Motori

VERONA (ITALPRESS) – Skoda fa un altro passo avanti nell’era della mobilità elettrica grazie a Enyaq iV. Il primo Suv completamente elettrico della casa automobilistica boema si approccia al design dell’illuminazione in modo innovativo, combinando fari full led Matrix tecnicamente all’avanguardia con un design emozionale. Petr Nevrela, capo designer dell’illuminazione esterna di Skoda, spiega le caratteristiche dei nuovi gruppi ottici di Enyaq iV. “Nell’implementazione dell’attuale linguaggio stilistico di Skoda, avevamo già sviluppato consistentemente i fari anteriori di Scala e Kamiq e della nuova generazione di Octavia. In tutti questi modelli che abbiamo presentato negli ultimi 18 mesi, i fari sono generalmente più piatti e offrono un effetto ancora più dinamico. Inoltre su Kamiq abbiamo aggiunto le caratteristiche luci diurne posizionate in alto. Ulteriori elementi cristallini sono stati incorporati nel design dei fari. Con Enyaq iV stiamo continuando in questa direzione e stiamo perfezionando dettagli specifici, come le nuove luci di marcia diurna finemente progettate con elementi simili a ciglia sottili e la nuova forma esagonale dei moduli led principali. I nuovi fari e i fanali posteriori esaltano ulteriormente il carattere innovativo del nuovo Enyaq iV”.
Secondo Nevrela “il primo impatto con l’illuminazione di Enyaq iV trasmette una sensazione di calore e accoglienza, mentre i fari le conferiscono un aspetto molto dinamico e moderno. L’innovativa tecnologia led sottolinea inoltre l’approccio sostenibile del nostro primo Suv elettrico”.
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ROMA (ITALPRESS) – Le tecnologie di connettività dei modelli Citroen permettono a tutti i passeggeri di godere di un comfort illimitato, fluido, senza interruzioni, per vivere il viaggio senza preoccupazioni e in tutta semplicità. Queste funzionalità offrono una continuità tra l’universo digitale e la vettura permettendo agli occupanti di rimanere sempre connessi e di fruire tutte le informazioni necessarie in tempo reale.
Le tecnologie di connettività comprendono: il Connect Nav, il sistema di navigazione connesso 3D di ultima generazione; il Connect Play, con la funzione Mirror Screen compatibile con Android Auto e Apple CarPlay che consente di utilizzare le applicazioni del proprio smartphone sul TouchPad in totale sicurezza; il Connect Assist, il servizio di chiamata di Assistenza & SOS geolocalizzato, disponibile h24 tutti i giorni; la ricarica wireless per smartphone; il TouchPad con display capacitivo che consente di gestire i parametri della vettura accedendo direttamente al sistema multimediale, al telefono, alla climatizzazione e alla navigazione. A queste si aggiunge una tecnologia esclusiva Citroen, la ConnectedCAM Citroen, un sistema di telecamera indipendente integrata nella vettura, che consente di condividere immagini e video, coniugando divertimento e sicurezza. Posizionata alla base dello specchietto retrovisore interno, la telecamera connessa è dotata di grandangolo 120°, risoluzione full HD da 2 milioni di pixel, GPS e memoria interna da 16 Gb. Registra quello che il conducente vede all’esterno del veicolo, di fronte a lui e diventa quindi il testimone delle sue esperienze a bordo. La ConnectedCAM Citroen riprende infatti costantemente la strada davanti al parabrezza e salva automaticamente le registrazioni in caso di incidente. Grazie alla connessione WiFi, i dati registrati dalla telecamera (foto o video) vengono memorizzati nella scheda di memoria integrata da 16 GB e possono essere trasferiti su uno smartphone per essere condivisi via e-mail o social network. Il conducente può scattare una foto di quello che vede e condividerla sui social network, in totale sicurezza. Può anche registrare video della durata massima di 20 secondi, con una pressione prolungata dell’apposito tasto, e condividere la registrazione una volta fermato il veicolo. In caso di incidente la registrazione si attiva automaticamente, e permette di memorizzare per un minuto e trenta secondi (30 secondi prima/1 minuto dopo). Un altro beneficio, grazie all’applicazione, è dato dalla possibilità di salvare la propria posizione grazie a una funzione di geolocalizzazione e ritrovare facilmente il proprio veicolo.
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ROMA (ITALPRESS) – Lo stile scultoreo e i contenuti tecnologici del Suv DS 3 Crossback sono accompagnati da una sorprendente gamma che inizia dai motori: benzina PureTech, diesel BlueHDi oppure trazione 100% elettrica. Lo sviluppo della gamma si articola anche attraverso la completezza degli allestimenti, che esprimono con analoga forza una ricchezza di contenuti in perfetta sintonia con le ambizioni della Marca. So Chic, Performance Line e Business quasi si sovrappongono in termini di listino, ma i contenuti di ciascun allestimento ammiccano a differenti preferenze, all’insegna di quella libertà di scelta che DS Automobiles continua ad incoraggiare. Con l’allestimento Performance Line, viene in particolare esaltata la matrice più sportiva di DS 3 Crossback. Agli equipaggiamenti di serie, Performance Line aggiunge cerchi in lega da 17″ Dubai, vetri oscurati, radio, touchschreen da 7″ con USB Bluetooth e 8 altoparlanti. Grande presenza anche di Alcantara, il lussuoso materiale che offre una esclusiva esperienza tattile veste infatti i sedili Performance Line neri, i pannelli delle portiere e il cruscotto. Per il resto, numerosi ingredienti completano il lato sportivo Performance Line: DS Wings Nero opaco; Griglia della calandra nero brillante; Inserti guillochè “Clous de Paris” Nero opaco; Telecomando con personalizzazione in trama DS; Ancoraggi Isofix (sedile passeggero e 2 posteriori); Volante e pomello in pelle pieno fiore; Plafoniera Led; Maniglie di sostegno sopra i sedili posteriori; Aletta parasole con specchietti di cortesia a Led; Tappetini anteriori e posteriori Performance Line; Pedaliera in alluminio; Soglie portiera in alluminio. Il listino parte da 27.450 euro (PureTech 100 manuale).
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ROMA (ITALPRESS) – Il Tridente ha il suo primo modello elettrico, con colorazione grigio evoluzione ad hoc con inserti blu a sottolinearne un’eleganza contemporanea. Un cuore di 1.998 cc prodotto a Termoli, dall’inconfondibile sound Maserati, a 4 cilindri da 330 cv (rivisto nelle sue componenti meccaniche dall’Innovation Lab Maserati di Modena per erogare una maggiore coppia) abbinato a BSG, eBooster e batteria a 48 volt. Più veloce del diesel, più ecologica del benzina. Accelerazione 0-100 kmh in 5,7 secondi, velocità massima di 255 kmh, consumo di 8,5 litri x 100 km. La centralina è firmata Bosch. Lunghezza 4,971 metri. Una Ghibli completamente “made in Italy”: verrà assemblata nel torinese a Grugliasco nello stabilimento Gianni Agnelli dal 9 settembre, i primi esemplari arriveranno nelle concessionarie a fine ottobre. Il listino prezzi non è stato ancora definito. La produzione per i mercati giapponesi e coreani è programmata per febbraio 2021. Una Ghibli Hybrid che si basa sull’evoluzione della Ghibli V6 e che promette a chi la guiderà un sicuro divertimento. Scendendo in dettaglio il sistema ibrido è costituito da quattro elementi: BSG (Belt Starter Generator), batteria, eBooster e un convertitore DC/DC.
Il primo svolge la funzione di un alternatore, permettendo di recuperare l’energia in frenata e decelerazione andando così a ricaricare la batteria situata nel vano baule che a sua volta serve per alimentare l’eBooster. La presenza del compressore elettrico è quello di andare a supportare il turbocompressore classico. Il cambio è automatico ad otto rapporti ZF, presente anche sulla Quattroporte e sul Levante. Le sospensioni hanno configurazione a quadrilatero con doppio braccio oscillante. Impianto frenante dual-cast Brembo, sterzo elettrico assistito (EPS), Maserati Stability Program (MSP), Sistemi ADAS, Active Driving Assist, Lane Keeping Assist (LKA), Active Blind Spot Assist (ABSA), Traffic Sign Recognition (TSR), Adaptive Cruise Control (ACC), Forward Collision Warning Plus (FCW Plus), Advanced Brake Assist (ABA), telecamera posteriore con griglie dinamiche, Rear Cross Path, sistema di monitoraggio della pressione delle gomme, sicurezza passiva. Scendendo nei dettagli spiccano le prese d’aria sul parafango anteriore, blù anche le pinze dei freni Brembo e la saetta nel logo sul montante. Ma si evidenzia anche la nuova griglia caratterizzata dal diapason Maserati. L’inedita calandra si basa su questa forma e si presenta con griglia cromata nella versione GranLusso e Nero Black Piano, ancora più sportiveggiante nella GranSport. Anche dietro non mancano le chicche, con una nuova linea di fanali dallo stile definito boomerang design e che evoca modelli del passato. Per sottolineare questo moderno design dall’innovativa tecnologia di iniezione 3K il fanale dispone di una lente tricolore, nera nella parte perimetrale, rossa in quella centrale e trasparente nella parte inferiore. Il fanale, inoltre, è realizzato in due versioni: black per le accattivanti versioni con Black pack e più chiaro per quelle raffinate. Una Ghibli con allestimenti GranSport e GranLusso. Sfoggia una User Experience innovativa. L’HD del sistema ha un display ad alta risoluzione con funzione multi-touch ed una nuova interfaccia grafica. Climatizzatore con sensore della qualità dell’aria AQS. La chiave in alluminio riflette lo stile della Ghibli ed è dotata di Tecnologia Keyless Entry. Chiusura assistita delle porte, vano porta oggetti con bloccaggio elettrico. La Ghibli ibrida precederà l’arrivo di novità per la famiglia Trofeo, oltre all’attesa MC20 prevista a settembre.
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ROMA (ITALPRESS) – Il mondo dell’auto riprende a fare i primi passi. A sorpresa, nonostante l’epidemia di Covid 19, si è aperto a Wuhan la 18ma edizione del Central China International Auto Show. Oltre 60 marchi presenti, tra cui spiccano Bmw e Mercedes. Lungo l’elenco delle novità che debutteranno dopo l’estate sul mercato italiano. A settembre apriranno la sfilata Honda e, Hyundai i20 e i30 restyling, Kia Picanto, Rio e Stonic. E ancora Maserati Ghibli, Mazda MX-30, Mercedes E Coupè e Cabrio, Mitsubishi Space Star, Peugeot 308, Skoda Octavia, Suzuki Across, Volkswagen ID.3. In ottobre sarà il turno della Bmw Serie 4 Coupè, di Hyundai Santa Fe, di Kia Sorento, della nuova Fiat 500, di Peugeot 3008, di Renault Twingo Z.E., di Toyota GR Yaris e di Volkswagen Tiguan. In novembre grande attesa per la Porsche Taycan Sport Turismo. A chiusura d’anno la Cupra Formentor e la Ford Mustang Mach-E. Mercedes punterà ai veicoli elettrici EQ senza però abbandonare i motori tradizionali e le ibride. Quindi vedremo Classe C, il Suv GLA, la Classe S, il coupè GT 4 da 585 cv e 315 kmh, EQC elettrico con due motori per complessivi 408 cv, autonomia di 417 km. Ad aprire la serie nel febbraio 2021 sarà la Tesla Model Y. L’elettrica Bmw iX3 nascerà in Cina dove debutterà nella seconda metà del 2021. In Italia previste due versioni del SAV da 71.870 e 77.870 euro. Utilizza la piattaforma CLAR della X3, obiettivo dare filo da torcere a Jaguar I-Pace e Mercedes EQC. Bentley ha annunciato la nuova Bentayga Speed, motore 6 litri, 626 cv, 900 Nm, velocità massima di 306 kmh, da 0 a 100 orari in 3,9 secondi, interni in Alcantara. Con gli ultimi modelli presentati Peugeot non ha fatto distinzioni. Indipendentemente dal fatto che la motorizzazione sia benzina, diesel, elettrica o ibrida ricaricabile, le nuove 208, Suv 2008, 508 e Suv 3008 possiedono lo stesso volume complessivo di bagagliaio, ma anche la medesima abitabilità, senza che le batterie rubino spazio a bordo. Anche le piccole taglie possono essere vere ammiraglie come la 106 Premium e la e-208 GT, con quest’ultima che riveste il ruolo di ammiraglia della famiglia della Serie 2, grazie alla propulsione elettrica più potente della gamma. Fra le tecnologie standard spiccano il Peugeot i-Cockpit 3D, la 3D Connected Navigation con touchscreen da 10″, cerchi in lega da 17″ con gomme ribassate, fari full Led, sistema Keyless Access&Start, sedili anteriori riscaldabili e ancora il pacchetto più completo di sistemi di assistenza attiva alla guida, in grado di garantire un livello di guida autonoma di tipo 2. Presentata nel 2016, la concept car Citroen CXperience si distingue per numerose innovazioni stilistiche, la più evidente delle quali è il frontale inedito. Un modello che soddisfa sia gli amanti delle grandi berline che quelli delle SW. Frontale che andrà ad arricchire la rinnovata C3 e la nuova C4 svelata da poco. Nel terzo trimestre arriverà la Audi S3, la nuova generazione della sportiva quattro compatta. Motore 2.0 TFSI da 310 cv e 400 Nm di coppia, da 0 a 100 orari in 4,8 secondi. Trasmissione a doppia frizione S tronic a 7 rapporti e assetto sportivo di serie. In opzione ammortizzatori elettroidraulici regolabili. La dotazione tecnica di serie comprende il cambio a doppia frizione S tronic a 7 rapporti, la trazione integrale quattro e l’assetto sportivo. In opzione gli ammortizzatori regolabili. In questo mese Citroen Spacetourer rinnova la sua gamma (Space Tourer Feel, Shine, Business, Business Lounge), tre le lunghezze XS, M e XL.
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MILANO (ITALPRESS) – Per l’iconica Fiat 500, Pirelli lancia un nuovo pneumatico della linea Pirelli Collezione. Per le diverse versioni nate a partire dal 1957, Pirelli ha infatti ricreato il Cinturato CN54 nella misura 125 R 12 lanciato originariamente nel 1972, un pneumatico radiale con il disegno del battistrada e il fianco mantenuti del tutto simili a quelli delle coperture dell’epoca, ma realizzati ora con tecnologie moderne.
Usando mescole moderne, infatti, i pneumatici Pirelli Collezione offrono una maggiore grip e una migliorata aderenza su fondi bagnati, garantendo affidabilità e alti livelli di sicurezza senza perdere lo stile originale. Durante il processo di sviluppo del pneumatico, gli ingegneri Pirelli hanno usato gli stessi parametri che i designer del veicolo hanno impiegato all’epoca della progettazione per assecondare le regolazioni delle sospensioni e della meccanica originale dell’auto e per disegnarli ci si è affidati alle immagini messe a disposizione dalla Fondazione Pirelli. La famiglia Pirelli Collezione nasce con l’obiettivo di tutelare il patrimonio storico motoristico, fornendo coperture con due anime diverse che si completano a vicenda: sono pneumatici che conservano l’aspetto e la dinamica di guida originali, ma offrono più efficienza e sicurezza di quelle d’epoca, grazie a tecnologie e processi di produzione moderni. Durante il processo di sviluppo del pneumatico, gli ingegneri Pirelli hanno usato gli stessi parametri che i designer del veicolo hanno impiegato all’epoca, ma sfruttando il patrimonio di conoscenze relative a materiali e processi produttivi che l’azienda ha nel frattempo accumulato. Il risultato è una miscela di performance, stile e autenticità. Per disegnarli, sono stati fondamentali le immagini e i materiali messi a disposizione dalla Fondazione Pirelli, in cui è conservata la documentazione relativa a progettazione, sviluppo e industrializzazione di tutti i pneumatici Pirelli nel corso degli anni: disegni stampo originali, studi sul battistrada, specifiche tecniche di prova, documenti omologativi, oltre che listini prezzi e cataloghi.
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ROMA (ITALPRESS) – A partire dall’1 agosto, sulla base del nuovo Decreto-Legge Rilancio, Citroen ha lanciato l’operazione “Ecobonus Rottamazione” che garantisce i benefici degli incentivi statali con offerte eccezionali su tutta la gamma.
All’interno di questa iniziativa, SUV Citroen C5 Aircross Hybrid Plug-in beneficia fino a 9.000 euro di incentivi all’acquisto, comprensivi di Ecobonus statale auto 2020. Inoltre, per offrire ai Clienti la massima flessibilità di utilizzo, SUV Citroèn C5 Aircross Hybrid Plug-in propone condizioni straordinarie con il finanziamento “Simply With You” oppure con soluzioni di noleggio a lungo termine, sia per clienti privati che per clienti Business.
La nuova misura incentiva l’acquisto dal 1° agosto 2020 al 31 dicembre 2020, anche in locazione finanziaria, di veicoli nuovi di fabbrica (di categoria M1), parametrati al numero di g di CO2 emessi per km. Gli incentivi sono cumulabili con gli altri già previsti dall’ecobonus 2019 (fino a 60 g/km) e sono inoltre destinati a veicoli con emissione di CO2 fino a 110 g/km.
Grazie alla sua tecnologia Hybrid plug-in con ricarica esterna, SUV Citroèn C5 Aircross Hybrid rientra all’interno della fascia 21-60 g/km di CO2, che offre la possibilità di beneficiare di incentivi statali pari a 2.500 euro oppure 4.500 euro in caso di rottamazione di un veicolo con 10 anni di anzianità e che rispetti al più lo standard Euro 4.
Un vantaggio che, in base alle diverse Amministrazioni locali, si può sommare, ad esempio, all’accesso alle ZTL gratuito (o con pedaggi ridotti) oppure al parcheggio gratuito nelle zone di sosta a pagamento e nei posti residenti.
SUV C5 Aircross Hybrid Plug-in è il SUV ibrido plug-in più confortevole e più modulabile del suo segmento che offre una grande versatilità di utilizzo: modalità 100% elettrica per tutti i giorni con 55 km di autonomia (fino a 135 km/h) e zero emissioni di CO2; modalità termica per i lunghi tragitti e modalità ibrida per combinare i vantaggi delle due motorizzazioni.
Grazie alla sua tecnologia ibrida plug-in, nell’ambito dell’operazione Ecobonus Rottamazione di Citroen, ad agosto beneficia di incentivi all’acquisto fino a 9.000 euro, comprensivi di Ecobonus statale auto 2020 in caso di rottamazione, e per soddisfare le esigenze di una clientela diversificata, in linea con la firma di Marca ‘Inspired by Yoù, offre inoltre varie forme di utilizzo estremamente competitive, dal finanziamento al noleggio.
Per quanto riguarda l’acquisto, il prezzo in promozione di SUV Citroen C5 Aircross Hybrid è pari a 32.900 euro, grazie all’Ecobonus Rottamazione di Citroen di 9.000 euro sul prezzo di listino, comprensivo di Ecobonus statale auto 2020.
La Marca Citroen considera le persone come la principale fonte di ispirazione e per loro rinnova costantemente le sue proposte, in termini di prodotti e di servizi. Con questo approccio, per rispondere alle esigenze di mobilità dei suoi Clienti e offrire loro maggiore serenità, Citroèn propone il finanziamento “Simply with you”, disponibile per tutte le motorizzazioni di SUV Citroen C5 Aircross, termiche e plug-In Hybrid, che consente al cliente grande flessibilità al momento dell’acquisto.
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VERONA (ITALPRESS) – Cupra Formentor è un Suv coupè ibrido plug-in ad alte prestazioni. Le misure: 4,45 metri di lunghezza, 1,84 di larghezza e 1,51 altezza. Il frontale è definito dalle linee dinamiche dei gruppi ottici full led a cui si aggiungono i fari fendinebbia di forma circolare. Il design del frontale è completato dal robusto paraurti, con prese d’aria che ne definiscono il carattere marcatamente sportivo. L’illuminazione è nuovamente protagonista nel posteriore, con il coast-to-coast che unisce i gruppi ottici. Il design sportivo è inoltre enfatizzato dall’estrattore integrato con 4 terminali di scarico. L’abitacolo non è da meno, con luci di benvenuto e di sicurezza che avvisano il conducente in circostanze di pericolo. I cerchi in lega Machined da 19″ con dettagli in colore rame Cupra sono di serie, così come i freni Brembo de 18″ con finiture in rame a contrasto.
Una volta a bordo, ci si trova davanti ai dettagli di un modello ad alte prestazioni: sedili sportivi avvolgenti di serie, touchscreen panoramico da 12″ con sistema di navigazione, plancia in tonalità petrol blue con doppie impunture color rame e volante racing con pulsante di avviamento e di selezione della modalità di guida Cupra integrati. Il nuovo modello vanta due motori ad alte prestazioni, tra cui il propulsore ibrido plug-in fino a 245 CV. Sette marce e trazione integrale 4Drive completano questo connubio di elettrificazione e sportività.
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