Motori

Nissan, leader globale nella mobilità a zero emissioni, è protagonista dell’edizione 2019 di “No Smog Mobility”, la rassegna dedicata a “idee e soluzioni per la mobilità sostenibile” in programma a Palermo, presso gli spazi Dipartimento di Ingegneria, dal 15 al 17 ottobre 2019. Nissan, in collaborazione con la sua concessionaria di Catania e Palermo Comer Sud, è partner della manifestazione giunta quest’anno alla nona edizione: la due giorni prevede numerosi incontri, forum e dibattiti tra esperti e giornalisti del settore, case costruttrici di veicoli e associazioni di categoria. Nissan Zero Emission Academy Tour. Il Presidente e Amministratore Delegato di Nissan Italia, Bruno Mattucci, aprirà la manifestazione con una Lectio Magistralis dal titolo “La mobilità del futuro: sostenibile, autonoma e connessa” rivolta agli studenti dell’Università degli Studi di Palermo e alla presenza del Magnifico Rettore dell’Ateneo, Fabrizio Micari, il 15 ottobre 2019 alle 11.00, in Aula Satellite C340.

La testimonianza rientra nella Nissan Zero Emission Academy Tour, una serie di incontri con gli studenti dei principali atenei italiani che, dopo aver fatto tappa a Milano, L’Aquila, Parma e Roma, approda ora a Palermo che proprio quest’anno ha avviato l’innovativo corso di laurea triennale in “Ingegneria elettrica per la E-Mobility”. Il percorso formativo, primo e unico in Italia, fornisce agli iscritti elementi di elettronica, meccanica e tutte le competenze necessarie per contribuire allo sviluppo di una mobilità a zero emissioni. “Il progresso della mobilità elettrica avrà un impatto determinante sull’economia italiana, perché in grado di innescare una vasta gamma di filiere industriali” ha dichiarato Bruno Mattucci. “Molte professioni del futuro, come l’e-mobility manager e l’ingegnere specializzato in integrazione tra mobilità e settore energetico, saranno legate ad una maggiore diffusione dei veicoli elettrici. L’appuntamento di Palermo è una delle tappe della nostra roadmap formativa sulla mobilità sostenibile presso le Università italiane che abbiamo iniziato lo scorso maggio a Milano per poi proseguire lungo tutto il territorio nazionale”.

La Nissan Intelligent Mobility. Il Presidente e AD di Nissan Italia parlerà inoltre della visione di Nissan in merito alla mobilità del futuro – sostenibile, autonoma e connessa – all’interno del panel “Nuovi piani regolatori e nuove forme di mobilità: come cambiano le città con la mobilità condivisa” il 16 ottobre 2019 alle 16,30, in Aula Capitò. L’iniziativa rientra nella roadmap strategica di Nissan che si propone di definire il modo in cui le auto sono guidate, alimentate e integrate con la società: per l’azienda giapponese, il veicolo è sempre più “intelligente” e in dialogo costante con il guidatore grazie ad una serie di ausili alla guida quali l’e-Pedal (una tecnologia che consente di frenare e accelerare con un solo pedale) e alla possibilità di scambiare energia direttamente con le reti domestiche e pubbliche attraverso le tecnologie “Vehicle- to-Home” e “Vehicle-to-Grid”.

Durante la manifestazione gli studenti e i docenti avranno la possibilità di provare la nuova Nissan LEAF, l’auto 100% elettrica più venduta al mondo con oltre 430.000 unità commercializzate dal 2010, per sperimentare in prima persona i vantaggi di una mobilità a zero emissioni. Nell’ambito dell’evento verrà assegnato il “Green Prix” 2019, il riconoscimento annuale per le migliori idee e soluzioni a favore della mobilità sostenibile. Un impegno per la sostenibilità che Nissan condivide, puntando da anni sulla mobilità elettrica quale soluzione reale, efficace e già disponibile per contribuire in maniera significativa alla riduzione delle emissioni inquinanti e quindi alla protezione del clima.

Toyota nel 2014, con il lancio di Mirai, ha aperto nuovi orizzonti per il settore Automotive. Oggi il brand porta la sua avanzata tecnologia delle celle a combustibile (FCEV) su un nuovo livello, presentando la seconda generazione di Mirai in occasione di un’anteprima speciale al Salone di Tokyo 2019. Il modello attuale è diventato un catalizzatore per sensibilizzare il pubblico su come l’idrogeno sia la soluzione ideale per un futuro più pulito e sostenibile. Una vettura dotata di tecnologie avanzate, ma comunque praticissima e con un’autonomia di circa 500 chilometri, con tempi di rifornimento di pochi minuti e soltanto gocce d’acqua come emissione.

Dal lancio, le vendite si attestano a circa 10.000 unità, con Toyota che ha supportato attivamente lo sviluppo delle infrastrutture di rifornimento sui mercati chiave di tutto il mondo. Ma tutto questo rappresenta soltanto l’inizio: al Salone di Tokyo Toyota presenterà infatti alcuni spunti degli affinamenti apportati alla nuova Mirai in termini di eccellenza tecnica dinamica di guida e design.

Con un lancio previsto nel 2020, inizialmente solo per Giappone, America Settentrionale ed Europa, la nuova Mirai sarà molto più di una semplice eco-car: la dimostrazione di come la tecnologia FCEV non ponga limiti alla creazione di un modello divertente da guidare e bello da guardare. Quello dell’efficienza resta un fattore prioritario, e Toyota punta a incrementare del 30% l’autonomia grazie al perfezionamento del sistema di celle a combustibile e grazie all’utilizzo di serbatoi per l’idrogeno più grandi. Mirai conquista già con il design degli esterni, caratterizzati da linee basse, proporzioni eleganti, una silhouette slanciata e cerchi da 20 pollici che insieme generano un look robusto e distintivo. Il prototipo sarà presentato con una nuova livrea blu che utilizza molteplici strati di vernice per ottenere una brillantezza eccezionale e un colore straordinariamente intenso.

Gli interni sono stati concepiti come uno spazio sobrio, moderno, confortevole e accogliente, complementare al piacere di guida offerto dalla vettura. Tre le funzionalità principali figurano il display centrale da 12,3 pollici e il quadro strumenti orientato sul lato guida. La piattaforma e l’intelligente configurazione di Mirai consentono l’ingresso in auto di cinque occupanti, non più quattro come per il modello uscente. La libertà di realizzare un design più accattivante è stata una delle possibilità concesse dalla costruzione sulla più recente piattaforma modulare a trazione posteriore di Toyota, progettata per consentire l’installazione di powertrain diversi, tra cui le celle a combustibile. La piattaforma assicura alla nuova Mirai maggiore rigidità strutturale, fattore che contribuisce positivamente all’agilità e alla risposta della vettura, nonché un baricentro ribassato che assicura la migliore maneggevolezza possibile.

Oltre all’estensione dell’autonomia di marcia, gli affinamenti apportati alla performance delle celle a combustibile garantiscono a Mirai una risposta più lineare nelle partenze da fermo e una marcia più confortevole, con una maggiore linearità tra l’apertura della farfalla e l’accelerazione della vettura. Mirai risulta leggera e filante sulle strade ricche di tornanti, mentre in autostrada assicura un eccezionale senso di comfort e sicurezza a qualsiasi velocità.
(ITALPRESS).

In occasione del nuovo Audrain’s Concours, svoltosi a Newport, negli Stati Uniti, è stata presentata l’Aston Martin DBS GT Zagato, completando così la DBZ Centenary Collection. Gemella moderna della DB4 GT Zagato Continuation, costituisce la metà contemporanea di questa coppia straordinaria e offre 760bhp grazie a un motore twin-turbo V12 da 5.2 litri.

Si tratta di un progetto estremamente ambizioso, realizzato per celberare il centenario del leggendario marchio Zagato, rendendo omaggio a un’icona del passato e creando un classico del futuro. Con la presentazione, per la prima volta nella sua dimensione reale e finita, il mondo ha finalmente potuto ammirare questa coppia iconica. Con un prezzo di 6 milioni di sterline – oltre alle imposte locali – ogni coppia rappresenta le nuove auto sportive più preziose mai costruite da Aston Martin in un momento in cui l’industria inglese di auto di lusso celebra la sua lunga associazione con l’azienda italiana Zagato, produttrice di carrozzerie e studio di design di fama mondiale.

Questa esclusiva collaborazione rappresenta infatti l’ampliamento di un’importante partnership creativa che dura da quasi 60 anni e che ha sempre generato design audaci e mozzafiato, l’ultimo dei quali è la DBS GT Zagato. Presentata in Rosso Supernova – un colore riservato in esclusiva alla DBS GT Zagato ‘Centenary Specification’ – con particolari a vista in fibra di carbonio contrastanti e ruote color Nero Satin e Oro lavorate in 3D, dimostra l’attenzione meticolosa per i dettagli che caratterizza ogni Aston Martin e illustra le principali caratteristiche di questa proposta. Oltre al tetto e al diffusore posteriore in fibra di carbonio con finitura lucida, attirano l’attenzione i gioielli, in senso letterale e figurativo, del modello sotto forma di distintivo con le ali in oro massiccio 18 carati sul davanti e sul retro, griglia frontale attiva anodizzata nera e fregi laterali e bulloni centrali di fissaggio delle ruote anodizzati in oro.

All’interno, la DBS GT Zagato presentata nel Rhode Island sfoggia opulenti rivestimenti in pelle Caithness Spicy Red, imbottiture dei sedili Zagato “Z” e applicazioni in fibra di carbonio effetto raso sul cambio e sul volante. Per la prima volta nel mondo, la DBS GT Zagato sfrutta l’applicazione per l’industria automobilistica di finiture per interni configurabili in carbonio e metallo stampate in 3D. Un gradevole design della “sella” centrale presenta un’esclusiva forma parametrica a incastro, disponibile in una serie di tre materiali e finiture, tra cui l’opzione Carbonio stampato, Alluminio o – nell’ambito della Centenary Specification – Acciaio Inox Dorato rivestito mediante PVD (physical vapour deposition). Quest’ultimo richiede un tempo di stampaggio di quasi 100 ore, con successiva lucidatura e post-lavorazione da parte di abili artigiani per ottenere una perfetta finitura lucida. Questo particolare rappresenta l’apice della tradizionale maestria di Aston Martin nella lavorazione dei materiali, associata a un’innovazione tecnologica senza precedenti.

Come per tutti i modelli Aston Martin, il servizio di personalizzazione “Q by Aston Martin” è in grado di compiere un ulteriore passo avanti nel soddisfare le richieste del cliente. Grazie a questi processi additivi, è possibile creare componenti realmente su misura, con materiali, finiture e geometrie specificabili in base a un progetto finale esclusivo. Utilizzando questa tecnologia all’avanguardia per gli interni, il cliente può ordinare componenti completamente su misura – con parti, materiali e finiture progettati appositamente in base alle sue istruzioni.

La DBS GT Zagato fa parte della DBZ Centenary Collection insieme alla DB4 GT Zagato Continuation, l’ultima auto sportiva Continuation creata da Aston Martin e realizzata a mano presso il centro globale di eccellenza del marchio Aston Martin Works. Le DB4 GT Zagato Continuation saranno tutte consegnate entro la fine del 2019.
(ITALPRESS).

Nissan lancia una nuova app per la ricarica dei veicoli elettrici, Nissan Charge, ideata per rendere ancora più semplice l’esperienza di ricarica dell’utente.
Creata in collaborazione con Plugsurfing, il primo provider europeo di servizi per la mobilità elettrica, Nissan Charge consente ai proprietari di veicoli Leaf di localizzare e accedere con una semplice registrazione a una rete di oltre 100.000 stazioni di ricarica in tutta Europa, per una comodità totale di ricarica. Disponibile per tutte le Nissan Leaf, nuove e usate, Nissan Charge consente di ricercare il punto di ricarica più adatto con un’app dedicata per smartphone Apple e Android. La ricerca può essere eseguita per modello, velocità di ricarica e sistemi di accesso, localizzando rapidamente la migliore postazione.
Gli utenti possono utilizzare l’app come navigatore e, per le stazioni compatibili, avviare o interrompere il servizio di ricarica da remoto tramite smartphone o PC. L’app Nissan Charge è anche in grado di individuare i punti di ricarica presso i concessionari e i partner Nissan, dove l’esperienza di ricarica dei veicoli elettrici offre maggiore facilità di accesso e tariffe concorrenziali. Progettata come fulcro della comunità di veicoli elettrici in continua crescita, Nissan Charge mette a disposizione la possibilità di commentare e valutare la qualità delle stazioni di ricarica per gli altri utenti. Registrarsi è semplice: i proprietari di Leaf possono scaricare gratuitamente l’app e creare un account. Il tutto richiede un indirizzo e-mail e una password, oltre al numero di telaio del veicolo e una carta di debito, di credito o un conto PayPal in corso di validità. Tramite l’app o il portale utente online, i clienti possono ordinare una chiavetta di ricarica gratuita, che garantisce sia l’accesso alla rete di ricarica sia la gestione del processo di ricarica.

Le strade del Portogallo hanno fatto da cornice alla presentazione europea della nuova Peugeot 208 il cui lancio sarà previsto per il prossimo 4 Novembre. Ambiziosi gli obiettivi di vendita che prevedono 10.000 ordini entro fine 2019 e 30.000 unità nel 2020. Viene proposta con tre diverse alimentazioni: elettrica, benzina e diesel. Si presenta più bassa, più larga e più lunga dell’attuale 208, le fiancate allargate ed il vetro posteriore inclinato le danno un tocco di aggressività. Il parabrezza è stato arretrato ed il cofano è più lungo che in precedenza.

Nella versione top, la GT, i profili passaruota sono nero lucido ed i cerchi da 17 pollici. Il frontale richiama l’ammiraglia 508, con i proiettori full led e la calandra con al centro il leone simbolo della maison francese. Il posteriore presenta una fascia nera e gruppi ottici a tre artigli. Nuovi colori previsti, in aggiunta agli esistenti, giallo faro metallizzato, blu vertigo e rosso elixir.

Gli interni sono molto curati e confortevoli, la plancia è imbottita e morbida al tatto, ottimo il contenimento dei sedili più profilati, pedaliera in alluminio, e numerosi e ben posizionati i vani porta oggetto. Discorso a parte per  il quadro strumenti digitale in tre dimensioni che presenta le informazioni su due livelli di lettura. Indicazioni dinamiche che si avvicinano allo sguardo del guidatore in funzione del loro grado di importanza o di urgenza.

Il touch screen, posizionato nella zona centrale, da 5 , 7 o 10 pollici a seconda dell’allestimento, permette di gestire le principali funzioni del veicolo. Alla guida abbiamo rilevato che con la nuova piattaforma è stato sensibilmente migliorato il comfort acustico a bordo e ridotte le vibrazioni. Il modello e-208, l’elettrico ci ha impressionato  per la silenziosità di marcia, l’assenza di vibrazioni e la frenata energica. Il motore da 136 Cv, con una coppia di 260 Nm, immediatamente disponibile, è divertente e garantisce un’autonomia di 340 km.

La batteria, che ha una capacità di 50 KW è garantita 8 anni o 160.000 Km. Posizionata sotto il pianale occupa un volume di 220 l e non interferisce con l’abilitabilità ed il volume del bagagliaio, identici a quelli della versione termica. Può essere ricaricata dalla presa domestica, da una wall box o da colonnine di ricarica trifase. Tre i modelli di guida previsti: eco, normale e sport, con  quest’ ultima raggiunge i 100 km /h in 8,1s. I modelli termici della nuova Peugeot 208 sono in linea con le norme Euro 6.d. Le versioni a benzina prevedono motore a 3 cilindri da 1.2 l nelle versioni PureTech 75 con cambio manuale a 5 rapporti, PureTech 100 con cambio manuale a sei rapporti o automatico ad otto. Nella versione diesel blueHDi 100 il motore è un 4 cilindri da 1.5 l e cambio manuale a 6 rapporti.

Equipaggiamenti di aiuti alla guida di ultima generazione per una sicurezza ai massimi livelli comprendono: adaptive cruise control con funzione stop & go, mantenimento automatico del veicolo in carreggiata, park assist, frenata automatica di emergenza e allerta rischio collisione, avviso di superamento involontario delle linee della corsia, driver attention alert, commutazione automatica degli abbaglianti in anabbaglianti, lettura dei cartelli stradali. Nuova Peugeot 208 avrà cinque i livelli di allestimento: Like, Active, Allure, GT Line e Gt, i prezzi da 14.950 Euro a 38.000 Euro anche se la filosofia della casa lancia lo slogan “non si compra si guida, dalla proprietà all’utilizzo” per cui con un anticipo di 3.500 euro e rate di circa 200 euro per 36 mesi si potrà subito entrare in possesso della vettura.

Arriva il nuovo Talento Model Year 2020 che propone nuovi motori da 2 litri, omologati Euro6d-Temp, e numerose novità all’interno dell’abitacolo, tra cui il sistema di infotainment Touch-Radio Nav da 7″ che include l’integrazione di Apple CarPlay e la compatibilità con Android Auto tramite app dedicata. Confermate ovviamente le qualità del modello che ne fanno il compagno ideale dei professionisti nei loro percorsi urbani ed extra urbani, quali le generose capacità di carico, la grande versatilità e l’abilità di adattarsi alle diverse esigenze dei clienti. Di certo le novità del MY 2020 contribuiranno a rafforzare il successo del modello che nei primi sei mesi dell’anno ha segnato una crescita dei volumi di vendita del 13% rispetto allo stesso periodo del 2018.

Grande novità del Talento MY 2020 è il debutto del nuovo motore EcoJet da 2 litri che rispetta la normativa Euro6d-Temp e si caratterizza per una riduzione dei consumi fino all’11%, pur offrendo potenza e coppia migliorate rispetto al 1.6 precedente. Disponibile in tre diverse potenze (120 CV e 320 Nm , 145 CV e 350 Nm e 170 CV e 380 Nm) con coppia massima già disponibile a 1.500 giri, il propulsore è dotato di turbocompressore a geometria variabile che garantisce una guida più fluida e un motore più elastico fin dalle basse velocità, con conseguente riduzione dei consumi nel reale ciclo di utilizzo. Infatti, grazie al controllo elettronico, il nuovo turbocompressore è in grado di adattare la sua fluidodinamica alla velocità del motore e allo stile di guida, per garantire in ogni momento la giusta sovralimentazione. Inoltre, il propulsore adotta la tecnologia SCR (Selective Catalytic Reduction), il sistema che abbatte le emissioni di ossidi di azoto, iniettando una soluzione di AdBlue nei gas di scarico. 

Infine, completa la gamma di motorizzazioni del Talento MY 2020 il compatto 1.6 EcoJet Turbo da 95 CV con S&S e 260 Nm, anch’esso con turbo a geometria variabile e con tecnologia SCR. All’interno garantisce il massimo comfort e un’ottima ergonomia, grazie a tessuti robusti e sedili ben profilati, che assicurano una seduta confortevole a tutti i passeggeri, e la posizione ottimale del volante e dei comandi che rendono più rilassante e sicura la guida di tutti i giorni. In particolare i nuovi interni Black sono stati rinnovati per creare un ambiente elegante e funzionale che bene si sposa con i numerosi vani portaoggetti presenti – la capienza totale dei vani è di 90 litri – e il pratico e intelligente “Ufficio Mobile”. Quest’ultimo include un innovativo sedile centrale reclinabile, dotato di tavolino a scomparsa, schienale apribile con vano portaoggetti e tablette porta documenti.

Disponibile in tutti i tipi di carrozzeria – furgone a tetto basso e tetto alto, trasporto persone, doppia cabina e pianalato – il Talento MY 2020 offre 2 lunghezze, 2 altezze e 2 diversi passi. Combinando questi elementi, il rinnovato modello soddisfa tutte le esigenze per il trasporto leggero – da 5,2 a 8,6 metri cubi e con un peso lordo del veicolo, compreso tra 2,80 e 3,05 tonnellate, e un carico utile che può raggiungere i 1.266 chilogrammi. In dettaglio, l’apertura della paratia “CargoPlus”, posta sotto i sedili passeggeri permette ai professionisti di trasportare oggetti lunghi fino a 3,75 metri (4,15 m per l’allestimento a passo lungo). La straordinaria accessibilità è garantita anche dalla soglia di soli 552 mm e dalla larghezza della porta scorrevole di 1030 mm (a 100 mm dal pavimento). Il volume di carico è pari a 5,2 m3 nell’allestimento a passo corto, a 6 m3 in quello a passo lungo e addirittura a 8,6 m3 nell’allestimento a passo lungo e tetto alto; ciò significa che il Talento MY 2020, anche nell’allestimento a passo corto, è in grado di trasportare 3 Euro pallet.

Con il nuovo Talento MY2020 è ora disponibile il nuovo dispositivo di infotainment Touch-Radio Nav da 7″ che include l’integrazione di Apple CarPlay e la compatibilità con Android Auto. Dotato di ingresso USB e sintonizzatore Radio DAB, il sistema offre anche funzione di navigazione e tecnologia Bluetooth per uso del telefono in vivavoce. Inoltre, Apple CarPlay fornisce indicazioni stradali ottimizzate a seconda delle condizioni del traffico e può essere usato per eseguire e ricevere chiamate, inviare e ricevere messaggi e ascoltare Apple Music, audiolibri e podcast restando sempre concentrati sulla strada.

Con più di 1.800 espositori provenienti da più di quaranta paesi – il 60% del totale arriva dall’estero -, due padiglioni in più rispetto ai sei dello scorso anno e un aumento del 25% di buyer stranieri, l’edizione numero 77 di Eicma, l’Esposizione Internazionale del Ciclo e Motociclo, si preannuncia come quella dei record. In programma dal 5 al 10 novembre nei padiglioni di Fiera Milano a Rho, Eicma si conferma quindi la rassegna numero uno al mondo per quanto riguarda il settore delle due ruote, un vero e proprio palcoscenico del fermento tecnologico che vive all’interno dell’industria delle due ruote e dentro il futuro della mobilità. A un mese dall’inaugurazione del salone, in occasione della sua presentazione  al Pirellone di Milano, il presidente di Eicma Andrea Dell’Orto ha parlato di “primato per l’attrattività e del grande contributo di Eicma all’internazionalizzazione delle imprese” “Se Eicma è quello che è oggi, lo deve soprattutto al fatto che la storia della moto nel mondo l’hanno fatta le aziende italiane – ha aggiunto Dell’Orto -, ora il Salone restituisce qualcosa a queste aziende, mettendo loro a disposizione un palcoscenico di rilevanza mondiale, dove raccontare il fare impresa tipicamente italiano”.

Stile e sostenibilità, ma anche centinaia di anteprime, concept e nuovi modelli, un occhio al futuro e in particolare all’elettrico, alle nuove tecnologie e alle startup, saranno questi i temi principali di Eicma 2019, che attraverso il tema “Moto Rivoluzionario” intende rendere omaggio al genio italiano nel cinquecentesimo anniversario della scomparsa di Leonardo Da Vinci. E poi la presenza sempre numerosa di piloti, vip, autorità e lo spettacolo dell’area esterna MotoLive, il contenitore racing di Eicma dove il pubblico potrà assistere gratuitamente a competizioni e lasciarsi trascinare da show, musica e spettacoli di intrattenimento. Spazio anche al fenomeno E-Bike, le biciclette a pedalata assistita che – novità di questa edizione – potranno anche essere testate dal pubblico su una pista coperta che esalterà le prerogative di questi mezzi green. Ma lo spettacolo di Eicma non finisce dentro il quartiere fieristico, ma con un Fuorisalone in puro stile “Settimana del design”. “Manifestazioni come Eicma contribuiscono ad aiutare la nostra economia in un momento di difficoltà – ha concluso il presidente della Regione Lombardia Attilio Fontana -. Sono cose che evidenziano come la nostra Regione stia investendo per sviluppare la ricerca e l’innovazione, strade determinanti per chi vuole essere all’avanguardia anche in futuro. Una sfida difficile e complicata”.