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ROMA (ITALPRESS) – La Jaguar I-Pace è ora disponibile con una tecnologia ancora più incentrata sul guidatore e nuovi elementi stilistici che ne esaltano il pluripremiato design. Il prestazionale SUV interamente elettrico sarà il primo veicolo Jaguar ad essere dotato del controllo vocale Amazon Alexa. Il Premium Suv 100% elettrico ad essere stato lanciato per primo, rappresenta la massima espressione della strategia di elettrificazione del brand e del percorso evolutivo di Jaguar Land Rover verso una smart mobility sempre più etica e sostenibile. Auto dal grande successo globale, vincitrice di 88 premi automobilistici in tutto il mondo, tra cui il triplice riconoscimento nel 2019 di World Car of the Year, World Car Design of the Year e World Green Car, la I-Pace è anche il modello precursore delle Jaguar di domani. A partire dal 2025, Jaguar si rinnoverà completamente, verso la direzione dell’elettrificazione, con un portfolio di prodotti straordinariamente affascinanti caratterizzati da un design coinvolgente e da pioneristiche tecnologie di prossima generazione.
Oggi si conferma tra le vetture più desiderabili ed aspirazionali e sarà il primo veicolo Jaguar ad essere dotato del controllo vocale Amazon Alexa. Perfettamente integrata nell’auto, questa funzionalità porterà la familiare praticità di Alexa all’interno della I-PACE e offrirà una naturale interazione vocale con alcune funzionalità del sistema Pivi Pro, compresa la navigazione, la riproduzione multimediale, le telefonate e l’integrazione con gli smart device compatibili. Dopo il lancio sulla I-Pace, tutti i nuovi modelli Jaguar saranno equipaggiati con Alexa. Richieste come “Alexa portami a casa”, “Alexa riproduci la mia playlist e “Alexa mostrami le caffetterie nelle vicinanze” potranno essere eseguite vocalmente. Inoltre, attraverso una semplice richiesta, Alexa consentirà ai clienti di poter controllare le ultime notizie e il meteo, gestire la propria agenda o la lista degli acquisti da effettuare.
Gli attuali proprietari di modelli I-PACE con Pivi Pro, sono tra i 55.000 clienti Jaguar ai quali verrà offerta la possibilità di avere Alexa a bordo della propria auto. Sul touchscreen del veicolo, riceveranno un messaggio di notifica tramite il quale potranno eseguire l’aggiornamento SOTA (Software Over The Air).
L’esperienza a bordo, grazie ad Alexa, diventa ancora più intrigante e renderà più semplice la gestione delle attività di tutti i giorni, non solo di quelle di business, mentre si è in auto. Il cliente potrà godere di livelli di connessione ulteriormente elevati che renderanno la sua I-Pace uno spazio piacevole e rilassante da vivere, da cui lasciarsi avvolgere, che non è più solo quello di una vettura. L’esperienza vocale di Alexa risulterà molto intuitiva e semplice per i clienti, che potranno gestire le funzioni più utilizzate senza togliere le mani dal volante e gli occhi dalla strada. Attraverso la I-PACE, Alexa consentirà persino di poter gestire alcune funzionalità domestiche compatibili, come il riscaldamento e l’illuminazione. Ad esempio, basterà chiedere: “Alexa, imposta la temperatura del soggiorno a 20 gradi”.
Oltre ad Alexa, offre una vasta gamma di tecnologie intelligenti in grado di rendere i tragitti a bordo più semplici e divertenti. Lo Smartphone Pack con Apple CarPlay wireless è disponibile di serie, così come l’Android Auto wireless. Inoltre, il sistema Pivi Pro è in grado di connettere due telefoni simultaneamente; l’opzionale vano di ricarica wireless, posizionato sotto la console centrale, è dotato di un amplificatore di segnale che migliora la ricezione della rete e il Wi-Fi. Il Preferred Charging Period di I-Pace consente ai clienti di impostare un personale periodo di inizio e fine ricarica, aiutandoli nel beneficiare della tariffazione energetica ridotta prevista in determinati orari in alcuni mercati. Questa funzione consente ai clienti anche di impostare uno specifico stato di carica che si desidera raggiungere, ad esempio 80%.
I clienti che desiderano implementare ulteriormente il pluripremiato design, hanno ora l’opportunità di scegliere il nuovo Premium Black Pack, che dona alla vettura un aspetto esterno ancora più impattante e prestante. Il Premium Black Pack prevede una finitura Gloss Black per la griglia, per la cornice della griglia, per i bordi dei finestrini laterali, per le calotte degli specchietti retrovisori e per i badge posteriori. Inoltre, fanno parte della dotazione anche gli straordinari cerchi da 22 pollici a doppie razze “Style 5056” sempre con finitura Gloss Black, uno spoiler posteriore e le sospensioni pneumatiche. Per la prima volta, sarà disponibile anche nella colorazione Ostuni White. Questa affascinante variante entra a far parte dell’attuale gamma cromatica, composta da colori pastello, metallizzati e metallizzati premium.
“Jaguar I-Pace, oggi con Alexa, è ancora più coinvolgente e connessa. L’esuberante premium suv 100% elettrico, è il fiore all’occhiello della nostra strategia globale di elettrificazione e dello straordinario percorso evolutivo di Jaguar; un brand sempre proiettato al futuro, protagonista di scelte innovative, con il coraggio di rompere gli schemi” dichiara Marco Santucci, CEO Jaguar Land Rover Italia. “Jaguar I-Pace è, al tempo stesso, la migliore interpretazione del DNA del brand incentrato sul concetto di ‘pacè e ‘gracè che lo rende inimitabile”.
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STOCCOLMA (SVEZIA) (ITALPRESS) – Con la prossima generazione di vetture a trazione esclusivamente elettrica, Volvo Cars intende offrire ai clienti maggiore autonomia, tempi di ricarica più brevi e costi inferiori, oltre che conseguire nuovi traguardi in termini di sicurezza e sostenibilità automobilistica. Questi ambiziosi obiettivi saranno realizzati da Volvo Cars nei prossimi anni attraverso un investimento di 10 miliardi di corone svedesi nello stabilimento di Torslanda, in Svezia, grazie al quale la Casa automobilistica potrà prepararsi a produrre la prossima generazione di auto completamente elettriche. Nell’ambito degli investimenti previsti, la Casa svedese introdurrà presso il sito una serie di tecnologie e processi produttivi nuovi e più sostenibili. Questi includono, ad esempio, la tecnologia di mega-casting per le parti di carrozzeria in alluminio, un nuovo centro di assemblaggio della batteria e reparti di verniciatura e assemblaggio finale completamente rinnovati.
Gli investimenti fanno seguito al recente annuncio di Volvo Cars e Northvolt, società leader nella produzione di celle per batterie, relativo all’investimento di 30 miliardi di corone svedesi nello sviluppo e nella produzione di batterie di alta qualità su misura per la prossima generazione di modelli Volvo a trazione solo elettrica. Entrambi i piani di investimento favoriscono la realizzazione dell’ambizioso obiettivo di Volvo Cars di diventare una società automobilistica con una gamma completamente elettrica entro il 2030 e riflettono la volontà della Casa di impegnarsi a lungo termine per la sua città natale, Gòteborg. “Questi investimenti rappresentano un passo importante verso un futuro completamente elettrico e verso la produzione di Volvo elettriche migliori e ancora più avanzate”, ha dichiarato il CEO Hàkan Samuelsson. “Torslanda è il nostro impianto più grande e svolgerà un ruolo essenziale per la nostra trasformazione in atto e per il raggiungimento del nostro traguardo di diventare un produttore di auto solo elettriche entro il 2030”.
L’introduzione della tecnologia di mega-casting per i componenti della carrozzeria in alluminio della prossima generazione di modelli elettrici Volvo costituisce il cambiamento più significativo ed entusiasmante attuato nell’ambito del pacchetto di investimenti. ll mega-casting crea una serie di vantaggi in termini di sostenibilità, costi e prestazioni della vettura durante il suo ciclo di vita e Volvo Cars sarà una delle prime Case automobilistiche a investire in questo processo. La fusione delle parti principali della struttura del pavimento dell’auto in un unico elemento in alluminio riduce il peso del veicolo, il che ne migliora a sua volta l’efficienza energetica e quindi l’autonomia elettrica. Ciò consente inoltre ai progettisti Volvo di utilizzare in modo ottimale lo spazio disponibile nell’abitacolo e nel vano di carico, aumentando la versatilità complessiva dell’auto.
Tra gli altri vantaggi del mega-casting va sottolineata la riduzione della complessità del processo di produzione, che a sua volta consente di ridurre i costi in termini di utilizzo dei materiali e di logistica, abbassando l’impronta ambientale complessiva in tutte le fasi della produzione e dell’approvvigionamento. Le modifiche agli impianti di verniciatura prevedono l’installazione di nuovi macchinari e l’implementazione di nuovi processi, che potranno favorire la costante riduzione del consumo energetico e delle emissioni di questo reparto. Un nuovo centro di montaggio delle batterie integrerà le celle e i moduli delle batterie nella struttura del pavimento dell’auto, mentre il reparto di assemblaggio sarà rinnovato per adattarsi alle fasi di lavorazione previste per i modelli al 100% elettrici di prossima generazione; sarà creato, ad esempio, un nuovo “punto di unione”, dove la parte superiore della scocca e il pavimento dell’auto entrano in contatto per la prima volta.
Saranno rinnovate anche le aree logistiche, migliorando il flusso dei materiali e ottimizzando il trasporto di merci e componenti all’interno dello stabilimento. La Casa automobilistica investirà anche nelle strutture di contorno allo stabilimento, come le aree di ristoro, gli spogliatoi e gli uffici, per migliorare ulteriormente l’ambiente di lavoro di tutti i dipendenti. “Oggi è un grande giorno per il sito di Torslanda, poichè questo pacchetto di investimenti ha lo scopo di adeguarlo alle nostre esigenze future di produzione”, ha dichiarato Javier Varela, responsabile engineering e attività operative di Volvo Cars. “Il nostro futuro come azienda è esclusivamente elettrico e ciò richiede una serie di interventi di aggiornamento in tutto lo stabilimento, per garantire che Torslanda possa continuare a costruire auto elettriche di altissima qualità”. Il sito di Torslanda ha una capacità produttiva annua di 300.000 auto ed è uno degli impianti di produzione di Volvo Cars che opera da più tempo. E’ stato inaugurato nell’aprile 1964 dal sovrano svedese Gustavo VI Adolfo e per molto tempo è stato l’impianto singolo più grande del Paese. Attualmente opera su tre turni e impiega circa 6.500 persone.
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ROMA (ITALPRESS) – Farà il suo debutto mondiale l’8 marzo la nuova Mazda CX-60 Phev, il primo dei due nuovi modelli del Large Product Group del Marchio che saranno introdotti nel corso dei prossimi due anni in tutta Europa. La CX-60 PHEV è espressione dell’impegno di Mazda verso la mobilità sostenibile con un approccio multi-soluzione e secondo il principio della soluzione giusta al momento giusto. In futuro verrà affiancata dalla CX-80, che sarà caratterizzata da tre file di sedili. Aprirà l’introduzione in Europa di modelli ibridi plug-in con un powertrain che abbina un motore a benzina quattro cilindri in linea da 2,5 litri con un motore elettrico che ne migliora le prestazioni per una potenza complessiva di oltre 300 CV. Il primo powertrain PHEV di Mazda offrirà un’accelerazione fluida e potente dando al conducente maggiore sicurezza e divertimento di guida nella più ampia gamma possibile di scenari di utilizzo.
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ROMA (ITALPRESS) – Nuova Peugeot 308 arriva sul mercato italiano questo mese, continuando la tradizione della “Serie 3”, la più longeva della storia del Marchio, inaugurata nel 1932 con la 301. Dalla Peugeot 301 a Nuova Peugeot 308, si sono succedute ben 10 generazioni e 90 anni di storia e di progresso tecnologico.
Tutta o parte della loro produzione è stata realizzata nello storico sito Peugeot di Sochaux, tranne la Peugeot 309, prodotta nello stabilimento di Poissy, e la più recente generazione, prodotta a Mulhouse. All’inizio degli anni Trenta, in piena crisi economica, Peugeot risponde alle richieste di una clientela esigente presentando la Peugeot 301 che viene commercializzata dal 1932 al 1936 nelle versioni berlina, limousine, coupè, cabriolet e roadster. Alimentata da un motore di 1.465 cm3 che sviluppa 35 CV, la 301 fu prodotta in 70.500 unità.
La Peugeot 302 le succede nel 1936 e fino al 1930 viene prodotta in 25.100 esemplari. Le ripercussioni della guerra interrompono il corso della serie 3 e la Peugeot 303 non è mai esistita: questa serie si interrompe per tre decenni fino all’arrivo della Peugeot 304, presentata nel 1969 al Salone di Parigi. Disponibile in versione berlina, coupè, cabriolet, station wagon e in una wagon commerciale denominata “break vetrata”. La Peugeot 304 mirava a occupare il segmento delle vetture di medie dimensioni e ha mantenuto la base tecnica della Peugeot 204. Prodotta tra il 1969 e il 1979 in circa 1.200.000 esemplari, la 304 è un grande successo commerciale. Tra il 1970 e il 1972, Peugeot lancia la 304 anche negli Stati Uniti. La Peugeot 305 viene lanciata in Europa nel 1977 e succede alla Peugeot 304. Erano disponibili due tipologie di carrozzeria: una berlina a 4 porte e una station wagon a 5 porte che aveva la particolarità di offrire un sedile posteriore ribaltabile in due segmenti. Progettata in collaborazione con Pininfarina, questa Station Wagon era disponibile in una versione veicolo commerciale.
La Peugeot 305 utilizza un’evoluzione della piattaforma della Peugeot 304, così come il suo motore a benzina da 1,3 litri. L’arrivo della Peugeot 309 nel 1985 rallenta le vendite della 305, la cui carriera finisce nel 1989. E’ infatti la Peugeot 405, e non la 309, che le succede nella gamma Peugeot nel 1987. Prodotta tra il 1985 e il 1994 a Poissy, in Spagna e in Gran Bretagna, la Peugeot 309 è stata la prima vera compatta del Marchio in senso moderno: non è più la classica berlina a tre volumi e 4 porte come la 304 e la 305, ma una berlina con portellone posteriore. Il Marchio del Leone lancia la Peugeot 306 nel febbraio 1993. Sostituisce le versioni alto di gamma della Peugeot 205 e della Peugeot 309. Prodotta e assemblata in almeno 9 siti nel mondo fino al 2002, è diventata un best-seller nella sua categoria. Lanciata nel 2001 ed eletta Auto dell’Anno nel 2002, la Peugeot 307 ha avuto un enorme successo perchè è stata prodotta in oltre 3,5 milioni di unità in tutto il mondo. Inaugura una nuova architettura semi-alta, che favorisce una migliore abitabilità, e sorprende con il suo ampio parabrezza inclinato. La Peugeot 308 di prima generazione succede alla Peugeot 307 nel 2007 e sarà poi sostituita da una seconda generazione nel 2013, e quindi da una terza, la nuova 308 svelata nel 2021.
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TORINO (ITALPRESS) – Leasys Rent lancia il primo abbonamento mensile dedicato a Jeep Renegade e Compass 4xe Plug-In Hybrid.
Può essere rinnovato mensilmente, fino a 12 mesi, con la possibilità di restituire l’auto anche dopo i primi 30 giorni, senza alcun tipo di penale. Abbonarsi è semplice e vantaggioso: per accedere alla formula basta avere solo una carta di credito. Una volta effettuata l’iscrizione, al costo di 199 euro per Renegade e di 299 euro per Compass, sarà possibile scegliere o ordinare il proprio modello in concessionaria e ritirarlo nel giorno stabilito. Ogni abbonamento Plug & Drive è comprensivo di 1.500 km di percorrenza mensile, oltre a includere l’assicurazione RCA e le coperture danni e furto. A questi vantaggi si aggiunge la possibilità di ricaricare gratuitamente l’auto presso la rete elettrificata di Leasys Rent. Il tutto a fronte di un canone mensile fisso (di 579 euro per Renegade e di 599 euro per Compass), pagabile anche online.
La nuova formula coniuga lo spirito off road e la propulsione ibrida plug-in, tipici di ogni modello della gamma targata Jeep, all’innovazione e alla flessibilità garantiti dalle soluzioni di abbonamento all’auto proposte da Leasys Rent.
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ROMA (ITALPRESS) – A gennaio Volvo Cars ha registrato vendite per 47.561 auto e un calo del 20,2% rispetto allo stesso mese dell’anno scorso. Sebbene la produzione abbia continuato a migliorare gradualmente, le consegne ai clienti privati sono state rallentate a causa di un aumento delle auto ferme in lavorazione. Il problema degli approvvigionamenti continua a ridursi, ma la carenza di componenti rimarrà un fattore limitante per Volvo Cars e per l’industria automobilistica in generale.
Le vendite dei modelli recharge di Volvo Cars sono aumentate dell’11,5% a gennaio rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, rappresentando il 31,7% di tutte le Volvo vendute globalmente durante il mese. Le vendite di auto a trazione completamente elettrica sono più che raddoppiate nel primo mese del nuovo esercizio rispetto al gennaio 2021 e costituiscono il 6,6% delle vendite totali. Le vendite europee per il mese sono scese del 24,8%, per un totale di 18.691 unità consegnate, di cui il 53,1% risulta costituito da modelli recharge. In Cina, le consegne sono diminuite del 23,6%, attestandosi a 14.629 auto in gennaio. Sempre nel corso del mese, le vendite hanno raggiunto 7.110 unità sul mercato statunitense, segnando una diminuzione del 12,8% rispetto a gennaio 2021. A gennaio 2022, la XC60 è risultata il modello più venduto con 14.516 unità, seguita dalla XC40 con 12.286 consegne e dalla XC90 con vendite pari a 7.243 auto.
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ROMA (ITALPRESS) – Jaguar Land Rover introduce Amazon Alexa su tutta la gamma di veicoli, sia Jaguar che Land Rover, equipaggiati con il sistema d’infotainment Pivi Pro. Attraverso un aggiornamento software via etere, i proprietari dei veicoli compatibili potranno godere di tutti i benefici derivanti da questa nuova ed intuitiva esperienza di controllo vocale.
L’integrazione porta all’interno della vettura la familiare praticità di Alexa e offre una naturale interazione vocale con alcune funzionalità del sistema Pivi Pro, compresa la navigazione, la riproduzione multimediale, le telefonate e l’integrazione con gli smart device compatibili.
Gli ingegneri Jaguar Land Rover e Amazon hanno lavorato a stretto contatto per garantire la perfetta integrazione di Alexa con il sistema Pivi Pro. Questo collaborativo approccio di sviluppo, assicurerà ai clienti Jaguar e Land Rover, di poter godere, all’interno dei propri veicoli, della medesima esperienza domestica di Alexa, beneficiando, in un prossimo futuro, di funzionalità ancora più avanzate. L’esperienza vocale di Alexa risulterà molto intuitiva e semplice per i clienti, che potranno gestire le funzioni più utilizzate senza togliere le mani dal volante e gli occhi dalla strada. Richieste come “Alexa portami a casa”, “Alexa riproduci la mia playlist chill-out” e “Alexa mostrami le caffetterie nelle vicinanze” potranno essere eseguite vocalmente, senza toccare il touchscreen del sistema Pivi Pro. Inoltre, attraverso una semplice richiesta, Alexa consentirà ai clienti di poter controllare le ultime notizie e il meteo, gestire la propria agenda o la lista degli acquisti da effettuare.
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ROMA (ITALPRESS) – Non solo auto, ma anche responsabilità sociale e innovazione. E’ con questi valori che il Gruppo Renault, attraverso un’iniziativa di team building, ha coinvolto i suoi dipendenti nella realizzazione di alcuni giochi destinati a parchi e case famiglia, grazie al supporto della Onlus Every Child is my Child.
L’associazione, nata nel 2017, presieduta da Anna Foglietta e a cui partecipano attori, registi, musicisti, atleti e personaggi pubblici, persegue molteplici finalità: dal sostegno di organizzazioni nazionali e internazionali a difesa dei diritti civili dei bambini, alla promozione di campagne di sensibilizzazione e informazione rivolte all’opinione pubblica e ad ogni soggetto – pubblico, istituzionale o privato – sui temi legati all’infanzia, ad attività di raccolta fondi a sostegno di bambini in stato di difficoltà economiche o disagio sociale.
Renault sottolinea come i suoi valori fondamentali siano “l’essere calorosa, human centric, innovativa e responsabile” e ha come priorità fondamentale “la creazione del benessere per i suoi clienti e il miglioramento della qualità della vita di ognuno. Un benessere che non si traduce solo nel piacere di guida a bordo delle sue auto ma anche nell’essere empatici verso le reali esigenze delle persone e della società contemporanea”.
E’ percorrendo queste due strade parallele che il Gruppo Renault ed Every child is my child Onlus si sono incontrate, condividendo il valore della solidarietà e del “fare del bene”. Il Gruppo Renault ha, così, deciso innanzitutto di offrire un piccolo contributo all’associazione per partecipare al Plaster School Project (Scuola Cerotto), un progetto volto a sostenere la formazione scolastica dei bambini vittime della guerra siriana, attraverso la creazione di una scuola a Reyhanli, un campo profugo turco che ospita bambini siriani.
Inoltre, il team di Sodicam Italia, ha scelto di impegnarsi in un’attività formativo-motivazionale a scopo sociale, con l’obiettivo di assemblare un parco giochi da destinare ai bambini di alcune case di accoglienza romane, La Nuova Arca, Il Tetto e Piccoli Passi. La Nuova Arca, in particolare, è una realtà di solidarietà nata nel 2007 per accogliere e accompagnare mamme sole con bambini e altre persone in situazione di vulnerabilità sia con servizi strutturati come la casa-famiglia o l’housing sociale, sia con progetti e interventi di inserimento lavorativo e abitativo, per favorire l’uscita dallo svantaggio sociale economico e personale e lo sviluppo di un’equilibrata reciprocità e interdipendenza sociale.
“Abbiamo sempre pensato che la nostra missione sia molto più collegare ed avvicinare esseri umani che non collegare luoghi; siamo davvero felici ed orgogliosi di partecipare in qualche misura al lodevole progetto della Plaster School, dando un piccolo contributo a Every child is my child Onlus, perchè crediamo che la generosità sia parte dei valori fondanti della Marca Renault, che ha nel suo DNA il senso di responsabilità – spiega Raffaele Fusilli, amministratore delegato di Renault Italia -. Inoltre, oggi inauguriamo un parco giochi per bambini, realizzato interamente dai nostri ragazzi di Sodicam Italia in occasione di un recente team building, che doniamo a tre case-famiglia della città di Roma. E’ il nostro modo per manifestare, con un’azione concreta, il supporto a queste realtà che operano quotidianamente nel sociale, accompagnando le categorie più fragili verso l’inclusione e l’affermazione della propria dignità umana”.
“E’ bellissimo vedere come grazie alla solidarietà siamo riusciti a costruire queste meravigliose strutture ed a creare questa rete di collaborazione. Il processo creativo che ha portato a realizzare tutto questo è mosso dalla passione e dalla voglia di regalare ai bambini la felicità – afferma Anna Foglietta -. Everychild in questi anni ha cercato di fare proprio questo: donare un sorriso lì dove non c’era ed è sempre emozionante per me e per noi conoscere persone che vogliono fare lo stesso e che siano così vicine al mondo dell’infanzia. Il nostro slogan è “ogni bambino è il nostro bambino””.
“Accogliere e non lasciare indietro nessuno a cominciare dalle bambine e dai bambini, questo è l’obiettivo di una comunità che va avanti unita e solidale per far crescere e sviluppare il territorio. Per questo abbiamo accolto con entusiasmo l’iniziativa di Renault che, insieme a Every child is my child Onlus, ha scelto realtà romane e del Municipio IX EUR che si impegnano e lavorano ogni giorno per favorire l’azione sociale e di visione di una città sempre più inclusiva e sostenibile”, spiega Paola Angelucci, assessora alla Mobilità, Lavori Pubblici e Scuola del Municipio Roma IX.
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