Motori

Nel mondo dell’automobile DS Automobiles rappresenta il meglio del lusso alla francese, fondato su due assi portanti: la qualità dei materiali utilizzati, amplificata dalla creatività e dalla raffinatezza delle lavorazioni artigianali. La lavorazione dei pellami e la tecnica utilizzata per la personalizzazione dei metalli utilizzati all’interno dell’abitacolo di DS 7 Crossback rappresentano una delle eccellenze della produzione di DS Automobiles che si avvale di diversi membri dell’associazione Meilleurs Ouvriers de France, abili artigiani che seguono il progetto dall’inizio alla fine. Conoscono bene la tecnica della lavorazione a mano e hanno in più esperienza nel settore auto. Utilizza due tipi di pellami, una pelle goffrata e la Nappa, dall’aspetto più liscio, ma anche  l’Art Leather, una Nappa patinata. Questi materiali esclusivi sono destinati agli abitacoli più raffinati come quelli di DS 7 Crossback. A volte sono i team di design del brand che propongono nuovi materiali o nuovi metodi ai fornitori, come ad esempio i pellami usati per i sedili lavorati come un cinturino di orologio.
Un’altra abilità è rappresentata dalla lavorazione guilloché.  Questa antica lavorazione, che risale al XVI secolo, consiste nel decorare la superficie di un materiale creando delle linee che si intersecano. Questa tecnica, generalmente riservata per la sua complessità all’orologeria di alta gamma, grazie a DS Automobiles è arrivata anche nel mondo dell’auto. Ad esempio, a bordo dell’ispirazione DS Opéra, è possibile ammirare l’alluminio guilloché “clous de Paris”, decorazione che consiste nel riprodurre puntinature a testa piramidale, separate da un solco. In generale, la lavorazione “clous de Paris” ritorna in vari punti dell’abitacolo, per omogeneità di stile e grande raffinatezza. Il cliente di DS 7 Crossback è alla ricerca di un’auto che permetta di esprimere a pieno la propria personalità, pertanto il brand, con lo scopo di garantire una maggiore possibilità di personalizzazione, ha introdotto due nuove ispirazioni.
Ispirazione DS Rivoli Grigio Perla: dal nome della prestigiosa via parigina, offre a DS 7 Crossback profili esterni cromati, ma anche comandi sotto al display centrale con inserti in cristallo, inserti della console centrale in alluminio a lavorazione guilloché, sedili elettrici rivestiti in pelle goffrata, tappetini e orologio B.R.M R180 che ruota all’avvio del veicolo e una nuova colorazione per i rivestimenti di portiere e cruscotto che conferiscono all’abitacolo eleganza e luminosità. Ispirazione DS Opéra Alezan: sempre ispirata a un luogo simbolo della capitale francese, con badge specifici e dettagli cromati all’esterno, rivestimenti in pelle Nappa, plancia e pannelli delle porte con effetto patinato e impunture “point perle”. I sedili anteriori riscaldabili e ventilati con funzione massaggio, il parabrezza riscaldabile, l’orologio B.R.M R180 rotativo e il sistema DS Connect Nav con radio digitale sono altri elementi distintivi. In questa nuova versione dell’ispirazione viene introdotto il colore Marrone Sauro della pelle che riveste gli interni, che garantisce il massimo della raffinatezza associata a un carattere più deciso e distintivo, grazie alla colorazione “Biton” della plancia.

La casa del Giaguaro presenta la nuova versione Chequered Flag special edition per la sua E-Pace. Esclusivi elementi stilistici e dotazioni di serie aggiornate si aggiungono alle doti di agilità, precisione di guida ed alle prestazioni tipicamente Jaguar di questo SUV compatto. Riconoscibile immediatamente grazie al badge laterale Chequered Flag e ai cerchi da 19 pollici Satin Dark Grey, questa special edition è disponibile nell’esclusiva colorazione Photon Red, oltre alle varianti Corris Grey e Yulong White. Al suo interno, la soglia d’ingresso Chequered Flag e i rivestimenti in pelle Ebony Grained con cuciture rosse, rafforzano la sensazione di raffinatezza della vettura. La special edition prevede anche una completa dotazione di serie. Nell’abitacolo, oltre allo sterzo brandizzato R-Dynamic, alle levette del cambio in alluminio scuro e al rivestimento del cielo Ebony Morzine, gli occupanti avranno a disposizione i sedili anteriori riscaldati con regolazione a 10 vie, un tetto panoramico e l’Interactive Driver Display TFT da 12,3 pollici.
Il distintivo design esterno, oltre al Black Exterior Pack, presenta un paraurti R-Dynamic in tinta con la carrozzeria, doppi terminali di scarico e fari a LED con le rinomate luci diurne J-Blade. Per migliorare la comodità e la fruibilità, sono stati aggiunti il sistema Keyless Entry e il portellone posteriore elettrico. Su questa versione è stata migliorata anche la connettività grazie all’introduzione dell’Apple CarPlay  e dell’Android Auto , che consentono ai guidatori di poter utilizzare in modo sicuro le applicazioni preferite attraverso una replicazione del proprio smartphone sul display centrale Touch Pro da 10 pollici. I clienti potranno scegliere tra quattro diverse motorizzazioni per la propria Chequered Flag: due varianti diesel da 150 e 180 CV con trazione integrale e cambio automatico e due varianti benzina da 200 e 249 CV, sempre con trazione integrale e cambio automatico.
Come tutti i modelli E-Pace, la versione Chequered Flag è disponibile con gli Smart Settings, la tecnologia di autoapprendimento Jaguar. Questo sistema utilizza l’AI (Artificial Intelligence) per apprendere nel tempo le abitudini dei conducenti, in modo da anticipare le loro esigenze e attivare le corrette funzionalità al momento opportuno. Tutto ciò include le regolazioni del sedile, della climatizzazione e del sistema d’infotainment basate sulle preferenze individuali. La vettura riconosce ogni guidatore in avvicinamento tramite il telecomando o il Bluetooth dello smartphone. È disponibile con l’Adaptive Dynamics, che offre una migliore risposta e un maggior controllo del corpo vettura. Monitorando i movimenti del veicolo ogni due millisecondi e calcolando la forza di ammortizzazione necessaria ogni dieci millisecondi, il sistema consente all’auto di rispondere istantaneamente agli input del guidatore e ai cambiamenti della superficie stradale, offrendo un maggiore controllo e riducendo al minimo il rollio.
Una vasta gamma di accessori consente ai proprietari di personalizzarla. La Jaguar E-Pace Chequered Flag special edition è ordinabile dall’8 maggio presso la rete delle concessionarie ad un prezzo di partenza di 55.150 euro.

DNA da coupé, praticità di una berlina a cinque porte e performance da sportiva di razza, questa è la nuova Audi RS 5 Sportback. Moderna interpretazione di una coupé a cinque porte high-performance, porta su strada l’essenza del patrimonio genetico RS. Una caratteristica sottolineata da elementi estetici quali il cofano motore con power dome, la vigorosa linea di spalla e i “blister quattro” che accentuano le arcate dei passaruota, allargati di 15 mm rispetto ad A5 Sportback. Frontalmente si avvale di una griglia single frame ampia e bassa, generose prese d’aria con struttura a nido d’ape specifica RS e uno spoiler anteriore con logo quattro nero opaco (di serie). Il posteriore è votato alla sportività grazie all’estrattore RS, ai terminali ovali dell’impianto di scarico RS e a un sottile spoiler. La vettura è dotata di serie di cerchi in lega da 19 pollici; a richiesta sono disponibili ruote da 20 pollici. Può essere personalizzata con i pacchetti look nero lucido e carbonio.
Il V6 biturbo 2.9 TFSI assicura potenza ed efficienza. Il motore eroga 450 CV e 600 Nm di coppia in un ampio range, compreso tra 1.900 e 5.000 giri. Accelera da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi e raggiunge una velocità massima di 250 km/h (280 km/h optando per il pacchetto Dynamic) a fronte di consumi nel ciclo combinato di 9,3 – 9,6 litri ogni 100 chilometri ed emissioni di CO2 di 212 – 217 grammi/km. Il propulsore può contare su di una pressione di sovralimentazione di 1,5 bar. Analogamente a tutti i nuovi motori Audi V6 e V8, i turbocompressori sono collocati all’interno della V (di 90°) tra le bancate. Conseguentemente, sulle testate il lato scarico si trova all’interno e il lato aspirazione all’esterno. Questa configurazione porta in dote una struttura compatta e brevi percorsi dei gas combusti, con perdite di flusso minime. Il motore 2.9 TFSI reagisce in modo estremamente pronto alle pressioni dell’acceleratore.
La potenza sviluppata dal 2.9 TFSI viene trasferita a terra grazie alla trazione integrale permanente quattro con differenziale centrale autobloccante e al cambio tiptronic a otto rapporti dalla taratura sportiva. In condizioni standard, la coppia viene ripartita sugli assali in modo asimmetrico secondo il rapporto 40:60. Qualora si registri uno slittamento in corrispondenza di uno degli assali, la maggior parte della spinta viene convogliata istantaneamente all’altro asse: sino al 70% all’avantreno e sino all’85% al retrotreno. Il differenziale posteriore sportivo con taratura RS (disponibile a richiesta) distribuisce attivamente la coppia tra le ruote posteriori. La configurazione a cinque bracci delle sospensioni porta in dote un valore aggiunto in termini di comfort a fronte di un’elevata precisione di guida. L’assetto sportivo RS è di serie. In opzione, sono disponibili i pacchetti Dynamic e Dynamic plus.
Il primo abbina, al citato incremento della velocità massima a 280 km/h, lo sterzo dinamico – a servoassistenza e demoltiplicazione variabili – con taratura specifica RS, il differenziale posteriore sportivo, l’assetto RS plus con Dynamic Ride Control (DRC), vale a dire la compensazione integrata del rollio e del beccheggio, e i proiettori a LED Audi matrix con gruppi ottici anteriori dal look brunito. La seconda proposta, integralmente votata alle performance, include i freni carboceramici e l’impianto di scarico sportivo, per un sound ancor più aggressivo. Il sistema Audi drive select (di serie) permette al conducente di personalizzare la propria esperienza al volante optando per i setup auto, comfort, dynamic e individual. L’abitacolo a cinque posti si presenta con una finitura nera e offre dotazioni all’insegna della funzionalità. Grazie al taglio squadrato, alla larghezza di un metro e alla capacità di 480 litri, il vano bagagli risulta estremamente sfruttabile. Con i sedili posteriori abbattuti si ottiene un volume di carico di 1.300 litri.
Gli schienali del divanetto sono frazionabili 40:20:40. La personalità della coupé a cinque porte high-performance viene sottolineata da dettagli quali i sedili sportivi RS in pelle Nappa con impunture a nido d’ape e il volante sportivo multifunzione RS rivestito in pelle e appiattito nella parte inferiore. I sedili, il volante, i listelli sottoporta e la leva del cambio si fregiano del logo RS. Speciali indicatori RS segnalano mediante l’Audi virtual cockpit la pressione degli pneumatici, la coppia erogata e la forza g. In modalità manuale, al raggiungimento del regime limite un apposito indicatore consiglia di passare alla marcia superiore. Offre ampie possibilità di personalizzazione. Al pacchetto design RS si aggiungono tre pacchetti Audi exclusive caratterizzati rispettivamente dalle tinte Blu Nogaro, Grigio Signal e Verde Sonoma. Quest’ultimo colore un’esclusiva del modello.
Sotto il profilo funzionale, la dotazione di serie include equipaggiamenti di pregio quali i proiettori a LED, il supporto lombare con regolazione pneumatica e funzione massaggio per i sedili anteriori, il climatizzatore automatico comfort a 3 zone, l’Audi Sound system, la navigazione plus con MMI touch e il sistema di ausilio al parcheggio plus. Disponibile presso le concessionarie dal mese di maggio, nuova Audi RS 5 Sportback vede il listino prezzi partire da 92.250 euro.

A maggio al via la MegaRottamazione di Fiat, l’eccezionale campagna che consentirà a tutti di cambiare la propria vecchia auto a condizioni straordinarie. Per la prima volta, all’incentivo può accedere chiunque in quanto non è necessario che il cliente sia proprietario del veicolo da rottamare né soprattutto avere alcun vincolo di parentela: Fiat offre quindi questa opportunità davvero a tutti. Basterà trovare un veicolo da rottamare e che ovviamente il proprietario sia d’accordo. L’iniziativa dimostra, ancora una volta, la forte volontà di FCA di perseguire l’obiettivo di rinnovamento del parco circolante in Italia, notoriamente tra i più anziani d’Europa, con importanti benefici sulla sicurezza stradale e sull’impatto ambientale. Nel dettaglio, grazie alla MegaRottamazione è possibile scegliere la gamma Panda in pronta consegna a partire da 7.600 euro in caso di finanziamento oppure optare per un modello della famiglia Tipo in pronta consegna a partire da 11.500 euro in caso di finanziamento, con sconti che arrivano fino a 6.000 euro sulla gamma Fiat.
Offerte irrinunciabili anche per la 500L, a partire da 12.700 euro, e per 500X, a partire da 15.500 euro. Dunque con la MegaRottamazione ci si più mettere al volante della vettura più adatta alle proprie esigenze usufruendo di condizioni straordinarie. Tutti gli automobilisti potranno approfittare di questa opportunità unica anche in occasione dei tre porte aperte previsti per il mese di maggio nei fine settimana 11/12 – 18/19 – 25/26 maggio. L’iniziativa è supportata dalla nuova campagna di comunicazione, che vede Rovazzi nuovamente protagonista nelle vesti del presentatore di un telegiornale, nel corso del quale annuncerà la scomparsa dell’auto della nonna. Al termine del video Rovazzi ammetterà di essere egli stesso il colpevole e di aver fatto sparire la vettura per poter usufruire della MegaRottamazione ed acquistare una nuova Fiat. La campagna è realizzata da Leo Burnett, lo spot TV è realizzato congiuntamente a Fabio Rovazzi con la regia di Maccio Capatonda, Danilo Carlani e Alessio Dogana.

La Land Rover Discovery alza ulteriormente l’asticella in termini di capacità all-terrain e versatilità e fruibilità quotidiane. Per festeggiare tre decenni di avventure con il suo inarrestabile SUV, infatti, Land Rover ha presentato la nuova Discovery Landmark Edition. Fin dal suo lancio, al Motor Show di Francoforte 1989, la Discovery si è rivelata la scelta d’elezione sia per gli amanti dell’avventura che per le famiglie e la nuova Landmark Edition rappresenta l’epitome Discovery, con standard di livello superiore e nuovi eleganti tocchi di stile.
Scegliendo l’allestimento SE come ottimo punto di partenza, la Landmark Edition vi aggiunge il Dynamic Pack, con un nuovo paraurti anteriore e le maglie della griglia e delle prese d’aria laterali in Narvik Black. Il lettering Narvik Black su cofano e portellone viene abbinato all’esclusivo distintivo Landmark sul portellone. Gli esterni sono caratterizzati da un tetto panoramico fisso, fendinebbia anteriori e gruppi ottici posteriori caratteristici; i cristalli Privacy e i cerchi da 20″ completano il look moderno ed attuale.
I rivestimenti interni offrono la scelta fra tre combinazioni di colore in pelle Windsor e bordini a contrasto. La Landmark si distingue anche per la consolle centrale in alluminio spazzolato, le finiture delle maglie Titanio e il sistema audio Meridian da 380 W, per un’esperienza di viaggio esclusiva. “La Land Rover Discovery, da trent’anni, è un must dell’avventura e dell’all-terrain. Nella giungla, in montagna o per accompagnare i bimbi a scuola ha sempre soddisfatto ogni aspettativa offrendo la massima capacità all-terrain e la versatilità dei sette posti. La Landmark è un degno tributo a questa inimitabile famiglia di SUV” commenta Nick Collins, Vehicle Line Director di Jaguar Land Rover. Questa edizione speciale è disponibile con motorizzazioni diesel o benzina che spaziano dal propulsore più efficiente e pulito al più sportivo e performante.
Da trent’anni la Discovery si conferma come il SUV all-terrain per eccellenza. Non ha solo affrontato la giungla amazzonica, la natura selvaggia del Madagascar e le tempeste di neve siberiane durante il Camel Trophy, ma ha anche trainato un road train da 110 tonnellate nell’outback australiano ed è stata centro di comando mobile della Croce Rossa per gli interventi d’emergenza.
Abbinando le capacità all-terrain alla versatilità dei sette posti, al sistema intelligente Seat Fold e alla pratica posizione dei portaoggetti la famiglia Discovery ha conquistato più di 300 premi internazionali e venduto, dal 1989, ben 1,7 milioni di unità. Le capacità tradizionali della Discovery sono rappresentate dall’All Terrain Progress Control, che consente di selezionare e mantenere una velocità costante in condizioni impegnative. Questo dispositivo affianca il Terrain Response 2, che offre la scelta fra varie modalità di guida per superare condizioni del terreno particolarmente difficili.
Con la profondità di guado da primato di 900 mm, ed una capacità di traino di 3.500 kg la Discovery offre ancora una volta una inarrivabile gamma di capacità. Con tutte queste caratteristiche e con la vasta gamma di accessori Land Rover, che ne include anche alcuni dedicati al comfort ed alla cura dei nostri amici a quattro zampe, è facile capire perché la Discovery è oggi considerata il SUV d’elezione per le famiglie. La nuova Land Rover Discovery Landmark Edition è disponibile in Italia e può essere ordinata con prezzi a partire da Euro 69.600 e può essere configurata sul sito: www.landrover.it

Un outfit total black, illuminato da raffinati dettagli di colore Rose Gold. La nuova Lancia Ypsilon Black & Noir fa un tuffo nell’eleganza più classica e rinnova il suo look scegliendo il colore passepartout per eccellenza. L’inedita serie del modello leader in Italia nel segmento B aggiunge un nuovo tassello a una storia lunga 34 anni, costellata da altrettanti modelli speciali. “Dal 1985 a oggi sono state vendute quasi tre milioni di auto e il primo quadrimestre di quest’anno è stato il migliore della storia di Ypsilon» ha detto Antonella Bruno responsabile del marchio Lancia per l’area EMEA durante la presentazione della nuova serie al Superstudio di via Tortona. “Tra gennaio e aprile, in Italia, sono state vendute oltre 24.200 unità con il 15 per cento di quota – ha aggiunto – Ypsilon ha confermato la leadership nel suo segmento ed è stata la seconda auto più venduta in assoluto sul mercato. Ancora una volta, da sola, vende di più rispetto a brand che hanno gamme complete”.

La city car, poi, continua a essere apprezzata dal pubblico femminile. “Anche nel 2018, per il settimo anno consecutivo, Ypsilon è stata la vettura del suo segmento più amata dalle donne italiane – ha sottolineato – e chi la sceglie lo fa soprattutto per lo stile, che continua a essere la più importante ragione d’acquisto per Ypsilon”. Uno stile che varia a seconda delle serie speciali e si rinnova. “Oggi, a esempio, torniamo a parlare dell’Elefantino – ha continuato Antonella Bruno – che dalla fine degli anni ‘90 ha aperto il dialogo con la parte più giovane e informale del mercato, da allora si sono susseguite otto Ypsilon Elefantino con oltre 400mila unità vendute”. Anche per il 2019 l’Elefantino continua a essere protagonista e per l’occasione si veste di nero. Gli stilisti Lancia hanno optato per una carrozzeria bicolore ma tono su tono: nero lucido su calandra, portellone e fiancata e nero opaco per tetto e cofano. Un contrasto che si ripete anche nei dettagli esterni con le componenti plastiche che presentano un disegno materico opaco.

È nuovo anche il montante dove si ritrova il classico chevron ridisegnato e reso più elegante grazie al contrasto tra neri diversi. Una nuova interpretazione del nero, con tocchi di luce in oro rosa. “Li troviamo a sottolineare tutti gli elementi identitari di Ypsilon – ha precisato Antonella Bruno – i loghi sulle coppe, la firma sul posteriore e soprattutto il nuovo logo Elefantino. Gli interni valorizzano il motivo chevron di Lancia dove risaltano le impunture sui sedili e il logo cucito sui poggiatesta”. Oltre al suo abito elegante, la gamma Ypsilon Black and Noir comprende i colori metallizzati Nero Vulcano e Grigio Pietra, il micalizzato Blu di Blu e i pastello Grigio Ardesia, Bianco Neve e Avorio Chic, tutti caratterizzati dalla firme Rose Gold. La nuova Ypsilon Black & Noir è già in concessionaria pronta per il porta aperte dei week-end del mese di maggio.

“La proponiamo con un’offerta di lancio dedicata – ha annunciato Bruno – a un prezzo promozionale di 9.600 euro con finanziamento e completa di tutto”. Di serie viene offerta la radio integrata con comandi al volante, Bluetooth, ingresso USB, sensori di parcheggio e climatizzatore. La vettura può essere equipaggiata con il motore benzina 1.2 Fire Evo II da 69 CV, adatto anche ai neopatentati ed è disponibile anche nella versione con la doppia alimentazione a benzina e GPL. Completa la gamma l’ecologico 900 cm3 a metano da 70 CV. E sulla possibilità di una futura versione elettrica della city car, Antonella Bruno ha risposto “Stiamo ragionando a tanti progetti per il futuro della Ypsilon”.

“Dimenticate tutto quello che pensavate di sapere sui pick-up – ha affermato Leo Roeks, Ford Performance Director, Europe – Il nostro nuovo Ranger Raptor è un genere completamente nuovo”. Il nuovo pick-up Ford è pronto per essere lanciato in Europa a partire dalla metà del 2019 con un motore diesel EcoBlue 2.0 da 213 CV e 500 Nm, abbinata al nuovo cambio automatico a 10 rapporti. Il tutto a un prezzo chiavi in mano di 62.851,60 euro. Ma “il vero segreto del Raptor sta nel telaio e nel sistema degli ammortizzatori”, ha rivelato il Direttore Comunicazione Ford Italia, Marco Alù Saffi. Infatti, il telaio rinforzato è composto da acciai ad alta resistenza e basso legati sviluppati per sopportare le sollecitazioni dell’off-road più estremo. Ammortizzatori Fox con Position Sensitive Damping con pistoni da 63.5 mm supportati da bracci di controllo in alluminio e tralicci sporgenti nella parte anteriore e da un nuovo sistema di sospensioni in grado di gestire al meglio tutte le condizioni del manto stradale, grazie alla carreggiata più larga di 150 mm e un’altezza maggiore di 51 mm rispetto al Ranger XLT.

La capacità di frenata è stata ottimizzata grazie all’inserimento di pinze anteriori a doppio pistoncino, con un aumento del 20% del diametro dei pistoni rispetto alla versione standard del Renger e dischi anteriori ventilati da 332 x 32 mm e pinze da 54 mm di diametro e dischi posteriori ventilati da 332 x 24 mm. Pneumatici fuoristrada BF Goodrich 285/70 R17 sviluppati appositamente per il Ranger Raptor, con un diametro di 838 millimetri e una larghezza 285 mm, che consentono di affrontare le condizioni di guida più estreme in sicurezza.Il Ranger Raptor consente ai conducenti di scegliere tra sei modalità di guida per affrontare diversi tipi di terreni: dalla modalità normale che enfatizza comfort, risparmio di carburante e facilità di guida a quella sportiva, più reattiva per la guida su strada; dalla modalità erba/ghiaia/neve, progettata per garantire una guida sicura su superfici irregolari e scivolose alla modalità fango/sabbia con trazione ottimizzata per la gestione delle superfici profonde e deformabili.

In più ci sono la modalità di guida Rock, specifica per terreni rocciosi a basse velocità e la modalità Baja che regola la risposta per prestazioni fuoristrada ad alta velocità. Il Ranger Raptor è disponibile in diverse tonalità tra cui il Ford Performance Blue, Colorado Red, Shadow Black, Frozen White e Conquer Grey con dettagli in colore Dyno Grey a contrasto. Il design è imponente con la nuova griglia frontale che si ispira all’F-150 Raptor, il primo off-road truck di Ford, con fari allo xeno ad alta intensità e con il caratteristico paraurti, che include i nuovi fendinebbia a LED realizzati con condotti per il ricircolo dell’aria. I parafanghi anteriori svasati sono stati progettati per meglio gestire i danni derivanti dall’utilizzo in fuoristrada e consentire una maggiore durata delle sospensioni e degli pneumatici di grandi dimensioni. Qualità e comfort anche all’interno dell’abitacolo con materiali premium e sedili imbottiti per offrire un corretto supporto anche alle alte velocità in off-road.

Tecnologica pratica e a portata di mano grazie al sistema di comunicazione e intrattenimento SYNC 3 di Ford, che consente ai conducenti di controllare l’audio, la navigazione e gli smartphone connessi (compatibile con Apple CarPlay e Android Auto) utilizzando dei semplici comandi vocali. Al centro della plancia, schermo touch a colori da 8 pollici con navigatore satellitare, utile quando si viaggia fuoristrada in località sconosciute.

Citroën C1 è stata fin da subito la grande protagonista della mobilità urbana, grazie alle sue caratteristiche di vettura pratica, accessibile, confortevole e rispettosa dell’ambiente che la circonda. Nata nel 2006, è la city car che ha conquistato oltre un milione di clienti e il suo successo continua ancora oggi. Lo testimoniano i risultati più recenti. Nel 2018, Citroën C1 ha registrato oltre 51.000 vendite in Europa, di cui circa il 15% in Italia, con quasi 7.800 immatricolazioni, in aumento rispetto al 2017. Una crescita che in Italia prosegue anche nel 2019 nel canale dei privati, con un incremento di ben oltre il 42% delle immatricolazioni rispetto al primo quadrimestre 2018. I motivi di questo successo è una gamma che ha saputo intercettare le esigenze e le richieste di mobilità urbana di una vasta platea di clienti, pur rimanendo sempre fedele ai principi di creatività e di rigore che fanno parte della storia della Marca, Marca che celebra con orgoglio un secolo di creatività stilistica e di audacia tecnica.
Ora, per festeggiare i 100 anni di attività e per celebrare la continuità tra passato e presente della Marca, Citroën C1 si presenta sul mercato nella versione “Origins”, un’edizione limitata, esclusiva che coinvolge diversi modelli, lanciata per celebrare il centenario di Citroën. L’edizione Citroën C1 Origins è proposta esclusivamente nella versione cinque porte, in tonalità eleganti e sobrie: Polar White, Silver Grey, Graphite Grey o Ink Black e in varianti bicolore con il tetto Ink Black.
Esternamente questa city car si distingue per gli elementi grafici color bronzo che richiamano i doppi ingranaggi a cuspide (chevron) all’origine della storia della Marca; per i gusci dei retrovisori esterni neri, la fiancata posteriore ed il portellone del bagagliaio decorati da una doppia banda; per i dettagli color bronzo che caratterizzano i coprimozzi delle ruote. Altri elementi che distinguono Citroën C1 Origins sono i vetri posteriori oscurati che s’intonano ai cerchi in lega da 15” Planet Black e la firma “Origins since 1919” presente sulle porte anteriori.
Citroën C1 Origins conserva le dimensioni compatte e la grande maneggevolezza che hanno decretato il successo del modello, a cui aggiunge un abitacolo che beneficia di una personalizzazione volta ad esaltare l’esclusività di questa edizione limitata. All’interno, la personalizzazione Origins comprende sedili Grigio Chiné con impunture Gold e decorazione “Origins”, tappetini anteriori e posteriori dedicati. Si amplia anche la dotazione dell’equipaggiamento con l’introduzione della climatizzazione automatica, della telecamera di retromarcia (molto utile negli stretti parcheggi cittadini) e del Touch Pad 7” Mirror Screen Triple Play DAB compatibile con Apple car Play, Android Auto e Mirror Link e quattro altoparlanti. Citroën C1 Origins cinque porte è disponibile esclusivamente con il motore VTi 72 abbinato allo Stop ed Start. Il prezzo, chiavi in mano, è di 14.400 euro.