Motori

Piacere della guida e rispetto per l’ambiente. Questa la tipologia di automobili proposte dal marchio Peugeot. Il marchio del Leone ha infatti sviluppato il concetto di mobilità elettrificata a 360°, senza trascurarne alcun aspetto. Tra i modelli che incarnano questa filosofia annoveriamo e-208, una vettura disponibile anche con motorizzazione 100% elettrica che si rivela appagante nelle più svariate condizioni di guida. Il tessuto urbano, per sua natura intrinseca, è innervato di continue sollecitazioni, meccaniche e fisiche, che possono rivelarsi molto impegnative, sia per il guidatore che per l’auto. Ed è proprio in questo contesto che può esprimere appieno il proprio potenziale. Il silenzio generato dalla motorizzazione elettrica rappresenta una rivoluzione sotto il profilo delle percezioni vissute alla guida, incrementando ulteriormente il confort di bordo. Il motore elettrico è in grado di sprigionare 136 CV e 260 Nm di coppia massima, valori che vengono erogati in maniera pressochè istantanea, a tutto vantaggio di una reattività di guida che non può che appagare. Un insieme di caratteristiche che si rivela oltretutto vincente per districarsi rapidamente e con minor fatica nel traffico cittadino. La batteria al litio da 50kWh è posizionata sotto il pianale e questo se da un lato consente di preservare lo spazio a bordo e di non compromettere la capacità del bagagliaio, dall’altro è un elemento importantissimo per concentrare le masse in basso e all’interno degli assali, a tutto vantaggio del piacere di guida.
Al volante la guida è molto intuitiva e appagante, grazie anche all’ottima visibilità di tutte le informazioni inerenti la guida, comprese quelle che riguardano specificamente la trazione elettrica, anch’esse immediatamente visualizzabili attraverso il quadro strumenti digitale 3D che è una delle novità che caratterizzano il nuovo Peugeot i-Cockpit. La gestione della guida passa attraverso tre diverse modalità Eco, Normal e Sport, ciascuna con peculiarità differenti in fatto di prestazioni e consumi. Per ottimizzare la propria guida, è presente un potenziometro che indica istantaneamente il grado di potenza richiesta all’auto o il livello di recupero di energia che si sta attuando, in rilascio o frenata. In questo modo, l’efficienza e le prestazioni di PEUGEOT e-208 saranno sempre eccellenti in ogni condizione e su qualunque tipologia di percorso. Guidare una PEUGEOT e-208 è sicuramente una scelta vincente per tanti motivi, testimoniato anche dalle migliaia di clienti italiani che l’hanno già scelta per i propri spostamenti urbani e non solo.
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Dimensioni esterne compatte e quindi maneggevolezza, agilità e attitudine all’utilizzo cittadino unite ad uno spazio interno che poco ha da invidiare a quello della carrozzeria monovolume e a una disinvoltura su percorsi extraurbani: Opel sembra aver trovato l’equilibrio perfetto con la sua nuova Crossland, vettura intelligente, tecnologica e con il classico aspetto da SUV reinterpretato dai designer del marchio tedesco con misura e originalità. E’ il frontale soprattutto a catturare lo sguardo, merito del nuovo Opel Vizor, una fascia orizzontale capace di integrare calandra e fari e di evidenziare il fulmine al centro. Contribuisce a dare alla vettura un’aria di grande confidenza con l’asfalto, che non è solo nominale, visto che Opel Crossland si comporta benissimo in ogni situazione, grazie anche al sistema di controllo della trazione Opel IntelliGrip.
All’interno comfort e spazio per tutti e tutto: i sedili anteriori sono ergonomici e lo testimonia la certificazione AGR, quelli posteriori garantiscono extra flessibilità con la suddivisione 60/40 e la possibilità di scorrere avanti e indietro, per aumentare lo spazio del bagagliaio da 410 a 520 litri. Crossland è connessa e quindi è in grado di offrire servizi all’utente come navigazione live e chiamata di emergenza, mentre la gestione delle principali funzioni avviene attraverso ampi schermi touch da 7 o 8 pollici. Quanto all’assistenza alla guida l’elenco dei sistemi che la equipaggiano è davvero lunghissimo: si va dalla frenata automatica d’emergenza con rilevamento vetture e pedoni, al rilevamento stanchezza, dal riconoscimento dei segnali stradali, all’allerta per il mantenimento della corsia.
Elevano il livello di protezione degli occupanti a bordo e degli altri utenti della strada anche i fari Full LED che adattano automaticamente il fascio luminoso alle condizioni di guida e al traffico circostante. La versione impiegata in questo video è equipaggiata con l’accoppiata 1.5 diesel da 110 cv e cambio manuale a 6 rapporti. Il risparmio al rifornimento è garantito, ma l’auto è protagonista di un ottimo comportamento su strada e di un bel brio, con la trasmissione in grado di semplificare il lavoro al guidatore con passaggi di marcia fluidi e ben rapportati.
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Per tutti i clienti che desiderano il massimo delle garanzie per la propria Bmw o Mini, sono ora disponibili due prodotti che estendono la protezione per ulteriori tre anni dopo la scadenza della garanzia legale: Bmw Best5Plus e Mini Best5Plus. Best5Plus è un prodotto assicurativo sviluppato ad hoc per il Bmw Group e fornito da Allianz Partners, intermediato e distribuito da bmw Financial Services, Società Finanziaria del Gruppo bavarese, rivolto alle vetture Bmw e Mini commercializzate in Italia. Dedicata a chi desidera garantirsi la serenità di una protezione aggiuntiva della vettura per i tre anni successivi alla scadenza della garanzia legale, Best5Plus è una copertura assicurativa che include le spese di ricambi e manodopera conseguenti a difetto di tutti i componenti del veicolo, senza limiti di importo e senza limiti di percorrenza chilometrica. Dalla copertura sono esclusi gli elementi soggetti a normale usura e la validità è subordinata alla regolare manutenzione del veicolo. Best5Plus è valida in Europa e può essere stipulata entro 24 mesi dalla data di immatricolazione della vettura Bmw o Mini, rivolgendosi ai Centri Service della Rete ufficiale del Bmw Group in Italia.
“Oggi con questi nuovi prodotti ampliamo le possibilità di scelta dei nostri Clienti che desiderano una copertura aggiuntiva – ha dichiarato Alessandro Salimbeni, Customer Support Director della filiale italiana del BMW Group – in un’ottica autenticamente personalizzata secondo le esigenze di ognuno. Tutti i servizi che proponiamo sono disegnati per offrire un’esperienza di assistenza memorabile ed esclusiva, che garantisce sicurezza, qualità e competenza unite al massimo del comfort e dell’efficienza. Sia che si tratti di pianificare la manutenzione della vettura negli anni, recarsi in un Centro Service per l’assistenza o gestire un appuntamento tramite la My BMW App o il servizio di Pick-up&Delivery, la nostra priorità è sempre dare un servizio su misura per il cliente e la sua vettura”.
“Best5Plus arricchisce e completa l’offerta dei prodotti assicurativi di BMW Bank – ha aggiunto Riccardo Gaspari, Direttore Sales & Marketing della Succursale Italiana – che, a sua volta, è perfettamente integrata e complementare ai prodotti finanziari. Il nostro obiettivo è quello di garantire ai Clienti del BMW Group in Italia la possibilità di scegliere tra diverse soluzioni assicurative per creare un prodotto finale flessibile e completo allo stesso tempo, che rispecchi le esigenze di ogni singolo Cliente e renda unica e personale la sua esperienza con le vetture del Gruppo”.
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Leasys, brand Stellantis e controllata di FCA Bank, e Free2Move eSolutions, specializzata in tecnologie innovative con cui guidare la transizione alla e-mobility, compiono un ulteriore passo in avanti sulla strada che porta a una mobilità elettrica sempre più matura ed efficiente.
Dalla partnership tra le due società nasce infatti un progetto destinato ad arricchire ulteriormente l’offerta di mobilità di Leasys all’insegna della libertà di ricarica: da oggi tutte le vetture elettriche e ibride noleggiate con Noleggio Chiaro (prodotto di punta del portafoglio di Leasys, il cui successo gli ha fatto assegnare il titolo di Prodotto dell’Anno 2020) avranno una easyWallbox inclusa nel canone. Uno dei primi prodotti sviluppati da Free2Move eSolutions, easyWallbox è un sistema di ricarica domestica plug&play di semplice utilizzo: è sufficiente collegarla a una presa di corrente elettrica nel proprio garage o posto auto per ricaricare la vettura elettrica o plug-in hybrid a 2,3 kW, senza alcun costo di installazione.
La easyWallbox sarà consegnata con l’auto noleggiata, insieme con i cavi di ricarica domestica e pubblica e alla Leasys e-mobility card per la ricarica gratuita presso le colonnine dei Leasys Mobility Store e a canone pubblico presso quelle di Enel X.
Tutti i clienti di Leasys, avranno inoltre la possibilità di richiedere – a un prezzo speciale, non incluso nel canone – l’installazione professionale che permetterà alla easyWallbox di operare fino a 7,4 kW nonchè di utilizzare solo la potenza disponibile in casa in tempo reale, evitando ogni rischio di blackout.
“Siamo fieri di questa prima iniziativa che vede insieme Leasys e Free2Move e-Solutions, due brand accomunati dal legame con il Gruppo Stellantis e dal ruolo di top player nel settore della mobilità ecosostenibile” ha dichiarato Giacomo Carelli, CEO di FCA Bank e Chairman Leasys. “Questa partnership costituisce un ulteriore step decisivo nella realizzazione dell’offerta di prodotti di noleggio sempre più completi ed integrati ad un ecosistema di ricarica, a vantaggio dell’ambiente come del consumatore”.
“Unire in una partnership le caratteristiche vincenti di Free2Move eSolutions e Leasys – ha affermato Roberto Di Stefano, CEO di Free2Move eSolutions – non significa semplicemente contribuire alla diffusione dei veicoli elettrici trasformando l’uso di queste auto in un’abitudine diffusa e consolidata, ma è un modo completamente differente di intenderne l’utilizzo, così come la mobilità in generale. Solo in questo modo sarà possibile contribuire fattivamente a raggiungere gli obiettivi di sostenibilità che ci siamo posti”.
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Novità per il top management di Volkswagen Group Italia: dal 1° agosto, il ruolo di Amministratore Delegato sarà affidato a Marcus Osegowitsch, che raccoglierà il testimone da Massimo Nordio, nuovo Vice President Group Government Relations and Public Affairs per l’Italia. Marcus Osegowitsch (53 anni), austriaco, si è laureato in Ingegneria Elettronica all’Università Tecnica di Monaco e ha conseguito un MBA presso la London Business School. Dopo diversi incarichi internazionali in ambito industriale e consulenziale, Osegowitsch ha fatto il proprio ingresso nel Gruppo Volkswagen nel 2006, a capo della Pianificazione Strategica e dello Sviluppo dei Progetti presso il Centro Ricambi Originali di Kassel (Germania); l’anno successivo è stato nominato Direttore della Group Supply Chain. Nel 2010 il trasferimento presso Volkswagen Group Russia, inizialmente come Managing Director Sales, per poi diventare nel gennaio 2011 Volkswagen Group Representative Russia & CIS e General Director Volkswagen Group Russia.
“Volkswagen Group Italia ha una storia di successo e una posizione solida nel mercato, e il lavoro svolto negli ultimi anni ha creato le basi per continuare a recitare un ruolo da protagonisti nella nuova era della mobilità” afferma Osegowitsch. “Il team, la costante ottimizzazione dei processi e l’integrità sono gli elementi centrali nella mia visione. Farò del mio meglio per far crescere ulteriormente l’Azienda, con una strategia improntata sullo sviluppo di nuovi modelli di business legati alla profonda trasformazione del settore”.
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VERONA (ITALPRESS) – Audi RS 3 Sportback e Audi RS 3 Sedan rappresentano la porta d’accesso al mondo RS e, complice l’innovativa tecnologia RS Torque Splitter, sono il nuovo punto di riferimento nel segmento delle berline compatte high performance. Proposte in otto tinte carrozzeria, tra le quali le esclusive Grigio Kemora e Verde Kyalami, sono caratterizzate da un look ancora più grintoso rispetto al precedente modello, sottolineato dalle inedite feritoie per il deflusso dell’aria alle spalle dei passaruota anteriori, dalle minigonne ridisegnate e da un’impronta a terra più ampia. Nuove Audi RS 3 Sportback e Audi RS 3 Sedan possono contare su dotazioni di serie quali l’assetto sportivo RS, ribassato di 10 millimetri rispetto ad Audi S3 e di 25 millimetri rispetto ad Audi A3, i cerchi in lega da 19 pollici con design a 10 razze a Y, i proiettori full Led con indicatori di direzione dinamici posteriori, lo sterzo progressivo RS, la navigazione MMI plus con MMI touch corredata dei servizi Audi connect, i sedili sportivi RS con poggiatesta integrati, gli inserti in carbonio alla plancia e l’impianto frenante con pinze a sei pistoncini e dischi in acciaio da 375 mm di diametro all’avantreno e 310 mm al retrotreno. L’Audi virtual cockpit plus da 12,3 pollici, anch’esso incluso, si avvale della caratterizzazione RS che integra le informazioni in merito all’erogazione di potenza e coppia, alla pressione degli pneumatici, ai tempi sul giro e ai valori massimi di accelerazione laterale. Tra le dotazioni a richiesta volte a rafforzare la performance della vettura spiccano il citato assetto sportivo RS plus con sospensioni a regolazione adattiva DCC, i dischi carboceramici anteriori da 380 mm di diametro con pinze monoblocco in alluminio di colore grigio, rosso o blu, i cerchi in lega da 19 pollici a 5 razze a Y con logo RS, di derivazione racing, e lo scarico sportivo RS. Optional di pregio i proiettori a Led Audi Matrix con inserti bruniti e firma luminosa specifica, mentre per la prima volta sono disponibili l’head-up display e, nel caso di Audi RS 3 Sedan, il tetto a contrasto in nero brillante. Nuove Audi RS 3 Sportback e Audi RS 3 Sedan raggiungeranno le concessionarie italiane nel corso del mese di ottobre con prezzi a partire da 60.900 euro per la hatchback e 64.000 euro per la berlina a quattro porte.
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TORINO (ITALPRESS) – I presupposti perchè in futuro il Suzuki V-Strom Day diventi un appuntamento fisso nel calendario motociclistico ci sono tutti. Alla luce del successo riscosso a seguito del primo raduno ufficiale dedicato ai modelli della gamma V-Strom, Suzuki ha ufficializzato la seconda edizione che si terrà il 3 luglio 2022. La prima edizione ha raccolto consensi unanimi da parte dei numerosi partecipanti. Alla partenza, avvenuta dalla sede Suzuki Italia di Robassomero, in provincia di Torino, si sono presentate una quarantina di moto, cui si sono aggiunte quelle degli ospiti e dello staff Suzuki. Il gruppo, guidato dagli istruttori della V-Strom Academy in sella alle loro V-Strom 1050 XT e V-Strom 650 XT, si è mosso dapprima in direzione della Colletta di Cumiana, poi il tour è proseguito verso il Colle dell’Assietta e quello delle Finestre, affrontando alcune strade bianche ex-militari. Le V-Strom sono poi entrate in parata nel cuore delle Montagne Olimpiche piemontesi, facendo rotta verso Sestriere, transitando per la suggestiva Valle Argentera e giungendo da ultimo a Cesana. Il percorso scelto dall’organizzazione ha fatto sperimentare una volta di più ai proprietari delle Sport Enduro Tourer di Suzuki le qualità delle loro moto. Nei circa 160 km dell’itinerario del V-Strom Day si sono alternati tratti urbani e altri più scorrevoli, strade tortuose e sterrati ad alta quota, regalando grande divertimento ed emozioni intense e permettendo anche ai meno esperti di adven-touring di raggiungere la destinazione fissata.
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ROMA (ITALPRESS) – Volvo Cars ha firmato un accordo con la sua casa madre, Geely Holding, per l’acquisizione della quota di quest’ultima nelle joint venture delle due aziende in Cina, con l’obiettivo di assumere la piena proprietà dei suoi impianti di produzione di automobili e delle attività di vendita nel Paese.
L’acquisizione di un ulteriore 50% delle azioni di Daqing Volvo Car Manufacturing Co., Ltd. e di Shanghai Volvo Car Research & Development Co., Ltd. rafforzerà inoltre la posizione di Volvo Cars in Cina, il suo più grande mercato, massimizzando il suo posizionamento in una delle regioni a più rapida crescita a livello globale. Sebbene le due società in joint venture siano già interamente incluse nel bilancio di Volvo Car Group, la quota di Volvo Cars del risultato netto e del patrimonio netto di queste ultime aumenterà in seguito alla transazione.
“Con questo accordo, Volvo Cars diventerà la prima importante Casa automobilistica non cinese con pieno controllo delle attività operative in Cina”, ha dichiarato Hakan Samuelsson, Ceo di Volvo Cars. A seguito delle transazioni previste, Volvo Cars acquisirà la piena proprietà dei suoi impianti di produzione a Chengdu e Daqing, della sua società commerciale nazionale in Cina e della sua unità di ricerca e sviluppo a Shanghai. Le transazioni verranno completate in due fasi: inizieranno nel 2022, quando sarà revocato l’obbligo di joint venture per la produzione di auto in Cina, e dovrebbero essere formalmente completate nel 2023. Le operazioni sono in attesa di approvazione da parte delle autorità.
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