Motori

MARANELLO (ITALPRESS) – Ferrari ha rinnovato per tre anni l’accordo con BBS, la Business School dell’Università di Bologna, per rafforzare le attività di formazione delle proprie persone. Oltre all’EMBA (Executive Master of Business Administration) dedicato ai profili executive, giunto alla sua terza edizione, quest’anno è stato inaugurato il Global MBA per accrescere le competenze dei manager più giovani nei campi della trasformazione digitale, della globalizzazione e della sostenibilità.
Entrambi i master sono stati creati sulla base delle esigenze formative specifiche di Ferrari, grazie alla stretta collaborazione fra la Direzione della Casa di Maranello, la direzione dei master e il corpo docente di BBS. Il programma accademico specialistico rafforza le competenze manageriali e l’approfondimento dei contesti e delle problematiche affrontate dalle varie Direzioni della società, garantendo così un legame diretto e continuo fra la discussione d’aula e la realtà lavorativa. Nell’edizione di quest’anno saranno nuovamente organizzate delle visite in aziende leader e dei momenti di confronto con imprenditori e manager di primo piano nello scenario nazionale e internazionale. I partecipanti del Global MBA avranno invece l’opportunità di applicare quanto appreso attraverso dei progetti che si terranno presso altre imprese. I master di Ferrari e BBS intrecciano formazione e tecnologie di ultima generazione, offrendo la possibilità a docenti e studenti di interagire da remoto come in aula, grazie all’utilizzo di visori di realtà virtuale. Per Michele Antoniazzi, Chief Human Resources Officer, “Ferrari e BBS hanno disegnato due percorsi che dotano i nostri colleghi degli strumenti più avanzati per comprendere e vincere le sfide contemporanee. Anche così ci assumiamo la responsabilità di consegnare alla Ferrari le professionalità migliori per cogliere le opportunità che nasceranno in futuro nel nostro settore”.
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ROMA (ITALPRESS) – Da sempre Citroen intende offrire il massimo comfort a bordo delle sue vetture. Tra i diversi fattori che contribuiscono a rendere sereno per tutti gli occupanti ogni momento a bordo di una vettura Citroen, la luce ricopre un ruolo importante, come testimoniano le ampie superfici vetrate laterali con il grande parabrezza, e un’opzione che viene richiesta con sempre maggiore frequenza: il tetto panoramico.
Fare entrare luce nell’abitacolo è un obiettivo primario per Citroen, come testimonia l’iconico tetto pieghevole in tessuto della leggendaria 2CV. Nel tempo la tecnologia ha portato importanti sviluppi. Oggi, nella gamma della Marca si trovano diversi modelli che offrono la possibilità di viaggiare in un ambiente inondato di luce. Che si tratti di un oggetto di mobilità urbana come Ami – 100% èlectric oppure di una spaziosa monovolume. I più recenti veicoli arrivano ad offrire in opzione il tetto in vetro panoramico apribile, un equipaggiamento che oltre ad amplificare la percezione di spazio a bordo, vuole proporre una sensazione di continuità verso l’esterno, per un viaggio all’insegna della libertà. Scorrendo nel dettaglio l’ampia gamma Citroen, Grand C4 SpaceTourer è dotata di grande parabrezza panoramico e tetto in vetro panoramico, un’opzione per offrire massima luminosità e visibilità eccezionale per tutti i passeggeri. Citroen Berlingo e la sua versione a zero emissioni, Citroen è-Berlingo, offrono invece una soluzione unica, il tetto multifunzione Modutop, un equipaggiamento in opzione a seconda della versione che migliora la luminosità, offrendo nel contempo numerosi vani portaoggetti, distribuiti sull’intera lunghezza del tetto, per ben 92 litri di spazio di contenimento. La gamma delle monovolume Citroen SpaceTourer e SpaceTourer Business, insieme alle recenti corrispondenti versioni elettriche, è-SpaceTourer ed è-SpaceTourer Business, sono in grado di esprimere una reale libertà di movimento e la luminosità nell’abitacolo è garantita dall’ampio tetto in vetro panoramico, in opzione a seconda della versione, formato da due parti, oscurabili separatamente, per godere appieno della luce naturale. Anche i SUV Citroen si allineano al benessere dell’extra luminosità, come dimostra Nuovo SUV Citroen C3 Aircross che offre un’importante superficie vetrata laterale e una notevole apertura verso il cielo, con il tetto in vetro apribile e totalmente panoramico, per viaggiare in totale libertà, immersi nell’ambiente circostante. Anche SUV Citroen C5 Aircross, così come SUV Citroen C5 Aircross Hybrid Plug-in oltre all’importante superficie vetrata che avvolge l’abitacolo a 360°, offrono in opzione il tetto apribile panoramico in vetro dalle generose dimensioni: 112 cm x 84 cm.
Due comandi elettrici con funzione anti-pizzicamento permettono di pilotare in modo intuitivo la funzione di apertura del tetto, e la posizione della tendina parasole per regolare il livello di luminosità. Passando alle vetture più compatte, Nuova Citroen C4 e Nuova Citroen è-C4 – 100% èlectric offrono una linea del tetto unica, abbinata al lunotto inclinato per un abitacolo inondato di luce grazie al grande tetto in vetro apribile elettricamente disponibile in opzione. Nel futuro prossimo si intravede l’ammiraglia Citroen C5 X, che ambisce a raffigurare la massima espressione del comfort e della serenità in viaggio e dove la sensazione di spazio è ulteriormente amplificata dall’apprezzabile luminosità fornita dalle superfici vetrate che circondano l’auto a 360 gradi, comprese le terze luci posteriori, e dal grande tetto apribile vetrato che lascia entrare la luce a piacimento.
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ROMA (ITALPRESS) – EV6, la rivoluzionaria crossover di Kia 100% elettrica, cambia le regole della mobilità a zero emissioni in virtù dei suoi contenuti. Offre tempi di rifornimento ultra rapidi, accesso ad un’ampia rete di ricarica, autonomia a lungo raggio, spazio interno da leader del segmento e funzione di “generatore” di corrente per poter servire apparecchi elettrici o addirittura altri veicoli elettrici. Kia EV6 si basa su una nuova piattaforma modulare, ingegnerizzata a livello globale specificatamente per la trazione 100% elettrica (E-GMP). Questa scelta ha portato immediati vantaggi rispetto all’adattamento delle piattaforme esistenti progettate per ospitare un motore a combustione. EV6 vanta altri importanti primati. Introduce il primo sistema di ricarica multipla ad alta velocità al mondo che permette ai possessori di EV6 l’accesso ad un’infrastruttura di ricarica molto vasta. La ricarica multipla ad alta velocità è compatibile sia con la ricarica ultraveloce da 800 V sia con la ricarica rapida a 400 V più tradizionale, senza la necessità di alcun adattatore speciale o caricabatteria aggiuntivo di bordo.
La gamma EV6 si presenta al mercato italiano equipaggiata con un pacco batteria ad alta tensione da 77,4kWh. I valori omologati nel ciclo WLTP indicano che EV6 a trazione posteriore con pacco batteria da 77,4 kWh percorre fino a 528 chilometri nel ciclo combinato tra una ricarica e l’altra (consumo combinato di energia elettrica 16,5 kWh/100 km). E’ una distanza che permette di andare da Ginevra a Parigi con una singola carica ma anche fare un Milano-Bologna-Milano senza necessità di fermarsi per il rifornimento. EV6 è disponibile anche con trazione integrale. In questa versione offre prestazioni da prima della classe con una autonomia sempre elevata, 506 km nel ciclo combinato WLTP con un consumo di energia elettrica di appena 17,2 kWh/100 km.
La partnership di Kia con Ionity, società di rifornimento di cui è azionista, offre ai clienti EV6 l’accesso a prezzi ridotti del kWh in oltre 400 stazioni di ricarica ad alta potenza in 24 Paesi europei tramite la soluzione Kia Charge.
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MILANO (ITALPRESS) – Mercedes-Benz si prepara a diventare completamente elettrica entro la fine del decennio, ove le condizioni di mercato lo consentiranno. Passando da prima elettrica a solo elettrica, sta accelerando verso un futuro emissions-free e software-driven. Entro il 2022, Mercedes-Benz disporrà di veicoli elettrici a batteria (BEV) in tutti i segmenti in cui è presente. Dal 2025 in poi, tutte le architetture dei nuovi veicoli saranno esclusivamente elettriche e i clienti potranno scegliere un’alternativa completamente elettrica per ogni modello offerto dall’azienda. Mercedes-Benz intende gestire questa trasformazione accelerata nel rispetto dei suoi obiettivi di redditività. “La transizione verso i veicoli elettrici sta prendendo velocità, specialmente nel segmento di lusso, a cui appartiene Mercedes-Benz. Il punto di svolta si sta avvicinando e saremo pronti quando i mercati passeranno al solo elettrico entro la fine di questo decennio”, ha dichiarato Ola Kàllenius, CEO di Daimler AG e Mercedes-Benz AG. “Questo passaggio segna una profonda riallocazione del capitale. Gestendo questa trasformazione accelerata e salvaguardando i nostri obiettivi di redditività, garantiremo il successo duraturo di Mercedes-Benz. Grazie alla nostra forza lavoro altamente qualificata e motivata, sono convinto che avremo successo in questa nuova entusiasmante era”, ha aggiunto.
Per facilitare questo cambiamento, Mercedes-Benz sta svelando un piano completo che include un’accelerazione significativa nella ricerca e sviluppo. In totale, gli investimenti in veicoli elettrici a batteria tra il 2022 e il 2030 ammonteranno a oltre 40 miliardi di euro. L’accelerazione e l’avanzamento del piano del portafoglio di veicoli elettrici porterà avanti il punto di svolta per l’adozione dei veicoli elettrici. Mercedes-Benz conferma il proprio impegno a rispettare gli obiettivi di margine definiti nell’autunno 2020. Gli obiettivi dello scorso anno si basavano sull’ipotesi di vendere il 25% di veicoli ibridi ed elettrici entro il 2025. uno scenario di mercato per le vendite di auto nuove che in sostanza è passato a completamente elettrico entro la fine del decennio.
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ROMA (ITALPRESS) – Con 33.506 veicoli immatricolati (+44,5%) e una quota di mercato del 3,41% (-0,18%), Dacia nel primo semestre si posiziona all’undicesimo posto sul mercato totale, riuscendo a mantenere un buon posizionamento malgrado le difficoltà che si è trovata ad affrontare a causa della scarsa disponibilità di materie prime e semiconduttori che hanno impattato sul ritmo di produzione. Tuttavia, in questo difficile contesto, la Marca si posiziona al settimo posto per la vendita di autovetture a privati posizionando ben 2 modelli nella Top 10, Sandero al quarto posto con 15.613 vetture e Duster al nono posto con 12.468 veicoli. Dacia, da anni protagonista del mercato Gpl, consolida inoltre la sua leadership con 22.086 immatricolazioni (+170,7%) ed una quota di mercato del 37,17% (+15,55%). Considerando esclusivamente le vendite di autovetture a privati, la quota di mercato oltrepassa il 40% con oltre 19.000 immatricolazioni.
Sul gradino più alto del podio del mercato Gpl a privati troviamo la Sandero con 11.026 immatricolazioni e una quota del 22,44%, al secondo posto il Duster con 8.665 immatricolazioni e una quota del 17,64%. Il Duster Gpl si è fatto notare anche nel mondo delle flotte, vincendo il premio come miglior auto GPL (2020), nella categoria “Miglior auto a Gpl/metano” durante la giornata di premiazione di Mission Fleet Awards svoltasi a Milano il 5 luglio scorso. L’imminente lancio del Nuovo Duster a settembre 2021 (ordini già aperti dal 20 luglio), insieme all’arrivo di Nuova Dacia Spring, la nuova proposta Dacia ad alimentazione 100% elettrica (che vanta oltre 4.000 ordini in portafoglio), saranno strategici per consolidare gli ottimi risultati del primo semestre.
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ROMA (ITALPRESS) – Una postura sbagliata, sommata a sedili che non abbiano il corretto livello di qualità costruttiva, possono compromettere il livello di comfort che viviamo durante i viaggi in auto. Queste problematiche vengono attenuate dalla possibilità di regolare in maniera ottimale la posizione della seduta in auto e dall’attenzione con la quale si selezionano i materiali utilizzati per assemblare i sedili. Una serie di regolazioni che su DS 7 Crossback iniziano dal poggiatesta, la cui altezza e angolazione possono essere registrati su due oppure quattro posizioni, in base all’allestimento. Si passa poi all’inclinazione dello schienale e successivamente all’altezza del cuscino del sedile, per finire con la tensione del supporto lombare. Nella ricca dotazione di DS 7 Crossback, le sedute possono essere ulteriormente arricchite dalla funzione massaggio dei sedili anteriori. Una opzione del valore di 300 euro in grado di aggiungere ulteriore pregio al benessere a bordo. Chi non si fa mancare nulla, potrà infine aggiungere i sedili anteriori riscaldabili, una opzione da 500 euro che comprende il parabrezza riscaldabile, chiudendo il cerchio dell’inimitabile comfort che DS Automobiles riesce a proporre sui propri modelli, premium per vocazione.
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ROMA (ITALPRESS) – A poche settimane dall’apertura ordini della versione 5 porte, Peugeot completa la propria presenza nel competitivo segmento C annunciando prezzi e ordinabilità per la variante station wagon della tanto attesa Nuova 308. Una gamma italiana che si declina in 21 diverse combinazioni. Una versione tanto attesa che è ordinabile da oggi e che verrà commercializzata sul mercato italiano a partire da inizio 2022.
La gamma italiana prevede come versione di ingresso la motorizzazione benzina PureTech 110 in allestimento Active Pack 308 che ha un listino di 24.750 euro, esattamente 1.000 euro in più della corrispondente versione di 308 5 porte. La gamma Diesel parte dai 27.550 euro della BlueHDi 130 con lo stesso allestimento. La gamma ibrida plug-in parte invece dai 37.750 euro della Hybrid 180, ma nel più ricco allestimento Allure.
Viene proposta in cinque allestimenti, cinque motorizzazioni endotermiche e due ibride plug-in, in grado di declinare perfettamente il concetto di “Power of Choice”.
Lo stile filante della silhouette wagon e la flessibilità espressa dallo spazio addizionale, rappresentano sicuramente elementi molto importanti per una tipologia di cliente che cerca le stesse caratteristiche vincenti della versione 5 porte, ma con ancora maggiore spazio a bordo, per poter quindi ampliare il raggio di impiego dell’auto. Al centro del progetto di Nuova Peugeot 308 SW la grande abitabilità per i passeggeri, raggiunta grazie a una lunghezza di 4,64 metri e un passo di 2,73 metri. Numeri accompagnati da un nuovo concetto di efficienza, come dimostra l’ottimizzazione aerodinamica testimoniata dal Cx di 0,277 e un coefficiente aerodinamico SCx di 0,618 m, valori che permettono di ridurre emissioni di CO2 e consumo di carburante.
Active Pack continua a rappresentare l’ingresso nell’ampia gamma, pur comprendendo una esaustiva dotazione. Lo dimostrano la completezza dei sistemi ADAS e il climatizzatore automatico bi-zona. Segue nell’ordine Allure, che aggiunge differenti elementi funzionali e di design, mentre i cerchi in lega salgono a 17″.
Allure Pack alza ancora l’asticella e propone quattro ulteriori sistemi ADAS e un diverso design dei cerchi. Entrando nel territorio del top di gamma, GT enfatizza il carattere sportivo passando a cerchi da 18″, offrendo il Driver Sport Pack e proiettori Matrix Full Led, mentre il GT PACK chiude idealmente il perimetro del massimo benessere di bordo comprendendo l’Electric & Massage Pack, cui si somma il portellone posteriore con apertura senza mani. Grande novità della nuova generazione di 308 è la possibilità di sceglierla anche con motorizzazione ibrida plug-in, ricaricabile.
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TORINO (ITALPRESS) – L’innovativo progetto “KIRI”, lanciato da Fiat insieme alla start-up KIRI Technologies e sviluppato insieme all’ente e-Mobility di Stellantis, è il primo programma che incentiva lo stile di guida più “eco-virtuoso” nel settore automotive e, a distanza di quattro mesi dall’introduzione sul mercato, premia i primi 100 migliori guidatori di Fiat Nuova 500 in Italia, Francia, Germania, UK e Olanda con l’assegnazione di 100 euro extra sotto forma di buoni Amazon, Zalando e Apple Music. Nei tredici Paesi in cui è disponibile l’iniziativa “KIRI”, sono stati accumulati un milione e mezzo di KIRI coin, moneta virtuale spendibile in un marketplace dedicato, che premia lo stile di guida più ecosostenibile dei clienti di Nuova 500. I KIRI coin ottenuti a livello europeo equivalgono a 250 tonnellate di CO2 risparmiata, più o meno il quantitativo assorbito in un anno da 10 ettari di alberi di Paulownia, simbolo di KIRI Technologies. Aderire all’iniziativa è semplicissimo, basta scaricare l’app “Fiat” e registrarsi sulla piattaforma KIRI. A partire da quel momento, sarà sempre possibile verificare l’ammontare di KIRI coin accumulati guidando Nuova 500: più lo stile di guida sarà attento e sostenibile, maggiore sarà la ricompensa. Il comportamento di guida, misurato con l’eco:Score, è valutato in funzione della linearità di guida: minori sono le brusche frenate e le accelerazioni e maggiore è la capacità di mantenere una velocità costante e di seguire l’onda verde nel traffico cittadino, maggiore sarà l’autonomia della batteria della Nuova 500. Più alto è l’eco:Score e più KIRI coin vengono accumulati. Dall’analisi degli stili di guida, si è evidenziato che gli utenti iscritti a KIRI in Italia hanno raggiunto un indice migliore di 10 punti rispetto a quello degli utenti non registrati. Inoltre, i driver più virtuosi del contest hanno mostrato un ulteriore guadagno di 10 punti rispetto alla media della community KIRI. Pertanto, i migliori driver della community hanno ottenuto circa 20 punti di vantaggio in totale rispetto alla media dei guidatori non registrati. Ciò si traduce in un analogo impatto sull’autonomia e sui costi di ricarica.
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