Motori

Opel prosegue la sua offensiva sul fronte delle vetture elettriche. Durante la Conferenza Shift Mobility di Berlino, il CEO di Opel Michael Lohscheller ha annunciato che il brand lancerà una versione elettrica del veicolo commerciale grande, Opel Movano, già l’anno prossimo. “Offriremo quindi una versione elettrica per ogni veicolo della nostra gamma veicoli commerciali già dal 2021,” ha detto Lohscheller. Anche la versione elettrificata di Opel Combo sarà disponibile presso i concessionari dal prossimo anno. E il nuovo Opel Vivaro-e sarà consegnato ai primi clienti già dal mese prossimo. “L’elettrificazione è particolarmente importante nel segmento dei veicoli commerciali leggeri” ha detto Lohscheller. “Sia come veicolo per le consegne nell’ultimo miglio che per l’uso da parte degli artigiani: con Opel Combo, Vivaro e Movano, offriamo ai nostri clienti la possibilità di guidare senza emissioni nei centri città con numerose varianti individuali”.
Opel sta continuando anche la sistematica e rapida elettrificazione della sua gamma vetture. Opel Corsa-e elettrica a batteria e Grandland X Plug-In Hybrid sono sul mercato dal primo trimestre 2020. Opel Zafira-e Life, il multispazio perfetto per le famiglie seguirà nel futuro prossimo come versione puramente elettrica a batteria. E Opel Mokka, completamente nuovo, che rappresenta il design futuro del marchio Opel come nessun altra vettura, sarà disponibile anche in versione completamente elettrica già dal lancio sul mercato. Le versioni elettrificate di Opel Combo Life e la nuovissima Opel Astra seguiranno l’anno prossimo. “L’anno prossimo offriremo ai nostri clienti nove diversi modelli elettrificati e saremo quindi ben rappresentati nei segmenti più importanti,” ha detto Michael Lohscheller. “Avevamo promesso ‘Opel goes electric’ – e lo manterremo. Stiamo assumendo un ruolo di leadership in termini di CO2. Offriremo anche tutti i modelli in versione elettrificata entro il 2024”. Con la sua costante offensiva elettrifica, il focus su modelli a prova di futuro e un ulteriore miglioramento di motori a combustione efficienti, Opel ha significativamente ridotto le emissioni di CO2 nel recente passato.
Il marchio del fulmine ha già ridotto la media di emissioni della sua flotta di 20 grammi nel 2019 rispetto al 2018. In più, nella prima metà del 2020, Opel è riuscita a ridurre le emissioni di CO2 dei sui veicoli in Germania di 13.5 % rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente – la maggiore riduzione di tutti i costruttori con almeno il 2% di quota di mercato. L’annuncio di Opel Movano elettrico segna il prossimo passo nella continua spinta di Opel verso la mobilità elettrica e la riduzione di emissioni di CO2. Insieme a Groupe PSA e Total, attraverso la sua controllata Saft, Opel ha firmato un accordo per la creazione della joint venture “Automotive Cells Company”. Con questa partnership, le parti stanno creando un attore di livello mondiale nello sviluppo e nella produzione di batterie ad alte prestazioni per l’industria automobilistica a partire dal 2023. Il centro di Ricerca e Sviluppo di Bordeaux e il sito pilota di Nersac (Francia) hanno già iniziato a sviluppare le nuove tecnologie ad alte prestazioni agli ioni di litio. Alla fine della fase di Ricerca e Sviluppo, la produzione è stata pianificata per il lancio in due “gigafabbriche”, a Douvrin (Francia) e Kaiserslautern (Germania). Per di più, la casa automobilistica di Rùsselsheim ha già installato 350 punti di ricarica per la sua flotta di veicoli elettrici nella sua città natale.
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Molti automobilisti, nel tempo, imparano a conoscere le loro auto come se fossero dei compagni di viaggio, ma quanto bene, invece, le nostre auto conoscono noi? Presto gli automobilisti potranno ricevere indicazioni dalla loro auto per fare una telefonata, allenarsi nel loro momento ideale o fermarsi al bar preferito, se queste attività fanno parte della loro normale routine. Al debutto su Mustang Mach-E, il SUV elettrico con il cuore Mustang, la tecnologia Ford SYNC di nuova generazione impara dai comportamenti del guidatore per elaborare e fornire suggerimenti intelligenti e personalizzati. Combinando il riconoscimento vocale conversazionale, con i risultati di ricerca su Internet e il machine-learning, il Ford SYNC di nuova generazione fornisce suggerimenti tempestivi che consentono di risparmiare tempo sulla base delle esperienze precedenti.
Ford ha presentato il suo nuovo sistema di comunicazione e intrattenimento in Europa, per la prima volta, attraverso un evento virtuale esclusivo, durante il quale è stata anche rivelata una nuova funzionalità che consente ai proprietari di personalizzare l’auto ancora prima di sedersi alla guida. La configurazione remota del veicolo consente, infatti, di scegliere e preconfigurare le impostazioni, dalle modalità di guida preferite ai colori nell’abitacolo. “Abbiamo lavorato incessantemente per assicurarci che possedere una Mustang Mach-E offra l’esperienza di guida più personalizzata e connessa che si possa ottenere”, ha affermato Jan Schroll, Connectivity Manager, Ford of Europe. “Il Ford SYNC di nuova generazione è la versione attualmente più intelligente e continuerà a progredire con l’utilizzo dell’auto. E’ progettato per sapere cosa serve al guidatore e quando ne ha bisogno, in modo che lui debba semplicemente sedersi e godersi la guida”.
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Pirelli amplia la gamma di pneumatici “quattro stagioni”, da usare tutti i mesi dell’anno, assecondando le richieste degli automobilisti che guardano con sempre maggior interesse a questa categoria. Le gomme all season sono dedicate a chi non ricerca performance estreme dalla propria vettura e non percorre molti chilometri nel corso dell’anno, ma cerca la sicurezza al volante sia d’estate sia d’inverno. Sono i pneumatici che tolgono qualsiasi preoccupazione al guidatore, il quale non deve pensare al cambio stagionale e se con tecnologia seal inside, neppure alle forature. Una ricerca condotta per Pirelli ha evidenziato che circa l’85% degli automobilisti italiani li sta prendendo in considerazione per il prossimo cambio gomme, soprattutto chi vive in regioni non alpine. L’interesse è testimoniato anche dal livello di conoscenza, confermato dagli automobilisti: circa il 97% degli italiani dichiara di conoscerli.
Negli ultimi tre anni si è registrato un forte incremento dell’interesse da parte dei consumatori dei principali mercati europei nei pneumatici all season, portando i volumi del mercato di questi pneumatici a valori doppi nel 2019 rispetto a quelli registrati nel 2016. A fronte di questa crescente domanda, Pirelli amplia la gamma di pneumatici con 22 nuove misure – nei calettamenti tra i 16 e i 19 pollici – dei pneumatici Cinturato All Season Plus e Scorpion Verde All Season SF per il mercato del ricambio anche con tecnologia Seal Inside, la tecnologia Pirelli che consente di continuare la marcia anche in caso di forature. Con queste nuove misure, Pirelli arriva a coprire circa il 90% dei potenziali volumi di mercato di pneumatici all season. L’utilizzo di pneumatici invernali è sempre raccomandato per vetture più performanti e per far fronte a condizioni climatiche più severe, ma con la gamma all season Pirelli ha voluto rispondere alle esigenze di un segmento di mercato che preferisce una soluzione unica e non l’alternanza pneumatici invernali/pneumatici estivi per stili di guida e modalità di utilizzo della vettura. Una scelta da parte questa tipologia di consumatori che negli ultimi anni è cresciuta molto in Europa, considerato che i pneumatici all season racchiudono in sè un equilibrio di prestazioni tra le caratteristiche di una gomma estiva e le peculiarità di una gomma invernale.
Per rispondere alle esigenze dei proprietari di auto che montano pneumatici tra i 15 e i 20 pollici e che desiderano muoversi in una dimensione di mobilità totale in un contesto urbano, senza preoccuparsi delle condizioni meteo e delle normative, Pirelli mette a disposizione il pneumatico Cinturato All Season Plus. Questa evoluzione della prima gamma Cinturato All Season possiede un particolare disegno battistrada direzionale, che consente un’ottimizzazione della capacità di espulsione dell’acqua, attraverso i due ampi canali longitudinali e laterali, riducendo notevolmente il fenomeno di acquaplano. Grazie all’ innovativo disegno, si ha un ridotto rumore, sia all’esterno del veicolo sia all’interno dell’abitacolo, a tutto vantaggio del piacere di guida. Un ulteriore tratto distintivo del nuovo Cinturato All Season Plus è rappresentato dalla tecnologia della lamellatura 3D: il disegno battistrada dell’All Season, infatti, è concepito in modo tale che su fondi asciutti o bagnati le lamelle 3D, ottimizzando il movimento del tassello, garantiscono migliori prestazioni in frenata e in curva, uniformando il profilo di usura della gomma e allungandone così la durata. In caso di fondi innevati, invece, aprendosi, i tasselli consentono di catturare i cristalli di neve, offrendo un’ottima tenuta di strada. Non a caso, l’All Season Plus è contraddistinto dal simbolo M+S ed anche da quello del fiocco di neve inserito nel profilo di una montagna a tre cime, che ne certificano l’assoluta sicurezza nelle condizioni invernali.
Per chi possiede un Crossover o un SUV, Pirelli mette a disposizione lo Scorpion Verde All Season SF, il pneumatico adatto per l’estate e l’inverno, dotato del simbolo del fiocco di neve sui tre picchi, oltre alla marcatura M+S che garantisce la massima sicurezza nelle condizioni rigide dell’inverno. Il particolare disegno battistrada e la struttura delle lamelle permettono un’ottima tenuta di strada sia su neve sia su bagnato, con perfetta stabilità laterale, trazione e una bassa emissione di rumore. Completano le prestazioni di questa gomma l’alta resa chilometrica e la bassa resistenza al rotolamento, che permette di risparmiare il consumo di carburante. Completa la gamma per le quattro stagioni il pneumatico Carrier All Season dedicato ai Van e ai veicoli commerciali leggeri. Questa gomma possiede una grande maneggevolezza, alto chilometraggio, una buona resistenza al rotolamento e ottime prestazioni in ogni condizione. In più, il Carrier All Season raggiunge il più alto livello nella sua categoria nella sicurezza sul bagnato ed è dotato del simbolo M+S ed anche di quello del fiocco di neve inserito nel profilo di una montagna a tre cime per garantire buone prestazioni di guida in condizioni invernali moderate.
Il Cinturato All Season Plus e lo Scorpion Verde All Season sono disponibili anche con l’innovativa tecnologia Seal Inside, che consente di proseguire la marcia senza perdite di aria anche in caso di forature fino a 4 mm. In casi del genere, infatti, il mastice sigillante, presente all’interno dello pneumatico, forma una guaina che avvolge il corpo estraneo dal momento in cui penetra, impedendo così la fuoriuscita di aria e la conseguente perdita di pressione. Quando l’oggetto viene estratto, il mastice stesso sigilla il foro d’uscita. Il mastice è a sua volta ricoperto da un’esclusiva pellicola che serve a proteggerlo anche prima del montaggio dello pneumatico sul cerchio. Questa opzione permette di estendere la mobilità del proprio veicolo senza preoccupazioni, garantendo prestazioni in tutte le condizioni climatiche e di possibili forature. Per i pneumatici Scorpion Verde All Season è inoltre disponibile l’opzione Self-Supporting Run Flat di Pirelli in caso di foratura. Questa soluzione garantisce la sicurezza su strada senza rinunciare al piacere di guida, infatti questi pneumatici sono progettati per mantenere stabile l’auto in caso di foratura, continuando a viaggiare in totale sicurezza per 80 km a una velocita? massima di 80 km/h. Questo sistema presenta specifici rinforzi inseriti nelle pareti laterali della struttura interna, sostenendo i carichi laterali e trasversali del veicolo, anche in assenza di pressione.
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Sono state consegnate nel corso del mese di agosto 25 Volvo V60 Station Wagon in speciale allestimento Polizia richieste da Autovie Venete e destinate a rispondere alle esigenze di mobilità delle pattuglie impegnate a garantire la sicurezza sulla rete autostradale di Veneto e Friuli-Venezia Giulia. La fornitura è stata finalizzata grazie ai servizi offerti dalla società di noleggio fiorentina Program, che da anni assiste Autovie Venete per quanto riguarda le flotte di veicoli di rappresentanza e di mezzi operativi, tra i quali le auto in allestimento speciale destinate alla Polizia Stradale. L’utilizzo delle Volvo V60 da parte della Polizia sottolinea una volta di più le caratteristiche di qualità, affidabilità, versatilità e sicurezza del prodotto Volvo e risulta quanto mai in linea con i valori espressi dal marchio. Anche il modello V60 conferma infatti la leadership di Volvo sul fronte della Sicurezza attraverso una dotazione di serie che si pone come riferimento del segmento.
Oltre alla robustezza garantita dall’abbondante impiego di acciaio al boro e ai dispositivi progettati per proteggere le persone che si trovano all’interno e all’esterno della vettura, spicca la tecnologia di automazione e prevenzione degli incidenti di cui è dotata l’auto. Il sistema City Safety di Volvo, di serie su tutti i modelli della gamma, unisce la funzionalità di frenata automatica ai sistemi di evitamento della collisione per garantire la gestione di numerosi scenari di potenziale incidente e tutelare chi è a bordo. City Safety è l’unico sistema sul mercato in grado di rilevare la presenza di pedoni, ciclisti e animali di grandi dimensioni (come alci e cervi, ndr). L’allestimento delle Volvo V60 Polizia per Autovie Venete (curato e realizzato da Focaccia Group, azienda che da oltre 60 anni opera nel settore dei veicoli speciali e delle auto per le Forze dell’Ordine) presenta soluzioni che si integrano nel veicolo in modo funzionale, rispettando al contempo le esigenze operative dell’Ente per rendere più facili, sicure ed efficienti le attività su strada degli agenti.
Le vetture vestono la livrea istituzionale ad alta rifrangenza e sono dotate di dispositivi luminosi ed acustici di ultima generazione, per garantire la massima visibilità in tutte le condizioni di emergenza. Completa l’equipaggiamento il vano tecnico posteriore per le dotazioni operative e di emergenza.
La V60 è la station wagon media a 5 porte e 5 posti della gamma Volvo, erede della lunga e fortunata tradizione di vetture familiari che sono sinonimo stesso del marchio svedese in tutto il mondo. Si basa sull’architettura SPA (Architettura di Prodotto Scalabile) – l’avanzata piattaforma modulare di prodotto sviluppata dalla Casa che costituisce la base di tutte le Volvo della Serie 90 e 60 – e abbina una linea elegante e raffinata a una serie di soluzioni funzionali che rispondono alle esigenze della vita quotidiana in chiave moderna. All’interno, il design è sobrio e di gusto tipicamente scandinavo con particolari ripresi dai modelli della Serie 90, innalzando il livello tipico della classe di appartenenza grazie all’uso di materiali naturali e alla presenza di nuovi dettagli sulla plancia e sul quadro strumenti.
Come tutte le nuove Volvo, anche V60 è collegata alla Rete grazie al sistema di infotainment di Volvo. Il sistema è dotato di schermo touch intuitivo che funge da interfaccia utente e include i comandi dell’auto, il sistema di navigazione, i servizi in connettività e le applicazioni, consentendo di accedere con facilità a tutte le funzioni disponibili.
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Nuova Toyota Yaris è pronta per il lancio e sarà la grande protagonista degli Open Weekend in programma per i primi tre weekend del mese di settembre (5-6, 12-13 e 19-20) nelle concessionarie della Casa delle Ellissi di tutta Italia dove sarà possibile provare il nuovo modello. Sintesi perfetta delle precedenti, la quarta generazione riprende il concetto di ‘piccolo geniò della prima, è più sicura della seconda e più ibrida della terza generazione. Il legame diretto con la prima Yaris è immediato, dal design originale sono state riprese le linee, ora più moderne e filanti, che lasciano subito il posto ad un modello che è stato completamente riprogettato e rappresenta oggi la massima espressione tecnologica della gamma Toyota. Yaris è rinnovata in ogni aspetto ed è pronta ancora oggi a porsi come punto di riferimento delle compatte grazie a: un design dinamico e distintivo con dimensioni compatte (al di sotto dei 4 metri), senza sacrificare lo spazio in termini di comfort degli interni.
La nuova tecnologia ibrida di quarta generazione, in grado di garantire consumi ed emissioni incredibilmente basse (fino a 35,7 km/l e a partire da 64g/km di CO2 (*)), elevate percorrenze di guida a zero emissioni e di veleggiare fino a 130 km/h in modalità elettrica (EV), con una guida piacevole e fluida; la sua natività digitale e i sistemi avanzati di connettività; la gestione integrata dei dati e l’Hybrid Coach, disponibile sull’app MyT, che monitora le performance in EV e consiglia all’utilizzatore come ottimizzarle, riducendo consumi ed emissioni; Il pacchetto di sistemi di sicurezza attiva e passiva più completo e avanzato tra le compatte del segmento B, che prevede, per la prima volta in Toyota, la funzione di assistenza alle intersezioni stradali e un airbag centrale progettato per proteggere al meglio gli occupanti in caso di impatto laterale.
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Sbanca tra gli appassionati l’Aprilia Tuono V4 X, la prima serie di dieci esemplari, annunciata alla fine di agosto, è andata sold out in poche ore rivelandosi ben lontana dal poter esaudire tutti gli appassionati che sognano di portarsi a casa il nuovo gioiello di Noale.
Così Aprilia Racing, la Factory che ha sviluppato e realizza gli esemplari della Hypernaked più leggera e potente al mondo, metterà in produzione altri due lotti da dieci pezzi l’uno, per venire incontro almeno a una parte delle richieste di acquisto che stanno arrivando da tutto il mondo. Saranno dunque 30 i pezzi totali di questa straordinaria Limited Edition. Vista le peculiarità di Tuono V4 X, che è omologata per il solo uso in pista, è un risultato straordinario che testimonia perfettamente del credito che il marchio italiano gode tra i motociclisti più esperti ed evoluti.
Con 221 CV all’albero e il peso ridotto a 166 Kg grazie alle tecnologie racing e all’uso diffuso del carbonio, Tuono V4 X è una vera moto da corsa con il manubrio alto, una motocicletta che non ha eguali al mondo, in grado di regalare un’esperienza di guida ed emozioni realmente esclusive. Tuono V4 X è sviluppata e assemblata a Noale da Aprilia Racing, la Factory dei 54 titoli iridati, sette dei quali conquistati nel campionato mondiale SBK proprio con il 4 cilindri a V stretta che, nella sua versione più evoluta, equipaggia Tuono V4 X. L’esperienza del Reparto Corse di Noale ha contribuito allo sviluppo di Aprilia Tuono V4 X: per la prima volta su una moto del genere viene introdotta la generosa appendice aerodinamica frontale in carbonio chiaramente derivata da quella che equipaggia le Aprilia RS-GP impegnate in MotoGP per aumentare la stabilità alle alte velocità e nelle fasi critiche di staccata e apertura gas.
Il motore deriva dall’unità che equipaggia con successo RSV4 1100 Factory portato alla straordinaria potenza di 221 CV. L’impianto di scarico Akrapovic dispone di collettori in titanio e di terminale in carbonio, mentre il filtro dell’aria è un elemento Sprint Filter, la medesima unità utilizzata da Aprilia Racing in MotoGP. La messa a punto elettronica è garantita dalla centralina rivista nelle logiche di funzionamento, dotata di mappature di controllo motore e dinamica del veicolo sviluppate da Aprilia Racing. Anche la verniciatura della speciale grafica dedicata “Bol d’Or” – ispirata alla Aprilia RSV 1000 R Factory che prese parte nel 2006 della mitica gara endurance – contribuisce alla esclusività della moto essendo realizzata da Zanasi, carrozzeria specializzata di Maranello. Aprilia Tuono V4 X, proposta al prezzo di 34.900 euro, è già prenotabile esclusivamente online, dalle pagine web di Aprilia e i clienti avranno la possibilità di ritirare il proprio esemplare presso Aprilia Racing, con contestuale visita in esclusiva al reparto corse di Noale.
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Arnaud Deboeuf a partire dal 3 settembre 2020 è il nuovo Direttore industriale e della Logistica ed è entrato a far parte del Comitato esecutivo di Groupe PSA, a seguito della nomina di Yann Vincent come direttore generale di ACC (Automotive Cell Company), una joint venture fondata da Groupe PSA e Total. Laureato all’Ecole Polytechnique e all’Ecole Nationale des Ponts et Chaussèes, Arnaud Deboeuf ha quasi 30 anni di esperienza nel settore automobilistico. E’ entrato a far parte di Groupe PSA nel settembre 2019 come Direttore della Strategia Industriale, dopo aver ricoperto posizioni senior in Renault.
“Arnaud è un leader riconosciuto nel settore automobilistico con un ricco background professionale e sono felice di accoglierlo nel Comitato Esecutivo, dove potrà dare un contributo decisivo alle prossime sfide” afferma Carlos Tavares. “Vorrei anche ringraziare Yann Vincent che è stato un leader di primo piano nella crescita di Groupe PSA dal 2014 e ho piena fiducia nella sua capacità di creare e sviluppare la nuova joint venture ACC, che sarà il pilasto della nostra transizione energetica verso una mobilità pulita, sicura e accessibile. Con le nomine di questi due direttori, rafforziamo il potenziale della nostra azienda, in vista della nascita di Stellantis, un futuro attore di riferimento nel settore automobilistico globale”.
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