Motori

L’ACI (Automobile Club d’Italia) sostiene la campagna di sicurezza stradale lanciata in Europa, Africa e Medio Oriente dalla Federazione Internazionale dell’Automobile per la promozione degli ADAS, sistemi avanzati di assistenza alla guida, fondamentali per rendere ancora più sicura la mobilità. Il progetto si concentra sui sistemi che diventeranno obbligatori per i nuovi modelli di auto a partire da luglio 2022, ma un’indagine che sarà presentata proprio da FIA nei prossimi giorni evidenzia che la maggior parte degli automobilisti ignora o non sa usare al meglio nemmeno i dispositivi di cui è già dotata la propria vettura. Tra questi, la Federazione Internazionale dell’Automobile spinge, soprattutto, su tre particolarmente efficaci per la sicurezza stradale: il sistema AEB per la frenata automatica d’emergenza, l’assistente al mantenimento della corsia e il sistema adattivo di mantenimento della velocità di crociera.
“Gli ADAS possono contribuire a strade più sicure – afferma Laurianne Krid, Direttore Generale della Regione I FIA – ma dobbiamo velocizzare l’armonizzazione di questi sistemi ed educare i conducenti al corretto uso degli stessi. Il Sistema di mantenimento di corsia, il Cruise Control Adattivo e il Sistema di frenata automatica di emergenza sono dei buoni amici, ma prima di tutto gli automobilisti devono conoscerli”. “I sistemi ADAS sono il presente e il futuro della mobilità responsabile – dichiara Angelo Sticchi Damiani, presidente dell’Automobile Club d’Italia – e ACI è stato il primo a sottolinearne, fin da subito, l’efficacia e l’imprescindibile esigenza di poterne contare alla guida. Per Euro NCAP oggi sono un parametro fondamentale nella valutazione della sicurezza dei veicoli e la Fondazione Filippo Caracciolo di ACI ne ha misurato l’impatto positivo sull’incidentalità: un’auto con più di 15 anni di età presenta quasi il 50% di probabilità in più di essere coinvolta in un incidente grave rispetto a una immatricolata da due anni. Il solo sistema di frenata automatica AEB è in grado di scongiurare fino a 1 tamponamento su 2”. La campagna di sensibilizzazione sarà veicolata, soprattutto, online, sul sito https://www.fiaregion1.com/adas-on-board sui canali social di ACI e degli altri Automobile Club aderenti alla FIA.
(ITALPRESS).

Toyota Motor Italia e ALD Automotive Italia sostengono insieme la Fondazione Antea che dal 1987 garantisce quotidianamente a Roma assistenza gratuita domiciliare e in hospice a oltre 140 pazienti in fase avanzata di malattia. Una nuova testimonianza del legame e dell’attenzione che Toyota e ALD Automotive hanno verso la città di Roma, attraverso un impegno che va oltre la semplice vocazione commerciale, ma si declina attraverso iniziative concrete sul territorio. Una flotta di 3 veicoli Toyota, 2 Aygo e 1 Proace. E’ questo il contributo di mobilità offerto da Toyota e ALD Automotive, azienda leader nei servizi di mobilità e fleet management, alla Fondazione Antea e consegnato dieci giorni fa al presidente, Giuseppe Casale. Veicoli che assicureranno la mobilità dei volontari e degli operatori sanitari della non profit romana. Le auto, allestite secondo le esigenze della Fondazione, permetteranno al personale specialistico di raggiungere i pazienti nella propria abitazione, garantendo la migliore qualità di vita possibile a pazienti e familiari.
“Siamo molto felici di poter supportare la Fondazione Antea nello svolgimento della sua importantissima e delicata missione – ha dichiarato Alessandro Morganti, Sales Operations Director, di Toyota Motor Italia – Ci sentiamo molto vicini ai valori promossi dalla Fondazione perchè nella nostra visione il fattore umano è centrale e la nostra tecnologia è al servizio della persona, con l’obiettivo di contribuire alla creazione di una società inclusiva, nella quale non esistano barriere, dove ogni individuo possa affrontare qualunque sfida, superando i propri limiti grazie alla forza di volontà, alla determinazione e al coraggio.” “Abbiamo sposato con convinzione questo progetto e messo a disposizione di una fondazione che conosciamo da tempo il nostro know how nel settore della mobilità in nome di valori quali l’attenzione e la cura per le persone, valori che ALD coltiva da tempo sia all’esterno che all’interno della propria organizzazione” dichiara ALD Automotive Italia. “La solidarietà oggi è una responsabilità etica e sociale che chiama in causa tanto gli operatori economici quanto i semplici cittadini e a cui un grande gruppo come il nostro non può sottrarsi. Conosciamo la passione e il senso del dovere di questi volontari e il modo in cui affrontano un servizio alla comunità svolto spesso in condizioni emotivamente difficili. Offrire ad Antea la possibilità di svolgere con maggiore semplicità ed efficienza la propria attività, così importante e delicata per chi ne usufruisce, ci rende lieti e orgogliosi di fare la nostra parte”. “E’ straordinario poter contare sul sostegno di aziende così attente alla comunità e al sociale come Toyota e ALD Automotive che hanno dimostrato sensibilità e attenzione non comuni nell’affrontare il tema del fine vita” ha dichiarato Giuseppe Casale, Presidente della Fondazione Antea. “Ogni giorno siamo alla ricerca di nuove idee e strumenti per migliorare la qualità di vita dei nostri pazienti e oggi ci è stato offerto un aiuto prezioso per ridurre la distanza con chi ha bisogno di noi”.
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MILANO (ITALPRESS) – La Divisione Assicurativa di Intesa Sanpaolo, attraverso Intesa Sanpaolo RBM Salute, si è aggiudicata la gestione dei fondi sanitari integrativi contrattuali dei Gruppi Fiat Chrysler Automobiles (FCA) e CNH Industrial. In totale i fondi Fasif e Fisdaf assistono circa 170 mila persone.
Il fondo FASIF, che si rivolge ai dipendenti (operai, impiegati e quadri) dei Gruppi FCA e CNH Industrial e delle altre società aderenti al fondo, garantendo assistenza anche ai loro nuclei familiari e ai prosecutori volontari, sarà coperto integralmente dalla nostra Compagnia.
Per il fondo Fisdaf, che si rivolge ai dirigenti in servizio e in quiescenza dei Gruppi FCA e CNH Industrial e delle altre società aderenti, inclusi i loro nuclei familiari, la compagnia gestirà la copertura integrativa contrattuale, ampliandone la portata su gran parte delle prestazioni previste fino a concorrenza della spesa sostenuta presso le strutture sanitarie convenzionate con il network messo a disposizione da Intesa Sanpaolo RBM Salute.
La durata dell’accordo è quadriennale con facoltà di rinnovo differenziate per i due Fondi.
“Grazie a questo accordo – dichiara Nicola Maria Fioravanti, AD di Intesa Sanpaolo Vita e Responsabile della Divisione Insurance di Intesa Sanpaolo – si rafforza ulteriormente una partnership con un grande gruppo internazionale come FCA, mettendo a disposizione le nuove competenze specialistiche, acquisite con l’integrazione di RBM Salute nel nostro Gruppo. Come Divisione Insurance di Intesa Sanpaolo, in particolare, siamo onorati di poter offrire al personale e ai pensionati dei Gruppi FCA e CNH Industrial le nostre proposte assicurative a protezione della salute. Soluzioni che si caratterizzano per un alto livello di servizio, in linea con l’attenzione che il Gruppo Intesa Sanpaolo rivolge da sempre a tutti i propri clienti, famiglie e imprese”.
(ITALPRESS).

La nuova Peugeot 2008 è l'”Auto Europa 2021″. Il premio al crossover del leone francese è stato assegnato dall’Unione Italiana Giornalisti dell’Automotive. La motivazione è per “le qualità di design, comfort, dinamicità e completezza della gamma”. Nella speciale classifica “Vetture Sportive” coccarda Gialla (design) per Ferrari SF90, Rossa (prestazioni) per Lamborghini Huracàn Evo RWD e Blu (originalità) per McLaren GT.
Tartaruga d’Argento, simbolo della UIGA a: Stefano Domenicali, Andrea Levy e Paolo Scudieri.
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Suzuki, sull’onda del successo registrato per V-Strom Academy, che ha chiuso con grande soddisfazione la sua terza stagione di attività, ha deciso di dare vita a una nuova scuola, dedicata questa volta alla guida sportiva in pista: la GSX-R Racing Academy. L’iniziativa, che partirà nel 2021, offrirà agli appassionati di guida sportiva e agli amanti della GSX-R l’opportunità di vivere giornate emozionanti tra i cordoli dei più celebri circuiti italiani e di perfezionare la loro tecnica di guida. Gli appuntamenti della GSX-R Racing Academy si svolgeranno su piste prestigiose come il Misano World Circuit e l’Autodromo del Mugello e i motociclisti potranno scegliere se frequentare i corsi con la propria GSX-R oppure noleggiare una GSX-R1000R tra quelle messe a disposizione dell’Academy.
La Suzuki GSX-R incarna da oltre 35 anni l’essenza della sportività su due ruote. I motociclisti di varie generazioni sono stati conquistati dalle sue impareggiabili capacità e prestazioni esaltate ulteriormente e con naturalezza in ogni condizione d’impiego, su strada così come in pista. Proprio in questo contesto, nel quale la GSX-R ha ottenuto innumerevoli vittorie, è tuttavia indispensabile una preparazione specifica per sfruttare al meglio e in sicurezza lo straordinario potenziale della GSX-R. Una continua evoluzione che, nel corso degli anni, ha portato notevoli migliorie in termini di potenza, dotazioni di serie ed evoluti sistemi elettronici che fanno della GSX-R la regina delle supersportive Suzuki. L’insieme di tutti questi elementi ha alzato l’asticella delle prestazioni e ha reso più che mai fondamentale apprendere precise nozioni e una tecnica di guida avanzata per divertirsi con consapevolezza e in totale sicurezza.
Partendo da questi presupposti, Suzuki ha quindi deciso di avviare nel 2021 la GSX-R Racing Academy, una scuola di guida in pista che vede la GSX-R al centro del progetto. Il corso è indicato per chi ha già una buona confidenza nella guida su strada ma vuole trasformare le nozioni di guida sicura in chiave sportiva, a quel pilota che vuole conoscere GSX-R1000R nell’aspetto più racing, prima di finalizzarne l’acquisto. Il corso è inoltre, rivolto ai proprietari di GSX-R desiderosi di testare le doti della moto in totale sicurezza. La GSX-R Academy offrirà all’amatore l’opportunità di passare una giornata indimenticabile in pista alla guida della più desiderata supersportiva del mercato sotto la supervisione di qualificati istruttori. I corsi avranno l’obiettivo di migliorare la comprensione e la padronanza delle traiettorie, familiarizzare con le curve nell’ottica di guida sportiva, imparare i limiti e gestire le reazioni di una moto, prevenderanno un programma didattico che alternerà brevi sessioni teoriche a test di guida in pista.
I briefing riguarderanno argomenti come la sicurezza in pista, la posizione di guida ideale, le traiettorie corrette, il funzionamento dei dispositivi tecnologici presenti sulla GSX-R1000R (come Traction control, Abs cornering e Launch control) e la messa a punto delle sospensioni. Il calendario 2021 della GSX-R Racing Academy è ancora in via di definizione.
(ITALPRESS).

Dopo le città di Milano e Torino, proseguono
sulle strade di Roma le sessioni per valutare le reali emissioni
delle motorizzazioni di ultima generazione in condizioni di guida
reale. Gli RDE Emission Test, promossi da Mercedes-Benz Italia e
Bosch, sono stati condotti da CSI, società del Gruppo IMQ,
organismo di verifica di conformità. La Business Unit Automotive
di CSI è, infatti, considerata uno dei principali poli di
eccellenza europei nel campo della sperimentazione e testing
dell’autoveicolo. CSI è l’unico test centre italiano autorizzato
da Euro NCAP e da Green NCAP.
(ITALPRESS).