vetture di media dimensione. Con il suo propulsore da 100 kW e un’autonomia fino a 360 km nel ciclo Wltp, Nuova è-C4 X sarà l’unica vettura completamente elettrica a offrire questa combinazione di design, comfort e spaziosità tipica del mercato tradizionale delle vetture medie. Con 136 CV e 260 Nm di coppia immediatamente disponibile un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,5 secondi in modalità Sport e una velocità massima di 150 km/h. La batteria da 50 kWh è agli ioni di Litio ad alta tensione da 400 V. Il sistema di frenata rigenerativa consente al conducente di ricaricare parzialmente la batteria e di aumentare l’autonomia durante la guida amplificando la decelerazione dell’auto senza premere il pedale del freno, recuperando l’energia che altrimenti andrebbe persa. Sono disponibili tre modalità di guida: Eco, Normal o Sport, attivabili tramite il selettore di modalità sulla console centrale. Grazie all’ampio bagagliaio da 510 litri, sarà la compagna ideale per gli spostamenti quotidiani in città, ad esempio per gli autisti professionisti o le società di noleggio privato. I clienti che prediligono una motorizzazione termica efficiente, nei mercati internazionali e in alcuni Paesi europei, potranno scegliere fino a tre combinazioni di motore e trasmissione Citroen PureTech 3 cilindri turbocompresso a iniezione diretta benzina: PureTech 100 Stop & Start Euro 6.4, con cambio manuale a 6 rapporti; PureTech 130 Stop & Start Euro 6.4, con cambio automatico EAT8; PureTech 130 Euro 6.1, con cambio automatico EAT8 esclusivamente per il Medio Oriente, l’Africa e i mercati internazionali. In aggiunta, in alcuni mercati, Nuova C4 X sarà disponibile anche il più recente ed efficiente motore turbodiesel Citroen BlueHDi 130 Stop & Start Euro 6.4, abbinato al cambio automatico EAT8. I nuovi modelli saranno prodotti esclusivamente in Europa per tutti i mercati presso lo stabilimento Stellantis di Villaverde (vicino a Madrid, Spagna) e le vendite inizieranno gradualmente a partire dall’autunno 2022. Con una lunghezza di 4.600 mm, Nuove è-C4 X e C4 X si inseriscono perfettamente nella gamma Citroen posizionandosi tra la C4 due volumi, lunga 4.360 mm, e Nuova C5 X, lunga 4.800 mm. Il passo di 2,67 m è identico a quello di Citroen C4 due volumi. Vista lateralmente, la dinamica linea del tetto si sviluppa con fluidità dalla parte superiore del parabrezza fino al pannello superiore del portellone posteriore per creare una silhouette di tipo Fastback, decisamente affusolata e aerodinamica mentre lo sbalzo posteriore nasconde abilmente la lunghezza necessaria per includere l’ampio bagagliaio da 510 litri. Il frontale presenta la caratteristica identità stilistica di Citroen dal design deciso e distintivo, dalle linee arrotondate. Il cofano alto e orizzontale è caratterizzato da alcune parti rientranti concave e i caratteristici chevron cromati si estendono su tutta la larghezza della carrozzeria prolungandosi fino ai gruppi ottici, disposti su due livelli, con tecnologia di illuminazione Citroen LED Vision che rafforza il DNA high-tech della vettura e garantisce la massima visibilità. All’interno di Nuove Citroen è-C4 X e C4 X, il conducente e i passeggeri godranno di una sensazione di serenità, comfort e spazio senza pari grazie all’esperienza Advanced Comfort di Citroen. Invisibile al conducente e ai passeggeri, ma indispensabile per il comfort di guida degli occupanti di Nuove è-C4 X e C4 X, l’innovativo ed esclusivo sistema di sospensioni con Progressive Hydraulic Cushions. Il sistema utilizza due fine corsa idraulici, uno per l’estensione e l’altro per la compressione, che lavorano in combinazione con l’ammortizzatore e la molla, al posto dei tradizionali fine corsa meccanici.
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-foto ufficio stampa Citroen-

ROMA (ITALPRESS) – Honda presenta, in versione esclusivamente ibrida, la nuova Civic, giunta alla undicesima generazione. Dopo una storia di successi lunga 50 anni con la nuova Honda Civic e:HEV si completa l’elettrificazione dell’intera gamma nel Vecchio Continente entro il 2022. Ha linee più europee, il passo più lungo di 35 mm, la carreggiata posteriore più larga e la bordatura dei passaruota offrono un assetto più sportivo e ben ancorato a terra; è migliorata la stabilità sulle strade irregolari come abbiamo verificato nel percorso fra i parchi regionali di Spagna a pochi chilometri da Madrid. La silhouette è elegante, con una linea del cofano abbassata di 25 mm, cofano in alluminio che è più leggero del 43% rispetto al pannello in acciaio del modello precedente così come il portellone in resina che pesa il 20% in meno contribuendo ad una carrozzeria più snella, ma altamente resistente. Ai colori bianco platino, nero, rosso e blu si aggiunge il nuovo Sonic Grey Pearl.
Più spazio e visibilità all’interno, la ventilazione è migliorata, le superfici sono lineari e uniformi, i quadranti e le manopole hanno dimensioni ottimizzate e sensazioni al tatto di morbidezza. Novità il misuratore di potenza per visualizzare le prestazioni di accelerazione nel display da 10,2″ full colour LCD ad alta definizione. Cruscotto e strumentazioni che sono completamente digitali sugli allestimenti top di gamma così come i dodici altoparlanti Bose per un intrattenimento di ultima generazione. L’abitacolo è più silenzioso e confortevole grazie all’ottimizzazione della riduzione della rumorosità nel vano motore e nel passaruota posteriore e la vibrazione del motore è ridotta con l’utilizzo di un nuovo albero a gomiti ad alta rigidità e di un contralbero di bilanciamento secondario. I sedili sono rivestiti in tessuto nell’Elegance, entry level, tessuto ed ecopelle nella Sport e pelle ed Ecopelle nella Advance.
Il motore a iniezione diretta da 2.0 l mostra efficienza e coppia migliorate grazie alla tecnologia di combustione con un’efficienza termica del 41%, la migliore del settore. Il rinnovato sistema e:HEV vanta un propulsore elettrico ad alta potenza e l’ultima versione della IPU Honda dotata di 72 celle. Abbiamo trovato la Civic fluida e dinamica nelle aree urbane grazie al potente e silenzioso motore elettrico che è istantaneo ad elevata coppia come azionamento primario. Sulle strade extraurbane l’accelerazione è esaltante. In modalità Sport inoltre l’ Active Sound Control genera un suono del motore nitido e sportivo enfatizzando quello naturale del propulsore. In modalità Engine drive si ha un’elevata coppia del motore e forte spinta elettrica, peraltro il sistema di rilevamento dei tornanti mantiene alto il regime del motore termico in curva, consentendo una risposta rapida in fase di accelerazione in uscita. Oltre alla modalità di guida Normal è prevista la Individual con la quale si può calibrare il propulsore e lo sterzo secondo le proprie preferenze. Le funzioni Sensing e i componenti strutturali migliorati garantiscono livelli di sicurezza ai vertici della categoria. Previsti tutti i sistemi avanzati di assistenza alla guida, 11 airbag, più i nuovi fari abbaglianti adattivi, novità per Honda, e una funzione per supportare la guida negli ingorghi stradali. In vendita da ottobre a partire da 34.200 euro.

– foto col / Italpress –

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ROMA (ITALPRESS) – “Peugeot Click and Drive” punta a rendere la mobilità ancora più facile ed accessibile, con una formula di noleggio a lungo termine che comprende l’utilizzo della vettura e tutti i servizi collegati. Oggi viene reso disponibile anche per i modelli 100% elettrici ed ibridi plug-in Peugeot, con 5 semplici passaggi, direttamente da casa e in qualunque momento.
Così come il futuro della mobilità poggia su un’evoluzione delle propulsioni grazie ai modelli ibridi ed elettrici a basse emissioni, allo stesso modo l’accesso al futuro si semplifica grazie a nuove formule di utilizzo delle vetture che permettono di avvicinarsi all’auto in maniera 100% digitale.
Semplicità e libertà sono le due parole chiave con cui Peugeot prosegue il proprio percorso evolutivo.
La libertà di scegliere si affida alla concretezza della propulsione 100% elettrica, oppure ibrida plug-in, in affiancamento ai tradizionali motori endotermici.
Allo stesso tempo non è più indispensabile possedere un’auto per entrare nella nuova dimensione “Peugeot Click and Drive” con cui la Casa del Leone elimina ogni vincolo di possesso rendendo l’esperienza cliente facile, veloce e gestibile direttamente online.
Con cinque semplici passaggi, dal sito web dedicato (https://www.noleggioaprivati.it/Peugeot-clickanddrive/) si arriva a noleggiare una nuova Peugeot con un percorso interamente digitale, gestibile 24/7: tutti i giorni della settimana, a qualunque ora.
Una formula che include l’utilizzo della vettura e tutti i servizi collegati: bollo, assicurazione e manutenzione. Lo scorso mese, il servizio è stato inaugurato per i modelli con motore endotermico, Diesel o benzina.
Oggi questa innovativa formula si estende ai modelli con propulsione 100% elettrica e ibrida plug-in.
Si possono personalizzare diversi elementi del piano: 3 diverse durate, 24, 36 o 48 mesi; 3 diverse percorrenze annuali, 10, 15 o 20 mila km ogni 12 mesi; Possibilità di anticipo zero; Scelta tra diversi colori di carrozzeria.

– foto ufficio stampa Peugeot –

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MILANO (ITALPRESS) – In qualità di azionista di maggioranza di Polestar, Casa svedese specializzata in auto elettriche ad alte prestazioni, Volvo Cars accoglie con soddisfazione la conclusione dell’operazione che ha portato alla quotazione di Polestar presso la borsa Nasdaq di New York.
Volvo Cars osserva che l’operazione si è conclusa nella prima metà del 2022, secondo le tempistiche precedentemente comunicate.
“Questo risultato è ancora più significativo perchè è stato conseguito in un contesto di turbolenza del mercato dei capitali e testimonia l’entusiasmo per i prodotti Polestar e il potenziale futuro dell’azienda – si legge in una nota -. Il 22 giugno, gli azionisti di Gores Guggenheim, una SPAC costituita da società affiliate a The Gores Group e Guggenheim Capital LLC, hanno approvato la fusione con Polestar, in funzione della quotazione in borsa di quest’ultima. I proventi della fusione saranno utilizzati per finanziare continui investimenti per l’espansione dei prodotti, delle attività operative e dei mercati di Polestar nel mercato globale delle auto elettriche di alta gamma, in rapida crescita”.
“Accogliamo con favore questa tappa fondamentale nel percorso di Polestar”, ha dichiarato Jim Rowan, CEO di Volvo Cars.
“Polestar è un nostro marchio affiliato e un importante partner commerciale che, in quanto tale, svolge un ruolo fondamentale per il raggiungimento del nostro obiettivo strategico di proporre una gamma di prodotti completamente elettrica entro il 2030 e plasmare il futuro della mobilità”.
“Volvo Cars continuerà a essere un azionista responsabile e un partner commerciale di Polestar – prosegue la nota -. La stretta collaborazione tra Volvo Cars e Polestar prevede la condivisione delle tecnologie e dei costi di sviluppo, nonchè la creazione di economie di scala attraverso una produzione e una catena di approvvigionamento parzialmente condivise”.
Al compimento della fusione e della quotazione in borsa di Polestar, Volvo Cars deterrà il 48,3% della società risultante dall’aggregazione.

– foto ufficio stampa Volvo –

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MILANO (ITALPRESS) – I veicoli moderni sono dotati di un numero sempre maggiore di funzioni elettroniche e software. Di conseguenza, i tempi per lo sviluppo sono sempre più stretti, perchè è necessario eseguire sempre più test sui veicoli seguendo una tabella di marcia spesso serrata. Le nuove soluzioni software di Bosch Engineering consentono l’implementazione mirata di numerosi sviluppi funzionali, spostando nello spazio digitale molti processi di progettazione e test altamente dispendiosi in termini di tempo. “In questo modo, garantiamo raccolta, organizzazione e analisi dei dati poco complesse e molto efficienti durante il processo di sviluppo, nonchè un utilizzo ottimale delle capacità”, ha affermato Jochen Reichert, responsabile dello sviluppo delle soluzioni digitali in Bosch Engineering. Con la connettività digitale basata su cloud di team di ingegneri, veicoli e dati di misurazione, tutti i collaboratori del progetto possono accedere ai veicoli e ai loro dati già raccolti in qualsiasi momento e da qualsiasi luogo. Così è possibile scambiare dati anche tra team di ingegneria decentralizzati e coinvolgere partner esterni o fornitori di servizi.
Uno dei vantaggi delle soluzioni digitali di Bosch Engineering è che sono altamente user-friendly, poichè vengono sviluppate in base alle esigenze specifiche e continuamente ottimizzate dai team di ingegneri nell’uso quotidiano.
Un altro vantaggio è la struttura modulare. I clienti possono integrare singole soluzioni nella struttura del software esistente, ottimizzando parzialmente il processo, oppure possono utilizzare tutte le soluzioni in un unico pacchetto completo, i cui componenti sono perfettamente adattati l’uno all’altro. Questo approccio permette quindi un supporto continuo durante l’intero flusso di lavoro, dalla gestione della flotta all’accesso ai dati dei veicoli di prova, fino all’analisi dei dati.
La soluzione digitale semplifica la gestione della flotta di vetture da testare. Il gestore della flotta ha costantemente accesso a una panoramica esatta dei singoli veicoli, dello stato delle attrezzature, della posizione e della disponibilità all’uso.
I dati del veicolo possono essere estratti e aggiornati facilmente, garantendo una fotografia puntuale della situazione.
Remote Vehicle Access e Fleet Falcon supportano gli ingegneri durante l’esecuzione e l’analisi dei test sui veicoli e durante la gestione dei dati. Remote Vehicle Access è particolarmente adatto per operazioni diagnostiche e applicative complesse da eseguire sui veicoli. Tra le altre cose, è possibile accedere al veicolo tramite connessione dati remota durante le prove su strada per raccogliere i dati di misurazione, condurre la diagnostica e aggiornare i dati flash. Fleet Falcon è progettato per l’analisi dei dati di misurazione di più veicoli o dell’intero parco auto. Gli utenti possono creare rapidamente dashboard personalizzate con diagrammi che offrono una presentazione visiva user-friendly dei dati in tempo reale.
La soluzione digitale di analisi dei dati basata su cloud è uno strumento efficace per valutare grandi quantità di dati di misurazione in tutti i formati, in modo rapido, efficiente e mantenendo una qualità elevata. La soluzione è attualmente utilizzata con successo in progetti interni ed è in fase di sviluppo per l’uso da parte dei clienti finali. “Con il nostro portafoglio di software, che stiamo ampliando e adattando ai nuovi sviluppi nel settore automotive, stiamo creando le basi per la rapida integrazione di funzioni innovative nel veicolo, in particolare in aree ad alta intensità ingegneristica di opportunità strategiche, come l’elettrificazione e la guida autonoma”, ha dichiarato Johannes-Jorg Ruger, presidente di Bosch Engineering. Il portafoglio di soluzioni digitali è in continua espansione e vengono costantemente aggiunti nuovi casi d’uso.

– foto ufficio stampa Bosch –

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MILANO (ITALPRESS) – Helbiz lancia il “parcheggio incentivato”, una nuova soluzione al problema del parcheggio selvaggio dei monopattini. L’iniziativa, partita con successo la scorsa settimana a Milano e da oggi estesa a tutte le località in cui l’azienda opera, va incontro alle esigenze dei cittadini, come delle Amministrazioni locali, offrendo uno sconto del 20% sulla corsa appena terminata purchè si parcheggi in determinate zone, visualizzabili sull’app di Helbiz, contribuendo così ad una maggiore vivibilità della città.
L’utente, una volta avviato il noleggio, avrà modo di verificare sulla app Helbiz quali sono le zone che rientrano tra quelle suggerite per un parcheggio corretto. Grazie all’altissima precisione del GPS integrato sui monopattini Helbiz, il sistema sarà in grado di geolocalizzare immediatamente il mezzo e, nel momento in cui l’utente deciderà di terminare la sua corsa in corrispondenza di uno di questi punti, vedrà in tempo reale l’applicazione del 20% di sconto sul costo totale del noleggio.
“L’azienda leader nel settore della micromobilità continua così il proprio impegno sociale nell’interesse della collettività, per una mobilità sempre più sicura e rispettosa, diventando inoltre il primo operatore di micromobilità a premiare con uno sconto dedicato gli utenti più responsabili”, si legge in una nota.
“Il parcheggio incentivato lanciato da Helbiz è la dimostrazione tangibile del nostro continuo impegno per una mobilità sempre più sicura e rispettosa del benessere cittadino – ha dichiarato Matteo Mammì, CEO di Helbiz EMEA -. Da sempre portiamo avanti un dialogo continuo con le istituzioni e le Amministrazioni locali, impegnandoci affinchè il nostro servizio sia sempre più sicuro e responsabile, al fine di costruire delle città del futuro green e sempre più vivibili”.
Il progetto del “parcheggio incentivato” è attivo in tutte le 19 città in cui Helbiz opera ed è destinato non solo ai fruitori del servizio di micromobilità targato Helbiz ma, indirettamente, a tutti i cittadini che vogliono essere protagonisti di una città più ordinata e smart, grazie a quei piccoli gesti che fanno la differenza. Non ultimo, la nuova iniziativa rientra in un percorso molto più ampio che garantirà un esclusivo servizio di mobilità in sharing in tutt’Italia.

– foto ufficio stampa Helbiz –

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