Motori

Passare dal motore termico a quello elettrico sulle vetture plug-in, automaticamente quando si entra nelle Ztl o zone ecologiche. E’ questo l’obiettivo del progetto “Turin Geofencing Lab”, lanciato nel 2020 dall’allora Fca oggi Stellantis, con il comune di Torino e 5T, società pubblica che deve gestire i semafori. Da allora sono stati eseguiti vari test con due Jeep Renegade 4xe da parte del centro ricerche Fiat, in oltre sei mesi le due vetture hanno attraversato la ZTL del centro di Torino con una percorrenza di oltre il 70% in modalità elettrica, garantendo un’evidente riduzione delle emissioni di CO2 e gas nocivi. Questo perchè l’auto è in contatto anche con il sistema di gestione dei varchi del centro cittadino, gestiti in questo caso da 5T per conto del Comune di Torino. In questo modo – oltre a permettere all’automobilista di entrare nella ZTL senza incorrere in violazioni – il sistema geofencing a bordo delle due vetture consente all’amministrazione comunale di avvalersi di un tracking continuo dei mezzi che circolano all’interno delle zone a traffico limitato, permettendo alla sua Centrale della Mobilità di sapere che i veicoli hanno viaggiato realmente a zero emissioni.
I dati saranno analizzati dal team di sviluppo del CRF e saranno quindi oggetto di un report finale, utile a promuovere il progetto oltre i confini cittadini. Il “Turin Geofencing Lab”, infatti, si presta ad essere riproposto in altre città italiane ed europee, per garantire una soluzione tecnologicamente innovativa ed ecologicamente sostenibile in grado di avvantaggiare il cliente che sceglie una vettura plug-in e aiutare le municipalità nella gestione del traffico urbano e, contemporaneamente, nella riduzione dell’inquinamento atmosferico cittadino.
(ITALPRESS).

Nel corso dell’EV Day 2021 di Stellantis, il marchio Jeep ha svelato le prime immagini della nuova Jeep Grand Cherokee 4xe Plug-In Hybrid 2022. La Grand Cherokee nel corso degli ultimi 30 anni è diventata il SUV più premiato della storia, ottenendo innumerevoli riconoscimenti di settore e facendo registrare oltre 7 milioni di esemplari venduti a livello mondiale. La quinta generazione della gamma Grand Cherokee sarà presentata ufficialmente in occasione dell’edizione 2021 del Salone internazionale dell’automobile di New York. L’introduzione della Jeep Grand Cherokee 4xe nell’anno in cui il marchio Jeep festeggia 80 anni di successi e innovazioni, rappresenta un ulteriore passo verso l’estensione dell’elettrificazione e il rafforzamento della visione “Zero emissioni, 100% libertà” del brand.
(ITALPRESS).

A settembre del 2020, alla Dacia Arena, si sono celebrati non solo gli oltre 10 anni di intensa collaborazione e partnership vincente tra Dacia e Udinese calcio, ma anche il rinnovo della partnership per le 3 stagioni successive. Ora, a distanza di 9 mesi, dopo una stagione particolare segnata dall’emergenza Covid, dagli stadi vuoti e dalle limitazioni che tutti conosciamo, ci ritroviamo all’interno della Dacia Arena, tra l’altro primo stadio in Italia a mettere a disposizione i propri spazi interni come HUB vaccinale, per parlare, del rinnovamento della Gamma e della Nuova Identita Visuale di Dacia, della Nuova maglia dell’Udinese calcio e dei valori storici su cui si fonda il sodalizio tra Dacia e Udinese: Generosita, Passione, Concretezza e Dinamismo.
Ottime le prestazioni ed i risultati raggiunti da Dacia in questa prima parte dell’anno grazie ai fuoriclasse Nuova Dacia Sandero, Duster e la rivoluzionaia Nuova Dacia Spring. I nuovi modelli non possono più essere definiti low cost come nei primi anni di vita; oggi piu che mai rappresentano il concetto di “Smart Buy”, ovvero d’acquisto intelligente: Affidabilità, un Design contemporaneo, ma soprattutto la qualità Renault al miglior prezzo sul mercato.
Oggi Dacia fa un ulteriore passo in avanti, rafforzando ulteriormente il rapporto qualita/prezzo, con Nuova Sandero che rappresenta la qualita senza compromessi al prezzo Dacia.
La nuova piattaforma CMF-B, la stessa di Nuova Clio e Nuovo Captur, rappresenta il primo passo verso il futuro tracciato dal piano strategico Renaulution. Con Nuova Sandero registriamo un vero salto generazionale: le linee mozzafiato, inconfondibilmente essenziali e decise, conferiscono all’auto un aspetto robusto e moderno. Nei primi 6 mesi del 2021, Nuova Dacia Sandero ha fatto registrare oltre 20.000 ordini e di questi, ben il 70% è composto dalla Stepway, la versione crossover. Nuova Sandero risulta ad oggi leader nel mercato GPL con oltre 11.000 immatricolazioni ed una quota di mercato del 19%. Nuova Dacia Spring, la prima vettura del marchio 100% elettrica, con il suo avvincente stile da crossover, oggi crea scompiglio nell’esclusivo mondo full electric, grazie soprattutto alla superiorità tecnologica elettrica ereditata da Renault con oltre 10 anni di esperienza, e il suo prezzo imbattibile. Dopo avere eliminato i freni all’acquisto dell’elettrico legati alla tecnologia con Renault (flessibilità e tempi di ricarica ed anche autonomia) Dacia risolve l’ultimo pezzo del puzzle elettrico con il prezzo, diventando il marchio elettrico più accessibile del mercato.
Autonomia fino a 305km in città, la possibilità di ricaricare l’80% in 1 ora con colonnina in corrente continua a 30 kw, un look cool e accattivante insieme ad un prezzo decisamente competitivo, da 9,460€ con incentivi, sono i punti di forza su cui si basa il successo della prima vettura 100% elettrica di Dacia. I risultati sono straordinari: oltre 4.000 ordini in meno di 4 mesi e l’80% di questi sulla versione più accessoriata, la comfort plus. Prime consegne previste a settembre. La Nuova Dacia Spring può considerarsi l’anello di congiunzione tra la nuova gamma dei veicoli Dacia e la Dacia Arena. Nel corso della stagione sportiva 2019/2020, infatti, Udinese calcio ha lanciato l’ambizioso progetto “stadio CO2 free”, con l’obiettivo di rendere Dacia Arena uno stadio sempre più green e sostenibile. Lo stadio è, infatti, alimentato con forniture di energia elettrica proveniente da fonti rinnovabili certificate e gas a impatto ambientale zero. Grazie alle forniture green, sono state evitate oltre 1.500 tonnellate di CO2. Green come la nuova maglia Away, presentata in anteprima alla Dacia Arena, che l’Udinese Calcio indosserà nel corso della prossima stagione 2021/2022, realizzata in Eco-Softlock, il cui filato viene prodotto con poliestere 100% riciclato da PET.
Sulla nuova maglia dell’Udinese arriva anche il nuovo Logo Dacia che è l’elemento al centro della Nuova Identità Visuale. Ispira robustezza e stabilità fin dal primo sguardo ed identifica chiaramente la forza del legame che unisce Dacia e Udinese, ancora insieme per un nuovo inizio. Il nuovo Logo sarà presente sulle vetture a partire dal secondo semestre 2022.
“Dacia cambia marcia – sottolinea Francesco Fontana Giusti, Direttore Comunicazione e Immagine del Gruppo Renault – rimane Dacia confermandosi la Marca con il miglior rapporto qualita/prezzo sul mercato, ma diventa più moderna. Una gamma rinnovata che include l’essenziale richiesto dai nostri clienti senza rinunciare alla qualità, una Nuova Identità di Marca che sottolinea la solidità del nostro Brand, e anche quella della nostra partnership con Udinese Calcio che presenta il nuovo Away kit, per ripartire insieme ancora più forti. Questa presentazione è stata anche l’occasione per esporre, in anteprima Europea, il Nuovo Duster, il Suv rinnovato nel look con uno spirito outdoor”.
“Il rapporto con Dacia – spiega il Vice Presidente di Udinese Calcio Stefano Campoccia – è storico e va oltre una partnership standard. Condividiamo con Dacia valori forti ed iniziative, come quella di oggi, che rinsaldano la sinergia dei rispettivi brand, sfruttando anche il volano della Dacia Arena. E’ un piacere, dunque, che sulle nostre maglie sia presente il nuovo logo Dacia. all’insegna di una costante condivisione di valori come, ad esempio, quello della sostenibilità ambientale ancora una volta esaltato anche dal nuovo away kit firmato Macron. Sapere di poter essere veicolo di messaggi positivi come questo e di riuscire a coinvolgere brand così importanti in questa direzione è per noi motivo di grande orgoglio”.
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Con un totale di 1.339.080 veicoli BMW, MINI e Rolls-Royce (+39,1%) consegnati ai clienti, il BMW Group ha chiuso la prima metà del 2021 con un nuovo massimo storico di vendite. Tutti i marchi hanno riportato vendite più elevate per i primi sei mesi dell’anno e, durante lo stesso periodo, il Gruppo ha incrementato le vendite in tutte le regioni del mondo. Le vendite del BMW Group per il primo semestre sono state chiaramente superiori a quelle dell’anno precedente alla crisi, il 2019, con un aumento del +7,1 per cento. “Siamo sulla buona strada per raggiungere una crescita delle vendite solida e redditizia”, ha dichiarato Pieter Nota, membro del Consiglio di amministrazione di BMW AG Responsible for Customer, Brands and Sales. “Grazie alla nostra forte line-up di modelli, alla forte domanda dei clienti in tutto il mondo e alla nostra eccellente performance operativa, siamo stati in grado di raggiungere un nuovo massimo storico nelle vendite nella prima metà del 2021. Raddoppiare le nostre vendite di veicoli elettrificati è stato particolarmente soddisfacente” ha continuato Nota.
Con 153.267 unità vendute nella prima metà del 2021, il BMW Group ha aumentato le vendite di veicoli completamente elettrici e ibridi plug-in del 148,5 per cento rispetto all’anno precedente, rendendo l’elettromobilità un importante motore di crescita per il Gruppo anche in termini assoluti. Le vendite di veicoli completamente elettrici sono aumentate del 183,9 per cento per un totale di 36.089 e i veicoli ibridi plug-in del 139,4 per cento per 117.178 unità. “Prosegue l’elettrificazione decisiva della nostra linea modelli e l’espansione della nostra gamma di veicoli completamente elettrici con due fiori all’occhiello dell’innovazione: la BMW iX e la BMW i4”, ha spiegato Nota. “La iX e la i4 rappresentano una nuova era dell’elettromobilità per BMW e non vedo l’ora di vederle entrambe sulle strade da novembre. Gli elevati ordini in arrivo per entrambi i modelli confermano il forte interesse dei nostri clienti per questi veicoli altamente emozionali”.
Nei prossimi anni, a questi si aggiungeranno altri modelli, comprese le versioni completamente elettriche della BMW Serie 5, della BMW Serie 7, della BMW X1 e la nuova edizione della MINI Countryman. Da qui al 2025, l’azienda prevede di aumentare le vendite di modelli completamente elettrici di una media di ben oltre il 50 per cento all’anno – fino a più di dieci volte il numero di unità vendute nel 2020. Il BMW Group prevede che i veicoli completamente elettrici rappresenteranno almeno il 50 per cento delle vendite globali nel 2030. Nei prossimi dieci anni circa, il BMW Group stima di immettere sulle strade un totale di circa dieci milioni di veicoli completamente elettrici.
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Continua la collaborazione tra Peugeot e Guardia di Finanza con la consegna di una flotta di 30 e-208 100% elettriche destinate per il pattugliamento del territorio italiano. La cerimonia di consegna è avvenuta presso il Comando Generale del Corpo alla presenza delle più alte cariche istituzionali. Le chiavi sono state consegnate dal Direttore brand di Peugeot Italia, Salvatore Internullo che ha sottolineato ancora una volta l’importanza di questa fornitura ad una delle istituzioni più importanti del nostro Paese. Le auto, tutte in livrea d’ordinanza, sono state fornite con contratto di noleggio tramite la società Leasys (brand del Gruppo Stellantis) e saranno destinate a diverse città del Paese. Zero emissioni, zero vibrazioni e zero odori per non impattare sull’ambiente nel pattugliamento delle città da parte delle fiamme gialle. Lo specifico allestimento per la Guardia di Finanza è stato realizzato da Focaccia Group e prevede esternamente lampeggianti e micro LED perfettamente integrati nella carrozzeria che garantiscono massima visibilità in tutte le fasi operative, anche a veicolo fermo.
La dotazione prevede uno scrittoio in materiale plastico ricavato nella cappelliera posteriore con luce leggi mappa notturna e, anteriormente, uno slot per accogliere il tablet attraverso cui poter dialogare con la Sala Operativa. Peugeot e-208 è dotata di una batteria al litio raffreddata a liquido da 50 kWh in grado di offrire una autonomia che arriva a 340 km (WLTP) e può essere ricaricata anche presso le colonnine da 100 kW in corrente continua: in questo caso la ricarica dell’80% può avvenire in appena 30 minuti. Tale batteria alimenta un motore elettrico che eroga 136 CV e 260 Nm di coppia, valori che le garantiscono ottime prestazioni (0-100 in appena 8,1 secondi) ma anche un notevole dinamismo utile nelle condizioni di impiego specifiche della Guardia di Finanza. Anche per Leasys questa fornitura rappresenta un ulteriore passo nella rivoluzione della mobilità elettrica intrapresa nel 2019 e portata avanti con la realizzazione della rete elettrificata privata più grande d’Italia che a oggi vanta già oltre 1000 punti di ricarica su tutto il territorio della penisola.
“Oggi è un giorno molto importante per tutti noi come italiani, perchè la cerimonia di consegna avvenuta presso il Comando Generale della Guardia di Finanza a Roma rappresenta un momento significativo del periodo storico che stiamo vivendo” – ha dichiarato Internullo – Siamo orgogliosi di contribuire insieme al Corpo della Guardia di Finanza al progresso del nostro Paese grazie alla diffusione, conoscenza e presenza su tutto il territorio delle nuove tecnologie legate alla mobilità sostenibile”.
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Ha preso il via a Dingolfing la produzione di serie della BMW iX completamente elettrica. Lo stabilimento della Bassa Baviera produce ora veicoli con tutte le varianti di propulsione, ovvero veicoli con motore a combustione, ibridi plug-in e modelli completamente elettrici, su un’unica linea. Milan Nedeljkovic, membro del Consiglio di Amministrazione di BMW AG, responsabile della produzione: “Il lancio della BMW iX* segna un’altra pietra miliare nella nostra espansione dell’elettrificazione e dimostra il successo della trasformazione della nostra rete di produzione verso l’elettromobilità e la digitalizzazione”. La BMW iX viene prodotta nel più grande impianto di produzione europeo del BMW Group in una catena di montaggio con la flessibilità necessaria per costruire diversi modelli, tra cui BMW Serie 5, Serie 7 e Serie 8. Per gestire questa flessibilità e questa varietà di modelli, l’assemblaggio dei veicoli a Dingolfing è stato ampliato e rinnovato. Il BMW Group ha investito in totale più di 400 milioni di euro per produrre la BMW iX nello stabilimento di Dingolfing. Molte delle misure di ristrutturazione e di costruzione richieste per la BMW iX andranno a beneficio delle future generazioni della BMW Serie 7 e della Serie 5 che lasceranno la linea di produzione di Dingolfing nei prossimi anni. Sono state anche annunciate varianti completamente elettriche per entrambe le gamme di modelli.
Nel solo stabilimento di Dingolfing, con la BMW iX e altri modelli PHEV, il BMW Group prevede di raddoppiare la percentuale di veicoli elettrificati prodotti quest’anno rispetto al 2020. Entro la metà del decennio, metà dei veicoli prodotti a Dingolfing saranno elettrificati. Il nuovo modello giocherà un ruolo importante in questo. “La BMW iX sarà uno dei prodotti di maggior volume del sito entro il prossimo anno”, ha dichiarato Nedeljkovic. La BMW iX sarà seguita in autunno dalla BMW i4, che verrà costruita a Monaco. Alla fine del prossimo anno, tutti gli stabilimenti in Germania produrranno almeno un veicolo completamente elettrico.
La produzione della BMW iX a Dingolfing beneficia di un ampio know-how e delle competenze tecnologiche attualmente impiegate nel sito. La stretta interazione tra queste diverse aree permette un alto livello di attività in-house e canali di comunicazione brevi, oltre a garantire una tecnologia di produzione ottimale. Il cuore completamente elettrico della BMW iX, l’e-drive altamente integrato e la batteria di quinta generazione, così come l’asse elettrico completo sono prodotti in loco, insieme agli impianti di componenti di Dingolfing. La capacità produttiva verrà sistematicamente ampliata e, a partire dal 2022, Dingolfing sarà in grado di produrre e-drive per più di mezzo milione di veicoli elettrificati.
La BMW iX introduce una moltitudine di innovazioni nel prodotto e nei processi di produzione dello stabilimento – specialmente nell’architettura del sistema elettrico del veicolo, nel software, nei servizi digitali, nella connettività e nelle funzioni di guida autonoma. Di conseguenza, il veicolo gioca un ruolo importante come pioniere e sta rendendo Dingolfing “e-car e smart-car ready” posizionandolo come stabilimento primario del BMW Group per la luxury class.
La BMW iX rappresenta inoltre un elemento precursore per quanto riguarda la produzione, portando le tecnologie del futuro all’interno del sistema produttivo – come i metodi digitali per la formazione dei dipendenti, l’automazione dei processi logistici, la messa in funzione virtuale e la convalida dei sistemi di assistenza alla guida.
“Come stabilimento primario per la luxury class, il nostro sito produce la punta di diamante tecnologica del BMW Group. Si sta dimostrando ancora una volta pioniere della mobilità di domani e leader dell’industria nelle future aree chiave dell’attività automobilistica, come l’elettrificazione, la digitalizzazione e la sostenibilità. In questo modo, la BMW iX continua la trasformazione di successo della sede del BMW Group a Dingolfing iniziata molto tempo fa” dichiara Christoph Schròder, head of BMW Group Plant Dingolfing.
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Nissan è pronta a percorrere le strade della Capitale con il nuovo Qashqai, Official Electrified Car della maratona, che si svolgerà il prossimo 19 settembre. Nissan abbraccia pienamente lo spirito dell’evento podistico volto alla sostenibilità e il nuovo Qashqai 100% elettrificato sarà il timekeeper ufficiale della competizione, aprirà il percorso dai Fori Imperiali e giungerà fino alla fine della gara, precedendo il gruppo di testa dei top runners internazionali lungo i 42,195km. Arrivato alla terza generazione e sulle strade romane, il nuovo Nissan Qashqai è pronto a fissare nuovi standard in termini di prestazioni, efficienza, piacere di guida e connettività. Il nuovo Qashqai è il primo veicolo Nissan in Europa ad avere una gamma 100% elettrificata, a partire dal mild hybrid, una tecnologia ibrida accessibile che rende il propulsore competitivo in termini di potenza (140CV e 158 CV), coppia, consumi e livello di emissioni di CO2. Il mild hybrid è abbinabile al cambio manuale a 6 rapporti, caratterizzato da innesti precisi e ottimizzato per offrire una rapida risposta con le marce basse e ottimi livelli di silenziosità ed efficienza con le marce alte. E’ possibile scegliere il nuovo cambio automatico Xtronic, progettato per garantire la migliore risposta in ogni condizione di guida. Il nuovo Qashqai è più agile e le sospensioni e gli ammortizzatori sono tarati per guida più precisa, risposta più diretta e riduzione delle vibrazioni.
L’infotainment avanzato del nuovo Nissan Qashqai presenta servizi di connettività ai vertici della categoria, come l’innovativo schermo proiettato sul parabrezza che fornisce informazioni sull’itinerario o di assistenza alla guida nel campo visivo del guidatore. Attraverso l’app NissanConnect Services è possibile essere sempre in collegamento con l’ambiente circostante e inviare l’itinerario di viaggio. L’app consente di gestire a distanza, dallo smartphone o da dispositivi Alexa e Google, il clacson, le luci, l’apertura/chiusura delle portiere, e prevede l’opzione di notifica, in caso di superamento di una soglia di velocità, orario o zona preimpostata.
Con il suo design inconfondibile ed elegante e in virtù delle dimensioni compatte, della propulsione elettrificata e delle prestazioni dinamiche, il nuovo Qashqai è il veicolo ideale per affrontare le strade della maratona di Roma. L’Acea Run Rome The Marathon è tra le più grandi maratone d’Italia e si delinea lungo un percorso di 42,195km che parte dai Fori Imperiali e attraversa i principali luoghi di interesse storico e culturale della Città Eterna.
(ITALPRESS).