Motori

La nuova Opel Corsa continua la sua strada vincente ed ora si è aggiudicata uno dei premi più importanti nel settore automobilistico tedesco, il “Volante d’Oro 2020”. La Corsa-e completamente elettrica ha nettamente sconfitto rivali difficili, conquistando il primo premio nella categoria delle vetture piccole. La vettura di segmento B più venduta in Germania è elettrizzante sia per gli esperti e i lettori di Auto Bild e Bild am Sonntag che per i clienti. “Opel is electric”, dice il CEO di Opel, Michael Lohscheller, “e la nostra nuova Opel Corsa-e ne è la prova migliore. Dimostra che un’auto elettrica oggi può essere non solo dinamica e pratica, ma anche accessibile a tutti. Siamo orgogliosi del modo in cui Opel Corsa-e convince tutti: i nostri clienti, i lettori di Auto Bild e Bild am Sonntag, così come la giuria di esperti e celebrità”. Come al solito, i vincitori hanno dovuto superare due ostacoli sulla strada della vittoria. In primo luogo, i lettori di Auto Bild e Bild am Sonntag hanno eletto, per ogni categoria, i loro tre favoriti per la finale.
Una giuria di giornalisti, piloti di auto da corsa ed esperti di auto ha quindi testato ogni finalista sulla pista DEKRA-Lausitzring, utilizzando criteri basati sul metodo di test Auto Bild. Con un totale di 3.218 punti, la nuova Opel Corsa-e alla fine ha dominato la concorrenza nella categoria “vetture piccole”, dalla Hyundai i20, finita al secondo posto, alla VW e-Up, arrivata terza, con un vantaggio rispettivamente di 141 e 431 punti. Con 136 cv e 260 Newton metri di coppia dalla prima pressione sull’acceleratore, la Opel Corsa-e offre una mobilità elettrica allo stato dell’arte. Con un’autonomia fino a 337 km secondo il ciclo WLTP1, l’agile cinque posti è adatta per l’uso quotidiano. Utilizzando le colonnine veloci a 100 kW in corrente continua, la batteria da 50 kWh può essere ricaricata velocemente fino all’80% dello stato di carica in 30 minuti. La Opel Corsa-e è pronta per tutte le opzioni di ricarica: tramite la Wall Box, ricarica veloce o cavo per prese domestiche.
Il modello base di Opel Corsa-e offre già il climatizzatore automatico con comando dallo smartphone, il freno di stazionamento elettrico e l’avviamento senza chiave, l’infotainment del sistema Multimedia compatibile con Apple CarPlay e Android Auto, dotato di schermo touch a colori da 7 pollici, i servizi di OpelConnect e il cockpit digitale. Sono inoltre inclusi come standard sistemi come l’avviso di collisione frontale con frenata automatica di emergenza e rilevamento pedoni, il sistema lane keep assist, il riconoscimento dei segnali stradali e il cruise control.
(ITALPRESS).

La gamma di SUV Citroèn C3 Aircross, arricchita da poco in Italia con la versione Rip-Curl, ora rinnova la sua offerta di motorizzazioni inserendo un nuovo motore Diesel della famiglia BlueHDi. Si tratta della motorizzazione BlueHDi 110 S&S abbinata di serie al cambio manuale a 6 rapporti. Motore compatto di ultima generazione, con 4 cilindri, cilindrata di 1.499 cm3 e testata a 16 valvole. Turbo Diesel Common Rail, con Stop&Start è in grado di erogare 110 CV di potenza massima. E’ un motore efficiente e parsimonioso, ideale per i tragitti quotidiani e per le lunghe percorrenze, che offre un piacere di guida di alto livello, prestazioni eccezionali e consumi ridotti. Particolare attenzione è stata posta dai tecnici per rendere questo motore sempre più compatibile con l’ambiente, in linea con le normative sulle emissioni di CO2. Adotta infatti un sistema antinquinamento che riduce notevolmente le emissioni di CO2 e i fattori inquinanti e di conseguenza limita anche i consumi.
Omologato Euro 6.2, di ultima generazione, il motore BlueHDi 110 S&S di SUV C3 Aircross è in grado di emettere appena 94g di CO2/km e ridurre i consumi su terreno misto a soli 3,6 lt/100 km, che scendono a 3,2 lt/100 km su terreno extra-urbano.
Con 10 CV in più rispetto alla precedente motorizzazione, affianca la più potente versione Diesel da 120 CV abbinata di serie al cambio automatico EAT6 (BlueHDi 120 S&S EAT6). La gamma motori è completata dai due alimentazione benzina, entrambi 1.2 PureTech Stop&Start, da 110 cv e 130 cv, quest’ultimo abbinato al cambio automatico a 6 rapporti. Il nuovo motore BlueHDi 110 S&S è disponibile su tutte le versioni di SUV Citroèn C3 Aircross ed ha un prezzo di listino che parte da 20.400 euro, lo stesso del precedente motore da 100 CV che va a sostituire.

Venerdì 6 novembre entra in vigore il DPCM del
3 novembre 2020 ma la funzione di servizio alla mobilità di
persone e merci assolta dalle concessionarie di autoveicoli
continuerà ad essere pienamente operativa anche in Calabria,
Lombardia, Piemonte e Valle d’Aosta, definite zone rosse
dall’ordinanza del Ministro della Salute. Il nuovo provvedimento
riconosce, infatti, il commercio al dettaglio di autoveicoli e
relative parti ed accessori fra le attività consentite e
individuate nell’Allegato 23 al DPCM. Lo sottolinea in una nota
Federauto. In un momento in cui la mobilità privata assume un
ruolo fondamentale per la sicurezza delle persone, tanto
importante quanto quella destinata alla logistica ed al trasporto
merci, le concessionarie continueranno a garantire, anche nei
giorni prefestivi e festivi, il proprio servizio alla
collettività, nel rispetto delle disposizioni relative alla
autocertificazione dei movimenti.
(ITALPRESS).

TORINO (ITALPRESS) – Grazie ad un set esclusivo di Jeep Performance Parts (JPP) e accessori custom, il team Mopar in Usa ha trasformato una Jeep Gladiator model year 2020 in un “concept” per appassionati di mountain bike. La Jeep Gladiator Top Dog Concept è stata presentata al SEMA360, l’edizione virtuale del SEMA di Las Vegas. Verniciato in blu K-9, il Top Dog Concept espande ulteriormente le capacità di carico del pick-up Jeep eliminando il cargo box standard e sostituendolo con uno speciale sistema PCOR sul cassone. Sul lato passeggero, il sistema di carico è dotato di cassetti estraibili in cui i biker possono riporre in sicurezza gli attrezzi e i materiali di cui hanno bisogno per le loro escursioni. I generosi ripiani interni, gli interruttori per l’illuminazione esterna e gli alimentatori elettrici extra sono tutti a portata di mano. Sul lato conducente, il sistema di carico incorpora un frigorifero alimentato a batteria e una macchina cuoci hot-dog elettrica, per offrire ai biker un pieno di energia prima delle fatiche del tracciato successivo. Sopra l’abitacolo, due strutture a rastrelliera offrono uno spazio di carico supplementare per attrezzi e accessori. Su ogni lato sono montati faretti esterni a doppia modalità, mentre sulle rastrelliere di carico è fissato un set di rampe da trazione per il recupero e l’estrazione del veicolo. Sopra la struttura a rastrelliera, un doppio portabici offre una soluzione sicura per trasportare le mountain bike sui sentieri. A garanzia di eccellenti capacità off-road, la Jeep Gladiator Top Dog Concept utilizza un kit di rialzo da due pollici JPP con ammortizzatori FOX per aumentare l’altezza da terra, a cui si aggiungono i cerchi in alluminio da 17″ JPP predisposti per beadlock e pneumatici da fango BF Goodrich KM3 da 37″. Gli esclusivi passaruota in acciaio “high-top” garantiscono un’altezza maggiore su tutti e quattro gli angoli. Jeep Gladiator Top Dog Concept è spinta dal collaudato V6 Pentastar da 3,6 litri con 285 CV abbinato al cambio automatico TorqueFlite a otto rapporti. La protezione frontale è affidata a un paraurti JPP Rubicon, in cui l’originale griglia protettiva in acciaio da due pollici si unisce all’esclusivo verricello Rubicon Warn JPP con capacità pari a 8.000 libbre (3.628 kg), dotato di fune sintetica Spydura da 100 piedi (30,5 m). Le fiancate sono protette da rock rail JPP, personalizzati con barre tubolari in acciaio da due pollici che richiamano il motivo della griglia anteriore. Le pedane laterali nere delle porte sono caratterizzate da un logo Gladiator in rilievo. Nell’abitacolo, il tema cromatico degli esterni in blu K-9 e nero viene ripreso dal quadro strumenti, realizzato in tinta con la carrozzeria. Pelle Katzkin nera con impunture blu contraddistingue i sedili, i braccioli, la cuffia del cambio, il volante e il freno. I copripedali Mopar in acciaio inox e gomma nera aggiungono funzionalità ai pedali del freno e dell’acceleratore.
(ITALPRESS).

ROMA (ITALPRESS) – Volvo Cars e la sua affiliata strategica Polestar, confermano che ridurranno le emissioni di CO2 della flotta andando addirittura oltre l’obiettivo comune fissato per il 2020 nel rispetto di quanto stabilito dalla Commissione Europea, rafforzando ulteriormente la credibilità dell’orientamento strategico di entrambe le società verso l’elettrificazione. Di conseguenza, Volvo Cars e Polestar hanno stipulato, come Volvo Car Corporation, un accordo di pooling con Ford offrendo la loro ‘eccedenzà a quest’ultima e, potenzialmente, ad altre Case automobilistiche coerentemente con il sistema di pooling implementato dalla Commissione Europea. Le entrate derivanti dall’accordo saranno reinvestite in nuovi progetti di tecnologia verde. Volvo Cars nei prossimi anni introdurrà anche una linea di modelli completamente elettrici, a partire dalla XC40 Recharge, le cui consegne inizieranno più avanti nel corso dell’anno. Le vendite dei modelli ibridi plug-in sono state pari a più di un quarto delle vendite in Europa nei primi nove mesi del 2020. Secondo le rilevazioni della società IHS, durante questo periodo Volvo Cars è stata il marchio numetro uno in Europa nel segmento delle vetture ibride plug-in di fascia alta e l’intenzione della Casa è portare al 50% la quota di modelli esclusivamente elettrici sul totale delle vendite globali entro il 2025, con la restante parte rappresentata da modelli ibridi. Nel frattempo, all’inizio dell’anno Polestar ha iniziato le consegne del suo modello Polestar 2 a trazione completamente elettrica, affermandosi rapidamente come uno dei marchi di auto elettriche più importanti in Europa, anche grazie alla strategia di rafforzamento della presenza sul mercato portata avanti con determinazione dalla Casa automobilistica specializzata in vetture elettriche. La strategia di elettrificazione rientra nell’ambizioso piano globale di Volvo Cars per il clima, che persegue l’obiettivo di rendere la Casa automobilistica una realtà a impatto zero sul clima entro il 2040.
Il piano va oltre la gestione delle emissioni allo scarico mediante l’elettrificazione. Volvo Cars si occuperà infatti anche delle emissioni di carbonio nella sua rete di produzione, nelle sue attività operative in senso più ampio e nella sua catena di fornitura, impegnandosi seriamente al riciclaggio e al riutilizzo dei materiali. Come primo passo concreto verso la realizzazione della sua visione per il 2040, la Casa automobilistica intende ridurre del 40% l’impronta di carbonio nel ciclo di vita di ciascuna automobile tra il 2018 e il 2025, anche attraverso una riduzione del 50% delle emissioni allo scarico per vettura.
(ITALPRESS).

ROMA (ITALPRESS) – La Jaguar XE dispone ora di tecnologie connesse di ultima generazione e di una nuova variante propulsiva elettrificata. La gamma delle motorizzazioni della nuova XE comprende il propulsore diesel Ingenium 2,0 litri quattro cilindri turbocompresso da 204 CV e le recenti unità benzina da 250 e 300 CV. Tutti i modelli XE sono equipaggiati con un cambio automatico a otto rapporti, abbinato alla trazione posteriore o integrale. Per la prima volta, il motore 2.0 litri diesel quattro cilindri Ingenium da 204 CV, è disponibile con la tecnologia MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) di ultima generazione. Questo innovativo sistema utilizza un dispositivo BiSG (Belt integrated Starter Generator) situato nel vano motore per recuperare l’energia solitamente persa durante le fasi di rallentamento e frenata, che viene immagazzinata in una batteria agli ioni di litio da 48V situata sotto il vano di carico posteriore. L’energia accumulata viene ridistribuita per supportare il motore durante l’accelerazione, fornendo al tempo stesso una maggiore prontezza e reattività al sistema stop/start. Questo propulsore consente alla XE di accelerare da 0 a 100 km/h in 7,3 secondi. Inoltre, nei test WLTP la vettura offre un eccellente consumo di carburante fino a 4,8 l/100km e delle ridotte emissioni di CO2 a partire da 112g/km. La XE è equipaggiata con il sistema d’infotainment Jaguar Pivi Pro di ultima generazione, gestibile attraverso un touchscreen centrale da 10 pollici perfettamente integrato, mentre il touchscreen inferiore da 5,5 pollici, alimentato anch’esso dalla nuova tecnologia Pivi, presenta due controller rotativi multifunzione a LED per gestire in modo intuitivo le principali funzioni del veicolo. Per aiutare il guidatore ad accedere rapidamente alle informazioni principali, la XE è equipaggiata anche con un nuovo Interactive Driver Display HD da 12,3 pollici con grafica aggiornata e un layout configurabile in grado di mostrare le mappe di navigazione a schermo intero, con istruzioni dettagliate, contenuti multimediali, elenco contatti o dettagli sull’infotainment.
Gli interni della XE sono caratterizzati da materiali pregiati e piacevoli al tatto in tutto l’abitacolo. Il sistema Cabin Air Ionisation migliora la qualità dell’aria interna grazie alla tecnologia Nanoe, che contribuisce alla rimozione degli allergeni e degli odori sgradevoli. Il sistema ora dispone anche di filtrazione PM2.5 che cattura le particelle ultrafini.
Tutti i modelli di XE sono disponibili con il rinnovato Black Exterior Pack, che dona all’auto un look più discreto attraverso specifici elementi rifiniti in Gloss Black, tra cui la rete e il bordo della griglia, i bordi delle prese d’aria inferiori, le prese d’aria laterali, le cornici dei finestrini e, novità per il model year 2021, il badge posteriore nero. Con il 21MY, Jaguar presenta la versione R-Dynamic Black che è basata sulla versione R-Dynamic S. La berlina dal carattere sportivo, con un ricchissimo equipaggiamento di serie, acquistabile con prezzi a partire da 46.470 euro.
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ROMA (ITALPRESS) – A ottobre Suzuki ha immatricolato 4.951 vetture, cifra che rappresenta la seconda miglior performance mensile della sua storia, a sole 15 unità del primato ottenuto poche settimane fa. Guardando ai dati dello scorso anno, quando le Suzuki immatricolate a ottobre erano state 3.550, la Casa di Hamamatsu segna dunque un +39,46%. Analizzando lo scenario generale del mercato auto, da gennaio a ottobre 2020, si registra una perdita del 30,90%, passando 1.625.500 a 1.123.194 immatricolazioni nel 2020. Suzuki ha invece limitato la flessione al 13,85%, immatricolando 27.388 vetture rispetto alle 31.790 del 2019. Questi valori assoluti si traducono in un aumento della quota di mercato, che ad ottobre si attesta al 3,2%, mentre nel periodo gennaio-ottobre il dato si pone al 2,4%. Nella gamma, in particolare, si distingue Ignis che è risultato il terzo modello più venduto del mese nel segmento A con 2.131 immatricolazioni.
Dall’inizio dell’anno Ignis ha siglato una onorevole quarta posizione con 9.328 unità. Inoltre è presente nella top ten della categoria auto ibride di ottobre e si posiziona sesta con 2.130 vetture, stessa posizione anche nella graduatoria stilata da gennaio in poi, con 8.892 unità. In queste classifiche seguono Swift, con 1.691 e 7.873 immatricolazioni. Anche Vitara e S-Cross contribuiscono al risultato di marca, con la prima, in particolare, che figura tra le dieci fuoristrada più vendute del 2020.
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ROMA (ITALPRESS) – Mazda rinnova la sua city crossover e presenta CX-3 2021 con un’ampia serie di aggiornamenti che integrano le tecnologie e funzionalità più recenti, con uno stile rinnovato.
L’accattivante design esterno presenta ora i nuovi badge con il nome che riprende lo stile degli ultimi modelli, ma è nell’abitacolo e nelle dotazioni di tecnologia e sicurezza che si concentrano grandi sviluppi. Gli interni, infatti, si caratterizzano per i sedili dalla nuova conformazione che segue le specifiche della Skyactiv Architecture della Mazda3 e della CX-30. I sedili mantengono il bacino in posizione eretta e conservano la naturale curva a S della colonna vertebrale, contribuendo così alla stabilità della testa per elevato comfort e migliore facilità di guida, sia sulle brevi sia sulle lunghe percorrenze. In termini di sicurezza, invece, tutte le versioni sono dotate del sistema di frenata di emergenza in città con riconoscimento anche notturno dei pedoni. La CX-3 2021 sarà disponibile nelle due versioni Executive ed Exceed.
La prima, offerta con un prezzo di listino di 23.150 Euro, si caratterizza già per la sua completezza di dotazioni tra cui spiccano i cerchi in lega da 18″, i vetri posteriori scuri, il sistema infotainment Mazda Connect completo anche di Apple Carplay wireless e Android Auto, sensori luce/pioggia, il climatizzatore automatico e i sensori di parcheggio.
La versione Exceed, al prezzo di listino di 25.000 Euro, aggiunge i fari full Led, gli interni rivestiti in pelle/tessuto, la Smart Key, l’Active Driving display che proietta i dati di guida su un pannello sopra la plancia, la videocamera posteriore e le fasce sottoporta cromate. Non manca la possibilità di arricchire ulteriormente i contenuti della vettura in termini di sicurezza, grazie al pacchetto i-Activsense (completo di Cruise Control Adattivo, Sistema monitoraggio posteriore con avviso pericolo in uscita dal parcheggio, Avviso stanchezza guidatore, Rilevamento segnali stradali TSR, Fari adattivi a matrice di LED e Monitor 360°) e in termini di comfort ed esclusività con il Leather Pack.
Quest’ultimo comprende i rivestimenti in pelle, a scelta nera o bianca, i sedili anteriori riscaldabili elettricamente, il sedile di guida dotato di regolazione elettrica con memoria e l’esclusivo impianto audio Bose con 7 altoparlanti.
Il gruppo motopropulsore prevede la nota unità benzina 2.0L 121 CV abbinata al cambio manuale a 6 rapporti Skyactiv-MT o, in opzione, alla trasmissione automatica Skyactiv-Drive a 6 velocità. Le versioni con cambio manuale beneficiano del sistema Mazda di disattivazione dei cilindri, che spegne due cilindri quando il motore funziona a carico ridotto o a velocità costante, il che porta a ridurre del 14% i consumi di carburante nel ciclo combinato e le emissioni di CO2. La CX-3 2021 è disponibile in 9 colori carrozzeria. Ordinabile da oggi negli showroom Mazda, la city crossover della Casa giapponese sarà disponibile nelle concessionarie italiane a partire da metà novembre.
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