Motori

MILANO (ITALPRESS) – A partire da agosto e fino a tutto il mese di novembre si terranno le sessioni della BMW Motorrad GS experience, l’offerta per il 2020 di BMW Motorrad Italia per gettare o perfezionare le basi della guida in fuoristrada con i vari modelli della famiglia GS. BMW Motorrad GS experience non è solo una scuola per affinare la tecnica di guida, ma il progetto prevede anche esclusive avventure dedicate all’off-road a due ruote. I corsi a catalogo saranno 2, il corso 121 (one to one) ed il corso 321 (three to one), mentre come experience sarà da subito disponibile la formula GS Freeride e successivamente quella Longride. Ventidue GS, dalla R 1250 GS alla G 310 GS, compongono il parco moto dedicato alle attività, manutenute sempre pronte ed efficienti per garantire il massimo divertimento in piena sicurezza. La struttura che ospita le attività è quella di Enduro Republic situata a Grazzano Visconti, un borgo storico ricco di fascino situato ai piedi delle colline piacentine.
Il corso di guida off-road creato in funzione delle esigenze e capacità specifiche del partecipante, con la formula “one to one”: un intero giorno di lezione individuale, con istruttore dedicato e il modello GS preferito, per apprendere le tecniche base della guida su fondi naturali o affinare ulteriormente le proprie abilità. Esperienza unica tra divertimento e didattica, in assoluta sicurezza tra gli splendidi paesaggi dell’appennino piacentino. Il corso GS “three to one” è un corso di guida off-road della durata di un giorno creato per piccoli gruppi di al massimo 3 partecipanti ed un istruttore per ogni sessione. Sono disponibili 3 differenti livelli per soddisfare ogni esigenza: base, intermedio ed avanzato. Durante questa giornata si lavorerà sul miglioramento delle proprie capacità di guida grazie ad esercizi mirati su ostacoli artificiali e naturali, valutando i propri miglioramenti e godendosi un’esperienza di guida come solo l’off-road e le moto della famiglia GS possono regalare.
La Experience GS Freeride prevede un istruttore come guida specializzata per un intero giorno di percorsi off-road. Partenza al mattino da Grazzano Visconti, rientro alla sera guidando attraverso sterrati, sentieri, boschi, guadi, polvere e fango.
Non bisognerà preoccuparsi di nulla, perchè gli istruttori faranno da guida a un gruppo composto da un massimo di 4 iscritti, potendo contare su percorsi adatti a tutti i livelli e a tutte le condizioni atmosferiche. La Experience GS Longride, invece, prevede un viaggio di 2 giorni in sella al modello preferito della famiglia GS attraverso percorsi off-road e stradali tra le più belle località dell’Appennino. Una formula che prevede 2 istruttori per un numero massimo di 8 partecipanti per ogni sessione. Supporto logistico sempre presente perchè nulla è lasciato al caso, lo spirito dell’avventura in totale sicurezza.
(ITALPRESS).

VERONA (ITALPRESS) – In vista del 2021 la gamma Audi A5 – composta da Audi A5 Coupè, Audi A5 Sportback e Audi A5 Cabriolet – può contare su motorizzazioni ancora più performanti ed efficienti. La Casa dei quattro anelli infonde ulteriore slancio al processo di elettrificazione della propria gamma. La famiglia A5 è ora composta da 24 varianti a listino, delle quali ben 17 – il 71% dell’offerta – con tecnologia mild-hybrid a 12 o 48 Volt. Altrettanto degna di nota la continua evoluzione dei propulsori nell’ottica della massima efficienza. Beneficiano dell’omologazione Euro 6 d-ISC-FCM (WLTP 3.0) le motorizzazioni 2.0 TFSI quattro S tronic MHEV 12 Volt, ora forte di 265 CV contro i precedenti 245 CV, e 2.0 g-tron 170 CV S tronic a metano, riservata ad Audi A5 Sportback. Un’ulteriore novità è costituita dal quadricilindrico 2.0 TFSI S tronic, portato da 190 a 204 CV. Dedicato a tutte le configurazioni di carrozzeria in gamma, è disponibile nelle versioni a trazione anteriore oppure quattro con tecnologia ultra. Il sistema mild-hybrid a 12 Volt garantisce, analogamente al resto della gamma MHEV, i vantaggi in termini di mobilità e fiscalità connessi con l’omologazione ibrida. Quanto all’offerta Diesel, si rinnova il propulsore 2.0 (40) TDI quattro S tronic che ora eroga 204 CV – contro i precedenti 190 CV – e 400 Nm di coppia. Cuore del sistema mild-hybrid a 12 Volt è l’alternatore-starter azionato a cinghia (RSG) collegato all’albero motore che, nelle fasi di decelerazione, recupera energia, successivamente immagazzinata nella specifica batteria agli ioni di litio e veicolata ai dispositivi integrati nella rete di bordo. Quanto alla piattaforma d’infotainment MIB 3, grazie alle innovazioni introdotte dal model year 2021, l’aggiornamento delle mappe avviene mensilmente anzichè ogni tre mesi. Il comando vocale, in grado di riconoscere le espressioni di uso comune, risponde alle domande non solo sulla base delle informazioni presenti a bordo, ma anche sfruttando le conoscenze nel cloud. L’attivazione avviene anche tramite le hot word “Hey Audi” e “Alexa”. Completa l’ampliamento delle funzioni Audi connect la possibilità di attingere a informazioni dettagliate sul traffico, con una logica che da reattiva diviene anche predittiva. Infine un tocco glamour: Audi A5 Coupè vede entrare a listino, a richiesta, il tetto a contrasto nero brillante. Una dotazione che sottolinea l’esclusività della vettura al pari della disponibilità per l’intera gamma A5 dei proiettori a LED Audi Matrix con spot laser. Una tecnologia derivata dai modelli high-end dei quattro anelli.
(ITALPRESS).

ROMA (ITALPRESS) – A partire dal primo semestre del 2022 Mercedes Benz Vans offrirà ai clienti privati del segmento small un monovolume di livello superiore. Per sottolineare il livello di questo veicolo, la classe di appartenenza di questo nuovo modello sarà chiamata “Classe T”. Mercedes-Benz Classe T è un veicolo di nuova concezione, che ha come obiettivo quello di raggiungere il mercato dei clienti privati. Nasce quindi per soddisfare le esigenze delle famiglie e dei clienti che hanno bisogno di un mezzo sofisticato per il loro tempo libero, con un interessante rapporto qualità/prezzo. Per la Casa della Stella, tradizionalmente la lettera T evoca un concetto di spazio efficiente e, come family-van compatto, risponde perfettamente ad ogni tipo di esigenza. La nuova Mercedes-Benz Classe T offre interni spaziosi e numerose possibilità d’impiego senza scendere a compromessi in termini di comfort, anche nel trasporto passeggeri. Per questo sarà perfetta anche per i noleggiatori che cercano un veicolo più compatto e per i servizi di sharing. Per esempio le ampie porte scorrevoli laterali, che consentono un accesso semplice sia dal lato destro del veicolo sia da quello sinistro, offrono un comodo ingresso adatto a diverse destinazioni d’uso. Oltre alla trazione convenzionale, sarà disponibile anche una versione completamente elettrica. Mercedes-Benz Vans è presente nel segmento degli small van dal 2012, con il veicolo commerciale Citan. Ad agosto dell’anno scorso la Divisione Veicoli commerciali aveva annunciato il lancio di un successore del furgone compatto per servizi di distribuzione nelle aree urbane, in una variante esclusivamente elettrica. Sulla nuova piattaforma degli small van saranno presenti due veicoli: il Mercedes-Benz Citan, progettato per soddisfare le esigenze commerciali senza scendere a compromessi, e la Mercedes-Benz Classe T che si rivolgerà soprattutto ai privati. La Classe T e il Citan sono stati sviluppati nell’ambito dell’Alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi.
(ITALPRESS).

MILANO (ITALPRESS) – Il primo modello Bmw X completamente elettrico è pronto per conquistare le strade. La Bmw iX3 unisce il piacere di guida privo di emissioni con le doti sportive che contraddistinguono Bmw, il comfort, le multi-funzionalità e l’ampiezza di uno Sports Activity Vehicle (SAV). L’esperienza tecnologica accumulata nello sviluppo dei modelli Bmw i emerge ora in un modello completamente elettrico. Sarà il primo modello a essere disponibile con motori a benzina e diesel ad alta efficienza, un sistema ibrido plug-in o un sistema di trasmissione esclusivamente elettrico. Il lancio sul mercato di iX3 è previsto per la seconda metà del 2020, quando inizieranno le vendite in Cina. Sarà il primo modello del marchio ad essere costruito anche per l’esportazione nello stabilimento di Shenyang in Cina, gestito dalla joint venture Bmw Brilliance Automotive.
La nuova Bmw iX3 deve il suo carattere lungimirante alla combinazione unica dell’efficienza del suo motore elettrico, la densità energetica ottimizzata della sua batteria ad alta tensione e la sua elevata capacità di ricarica. Il motore elettrico, la trasmissione e l’elettronica di potenza sono ora disposti insieme in un unico vano. Il motore elettrico della nuova Bmw iX3 funziona secondo il principio di un motore sincrono senza uso di magneti. Questo design consente di evitare l’utilizzo di terre rare nella produzione del motore. La nuova unità del sistema di azionamento genera una potenza massima di 210 kW / 286 CV e una coppia di picco di 400 Nm che, a differenza di molti altri motori elettrici, è sostenuta ad alti regimi. La nuova BMW iX3 raggiunge i 100 km/h in 6,8 secondi. La velocità massima è limitata elettronicamente a 180 km/h. L’invio di potenza alle ruote posteriori crea una classica esperienza di guida Bmw combinata con la massima trazione – grazie all’ARB – e un’eccezionale efficienza. Le nuove caratteristiche tecniche che fanno il loro debutto con la Bmw eDrive di quinta generazione includono un’unità di ricarica innovativa, che alimenta sia la batteria da 400 V sia l’alimentatore di bordo da 12 V.
Quando si utilizzano terminali a corrente alternata, l’unità consente la ricarica sia monofase che trifase fino a 11 kW. Il collegamento del veicolo a una stazione di ricarica rapida a corrente continua permette la ricarica fino a 150 kW. La batteria ad alta tensione della nuova Bmw iX3 può quindi essere caricata dallo 0 all’80% della sua piena capacità in 34 minuti.
La potenza necessaria per aggiungere 100 chilometri (62 miglia) all’autonomia dell’auto (nel ciclo WLTP) può essere raggiunta in 10 minuti. La Bmw iX3 è disponibile con una scelta di due linee di equipaggiamento interessanti. La specifica standard “Inspiring” comprende una vasta gamma di dettagli progettati per migliorare comfort, sicurezza e piacere di guida. Questi includono verniciatura metallica, ruote aerodinamiche da 19 pollici, fari a LED, tetto apribile panoramico in vetro, funzionamento automatico del portellone, Driving Assistant Professional con Active Cruise Control con funzione Stop & Go, Steering and Lane Control Assistant, Lane Change Warning e Lane Departure Warning, oltre a Park Distance Control con sensori anteriori e posteriori, un indicatore di pressione dei pneumatici e un sistema di allarme. E’ inoltre presente un volante sportivo, un pacchetto portaoggetti, illuminazione ambientale, sedili regolabili elettricamente con funzione di memoria sul lato del guidatore e un sistema di climatizzazione automatico a tre zone azionato da pompa di calore che include la funzione di preriscaldamento e pre-condizionamento.
Il Bmw Live Cockpit Professional (completo di un sistema di navigazione ottimizzato), il Bmw Intelligent Personal Assistant, l’integrazione smartphone con Apple CarPlay e Android Auto, il Remote Software Upgrade, i servizi digitali di Bmw Connected Charging, la telefonia con ricarica wireless e il sistema audio con sintonizzatore DAB fanno parte dell’equipaggiamento standard. Il pacchetto di equipaggiamento opzionale “Impressive” vanta cerchi in lega leggera da 20 pollici con il nuovo design aerodinamicamente ottimizzato e fari adattivi a LED, oltre ad aggiungere vetri acustici per i finestrini delle porte anteriori, Comfort Access, finiture in pelle Vernasca e sedili sportivi anteriori con supporto lombare. Il display Bmw Head-Up, High Beam Assistant e Parking Assistant Plus, inclusa la telecamera posteriore, sono a portata di mano per migliorare sia il comfort che la sicurezza. E per un tocco ancora più esclusivo e comfort di guida, c’è anche il controllo gestuale Bmw, un sistema audio surround Harman Kardon e un hotspot WiFi.
(ITALPRESS).

ROMA (ITALPRESS) – Primo B-SUV premium 100% elettrico del mercato, DS 3 Crossback E-Tense propone prestazioni elettrizzanti. La catena di trazione elettrica è composta da un motore elettrico da 100 kW (136 cv) e 260 Nm, abbinato a una batteria agli ioni di litio da 50 kWh e da un sistema di recupero di energia alla decelerazione e in frenata. L’autonomia è di 320 km (ciclo WLTP), ovvero 430 km secondo il ciclo NEDC. Le prestazioni rivoluzionano anche la guida, con accelerazioni da 0 a 50 km/h in soli 3,3 secondi. Il comfort si caratterizza per il trattamento eccezionale della rumorosità nell’abitacolo e all’assenza di vibrazioni del motore. Il comportamento stradale è migliorato dal posizionamento centrato e abbassato della batteria compatta interamente montata sotto il pianale. La massa della batteria è compensata in parte grazie a un risparmio di 50 chilogrammi su altri elementi rispetto a un DS 3 Crossback equivalente. Sono proposte tre modalità di guida: Eco per massimizzare l’autonomia, Normale e Sport con un surplus di coppia. A questo si aggiungono due soluzioni di recupero di energia, ereditate dalla Formula E, controllate dal conducente: Normale, per simulare il comportamento di un motore termico, o Brake, che applica una decelerazione che permette di sfruttare al massimo le tecnologie di rigenerazione dell’energia.
L’autonomia è ottimizzata dalla possibilità di preimpostare la temperatura dell’abitacolo e della batteria prima della partenza e dalla presenza di una pompa di calore con un rendimento eccezionale. La ricarica rapida da 100 kW permette di ricaricare 9 chilometri al minuto e di raggiungere l’80 % di ricarica in 30 minuti, grazie alla quale è possibile pianificare anche i viaggi estivi di lunga percorrenza, per un’estate green. Per effettuare la ricarica della batteria a domicilio, il brand DS propone DS Smart Wallbox connessa, con una versione trifase che consente una ricarica completa in sole 5 ore. Un’altra versione di ricarica monofase permette di ricaricare il 100 % della batteria in 8 ore.
In questa versione 100% elettrica, DS 3 Crossback E-Tense si distingue per delle cromature satinate e l’integrazione della firma. Anche il paraurti posteriore ha un design specifico. Sono proposti inoltre gli esclusivi cerchi in lega da 18″ Kyoto e una nuova tinta carrozzeria grigio cristallo.
(ITALPRESS).

VERONA (ITALPRESS) – L’ampliamento dello stabilimento Volkswagen di Poznan ha richiesto oltre due anni e ora i preparativi per la produzione in serie del nuovo Caddy sono quasi terminati. Nella prima fase di ampliamento sono state integrate due parti dello stabilimento, precedentemente separate da una strada pubblica secondaria. Grazie al dialogo proattivo con la comunità locale, nel gennaio 2019 è stato possibile includere Via Smoldzinowska nel perimetro dello stabilimento e collegare le due aree. In seguito è stato costruito il nuovo capannone logistico, con un’area di stoccaggio di 46.000 metri quadri per i componenti adibiti alla produzione del Caddy e del T6.1 quali: motori, ammortizzatori, cristalli laterali, pannelli delle porte, paratie e serbatoi carburante. L’immediata vicinanza del capannone alla zona di produzione consentirà ai camion di evitare fino a 260 viaggi al giorno tra Poznan e la sede di Swarzedz. La più grande sfida finanziaria e organizzativa degli ultimi due anni è stato l’ampliamento del reparto carrozzeria. Oltre al nuovo capannone, con una superficie totale di oltre 14.000 metri quadri e una capacità di stoccaggio di 200.000 metri cubi, Volkswagen Poznan ha investito soprattutto nella tecnologia moderna.
Nel reparto carrozzeria del nuovo Caddy vengono infatti impiegati 450 nuovi robot multifunzionali, che garantiscono elevata precisione nella lavorazione e nella saldatura delle lamiere ad alta resistenza piegate a caldo. Questo ha portato a un aumento del grado di automazione del reparto carrozzeria, dall’iniziale 43% a oltre l’80%. Dietmar Mnich, presidente del Cda di Volkswagen Poznan, e direttore dello stabilimento di Poznan, ha affermato: “Abbiamo già impiegato circa il 90% degli investimenti destinati alla preparazione dello stabilimento per la produzione degli ultimi modelli di veicoli, in particolare il nuovo Caddy. I primi veicoli per il collaudo dei processi di produzione sono già stati realizzati con i nuovi impianti. Prevediamo di iniziare la produzione in serie a settembre, per poi aumentare gradualmente i volumi e raggiungere la piena capacità produttiva nel 2021”.
(ITALPRESS).

MILANO (ITALPRESS) – “Stella Bianca” non è solo il nome di un pneumatico, nell’automobilismo si identifica con Pirelli ed è il simbolo dell’epoca d’oro del motorsport. Un passo indietro fino al 1950, anno del primo Campionato Mondiale di Formula 1 e della prima gara a Silverstone, con la vittoria di Giuseppe Farina su Alfa Romeo equipaggiata con Pirelli Stella Bianca. Sono trascorsi 70 anni e Formula 1 ha celebrato questo compleanno nel corso del 70th Anniversary Grand Prix in Gran Bretagna. Le celebrazioni non si sono fermate solo al fine settimana di gara, ma continuano con l’ingresso di Pirelli Stella Bianca nell’esposizione permanente del nuovo Silverstone Experience Museum. Nell’era moderna della Formula 1, P Zero identifica il nome dei pneumatici Pirelli da asciutto, mentre il nome Cinturato contraddistingue quelli da bagnato. Settant’anni dopo aver disputato e vinto la prima gara a Silverstone, Pirelli Stella Bianca torna nella “Casa del motorsport britannico”. Ma oltre a essere stata una delle “stelle” a Silverstone, ancora viaggia su strada. Nel 2018, infatti, è stata presentata una versione stradale di Pirelli Stella Bianca, parte della gamma Pirelli Collezione che abbina un look classico alla tecnologia moderna della P lunga.
Pirelli Collezione è una linea in continua espansione e attualmente copre un’ampia varietà di vetture classiche: dalle leggende del Dopoguerra ai classici moderni degli anni Novanta. I pneumatici della gamma Pirelli Collezione sono progettati per permettere gli appassionati dell’epoca a godersi le loro vetture, esattamente come quando erano nuove. Tutti i pneumatici di Pirelli Collezione sono prodotti in quantità limitate, proprio come le gomme usate nel motorsport: in effetti, i Pirelli Stella Bianca attualmente in commercio vengono realizzati nello stesso stabilimento dal quale nascono le gomme destinate alle competizioni. Ciò che rende Pirelli Stella Bianca un pneumatico unico nel suo genere è la struttura: è l’unico pneumatico della P lunga a essere prodotto con una struttura tradizionale a tele incrociate, dopo anni di pneumatici radiali. E un’importante novità attende gli appassionati di vetture d’epoca: entro fine anno, infatti, Pirelli Stella Bianca sarà disponibile con nuove misure.
(ITALPRESS).

MILANO (ITALPRESS) – La nuova gamma Peugeot 308 è ordinabile con un listino che parte da 22.700 euro chiavi in mano per la versione benzina PureTech turbo 110 S&S in versione hatchback 5 porte e da 23.700 euro per la corrispondente versione SW, esattamente 1000 euro in più. Ognuna di esse è disponibile in tre allestimenti, Active, Allure e GT, ciascuno arricchibile con uno specifico Pack. Disponibile con motori benzina PureTech da 110 e 130 CV o con propulsori Diesel BlueHDi da 130 CV, può esser scelta anche con cambio automatico EAT8 ad 8 rapporti. Per il mondo delle flotte, inoltre, è stata pensata una specifica versione Active Business (sia 5 porte che SW) e sulla hatchback è confermata la disponibilità della sportiva GTi by Peugeot Sport da 263 CV. Nuova gamma 308 è prevista in consegna a partire dal mese di settembre. La nuova gamma 308 mantiene gli elementi che hanno contribuito al suo successo, ma evolve i contenuti tecnologici al suo interno. Presenta proporzioni equilibrate sia nella versione berlina che in quella SW, con linee della carrozzeria che rivelano un aspetto forte e dinamico, ma anche elegante, quasi senza tempo. Uno stile che è piaciuto molto fin dal lancio e che oggi viene esaltato dalla nuova tinta Blu Vertigo tri-strato, disponibile in opzione.
Viene oggi arricchita con l’introduzione, di serie su tutti gli allestimenti, del Peugeot i-Cockpit con strumentazione 100% digitale. Un elemento che contribuisce ad elevare ancor più la tecnologia dell’auto, ma anche ad esaltare la guida e la sicurezza. Propone oggi un’offerta ancor più completa di aiuti alla guida (ADAS), solitamente riservati ai veicoli di segmento superiore. Oggi annovera la disponibilità di elementi importanti quali l’Adaptive Cruise Control con funzione Stop, il Visiopark con retrocamera a 180° e funzione Park Assist, l’Active Safety Brake ed il Distance Alert, ma anche Active Lane Departure Warning (l’avviso di superamento involontario delle linee della corsia con correzione attiva della traiettoria), il Driver Attention Alert, l’High Beam Assist, lo Speed Limit Detection, l’Active Blind Corner Assist (il sistema attivo di monitoraggio dell’angolo cieco con correzione attiva della traiettoria).
(ITALPRESS).