Motori

Nuova Nissan LEAF MY21, disponibile da luglio in concessionaria, ora con nuove tecnologie innovative per la sicurezza del guidatore e dei pedoni. E’ la prima vettura Nissan in Europa equipaggiata con “Canto”, il nuovo sistema AVAS (Acoustic Vehicle Alerting System), conforme alle nuove normative europee, che segnala agli utenti della strada la presenza di un veicolo 100% elettrico con effetti sonori. Inoltre, offre un mix perfetto di funzioni di smart driving, connettività e mobilità sostenibile, con In-Car Wi-Fi, Apple CarPlay e Android Auto, oltre a Intelligent Blind Spot Intervention (IBSI) e Intelligent Rear View Mirror (IRVM) di serie, per una guida coinvolgente e sicura.
“Canto” nasce dall’esigenza di far percepire agli utenti della strada il passaggio dei veicoli 100% elettrici, a zero emissioni allo scarico e a zero emissioni acustiche. E’ stato creato in Giappone dal team di Marco Fioravanti, attuale Regional Vice President, Product Planning AMIEO, in collaborazione con un team di sound designer che hanno dato vita all’identità sonora dei veicoli elettrici Nissan. “Canto” è stato poi adattato per l’Europa presso Nissan Technical Centre Europe: il suono varia di tono nelle fasi di accelerazione, decelerazione o retromarcia. Il sistema si attiva automaticamente per velocità fino a 30 km/h e si integra perfettamente con il contesto circostante, creando un effetto chiaramente udibile, ma mai invasivo o allarmante per pedoni, residenti e passeggeri.
I progettisti di “Canto” sono partiti dal cliente, dalle modalità di percezione delle onde sonore e di elaborazione da parte dell’orecchio umano, fino a mettere a punto un sistema sonoro riconoscibile nei contesti urbani e sulle strade europee.
Paul Speed-Andrews, Noise and Vibration Development Manager del Nissan Technical Centre Europe, racconta in un video, disponibile al seguente link, come è nato “Canto”. LEAF MY21 disponibile nella versione da 40kWh negli allestimenti: Acenta, Business, N-Connecta e Tekna e nella versione da 62kWh negli allestimenti: Acenta, N-Connecta e Tekna. Gamma LEAF con prezzi a partire da 20.800 euro (con contributo Nissan e incentivo statale).
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Ferrari lancia un altro progetto speciale, proseguendo nella direzione intrapresa in ambito brand diversification: un libro unico dedicato alla Monza SP1/SP2, una delle auto più straordinarie nella storia di Ferrari e la prima della serie Icona, nonchè un racconto di ispirazione, evoluzione e creazione concentrato in questa nuova particolare pubblicazione. Partendo da dai primi schizzi realizzati dal Centro Stile fino al calore estremo della fonderia, passando per la velocità delle curve mozzafiato del circuito del Mugello e dalla bellezza della campagna toscana circostante, questo prodotto esclusivo documenta una Ferrari molto speciale.
Il libro raccoglie anche la storia di alcune delle prime competizioni a cui ha partecipato Ferrari, mostrando una serie di immagini eccezionali, tra le più significative mai scattate in ambito sportivo motoristico, raccontando la vita di grandi personaggi che hanno contribuito a creare il mito della Monza originale e delle sue rivali durante i primi decenni di vita della Casa del Cavallino Rampante.
Il linguaggio minimalista della nuova Monza fa riferimento alle prime Ferrari “barchetta” stradali o da competizione, ma spingendo verso una nuova direzione I codici del design.
“E’ un’auto molto particolare – dichiara Flavio Manzoni, Chief Design Officer di Ferrari – ha una architettura totalmente differente. La cosa più interessante per me non è stato richiamare la forma dal passato, quanto creare qualcosa di assolutamente nuovo. Il mio team ed io eravamo consapevoli di avere l’opportunità di creare un modello veramente puro, sensuale. Il passato è una forza universale molto importante per Ferrari, tanto quanto lo è un approccio moderno e originale.”
Il libro “Ferrari Monza SP1/SP2” è un volume unico: come la Monza è una scultura in movimento, così il libro si presenta come un’opera d’arte. Realizzato in un inedito grande formato e utilizzando una carta eco-friendly italiana di altissima qualità, il libro è ricco di dettagli che fanno riferimento all’auto stessa: la rilegatura in fibra di carbonio, la costa realizzata con la stessa pelle utilizzata per gli interni della Monza e la bellissima custodia esterna, completamente rivestita in Alcantara.
All’interno, il libro “Ferrari Monza SP1/SP2” presenta ai suoi lettori il processo creativo, ingegneristico e produttivo di questa auto unica, grazie a una serie immagini e parole altrettanto sofisticate. La pubblicazione sarà disponibile in edizione limitata in soli 499 pezzi, la stessa quantità delle SP1/SP2 realizzate. Ciascun volume è stato firmato dalle persone che hanno contribuito a creare la Ferrari Monza e sarà possibile pre-ordinarlo online sul sito store.ferrari.com
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ROMA (ITALPRESS) – Mazda Italia conferma il suo sostegno a Peter Pan, l’Associazione che offre supporto alle famiglie con bambini malati di cancro in cura a Roma, mettendo a disposizione una Mazda CX-5 che li accompagnerà nel massimo del comfort e in tutta sicurezza nei loro spostamenti dalle case in cui sono accolti all’ospedale pediatrico Bambino Gesù. Nata nel 1994 come associazione di volontariato, Peter Pan è cresciuta molto negli anni e dal 2000 offre nella capitale ospitalità gratuita alle famiglie dei bambini oncologici attraverso trentadue unità abitative dotate di servizi, oltre ad ampi spazi comuni che favoriscono la socializzazione e tutto il sostegno necessario per affrontare al meglio il duro periodo della malattia, ovvero durante l’intero ciclo di terapie e in occasione dei successivi controlli, sia in ospedale che presso le case di accoglienza. Tutto questo grazie al supporto di 200 volontari appositamente formati e all’ausilio di un piccolo staff professionale che insieme assicurano il funzionamento delle strutture 24 ore su 24, 365 giorni l’anno.
Mazda Italia è al fianco di Peter Pan dal 2007, rinnovando di anno in anno il comodato a uso gratuito di una vettura che permette ai volontari di accompagnare i piccoli ospiti e le loro famiglie alle sedute di terapia, e supporta le attività dell’Associazione attraverso donazioni, un piccolo contributo a sostegno dei numerosi servizi che Peter Pan offre: ai genitori l’aiuto di una psico-oncologa per elaborare il peso della malattia e relazionarsi con il figlio malato, ai minori il prezioso supporto di una psicologa dell’età evolutiva e poi ancora le lezioni scolastiche domiciliari e in ospedale, i laboratori creativi, i campi estivi e le gite, sono solo alcune tra le iniziative volute da Peter Pan per i suoi giovani ospiti nel tempo libero dalle terapie in ospedale, al fine di contribuire a un loro più rapido recupero psicofisico.

“Peter Pan, grazie a Mazda, continua a volare per le strade di Roma. Siamo grati per averci donato anche quest’anno, per il 14° anno consecutivo, una vettura in comodato d’uso che permette ai volontari di accompagnare i piccoli ospiti e le loro famiglie, accolti nella Grande Casa di Peter Pan, alle sedute di terapia, in stazione, in aeroporto e per ogni loro necessità. E’ stato un anno difficile che ha messo a dura prova la quotidianità nelle Case. Ci siamo adattati, insieme alle famiglie, alle nuove esigenze che si sono presentate senza mai lasciarle sole. Questo è stato possibile farlo anche grazie all’aiuto prezioso di Amici come voi che da anni ci siete accanto non solo con il sostegno pratico di una vettura, ma anche con donazioni e supporto durante tutto l’anno. Insieme per far volare sempre più in alto la solidarietà!”. Ha dichiarato Roberto Mainiero, Presidente dell’Associazione. Un impegno sul fronte della solidarietà che si rinnova per Mazda, un aiuto concreto con l’obiettivo di essere accanto ai piccoli ospiti dell’Associazione e alle loro famiglie nella loro dura battaglia.
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ROMA (ITALPRESS) – Permettere il passaggio alla mobilità elettrica anche ai mezzi pesanti del parco circolante italiano: Renault Trucks è pronta ad offrire non solo una gamma completa di veicoli elettrici dalle 3,5 alle 27 tonnellate, ma intende accompagnare i propri Clienti nel percorso di transizione verso una mobilità sostenibile a zero emissioni, con un’assistenza a 360°. Questo sarà possibile grazie alla partnership siglata con Enel X, la business line globale di Enel che offre servizi per accelerare l’innovazione e guidare la transizione energetica, per lo sviluppo di una serie di soluzioni dedicate alla mobilità elettrica: dalle infrastrutture per la ricarica dei veicoli, alla piattaforma web di supporto per gestire e monitorare i punti di ricarica installati all’interno dei parcheggi aziendali, dai programmi di gestione delle flotte aziendali di veicoli elettrici alla formazione di personale qualificato, fino a JuicePass, l’App che permette di gestire tutte le ricariche dei veicoli elettrici ovunque ti trovi. In città, in strade urbane, extraurbane e in numerosi punti strategici (supermercati, parcheggi e centri commerciali), grazie alle infrastrutture di ricarica distribuite su tutto il territorio italiano ed europeo.
“La collaborazione con Renault Trucks è un passo importante che dimostra come con l’elettrico si possano coprire tutti i bisogni di mobilità, sia in ambito urbano che extraurbano”, ha dichiarato Augusto Raggi, Responsabile Enel X Italia “Da oggi i mezzi di Renault Trucks potranno contare sulle nostre soluzioni di ricarica che contribuiscono al processo di elettrificazione dell’intero comparto. L’obiettivo di Enel X è permettere a tutti di guidare un veicolo elettrico in maniera comoda e sicura grazie a una rete di infrastrutture che soddisfi ogni esigenza. Per farlo continuiamo a installare punti di ricarica lungo tutto lo stivale e sviluppiamo le migliori tecnologie per la ricarica domestica, un impegno costante per una rapida diffusione della mobilità elettrica in tutto il Paese”, aggiunge.
“E’ un momento storico quello che viviamo”, ha spiegato Pierre Sirolli, Amministratore Delegato di Renault Trucks Italia. “Stiamo assistendo alla transizione dai motori Diesel e benzina alla mobilità elettrica. Noi di Renault Trucks da anni sperimentiamo soluzioni innovative ed abbiamo investito tanto in questo settore”, prosegue.
“Oggi possiamo dire con orgoglio di essere pronti per una mobilità a zero emissioni offendo una serie di veicoli, dai commerciali leggeri, come il Renault Trucks Master elettrico, ai truck medio pesanti come i D & D Wide elettrici, da 16 e 27 tonnellate. Offriamo veicoli già allestiti per le missioni di pulizia urbana, veicoli da distribuzione e veicoli per la cantieristica urbana – spiega Sirolli -. L’accordo di oggi con Enel X prevede uno sviluppo congiunto delle infrastrutture per agevolare la clientela. La transizione verso la mobilità elettrica, infatti, è alquanto complessa e non basta produrre veicoli. E’ necessario accompagnare il Cliente anche a livello di consulenza per la formazione del personale e per la scelta delle strutture di ricarica più idonee, nonchè della gestione delle stesse”.
Ai clienti che sceglieranno di acquistare di veicoli commerciali leggeri e pesanti elettrici, Renault Truck proporrà soluzioni integrate con le tecnologie di ricarica di Enel X: Juice Pack Basic, Juice Pack Medium, Juice Pack Pro, Juice Pack Premium. In base al pack prescelto si può aver accesso a servizi come l’utilizzo della piattaforma JuiceNet Manager per il monitoraggio delle infrastrutture di ricarica in ambito privato oltreall’acquisto edl’installazione e manutenzione di diverse tipologie di prodotti in base all’esigenza: la JuiceBox, infrastruttura di ricarica domestica, la JuicePole da 22+22 kW e la JuicePump con una potenza fino a 50 kW.
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Prende il via il prossimo capitolo dell’ampia offensiva di elettrificazione di Opel: lo storico brand tedesco sta espandendo la propria gamma di modelli elettrici e in Europa si concentrerà interamente sui veicoli elettrici a batteria a partire dal 2028. Opel entrerà anche in Cina, il mercato automobilistico più grande del mondo, come marchio esclusivamente elettrico. Inoltre la leggendaria Opel Manta festeggerà il proprio ritorno in versione puramente elettrica. “Dal 2028, Opel offrirà solo auto elettriche in Europa, il nostro mercato principale”, ha dichiarato il CEO Michael Lohscheller nel corso dell’evento digitale Stellantis EV Day 2021. “Ciò dimostra chiaramente l’impegno assunto dal marchio Opel nei confronti della mobilità elettrica. Il futuro dell’industria automotive è elettrico e Opel ne farà parte. Stiamo compiendo un percorso per reinventare Opel e trasformarci in un brand giovane, verde e globale”, ha aggiunto Lohscheller. “Da fredda, Opel diventa cool. Ci stiamo dirigendo verso un futuro a zero CO2 netta, e la CO2 è la nuova valuta del nostro settore”.
Inoltre è stata presa la decisione definitiva di riportare il marchio Opel in Cina. Ulteriori informazioni saranno pubblicate a tempo debito. “Abbiamo promesso che Opel sarebbe diventata globale, e stiamo mantenendo la parola. La Cina è il più grande mercato automotive nel mondo e siamo certi che cresceremo e produrremo utili. I clienti cinesi assisteranno all’arrivo dei nostri prodotti e del nostro brand emozionante e tedesco,” ha proseguito il CEO, Michael Lohscheller. Lohscheller ha inoltre annunciato che Opel reinventerà la leggendaria Manta, dopo l’incredibile riscontro ricevuto dal marchio alla presentazione della Opel Manta GSe ElektroMOD. “La Opel Manta è una vera icona nella storia del nostro marchio, e costituisce fonte di ispirazione per il futuro. Avvieremo la produzione in serie di una nuova Opel Manta a metà di questo decennio. Elettrica, ovviamente”, ha concluso Michael Lohscheller. Opel sta portando avanti un ampio programma di elettrificazione: già quest’anno il marchio avrà nove modelli elettrificati in offerta, e tutti i modelli saranno disponibili anche in versione elettrificata entro il 2024.
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Il marchio Jepp, a meno di una settimana dalla data del suo 80o compleanno, si è assicurato una serie di importanti riconoscimenti all’edizione 2021 dei premi assegnati dai lettori di OFF ROAD Magazine, la rivista tedesca specializzata in veicoli 4×4 e SUV. Cinque modelli Jeep si sono aggiudicati sette riconoscimenti fortemente ambiti dai 251 modelli in gara, suddivisi in 13 categorie. Jeep Renegade è stata nominata miglior SUV nella prestigiosa categoria “Compact SUV” per il settimo anno consecutivo. La Renegade è stata la prima scelta dei lettori di OFF ROAD, con il 12,7% dei voti. Si tratta di un risultato importante, in quanto Renegade è stato il primo modello Jeep a gareggiare nel segmento altamente competitivo dei SUV di piccole dimensioni, che ha dominato sin dal lancio commerciale di sette anni fa. Il suo stile inconfondibilmente Jeep e le capacità del suo sistema ibrido plug-in 4xe sono stati particolarmente apprezzati dai lettori di OFF ROAD.
“Desideriamo ringraziare i lettori di OFF ROAD per i loro voti e l’incredibile sostegno”, ha dichiarato Christian Meunier, Jeep Brand Chief Executive Officer. “Il fatto che questi lettori entusiasti e altamente competenti abbiamo premiato le prestazioni, la libertà open-air e il divertimento offerti dai veicoli Jeep, riconoscendo al contempo come l’utilizzo dell’elettrificazione migliori tutte queste caratteristiche fondamentali, è la dimostrazione che la nostra tecnologia elettrica 4xe rappresenta la naturale evoluzione di 80 anni di leadership del marchio in termini di prestazioni e innovazione 4×4”.
Attribuendo alla Jeep Compass il terzo posto nella stessa categoria con il 9,5% dei voti, i lettori di OFF-ROAD hanno chiaramente decretato il marchio Jeep tra i favoriti nel segmento dei SUV compatti. La Jeep Wrangler 4xe ha ottenuto il primo posto nella categoria “Alternative Drives”, un riconoscimento particolarmente importante che dimostra l’interesse dei lettori di OFF ROAD per il futuro elettrico della mobilità. Il nuovo modello Wrangler dotato di tecnologia ibrida plug-in si è aggiudicato il 12,5% dei voti, distaccando ampiamente il secondo classificato. L’icona Jeep Wrangler ha inoltre conquistato il secondo posto nella categoria “Off-Roader” di classe A, ottenendo il 27,6% dei voti. L’attuale modello Jeep Grand Cherokee, invece, è stato nominato il miglior fuoristrada d’importazione nella categoria “Luxury” davanti a tutti gli altri brand di importazione nel mercato tedesco e è secondo in assoluto nella categoria B “Luxury Off-Roader”. Inoltre, ben prima del suo debutto sul mercato europeo, la nuova Grand Cherokee, il modello che sostituirà la generazione attuale, si è assicurata già quest’anno uno straordinario riconoscimento, conquistando il secondo posto della categoria “Novità dell’Anno”.
La Jeep Gladiator, lanciata recentemente in Europa, ha conquistato il secondo posto nella categoria “Pick-up” di classe C, con solo lo 0,5% di voti in meno rispetto al primo classificato.
La prima edizione degli OFF ROAD Awards si è svolta nel 1982. Negli anni la rivista ha continuato ad offrire ai propri lettori la possibilità di votare il proprio modello 4×4 preferito. Oltre 39.211 lettori hanno partecipato all’edizione 2021 degli OFF ROAD Awards e i risultati di quest’anno saranno pubblicati sul numero 9/21 della rivista, in edicola dal 10 agosto 2021.
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Si torna a viaggiare alla scoperta dei luoghi più affascinanti del Bel Paese, un viaggio che per Mercedes-Benz Italia parte da Hypermaremma, affascinante progetto artistico che ormai da tre anni ha scelto uno dei territori più significativi della Toscana per un’esposizione diffusa di installazioni che rendono magico e suggestivo il territorio. A fare da guida a turisti e appassionati nei luoghi coinvolti dal progetto è la nuova Classe C, protagonista di un intenso calendario di tour che si susseguiranno per tutta l’estate, dai primi giorni di luglio a fine agosto. “C’è da sempre un legame molto stretto che unisce Mercedes e il mondo dell’arte contemporanea”, ha sottolineato Mirco Scarchilli, Responsabile Marketing Communication Experience di Mercedes-Benz Italia. “Altrettanto forti sono i valori che uniscono questo progetto e la nuova Classe C. Entrambi, infatti, sono ambasciatori di innovazione, sostenibilità e armonia che da una parte si manifestano attraverso la forma più espressiva e avanguardista dell’arte e dall’altra con il design e l’eccellenza tecnologica che definiscono la nostra ‘Baby Benz’.”
L’edizione 2021 di Hypermaremma è incentrata su grandi interventi in grado di ridisegnare il paesaggio maremmano, con l’intento di restituire allo spettatore un nuovo e inaspettato punto di vista. Una costellazione di opere e installazioni ‘site specific’ sono al centro di questa nuova edizione che fa della vastità del territorio coinvolto e dell’eccezionalità dei luoghi prescelti la sua forza principale. Un programma che si sviluppa su un’ampia porzione di territorio maremmano: da Vulci fino ai vigneti di Scansano, passando per la baia di Talamone, la Laguna di Orbetello, l’Oasi WWF di Burano e altri luoghi d’eccezione.
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