Motori

Debutto europeo per il nuovo Ranger Raptor, la versione performance del pick-up best seller dell’Ovale Blu. L’occasione è stata la partecipazione al Gamescom, l’importante evento dedicato al mondo del gaming, in scena fino al 25 agosto a Colonia, in Germania. Sviluppato dal Team Ford Performance per i veri entusiasti dell’off-road, sarà in vendita, in Europa, dalla metà del 2019. La declinazione performance del pick-up best seller dell’Ovale Blu sarà equipaggiata dalla versione Bi-turbo del motore diesel EcoBlue 2.0, in grado di sprigionare 213 CV e 500 Nm di coppia, abbinata al nuovo cambio automatico a 10 rapporti. L’imponente presenza su strada e il design estremamente accattivante del Ranger sono esaltati nelle prestazioni dall’esclusivo telaio sviluppato dal Team Ford Performance, ottimizzato per la guida in off-road alle alte velocità e in grado di adattarsi a ogni scenario di guida. Inoltre, il nuovo Ranger Raptor sarà protagonista di Forza Horizon 4, nuovo capitolo della celebre saga di videogame prodotta da Microsoft, in uscita per la fine dell’anno, che offrirà agli appassionati l’opportunità di sperimentarne, anche virtualmente, le incredibili performance. È la prima volta che un brand automotive sceglie la kermesse dedicata al gaming per il lancio di un nuovo veicolo. “Dimenticate tutto quello che pensavate di sapere sui pick-up”, ha commentato Leo Roeks, Ford Performance Director, Europe. “Il nostro nuovo Ranger Raptor è un genere completamente nuovo: un purosangue da deserto pensato per chi ama uno stile di vita estremo, un mezzo in grado di vincere le sfide lavorative più difficili ma anche di coinvolgere nelle avventure più incredibili all’insegna dell’off-road”.
Costruito per resistere all’off-road più estremo, il telaio rinforzato del Ranger Raptor è composto da acciai ad alta resistenza e acciai basso-legati, sviluppati per sopportare le sollecitazioni tipiche di scenari di guida accidentati e irregolari. Le sospensioni del Raptor sono state appositamente realizzate per affrontare i terreni più impervi alle alte velocità, mantenendo sempre controllo e comfort totali. Gli ammortizzatori Fox con Position Sensitive Damping sono in grado di gestire al meglio tutte le condizioni del manto stradale, aumentando o riducendo le capacità di smorzamento delle sospensioni, con l’obiettivo di garantire, in ogni occasione, un’experience al volante del pick-up fluida e confortevole, sia durante le performance più estreme sia nel caso di percorsi stradali ‘più ordinari’. Gli ammortizzatori ad alte prestazioni con pistoni da 46.6 mm sono supportati da bracci di controllo in alluminio e tralicci sporgenti nella parte anteriore e da un nuovo sistema di sospensioni customizzato da un leveraggio integrato di Watt nella parte posteriore, che consente all’asse di oscillare verso l’alto e il basso, attraverso un minimo movimento laterale. La capacità di frenata è stata ottimizzata grazie all’inserimento di pinze anteriori a doppio pistoncino, dischi anteriori ventilati da 332 mm per 32 mm; e dischi posteriori ventilati da 332 mm per 24 mm. Gli pneumatici BF Goodrich 285/70 R17, adatti a tutti gli scenari stradali, sono stati sviluppati appositamente per il Ranger Raptor. Con un diametro di 838 mm e una larghezza di 285 mm, il design della spalla è stato ottimizzato, per affrontare le condizioni di guida più straordinarie sempre in sicurezza, mentre quello del battistrada è stato realizzato per meglio adattarsi al fuoristrada, e garantire un’aderenza perfetta anche in presenza di asfalto bagnato, fango, sabbia e neve.

FCA, dopo il successo della prima edizione, rilancia la “Price Marathon”: presso tutte le concessionarie italiane, su tutte le vetture Jeep, Alfa Romeo, Fiat, Lancia e Abarth in pronta consegna, gli italiani potranno approfittare di vantaggi eccezionali. Ad esempio: 5.000 euro di vantaggio su Fiat Tipo, 7.000 euro su Jeep Compass, 8.000 euro su Alfa Romeo Stelvio. Tutte le informazioni sono disponibili presso i siti web, i canali social, e presso la rete dei concessionari FCA. Questi i dettagli per marchio. Per un numero limitato di SUV Jeep in pronta consegna è possibile usufruire di offerte straordinarie: su Jeep Renegade 5.000 euro di vantaggio rispetto al listino, su Jeep Compass 7.000 e su Cherokee, Grand Cherokee e Wrangler 10.000 euro di vantaggi. Questa proposta irripetibile consentirà a tutti coloro che lo desiderano, di mettersi alla guida di una fiammante Alfa Romeo: ad esempio su Mito il vantaggio arriva a 4.000 euro, su Giulietta 8.000 euro, così come su Stelvio, e si arriva a 9.000 euro per la Giulia. In più, su Mito e Giulietta tutti gli optional sono in omaggio. L’offerta Fiat riguarda tutta la gamma in pronta consegna: 3.500 euro di vantaggio su Panda e 500; 4.000 euro su 124 Spider, Qubo e 500X; 5.000 su Punto, 500L e Tipo sino ad arrivare a 5.500 euro su Doblò. In più, su 500X, 500L e Tipo tutti gli optional sono in omaggio. Chi ricerca emozioni e performance a cielo aperto può contare su 8.000 euro di vantaggio per acquistare un esemplare del 124 spider firmato Abarth mentre per la 595 questo valore arriva a 5.000 euro. Non mancano i vantaggi su Ypsilon, la Fashion City Car Lancia: sulle vetture in pronta consegna il vantaggio arriva a 3.500 euro.

Anteprima mondiale a stelle e strisce per la  Ferrari 488 Pista Spider. Il velo alla nuova fuoriserie del Cavallino Rampante è stato tolto in occasione del celebre Concorso d’Eleganza di Pebble Beach, piccola località sulla costa del pacifico nella Contea di Monterey, in California. La nuova Serie Speciale è anche il cinquantesimo modello di vettura aperta prodotto dalla Ferrari, e non poteva che essere svelato in anteprima negli Stati Uniti, un mercato che fin dagli anni Cinquanta ha sempre amato le “convertible” altamente performanti. La 488 Pista Spider è la Ferrari spider più performante in assoluto nella storia della Casa di Maranello, con il miglior rapporto peso/potenza di sempre, pari a 1,92 kg/cv. Un risultato reso possibile dall’utilizzo del motore V8 più potente mai prodotto dal marchio modenese, nominato miglior motore al mondo per il terzo anno consecutivo agli “International Engine of the Year Awards 2018”. Si tratta del V8 biturbo da 3902 cc, in grado di erogare la mostruosa potenza di 720 cavalli, con una coppia calibrata in modo da avere sempre una sensazione di accelerazione crescente. Il sound del generosissimo propulsore, unico nel suo genere, è ancora più coinvolgente come nella migliore tradizione Ferrari soprattutto nella guida con i capelli al vento. I designer della Ferrari hanno definito le linee della 488 Pista Spider guidati dallo stile della 488 Pista, con l’obiettivo di ottenere il connubio perfetto tra efficienza aerodinamica, essenzialità nelle forme e spirito racing. Questo concetto è enfatizzato dalla caratteristica livrea centrale a sezione crescente, che si proietta longitudinalmente su tutta la lunghezza dell’auto, fino a raggiungere l’estremità interna dello spoiler, ricalcando così il movimento del flusso d’aria e contribuendo a esaltare la percezione della silhouette.
La filosofia che caratterizza la scelta dei materiali degli esterni si ripropone anche sui modellati degli interni vettura, dove la riduzione complessiva del peso dell’abitacolo è stata ottenuta utilizzando componenti molto leggeri ed essenziali. Oltre all’utilizzo della fibra di carbonio e dell’Alcantara sono state adottate le pedane in alluminio mandorlato, che sostituiscono i tappeti in moquette, e il laccetto apriporta al posto della maniglia lato pilota. Per quanto riguarda i contenuti progettuali, la Ferrari 488 Pista Spider beneficia della derivazione diretta dalla 488 Pista, modello che trasferisce su strada l’esperienza maturata sui tracciati di tutto il mondo dalla 488 Challenge e dalla 488 GTE, beneficiando così del più elevato transfer tecnologico dalla pista mai avvenuto per una vettura scoperta omologata per uso stradale. La dinamica veicolo messa a punto per questa Serie Speciale 8 cilindri in versione aperta ha l’obiettivo di offrire una combinazione di accelerazione, efficienza frenante, velocità di cambiata, precisione di sterzo, aderenza, stabilità e maneggevolezza per assicurare un coinvolgimento di guida senza precedenti. Questo anche grazie a un nuovo controllo, il Ferrari Dynamic Enhancer (FDE), che rende la gestione delle dinamiche laterali a elevate prestazioni più prevedibile, controllabile e intuitiva. I nuovi cerchi diamantati a stella da 20” sono stati disegnati appositamente per questa vettura e si ispirano alla tradizione delle berlinette Ferrari a motore posteriore-centrale. Sono disponibili anche gli innovativi cerchi monolitici in fibra di carbonio come optional, con un risparmio di ben 20% di peso rispetto a quelli forgiati di serie.

La Heritage Edition 2019 della nuova Ford GT onora la leggendaria GT40 sponsorizzata da Gulf Oil, presentando la livrea più esclusiva dei motor sport, oltre a una serie di ulteriori dettagli distintivi e unici. “Molti considerano la livrea Gulf Oil come la più famosa dei motor sport”, ha dichiarato Joe Hinrichs, Ford President, Global Operations. “La GT40 del 1968 è diventata leggendaria dopo aver battuto in pista i suoi concorrenti europei per quattro volte di fila e, in onore del 50° anniversario della sua vittoria, abbiamo scelto di omaggiarne il grande successo con questa edizione limitata”. Per la prima volta, un option pack previsto per la Ford GT Heritage Edition include dettagli in fibra di carbonio, sia per gli interni che per gli esterni, mentre le grafiche saranno dedicate nel 2019 al numero 9 che comparirà sul cofano e sulle portiere, e nel 2020 al numero 6, in onore della stessa vettura vincitrice nel 1969. La GT Heritage Edition presenta montanti anteriori in fibra di carbonio e cerchi sportivi in alluminio forgiato monoblocco da 20 pollici, in acciaio brunito lucido con bulloni neri. Pinze dei freni arancioni e calotte degli specchietti retrovisori argentate completano il look. Tessuto Alcantara color Ebano avvolge i sedili, il cruscotto, la console centrale, il tetto e il volante. Le cuciture a contrasto blu e arancione delineano le imbottiture di sedili e volante, con particolari del sedile ispirato all’originale del 1968, nonché i paddle del volante anodizzati, dall’effetto chiaro e lucido. Applicazioni in acciaio lucido scuro mettono in evidenza alcuni dettagli del pannello strumenti e delle finiture delle porte.
Proprio come i precedenti modelli, la Ford GT Heritage Edition presenta un esclusivo badge identificativo di serie, oltre alle rifiniture in fibra di carbonio opaco che impreziosiscono prese d’aria e console centrale. “Siamo lieti di collaborare con Ford per contribuire alla realizzazione di GT Gulf Heritage Edition perché entrambi abbiamo contribuito alla creazione della leggenda e al successo reciproco,” ha affermato con entusiasmo Ravi Chawla, MD di Gulf Oil Lubricants India Ltd. “Ogni vittoria di Gulf a Le Mans è stata raggiunta insieme a Ford così come la Gulf Ford  GT40 ha conquistato grazie a noi le ultime due delle quattro vittorie consecutive di Ford a Le Mans, dal 1966 al 1969. Ci è sembrato, quindi, naturale unire le forze per realizzare questo esemplare unico erede delle incredibili Ford GT40 Gulf che hanno conquistato le Mans e gli onori del Campionato Mondiale”.

Skoda ha raggiunto il traguardo di un milione di SUV prodotti. L’esemplare dell’importante risultato è un Karoq in colore verde smeraldo metallizzato. Il Costruttore boemo ha gettato le basi del proprio successo nel segmento SUV nel 2009, con il lancio sul mercato di Yeti. Oggi i SUV Kodiaq e Karoq contribuiscono in misura importante al percorso di crescita della Casa automobilistica, dal momento che la campagna SUV è uno dei punti cardine della Strategia 2025. “La produzione del nostro milionesimo SUV è un grande risultato. Stiamo adottando le misure necessarie per alimentare la domanda di veicoli di questo specifico segmento, con lo sguardo al futuro. A tale scopo, stiamo espandendo il nostro stabilimento di Kvasiny per trasformarlo in un centro di eccellenza nella produzione di SUV. Da inizio anno, inoltre, Skoda Kaqoq è stato l’unico modello in gamma a essere prodotto in entrambi i nostri stabilimenti in Repubblica Ceca” ha commentatto Michael Oeljeklaus, membro del Board di Skoda Auto per Produzione e Logistica. Le basi del successo della gamma SUV di Skoda furono gettate nel 2009 con il lancio sul mercato di Yeti. Fino all’interruzione della sua produzione nel 2017, sono state consegnate in totale ai Clienti più di 680.000 unità. L’attuale campagna SUV ha preso avvio nella primavera 2017, con la presentazione del Kodiaq, seguito dal lancio di Karoq nell’ottobre dello stesso anno. Dalla primavera di quest’anno la gamma SUV si è ampliata con Kamiq, modello realizzato e distribuito esclusivamente sul mercato cinese.
Questi versatili e attraenti modelli sono diventati il motore trainante dello sviluppo di Skoda Auto. A metà luglio, dagli stabilimenti produttivi erano già usciti 215.700 Kodiaq e 87.800 SUV compatti Karoq. Il Costruttore boemo produce i propri SUV in Repubblica Ceca, India, Russia, Cina e Germania. Il milionesimo SUV è un Karoq in colore verde smeraldo metallizzato, 1.5 TSI ACT DSG da 110 kw (150 CV) versione Ambition – è stato realizzato nello stabilimento di Kvasiny in Repubblica Ceca e consegnato a un Cliente spagnolo. Il popolare SUV dà forma al più recente linguaggio stilistico della Casa boema, dispone di ampi spazi interni, moderni sistemi ADAS e garantisce un’esperienza di guida piacevole ed efficiente. La campagna SUV è uno dei pilastri fondamentali della strategia 2025 di Skoda Auto. Con questo piano d’azione, il Costruttore boemo ha definito le linee guida per continuare a crescere e stare al passo con la profonda rivoluzione che interessa il mondo automotive, con particolare riferimento a elettromobilità, guida autonoma e connettività. Altre tematiche chiave sono la digitalizzazione di prodotti e processi, la conquista di nuovi mercati e l’introduzione di una varietà di servizi di mobilità da integrare ai tradizionali processi produttivi dell’auto.

Prende il via la produzione di Nissan Sylphy Zero Emission, il primo veicolo elettrico per il mercato cinese. L’inizio della produzione di Dongfeng Nissan Passenger Vehicle (Dongfeng Nissan), la joint venture di Nissan con Dongfeng Motor Group coincide con un altro traguardo: le aziende hanno infatti prodotto 10 milioni di veicoli in Cina dall’inizio delle operazioni. Nissan Sylphy Zero Emission è il primo veicolo 100% elettrico costruito in Cina per i clienti cinesi e si propone di inaugurare una nuova era di elettrificazione nel più grande mercato automobilistico del mondo. Il modello è stato sviluppato a partire dalla piattaforma di Nissan LEAF, il veicolo 100% elettrico più venduto al mondo e da Sylphy, la berlina Nissan più venduta in Cina. È prodotta presso lo stabilimento Dongfeng Nissan di Huadu. Hiroto Saikawa, Presidente e CEO Nissan Motor Co., Ltd., ha dichiarato: “L’espansione nel mercato cinese è un punto fondamentale del piano a medio termine di Nissan, Nissan M.O.V.E. to 2022.
La Cina è il mercato automobilistico più grande al mondo sia in termini di volumi che di capacità di sviluppo dell’industria stessa. Il mercato si sta evolvendo rapidamente, specialmente nei settori di elettrificazione e connettività. Infatti la Cina è considerato come il paese che guiderà l’adozione e la diffusione della mobilità elettrica nei prossimi anni. Siamo fiduciosi che Sylphy Zero Emission rivesta un ruolo centrale nel mercato elettrico, aprendo la strada all’attuazione della strategia Nissan Intelligent Mobility in Cina. Entro la fine del 2019, il piano di DFL prevede il lancio di cinque nuovi modelli elettrici tramite i brand Nissan, Venucia e Dongfeng. Proporremo una gamma di veicoli elettrici che soddisfi le esigenze dei clienti di tutti i segmenti di mercato”.
Lo stabilimento di Huadu è uno tra i siti più produttivi di Nissan e riveste un ruolo di primaria importanza da 15 anni, da quando l’azienda ha iniziato le attività operative in Cina. Lo stabilimento ha consentito a Dongfeng Nissan di raggiungere il traguardo dei 10 milioni di veicoli tramite la produzione di Sylphy Zero Emission, ma è anche il sito in cui verranno prodotti altri modelli innovativi per i clienti cinesi. Considerando la forte partnership di 15 anni, Dongfeng e Nissan continueranno a sviluppare tecnologie e veicoli all’avanguardia per i clienti cinesi.

Rinnova la propria gamma motori Audi Q7, il SUV full size dei quattro anelli punto di riferimento della categoria per ampiezza dell’abitacolo e disponibilità di spazio.  Analogamente all’ammiraglia A8, alla coupé a cinque porte A7 Sportback, alla berlina e Avant A6 nonché allo Sport SUV Q8, adotta i moderni e raffinati V6 3.0 TDI con tecnologia mild-hybrid a 48 Volt. I propulsori 45 TDI e 50 TDI condividono l’architettura a 6 cilindri a V, la cilindrata di 2.967 cc e la distribuzione a 4 valvole per cilindro. Il basamento e le testate dispongono di circuiti del liquido di raffreddamento separati. Audi Q7 45 TDI può contare su di una potenza di 231 CV e una coppia di 500 Nm cui conseguono uno scatto da 0 a 100 km/h in 7,1 secondi (7,3 secondi per la versione a 7 posti) e una velocità massima di 229 km/h a fronte di consumi (ciclo NEDC) di 6,5 litri ogni 100 chilometri e di emissioni di 172 grammi/chilometro di CO2 (6,8 litri e 178 g/km per la 7 posti). La top di gamma Q7 50 TDI si avvale di 286 CV e 600 Nm di coppia. Valori che portano in dote un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,3 secondi, una velocità massima di 241 km/h e consumi (ciclo NEDC) di 6,6 litri ogni 100 chilometri (6,8 litri per Q7 50 TDI 7 posti). Emissioni di CO2 nell’ordine dei 172 g/km (5 posti) e 178 g/km (7 posti). La tecnologia mild-hybrid (MHEV) Audi è protagonista ai fini dell’efficienza. Nell’esercizio di marcia reale può ridurre i consumi di 0,7 l/100 km. Il sistema integra una batteria agli ioni di litio e un alternatore-starter azionato a cinghia (RSG) in una rete di bordo principale a 48 Volt. La batteria è caratterizzata da una capacità di 10 Ah. Fra 55 e 160 km/h il SUV full size dei quattro anelli può avanzare per inerzia a motore spento; successivamente, il propulsore viene riavviato dall’RSG in modo veloce ed estremamente confortevole. In fase di decelerazione l’RSG può recuperare sino a 12 kW di potenza.
Il sistema start/stop è attivo sin da 22 km/h. Q7 45 TDI e Q7 50 TDI si avvalgono della trasmissione automatica tiptronic a otto rapporti, che esegue i cambi di marcia in modo rapido e impercettibile, e della trazione integrale permanente quattro con differenziale centrale autobloccante. In condizioni ordinarie, il differenziale centrale meccanico ripartisce la coppia tra avantreno e retrotreno secondo il rapporto 40:60. All’occorrenza, la maggior parte dei kgm viene indirizzata verso l’assale che offre una superiore trazione, raggiungendo picchi del 70% anteriormente e dell’85% posteriormente. Adottando uno stile di guida sportivo, la gestione selettiva della coppia sulle singole ruote – un plus portato in dote dal controllo elettronico della stabilità (ESC) – applica una lieve forza frenante alle ruote interne alla curva, scongiurando l’insorgere del sottosterzo. Prezzi da 64.250 euro per Audi Q7 45 TDI quattro tiptronic e da 69.750 euro per Audi Q7 50 TDI quattro tiptronic.

Si rinnova completamente la 500X, il crossover italiano di casa Fiat. Tante le novità estetiche e tecnologiche per soddisfare le nuove esigenze di mobilità in un segmento in forte crescita, nel quale 500X è già protagonista in Italia, dove detiene la leadership nella categoria, e in Europa dove dal 2016 si attesta stabilmente nella top5  delle vetture più vendute nel proprio segmento. Presenta esterni totalmente rinnovati, con i nuovi gruppi ottici LED e i fari Full LED, e degli interni, che ne esaltano ancora più il legame con il mondo di 500, migliorando al contempo funzionalità e comfort. Inoltre, il nuovo modello offre per la prima volta su una Fiat una famiglia completamente nuova di motori a benzina turbo 3 e 4 cilindri che garantiscono piacere di guida e consumi ridotti fino al 20% in meno rispetto ai precedenti motori benzina e una silenziosità migliorata del 20% rispetto al turbodiesel. L’esperienza di guida diventa ancora più piacevole, confortevole e sicura grazie ai nuovi sistemi di ausilio alla guida offerti di serie su tutte le versioni: il riconoscimento automatico dei cartelli stradali in connessione con lo “Speed Advisor” consente di evitare le multe per eccesso di velocità, potendo adattare con un semplice click la velocità di marcia ai limiti stradali riconosciuti dal sistema, mentre il Lane Assist di serie consentirà di  mantenere automaticamente la corsia in autostrada.
Per il lancio della Nuova 500X è stato realizzato un suggestivo short movie di due minuti e trenta secondi, ispirato al film cult “Ritorno al futuro”, che consolida il legame tra il marchio Fiat e il mondo del cinema, un percorso che è culminato lo scorso anno con il tribute video “See you in the future” creato per celebrare il 60esimo anniversario  della 500, con protagonista il premio Oscar Adrien Brody. Il concept del nuovo filmato è un emozionante viaggio nel tempo dove una coppia di giovani, partita negli anni Sessanta a bordo di una Fiat 600 dell’epoca, viene catapultata ai giorni nostri alla guida della Nuova 500X. Il cortometraggio si conclude con la straordinaria partecipazione dell’attore americano Christopher Lloyd che, nei panni di un ammiccante vigile urbano, chiude con un cameo il viaggio nel tempo.