Motori

Nuova gamma di motori per X-Trail, il crossover Nissan pensato per la famiglia e per l’avventura, adesso ancora più versatile ed efficiente. Due nuovi motori, uno diesel e uno benzina, con ridotte emissioni di CO2 e minori consumi, abbinabili a cambio manuale a sei marce, cambio automatico Xtronic o cambio automatico a doppia frizione (DCT) a sette velocità. I clienti potranno inoltre scegliere fra due o quattro ruote motrici, in funzione delle proprie esigenze. Il nuovo motore diesel è un’unità dCi da 1,7 litri e 150 CV; disponibile in versione 2WD e 4WD, con cambio manuale a sei marce o automatico Xtronic CVT. Si tratta di un propulsore tecnologicamente avanzato, che introduce importanti novità quali l’intercooler aria/acqua per il raffreddamento dei gas di scarico e il sistema Selective Catalytic Reduction (SCR) in grado di ridurre le emissioni di NOX.
Il nuovo motore benzina è un DIG-T da 1,3 litri e 160 CV, abbinato esclusivamente a due ruote motrici e cambio automatico a doppia frizione DCT. Il nuovo motore è caratterizzato da una testata più compatta, nuovi iniettori, nuovo turbocompressore con valvola “e-waste gate” a controllo elettronico e rivestimento spray dei cilindri per ridurre l’attrito e aumentarne la resistenza. Soluzioni tecniche che garantiscono migliori prestazioni, maggiore piacere di guida, unitamente a minori emissioni, minori consumi e minori costi di esercizio.  Il cambio DCT a doppia frizione, novità assoluta per la gamma X-Trail, grazie anche all’assenza del convertitore di coppia, offre un’erogazione fluida della potenza, cambi di marcia immediati e migliori accelerazioni da fermi, per un’esperienza di guida ancora più piacevole e divertente. Inoltre, il sistema di innesto marce elettromeccanico e il peso contenuto contribuiscono migliorare l’efficienza di questo cambio. I nuovi propulsori di X-Trail rispettano i più recenti standard Euro6d-Temp in materia di emissioni.

La Suzuki Katana è la grande protagonista della stagione delle due ruote 2019. Dopo aver catalizzato l’attenzione dei visitatori e degli addetti ai lavori durante i Saloni dell’autunno scorso, è stata attesa con tanta trepidazione e, anche oggi che è finalmente disponibile in listino, ogni sua apparizione in pubblico scatena interesse e curiosità. Per soddisfare le innumerevoli richieste di prove giunte dagli appassionati, Suzuki ha dunque deciso di varare il Katana Tour 2019. Il Katana Tour affianca il DemoRide Tour e ne ripropone la formula collaudata e di successo. L’iniziativa porterà dunque in giro per l’Italia una struttura che in ogni weekend, dal 25 maggio al 29 giugno, darà modo di testare su strada diversi esemplari di Katana con il supporto della rete nazionale dei concessionari Suzuki.
Il programma prevede undici appuntamenti, che si svolgeranno in numerose regioni, presso le sedi dei dealer o in altre località selezionate, secondo il seguente calendario: 25/5 EuroMoto Gorini – Brescia; 26/5 Ceriani Moto – Castellanza (VA); 1/6 Motorpep – Pogliano Milanese (MI); 2/6 Casa della Moto – Abbiategrasso (MI); 8/6 Blue Bike – Reggio Emilia; 9/6 Mazzola Moto – Bonate Sopra (BG); 15/6 Ugolini Motorciclo – Rimini; 22/6 Valter Moto – Seregno (MB); 23/6 Conti Moto – Como; 28/6 L.A. Moto – Roma; 29/6 Moto Superpann – Lago di Castel Gandolfo (RM). Ogni tappa del Katana Tour si trasformerà in una grande festa all’insegna della passione per le due ruote. Tutti gli intervenuti riceveranno gadget Katana e potranno partecipare a un esclusivo aperitivo serale, che chiuderà in bellezza la giornata di prove. Suzuki ha attivato da tempo il sito www.suzukitour.it, attraverso il quale si possono già prenotare i DemoRide. La stessa piattaforma offre ora la possibilità di mettersi in nota anche per il Katana Tour. Per iscriversi è sufficiente registrarsi online, selezionando la data e il luogo in cui si desidera fare il test.
Per ogni appuntamento il sito fornisce l’indirizzo preciso da cui partono i tour e consente di verificare subito la disponibilità di una moto nelle diverse fasce orarie previste per le prove, che durante la mattina vanno indicativamente dalle 11 alle 13 e nel pomeriggio dalle 14 alle 19. Ogni giro ha una durata prevista di 30 minuti circa e si svolge su strade aperte al traffico, dietro un apripista dell’organizzazione Suzuki. Le varie tappe del Katana Tour potrebbero subire variazioni o cancellazioni in caso di condizioni meteo particolarmente avverse o di altre esigenze. Oltre a riservare una prova su strada, gli utenti del web possono anche consultare il sito che Suzuki ha dedicato alla Katana al link moto.suzuki.it/katana. Qui si trovano testi, foto e video emozionanti che raccontano la filosofia di questo modello e spiegano il suo profondo legame con i mondi dei samurai e dei maestri spadai giapponesi, dando spazio anche all’originaria Katana che negli Anni 80 rivoluzionò il design motociclistico.
Oggi la nuova Katana rompe di nuovo gli schemi, rielaborando quelle forme iconiche e senza tempo e vestendo con esse la tecnologia più moderna. Proprio come la spada katana rendeva riconoscibile il samurai nell’antica società giapponese, la Suzuki Katana permette di distinguere un motociclista raffinato ed esigente, che s’identifica nella propria moto e veda in essa una sua estensione. Questa integrazione totale si può sperimentare anche nella guida durante i Katana Tour. Leggera e incisiva come un’autentica katana, la Katana traccia le traiettorie con precisione assoluta, grazie alla meticolosa messa a punto della ciclistica, dell’assetto e dei freni, che sfruttano pinze anteriori ad attacco radiale Brembo e un sistema ABS Bosch. Il quadro tecnico si completa poi con il controllo elettronico della trazione regolabile e disattivabile, che rende più facile gestire anche sui fondi a bassa aderenza i 150 CV dell’esuberante motore a quattro cilindri, derivato da quello della leggendaria GSX-R1000 K5.

Lo scorso novembre, l’anteprima nazionale di Audi A1 Sportback era stata l’occasione per annunciare l’inizio del programma di formazione per i giovani talenti del futuro denominato We generation. Ora si è conclusa la prima fase del progetto che vede Audi e H-FARM insieme per sostenere la cultura dell’innovazione e del cambiamento, con l’obiettivo di favorire la contaminazione degli imprenditori del domani.  I ragazzi coinvolti, che hanno potuto godere dell’erogazione di borse di studio per accedere al corso di laurea triennale in Digital Management di H-FARM e Ca’ Foscari, si sono impegnati con l’obiettivo di raccontare l’impatto della tecnologia e dell’innovazione sulla vita delle persone, sperimentando gli scenari più innovativi e i casi di studio più significativi sia a livello nazionale che internazionale. Dopo questi incontri, hanno partecipato a sessioni di follow-up per mettere concretamente in pratica gli insegnamenti delle lezioni tramite esercitazioni e progetti di gruppo.
Tutto ciò ha dato origine a un progetto multimediale strutturato in quattro clip, che coniuga storytelling e interattività, creato da SHADO, la media company di H-FARM. A bordo di nuova Audi A1 Sportback, la compatta nativa digitale del marchio dei quattro anelli, i 5 studenti hanno viaggiato alla scoperta dei luoghi dell’innovazione e dei personaggi chiave che, grazie al loro percorso, diventano protagonisti del racconto assieme ai ragazzi.  Ogni clip racconta un viaggio con arrivo e partenza da HFARM, in cui Giacomo Mazzariol, il giovane scrittore diventato un caso editoriale con il libro autobiografico “Mio fratello rincorre i dinosauri”, è il narratore che accompagna gli studenti in questo percorso. Partendo da una serie di domande e di “questioni aperte” sugli scenari futuribili di cui saranno protagonisti le nuove generazioni, gli studenti hanno messo in scena un racconto sul futuro, disponibile al seguente link: https://www.we-generation.it.
Come primo step, i ragazzi di Audi We Generation hanno fatto tappa a Milano per incontrare Mosè Cov, uno degli artisti emergenti più interessanti della scena rap che, dopo anni di gavetta nell’ambiente underground milanese, ha recentemente firmato il suo primo contratto con una major. Obiettivo, capire se la musica divide o unisce le nuove generazioni.
Poi, per rispondere alla domanda se la città continuerà ad essere un luogo di relazioni, gli studenti hanno aperto le porte del campus di H-FARM per incontrare il professor Carlo Ratti. Architetto torinese di fama internazionale, Ratti è direttore del Senseable City Lab del MIT di Boston: un laboratorio di ricerca sul tema delle città del futuro, per immaginare e progettare ambienti in grado di “dialogare” con gli uomini che si muoveranno al loro interno. Il terzo racconto ha descritto la realtà che permea la nuova generazione, multitasking, connessa, con tutto il mondo sempre a portata di smartphone, per interrogarsi sulle opportunità effettivamente messe a disposizione dalle nuove forme di comunicazione.
Infine, l’incontro con Valeria Cagnina nella sua scuola di robotica educativa “OFpassiON” ad Alessandria, per capire se le nuove intelligenze miglioreranno la nostra vita. Classe 2001, a 11 anni Valeria Cagnina ha costruito il suo primo robot ed oggi è Senior Tester al MIT di Boston. Ora la prima parte del “viaggio” si è conclusa e sono già aperte le candidature per la nuova fase del progetto, al link www.we-generation.it. Mazzariol e i ragazzi del progetto We generation saranno presenti alla prossima edizione di Wired Next Fest, il festival che racconta la scienza e la tecnologia e che si terrà a Milano dal 24 al 26 maggio. Sull’argomento sono previsti un talk per raccontare l'”avventura” e dei workshop per coinvolgere il pubblico in laboratori esperienziali. Al termine degli incontri sarà possibile proporsi direttamente per la selezione e scoprire da vicino la Audi A1 Sportback che ha accompagnato i ragazzi nel viaggio.

Groupe PSA lancia Spoticar, il suo nuovo marchio commerciale per i veicoli d’occasione dei propri Brand generalisti. Un lancio che riguarderà undici paesi europei nel 2019 a partire dalla Francia. “Con Spoticar, Groupe PSA si afferma come operatore VO multimarca e propone l’acquisto di un veicolo d’occasione in totale tranquillità ai clienti che desiderano acquistare il loro veicolo on-line, nei punti vendita oppure farselo consegnare a domicilio. L’introduzione di Spoticar inizia dalla Francia e proseguirà rapidamente negli altri paesi” dice Marc Lechantre, Direttore della Business Unit Veicoli d’Occasione. Spoticar propone una scelta multimarca di veicoli selezionati, attentamente valutati e preparati dagli specialisti delle nostre reti, per offrire ai clienti l’accesso a una più ampia gamma di veicoli e di servizi. Riunirà l’attività degli 8 marchi commerciali esistenti, ad eccezione di DS Certified che viene mantenuto, e sarà introdotto inizialmente in Francia e complessivamente in 11 paesi europei entro la fine del 2019.
Spoticar viene lanciato oggi in Francia con un sito internet dedicato (https://www.spoticar.fr), una rete di punti vendita diffusi in tutto il paese, consulenze e un accompagnamento personalizzato, un’offerta “soddisfatti o rimborsati” e la manutenzione dopo 15.000 km o 1 anno. Il lancio si inserisce nel contesto del rapido mutamento di un mercato mondiale di 150 milioni di vendite e transazioni VO, in forte crescita, molto concorrenziale e fortemente digitalizzato. Oggi Groupe PSA realizza più di 800 000 vendite annuali e transazioni attraverso i suoi 8 label, con l’obiettivo di generare più di un milione di vendite e transazioni entro fine 2021, nell’ambito del piano Push to Pass.

Nella politica commerciale di Suzuki, trasparenza e dedizione al Cliente sono, da sempre, due elementi cardine, sia nella fase di vendita, sia in quella, ancor più delicata, di post-vendita. L’impegno nei confronti del customer care, da parte della Casa e della Rete dei suoi Concessionari e Riparatori Ufficiali, è riconosciuta anche dai consumatori: non è un caso che la fedeltà al marchio sia particolarmente elevata e che il 92,6%* delle Suzuki sia acquistato da privati, i quali sono sempre molto attenti al contenimento dei costi di gestione e alla qualità del servizio. Per rendere il rapporto con i suoi Clienti ancora più dedicato, Suzuki Auto ha attivato, sul sito pubblico auto.suzuki.it, nuove funzioni, che rendono la sezione Manutenzione più utile e completa e, al contempo, facile e semplice da utilizzare.
Dal mese di maggio il menù Manutenzione permette agli utenti di sfruttare un’operatività estesa, grazie alla quale possono ottenere un preventivo personalizzato per tutti gli interventi periodici effettuati presso la Rete di assistenza Suzuki. Selezionando il modello, la versione, l’intervallo manutentivo raggiunto e il Centro Autorizzato dove si vuole recare, ogni Cliente riceverà un’indicazione precisa del costo totale previsto, comprensivo anche della manodopera e dell’olio. Per maggiore comodità, il documento riepilogativo può essere scaricato e stampato. Oltre all’importo complessivo, comprensivo di IVA, il preventivo riporta il dettaglio del prezzo dei ricambi necessari, il costo della manodopera con la relativa quantità oraria, l’esborso per i lubrificanti con la specifica dei litri impiegati e l’elenco di tutte le altre operazioni programmate per l’intervento, come segnalato dall’apposita tabella presente nel Manuale di Uso e Manutenzione.
Sono, invece, esclusi dal computo le spese inerenti a eventuali materiali soggetti a usura, quali per esempio la batteria e le pastiglie dei freni, o quelle imputabili a ulteriori interventi necessari o richiesti espressamente dal Cliente. Tutti modelli della gamma Suzuki sono progettati per porsi ai vertici dei rispettivi segmenti per prestazioni e affidabilità. La Rete Ufficiale Suzuki ha tutta la competenza e l’esperienza per prendersi cura delle vetture di Hamamatsu e per mantenerle in perfetta efficienza, con un livello di prestazioni costante, a garanzia di un grande piacere di guida e di un’elevata sicurezza di marcia. A prescindere da quanto previsto dal piano manutentivo, in occasione di qualsiasi passaggio presso un Centro Autorizzato Suzuki, ogni auto è sottoposta a 23 controlli gratuiti, che danno la certezza che il veicolo sia sempre in condizioni ottimali per affrontare ogni viaggio nella massima tranquillità. Inoltre, dal terzo e fino all’ottavo anno, effettuando un tagliando presso la Rete Ufficiale, al cliente Suzuki viene offerto un anno di Assistenza Stradale gratuita Road Assistance.

Il mondo delle flotte si dà appuntamento il 22 e 23 maggio a Company Car Drive, l’occasione per fare il punto su prodotti e strategie legate al canale fleet. Mobilità del futuro, sviluppo delle motorizzazioni tradizionali e sicurezza sono i principali driver della presenza di Mercedes-Benz e smart all’edizione 2019. “Elettrificazione, connettività e dispositivi di sicurezza sempre più evoluti, rappresentano elementi di crescente interesse per i fleet manager”, ha dichiarato Christian Catini, Responsabile Flotte Mercedes-Benz Italia. “Ed è per questo che abbiamo deciso di realizzare all’interno di Company Car Drive i ‘Mobility Talks’, un nuovo format per approfondire i megatrend nel mondo delle company car ed offrire ai fleet manager un’importante occasione di confronto”. Il canale business rappresenta, infatti, un universo in continua evoluzione che richiede prodotti, soluzioni e modelli di business tailor-made, come nel caso di smart che anche nell’offerta business porterà i vantaggi della rivoluzione che dal prossimo anno vedrà la trasformazione del marchio in full electric.
“In un futuro a misura di smart city, smart sarà sempre più un elemento strategico nell’ecosistema della mobilità aziendale”, ha dichiarato Maurizio Zaccaria, smart & innovative sales Senior Manager Italia e responsabile fleet per il marchio smart. “Le sue caratteristiche uniche, la rendono il mezzo ideale per gli spostamenti urbani a zero emissioni e per questo già oggi offriamo alle aziende soluzioni personalizzate che partono dall’esperienza acquisita sui clienti privati con un business model che si adatta alle singole esigenze aziendali”. Dalla smart EQ fortwo e forfour all’eVito, fino alla nuova EQC: la strategia di elettrificazione della Stella passa oggi anche per le motorizzazioni ibride EQ Boost ed ibride plug-in EQ Power, con cui Mercedes-Benz combina il meglio dei due mondi e di cui si fa oggi ideale ambasciatrice la Classe E 300 de EQ Power. Oltre a garantire elevate prestazioni a fronte di un’efficienza esemplare, grazie anche all’omologazione ibrida, la prima Diesel plug-in hybrid della Stella, l’unica del segmento premium, parla dritta al cuore dei Clienti business.

Musica travolgente, atmosfere oniriche e giochi di seduzione. Questi gli ingredienti del progetto di comunicazione, dedicato ai 120 anni del marchio Fiat, partito a Ginevra e che ha avuto come protagonisti Sting e Shaggy e il loro singolo Just One Lifetime, tratto dall’album 44/876 vincitore del Grammy Award 2019. Infatti, dopo il successo del primo spot dedicato alla famiglia 500 “120°”, oggi i tre elementi – musica, sogno e seduzione – ritornano con un diverso equilibrio, per dar vita al un nuovo spot di lancio delle nuove versioni top di gamma 500, Star e Rockstar. Lo spot si apre con la protagonista, la stessa ragazza presente nel primo spot con Sting e Shaggy, che sale sulla sua raffinata ed elegante 500 Star e, guidando tra le vie assolate di Barcellona, lancia il brano Just One Lifetime tramite Apple CarPlay, scegliendo dallo straordinario catalogo Apple Music che consente di ascoltare in streaming oltre 50 milioni di brani senza pubblicità, di ascoltare i brani al meglio, grazie all’impianto audio premium BeatsAudio e infine di avere fino a 6 mesi gratuiti di Apple Music, al momento dell’ acquisto delle nuove versioni Star e Rockstar.
Mentre la musica si diffonde nell’abitacolo, la ragazza riceve un messaggio dal suo amico che la vorrebbe incontrare. Per ascoltarlo, senza togliere le mani dal volante, la nostra protagonista ricorre nuovamente ad Apple CarPlay, il modo più intelligente e sicuro di utilizzare il proprio iPhone al volante, sfruttandone appieno le sue funzionalità attraverso il display integrato dell’auto. Di serie, infatti, le 500 Star e 500 Rockstar adottano il sistema Uconnect 7″ HD LIVE touchscreen con predisposizione Apple CarPlay e compatibilità Android Auto. La nostra protagonista non fa in tempo a rispondere che dallo specchietto retrovisore vede sopraggiungere la grintosa 500 Rockstar, la versione più sportiva del modello, guidata dal suo amico che inizia un seducente inseguimento, prima tra le vie cittadine e poi tra le curve della collina. La musica diventa ancora più protagonista, la guida diventa sempre più coinvolgente e i due ragazzi non si accorgono di aver superato proprio Sting e Shaggy fermi sul ciglio della strada.
Pochi minuti dopo, mentre il sole sta calando all’orizzonte, la coppia raggiunge un osservatorio astronomico in cima alla collina. Una volta all’interno, la ragazza si avvicina al telescopio e, con grande stupore, ammira le nostre “stelle” della musica, Sting e Shaggy, nelle vesti di due speciali astronauti che stanno fluttuando nello spazio. Ritorna così la notte, ritorna l’atmosfera onirica e con essa anche l’ironia dei nostri artisti, in un continuo movimento tra sogno e realtà.
Ciò che è reale è la nascita della nuova gamma Fiat 500 che oggi si arricchisce con le due nuove versioni top di gamma, la sofisticata versione Star e la grintosa Rockstar. Lo spot, realizzato dall’agenzia creativa Leo Burnett, con pianificazione media da parte di Starcom, è stato girato a Barcellona.
Va infine ricordato che il singolo Just one lifetime di Sting & Shaggy è parte integrante della playlist esclusiva “120 Years of Songs” creata su AppleMusic per celebrare il 120° anniversario di Fiat attraverso 120 canzoni di Paesi e anni diversi, inclusi alcuni tra i brani utilizzati nelle campagne pubblicitarie di maggior successo del marchio Fiat, quali Freedom di Pharrell Williams, On An Evening In Roma di Michael Bublé a Dynamite di Nicky Blitz. Le concessionarie italiane sono pronte a far conoscere al pubblico queste novità anche in occasione del Porte aperte nel weekend del 25 e 26 maggio, proponendo la nuova gamma da 9.950 euro con finanziamento.

A due anni dalla sua presentazione, ad Autopromotec, l’appuntamento biennale che rappresenta il più importante salone dell’aftermarket automotive italiano, Groupe Psa ha presentato la propria strategia di distribuzione Distrigo e la rete multimarca Eurorepar Car Service. Durante un incontro con la stampa è stato Gabriele la Corte direttore ricambi e After Sales a raccontare la strategia, gli obiettivi e le ambizioni di Distrigo. L’obiettivo di Groupe PSA nel settore aftermarket è rispondere ai bisogni del post-vendita di tutti i clienti nel mondo, qualunque sia il loro budget, l’anzianità e la marca dell’auto posseduta. Per realizzare questo obiettivo, Groupe PSA ha creato un dispositivo di distribuzione chiamato Distrigo. Questo marchio identifica l’innovativo ed esclusivo sistema di distribuzione ricambi del Gruppo. La sua offensiva commerciale e logistica si concretizza in Europa con la creazione di una rete di 130 Hub Distrigo che rappresentano il concetto di “One Stop Shop” della distribuzione ricambi per i riparatori autorizzati e indipendenti.
La Rete Distrigo è presente anche in America Latina con due joint venture e a breve in Cina, attraverso partecipazioni con operatori locali. Gli Hub Distrigo propongono un’offerta di ricambi completa che comprende, oltre ai ricambi originali PSA, anche la gamma multimarca Eurorepar che permette a Groupe PSA di indirizzarsi verso clienti possessori di auto di altre Marche. La novità più saliente presentata ad Autopromotec è la commercializzazione di componenti di fornitori aftermarket dei principali operatori internazionali, un’innovazione importante di Groupe PSA. Gli accordi stipulati con i più importanti fornitori porteranno a un catalogo inedito per un costruttore, con referenze che riescono a coprire il 90% delle esigenze in termini di ricambi di un riparatore. “A due anni dal lancio, – ha affermato La Corte, accompagnato da Delphine Lafon Degrange, General Manager della divisione IAM – abbiamo voluto presentare Distrigo, il nostro concetto di distribuzione ricambi e post vendita che rientra nel quadro strategico di Psa”.
“Da settembre 2013 è partito il nuovo piano denominato “push to pass” che punta a far diventare il nostro il primo gruppo nel post vendita. Poi l’obiettivo sarà anche quello di divenire leader nella fornitura di servizi di mobilità allargando la propria base di clienti. Inoltre come Psa ci rivolgiamo ai nostri riparatori autorizzati, riparatori indipendenti e all’e-commerce attraverso ‘Mister auto’. Dunque – ha continuato La Corte – Distrigo è l’anello di congiunzione tra tutte le varie parti del mercato. Una strategia mondiale, con 130 hub in Europa e 14 hub in Italia che distribuiscono marchi con una qualità molto migliore. Il marchio è quello di Eurorepar che ha più di 12.000 referenze multimarca con un alto livello tra qualità e costo.
Tra i prodotti abbiamo aggiunto anche gli pneumatici e dal prossimo inverno anche quelli invernali. Car service nel mondo: è operante il 24 paesi, 4000 officine e in futuro vuole essere la rete di riferimento. In Italia obiettivo è quello di 400 officine entro l’anno e 500 nel 2020”. A partire da gennaio 2020, i Distrigo Hub integreranno l’offerta con i ricambi originali Opel, dei quali cureranno la distribuzione in esclusiva”.