Motori

Un progetto speciale per riscoprire le vetture del passato, una nuova proposta dedicata ai clienti più appassionati, un invito a condividere il sogno con i giovani Ferraristi. Questo è la Testa Rossa J, una replica in scala di un celebre modello storico che richiama le sfide e le vittorie del Cavallino Rampante. La vettura, in scala al 75%, grazie a un motore elettrico permette a tutti di vivere le emozioni di guida di una leggenda dell’automobilismo.
La Testa Rossa J è nata dalla riproduzione fedele della 250 Testa Rossa del 1957 in soli 299 esemplari, ad oggi uno dei modelli più iconici e vincenti della storia di Ferrari e dell’automobilismo. Ferrari ha supervisionato ogni aspetto del progetto, frutto della collaborazione con The Little Car Company, azienda specializzata nella produzione e commercializzazione di Junior Car. Il Centro Stile di Maranello ha studiato le proporzioni e le livree, mentre la progettazione del telaio e di altre parti è stata realizzata sulla base dai disegni originali custoditi da Ferrari Classiche. La Testa Rossa J non è omologata per l’utilizzo su strada e può essere guidate a partire dai 14 anni di età.
Le tre batterie del motore elettrico sono posizionate nella parte anteriore della vettura e garantiscono nel complesso circa 90 km di utilizzo. Il Manettino consente di scegliere fra quattro modalità di guida, che assicurano divertimento al volante e i massimi livelli di sicurezza per ogni profilo di guidatore. La Novice mode (1 kW / 20 km/h) è stata pensata per permettere ai giovani piloti un approccio tranquillo alla guida del veicolo, con una accelerazione controllata. Le modalità Comfort (4 kW / 45 km/h), Sport e sono via via più sportive, con accelerazione istantanea e velocità massime crescenti. La sicurezza è stata una priorità durante lo sviluppo della vettura: oltre a sistemi passivi come il rinforzo della lamiera laterale e alla possibilità di inserire un roll-bar collegato al telaio, sono stati scelti dei freni a disco, diversi dagli originali a tamburo ma necessari per accrescere l’efficacia del sistema frenante.
La Testa Rossa J offre un’ampia gamma di personalizzazioni e di combinazioni di colore, studiate a partire da una ricerca di Ferrari Classiche sulle livree che nel corso del tempo hanno rivestito la 250 Testa Rossa. Tramite un configuratore online i clienti possono scegliere fra 14 livree storiche, 53 colori della carrozzeria e ulteriori soluzioni dallo spirito racing, rimanendo sempre fedeli allo stile Ferrari.
(ITALPRESS).

MILANO (ITALPRESS) – Peugeot Rifter, prodotto a pochi chilometri dalla famosa Playa de Samil, a Vigo, in Spagna, ha catturato l’essenza delle onde, della sabbia e del sole. Ha le caratteristiche, l’allestimento e lo spazio interno necessari per godersi grandi momenti in riva al mare. E’ il veicolo ideale per affrontare le vacanze con grande libertà: libertà di accogliere fino a 7 persone ma soprattutto di caricare tutto quello che si vuole per affrontare le vacanze nel migliore dei modi. Il suo volume di carico è eccezionale e può raggiungere i 4.000 litri con i sedili abbattuti nella versione Long che, ancor più, permette di caricare ogni tipo di oggetto: valigie, borse da viaggio, lettini, tavole da surf, ombrelloni… Un’abitabilità a cui bisogna aggiungere il sistema Advanced Grip Control che permette di aumentare la trazione su fondi scivolosi ed è ideale per raggiungere le aree di sosta delle spiagge, anche se su zone sterrate o sabbiose. Peugeot Rifter, gamma con motore termico in vendita da 22.750 euro, con motore elettrico da 36.150 euro.
(ITALPRESS).

Podcast E-Ducato, prodotta per Fiat Professional, è la prima serie podcast registrata a bordo di un mezzo in movimento: il bestseller di Fiat Professional dimostra così ancora una volta la propria versatilità diventando un originale set per la nuova serie di Podcastory, la prima podcast factory italiana impegnata nell’ideazione, produzione e distribuzione di contenuti audio nativi originali. La serie racconta la transizione ecologica, di cui E-Ducato è protagonista tra i veicoli commerciali, attraverso le voci di cinque professionisti scelti da Fiat Professional impegnati nelle loro missioni a bordo del loro nuovo Ducato 100% elettrico. Le loro testimonianze dimostrano come assecondare il cambiamento green non sia mai stato così facile, se si dispone del mezzo giusto, e di quanto sia appagante essere protagonisti attivi del cambiamento e contribuire allo sviluppo di un mondo migliore.
Accanto ai cinque professionisti in una giornata di lavoro un pò insoliti, i loro cinque talenti radiofonici preferiti: La Mario, Matilde Amato, Don Cash, Max Parisi e Roberto Uggeri. Un Podcast davvero originale, dunque, per scoprire la mobilità quotidiana sostenibile all’insegna del green tra chiacchere, imprevisti e aneddoti. I cinque appuntamenti saranno in onda dal 9 al 13 agosto, su tutte le principali piattaforme podcast.
Fiat Professional ha abbracciato orgogliosamente l’originale iniziativa: da sempre il brand anticipa e soddisfa le esigenze dei professionisti, fornendo soluzioni innovative e rivolgendosi a loro con mezzi sviluppati per essere ideali strumenti di lavoro, pronti ad affrontare ogni sfida del business. Oggi alle consuete prestazioni occorre affiancare una particolare attenzione all’impatto ambientale: non cambiano le missioni, ma vanno affrontate con un nuovo approccio green.
(ITALPRESS).

Sono in arrivo, solo sul mercato italiano, due speciali Limited Edition della Jaguar F-Pace, la Greenstone e la Greystone, realizzate sulla base della F-Pace R-Dynamic SE con l’obiettivo di rendere l’offerta al cliente sempre più ricca, personalizzata e tailor made per soddisfare le esigenze più esclusive e diversificate. Scopo di entrambe le Limited Edition, scelte dal mercato italiano per la propria clientela, è quello di offrire due vetture estremamente eleganti, ispirandosi a due colorazioni classiche di Jaguar: il verde scuro ed il grigio, ma di rivederle in chiave attuale ed il linea con lo stile ancora più contemporaneo ed essenziale che si addice ad una vettura come la F-Pace che, con il Model Year 2021, ha assunto un nuovo look esterno più accattivante, ha acquisto interni completamente rinnovati di pregevole fattura ed offre un sistema di infotainment PiviPro di ultima generazione. L’iniziativa di realizzare queste edizioni limitate, rese uniche dalle personalizzazioni di allestimenti e dal pacchetto degli optional inseriti, è stata guidata dalla volontà di andare sempre più nella direzione di intercettare le aspettative del Cliente e di offrire delle experience su misura nella scelta della vettura che possano fare la differenza, garantendo anche un’ottimizzazione del rapporto costo-vantaggi.
Le due Limited Edition, prodotte in un numero limitato di esemplari, di grande appeal ed impatto, realizzate su base R-Dynamic SE, sono entrambe caratterizzate dal black pack, cerchi neri lucidi ed interni Ebony/Siena Tan. Offrono le medesime dotazioni ed un pacchetto di optional scelti tra quelli più richiesti ed adatti a sottolineare la personalità di Greenstone e Greystone. Elemento di particolare rilievo e distinzione sono le due colorazioni ( verde e grigio) della carrozzeria: in particolare la Greenstone vanta una colorazione unica, frutto della maestria realizzativa del nostro SVO, Special Vehicle Operations che si occupa di progettare e realizzare vetture particolari e personalizzate “ad immagine e somiglianza” del proprio Cliente. SVO vanta uno dei reparti di verniciatura più sofisticati e, proprio da questa divisione, è stato prodotto l’ultra metallic Forest Green.
Greystone è invece caratterizzata dal premium metallic Charente grey, un colore profondo con dei riflessi eleganti, classici ma rivisitati in maniera decisamente contemporanea.
Cerchi in lega Gloss Black, Black Exterior Pack , tetto panoramico , interni in pelle goffrataEbony/ Siena Tan, inserti in alluminio completano l’esclusiva personalizzazione delle 2 vetture in edizione limitata. La Jaguar F-Pace Greystone è disponibile in 100 esemplari nelle motorizzazioni D200 ed è in vendita con prezzo di 72.900 Euro per la D200. Duemila euro in più per la F-Pace Greenstone D200, disponibile in 25 esemplari.
(ITALPRESS).

Volvo Cars nel mese di luglio ha registrato vendite globali per 56.883 auto, in calo dell’8,7% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno. La diminuzione è riconducibile principalmente a un numero inferiore di vendite in Europa, oltre che a una performance di vendita globale eccezionalmente elevata nel luglio dello scorso anno, quando i concessionari hanno iniziato ad riaprire per le consegne dopo le chiusure temporanee dovute alla pandemia da Covid-19. I volumi hanno inoltre risentito della carenza globale di semiconduttori. Nei primi sette mesi del 2021, la Casa automobilistica ha consegnato complessivamente 437.640 automobili, registrando un aumento del 31,7% rispetto allo stesso periodo del 2020. La linea Recharge di modelli ricaricabili di Volvo Cars ha continuato a dare un forte impulso alle vendite nel mese di luglio, rappresentando il 25,5% di tutti i veicoli consegnati nel mese. In Europa, oltre il 43% di tutte le auto vendute a luglio apparteneva alla linea Recharge. Le vendite negli Stati Uniti si sono attestate a 11.575 unità nel mese di luglio, con un aumento del 19,4% rispetto allo stesso periodo dello scorso esercizio. L’incremento è stato determinato da una domanda sostenuta da parte dei clienti, in particolare per la XC60, che è stato il modello più venduto, seguito dalla XC90. Nei primi sette mesi, le vendite negli Stati Uniti sono aumentate del 42,3 % raggiungendo le 75.329 unità.
In Cina, sono state consegnate complessivamente 14.550 vetture, il che riflette un incremento dell’1% rispetto al luglio dello scorso anno. Nei primi sette mesi dell’esercizio, le vendite sono cresciute del 37% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso. L’auto più venduta in Cina a luglio è stata la XC60, seguita dalla S90.
A luglio, le vendite di Volvo Cars in Europa hanno raggiunto le 22.408 unità, in calo del 22% rispetto a luglio 2020. Nonostante il calo generale registrato in Europa, il Regno Unito, uno dei principali mercati europei di Volvo Cars, ha registrato ottimi risultati di vendita nel mese. L’auto più venduta in Europa a luglio è stata la XC40, seguita dalla XC60. In Europa, le vendite nel periodo gennaio-luglio sono state pari a 189.230 auto complessivamente.
(ITALPRESS).

Pirelli contribuisce con la propria esperienza tecnica e sportiva al nuovo gioco di simulazione RiMS Racing, firmato RaceWard Studio. Il pneumatico rappresenta l’unico punto di contatto tra la moto e l’asfalto ed è quindi una componente di fondamentale importanza nella modellazione del simulatore. Dalle informazioni relative alla pressione ai tempi di warm-up dei pneumatici, dai coefficienti di grip alle modalità di usura del battistrada. RiMS Racing è un nuovissimo concetto di simulazione motociclistica sviluppato da RaceWard Studio e pubblicato da Nacon. Il videogioco si basa su un concetto unico e innovativo che fonde l’adrenalina della guida su due ruote alla profonda conoscenza meccanica della motocicletta, con i due aspetti che influenzano in egual misura le possibilità di successo del giocatore. A disposizione del giocatore sono presenti otto supersportive tra le più potenti e veloci al mondo, e grazie alla stretta collaborazione con ciascuna casa motociclistica, le otto moto sono state riprodotte nel gioco con un altissimo livello di dettaglio al fine di offrire un’esperienza di guida accurata e realistica.
Nel corso del gioco il gamer ha la possibilità di analizzare in qualsiasi momento lo stato delle moto e delle sue componenti, come per esempio la temperatura dei freni e la pressione dei pneumatici. Inoltre, ogni singolo pezzo di ricambio può essere smontato e sostituito, mostrando nel dettaglio e in modo realistico le operazioni meccaniche coinvolte. Nel comparto pneumatici, a disposizione dei giocatori ci saranno i prodotti del gruppo Pirelli, tra cui la completa gamma di pneumatici slick Diablo Superbike, disponibile nelle mescole dalla super morbida SCX alla media SC2, e le soluzioni in caso di maltempo come Diablo Rain. Saranno inoltre presenti nel gioco anche i pneumatici stradali Diablo Supercorsa SP, che equipaggiano nel mondo reale quattro delle otto moto disponibili nel gioco, e il nuovissimo Diablo Rosso IV, al suo debutto assoluto nella scena gaming.
“Guidare le moto che più amiamo sugli schermi di console e pc è una passione sempre più frequente. Sono molti i motociclisti navigati che si divertono anche nel virtuale, per questo motivo il realismo è fondamentale per offrire un’esperienza vicina al reale. Da diversi anni, ormai, lo sviluppo di nuovi pneumatici passa attraverso la modellazione 3D quindi il nostro contributo sulle prestazioni dei pneumatici aiuta ad avvicinare le sensazioni dei simulatori di guida a quelle che ben conosciamo delle moto vere” dichiara Claudio Zanardo, Senior Vice President Pirelli Moto & Cycling. RiMS Racing sarà rilasciato in tutto il mondo il 19 agosto sulle principali piattaforme gaming e PC.
(ITALPRESS).

Estate vuol dire voglia di vacanze e, dovendo ancora fare i conti con il Covid, l’automobile per noi italiani è il mezzo preferito per raggiungere l’ambita meta.
Una scelta dettata dall’esigenza di maggiore sicurezza rispetto al trasporto collettivo, che mette nuovamente in evidenza il ruolo primario della nostra vettura: mezzo di trasporto, eppure fondamentale nel garantire ulteriore tranquillità. Tanto più che se la vettura in questione è il SUV Citroèn C5 Aircross Hybrid Plug-In, ci sono buone ragioni per essere di buonumore. La natura ibrida plug-in della sua propulsione anticipa quella transizione energetica, che porta numerosi vantaggi. Ad iniziare dal confort, con cui in assenza di rumore e vibrazioni viene proposto un ideale isolamento dall’ambiente esterno. Con 55 km di autonomia in modalità elettrica a velocità che possono raggiungere i 135 km/h, il piacere del viaggio assume una nuova dimensione.
La ricarica della batteria di trazione avviene in maniera spontanea ad ogni decelerazione oppure frenata. Se la destinazione del viaggio è ad esempio in montagna, la discesa dai ripidi tornanti potrà beneficiare in maniera ancora più efficace della modalità di frenata rigenerativa ‘Brakè, per aumentare il recupero dell’energia durante la guida.
Sfruttando le molteplici possibilità di ricarica, con una presa domestica standard la batteria può essere ricaricata in una notte, tra 4 ore e 7 ore in base al tipo di presa. Da Wall Box a 32 A e 7,4 kW e con il caricatore di bordo opzionale da 7,4 kW, la ricarica della batteria è invece accelerata e richiede meno di 2 ore. La ricarica si può anche programmare sfruttando i momenti di pausa tra un itinerario e il successivo. Grazie ai servizi FreeToMove è possibile inoltre conoscere in ogni momento la localizzazione del punto di ricarica più vicino alla propria posizione. La vettura dispone inoltre della funzione specifica è-Save, che permette di prevedere una riserva di energia elettrica (10 km, 20 km o batteria completa) da utilizzare nel corso del viaggio, magari in previsione dell’attraversamento del centro di una città d’arte o di un borgo storico. In modalità elettrica diventa anche più facile percepire l’isolamento fornito dai vetri anteriori acustici stratificati, dai sedili Advanced Comfort e dalle sospensioni Advanced Comfort, queste ultime in grado di ricreare quell’effetto tappeto volantè tipico delle Citroèn più confortevoli, anche quelle di una volta, grazie al quale la soglia di benessere a bordo si innalza ulteriormente, per un’esperienza di guida fluida e silenziosa.
E’ possibile guidare in modalità elettrica anche per lunghe tratte ottimizzando l’autonomia della batteria: in particolare quando d’estate il traffico sulle strade diventa intenso, si possono sfruttare gli ingorghi o i rallentamenti che obbligano a viaggiare a velocità ridotta per viaggiare in modalità 100% elettrica. Ma oggi c’è anche la possibilità di divertirsi alla guida sfruttando la presenza di due motori per prestazioni dinamiche di altissimo livello e un piacere di guida estremo! La potenza del motore benzina 1.6 da 180 CV e del motore elettrico da 80 kW può essere combinata, grazie alla modalità Sport con cui la potenza sale a 225 CV per una coinvolgente coppia di 360 Nm.
Nella gestione automatica della propulsione ibrida, è invece la stessa vettura a ottimizzare il contributo di ciascun motore in maniera impercettibile, per la massima efficienza in tutte le occasioni d’uso. Se poi ci si trova ad affrontare un viaggio talmente avventuroso da rendere complicata l’individuazione di una colonnina di ricarica, la presenza del motore benzina toglie qualunque tipo di ansia da rifornimento e garantisce tutta la libertà di movimento per una mobilità estesa. Sfruttando adeguatamente la presenza del motore elettrico, l’economia d’esercizio di C5 Aircross Hybrid Plug-In è comunque tale da invogliare la preferenza per la modalità a zero emissioni, con cui si prolunga il piacere dell’esclusivo è-Comfort di bordo, originale firma della Marca.
(ITALPRESS).