Motori

Peugeot 3008, a cinque anni dal lancio, festeggia già il suo milionesimo esemplare prodotto, uscito dalle linee di produzione dello stabilimento di Sochaux. I dipendenti si sono riuniti intorno al milionesimo esemplare, un 3008 Hybrid, per festeggiare il successo del SUV che ha saputo riscrivere le regole del mercato. Il Peugeot 3008 di ultima generazione ha già superato la soglia del milione di unità prodotte. Realizzato in Europa e in Cina, ha iniziato a conquistare la critica ancor prima di essere lanciato sui mercati, conquistando complessivamente settantasei premi in tutto il mondo, tra cui il prestigioso Car of the Year nel 2017. In Italia, nel corso degli anni ha conquistato 120 mila clienti ed è oggi il secondo SUV del suo segmento più venduto nel nostro Paese. In Europa, occupa il secondo posto nel mercato dei SUV nel 2021 e, oltre all’Italia, occupa posizioni di vertice anche in altri mercati come il Portogallo (dove è il SUV più venduto, ndr) e in Spagna (secondo posto, ndr). L’Europa rappresenta il 65% delle vendite. I suoi principali mercati extra-europei sono Turchia, Israele, Giappone ed Egitto. Oltre l’80% delle vendite sono costituite da versioni con cambio automatico, e circa il 38% dai livelli di allestimento superiori, il che ribadisce perfettamente la crescita del posizionamento del marchio del leone all’interno del mercato.
Propone aiuti alla guida di ultima generazione e l’esclusivo Peugeot i-Cockpit, con un nuovo quadro strumenti di alta definizione ed un touchscreen da 10 pollici a centro plancia. Questo SUV incarna perfettamente il concetto di “Power of choice” coniato dal Marchio perchè offre ai clienti motorizzazioni ibride plug-in, a due o quattro ruote motrici e motori termici, benzina e Diesel, senza scendere a compromessi in fatto di stile, comfort, tecnologia, abitabilità e piacere di guida, da sempre pilastro del DNA della Casa. Peugeot 3008 ha conquistato i clienti grazie alle sue qualità dinamiche e al suo stile esterno moderno e distintivo. Gli interni, con il rivoluzionario i-Cockpit®, offrono un’atmosfera tecnologica, calda e accogliente, un ambiente molto diverso in cui i clienti si sentono a loro agio e che ha ottenuto uno dei massimi livelli di soddisfazione globale in Europa.
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Vivere per otto giorni la bellezza della natura sulle “Big Boxer” della famiglia R 18, godersi la libertà di distese infinite, immergersi nella giungla urbana, scoprire l’inaspettato e lasciarsi alle spalle lo stress della vita quotidiana. In “The Great Getaway”, BMW Motorrad offrirà il format di viaggio ideale già predisposto per un perfetto time-out, organizzato ed eseguito da Elephant Moto, partner di BMW Motorrad. Per la stagione motociclistica 2022, sono state studiate tre suggestive destinazioni per dare ai motociclisti un eccezionale piacere motociclistico in stile heritage: Costa Rica, Portogallo e Stati Uniti. Ogni tour include otto giorni di guida su motociclette della famiglia R 18, una guida turistica, sistemazione e pasti in hotel, un veicolo di supporto e un ampio programma di attività sociali. In breve: tutto è stato organizzato. I “Big Boxers” navigheranno lungo le coste frastagliate, attraverso fitte foreste, montagne e cascate. I partecipanti avranno modo di conoscere luoghi nascosti e persone interessanti, assaporare la cucina locale e internazionale e ricaricare le batterie per il giorno successivo in alloggi appositamente studiati per i tour.
Con un massimo di dodici partecipanti per tour, le tappe giornaliere da 150 a 200 chilometri consentono di procedere speditamente, di divertirsi insieme la sera e di vivere un’intensa esperienza condivisa durante l'”Urban Day”, dove i partecipanti si immergono nei melting pot di famose città, quali: San Josè in Costa Rica, Lisbona in Portogallo e Portland/Oregon negli USA. Nuove, intense sensazioni attendono i partecipanti ad ogni passo: vita pulsante, profumi esotici, architettura spettacolare, persino il paesaggio sonoro non è mai lo stesso. Dopo tutto, ogni città ha il suo ritmo. Oltretutto, si ha la possibilità di incontrare le persone, che rappresentano il vero cuore pulsante della città. Come, ad esempio, quando si visita un artigiano o un mercato locale. Dopo cena, la giornata può concludersi in vari modi. Per esempio, con una degustazione di whisky, cocktail “sul tetto” o musica dal vivo, prima che tutti tornino in sella la mattina dopo: “The Great Getaway – metti in moto la tua R 18, per favore!” Otto giorni di indimenticabile piacere in sella uniti ad esperienze incredibili attendono i partecipanti. I possibili slot per “The Great Getaway” sono, Costa Rica, marzo 2022; Portogallo, da aprile a giugno 2022; USA, da agosto a ottobre 2022. Per ulteriori informazioni e prenotazioni si può visitare il sito www.thegreatgetaway.net.
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TORINO (ITALPRESS) – Lancia Ypsilon, dopo quattro generazioni, più di tre milioni di unità vendute, una consolidata leadership nel segmento B, più di 35 serie speciali, oggi si reinventa, ancora una volta in modo ingegnoso e al passo con i tempi, introducendo la prima Ypsilon che si può prenotare ed acquistare esclusivamente on line, per essere poi ritirata presso il concessionario più vicino al cliente finale. Lancia Ypsilon UnYca è unica in tutto. E’ unica nella modalità di prenotazione e acquisto unicamente on line; è unica in quanto disponibile in edizione limitata; è unica in quanto offerta in una sola versione, in un solo colore, il Nero Vulcano metallizzato, in un solo allestimento e nella sola motorizzazione Mild Hybrid. E’ unica in termini di tecnologia disponibile a bordo ed è l’unica ad offrire una playlist di brani musicali selezionata con Spotify, fruibile liberamente. E’ una vettura adatta ad un pubblico giovane e connesso, che vuole guardare al futuro, con un occhio sempre attento alla sostenibilità e al design elegante della sua livrea Nero Vulcano metallizzato, impreziosita da dettagli luminosi e cromati grigio-satinati sulla calandra, la griglia inferiore e le maniglie.
Il cliente di Lancia Ypsilon UnYca sarà sempre connesso, grazie al sistema radio multimediale con schermo 7″ touchscreen, la disponibilità della radio digitale DAB, una porta USB per portare con sè tutta la propria musica, la connessione Bluetooth e la possibilità di mettere in comunicazione il proprio smartphone con l’auto, grazie a Apple CarPlay e Android Auto. Grazie alla collaborazione con Spotify, metterà a disposizione, gratuitamente e per tutti, una playlist unica dedicata alla nuova edizione limitata. Inoltre, grazie alla motorizzazione ibrida, efficiente, compatta e leggera, è attenta ai consumi e all’ambiente ed ha libero accesso ai centri cittadini, senza alcun tipo di limitazione. Sarà commercializzata al prezzo di 12.500 euro e acquistabile con una rata da 139 euro al mese, grazie al finanziamento offerto da FCA Bank.
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MILANO (ITALPRESS) – E’ stata presentata la seconda edizione del MIMO Milano Monza Motor Show che si svolgerà dal 16 al 19 giugno 2022. Attese anteprime e novità di oltre 50 brand auto e moto.
MIMO 2022 si svilupperà tra le città di Milano e Monza, mantenendo il suo caratteristico format gratuito per il pubblico, che potrà ammirare i modelli esposti su pedane tutte uguali, passeggiando per le strade del centro milanese, oltre che nei box e in pista all’Autodromo Nazionale di Monza. “Il pubblico che parteciperà alla seconda edizione di MIMO Milano Monza Motor Show, oltre a incontrare le novità esposte nel centro di Milano e nei box all’Autodromo di Monza, avrà la possibilità di provare e acquistare i modelli elettrici e ibridi – ha sottolineato Andrea Levy, presidente MIMO -. Sabato 18 e domenica 19 giugno il pubblico potrà, inoltre, entrare gratuitamente in Autodromo e ammirare le sfilate di supercar in calendario, oltre agli equipaggi della 1000 Miglia. MIMO 2022 vuole essere una manifestazione di qualità popolare e anche la scelta di spostarci nella settimana successiva alla chiusura delle scuole vuole essere un’occasione perchè sia volano per il commercio e il turismo attraverso un coinvolgimento superiore di giovani e famiglie”.
Questa seconda edizione del Milano Monza Motor Show “testimonia la volontà di ripartenza dell’intera filiera automobilistica – ha sottolineato Marco Tronchetti Provera, vicepresidente esecutivo e CEO Pirelli -. E’ tempo di guardare avanti focalizzando l’attenzione sia sulle nuove tecnologie che stanno trasformando il mondo dell’automotive, compreso quello delle supercar e del motorsport. Tutti elementi al centro della manifestazione e anche della strategia Pirelli. Per questo, con grande piacere, abbiamo voluto ospitare ancora una volta l’anteprima della rassegna, consapevoli che sarà un’occasione importante per valorizzare l’industria automotive e il territorio di Milano, dove Pirelli è nata 150 anni fa e dove continua ad avere il proprio cuore”. Angelo Sticchi Damiani, presidente di Aci ha ricordato che “la prima edizione di MIMO pur con i vincoli per la pandemia, ha affermato la brillante intuizione della sua formula e ha confermato il grande interesse per il mondo dell’auto. Siamo quindi felici di partecipare attivamente al secondo appuntamento di MIMO che vede tra i protagonisti l’Autodromo di Monza, nel corso delle celebrazioni per i suoi 100 anni”.
“L’auto – ha sottolineato – sta entrando in una nuova vita di sempre maggiore sostenibilità, per l’ambiente, per la sicurezza stradale e per la facilità nel suo utilizzo grazie alla transizione digitale. MIMO ci offre un formidabile palcoscenico dove convivono la passione e il futuro della mobilità, la bellezza delle forme e l’evoluzione funzionale e sostenibile dei veicoli. Per questa ragione ACI prosegue con convinzione la collaborazione con il progetto di Andrea Levy, che tra Milano e Monza mette al centro l’automobile e le trasformazioni della mobilità”.
Giovedì 16 giugno alle 19 in piazza Duomo ci sarà la Premiere Parade, la presentazione dinamica su red carpet delle anteprime, guidate dai manager stessi o da testimonial. Una sfilata che sarà l’unveil delle novità dei brand e che diventerà un video comunicato ai media internazionali e nei mercati. Durante l’edizione 2022 il Focus auto elettriche sarà area test drive e vendita diretta: i visitatori potranno acquistare i modelli elettrici e ibridi provati su strada in viabilità ordinaria nel centro di Milano.
Una possibilità d’incontro efficace per le case auto e il pubblico che s’inserisce nel processo di rinnovamento del parco auto auspicato dalla politica e dal settore stesso, un processo nel quale MIMO vuole rappresentare un importante momento di spinta.
“Milano con il MIMO si candida a diventare una delle capitali del sistema automotive, un punto d’incontro internazionale in cui parlare di automobili integrate in una mobilità sostenibile a livello ambientale ed economico – ha detto il sindaco di MIlano Giuseppe Sala -. Milano si conferma laboratorio delle buone pratiche, delle scelte consapevoli ed è pronta per accogliere con competenza ed entusiasmo tutti gli operatori che verranno a giugno per il MIMO 2022, unendo alla festa per il pubblico anche momenti di riflessione e di confronto sulla mobilità dell’immediato futuro”. Con la seconda edizione del MIMO, ha detto Dario Allevi, sindaco di Monza, “in Autodromo scatta il semaforo verde: la Lombardia riaccende i motori e riprende a correre. Il 2022 sarà l’anno del centenario del Tempio della Velocità, entrato nella leggenda degli sport motoristici anche grazie alla sua posizione all’interno del Parco che dà vita ad uno scenario unico al mondo. Uno spazio che andrà riempito di contenuti, oltre al GP di Formula 1, il “nostro” GP. Questa sarà la mission per l’anno del centenario a cui il MIMO potrà dare un’importante accelerata”.
Per l’assessore per l’Istruzione di Regione Lombardia, Fabrizio Sala, “l’Automotive si conferma uno dei settori più importanti per la Lombardia e con eventi come il Milano Monza Motor Show, oltre a scoprire tutte le novità auto e moto più interessanti, potremo dare nuova linfa a tutte le aziende che lavorano nel settore, eccellenze di innovazione e ricerca tecnologica che siamo felici di avere nella nostra regione. Siamo orgogliosi che Milano e Monza, soprattutto nell’anno in cui si festeggia il centenario dell’Autodromo Nazionale, possano attirare appassionati e addetti ai lavori per quattro giorni di esposizione e di festa perchè la Lombardia è terra di tecnologie futuristiche, ma anche di spettacolo e di attrazione nel mondo dei motori”.
Sabato 18 e domenica 19 giugno i riflettori si accenderanno su Monza e sull’Autodromo, cuore della passione dinamica del MIMO. Un fine settimana caratterizzato da un calendario che, oltre all’esposizione delle novità delle case nei 20 box a disposizione, prevede eventi con oltre 2000
supercar, hypercar e classiche di pregio, tutte attese nella corte e nelle sale di Villa Reale, headquarter e hub di MIMO 2022.
Dalla collaborazione con 1000 Miglia nasce il Trofeo MIMO 1000 Miglia, la prova cronometrata sulla pista di Formula 1 con la quale si cimenteranno le oltre 300 supercar iscritte agli eventi dinamici del calendario MIMO, sabato 18 giugno 2022. La partnership tra MIMO e 1000 Miglia rappresenterà una contaminazione, il suggestivo incontro tra le ultime tecnologie e le innovazioni automotive dei brand e il mondo del classico. Domenica 19 giugno sarà il momento delle dreamcar di Cars&Coffee che arriveranno da tutta Europa per un meeting glamour e adrenalinico tra le strade di Monza e la pista di Formula 1. Tutte le informazioni sul Trofeo 1000 Miglia saranno disponibili a breve sul sito www.milanomonza.com, così come gli ultimi aggiornamenti su tutti gli altri eventi dinamici e sull’esposizione della 2^ edizione di MIMO Milano Monza Motor Show.
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MODENA (ITALPRESS) – L’energia di Grecale non si ferma, anzi parte dalla Casa di Maserati, corre per le strade della città di Milano e conquista il mondo. I prototipi di Grecale compongono un grande Tridente, che prende forma in uno scatto da record. La sagoma è lunga oltre 100 metri ed è composta da 80 vetture. Sono oltre 250 i modelli di sviluppo in questo momento distribuiti tra Giappone e Stati Uniti, Emirati Arabi e Cina, Finlandia e Italia. Il nuovo modello verrà presentato nel 2022, quando su Maserati si accenderanno i riflettori del palcoscenico della mobilità del futuro, con un evento che, proprio da Milano, coinvolgerà il mondo intero.
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MILANO (ITALPRESS) – Helbiz, leader della micromobilità e primo nel suo settore ad essere quotato al Nasdaq, ha annunciato che parteciperà, per la prima volta, ad EICMA, che si terrà a Milano a partire dal prossimo 25 novembre.
Helbiz ha scelto questa occasione per presentare in anteprima mondiale due novità. Tutto questo verrà svelato in occasione della conferenza stampa che si terrà martedì 23 novembre alle ore 12:00 presso lo spazio Helbiz al Padiglione 13, Stand Q58, dove sarà presente per tutto il salone un’esposizione della propria flotta.
“Helbiz è orgogliosa di prendere parte al più importante evento fieristico per l’intero settore delle due ruote – si legge in una nota -. Con oltre 100 anni di storia, EICMA rappresenta oggi una fonte di ispirazione e un’importante finestra sul mondo della mobilità, che attrae migliaia di visitatori, offrendo ad Helbiz la possibilità di avvicinarsi ancora di più al grande pubblico e diffondere l’importanza di una mobilità alternativa e sostenibile”.
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Uno scooter unico che è una vera opera d’arte e la stampa numero uno autografata dagli artisti. E’ questo il “bottino” che si aggiudicherà il 17 novembre chi vincerà l’asta lanciata da Suzuki sul sito CharityStars per il progetto ARThletes, che ha visto 4 illustratori italiani imprimere in quattro opere grafiche le doti dell’iconico Burgman con richiami a sport olimpici. Gianluca Folì, Riccardo Guasco, Francesco Poroli e i fratelli Van Orton, supportati da Lorenza Salamon, gallerista e curatrice del progetto, e Ale Giorgini, artista e coordinatore, si sono messi alla prova dando vita a 4 illustrazioni potenti ed eleganti diventate poi oggetto di un concorso social per decretarne il preferito della community.
E’ stato lo schermitore dei Van Orton, con le sue linee marcate e i colori pop, a conquistare la livrea dell’iconico scooter della casa nipponica diventando un pezzo unico con anima charity. L’intero ricavato dell’asta sarà infatti devoluto alla Fondazione Matalon con sede a Milano, che fino al 17 novembre accoglie lo scooter in esposizione, come una vera e propria opera d’arte e che utilizzerà i proventi per sostenere e promuovere giovani artisti emergenti.
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Il progetto Atlante sta prendendo forma con la creazione della più ampia rete di ricarica rapida del Sud Europa, la prima integrata al 100% con la rete elettrica (Vehicle-Grid-Integrated, VGI), alimentata da energia da fonti rinnovabili e supportata da sistemi di accumulo. In linea con quanto annunciato durante l’EV Day lo scorso 8 luglio, è iniziato il piano di sviluppo di Atlante che ha visto l’inaugurazione a metà ottobre della prima stazione di ricarica rapida in Piemonte, e l’individuazione dei primi 700 siti destinati al progetto, il 10% dei quali (principalmente in Italia) è già in fase di sviluppo e verrà reso operativo entro i prossimi sei mesi.
La potenza delle stazioni di ricarica Atlante varierà da un minimo di 100 kW ad un massimo di 175 kW, garantendo così tempi di ricarica rapidi ed offrendo, inoltre, condizioni di vantaggio per i clienti Stellantis. Nato dalla collaborazione con il gruppo NHOA, che sviluppa e investe nel network come operatore e gestore, e Free2Move eSolutions, la joint venture di NHOA con Stellantis, fornitore della tecnologia di ricarica (hardware e software), il progetto Atlante prevede l’installazione in Italia, Francia, Spagna e Portogallo, di 5.000 punti di ricarica rapida entro il 2025 e fissa il target per il 2030 ad oltre 35.000. Le stazioni di ricarica verranno installate principalmente in prossimità dei più importanti nodi stradali e in aree urbane densamente popolate.

Il progetto Atlante risponde così al piano Fit for 55 annunciato dalla Commissione Europea a metà luglio, con l’obiettivo di raggiungere il 100% di vendita di vetture a zero emissioni entro il 2035, grazie anche all’installazione di punti di ricarica fast ad intervalli regolari di 60 km lungo le principali arterie autostradali. Proprio in questi giorni, ACEA (European Automobile Manufacturers’ Association) sta allertando gli enti regolatori europei sulla mancanza di infrastrutture di ricarica e, soprattutto, sulla scarsità di stazioni fast. Infatti, dati i circa 225,000 punti di ricarica attualmente disponibili in Europa, solo 25,000 sono ad alta potenza.
Entra così in gioco il progetto Atlante, che ha lo scopo di colmare questo vuoto infrastrutturale raggiungendo un’importante quota di mercato in Sud Europa nell’ambito dei network di ricarica fast e ultra-fast, in termini di estensione e clientela, entro il 2030. Il tutto garantendo condizioni di servizio preferenziali e distintive per i clienti del gruppo Stellantis.
Atlante è un progetto unico nel suo genere, che accoppia i sistemi di ricarica fast e ultra-fast con la tecnologia Vehicle-Grid-Integrated e i sistemi di accumulo per lo stoccaggio dell’energia elettrica, di cui NHOA vanta una grande esperienza, derivata dall’oltre 1 GWh di progetti in esercizio e in sviluppo in 26 Paesi.
I sistemi di accumulo sono la soluzione tecnicamente più idonea per essere abbinata alla generazione di energia da fonti rinnovabili, che può così venire stoccata per un utilizzo successivo in base alla domanda energetica. A seconda della localizzazione della stazione e del tipo di ricarica prevista (“on-the-go” oppure “di destinazione”), i punti di ricarica Atlante saranno dotati di pensiline con pannelli fotovoltaici integrati e di sistemi di accumulo con utilizzo di batterie “second-life”. “Le installazioni fast charging nel Sud dell’Europa sono una grande opportunità di crescita e sviluppo verso una nuova mobilità che ci consentirà di costruire un futuro migliore per le prossime generazioni” dichiara Anne-Lise Richard, Head of Global e-Mobility Stellantis. “La diffusione dell’infrastruttura di ricarica pubblica è fondamentale per aiutare i clienti a scegliere di guidare un veicolo elettrico. Come Stellantis, abbiamo l’obiettivo di offrire un’esperienza di ricarica che sia semplice, intuitiva, conveniente e, soprattutto, veloce come fare un pieno di benzina. Il network che sta prendendo forma grazie al progetto Atlante sarà un fattore abilitante per realizzare tale obiettivo. Si tratta di un progetto ambizioso che va nella direzione auspicata per l’alimentazione delle batterie dei veicoli elettrici ed elettrificat”. L’annuncio odierno dell’avvio dei lavori rappresenta quindi un importante passo avanti nell’esecuzione della strategia di elettrificazione a 360° di Stellantis”.
“La conferenza COP26 appena conclusa ha evidenziato ancora una volta l’urgenza di focalizzare l’impegno globale verso la diffusione delle energie rinnovabili e della mobilità elettrica. Grazie all’expertise di NHOA, tra i primi cinque player al mondo nello stoccaggio di energia, il network Atlante risponderà in modo tangibile a queste necessità, offrendo punti di ricarica sostenibili che funzionano come micro-reti per consentire al sistema elettrico europeo di introdurre sempre più rinnovabili a beneficio del nostro pianeta” afferma Carlalberto Guglielminotti, amministratore delegato di NHOA. “Il progetto Atlante e le installazioni di ricarica fast nell’Europa Meridionale – spiega Roberto Di Stefano, amministratore delegato di Free2Move eSolutions – sono il passo necessario per permettere alla mobilità elettrica di svilupparsi e consentire spostamenti ad ampio raggio senza essere costretti a lunghe attese per ricaricare prima di riprendere il viaggio. Si tratta di un’opportunità unica di crescita e sviluppo, in quanto praticamente tutta la rete di ricarica rapida “on-the-go” deve ancora essere sviluppata”. Stellantis e i suoi partner nel progetto Atlante hanno già definito la roadmap di sviluppo tecnologico che verrà lanciata entro la fine dell’anno.
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