Motori

Ford Weather Factory non è mai stata così impegnata. Utilizzata come laboratorio per simulare una serie di condizioni estreme, ha permesso agli ingegneri di testare i veicoli con meno limitazioni di viaggio rispetto ai test nel mondo reale. Ma le condizioni simulate sono così realistiche che anche i tester più esperti possono stancarsi o avvertire le conseguenze di alcuni tipi di prove come, per esempio, quelle di altitudine. Ford ha reclutato due collaudatori robot, soprannominati dal team Shelby e Miles, per aiutare a sopportare la fatica dei test, specialmente in quelli di altitudine, la cui caratteristica principale è che vengano replicati più volte.
Situata a Colonia, in Germania, la Ford Weather Factory contribuisce a garantire che gli automobilisti possano contare su veicoli che hanno resistito a condizioni che si possono trovare nel deserto del Sahara, in Siberia e in cima alle vette alpine più alte. Per i collaudatori, i test nella galleria del vento – in particolare ad alta quota – richiedono numerosi protocolli di sicurezza, come a esempio la presenza di bombole di ossigeno, attrezzature mediche e un paramedico in loco, mentre la salute dei conducenti è costantemente monitorata.
Ogni robot test driver è in grado di operare a temperature che vanno da -40 C a +80 C e ad altitudini estreme e può essere impostato e programmato per diversi stili di guida. Le gambe del robot test driver si estendono ai pedali di acceleratore, freno e frizione, un braccio è posizionato per cambiare marcia e l’altro utilizzato per avviare e arrestare il motore. Ford continua a condurre test nel mondo reale, in località europee e in tutto il mondo, tra cui la montagna Grossglockner in Austria e la regione nevosa di Arjeplog in Svezia.
“Questi due nuovi piloti sono delle fantastiche integrazioni al team, in quanto possono affrontare le impegnative prove di resistenza a grandi altitudini e a temperature molto elevate. Una volta che il robot è al posto di guida, possiamo eseguire test durante la notte, senza mai doverci preoccupare che il conducente avrà bisogno di un panino o una pausa bagno” commenta Frank Seelig, supervisor, Wind Tunnel Testing, Ford of Europe.
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L’esordio di Jeep Renegade 4xe, il SUV Made in Italy dotato di tecnologia ibrida plug in, ha rappresentato un tassello fondamentale nel percorso evolutivo di Jeep che, attraverso l’elettrificazione della gamma, ambisce alla leadership anche nelle sofisticate tecnologie ecocompatibili, fermi restando i valori storici di avventura, autenticità, libertà e passione. A un anno dal lancio, Renegade 4xe conferma il successo complessivo del modello, con circa 6.000 esemplari immatricolati in Italia e la leadership di segmento nel 2021, con 4.000 unità vendute. Prodotto in Italia nello stabilimento di Melfi in oltre 1.000.000 di esemplari, nel nostro Paese Renegade ha venduto oltre 210.000 unità, e figura tra i best seller della sua categoria. Un successo di pubblico che deriva dalle sue caratteristiche: grazie alla tecnologia ibrida plug-in, i modelli Jeep 4xe sono i SUV Jeep più performanti e divertenti da guidare di sempre, letteralmente capaci di “andare ovunque e di fare qualsiasi cosa”, in ossequio al noto claim “Go Anywhere, Do Anything”. Allo stesso tempo sono vetture ideali per la guida quotidiana in città, per merito della tecnologia ibrida plug-in che consente di viaggiare a zero emissioni e con un’autonomia di circa 50 km in modalità full-electric. A bordo di Renegade, dunque, il divertimento diventa efficiente e la proverbiale capability off road Jeep esprime equilibrio tra piacere di guida e rispetto per l’ambiente.
Jeep Renegade 4xe combina un motore turbo a benzina da 1,3 litri con un motore elettrico situato sull’assale posteriore e alimentato da una batteria da 11,4 kWh ricaricabile durante la marcia o mediante una presa di corrente esterna: a casa, attraverso una presa domestica, utilizzando l’efficiente ed esclusiva easyWallbox oppure l’avanzata Connected Wallbox, o da un punto di ricarica pubblica. Da solo, l’efficiente propulsore turbo da 1,3 litri eroga due livelli di potenza, 130 CV e 180 CV a cui si aggiungono 60 CV prodotti dal motore elettrico per un totale di 190 CV o 240 CV. In termini di coppia, il motore elettrico produce 250 Nm e il motore termico 270 Nm. Grazie alla combinazione tra il propulsore a combustione interna e il motore elettrico, assicura prestazioni e un piacere di guida straordinari: l’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in circa 7,5 secondi e la velocità massima è pari a 130 km/h in modalità elettrica e fino a 200 km/h in modalità ibrida. La risposta pronta e l’erogazione fluida garantiscono il massimo piacere di guida.
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Nuova versione di Jaguar F-Pace R-Dynamic Black che implementa ulteriormente il design deciso e scolpito della vettura attraverso esclusivi inserti Gloss Black e specifici elementi ancora più lussuosi. La nuova R-Dynamic Black con Black Pack si distingue dal resto della gamma per le calotte degli specchietti e i cerchi da 20 pollici con finitura Gloss Black, per il tetto panoramico fisso, per i vetri oscurati e per le barre portapacchi in Gloss Black. Raffinati ed efficienti motori Ingenium, diesel a quattro e sei cilindri, più un’unità benzina PHEV con un’autonomia di 53 km in modalità completamente elettrica ed emissioni di CO2 a partire da soli 49 g/km. La nuova funzione Air Purge consente di rinfrescare l’aria dell’abitacolo prima dell’inizio di ogni viaggio. Il sensore di CO2 monitora e regola il livello di anidride carbonica all’interno dell’auto per un maggior comfort a bordo. Connettività avanzata. A breve disponibile tramite gli aggiornamenti Software-Over-The-Air (SOTA), l’Apple CarPlay wireless offrirà una maggiore connettività. Allo stesso tempo sarà disponibile anche l’Android Auto wireless. Maggiore anche la tecnologia di assistenza alla guida con l’Adaptive Cruise Control con Steering Assist che offre un supporto ancora superiore al guidatore. Anche per la F-Pace SVR, l’ammiraglia Jaguar da 550 CV, è disponibile per la prima volta con il Black Pack.
Subito disponibile, la F-PAce R-Dynamic Black ha un prezzo di partenza di 65.940 euro, mentre il resto della gamma viene offerto con un prezzo di partenza di 56.060 euro. La F-Pace SVR è disponibile ad un prezzo di 108.850 euro. Le auto posso essere ordinate sin da subito e configurate sul sito jaguar.it
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Il mondo delle competizioni motoristiche esaspera lo sviluppo di nuove tecnologie, con il fine ultimo del successo sportivo. Una grossa occasione per Peugeot per comunicare il successo dei propri prodotti in gara, ma dietro a questa ambizione si cela anche il ruolo da banco di prova delle nuove tecnologie, successivamente destinate alla produzione di serie. In questo modo, il valore aggiunto del Motorsport si esprime attraverso innovazioni che nell’uso quotidiano non arrivano a decretare il raggiungimento di un traguardo sportivo, ma riescono a sommare valore all’emozione della guida più dinamica. Condizioni estreme di utilizzo e specifiche competenze del team di ingegneri sottoposto alle continue pressioni per il risultato sportivo hanno portato l’atelier Peugeot Sport alla esplicitazione di un nuovo concetto di efficienza, dalla definizione che calza perfettamente grazie all’elettrificazione: Neo-Performance, high performance, low impact. L’esperienza che si vive a bordo di nuova 508 PSE non è però solo questa, poichè in gioco ci sono elementi in grado di essere apprezzati anche nell’uso quotidiano, senza utilizzare tutta la potenza di cui l’auto dispone. E’ il caso dell’i-Cockpit che rappresenta una caratterizzazione straordinaria della plancia di ogni vettura PEUGEOT. Mantenere lo sguardo concentrato sulla strada, mantenendo però il colpo d’occhio sulle necessarie informazioni sulla vettura, così come gli indispensabili comandi, ha un’analoga importanza, in pista così come sulla strada.
Il prototipo della futurista Hypercar 9X8 con cui Peugeot si appresta a raccogliere nuovamente la sfida del Campionato del Mondo Endurance 2022 è stato presentato da poco presentato a livello mondiale a Monza e mostra in maniera evidente come il pilota si relazioni in continuazione con le informazioni presenti in plancia, fondamentali per il risultato del cronometro. Tanto più che il flusso di energia in uscita e in recupero sono un autentico strumento competitivo, in grado di fare la differenza nei sorpassi più combattuti. La vettura di serie 508 Peugeot Sport Engineered riprende numerosi elementi del mondo delle competizioni sportive e il guidatore trova nel Peugeot i-Cockpit la perfetta visione delle informazioni necessarie senza distogliere troppo lo sguardo dalla strada. I dati del quadro strumenti sono visibili sopra la corona del volante, per maggiore sicurezza e confort di guida. Il display da 12,3″ mostra all’apertura delle porte un messaggio di benvenuto, quasi a suggerire l’avvio di una nuova esperienza di guida su strada. Il display ad alta definizione di fronte al guidatore è personalizzabile a piacimento, permettendo anche di mixare differenti informazioni di guida in funzione dei gusti e delle esigenze del guidatore. Una nuova consapevolezza, che coinvolge il guidatore con un chiaro avviso: siamo entrati in un nuovo modo di guidare, di concepire il piacere di guida, grazie anche all’esperienza maturata dalla Casa del Leone nelle corse nel corso dei decenni. 508 Peugeot Sport Engineered segna quindi l’ingresso della guida in una nuova dimensione, rispettando perfettamente uno degli elementi fondanti del DNA di Peugeot, il piacere di guida.
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Anche in questa estate 2021 per viaggiare moltissimi scelgono la propria automobile. Protezione, sicurezza e praticità sono elementi chiave che invogliano a muoversi in maniera intelligente, cercando di evitare mezzi di trasporto collettivo. A trarne maggiore vantaggio è indubbiamente chi dispone di un’automobile 100% elettrica, come Citroèn è-C4-100% èlectric, vettura compatta di nuova generazione che con i suoi 136 CV di potenza ed una coppia di 260 Nm garantisce immediato divertimento alla guida. Il cambio mono-rapporto regala una fluidità esemplare, con la reattività che può essere ulteriormente amplificata dalla modalità Sport. Se invece la guida è votata a preservare l’energia della batteria di trazione, la modalità Eco punta esattamente in questa direzione, supportata dalla funzione “Brake” che aumenta il recupero dell’energia in decelerazione e frenata, grazie alla posizione ‘B’ del selettore cambio. Una soluzione che favorisce l’effetto freno motore, particolarmente evidente sulle ripide discese dei tornanti di montagna: in questo modo, sui passi alpini l’energia consumata per salire può essere facilmente recuperata in fase di discesa.

In ogni caso, Nuova Citroèn è-C4-100% èlectric beneficia della possibilità di poter ricaricare dalle postazioni veloci a corrente continua da 100 kW; in questo caso l’80% della ricarica viene così completata in soli 30 minuti, al ritmo di 100km ogni 10 minuti. Nella modalità domestica, da Wallbox a 32A la ricarica della batteria viene invece completata in 5 ore, con il caricabatteria trifase da 11 kW, oppure in 7 ore e 30 minuti con caricabatteria monofase standard. Al centro delle operazioni di ricarica, l’App MyCitroèn che consente di gestire la programmazione della ricarica differita dialogando in continuazione con la vettura. Lo sportellino di ricarica integra poi un utile indicatore luminoso, in ogni caso un codice colore, con cui visualizzare l’intero processo di ricarica.

Aderendo alle funzionalità del servizio ‘Charge my car’ di Free2Move, si aprono anche gli orizzonti di un lungo viaggio in Europa. Grazie alla disponibilità di oltre 220.000 colonnine, che possono essere facilmente utilizzate per pianificare dei viaggi anche a lungo raggio con la funzione ‘Trip Planner’.
Un facile sistema di pianificazione, che in considerazione della carica disponibile nella batteria di trazione, identifica le colonnine specificatamente compatibili con Nuova Citroèn è-C4-100% èlectric. All’avvio della navigazione, l’app continua a ricalcolare in tempo reale il percorso, tenendo in considerazione differenti parametri, dalla temperatura esterna all’utilizzo dell’aria condizionata, dalla carica della batteria al profilo del terreno ed alla velocità. Niente ansia da ricarica quindi, anche perchè con il pieno di energia Citroèn è-C4-100% èlectric può percorrere fino a 350 km senza dover ricaricare, certificati dal rigoroso ciclo di omologazione WLTP.

Sciolte le riserve sulla programmazione del viaggio, non rimane che approfittare dei benefici di è-C4. Ad iniziare dallo spazio di bordo, che anche per i passeggeri posteriori si mostra talmente confortevole da risultare il migliore nel segmento di riferimento. Spazio che ritroviamo puntualmente nel bagagliaio, diviso in due zone per un pratico posizionamento del cavo di ricarica. Si tratta complessivamente di 380 litri disponibili fino alla cappelliera, pronti a salire a 1.250 fino al tetto nella configurazione due posti. A bordo, numerosi vani portaoggetti assolvono alla tradizione Citroèn che vuole soddisfare le aspettative di tutti i passeggeri: si tratta di ben 16 vani, per un totale di 39 litri.

Le zero emissioni di Citroèn è-C4 si rapportano anche all’azzeramento di rumore e vibrazioni, facendo emergere l’esclusivo confort che deriva dalle tecnologiche sospensioni Citroèn Advanced Comfort con Smorzatori Idraulici Progressivi ®, in grado di filtrare efficacemente vibrazioni e asperità del fondo stradale. L’unione dell’elevato isolamento acustico nell’abitacolo con il benessere dei sedili Citroèn Advanced Comfort fa il resto, portando l’esperienza di viaggio a bordo in una nuova dimensione, rigorosamente a zero emissioni.
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L’estate prosegue con il rinnovo degli incentivi governativi appena annunciati e MG Motor Italy abbina piani commerciali su misura per chi sceglie l’iconico brand inglese, tornato dopo quindici anni sul mercato per narrare un nuovo capitolo della sua storia quasi centenaria.
Per i due modelli già disponibili in gamma MG ZS EV, un SUV compatto del segmento B, 100% elettrico e MG EHS Plug-in Hybrid, uno spazioso SUV di segmento C la casa propone un’offerta commerciale molto competitiva per chi predilige una rata mensile contenuta. Per MG ZS EV è disponibile la formula con rata a partire da 89€ al mese e TAEG pari a 5,12% e per MG EHS Plug-in Hybrid la rata mensile a partire da 159€ e TAEG pari a 5,01%.
Gli elevati standard di qualità costruttiva consentono a MG di offrire su entrambi i modelli 7 anni di garanzia che assicurano ai clienti una guida senza pensieri. A questo si aggiunge una ricca dotazione tecnologica di bordo e un pacchetto di dispositivi di assistenza alla guida MG Pilot ai vertici della categoria, che ha permesso alla casa automobilistica di ottenere le 5 stelle EuroNCAP su ZS EV.
ZS EV, il primo modello del ritorno MG in Europa è un B-SUV compatto e versatile, 100% elettrico spinto da un motore da 105kw per offrire un’esperienza di guida divertente. Con elevati standard di equipaggiamento e la guida a zero emissioni MG ZS EV si pone ai vertici nel mercato dei crossover di segmento B. Il pacchetto tecnologico, la piacevolezza delle soluzioni adottate nell’abitacolo della vettura, la qualità dei materiali selezionati per i rivestimenti interni e i sedili avvolgenti assicurano un viaggio molto confortevole.
La batteria agli ioni di litio da 44,5 kWh, consente 263 km di autonomia nel ciclo WLTP, e si ricarica all’80% in soli 40 minuti con un carica-batterie rapido DC.
EHS è uno spazioso SUV di segmento C equipaggiato con l’avanzata tecnologia plug-in hybrid che combina bassi livelli di consumi ed emissioni per offrire un piacere di guida ottimale. Il robusto propulsore è composto da un motore turbo da 1,5 litri, un cambio intelligente a 10 velocità, un motore elettrico e una batteria agli ioni di litio da 16,6 kWh. Il sistema mette a disposizione del guidatore una potenza massima complessiva di 190kW/258CV che spinge l’auto da 0 a 100 km/h in soli 6,9 secondi. In modalità EV, MG EHS Plug-in Hybrid può viaggiare fino a 52 km in marcia completamente elettrica (WLTP). Inoltre, il modello ha una ricca dotazione di serie, un pieno di tecnologia e innovazione ed elevati livelli di sicurezza che gli consentono di ridefinire il concetto di comfort.

Per entrambi i modelli, due gli allestimenti previsti Excite e Exclusive. Per la MG ZS EV un prezzo di listino a partire da €24.350 con gli incentivi, in caso di rottamazione e per la MG EHS un prezzo di listino a partire da €29.350 sempre con gli incentivi, in caso di rottamazione.
La garanzia di fabbrica offerta da MG è di 7 anni / 150.000 km, si applica all’intero veicolo, comprese le componenti elettriche, come la batteria agli ioni di litio e il motore elettrico. Anche la garanzia anti-perforazione di MG EHS Plug-in Hybrid è di 7 anni e in questo caso particolare anche senza limite di chilometraggio.
Il lavoro di sviluppo della rete dei partner commerciali di MG è tuttora in corso con l’obiettivo di raggiungere il numero di 60 punti vendita che entro fine 2021 opereranno su tutto il territorio nazionale. MG ha stretto partnership commerciali con i più importanti operatori del mercato italiano, venti gli MG Store già attivi sul nostro territorio e altrettanti arricchiranno entro la fine dell’anno la rete di vendita e assistenza. “Vorrei ringraziare gli imprenditori che hanno scelto di salire a bordo di questo importante progetto per la fiducia e l’entusiasmo che stanno dimostrando.” ha commentato Andrea Bartolomeo “Crediamo che i partner commerciali siano un anello fondamentale per il successo di MG sul territorio italiano. La loro esperienza e professionalità nel settore sono strategici per costruire una rete solida e offrire un servizio premium ai nostri clienti”.
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Harley-Davidson porta la colorazione personalizzata a un nuovo livello di esclusività con l’introduzione di una tiratura limitata di motociclette Harley-Davidson Street Glide Special 2021 dotate del set di colorazioni artigianali Arctic Blast Limited Edition. La moto è stata svelata all’81° Sturgis Motorcycle Rally. La disponibilità sarà limitata a soli 500 esemplari in tutto il mondo, ciascuno con numero di serie sul serbatoio del carburante. “Con la colorazione Limited Edition Arctic Blast per Street Glide Special, in Harley-Davidson continuiamo a investire sulla nostra reputation e dimostriamo di essere i migliori in termini di design e di motociclette esclusive e customizzate”, ha affermato Jochen Zeitz, Presidente e Amministratore Delegato di Harley-Davidson. La vernice Arctic Blast Limited Edition sarà offerta in un’unica colorazione: blu profondo metallizzato con pennellate blu brillante, su una base bianca perlata. “La vernice Arctic Blast viene stesa con tratti di colore ad alto contrasto per comunicare un senso di movimento”, ha affermato Brad Richards, Vice President of Styling and Design di Harley-Davidson. “Il design è audace e vivido da lontano, ma rivela dettagli interessanti che possono essere visti solo da vicino, tra cui l’effetto blu perlaceo su base bianca e un motivo esagonale fantasma sulla carenatura”.
La colorazione Arctic Blast Limited Edition è applicata a mano dagli artigiani Gunslinger Custom Paint a Golden, in Colorado. Il roster Gunslinger di painter, designer, artisti e team leader di produzione di fama nazionale ha decenni di esperienza come fornitore di componenti custom-painted e set di colorazioni in edizione limitata per Harley-Davidson Custom Vehicle Operations.
Il modello Street Glide Special è un hot-rod bagger Harley-Davidson che combina comfort da turismo a lungo raggio e stile personalizzato con le prestazioni del Milwaukee-Eight 114 V-Twin. Le caratteristiche principali includono l’iconico batwing (carenatura ad ali di pipistrello) Harley-Davidson con bocchetta splitstream per ridurre le turbolenze alla testa, borse laterali allungate con chiusura a chiave, faro LED Daymaker, protezione del motore a basso profilo e ruote customizzate Prodigy. Il sistema di infotainment Boom! Box GTS con touch screen a colori, navigazione avanzata e compatibilità con Android Auto e Apple CarPlay, comandi manuali e vocali (se abbinato a un auricolare compatibile) e audio a due altoparlanti di serie.
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I SUV DS 3 Crossback e DS 7 Crossback, la berlina DS 9 E-Tense e la novità DS 4: tutti i modelli DS Automobiles hanno una caratteristica che fa parte dell’esclusivo corredo con cui viene presentato il savoir faire del brand. Si tratta dell’esperienza sensoriale, con cui i differenti sensi che la natura ci ha fornito sono chiamati in causa per esprimere un’inedita consapevolezza a bordo di queste vetture premium.
La vista è il senso abitualmente utilizzato per primo, e con lo stile scultoreo e carismatico dei differenti modelli DS Automobiles trova facilmente un’appagante dimensione che contraddistingue il carismatico design fuori dal coro. Esternamente, la firma luminosa delle luci diurne rafforza ulteriormente la distintività di un design fatto per stupire e coinvolgere emotivamente. La voglia di sorprendere è ancora più evidente nell’abitacolo, che arriva a sovvertire gli schemi per rendere unica l’esperienza di viaggio. Lo dimostrano le differenti soluzioni per la climatizzazione di bordo, e le finiture della selleria che arrivano ad abbracciare la console, su cui si alternano dettagli futuristi ed elementi retrò sapientemente reinterpretati. Dalla vista all’udito, per prendere consapevolezza di una dimensione pronta a esaltare il silenzio e l’isolamento acustico che avvolgono i passeggeri in una rilassante atmosfera. Un effetto ancora più incisivo con le varianti E-TENSE, dove la trazione Electric rende l’esperienza di viaggio unica e privilegiata.

Nel contempo la disponibilità dei sofisticati sistemi audio HI-FI Focal offre l’occasione per l’ascolto di appaganti sonorità, in base alle singole preferenze musicali, seguendo quel gusto individuale che DS Automobiles da sempre incoraggia. Nel rigenerante abitacolo a questo punto entra in gioco anche l’olfatto, gratificato dalla presenza di aria pura che i moderni sistemi di climatizzazione DS Automobiles filtrano dall’esterno. Un efficace modo per favorire il benessere e concentrarsi sulle inebrianti sensazioni trasmesse dai pregiati pellami, offerti in opzione sui differenti allestimenti. L’esaltazione del loro profumo invoglia ad usare il tatto, per toccare con mano la morbidezza del pellame e l’esclusiva lavorazione a braccialetto d’orologio, impreziosita dalle eleganti cuciture point-perle.
Anche i pulsanti di selezione dei differenti comandi, con il loro design geometrico che richiama preziosi gioielli, arricchiscono l’esperienza sensoriale, contrapposta alla tecnologia a sfioro di differenti regolazioni presenti in plancia.
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