Motori

Per celebrare il lancio del suo primo veicolo totalmente elettrico, Mazda ha invitato dei designer di prodotti d’avanguardia a esaminare l’approccio stilistico “human modern” della MX-30. Rachel Griffin, designer americana di articoli per la casa, e Wisse Trooster, sviluppatore di prodotti industriali olandese, puntano l’obiettivo sulla vettura elettrica di Mazda – un’espressione di minimalismo e artigianalità rivolta alla sostenibilità, nota anche come filosofia di design Kodo di Mazda.
Mazda ha abbracciato Kodo in ogni aspetto del suo approccio stilistico da quando ha introdotto questa filosofia nel 2010. Nata dalle tradizioni giapponesi senza tempo di artigianalità e minimalismo, Kodo è una filosofia per cui la forma segue la funzione e che crede profondamente nell’affinamento, nella dinamicità di movimento e nel concetto di “vitalità” per le sue auto. Per Ikuo Maeda, Head of Global Design di Mazda, ciò va oltre il concetto in sè: “Kodo riguarda la creazione di vetture che incarnino la dinamica bellezza della vita – auto che propongano visivamente diverse espressioni di questa energia. In Giappone, percepiamo che gli artigiani instillano la vita in ciò che fanno, quindi gli oggetti che ricevono l’amore e l’attenta cura di questi artigiani hanno una forza vitale, un’anima. Dato che siamo un’azienda automobilistica giapponese, siamo convinti che una forma realizzata con cura e sincerità da mani umane riceva un’anima”.
La MX-30 adotta la seconda fase della filosofia Kodo: pura espressione di utilità. Disegnata con eleganza ma pensata scrupolosamente per lo stile di vita contemporaneo, ha un approccio progettuale incentrato sull’uomo che indirizza forma, funzione e percezione della prima auto Mazda totalmente elettrica.
Le tradizioni di minimalismo e artigianalità si intrecciano in tutta la meccanica della vettura, così come nell’estetica. Uno dei punti chiave della sostenibilità riguarda il pacco batterie da 35,5 kWh, compatto, il che gioca un ruolo importante nella riduzione delle emissioni di CO2 durante la sua vita. In fatto di peso, contribuisce a fornire maneggevolezza, agilità e coinvolgimento di guida superiori, ma non solo: la prima Mazda 100% elettrica sfida il presupposto di altri produttori di vetture elettriche secondo cui “più grande è meglio”. Dal punto di vista ecologico, non è così. Contemporaneamente, eliminando peculiarità “futuristiche” inutili o superflue comuni in altri veicoli elettrici, Mazda ha optato per tecnologie e materiali sostenibili come il PET riciclato e il sughero. Ciò rende la Mazda MX-30 l’auto elettrica dell’utente attento al futuro.
Anzichè invitare esperti di auto a valutare la MX-30, Mazda si è rivolta a designer di prodotti di prossima generazione. Nei loro rispettivi settori, questi designer rappresentano l’incontro fra minimalismo e artigianalità, con un occhio sempre rivolto alla sostenibilità. La filosofia Kodo e, per estensione, della Mazda MX-30, è presente nei loro lavori. La designer americana, con base a Rotterdam, Rachel Griffin è la fondatrice dello Earnest Studio. Il suo lavoro esplora i temi della modularità e della grande quantità, guidata dall’attrazione per strutture semplici e flessibili con una mentalità diretta verso i materiali. Rachel definisce il proprio approccio “minimalismo morbido”.
I design industriali di Wisse Trooster si concentrano su sostenibilità e adattabilità. Cerca di dare nuova vita a vecchi strumenti riutilizzandoli in prodotti moderni e funzionali.
Insieme, Rachel e Wisse puntano l’obiettivo sulla Mazda MX-30.
La filosofia di design Kodo di Mazda si basa su tre concetti giapponesi. Yohaku, la bellezza dello spazio vuoto; Sori, curve risolute e equilibrate; e Utsuroi, il gioco di luce e ombra. La MX-30 introduce in questo approccio la funzionalità pura. “La forma segue la funzione, la funzione segue il contesto”, afferma Rachel Griffin. “L’esperienza di utilizzo della Madza MX-30 è incentrata sulla familiarità, senza elementi inutili. Questo approccio è ideale non solo dal punto di vista della fruibilità, ma anche della sostenibilità: non dovremmo usare più di quanto abbiamo bisogno”.
“L’auto contiene semplicemente tutto ciò di cui ha bisogno, senza distrazioni”, dice Wisse. “Mazda ha reso la MX-30 totalmente elettrica, impiegando una batteria compatta che ha un’autonomia di circa 200 chilometri. Questo senza farla sembrare come un qualunque altro veicolo elettrico. La MX-30 ha un aspetto robusto e ruote bellissime”. Il futurismo è escluso, i concetti contemporanei di attenzione allo scopo sono presenti. I veicoli elettrici sono qui, per chi guida oggi. Rachel Griffin – che nelle sue realizzazioni trova l’equilibrio tra minimalismo, artigianalità e sostenibilità – aggiunge: “I materiali riciclati all’interno dell’auto sono usati in un modo ponderato e minuzioso che apprezzo moltissimo. All’esterno, le porte freestyle sono una caratteristica attraente, poichè forniscono all’auto un accesso flessibile. E’ concepita quasi come uno spazio da vivere, un soggiorno”.
“I giovani sono abbastanza adattabili alle nuove tecnologie sostenibili come le auto totalmente elettriche”, spiega Wisse, un designer che pensa sempre alle esigenze di un utente finale consapevole. “E’ chiaro che Mazda riconosce questa adattabilità nel design della MX-30 totalmente elettrica”.
“L’esperienza dell’utente non è mai qualcosa che possiamo controllare completamente, poichè le persone troveranno inevitabilmente propri modi di interagire con un prodotto”, continua Rachel. “Ma i conducenti di nuova generazione sono sempre più consapevoli del loro impatto sull’ambiente. Grazie al suo design ragionato, la MX-30 rende più accessibile questo desiderio di impatto ridotto”.
Il primo veicolo totalmente elettrico di Mazda apre una discussione più ampia su come curare i nostri stili di vita. Di certo gli automobilisti di prossima generazione sono sempre più alla ricerca di modi per rendere le loro esperienze più attente al futuro, sia attraverso comportamenti sostenibili, riducendo il tempo davanti allo schermo o collegandosi con il mondo naturale attraverso il cibo e l’esercizio fisico. “Il design ha il potere di influenzare come ci sentiamo”, spiega Rachel. In un mondo di vite curate, ogni prodotto deve legarsi a un livello più profondo: funzione, forma e sentimento. Anche Mazda Italia si è rivolta a un gruppo di esperti sensibili alle caratteristiche della MX-30 per design e tecnologia, invitandoli a vivere un’esperienza di Long Test Drive con la MX-30 e chiedendo loro di lasciare una recensione sulla prima vettura elettrica di Mazda. I commenti degli architetti e degli ingegneri che hanno avuto l’opportunità di provare la MX-30, ne hanno evidenziato l’originalità dello stile, la cura dei dettagli e dei materiali sostenibili e il piacere di guida tipico di Mazda anche su una elettrica: www.mazda.it/mazda-mx-30-design-review/.
(ITALPRESS).

Se risulta oggi impensabile acquistare un’auto priva di sensori di prossimità, cruise control o addirittura sedili riscaldati, pochi in fase di scelta pensano all’illuminazione, un aspetto fondamentale dell’esperienza di guida, oltre che per la sicurezza, soprattutto nel periodo invernale quando il buio assorbe la maggior parte degli spostamenti della giornata. A questo ha pensato Opel portando i fari Led IntelliLux su buona parte dell’ampia gamma. Adattivi e intelligenti, sono in grado di riconoscere le condizioni del traffico e della strada per garantire un’illuminazione sempre ottimale. Il guidatore non deve fare niente: i fari si adattano automaticamente alla percorso e si muovono in maniera intelligente. Mantenere un’illuminazione sempre prestante e non abbagliare gli altri automobilisti non è così una alternativa binaria, perchè una cosa non esclude l’altra.
Composti da tanti piccoli led disposti in un unico elemento all’interno del faro, sono studiati per illuminare ciascuno un tratto diverso della carreggiata. La centralina riceve gli input dalla telecameta frontale e comanda l’accensione e lo spegnimento dei singoli led: ne spegnerà alcuni se si sta seguendo una vettura o se se ne incrocia un’altra, mantenendo l’illuminazione laterale al massimo. Se al contrario la strada è libera e sgombra di traffico, l’irradiazione sarà totale fino a raggiungere una profondità di 400 metri. Diverse configurazioni per ogni scenario di guida, dai movimenti di manovra, alle curve, agli incroci, il sistema riconosce le circostanze e garantisce illuminazione adeguata. Inoltre, i led forniscono una luce più chiara e un fascio che risulta più largo e profondo, questo concede al guidatore un tempo maggiore per reagire ad eventuali ostacoli, da 1,3 a 1,8 secondi in più. Non solo, i led sono un vantaggio anche per l’occhio che, come è noto, vuole la sua parte. Infatti, essendo molto piccoli, consentono di avere un faro estremamente fine e compatto, sicuramente un vantaggio per le scelte di design.
La vera sfida è stata quella di offrire la tecnologia adattiva, prima riservata alle vetture di lusso, a prezzi accessibili anche al grande pubblico. Su Opel Insignia il sistema IntelliLux Led Pixel è composto da ben 168 elementi led, divisi tra i due proiettori, per una precisione che si modella sulla base del continuo movimento della vettura. I fari sono offerti con Nuovo Opel Mokka, di serie sull’allestimento Ultimate e in opzione sui rimanenti allestimenti per 600 euro. Di serie per l’allestimento Ultimate e in opzione per GS Line e Business Elegance, anche Opel Astra beneficia della tecnologia. Il pacchetto viene offerto per 1.100 euro completo di fari posteriori Led e fari diurni EcoLed per la migliore efficienza energetica. Su Opel Astra la tecnologia adattiva presenta otto differenti funzioni: città, campagna, autostrada, curva, manovre, parcheggio, assistenza abbagliante ed abbassamento automatico.
Perfettamente equipaggiata anche Opel Corsa per guidare in condizioni di bassa visibilità con i fari IntelliLux a matrice di Led, offerti in opzione per 600 euro sugli allestimenti GS Line ed Elegance. La nuova Corsa Opel offre anche i fari anteriori Eco Full Led, per cui ciascun faro consuma solo 13 Watt in modalità anabbagliante, con un risparmio di energia dell’81% rispetto ai fari alogeni. Sono di serie nuovamente per GS Line ed Elegance, oppure proposti a 500 euro sui rimanenti allestimenti.
(ITALPRESS).

Courmayeur accoglierà accoglierà ancora una volta il Partner di Località Jaguar Land Rover Italia che torna proponendo una serie di attività invernali all’insegna dell’avventura, delle performance e della cultura, tutte emozioni da vivere nell’assoluto rispetto delle norme di distanziamento e sicurezza previste dal delicato momento che stiamo vivendo.
Jaguar Land Rover Italia, partner ormai consolidato anche di Skyway e di Courmayeur Mont Blanc Funivie (CMBF) riaprirà il 19 febbraio la Lounge presso il rinomato Chalet de l’Ange, per coinvolgere gli ospiti in un imperdibile viaggio emozionale nel mondo dei due iconici brand britannici, incentrato sulla sostenibilità, l’elettrificazione, la tecnologia e le performance.
Lo Chalet de l’Ange, rinnovato ancora nell’organizzazione degli spazi e negli arredi, si conferma l’accogliente ed ospitale Casa in montagna di Jaguar Land Rover, il cuore pulsante dell’attivazione invernale a Courmayeur, un vero punto di riferimento per tutti gli appassionati dei brand. All’interno della Lounge, per il secondo anno consecutivo, torna Ferretti Group, con cui Jaguar Land Rover Italia ha rinnovato l’importante partnership, ispirata da vision, elementi di esclusività e valori affini ai brand.
Per gli ospiti, sarà possibile apprezzare l’eccellenza di Ferretti Group in un’area espositiva in cui poter ammirare i più suggestivi modellini in scala degli yacht del brand Custom Line, oltre ai prodotti della collezione Riva Brand Experience, veri e propri pezzi da collezione per gli appassionati di nautica, caratterizzati da eleganza senza tempo e cura dei dettagli, tipiche delle imbarcazioni Riva. Inoltre, per documentare il legame profondo e appassionato tra Riva e il Cinema, nella Lounge Jaguar Land Rover, sarà allestita la mostra RIVA IN THE MOVIE.
L’esposizione racconta, attraverso immagini straordinarie, le tante pellicole in cui gli yacht Riva hanno recitato un ruolo da protagonista, affiancando dive e divi di tutto il mondo.
L’emozione Riva continua ad alta quota, invitando i visitatori che vorranno approfondire questa experience, a salire con lo Skyway Monte Bianco, fino a raggiungere la stazione Pavillon The Mountain a 2.173 metri. In questa straordinaria cornice, oltre alla mostra, sarà possibile assistere, nella Sala Cinema delle Alpi, alla proiezione del cortometraggio RIVA IN THE MOVIE, presentato all’ultimo festival del cinema di Venezia e interpretato magistralmente da Pierfrancesco Favino, che ha celebrato il cinema con gli iconici yacht Riva facendo conoscere in tutto il mondo il primato creativo del Made in Italy e della sua tradizione nautica. Grande risalto avranno gli appuntamenti dedicati all’arte e cultura. All’interno del Museo Transfrontaliero, nello Chalet de l’Ange, sarà finalmente possibile ammirare dal vivo la mostra delle opere dei dieci artisti emergenti vincitori del talent Road Show del progetto JaguArt, realizzato grazie alla partnership di Jaguar con Artissima. Il programma delle attività ed eventi prevede inoltre incontri con autori e conferenze letterarie accolti nella Library Taobuk, mentre nell’area dedicata al progetto Destination Zero, si racconterà l’impegno Jaguar e Land Rover nei confronti dell’ambiente e la sua visione di una mobilità futura sempre più sostenibile. Indiscusse protagoniste del paesaggio innevato di Courmayeur, si confermano le vetture della gamma Jaguar Land Rover, con i modelli più innovativi e le ultime versioni PHEV in esposizione e da provare.
Sarà infatti possibile prenotare un test drive per salire a bordo della nuova Defender, il mito Land Rover reinterpretato per i nostri giorni, disponibile sia nella versione 110 che nella compatta 90. Per Jaguar, si potranno provare le performanti F-Type e nuova F-Pace e la nuova versione della 100% elettrica Jaguar I-Pace, portabandiera dell’ambizioso processo di elettrificazione dell’intera gamma. Tutti i test drive saranno effettuati in assoluta sicurezza, sempre nel rispetto delle norme anti-Covid con le vetture sanificate dopo ogni utilizzo.
Jaguar Land Rover Italia, coerente con la propria strategia Travel Vision, ha scelto di tornare a Courmayeur, perla del turismo alpino, con un articolato calendario di attività ed experience, alcune delle quali fruibili anche in modalità phygital, da remoto, per proporre spunti che ruotano intorno ai, temi di ecologia, ambiente e tecnologia, nell’intento di poter condividere emozioni positive, seppur in un momento ancora difficile. Ogni fine settimana, sono previsti collegamenti con RTL radio per permettere a chiunque lo vorrà, di sentirsi parte di questo entusiasmante percorso. Per gli eventi fisici, nel rispetto di quanto previsto dalle norme di salute e sicurezza anti-Covid, saranno previsti accessi limitati a numeri ristretti di persone.
(ITALPRESS).
(ITALPRESS).

Un prototipo del nuovo SUV Grecale è stato
fotografato davanti alla storica sede Maserati in Viale Ciro
Menotti a Modena. Sono stati i dipendenti a diffondere per primi
le immagini sui social network. Maserati è innovativa per natura
e, quindi, ha deciso di condividere le fotografie del nuovo
modello in esclusiva con la Maserati Family. Le vetture
prototipali sono impegnate in un intenso periodo di test (in
strada, in pista, in percorsi off-road e in diverse condizioni di
utilizzo) per raccogliere dati fondamentali che permetteranno
l’ottimale messa a punto finale del nuovo SUV. Grecale sarà
prodotto a Cassino dove è stato previsto un investimento di circa
800 milioni di euro. La World Premiere di Maserati Grecale avrà
luogo entro la fine del 2021.
(ITALPRESS).

Honda ha svelato in anteprima mondiale, la nuova generazione del SUV compatto HR-V, per la prima volta disponibile con la potente tecnologia ibrida a due motori e:HEV.
Il nuovo HR-V, oltre ad un’eccezionale efficienza, può vantare soluzioni tecnologiche innovative e funzioni di sicurezza all’avanguardia; il tutto esaltato da un design raffinato e moderno, da vero SUV coupè, e da livelli di spazio e comfort ai vertici della categoria, gli stessi che hanno reso questo modello apprezzatissimo in tutto il mondo. Disponibile in Europa dalla fine del 2021, il nuovo HR-V è l’ultimo modello di Honda, in ordine cronologico, a distinguersi per il logo e:HEV (Hybrid Electric Vehicle), andando ad affiancare la gamma CR-V Hybrid e la JAZZ ibrida lanciata nel 2020. Con questo ulteriore modello dall’anima green, Honda compie un ulteriore passo in avanti verso l’obiettivo dichiarato di elettrificare i principali modelli europei entro il 2022.
La nuova generazione ibrida HR-V e:HEV vanta forme compatte esaltate da un design da vero SUV coupè.
Questo nuovo modello rappresenta un’ideale evoluzione delle moderne scelte stilistiche inaugurate dalla Casa di Tokyo a partire dagli ultimi modelli elettrificati recentemente introdotti. Scelte che danno vita a un SUV dalle forme morbide e pulite con un look capace di coniugare funzionalità e bellezza. Il nuovissimo frontale vanta un’audace griglia integrata, mentre la forma slanciata della carrozzeria include il cofano lungo e nitidi profili verticali che non compromettono lo spazio interno. Il cofano piatto e ribassato ha una linea che scorre fino alla base dei montanti anteriori, amplificando il senso di stabilità e di sicurezza di HR-V e migliorando l’impatto estetico tipico dei SUV.
Offre un’eccellente combinazione di design in stile SUV ed elevati livelli di spazio a bordo, grazie ad un’intelligente progettazione dei componenti del propulsore ibrido. In questo modo, i progettisti di Honda sono riusciti ad ottenere un comfort ai vertici della categoria, pari a quello della generazione precedente, in grado di ospitare 4 adulti nella massima comodità.
Proprio come il design esterno, anche gli interni ricreano le tipiche sensazioni di solidità e muscolarità di un SUV di segmento superiore, utilizzando rivestimenti e materiai moderni dalla texture raffinata. L’estetica contemporanea e minimal, esaltata dalla plancia che si sviluppa orizzontalmente, è il frutto di un lavoro di progettazione improntato all’essenza della semplicità, dove ogni elemento trova la giusta e perfetta collocazione contribuendo a far sentire a proprio agio guidatore e passeggeri.
Il nuovo sistema di climatizzazione, che vanta esclusive bocchette a forma di “L” ai lati superiori della plancia, favorisce un maggiore ricircolo dell’aria attorno ai sedili dei passeggeri offrendo, così, un ambiente ancora più arieggiato. Grazie al layout compatto del propulsore ibrido e:HEV ed alla posizione centrale del serbatoio, il nuovissimo HR-V mantiene i famosi Sedili Magici regolabili nelle configurazioni “fold-flat” o “flip-up” (ossia sedili abbattuti o sollevati) a seconda delle esigenze di carico. Il nuovissimo HR-V ibrido e:HEV sarà disponibile in Europa dalla fine del 2021. Clienti ed appassionati possono registrare il proprio interesse sul sito ufficiale Honda.it
(ITALPRESS).

ROMA (ITALPRESS) – Nissan rinforza la posizione di leader nel segmento dei crossover in Europa con la presentazione della terza generazione del nuovo Qashqai. Da quando Nissan ha creato il segmento nel 2007, sono stati venduti oltre 3 milioni di Qashqai in Europa.
Per la terza generazione, Nissan ha mantenuto i principi che hanno guidato la progettazione e lo sviluppo delle due generazioni precedenti: design elegante, ricca dotazione tecnologica e motori efficienti, il tutto unito ad un’alta qualità costruttiva e a un’esperienza di guida tipica dei segmenti superiori.
Come per i suoi predecessori, anche la terza generazione di Qashqai è stata progettata dal team di Nissan Design Europe a Londra, mentre la sua ingegnerizzazione è stata affidata al Nissan Technical Centre Europe di Cranfield, Bedfordshire, nel Regno Unito.
“Il punto di partenza per la progettazione e lo sviluppo del nuovo Qashqai è stata un’analisi approfondita delle relazioni che abbiamo instaurato con i nostri clienti Qashqai nel corso degli utlimi 13 anni. Questo ci ha consentito di comprendere le loro necessità e in particolare approfondire cosa apprezzano del crossover che impiegano quotidianamente”, ha affermato Marco Fioravanti, Vice President Product Planning di Nissan Europa.
Il nuovo Qashqai ha una linea di cintura più marcata e una presenza più robusta, grazie anche ai nuovi cerchi in lega da 20 pollici, introdotti su questa vettura per la prima volta. Il passo è più lungo di 20mm, per una lunghezza complessiva incrementata di 35mm. Aumentano anche l’altezza (+25mm) e la larghezza (+32mm). Mantiene quindi sostanzialmente le sue dimensioni esterne, una caratteristica che ha contribuito al successo delle precedenti generazioni.
(ITALPRESS) – (SEGUE).
Le luci anteriori del nuovo Qashqai sono state migliorate grazie all’impiego della tecnologia a LED, cosa che ha permesso di ottenere anche un design più sottile e netto. Sulle luci posteriori è montata un’ottica graduata a goccia che crea un effetto di illuminazione 3D. Per la prima volta su un modello Nissan europeo, indicatori di direzione LED per le versioni alto di gamma.
Il profilo del nuovo Qashqai è più dinamico, con una sola linea che disegna il frontale, unisce l’anteriore e il posteriore, collegandosi poi ai passaruota.
Il nuovo Qashqai sarà disponibile in 11 colorazioni per gli esterni con cinque combinazioni bicolore, per 16 varianti tra cui i clienti potranno scegliere.
Connesso, confortevole e accogliente, l’abitacolo del nuovo Qashqai fissa nuovi standard nel segmento, per una sensazione premium, un design elegante e maggiore fruibilità.Il nuovo Qashqai presenta un sistema di infotainment avanzato con una serie servizi di connettività che includono l’integrazione con gli smartphone, In-Car Wi-Fi per collegare fino a sette dispositivi e NissanConnect Services, l’app dedicata per gestire e monitorare il veicolo.
Il Nissan Connect ha un nuovo display ad alta risoluzione da 9″ con il quale accedere a tutte le funzioni di navigazione, intrattenimento e impostazione ed è compatibile con Android Auto e con Apple CarPlay, quest’ultimo disponibile anche in modalità wireless.
Nissan ha l’obiettivo di raggiungere, in Europa, il 50% delle vendite totali di tipo elettrificato entro l’anno fiscale 2023. A tale obiettivo contribuirà il Nuovo Qashqai che sarà disponibile con motore benzina 1.3 DiG-T con tecnologia mild hybrid e l’innovativo ed esclusivo sistema e-POWER, al suo debutto in Europa.
Il nuovo Nissan Qashqai offre molteplici configurazioni per adattarsi alle varie esigenze dei clienti, i quali potranno scegliere, oltre alle due diverse motorizzazioni, fra due o quattro ruote motrici, cambio manuale a 6 marce o nuovo Xtronic.
Il sistema mild hybrid 12 V del Nuovo Qashqai è una tecnologia ibrida accessibile che rende tale propulsore competitivo in termini di potenza, coppia, consumi e livello di emissioni di CO2, il tutto con un incremento di peso totale del veicolo di soli 22 kg.
L’energia recuperata in fase di decelerazione (frenata rigenerativa) è immagazzinata nella batteria agli ioni di Litio e poi utilizzata per ottimizzare l’erogazione della coppia motrice (Torque Assist) in fase di ripartenza rapida. Tale energia è utilizzata anche durante l’arresto per inerzia (Coasting) nelle versioni con Xtronic, dove, a velocità inferiori a 18 km/h e con il pedale del freno premuto, il motore termico si spegne e l’energia accumulata viene usata per alimentare l’impianto elettrico del veicolo. Questo permette di ridurre i consumi di carburante e le emissioni.
Il sistema mild hybrid è accoppiato al motore turbo benzina 1.3 DiG-T, introdotto su Qashqai nel 2018 e oggi ulteriormente migliorato con l’introduzione di 50 componenti progettati ex novo e la piena conformità allo standard europeo sulle emissioni Euro 6D.
Il turbocompressore è ora dotato di valvola wastegate a controllo elettronico per avere tempi di risposta più rapidi; nuovi ugelli migliorano l’iniezione; gli attriti ridotti per molti componenti e un filtro antiparticolato con un nuovo substrato aiutano a ridurre le emissioni di CO2.
Questo motore è disponibile in due livelli di potenza 140 e 158 CV, abbinato a una trasmissione manuale a 6 rapporti o al nuovo cambio Xtronic (solo per le versioni da 158 CV). La potenza massima viene erogata a 5.500 giri, mentre la coppia massima di 270 Nm è fruibile già a 1.750 giri sulle varianti da 158 CV con cambio manuale o Xtronic.
La trazione 2WD è disponibile su entrambe le versioni da 140 e 158 CV, mentre il 4WD lo è solo sui modelli con Xtronic da 158 CV. Il nuovo sistema di controllo delle quattro ruote motrici è capace di adattarsi alle condizioni esterne e allo stile di guida, basta selezionare una delle cinque modalità disponibili: Standard, ECO, Sport, Snow e Off-Road. In caso di pattinamento di una delle ruote, il tempo di risposta del sistema 4WD è stato ridotto di cinque volte ed è ora di circa 0,2 secondi, a vantaggio del controllo e della sicurezza.
Nuovo Qashqai segna anche il debutto europeo dell’innovativo sistema di propulsione e-POWER, una tecnologia esclusiva Nissan, componente fondamentale della Nissan Intelligent Mobility, che rappresenta un inedito approccio alla mobilità elettrica.
Il sistema e-POWER di Nuovo Qashqai è costituito da una batteria ad alta capacità, un motore benzina da 157 CV con rapporto di compressione variabile, un generatore, un inverter e un motore elettrico da 140 kW di dimensioni e potenza analoghe a quelle dei veicoli elettrici della gamma Nissan.
Il nuovo Qashqai è il primo modello in Europa a usare la piattaforma CMF-C dell’Alleanza, che rappresenta l’avanguardia in termini di strutture e architetture tecnologiche nel settore Automotive.
La terza generazione di Qashqai è equipaggiata con il nuovo sistema ProPILOT, che assiste il guidatore in un numero sempre più ampio di situazioni. Denominato “ProPILOT con Navi-link”, il sistema è stato progettato per ridurre l’affaticamento e lo stress di chi è al volante anche grazie a un’interfaccia molto intuitiva (Disponibile solo con cambio Xtronic).
“Il nuovo Qashqai cambierà quello che i clienti si aspettano da un’auto familiare. Comfort, raffinatezza e tecnologia saranno paragonabili ai veicoli di segmento superiore, mentre l’esperienza di guida soddisferà guidatori e passeggeri. Con la tecnologia e-POWER di Nissan, riteniamo che i clienti si innamoreranno della sensazione di un propulsore elettrico, senza problemi di autonomia”, ha affermato Gianluca de Ficchy, Presidente della Regione Nissan AMIEO, Africa, Medio Oriente, India, Europa e Oceania.
(ITALPRESS).

MILANO (ITALPRESS) – Al via una partnership tra IrenGO e Horizon Automotive, che consente di accedere a una serie di proposte di veicoli elettrificati tra i più completi nel panorama italiano associati alla soluzione di un sistema di ricarica personalizzata.
IrenGO è la linea di business per la mobilità elettrica firmata Iren, rivolta a clienti privati, aziende ed enti pubblici.
Horizon accompagna il cliente verso una mobilità sostenibile con proposte dedicate di veicoli elettrificati integrate con diverse soluzioni di ricarica.
Attraverso questa partnership con IrenGO, Horizon consolida la sua missione di essere un modello di integrazione tra Noleggio tradizionale e nuovi bisogni di Mobilità del cliente perchè permette di minimizzare gli oneri di gestione della vettura con una consulenza personalizzata e una customer experience sino “all’ultimo miglio”.
Horizon è il primo Mobility Hub in Italia ed è specializzato nell’offerta di mezzi con tecnologia elettrificata: Ibridi (Mild e Full Hybrid), Plug-in (PHEV) e Full Electric (BEV). HORIZON si pone come “contenitore di partner” “ed è in grado di offrire la soluzione più idonea, sia per la scelta dell’automobile, sia della relativa tecnologia, questo anche attraverso la possibilità di accedere ad un’infrastruttura di ricarica grazie ad una Rete di proprietà che la distingue sul mercato – si legge in una nota -, nonchè a partnership dedicate quale l’accordo con IrenGO, nato con l’obiettivo di supportare aziende, enti pubblici, liberi professionisti e privati in un percorso di riduzione dell’impatto ambientale della Mobilità, aiutandoli ad adottare soluzioni innovative, efficienti e green”.
Il cliente potrà infatti selezionare l’auto green tra quelle in offerta o in pronta consegna, oppure sceglierla con il configuratore digitale Horizon; scegliere l’offerta migliore sul mercato grazie alla consulenza di Horizon; concordare con IrenGO la migliore soluzione di ricarica fatta su misura; avere visibilità dell’offerta di colonnine di ricarica pubblica presenti sul territorio.
IrenGO propone diversi modelli e tipologie di stazioni di ricarica, oltre a offerte di energia elettrica 100% green proveniente dagli impianti idroelettrici del Gruppo per ricaricare rapidamente il veicolo.
Ogni tipo di cliente può trovare la stazione di ricarica più adatta alle sue esigenze scegliendo fra wallbox e colonnine, adottando la corretta potenza di ricarica (da 3,7 kW a più di 50 kW), la modalità di accesso alla ricarica (libera o tramite autenticazione) ed il numero di prese (1-2). Tutte le infrastrutture sono interoperabili e possono essere fornite con servizio di installazione, manutenzione e supporto alla gestione delle pratiche amministrative per le connessioni con la rete, nonchè app e/o software innovativi che consentono di monitorare le infrastrutture, georeferenziarle, dialogare con l’utilizzatore per la ricarica o con le realtà commerciali di prossimità per programmi di incentivi o fedeltà.
Il cliente potrà scegliere tra diverse tipologie di wallbox, dal modello progettato specificatamente per l’uso domestico, che comprende tutte le semplici funzionalità di base necessarie per una ricarica affidabile direttamente da casa, a quello pensato per le aree comuni, come uffici e aziende, adatto sia ad ambienti interni che esterni.
Il Noleggio a lungo termine recepisce nel canone tutte le incentivazioni statali e regionali vigenti in materia di sostegno delle auto ad emissioni ridotte. Scegliere un’automobile green inoltre dà la possibilità, dove previsto in base alle norme locali e nazionali vigenti, di: accedere liberamente alle ZTL cittadine; fruire della sosta gratuita o a pagamento ridotto nelle strisce blu; accedere all’Ecobonus; godere del pagamento ridotto o esenzione dal Bollo; risparmiare su carburante, manutenzione e assicurazione.
“Il Gruppo Iren si sta dedicando allo sviluppo di servizi di mobilità elettrica e sostenibile attraverso il marchio IrenGO per tutte le tipologie di clienti. Pensiamo che la collaborazione con HORIZON, un attore decisamente innovativo nel dinamico panorama della mobilità sostenibile, permetta di costruire ulteriore valore per i clienti nel semplificare l’experience del noleggio di mezzi elettrificati”, afferma Lorenzo Sessa, Direttore Servizi Innovativi, Marketing e Comunicazione Commerciale Iren Mercato.
“Con questa importante partnership con IrenGO, Horizon consolida la sua missione di garantire un’innovativa Mobility Experience, associata ad una gestione del cliente completa e “taylor-made”, colmando le criticità nell’esperienza e nel servizio ad oggi presenti nel comparto Noleggio. Horizon occupa uno spazio attualmente non presidiato, garantendo una consulenza personalizzata dal principio sino all’utilizzo della vettura. Proprio i servizi legati a “l’ultimo miglio” oggi sono un bisogno fortemente richiesto dai clienti”, spiega Luca Cantoni, Amministratore Delegato di Horizon Automotive.
(ITALPRESS).