Motori

Yamaha Motor nomina Garage 221 come Miglior Customizer della Capitale con la crew composta da Pier Francesco, Alessandro, Massimiliano Marchio e il giovanissimo designer Stanis Zamuner, durante Yamaha Faster Sons XT Tribute Night. Il contest è stato creato da Yamaha per creare una moto special su base XSR700 che rievochi lo stile degli anni ’80. Spazio alla creatività e poche le regole da seguire: ispirazione off-road con manubrio in stile “fuoristrada”, ruote tassellate con cerchi da 17’’ e design diverso da quello della XT500. “I modelli Yamaha Faster Sons sono un’alchimia perfetta tra design senza tempo, look rétro e tecnologia di frontiera – ha spiegato Andrea Colombi, Country Manager Yamaha Italia – Nell’ambito delle sport heritage c’è spazio per l’espressione artistica individuale, ed ogni interpretazione riflette un lato delle tendenze del momento: è davvero interessante per noi, non solo ingaggiare e giocare con le realtà romane, ma anche capire i movimenti in atto in termini di gusti nell’underground capitolino”.

A giudicare i nove progetti in gara di Alberto InMoto, Brus Industry, Btr Prototipi, Cafè Twin, Dragoni, Dusty Wheels Racers, Garage 221, Moto Brazil e Ottodrom, c’erano Alessandro Sacco, Marketing Manager PTW Yamaha; Dj Ringo; Marco Belli, fondatore della Di Traverso School; Cristiano Tasca, design team leader, e Jun Tamura, senior designer di YMRE Design Division, che hanno affidato al vincitore una XSR700 per la realizzazione del progetto. “Garage 221 è stato premiato per avere soddisfatto più degli altri il maggior numero di questi canoni – ha spiegato al giuria – In particolare abbiamo tutti apprezzato l’evidente volontà di “onorare” il mito e la storia XT, lo studio degli elementi distintivi e quanto fosse possibile applicarli sulla XSR”. La special customizzata, una volta terminata, sarà una show bike pronta a partecipare alle più importanti fiere di settore sotto l’insegna della casa madre.

“Abbiamo fortemente voluto fare questo evento a Roma sicuramente perché la città sta crescendo sempre di più a livello europeo come influenza anche sul design, oltre a essere ovviamente un mercato molto importante per Yamaha, e lo abbiamo fatto anche per uscire da una certa logica un po’ nord-centrica che nel mondo della customizzazione e degli eventi caratterizza un po’ tutti i brand di moto e poi anche per vedere come lo spirito di customizzazione di queste aree possa interpretare un mito come le XT”, ha dichiarato Alessandro Sacco Alessandro Sacco, Marketing Manager PTW Yamaha. “Nove i customizzatori che hanno aderito a questa sfida – ha proseguito Sacco – Gli abbiamo chiesto di mettere la loro creatività dandogli poche regole, lasciandoli liberi di esprimere le proprie idee. Hanno realizzato nove sketch molto belli e ne abbiamo scelto uno. Questo scketch poi vedrà realizzata la moto reale e noi come Yamaha daremo i palcoscenici migliori, quindi i saloni più importanti per dare visibilità al progetto e magari anche per trarre ispirazione per linee future interpretative del concetto di Sport Heritage”. “È anche un’occasione molto importante perché tra pochi giorni, sarà disponibile nelle concessionarie l’interpretazione che Yamaha ha dato della XT, che è la XSR700 XTribute”, ha concluso.

Opel lancia un grande concorso legato alla stagione di the Voice of Italy 2019. Fino al 26 Maggio sarà possibile partecipare al concorso tramite una sezione dedicata all’interno del sito opel.it in cui l’utente potrà vincere giornalmente, in modalità “Instant win”, un Test Drive di 48 ore con Opel Grandland X. Gli utenti saranno invitati a registrarsi sul sito opel.it inserendo i dati personali e la propria email, sarà quindi avviato l’Instant Win: l’iconica poltrona di The Voice girerà mostrando l’esito del gioco. Tutti gli utenti che si saranno registrati parteciperanno automaticamente all’estrazione finale che premierà i più fortunati con 5 coppie di biglietti per assistere alla finale di The Voice of Italy 2019 che si terrà negli studi di via Mecenate a Milano giovedì 4 giugno. In contemporanea alla diretta tv su Rai 2, su Rai Radio2 andrà in onda la versione radiofonica condotta da Andrea Delogu e Stefano De Martino.
Opel è presente durante il programma con delle clip video dove le talentuose SUV Opel sono protagoniste insieme ai concorrenti e ai giudici. Sui canali social di Opel sono presenti video clip e fotogallery esclusive per gli spettatori che commentano usando l’hashtag #TVOIconOpel, attraverso le varie fasi del programma. Opel Grandland X, auto ufficiale di the Voice of Italy 2019, è un SUV elegante e spazioso che offre soprattutto una cosa: piacere di guida e sicurezza su qualunque superficie, grazie al sistema elettronico IntelliGrip, che assicura la massima trazione in qualsiasi situazione. Grandland X è dotato inoltre di un gran numero di modernissimi sistemi di assistenza alla guida di prim’ordine, che rendono ogni viaggio più rilassante: Avviso pre-collisione con Frenata autonoma di emergenza e rilevamento pedoni1, Sistema per la prevenzione dei colpi di sonno Driver Drowsiness Alert, Assistente automatico al parcheggio e Telecamera con visione a 360° sono solo alcuni esempi.
Un sistema a richiesta come il Cruise Control attivo con funzione di stop mantiene la velocità e la distanza impostata rispetto al veicolo che precede e frena completamente o accelera a seconda della necessità, aumentando ulteriormente la sicurezza. L’eccezionale livello di sicurezza di Grandland X è stato confermato da Euro NCAP, che ha assegnato alla vettura il massimo punteggio (cinque stelle). Il tipico comfort Opel di prima classe è garantito dai sedili ergonomici certificati da AGR, disponibili a richiesta, dal volante riscaldabile e dai sedili anteriori e posteriori riscaldabili. In tipico stile Opel, chiunque viaggi su Grandland X gode della migliore connettività, grazie all’ultima generazione di sistemi IntelliLink compatibili con Android Auto e Apple CarPlay.

Nissan presenta NV250, il nuovo van compatto che rinnova la gamma di veicoli commerciali leggeri. Dotato delle innovative tecnologie Nissan Intelligent Mobility, è ancora più sicuro e affidabile grazie anche alla garanzia leader del settore pari a 5 anni / 160.000 km. Nissan NV250 è il compagno di lavoro ideale per ogni cliente business con esigenze di affidabilità e versatilità. Diverse sono le motorizzazioni e le configurazioni degli interni. Disponibile in due lunghezze e con un’ampia gamma di allestimenti. Tre le versioni: Van destinata al trasporto di merci, Vettura, destinata al trasporto di persone e Combi, con un abitacolo estensibile e tanto spazio di carico. Il nuovo NV250 sarà commercializzato in tutta Europa a partire da settembre 2019. Altre caratteristiche chiave sono le due diverse lunghezze e capacità di carico di 800 kg, con spazi ottimizzati che consentono una rapida e agevole movimentazione del carico.
I motori conformi Euro6D-Temp, con emissioni di CO2 contenute e una elevata efficienza, a vantaggio di ridotti costi di esercizio; le numerose tecnologie Nissan Intelligent Mobility a bordo, fra cui Hill Start Assist e Extended Grip; la garanzia leader del settore di 5 anni / 160.000 km Nissan di serie. “Il nuovo Nissan NV250 è il van compatto perfetto per le piccole imprese con grandi aspirazioni”, ha dichiarato Paolo D’Ettore, Light Commercial Vechicles Director di Nissan Europe. “Il modello NV250 rende più semplici le attività di trasporto e garantisce maggiore libertà anche nel tempo libero, perché i clienti possono scegliere la versione più adatta alle proprie esigenze”. La versione Van è disponibile in due lunghezze – L1 / L2 – e offre diverse configurazioni di posti. NV250 è il veicolo ideale per effettuare consegne in modo rapido, per muoversi agilmente nel traffico cittadino, anche quando si trasportano carichi particolarmente voluminosi.
La versione Vettura, destinata al trasporto di persone, è disponibile nella lunghezza L1 e offre cinque comodi posti. L’abitacolo è concepito per offire una confortevole esperienza di viaggio e, grazie all’ampio bagagliaio, è ideale per le escursioni e le gite fuoriporta in famiglia o tra amici, o per auitare gli sportivi nei loro spostamenti, grazie al grande vano di carico in grado di ospitare le loro attrezzature. Sviluppato in sinergia con l’Alleanza, è mosso da un motore diesel da 1.5 litri dall’elevata affidabilità ed efficienza, disponibile in tre diverse potenze. Il modello NV250 affiancherà l’e-NV200, il pionieristico van compatto a zero emissioni di Nissan, leader di categoria con oltre 20.000 unità vendute in Europa dal lancio. e-NV200 è ora disponibile nella nuova versione con batteria da 40 kWh, con un’autonomia fino a 200 km (ciclo combinato WLTP).

Suzuki Vitara ha tutto per restare ancora a lungo il punto di riferimento del segmento dei SUV compatti. Questo grazie alla sua linea sportiva ed elegante, ad una gamma di motori BoosterJet ad alta efficienza, all’eventuale trazione integrale 4×4 AllGrip Select e ad un equipaggiamento che include tutti i principali sistemi di guida semi-autonoma. Ispirandosi alla prima generazione del 1988 in cui l’indomita anima off-road si fonde con un’indole urban. Oggi Vitara alza l’asticella della categoria con un mix unico di stile, prestazioni e versatilità, che tutti potranno scoprire durante l’apertura straordinaria dei Concessionari in calendario sabato 18 e domenica 19 maggio. In questa occasione ci sarà modo di scoprire la campagna promozionale che propone Vitara a partire da 17.900 Euro con tutto di serie nella versione 2WD e a 20.900 Euro nella versione 4WD con sistemi di guida semiautonoma.
L’estetica è una delle principali motivazioni d’acquisto sul mercato automobilistico italiano e Vitara ha i tratti e il carisma per conquistare un vasto pubblico, senza distinzioni di età o di genere. La sua sagoma atletica si è recentemente impreziosita di dettagli raffinati, come la mascherina con cinque listelli cromati e le luci posteriori a LED con effetto 3D. Anche l’assortimento delle tinte disponibili è cresciuto e ognuno ha innumerevoli opportunità di personalizzarla, facendone un’espressione della propria personalità. La clientela più sportiva può, ad esempio, puntare sul grintoso Giallo Tibet, mentre quella più sofisticata può optare per il Grigio Glasgow: Entrambi i colori sono associati al tetto nero metallizzato. La cura delle finiture traspare anche nell’abitacolo, grazie alla una strumentazione ricca, alla plancia curata nei minimi dettagli e a rivestimenti dei sedili piacevoli al tatto.
Se Vitara vanta una grande qualità della vita a bordo è anche per merito di un’abitabilità sorprendente per un’auto lunga 418 cm e di una dotazione al top, sotto ogni punto di vista. Suzuki offre, infatti, ciò che molte altre Case forniscono a pagamento o su modelli di fascia superiore, come tanti sofisticati sistemi di guida semi-autonoma ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), che aiutano a prevenire gli incidenti e rendono ogni viaggio più sicuro. Tra loro spiccano i dispositivi “guardaspalle”, per il monitoraggio degli angoli ciechi, e “vaipure”, che avvisa dell’eventuale sopraggiungere di altri mezzi mentre si manovra in retromarcia, come pure il sistema “occhioallimite”, che identifica i cartelli stradali e li replica nella strumentazione. Nell’equipaggiamento sono presenti anche l’evoluto “attentofrena”, che aggiunge la funzione di riconoscimento pedoni alla frenata autonoma d’emergenza, il dispositivo “guidadritto”, che scongiura i superamenti involontari della linea di mezzeria e le uscite di strada, e l’allarme “restasveglio”, che attiva un segnale visivo e uno sonoro per riportare l’attenzione del conducente sulla guida in caso di distrazione o sonnolenza.
Tutto quanto elencato, al pari del Cruise Control Adattativo (dotato della funzione Stop&Go sugli esemplari a cambio automatico), è standard su tutti gli allestimenti, ad eccezione della sola combinazione COOL 2WD. Secondo la tradizionale filosofia Suzuki “tutto di serie, senza sorprese”, anche il primo livello è proposto con un equipaggiamento straordinario; ne fanno parte, tra le altre cose: clima automatico, schermo touchscreen 7”, Bluetooth, compatibilità Android Auto, Apple CarPlay e MirroLink, videocamera posteriore, cruise control, sedili riscaldati, fendinebbia, vetri privacy, 7 airbag e bracciolo centrale con un vano portaoggetti. Le versioni Top e Starview dispongono, inoltre, di anabbaglianti LED con regolazione automatica dell’altezza, sedili in materiale pregiato, sensori luce e pioggia, keyless start, keyless entry, scheda navigatore, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, orologio analogico centrale in plancia, retrovisori con ripiegamento elettrico. Sulla nuova VITARA STARVIEW è infine presente anche il tetto apribile in vetro.
C’è un’altra cosa, non indicata in listino, che la rende unica ed è l’emozionante comportamento su qualsiasi percorso. Grazie a un bilanciamento ottimale e a una meticolosa regolazione dell’assetto, regala un piacere di guida impareggiabile e mantiene chilometro dopo chilometro la promessa fatta dallo slogan “Drive 4 Fun”, rendendo divertenti ed emozionanti sia gli spostamenti quotidiani sia i viaggi più avventurosi. La gamma Vitara è in grado di soddisfare ogni esigenza con la famiglia di motori turbo a iniezione diretta di benzina Boosterjet. Il tre cilindri 1.0 da 112 cv è ricco di coppia sin dai bassi regimi e propone un nuovo e miglior equilibrio tra performance, contenimento dei consumi e riduzione delle emissioni nocive. Per chi cerca una maggior sportività, c’è poi la motorizzazione 1.4 da 140 cv, che offre prestazioni esaltanti, pur nell’assoluto rispetto dell’ambiente. Entrambi i propulsori della famiglia Boosterjet rientrano nei limiti della normativa Euro 6d-temp e hanno superato a testa alta la prova WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure).

Ogni Vitara può essere ordinata con il cambio manuale oppure con quello automatico con comandi anche al volante, così come con la trazione anteriore o con quella integrale 4×4 ALLGRIP Select, che mette a frutto tutta l’esperienza Suzuki in materia di 4×4. Questo sistema è pratico ed efficace e richiede al pilota solo di selezionare una modalità tra Auto, Sport, Snow e Lock a seconda del tipo di fondo da affrontare. Ognuna funzione sfrutta quindi logiche diverse per adattarsi meglio al terreno e allo stile di guida, permettendo di raggiungere ogni meta e di allargare gli orizzonti di chi la sceglie.

Arriva negli showroom Fiat la nuova gamma 500 che si arricchisce di aggiornamenti importanti, tra cui spiccano le due nuove versioni top di gamma Star e Rockstar destinate a un cliente giovane e sofisticato. Lanciata nel 1957 e rinnovata nel 2007, l’intramontabile Fiat 500 ha prima “motorizzato” l’Europa e poi rivoluzionato completamente la categoria delle city-car offrendo, per la prima volta, un livello di stile e innovazione tecnologica mai visto prima in questo segmento. E oggi, ancora una volta la nuova 500 compie un passo avanti dimostrando la sua innata vocazione di trendsetter.
Insomma, ci sono tutti gli ingredienti che hanno segnato la fortuna di questa vettura-simbolo del Made in Italy che ancora oggi continua ad affascinare l’Europa: basti pensare che nel 2018 ha registrato il suo miglior progressivo di sempre con quasi 194.000 unità immatricolate (totale Fiat 500 e Abarth 595) e lo scorso marzo si è confermata la vettura più venduta del suo segmento, oltre che la seconda dell’intero trimestre, dietro solo all’altrettanto straordinaria Panda.
Carattere, stile ed esclusività: sono queste le peculiarità di un modello che continua a far parlare di sé e che oggi è ancora più semplice da scegliere. Infatti, partendo dalla 500 Pop – la “porta” di ingresso al mondo 500 – il cliente può subito scegliere tra due anime ben distinte: quella più votata all’eleganza e quella più sportiva. La prima anima è declinata nel raffinato allestimento Lounge, che trova la sua massima espressione nella nuova versione Star mentre l’anima più sportiva si ritrova nella grintosa 500 Sport e nella nuova e ancora più dinamica Rockstar. Ricchissima la dotazione di serie di entrambe le due nuove versioni, tra cui si segnala la radio Uconnect 7″ HD Live touchscreen – con predisposizione Apple CarPlay e compatibilità Android Auto – che rende ogni viaggio un’esperienza unica e coinvolgente. Inoltre, da oggi questo sofisticato sistema d’infotainment è standard anche sulla 500 Lounge e sulla 500 Sport che si presenta con nuove sellerie. Infine, completa la nuova gamma la serie speciale 500 “120° Anniversario”, la versione celebrativa che si arricchisce, come standard, dell’impianto premium BeatsAudio.
Tutti gli allestimenti della nuova 500 sono disponibili nelle configurazioni berlina e cabrio mentre la gamma motorizzazioni propone i propulsori 1.2 da 69 CV (con cambio automatico Dualogic o cambio manuale), il Twin Air da 85 CV e il 1.2 GPL da 69 CV (entrambi con cambio manuale). Forte del grande successo riscosso dalla versione Lounge, il marchio Fiat ha deciso di realizzare un allestimento ancora più ricco ed elegante: la Fiat 500 Star. Tra le maggiori novità della nuova versione vi è l’inedita vernice Bianco Stella, impreziosita da sfumature rosa, che si abbina perfettamente ai dettagli cromati, ai cerchi in lega da 16″ e al tetto in vetro Skydome, tutti elementi offerti di serie, inclusi i fendinebbia. È disponibile anche nelle livree Bianco Gelato, Grigio Carrara, Nero Vesuvio, Grigio Pompei, Bordeaux Opera, Grigio Colosseo, Blu Dipinto di Blu, Bianco Ghiaccio. Qualunque sia la tinta scelta, la nuova gamma conferma quanto siano importanti gli accostamenti cromatici per l’icona Fiat: il colore infatti non è soltanto una questione estetica ma parte integrante di una filosofia di prodotto che ha tra i suoi elementi costitutivi la massima possibilità di personalizzazione.
L’esclusività degli esterni si riflette anche sui nuovi interni inediti della versione Star, la massima espressione in termini di stile nella gamma 500, che sono proposti in due combinazioni di colori, sabbia bianca e nero, e nell’elegante ed inedita lavorazione Matelassé con dettagli in ecopelle e logo 500 ricamato bordeaux. Anche la fascia plancia, finora nella stessa tinta di carrozzeria, da oggi potrà essere scelta in una delle due inedite tinte: sabbia bianca con finitura perlata e bordeaux opaca. Al centro del cruscotto spicca la strumentazione digitale con display 7” TFT, il più ampio della categoria. Dedicata a un cliente che vuole una vettura dalla personalità decisa, senza rinunciare ad un look ricercato, la nuova versione 500 Rockstar si contraddistingue per uno stile che unisce le caratterizzazioni estetiche grintose della Sport, visibili nei paraurti anteriore e posteriore e nelle minigonne laterali, a dettagli di stile come il tetto fisso in vetro, i cerchi da 16″ in lega e i dettagli carrozzeria in cromo satinato. Inoltre, per esaltare l’anima ricercata e sportiva della nuova versione Rockstar, è stato introdotto un nuovo colore esterno con finitura opaca: il Verde Portofino.

Ovviamente la nuova Rockstar è disponibile in altre livree: Bianco Gelato, Grigio Carrara, Rosso Passione, Nero Vesuvio, Grigio Pompei, Bordeaux Opera, Grigio Colosseo, Azzurro Italia, Bianco Ghiaccio. Anche gli interni riflettono l’elegante sportività degli esterni e, come sulla versione Star, sono del tutto inediti. In particolare, spicca il rivestimento della fascia centrale dei sedili, ispirato ai tessuti gessati degli abiti più ricercati. Il tutto contornato dai fianchetti con dettagli grigi o blu e dalla parte superiore del sedile in ecopelle nero. Al pari della versione Star, anche la nuova 500 Rockstar adotta una fascia disponibile in due colori: l’inedito verde scuro opaco e il satin graffite. Nel caso della plancia in verde scuro i dettagli degli interni sono grigi, mentre con la plancia satin graffite gli interni sono giocati sul blu. Completa l’abitacolo l’elegante batticalcagno cromato e il display 7” TFT che fornisce tutte le informazioni utili al guidatore come i dati forniti da tachimetro, contagiri e trip computer, tutti leggibili immediatamente e in simultanea. Sono inoltre visibili sul display le informazioni provenienti dal sistema Uconnect.

“Proporzioni perfette, di profilo come nella parte posteriore, ruote di grandi dimensioni, lunghezza contenuta, una presenza che non passa inosservata: DS 3 Crossback si distingue già al primo sguardo. Una silhouette essenziale ed energica, come una scultura, con una firma luminosa affascinante”. La descrive così Thierry Metroz, direttore del centro stile di DS Automobiles, la nuova creazione DS. DS 3 Crossback inaugura l’ultimissima evoluzione del motore benzina PureTech 155 cv abbinato al cambio automatico a 8 rapporti EAT8. L’offerta benzina si completa con altri due PureTech da 130 e da 100 cv, compatibili con le ultime normative Euro 6.3. Inoltre, saranno disponibili anche due motorizzazioni Diesel Euro 6.2 BlueHDi da 130 e 100 cv. “DS 3 Crossback si inserisce perfettamente nella seconda generazione di prodotti DS: leadership tecnologica e raffinatezza unica”, ha dichiarato Yves Bonnefont, CEO di DS Automobiles. “Con DS 3 CROSSBACK – ha spiegato – DS Automobiles scrive un nuovo capitolo della sua storia: quello dell’elettrificazione. Nella sua versione E-Tense, DS 3 Crossback è 100 % elettrica, senza compromessi sullo stile e sulle prestazioni”. Infatti, a partire dal secondo semestre 2019 DS proporrà una motorizzazione 100% elettrica con più di 300 km di autonomia (ciclo WLTP, normativa 2019), che corrisponde a 450 km nel ciclo NEDC, e la possibilità di ricaricare l’80% della batteria in 30 minuti. “DS 3 Crossback inaugura una nuova piattaforma multi-energie chiamata CMP, Common Modular Platform – ha dichiarato Pascal Beziat, Direttore del progetto DS 3 Crossback. – Grazie a questa scelta è possibile proporre ai clienti una versione termica e un gruppo motopropulsore completamente elettrico, senza perdita di prestazioni né di volume nell’abitacolo o nel bagagliaio, migliorandone il dinamismo”. Stile scultoreo e innovazioni esclusive come le maniglie delle portiere a scomparsa perfettamente integrate nella carrozzeria e l’ultima generazione di proiettori full LED con tecnologia Matrix Beam. Con i DS Matrix Led Vision il fascio luminoso si adatta automaticamente, per un’illuminazione ottimale, e il conducente potrà guidare fuori città con la massima illuminazione possibile, senza mai dare fastidio agli altri veicoli sulla strada.Sul frontale, la calandra emblematica DS Wings cesellata e scolpita, i Drl a Led verticali e i gruppi ottici allungati DS Matrix Led Vision esprimono modernità e performance, una sensazione rinforzata dal cofano a sviluppo orizzontale dalle forme generose. L’assetto posteriore è ben piantato sulla strada, ed esprime potenza grazie allo stile energico delle fiancate. I fari sottili e tecnologici, collegati dalla firma Crossback, trasmettono una sensazione di grande eleganza. Non solo raffinata, ma anche super hi-tech. La nuova DS 3 Crossback è la più tecnologica del mercato. Il quadro strumenti digitale è moderno e intuitivo e consente al conducente di visualizzare tutte le informazioni relative alla guida a sua scelta, proiettando quelle essenziali su un visore trasparente a colori e all’interno del suo campo visivo grazie al sistema Head Up Display. Nella parte superiore della plancia compare invece un ampio touchscreen da 10,3’’ in formato HD che consente di replicare il contenuto dello smartphone. In più, è possibile parcheggiare senza utilizzare piedi e mani grazie a DS DRIVE ASSIST e aprire e avviare l’auto con lo smartphone attraverso l’applicazione MyDS. I prezzi partono da 26.200 euro per la PureTech 100 Manuale So Chic fino ad arrivare a 32.900 euro per la PureTech 155 Automatica Performance Line.

Si rinnova il legame Peugeot-Internazionali BNL d’Italia, il torneo tennistico più importante d’Italia in programma a Roma fino al 19 maggio. La Casa del Leone è Platinum Partner dell’Atp e auto ufficiale dell’Atp World Tour e per l’occasione ha presentato al Foro Italico in anteprima nazionale la nuova 508 SW, dopo aver presentato cinque mesi fa la versione berlina. 

Il design è dinamico ed elegante grazie all’altezza ridotta da terra della carrozzeria e all’assenza delle cornici dei finestrini. Oltre alla qualità a bordo con materiali pregiati come il legno e la pelle, abbinati a colori differenti, dominata dal Peugeot i-Cockpit, la nuova 508 SW esalta il piacere di guida grazie alle sospensioni posteriori multilink, gli ammortizzatori a smorzamento pilotato e al telaio dall’elevata resistenza torsionale ma leggero. Non solo comfort, ma anche sicurezza che la rendono ideale per affrontare lunghi viaggi con proiettori full led e a sistemi di assistenza attiva alla guida (ADAS) e il sistema night vision, inedito nel segmento, che utilizza una telecamera a raggi infrarossi per rilevare la presenza di esseri viventi davanti al veicolo di notte o in caso di visibilità ridotta, ben oltre la portata dei fanali. La nuova 508 SW viene commercializzata in Italia dal mese di giugno, ma è già ordinabile presso i concessionari scegliendola tra 18 diverse versioni, frutto della combinazione di quattro motori Diesel, di cui tre abbinati al modernissimo cambio automatico a 8 rapporti, e due benzina in sei allestimenti: Active, Business, Allure, GT Line, GT e First Edition. I prezzi partono da 31.630 euro per la Active fino ad arrivare a 51.000 euro per la First Edition.

“Un prodotto che è un piacere estetico, quindi per design e per contenuti tecnologici, ma, grazie alla piattaforma Mp2 e alle sospensioni posteriori multilink, un piacere anche in termini di guida”, ha dichiarato Salvatore Internullo, direttore Peugeot Italia. “Lo rendiamo accessibile al grande pubblico con delle soluzioni dedicate sia per quanto riguarda i consumatori privati, che business con due offerte che tra i 369 euro e i 399 euro danno una soluzione o come finanziamento fidelizzante I-MOVE o come leasing a cinque anni o come noleggio con FREE2MOVE”.

La gamma della T-Cross, ad un mese dal suo arrivo sul mercato italiano, si completa con un motore Turbodiesel che unisce prestazioni versatili, consumi ridotti ed emissioni contenute. Si tratta del quattro cilindri 1.6 TDI con catalizzatore SCR da 95 CV e 250 Nm, disponibile associato al cambio manuale a 5 rapporti o all’automatico DSG a 7 rapporti. Entrambe le varianti possono essere guidate anche dai neopatentati. La T-Cross 1.6 TDI è offerta in promozione da 20.900 Euro; il pubblico italiano potrà scoprirla e provarla presso le Concessionarie Volkswagen, in occasione del Porte Aperte che si terrà sabato 18 e domenica 19 maggio. Con i suoi 4,11 metri di lunghezza, questo City SUV è il modello più compatto della T-Family, la gamma di SUV e crossover Volkswagen costituita inoltre da T-Roc, Tiguan, Tiguan Allspace e Touareg. Il suo design distintivo, dal carattere forte, si sposa a proporzioni razionali che ne esaltano la praticità, soprattutto all’interno.
La T-Cross garantisce un’ottima visibilità grazie alla posizione elevata dei sedili (597 mm davanti, 652 mm dietro) e ha un bagagliaio ai vertici della categoria, con volume che varia da 385 e 455 litri. Questo grazie al divano posteriore che scorre di 14 centimetri e permette così di privilegiare lo spazio per i passeggeri o quello per i bagagli, secondo le necessità. Il quattro cilindri 1.6 TDI SCR 95 CV completa, con l’alimentazione a gasolio, l’offerta di motori della T-Cross, finora composta dai due benzina turbo 1.0 TSI da 95 o 115 CV. Come quest’ultimo, anche il Turbodiesel può essere associato al cambio manuale oppure all’automatico doppia frizione DSG a 7 rapporti, ideale per muoversi con il massimo comfort nel traffico cittadino. La T-Cross 1.6 TDI con cambio manuale raggiunge una velocità massima di 180 km/h e accelera da 0 a 100 km/h in 11,9 secondi; stessa velocità massima per la variante equipaggiata con DSG, che invece impiega 12,5 secondi per coprire lo 0-100 km/h.
Le prestazioni vivaci in ogni condizione, dal traffico cittadino ai trasferimenti autostradali, si coniugano a un’elevata efficienza e a emissioni contenute grazie anche al catalizzatore SCR: secondo il metodo di omologazione WLTP, la T-Cross 1.6 TDI con cambio manuale consuma 5,3-5,5 l/100 km di carburante nel ciclo combinato ed emette 139-145 g/km di CO2. I valori per la variante DSG sono rispettivamente 5,5-5,7 l/100 km e 144-148 g/km. Pensata per una Clientela urbana, giovane e dinamica, può essere guidata anche dai neopatentati. La gamma italiana della Volkswagen T-Cross è declinata in tre allestimenti: Urban, Style e Advanced, caratterizzati da una dotazione di serie completa e da ampie possibilità di personalizzazione. In particolare, vanta 11 diversi colori per la carrozzeria ed equipaggiamenti di sicurezza da categoria superiore.
Già nella versione di ingresso Urban sono di serie, tra gli altri: radio Composition Media con display da 8″, divano posteriore scorrevole, limitatore di velocità, rilevatore di stanchezza del guidatore Fatigue Detection, sistema di monitoraggio della distanza Front Assist con riconoscimento pedoni e funzione di frenata di emergenza City, assistente al mantenimento della corsia Lane Assist e sistema proattivo di protezione degli occupanti, oltre all’assistente di cambio corsia con rilevamento dell’angolo cieco Blind Spot Detection e all’assistente di uscita dal parcheggio Rear Traffic Alert. L’allestimento Style aggiunge, tra gli altri, volante multifunzione, cruise control adattivo ACC e cerchi in lega da 16″.  Il più completo Advanced offre in aggiunta gruppi ottici anteriori a LED, strumentazione interamente digitale Active Info Display, mancorrenti sul tetto cromati e cerchi in lega da 17″. In opzione sono disponibili Tech Pack, Design Pack e pacchetti sportivi R-Line per esterni e interni. La Volkswagen T-Cross 1.6 TDI è offerta in promozione da 20.900 Euro.